Co Ty wiesz na temat motorów z PRL? Zapraszam na film.
Пікірлер: 173
@leszekgodlewski5758Ай бұрын
Miałem kochaną gazelkę, problemem był prostownik selenowy, jak wymieniłem na elektroniczny to po kłopocie. A prędkość podróżna to 125 w dwie osoby i namiot z pontonem na bagażniku. CUDEŃKO!!!
@krzysztofjaskulski60222 ай бұрын
*Stare dobre czasy na jedno śledzie, teraz mamy samochód kiedyś jazda na motorze była przyjemnością i czas pędził wolniej niż teraz pośpiech* 😎👍
@arkadiuszk.38982 ай бұрын
Aż tyle, w czasach biedy, zacofania i zniewolenia. A ile dziś w czasach dobrobytu, bogactwa i rozwoju? Wstyd.
@xpresstesis96012 ай бұрын
Do lat 70 to się budowało dopóki były pieniążki, ale gdy się skończyły to musieli ratować się dolarami z zachodnich banków więc pisanie, że był jakiś dobrobyt jest po prostu ignorancją. Junak to właściwie jeszcze stara szkoła, przedwojennych konstruktorów, ale tak właściwie co z tego zostało? Mieli 40 lat na rozwój motoryzacji i co III RP odziedziczyła po PRLu? Fabrykę wiader, Żuków i Polonezów (samochodów konstrukcyjnie z lat 60-70'). W normalnym ustroju taki Junak byłby dzisiaj światową marką, ale komuchy zatrzymali naszą gospodarkę na 40 lat.
@arkadiuszk.38982 ай бұрын
@@xpresstesis9601 Na 40 lat? Mówienie, że polska gospodarka ruszyła do przodu i ma jakieś sukcesy jest pomyłką albo prowokacją.
@xpresstesis96012 ай бұрын
@@arkadiuszk.3898 Chcesz powiedzieć, że dalej zarabiasz w przeliczeniu ok $25
@user-xk2gi9xm9y2 ай бұрын
@@xpresstesis9601 "W normalnym ustroju taki Junak byłby dzisiaj światową marką,..." Poczytaj, może i pogadaj z kimś kto żył w tamtych czasach, jeździł Junakiem itd. Junak był marnie wykonany, drogi jak smok, kogo było na to stać. Mój wujek miał Junaka i mówił na niego nie inaczej jak "badziew". Ciągle się coś psuło, to olej zalewał iskrownik , innym razem woda, ciągła regulacja zapłonu, o kapiącym oleju to już inni legendy pisali. Zawsze porównywał go go CZ175, która jeździł przedtem i jak twierdził to był "dzień do nocy", pod każdym względem. Więc coś wiesz ale... ja wiem, że dzisiaj są tacy co modły odczyniają do Junaka, jako ikony naszych motocykli. Jednak ta ikoną i maszyna co sprostała zadaniu była jednak chyba WSK 125. Prosta, w miarę niezawodna i w porównaniu z Junakiem tania.
@xpresstesis96012 ай бұрын
@@user-xk2gi9xm9y Może i masz rację co do jakości ale nie zmienia to faktu, że w normalnym kraju ten projekt (jak i wiele innych) byłby rozwijany i udoskonalany, aż w końcu osiągnąłby swoją jakość ("nie od razu Rzym zbudowano). Nawet największe marki motoryzacyjne były na skraju upadku i ich początki były fatalne, ale większość przetrwała, a w PRLu? Nawet takiej głupiej WSki nie potrafili udoskonalić.
@piotrmarcin51232 ай бұрын
SHL 175 to najlepszy motor wszech czasów. Miałem WSK, miałem Junaka, miałem SHL. Wspaniałe czasy, wspaniałe.
@user-kt9gkkdkdkd2 ай бұрын
Czasy były ciężkie ale swój motocykl mieliśmy. Nie jeden z resztą
@jandec68002 ай бұрын
Bardzo słuszna uwaga popieram komentarz w 💯 procentach a obecnie mamy Wielkie dno i kupę darmozjadów biorących duże pieniądze 💸 za darmo żałosne polskie barany 🙈🦊😡👎
@paullnowak43832 ай бұрын
Material bylby całkiem sympatyczny, gdyby nie fatalna synchronizacja dźwięku i obrazu. Nie spodziewałem się niczego specjalistycznego, wiec nie będę wyjeżdżał z tekstami "a gdzie Jawa, i ruskie boksery", ale mówicie o Simsonie, a pokazujecie MZ Trophy, mówicie o zalaniu Simsonami pod koniec czasu "demoludów", a pokazujecie Simsona SR2 z ich początku. Mówicie, ze Simson nie mial konkurować z MZ, a pewnie chodzi o AWO Simsona, bo tylko ten nie był motorowerem - itd., itp. Nawet, jeśli oferujecie tylko "liźnięcie" tematu, to róbcie proszę tak, aby człowiek nie wstawał od telewizora głupszy, niż jak przed nim siadał. Czepiłbym się jeszcze tego, ze opowiadacie o NRDowskim Simsonie, a całkowicie pomijacie polskie Komarki i Romety, a przecież to one były "sola tej ziemi" tamtego czasu.
