W tym materiale dowiemy się co tak naprawdę było przyczyną usterki, sprostowanie poprzedniego materiału który można obejrzeć tu kzfaq.info/get/bejne/q9GhirKIm725lZc.html

Moja subiektywna teoria spiskowa: Młody chad kupił wymarzoną eskę, która okazała się gniotem, bo kosztowała może 10k mniej od takiej prawdziwej lalki. Przy naprawie auta u Ciebie wyszła grubsza akcja, gdzie tego klient nie przewidział i musiał przełknąć to, że musi wpompować X kasy w auto. Auto zrobione, a w trakcie naprawy klient był informowany, że jest lipa z wałkiem po czym stwierdza, że będzie ok więc montujecie stary, łączniki wydechów też nie wiadomo ile kosztują, ale przecież ma być przelot czy tam bóg wie co jeszcze. Auto odebrane i upalane jak na młodego chada przystało i niestety prawdopodobnie pierwsze co klękneło to wałek, a po nim cała reszta, bo auto zostało zagotowane i prawdopodobnie nie był to jeden raz. Młody zgłasza reklamacje, że auto po naprawie nie działa, coś się stało i zwala winę na mechanika lub wadliwy element napinacza powtarzając, że auto użytkuje spokojnie i olej jest zawsze rozgrzany. W międzyczasie wychodzi akcja, że manszeta na przegubie zerwana oraz widoczny luz, ale klient twierdzi, że wjechał w drut itp, tylko ten drut musiał być jak gilotyna, bo idealnie równo manszeta została przecięta co świadczy o tym, że klient upalał ,,bączki". Podejrzewam, że ten znajomy mechanik był jakimś kolegą z forum audi, który mieszkał z 300km dalej, a że przy diagnozie spędziliście 4h on wisząc na telefonie z funflem, a ty z kolega rozbierając silnik, a może właśnie czekali na wasz błąd, nie po to robił co chwilę zdjęcia. Jeszcze w międzyczasie klient się wysprzęglił z faktem, że próbował dodawać gazu, a auto nie chciało wejść na obroty. Moim skromnym zdaniem powinieneś wszystkie części spakować do eski i wystawić tą padlinę przed warsztat, niech młody zabiera i się buja z naprawą na własny koszt. Mając takie niepowtarzalne dowody w życiu bym się nie podjął naprawy auta, nawet gdyby zapłacił extra siana, bo by znowu zaczął coś kombinować. Ten klient jest jak nowotwór dodatkowo z przerzutami. Czekam z niecierpliwością na dalszy rozwój sytuacji, lubię słuchać takie przypadki i w jaki sposób one się kończą. Wiadomo to są sytuacje stresowe, ale nie ma co się podłamywać, trzeba być twardym jak żelki z biedronki, albo ,,poczuć chłód zwycięstwa, a te stare k.. niech marzną w cieple".

Do ludzi ze zlotów, na które jeździł ten złom: Na 100% są wśród Was ludzie, którzy posiadają nagrania kiedy to Audi jest katowane. Pomóżcie uczciwemu mechanikowi i podrzućcie mu to na maila albo w hakiejś innej formie. Warto mieć znajomego, wdzięcznego mechanika, który umie zrobić cuda z silnikami, które macie w Waszych perełkach. Pozdrawiam Was wszystkich serdecznie.

Wniosek mam taki, kupił minę i po roku szuka jelenia do oddania kasy, szczerze do sądu niech idzie, ciekawe co udowodni??

Przykra sytuacja, ja widzę trzy rozwiązania: 1) Naprawia Pan samochód, straci Pan czas i poniesie koszty - Klient dalej będzie rozsławiał opinie że nie rzetelny warsztat i że go chcieliście oszukać. Pozostawi to otwarte drzwi klientowi na późniejsze roszczenia "a może coś jeszcze ugram" 2) Nie naprawia Pan samochodu, mając wystarczająco dowodów szykuje się Pan na sprawę w sądzie. Straci Pan czas i poniesie koszty - Klient dalej będzie rozsławiał opinie że nie rzetelny warsztat plus Klient traci czas i ponosi koszty. 3) Jeśli ma Pan wystarczająco dowodów że szkoda z winy klienta, proszę podać klienta do sądu o próbę oszustwa i wymuszenia usługi po przez straszenie sądem. Straci Pan czas i poniesie koszty, teraz klient będzie musiał udowadniać o swoich intencjach, straci czas i poniesie koszty. W biznesie nie ma sentymentów, Pana warsztat ma zarabiać pieniądze a nie służyć jako organizacja charytatywna. Życzę sukcesów i powodzenia w tej trudnej sytuacji.