@DonPedro69012 ай бұрын
Słuszna uwaga ❤
@Artur_M892 ай бұрын
Nie ważne co jest pokazywane bo to tylko poglądowe obrazy najważniejsze jest treść wiadomości które są przekazywane
@antyrydzokaczka2402 ай бұрын
Jakie czasy taki sprzęt
@DonPedro69012 ай бұрын
@@antyrydzokaczka240 ten komentarz jest poniżający i powinien zostać zablokowany. Dzisiaj macie wszystko!!!
@6941232522 ай бұрын
Gazela miała 13,5 km a nie 10 jak w materiale
@pawelhuczewski27722 ай бұрын
Na początku lat 80tych w sklepie z gwoździami i kłódkami stały 4 WSK i kilka rowerów Ukraina . Nie było chętnych na takie pojazdy .
@maciekszymanski83402 ай бұрын
Junak miał kilka wad, które można było usunąć w dość prosty sposób w następnych modelach. Niestety, nie doczekaliśmy się następnych modeli... Wady - zbyt duża waga, podatność iskrownika na wilgoć, nieco słaba sterowność. Zalety - duża moc, niski środek ciężkości (dobrze trzymał się drogi), solidność konstrukcji, niezła sylwetka (ładny był).
@Puszek142 ай бұрын
No umieszczenie iskrownika z przodu silnika tak żeby zawsze w deszczu był problem, było poronionym pomysłem xD
@ludwikk68972 ай бұрын
Mimo wad każdy go chciał , iskrownik i uszczelnienia , ale to wszystko był pryszcz , ( 65 ) Miałem Awo 250 ( różne ) Mlody autobusem jeżdzi on dziękuje za shl , wsk , komara , simsona , ose , Telefon , ćpuny i leżeć umie , NIC WIĘCEJ !
@jacekkuchalski92832 ай бұрын
No, i jak opowiadają znawcy tematu, każdy Junak miał jakiś wyciek oleju.
@briann2399Ай бұрын
@@jacekkuchalski9283 Tu akurat była to wina domorosłych mechaników którzy pokrywy rozszczelniali wbijając śrubokręt pomiędzy pokrywę a karter.
@romangringo5 күн бұрын
@@jacekkuchalski9283jak pod junakiem nie było plamy oleju tzn.ze w silniku brak oleju
@barbarabachkonig81452 ай бұрын
Moj tato byl Dyrektorem...dumnym posiadaczem WSK 🌹
@MirekCombi2 ай бұрын
A mój tato- robotnik, był dumnym posiadaczem (w 60-tych latach)- starej Wfmki, a ja- uczeń zsz,(w 70-tych latach), ,,dumnym" posiadaczem nowego Komara, z którym miewałem problemy z zapłonem, zapychanym układem paliwowym rdza ze zbiornika, oraz z ogólną niewygoda jezdna. Po szczęśliwym pozbyciu się tej polskiej motoryzacji, zakupiłem MZ-ES25O/2 Trophy, zacząłem się dopiero czuć, że coś wreszcie mam. Dumny jestem do dzisiaj, że dane mi bylo posiadać wspaniała markę motocykla, choć już jej nie mam, chciałbym jeszcze mieć Emzetke.
@Szmulo.2 ай бұрын
No to coś słabo działał.
@pawesekowski82382 ай бұрын
z zawodu był dyrektorem
@barbarabachkonig8145Ай бұрын
@@pawesekowski8238 chyba jestes bardzo mlody..to byly gdzies lata 1965.Nie bylo go jako Dyrektora PBR na Pomorzu stac na cos lepszego.Mama nie pracowala,wychowywala 5 dzieci,ja bylam najmlodsza....Odpisuje dopiero dzisiaj bo wlasnie dostalam powiadomienie,ze dostalam ÖDP.na ten komentarz.Nie mieszkam w Polsce juz 33 lata,mam jedyne austriackie obyw.jestem w Graz lekarzem.Pozdrawiam...🌹
@dariuszgajdowski78862 ай бұрын
Czas się zapętla 😁 Kiedyś WSK-a było marzeniem, potem totalna siara ,wiocha ...a teraz ? 😍
@ukash-jf4dw2 ай бұрын
Dokładnie, BIOTAD PLUS team
@irminabogdanska28062 ай бұрын
Dzięki za materiał, pamiętam wyścigi motocrossowe w Szczecinie, pozdrawiam wszystkich oglądających i czekam na następne odcinki 👏👏👏👏👍👍👍👍👍
@Lysycoyot2 ай бұрын
Osobiście byłem posiadaczem WSK 175 Dudek, z wysoką kierownicą, oraz oparciem. A pierwszym polskim motocyklem był motocykl „LECH" z miejscowości z której pochodzę, Opalenica.
@biosonefull2 ай бұрын
W tamtych czasach byliśmy największym producentem motocykli na świecie a teraz… a gdzie jawki mogłeś wspomnieć o rometach(motorynki, ogary, kadety, charty) komary
@user-mn7cn8hj2v2 ай бұрын
Dupa
@piotrkapuscik99172 ай бұрын
@@user-mn7cn8hj2vz ciebie😅
@MirekCombi2 ай бұрын
@@user-mn7cn8hj2vDziękuję Uprzejmie, Pojadę Autobusem. Po co mi zacofany polski pryk?!!!.
@ludwikk68972 ай бұрын
Wszystko mieliśmy , własne i Polskie , a teraz mamy Huj i uszy , biedę podatki , żarcie z czarnobyla i Unię , IV rzeszy a w net przyszłości same nowości !
@dymitri26292 ай бұрын
@@MirekCombi Z cyklu "Nie wiem, ale się wypowiem" Junak na swoje czasy wcale nie był zacofany, a prototypowe WSKi budziły podziw i zainteresowanie nawet wśród japońskich inżynierów w tym z Yamahy - silniki spod Świdnika były nieraz lepsze od japońskich ;) Myślę że WSKą M30 mógłbyś się poruszać bez wstydu, bo niczym nie ustępowała konstrukcjom Japońskim czy zachodnim
@halimirowskiej2 ай бұрын
Po wojsku (Ostróda kierowca-mechanik pięćpiątki) przez dwa lata jeździłem do pracy ( 11 kilometrów) motocyklem Lelek. Nawet zimą mnie nie zawiódł! Ale kiedy kupiłem starą Syrenę 104 to był KOSMOS!!!
@rolecki2 ай бұрын
Czyli zrobiłeś około 10 tys. km czyli nie tak dużo. U mnie w gminie do Skr jeździł mechanik /kierowca kombajnu, traktora od końca lat 70 tych do początku lat 2000 cznych zwykłą Wsk i zrobił 96 tys. km i Wsk do końca wyglądają całkiem dobrze i jeszcze ja sprzedał za 500 zł
@piotrekdiessel2 ай бұрын
bardzo lubie twoje filmy o prl. prosze o wiecej
@Krzych19822 ай бұрын
Mam taką czarną bestie z '81 roku. To może teraz odcinek o polskich motorowerach (np. ogar, komar czy motorynka)? Było ich o wiele więcej niż motocykli.
@patrykowskyy27692 ай бұрын
Jezu jak ja chciałem taki odcinek❤
@robertbuza64332 ай бұрын
Przepraszam, a gdzie o na prawdę pierwszym polskim powojenny motocyklu WFM!? Coś autorowi umknęło, że zaczął dopiero od WSKi...🤔
@patrycjalange50022 ай бұрын
Oi dzieki wielkie z calego serca
@arkadiuszk.38982 ай бұрын
Polecam zapoznać się z nową Jawa 650 produkcja w Czechach. W Polsce po staremu, czarna dziura.
@bibo63032 ай бұрын
Kopia Junaka w Indiach 😂
@arkadiuszk.38982 ай бұрын
@@bibo6303 W Indiach Royal Enfield. My tu o poważnych rzeczach.
@saykandosaykando512924 күн бұрын
Zabraklo jakze pieknych oraz paliwozernych maszyn wegierskiej marki Panonia :) piekne maszyny jak chocby Panonia tlf 250 - on i Junak kradna moje serduszko;) Pozdrawiam
@robertch39412 ай бұрын
Ale MZ i Jawa to był inny świat. Zachód Panie..😅
@jurcyk.het.59262 ай бұрын
Super maszyny jak na tamte czasy.