Od razu lepiej sie słucha historii warsztatowej jak czlowiek ma świeży umysl i ciało 👍👍👍

Jestem pod wrażeniem Pana wielkiej cierpliwości, uczciwości i wiedzy. Tego klienta już bym nigdy nie obsłużył a każdą naprawę dokładnie dokumentował tak by potem nie było wątpliwości... Pozatym auta w tragicznym stanie technicznym powinny być automatycznie kierowane na stacje kontroli pojazdów...

Łukasz nie przejmuj się hejtami. Bałwany oglądają Twoje filmy za darmo, dłubią w nosie i szukają w czym Cię tu poprawić. Nie czytaj tych wypocin, szkoda zdrowia. Jesteście zajebiści i nie musicie nic zmieniać

Panie Łukaszu zero litości, nauka dla oszustów ma drogo kosztować bo jak raz sie uda to zawsze będzie tak robił .Pana podziwiam za cierpliwość i uczciwość.pozdr.

Współczuję - typowy "wał" ze strony klienta! Skoro już wcześniej miałeś takiego "asa" to po co Panie Majster naprawiałeś mu samochód? Trzeba takiemu pokazać tabliczkę z napisem "tego klienta nie obsługujemy"! Pozdrawiam i życzę sukcesów! Dobra robota z tym materiałem!

Bardzo dobrze wyjasnileś wszystko... Tak trzymaj💪💪💪 pozdrawiam 🙂

Szanuję, podziwiam i współczuję. Moja wiara w ludzi również sprawiła, że nie raz po tyłku dostałem. W myśl powiedzenia, kto ma miękkie serce, to ma twardą.... Powodzenia w pracach! Życzliwych osób wokół i cierpliwości życzę! Nowy cykl umieszczania filmów mi osobiście pasuje, bez spiny, w Twoim rytmi. Pozdrawiam. :)

Podziwiam za cierpliwość. Wniosek jeden- czas na selekcję aut do naprawy. Masz już na tyle wyrobioną markę że nie ma sensu brać ryzykownych klientów. Niestety nie można godzić się na półśrodki i prośby klientów żeby przymykać oko na wybiórcze naprawianie usterek. Trzeba wyciągnąć wnioski i robić swoje. Pozdrawiam

Cześć. Profesor Chris też zrobił kiedyś naprawę gwarancyjną seata. Potem trafił na film jak palant na dotarciu po pierwszym remoncie palił gumy pod marketem. Morał z tego taki, żeby na piśmie dokumentować pomysły druciarskie klientów, jak ewidentnie coś nie gra-jak z tymi ciężko obracającymi się wałkami, albo nie naprawiać. Pozdrawiam.

Gratuluję spokoju i wytrwałości! Ale pamiętajmy że są też uczciwi klienci i proszę przez pryzmat kilku buraków nie zmieniać podejścia jakie masz do tej pory 👍💪💪💪

Który, młody rycerz ortalionu kupuję V-ke do dziadkowej jazdy po gazetę i na mszę w niedzielę 🤣🤣🤣

Klient studiował kierunki: Cwaniactwo i kombinatorstwo w Michałowie.

dzięki Tobie naprawiłem silnik kapitalka opla 1.6 xer jestem amatorem ,ale pomogłeś mi filmami nauczyć się wszystkiego dziekuję CI daleś mi motywacje pozdro

Zagroź klientowi zgłoszeniem na policję - próba wyłudzenia naprawy.

Tez uważam ze kupił gruza i kombinował jak go doprowadzić do ładu na czyjś koszt a może to nie pierwasza jego zagrywka albo ma jakiegoś doradcę co tak przekombinował i się udało

Najlepsze jest w to że nawet jak odwrócisz jedną stopkę to wałek będzie sie kręcił. Zrobiłem tych silników dziesiątki i nie raz nie dwa odwróciłem a wałek chodzi pięknie

Elastyczny pasek rozrządu🤣🤣 Rób dalej swoje bo robisz to jak należy👌👊 Wszystkiego dobrego!