@teredaa48912 ай бұрын
Najlepszy był Junak. W latach 60-tychp przejechaliśmy całą Polskę wzdłuż i wszerz. Często z dużą prędkością do 100-150 km/hNigdy się nie psuł. Po kilku latach sprzedany za dobre pieniądze.
@nifur12 ай бұрын
Suchedniowska Huta Ludwików 😜
@hirudom.23812 ай бұрын
W PRLu się dało a w demokracji Polak niewolnikiem zachodu!
@MultiCici12 ай бұрын
"Suchedniowska Huta Ludwików"
@mkufel7248Ай бұрын
Czasy PRL i zaleznosci od ruskich władz , a dziś nie mamy nic polskiego . UE na to nie pozwoli ! MK
@aldonarapacka12532 ай бұрын
U mnie ojciec miał kilka junaków a ja wszystkie mz WSK SHL wfm bo to w 90latach można było kupic za pare złotych a dziś jakie pieniądze pozdrawiam świetny film
@wiktorpiszczek51112 ай бұрын
Piona!
@1Miro23452 ай бұрын
A gdzie WFM? Przecież pierwsza WSK to była kopia WFM!
@mateuszwojcik63032 ай бұрын
Ma Pan niesamowity głos i świetną dykcję!
@user-kt9gkkdkdkd2 ай бұрын
Sowieci produkowali simsony? Weekend dał sie we znaki
@pablonylos80222 ай бұрын
Dobry materiał. Dzięki za napisy pl.
@Yansi_Nemo2 ай бұрын
A o Jawie i CZ autor nie słyszał? Jak Simsony to gdzie są polskie Romety w filmie?
@user-mn7cn8hj2v2 ай бұрын
Romety to nie motocykle
@rolecki2 ай бұрын
@@user-mn7cn8hj2vKomar i T1 i ogar jeszcze miał jakąś rację bytu a reszta to było dziadostwo.
@frytka7062 ай бұрын
Po 89 roku wyprzedali wszystko, nie mamy swojego sprzetu.
@jozef25062 ай бұрын
Ani dętki ani opony polskiej
@frytka7062 ай бұрын
@@jozef2506 dokładnie,wszystko zachodnich firm
@maciekszymanski83402 ай бұрын
To dlaczego mamy nadwyżkę eksportu nad importem? Potrafisz wyjaśnić ten fenomen?
@zotychopak33452 ай бұрын
Jeszcze teraz Lotos sprzedali. Można powiedzieć, że polską perełke😞
@user-mn7cn8hj2v2 ай бұрын
Jak takie gówno robili to dobrze że przestali
@maciejnowak51753 күн бұрын
Czasy w których polscy inżynierowie projektowali a zakłady to wykonywały i sprzęt dział do dziś.
@MartinBonisawski2 ай бұрын
😊❤
@adamwinniczek8494Ай бұрын
Trochę za mało. Gdzie WFM, Jawa, Panonia?
@adrianfantom73552 ай бұрын
Witam A co z komarkiem😊
@piskorek1002 ай бұрын
Właśnie! Mój bydgoski Romet produkował Komary, Romety i Ogary. Ile szt.? Niestety nie trafiłem na dane.
@hubertbaran426011 күн бұрын
@@piskorek100 Gówno straszne i do tego niebezpieczne.
@ChrisM-lb8xw2 ай бұрын
Zwlaszcza nazwania gil i bąk trafnie odzwierciedlaly jakosc sprzetu nimi obdarzonego. A w nazwaniu osa pomineli “r” 🙃
@sobeszczyn22512 ай бұрын
WSK tłukło cały czas to samo, żadnych modyfikacji, usprawnień. Wiem, że o tym decydował komunistyczny beton. Ale jakoś Czesi unowocześnili swe Javy i CZ, a Niemcy MZ.
@kondor78972 ай бұрын
Przecież kiedyś Simson to był luks mieć takiego a jeszcze Sr 51 kurde
@tomekmateusz80472 ай бұрын
Łezka się w oku kręci. Pierwszy motocykl na którym uczyłem się jeździć to była WSK Kos z 1984 roku 😢❤,z całym szacunkiem do Junaka, cudowny motocykl, ale jakie 150????? Propaganda PRL. 150 dzielone chyba na dwa. A poważniej koło stówki to prędkość realna . I jeśli chodzi to był eksportowany do wielu krajów, łącznie nawet do USA,jak ktoś nie wierzył wystarczy wpisać w google. Jak Ruskie zobaczyli że to takie dobre zakazali produkcji.