Dla zasiegu . Dovra robota ,jak zwykle. Pozdro byku!

Jak masz miękkie serce to musisz mieć twardą dupę.Szkoda Twojego czasu i poniesionych kosztów ale cieszę się że doszedłeś prawdy.Pozdro byku, nie poddawaj się nigdy !

Zajobiste są te opowieści! Dzieki że masz odwage dzielić sie nimi! !

Łukasz - pełny szacun za robotę i podejście do tematu. Bardzo lubię oglądać Twoje naprawy i komentarze. Obejrzane i wysłuchane w 107%. Pozdrawiam serdecznie.

I cyk - VIN na czarną listę polskich mechaników ;)

Tacy ludzie nie mają prawa nazywać się ludźmi to zwykły smiec bez godność , współczuję Ci bardzo i na przyszłość mniej wapolczuj ludziom klientom bo potem tak się to konczy Pozdrawiam

Łukasz oglądam cię od początku i naprawdę wydajesz się dobrym chłopakiem. Podziwiam cię za cierpliwość bez kitu. Życzę ci jak najmniej takich klientów!!! Z chęcią idealnym pod twoje ręce moje Volvo bo wydajesz się sumiennym człowiekiem 😊 ale niestety nie po drodze do ciebie. Pozdrawiam z Nottingham

Na początek wystawiłbym fakturę za demontaż silnika. Później z racji, że klient mało wiarygodny poprosiłbym zaliczkę na części potrzebne do remontu. Następnie po każdym etapie naprawy kolejne zaliczki aż do finału. Podziwiam Pana cierpliwość.

Nadal podtrzymuje swoją opinię o Twojej DOBREJ Pracy, szacun za tak wnikliwie dotarcie do PRAWDY. pozdrawiam Jakub Galant.

Witam Lukasz,oraz wszyskich ludzi dobrej woli. Dzieki za ta prawde,za wiedze,za chec pokazania nie tylko wlasnych slabosci (naiwnosc) ale i jakie chu.. zyja wokol nas i bez przerwy chca nas oszukac!! ,wygladajac jako mlodzi,biedni,naiwni...Zycze ci Lukasz, oraz twoim zespole i rodzinie powodzenia i zdrowka w zyciu!! :)

Świetny odcinek! Kupa roboty przy montażu filmu i dowodów rzeczowych. Profesjonalnie to za małe słowo! Życzę Wam aby sprawa zakończyła się szybko. Czekam na finał. Pozdro!

W życiu bym tego nie robił za free ,za to co odjebał płaci wszystko cwaniak .Co do złotówki 😂😂 dobra robota z Waszej strony wszechwiedzących nie brakuje ale działa to w obie strony bo tak samo jak mamy nieuczciwych klientów to i mechaników Tutaj powinien mordę zamknąć i zapłacić po dobroci a jak mu nie pasuje całość 👍👍👍A jeśli jego kolega taki fachowiec czemu mu tego nie robił, bo to padaka była 😂😂😂 i młodego przerosło tzn Przerost formy nad treścią 👏👏👏

Fajny film, szkoda nerwów Łukasza. Bardzo merytorycznie i rzeczowo spokojnie, i te kilku sekundowe pauzy aby ciśnienie opadło :D Pozdrawiam!

W tej całej historii jest jedna bardzo dziwna rzecz. Jakim cudem Ty jesteś taki naiwny i tak bardzo idziesz na rękę dla tego typa? Jak to możliwe, że bierzesz, aż tyle na siebie? Od początku dostajesz samochód, który rozchodzi się w szwach. Godzisz się na pomijanie wymiany części, które są już niemal martwe, zakładasz uszkodzone wydechy itp. Kim dla Ciebie jest ten koleś? Nie znam nikogo kto by dla obcego klienta, który pretenduje do miana "generatora problemów" poszedł w tylu sprawach na rękę. Lubie Twoje filmy, ale tu mnie zszokowałeś. Przecież od samego początku koleś powinien dostać pismo do podpisania, że możesz naprawiać i zostawiać stare graty, ale Ty nie dajesz gwarancji na nic i albo ufa albo niech szuka kogoś innego. To o czym opowiadasz jest wręcz abstrakcyjne, ale najbardziej odjechane jest to jak do tego doszło (licząc od dnia kiedy po raz pierwszy ujrzałeś to auto).

Klątwa audi. Klienci z grupy podwyższonego ryzyka. Oddaj auto, niech sobie sam zrobi na następnym zlocie, najlepiej z kolegą z telefonu.

Robisz dobrą robote, nie ma co do tego wątpliwosci. Nie daj siebie wykorzystywac. Pozdrowienia

@garagepoland Panie mechaniku Łukaszu - ja napiszę dwie rzeczy - gdzie według mnie popełniłeś błąd i co powinieneś zrobić, żeby ten błąd naprawić (i uniknąć w przyszłości). 1. Przyjąłeś do warsztatu gruza. Auto kupione od handlarza i złożone na sztukę. Można było domniemywać, że handlarz jest nieuczciwy, auto wyeksploatowane i będą z nim problemy - ale ok, to niewiele zmienia. Chłopak chce robić, to robisz. Ale zrobiłeś coś jeszcze lepszego - zasugerowałeś, żeby auto zwrócić do handlarza. I dowiedziałeś się, że na umowie jest zaniżona kwota. Wyszło na to, że nie tylko handlarz był nieuczciwy, ale klient także jest "szemrany". I tu jest ten błąd. Przyjąłeś podejrzane auto od podejrzanego klienta nie podejrzewając problemów. Ja bym na twoim miejscu nie przyjął. 2. Teraz jak z tego wyjść. Klient grozi sądem, ty najpierw deklarowałeś naprawę na swój koszt widząc swoją winę albo po prostu brak winy klienta, teraz chciałbyś się z tego wykręcić, żeby nie ponosić odpowiedzialności za nie swoje błędy. Policzyłbym wszystkie koszty, od początku do końca. Części, czas, montaże, demontaże, diagnostykę, no wszystko co się da. Zebrał dowody - ponadnormatywne zużycie sprzęgła, oleju - wszystko to, co było nowe, wymieniane, na co masz papiery, faktury i co możesz w sądzie udowodnić. I teraz kładziesz klientowi na szali dwie rzeczy - albo idzie do sądu i w razie przegranej ponosi wszystkie wykazane koszty naprawy auta albo się dogadujecie. Jak nie będzie chciał się dogadać to niech spada. Dla ciebie co za różnica? Jak przegrasz w sądzie to będziesz musiał zrobić mu auto na swój koszt. Jak nie będziesz chciał iść do sądu, to i tak pewnie będziesz musiał zrobić mu auto na swój koszt. Ale możesz w sądzie wygrać. Tylko musiałbyś to wszystko jakoś sobie rozpisać i poukładać logicznie, bo w filmach masz totalny chaos. Pozdrawiam i życzę pomyślnego rozwiązania sprawy.

Też miałem podobny przypadek przy wymianie rozrządu w KIA 2.5 CRDi.Sprawa miała skończyć się w sądzie ale koszta jakoś zostały rozłożone.Przyjechał klient na wymianę rozrządu i ta usługa została wykonana.Po którymś z kolei odpaleniu silnika pojawiły się stuki wskazujące na panewkę,jednak klient upierał się,że wszystko było do tej pory ok i silnik nie był katowany.Sprawdziłem ponownie(kilkakrotnie) to co zrobiłem i wszystko było ok.Po kilkumiesięcznych przepychankach i rozłożeniu silnika okazało się,że panewki gówne nie istnieją.Wał nie nadaje się do regeneracji a blok pojechał na przestrzał.Silnik jest już poskładany i szczęśliwie jeżdzi ale również kilka miesięcy póżniej dowiedziałem się ,że był chipowany i pewnego dnia zgasł i nie dał rady zakręcić.Klient zawiózł go lawetą do innego warsztatu gdzie wymieniona mu akumulator, po czym silnik ponownie odpalił.Okazało się,że była to zbedna wymiana aku ponieważ to spuchnięte panewki spowodowały to ,że nie dał rady kręcić.Zebym wiedział o tym wcześniej to nie wziąłbym go do wymiany rozrządu.Zbędne nerwy ......Nie czuję się winny za brak weryfikacji innych elementów silnika,ponieważ przyjechał tylko na zwykłą wymiane rozrządu....szkoda tylko ,że nie wspomniał o wcześniejszych przygodach

Wielki szacun za cierpliwość💪💪, skasuj klienta za wszystko to się nauczy, że zakup V wiąże się z kosztami i tu nie ma miejsca na oszędność. Brawo za odcinek 💪💪💪👏👏

Krew mnie zalewa jak slysze o tych cwanaikach znaja sie lepiej niz my 😂 a my czasami ich sluchamy😢

Ja uważam, że ten klient od audi jest w zmowie z tym od kół zmiennej fazy. Tamten mu zapłacił, żeby kupił jakiegoś gruza i przyjechał na naprawy do Twojego warsztatu, a po naprawie specjalnie go pałowali na maxa, żeby się zepsuło

Za dobry jesteś i postawiłeś stopkę na minę przeciwmechanikową :)

Brawo Łukasz. Podziwiam Cię za cierpliwość, naprawdę. Licz sobie za każdą poświęconą godzinę na ten wóz. Jak klient już wcześniej dostawał sygnały że coś jest nie do końca sprawne i teraz wyszło ze musi za swoje zaniedbanie zapłacić to nie ma prawa cię o to obwiniać. Powiedz klientowi że masz udokumentowaną historię i całą diagnozę oraz że konsultowałeś się z prawnikiem. Tak żeby klient był świadomy że jesteś przygotowany że jak by się chciał z tobą sądzić. Choć pracuje w innej branży to już nie raz miałem sytuacje że klient naciska, mija się z prawdą i chce niesłusznie rekompensaty. Nie dawaj się zrobić w konia. Pamiętaj tylko prawda nas uratuje. Świetny film, rób swoje bo robisz to dobrze.

Skąd ja to znam ..... i dlatego jak robię na warunkach klienta 0 gwarancji , a jak na moich to jest gwarancja. Młodych gniewnych nie brakuje.Współczuję tobie.Świetny film edukujący młodych i gniewnych.Pozdrawiam

Widzisz jak masz miękkie serce ❤️ to masz twardą dupe . Prawda jest taka ze ja nie ufam klientowi żadnemu . Moze trzeba bylo zrobić diagnostykę cała i wtedy wezwać klienta ale tego nie wiem mnie tam nie było

Wielki szacunek za cierpliwość i bardzo profesjonalne podejście do klienta. Ja bym go dawno zatłukł tym wałkiem ;) Pozdrawia.

Zdrowia i dużo cierpliwości do takich klientów

skasować za wykonane prace i oddać w częściach lub za każde następne prace kasować z góry...

Podobnie jak u profesora zaraz po robieniu silnika ludzie testują samochód przecież jest na gwarancji

Też pracuję z klientami i wiem że przez takich ........ wyłudzaczy - napraw bo zepsułem ale mi się za darmo należy - potem są sytuacje gdy faktycznie klient nie zawinił ale druga strona ma gdzieś z tyłu głowy, takie sytuacje i nie chce być drugi albo kolejny raz oszukana. Finalnie, coś co można by było a nawet należało rozwiązać na korzyść klienta robi się problemem. I tak naprawdę żadna ze stron nie jest winna. Winę za takie sytuacje ponoszą takie małe ........ jak właściciel tego szrota. A w kwestii zadanego pytania. Pewnie pieniędzy za diagnozę już nie odzyskasz. Trzeba to przełknąć. A szrota przed warsztat, silnik na a paletę i informacja do tego ......... Niech zabiera bo od tego momentu liczone jest placowe w kwocie 200 za dzień. Kij z nim!

Ogólnie za tyle przy tym pracy to koszt robocizny około 5300zl i tak nie będzie miał krzywdy Jeżeli walki chodziły ciężko. Wtedy podpisałeś na siebie wyrok, robiąc dalej... Będące już zatarcia nie trafiły na swoje miejsce ( zadry w rowki) co zpowodowalo szybko tykająca bombę. Szacunek że jesteś tak szczerą osobą i masz rzadko spotykane podejście mianowicie chęci do naprawy ewentualnej swojej pomyłki. Jednak że przez takie coś klientowi zapala się cwaniacka lampka :/ Mogę się tylko domyślać że ciężko to równoważyc. Przy obecnych autach jekie jeżdżą u nas po drogach 😅 I narcyztycznym podejściem właścicieli swoich pojazdów zwalajacych winę na wszystko do okoła. Tym czasem sami kupili złom i sami nie są w stanie go należycie ogarnąć 😢

Dla zasiegu!

Witam. Znowu to napisze ale jak dobrze ze nagrywasz swoją prace, ilu mechaników tego nie robi i potem np w sądzie sie przepychają a tak czarno na białym. Pozdrawiam i życze cierpliwości bo chyba jest juz przy granicy

Mówią, że rolnicy to młotki, a każdy już wie, że żaden mechanik naprawiając silnik od ciągnika nie da gwarancji jeśli nie będzie wymienione to co mechanik uzna za stosowne. Tam naprawy idą w 50 - 100 tysi. I nie można pozwolić na ustępstwa. Twoją winą jest brak podpisania rezygnacji z gwarancji przez klienta bo nie przemyślałeś, że najpierw mogą paść wałki rozrządu a potem pasek.albo robimy wszystko i jest gwarancja albo nic

Współczuję naprawdę takich klientów.

Czekanie wzmaga apetyt na ogladanie 😎 Pozdro dla całej ekipy

Dzięki

Marsz cierpliwość chłopie Zdrowia ci życzę i powodzenia

młody rycerz kasy ma na dotartą Fabię, ale Ska się po. nocach śniła ... Panie Łukaszu niech Pan się szanuje, po kiego.Pan wchodzi w takie naprawy/klientów. Głowa do góry , i nigdy więcej...

Przegrał silnik walki rozrządu się zablokowały wałek spencznial lub panewki od walka i to spowodowało uszkodzenia napinacza rozrządu . To spowodowało usterkę. Jak zaczęło coś stukac w silniku wykańcza się odrazu silnik. Silnik jak jest remont powinno się jeden bak na luzie spalić. Paliwa. Jak temperatura rośnie odrazu gasi się. Kiedyś z kolegą robiłem silnik od forda eskorta 1.6 16v pełny remont szlify cylindrów szlif wału. Wszystko nowe było. 3 bąki spali zanim z podwórka wyjechał silnik się grzał dym szedł na postoju wentylator załączony 2 minuty i wskazówka szła do góry. Gasił odrazu i potem czekanie aż ostygnięcia i od nowa odpalenie i tak 3 bąki. Potem krótkie odcinki. Max 5 km. Wymiana oleju. 0-30 w olej po 600 km wymiana oleju potem po 1000 km wymiana potem po 10000 tys. Cały czas krótkie odcinki km max 5 km. Silnik dotarł się po 40 tys km po 20 tys km dopiero dłuższe odcinki max 30 km. Silnik od wymiany do wymiany nic nie bierze mu. Przejechane ma na dzień dzisiejszy 400 tys km. Części z najwyższej półki były moim zdaniem źle dotarl silnik przegrzał go pozdrawiam Garage Poland

Zacznij montować po remoncie silnika urządzenia zbierające dane z pracy silnika, obroty , temperatura, prędkość itp. Np urządzenie zdejmujesz po 2 tyś kilometrów jeśli ktoś zdejmie szybciej to traci gwarancje

Niestety stare powiedzenie dobrze się trzyma. Jak masz dobre serce to musisz mieć twarde dupsko, smutne to ale prawdziwe.

Napinacz jest w takim miejscu, że nie działają na niego siły powstające pomiędzy wałem i wałkiem... Gdyby faktycznie wałek się zatarł w pierwszej kolejności to pasek powinien się urwać lub stracić zęby. Wystarczy pomyśleć, żeby to sobie uświadomić.

Dobra robota.

Ostatnim miejscem na Ziemi na którym można znaleźć sprawiedliwość jest sąd... Sprawy toczą się latami a sądy orzekają jak chcą, w majestacie prawa z uśmiechem na ustach... Śmieszą mnie cwaniacy co grożą sądami, potem po 3latach biegania mają serdecznie dość sądów a na koniec jeszcze płacą...

Jak zdecyduje sie cos kupic? Nie ! Tylko z twojego polecenia nawed droszy niz n'a rynku❤

Szkoda tylu nerwów i czasu na taką padakę. Ja Cię podziwiam, że podjąłeś się naprawy takiego złoma. On się nadawał na nagranie jednego klipu z przepaści. Trzymaj się zdrowo i rób swoje.

Ale ci współczuję. Powodzenia

Panie Łukaszu znam przypadek z opowiadania od mechanika do którego jeżdżę z samochodem, gościu po paru dniach od naprawy ponownie przyjechał z klekotaniem silnika do warsztatu. Wszyscy byli zaskoczeni co się stało ale dobra bierzemy i naprawiamy bo jest gwarancja. Klientowi naprawiono samochód, a tu niespodzianka za dwa, trzy dni ktoś przypadkowo z niezabezpieczonego forum pokazuje warsztacie mechaniką (inny klient) filmik jak na dawnym poligonie jednostki z Góry Kalwarii ten sam samochód w towarzystwie innych palii tylne opony. Pozdrawiam. Miłego dnia.

Witam, wniosek jest tylko jeden - przeprowadzanie napraw tylko konkretnym klientom, najlepiej firmy. Pozdrawiam

Trzymam kciuki żeby ta sprawa rozwiązała się na Twoją korzyść bo mówisz prawdę a ten klient szuka sponsora całej tej awarii. Ogólnie rzecz biorąc kupił złom który uratowałeś i podjąłeś się naprawy. Szacunek i pozdrawiam!!

W szoku jestem że chcesz to robić na siebie. Swoją drogą co oznacza "ciężka praca walka"? Jak da się wałek obrócić ręką za wałek i ma wyczuwalny opór, jak da się na tych samych zasadach obrócić ale tylko za kółko rozrządu, czy jak trzeba brać klucz?

Widzieliście za pierwszym razem ,że to ULEP. Po co braliście to padło na warsztat ? Już za pierwszym razem powinni to odholować na złom .

Powinna być czarna lista klientów ale taka ogólnopolska

Super wszystko, ale ile razy można powtarzać jedno i to samo🤯

Odcinek to dosłownie petarda( chęć wyjaśnienia, merytoryka podejścia do tematu level HARD), przypomina mi różne podobne sytuacje...Ale empatia i chęć pomocy ludziom zostaje choć człowiek uczula się na różne niuanse Wlasciciel auta lub użytkownik(bo pewnie auto nie zarejestrowane na niego,zeby zaoszczedzic na oc) to ścierwo...

Mi w tej opowieści o spokojnej jeździe od razu coś nie pasowało. Mam wiekowe auto, w którym przy zakupie osłona paska była już wytarta i przy jej dokręcaniu trzeba robić to umiejętnie bo inaczej pasek zaczepia o osłonę i strasznie hałasuje. W tym aucie ta osłona była przetarta na wylot co na pewno było słychać i czuć. Kiedyś Profesor Chris opowiadał właśnie taką historię o kliencie któremu zrobił kapitalny remont silnika, a po jakimś czasie klient zgłosił się na reklamację, że silnik jest zatarty. Z racji, że nie miał powodów aby stwierdzić iż klient kłamie ponownie zrobił kapitalny remont silnika w ramach reklamacji, a po jakimś czasie ktoś pokazał mu filmik jak klient upalał silnik, który był w trakcie docierania. Nauka na przyszłość nie spoufalać się z klientami i gdy są jakieś wątpliwości trzeba je rozwiać żeby mieć pewność, że nie popełniło się żadnego błędu.

widać że nie żałował gazu to w mojej e39 2.8 olej po 9tys km wygląda prawie jak nowy a też czasem dostanie po garach

Wymiana klocków ;) najwyższym osiągnięciem ;)

Mieszkam na przeciwko szkoły średniej a okno z mojego pokoju jest na prost wyjazdu z tej szkoły. Widzę codziennie jak młode ,,pany" włączają się do ruchu spod znaku STOP. Gaz do dechy do odcięcia, strzał ze sprzęgła i palenie gumy.

ale to nie powinno być śladów tarcia jak się zatarł. na stopkach?

Wystawić właścicielowi auta fakturę za usługę i wstawić zdjęcie na ścianę z napisem "Tego Pana nie obsługujemy" .

Nie przyjmuj takich złomów do naprawy. Dla wszystkich bedzie lepiej jak taki gniot pojdzie do huty. Podziwiam za cierpliwosc. U mnie olej po 10k km wyglada jak nowy a ten z filmu wyglada jak z traktora

Sorry ale to jest szrot nie auto masakra ale frajer😮 resztę widać na filmie a pytanie mam czy obróciło panewkę na walę korbowym

Świetna prezentacja i mnie przekonuje Twoje wyjaśnienie sprawy. Na przyszłość rada. Przy pierwszej weryfikacji i naprawie wszystkie twoje sugestie i uwagi do klienta np. /ciężko obracający się wałek rozrządu i decyzja klienta/ opisane na fakturze przy odbiorze i jego podpis że się z nimi zapoznał. Co do zapłaty trudno się wypowiadać za dużo było deklaracji z Twojej strony przed weryfikacją przyczyny usterki.

Ludzie są stuknięci kupil s’ke OKAZJE i masz babo placek. Dobry uczciwy czlowiek z ciebie pozdro ❤️

Respekt Łukasz, sporo przeszedłeś. W tym przypadku wypadało by zliczyć wszystkie godziny spędzone przy aucie i godziny związane z naprawą, te 4 godziny z klientem policzyć x2, no i rekonwalescencja za utratę zarobku za odmówione auta innych klientów. Sądze że tak powinno się go załatwić .... Ale decyzja jest twoja. Też mialem pare gnid przez których stwardniało mi serce. Pozdro.

Odpowiedz. Diagnoza silnika równa jest reklamacji. Uznać reklamacje a za diagnozę policzyć i to słono. Nie zapomnij doliczyć czterech godzin po pracy na spełnianie zachcianki klienta.

Niestety wiele razy w pracy na wsparciu klienta doświadczyłam podobnego schematu: klient zgłasza problem, analizujesz, brak pewności czyja wina więc próbujesz polubownie. Jest zgoda. Klientowi naraz coś odpieprza, skoro może ugrać tyle to chce więcej. Analizujesz bardziej, wychodzi jednak że nie Twojej firmy wina, ale koleś miły więc i tak chcesz ziomkowi jakoś pomóc. I on z każdej dodatkowej porady spróbuje wyciągnąć maks co się da, czepiając się dosłownie każdego niedopowiedzianego faktu i każdego źródła które przytoczysz. Morał? Nie kumpluj się z klientem nigdy. Gdy już wiesz, że nie Twoja wina, żegnaj ozięble lub wyceń rzetelnie naprawę. Przykro mi na tą sytuację.

To przykro stwierdzać, ale doświadczenie podpowiada, że w 99% przypadków klient po prostu kłamie.

Po emisji tego odcinka właściciel pewnie wycofa się ze sprawy sądowej. Biorąc pod uwagę stan auta przed pierwszą naprawą to wydaje mi się że silnik wtedy był w podobnej kondycji co nadwozie zdrutowany i zużyty ....

Kurde no przyznaje Ci racje ale ogladaj film zanim go dodasz. Mowisz ze pracownik i Ty robiliscie co klient kazal a później ze tylko Ty zostales a pracownicy poszli do domu. Mowienie o zlotach to juz troche smieszne to po naprawie jest jakas lista miejsc w ktore mozna jezdzic a gdzie nie? Robisz dobra robote ale takie wpadki zle rzutuja na ogolny poglad kanalu

Spakować silnik i resztę klientowi do bagażnika poinformować o nie uzaniu gwarancji obciążyć kosztami diagnozy lub nie i pożegnać się ewentualnie zostaje sprawa sądowa

W mojej opinii szanowny Mechanik nie powinien angażować się w lipne zlecenia

i tu stare przysłowie ma zastosowanie, jak masz miękkie serce tomusisz mieć twardą dupę! Dobrze ,że udało się dojść do prawdy, szkoda tylko,że tyle roboty i czasu poszło się je**ć! pozdr

Sprawa do sądu za zniesławienie, plus koszta naprawy plus zadośćuczynienie za utratę potencjalnych klientów przez zniesławienie - 200k - nie pierdzielić się w tańcu ;)

Jeszcze jest opcja niskiego ciśnienia oleju i napinanie hydraulicznego napinacza ,zaczyna skakać a co za tym idzie pasek też i różne napięcia owego paska i powstające naprężenia. Zwłaszcza że wałek stał dęba.

Kopie kopie aż wykopie😂Panie tak się nie robi❤😂😂😂😂pozdro MOC z Wami❤