@3002Mic2 ай бұрын
Brawo za chęci ale jest kilka błędów min. rozszyfrowanie skrótu shl, simson był z NRD a nie z ZSRR... materiał postarany na 3 Aha... moto to silnik a jednoślad z silnikiem to motocykl ;)
@andrzejk78262 ай бұрын
A WSK to motor
@Slawek_EU072 ай бұрын
Z ZSRR był motorower Wierchowina produkowana we Lwowie.
@niemczur28602 ай бұрын
"Bo jazda na etezecie jest najlepszą jazdą na świecie" i tyle mam do powiedzenia :D
@kamilrejman17242 ай бұрын
co na to merkel ? pozwala ci to pisac? i jak tam szparagi w tym roku ?
@niemczur28602 ай бұрын
@@kamilrejman1724 słabo w tym roku ,a co ma mi merkel nie pozawalć
@kamil..53038 күн бұрын
Miałem 6 sztuk WSK 125 i jedna zakałę 175
@biglob97322 ай бұрын
Większość motocykli była kopią przedwojennej DKW - MZ, IŻ, polskie WFM, WSK, SHL, a nawet amerykański Harley-Davidson
@maciekszymanski83402 ай бұрын
No proszę! Nie tylko ja pamiętam motocykl IŻ!!! Sam miałem (krótko) poniemieckie BMW 750 z koszem.
@pirat19812 ай бұрын
Super, ze cię nie widać
@Makiewicz_Witold2 ай бұрын
Zreuploaduj autorze odcinek pt. Rejs, był genialny ew. daj linka do niego.
@MarekKurpanik2 ай бұрын
Panonia po Ojcu którą posiadam to gdzie
@mariandorek2 ай бұрын
A gdzie awo simson,to był sprzęt, teraz kosztuje majątek a mój ojciec sprzedał za cene lichego roweru
@rafalkozlowski29932 ай бұрын
Który rocznik?
@MackUSA2 ай бұрын
Kopia HD był Sokół a nie Junak😎
@kotlet4ever2 ай бұрын
A tak dokładnie to CWS M111 ;)
@norbertcccp90892 ай бұрын
Teraz mamy izere, fajnie jedzie.
@piotrmarcin51232 ай бұрын
korekta lektota: SHL oznacza Suchedniowska Huta Ludwików !!!!!! ....a nie spółka huta Ludwików.
@briann2399Ай бұрын
Kompletny brak logiki ;-))) Skoro motocykle Iż na licencji DKW produkowano przed wojną to jak po wojnie miały być produkowane na skutek grabieży ? M 72 to również licencja z lat 30-tych.
@Pan.maruda2 ай бұрын
Mój ojciec ma Junaka
@marekstarega36332 ай бұрын
kto przegapił Sokola?
@386dragon2 ай бұрын
Panonii chyba też do nas trochę trafiało.
@zbigniewfrost680718 күн бұрын
Przynajmniej były produkowane w Polsce były nasze a teraz co jest polskie
@franciszek5754Ай бұрын
O WSK, o WSK, o WSK.!!! 🎉
@djmengele64122 ай бұрын
Gdzie Cezeta?
@jacekkuchalski92832 ай бұрын
Popularne - tak, ale czy kultowe ? Syrena była (jest ?) kultowym samochodem ?
@toutdernier13842 ай бұрын
I nic o komarze?
@user-pk9sj7gd2o2 ай бұрын
WSK-Wszędzie, Szybko, Komfortowo.
@fizylier_2342 ай бұрын
mam ogara 200
@burtak-47702 ай бұрын
Ja mam jawe kaczkę i dalej śmigam po ulicach
@mirosawkozowski29822 ай бұрын
Ja też mam z 1975r. Z przebiegiem 6000km
@pawegrabowski26721 күн бұрын
A co dziś mamy, kultową chińską tandetę!!!!!!!!!!!
@andrzejk78262 ай бұрын
Mam Rometa i dwa kaski więc wybiorę się na laski. Jakiś halas słychać zdala ktoś na Harcoe zapi...la
@piotrgrzywacz26852 ай бұрын
Kolik wiem że to oglądasz auuuu
@jerzywecawski24882 ай бұрын
Jeżdzilem SHL- ką 175. Zwiedziłem szmat Polski, cudowny motocykl, palił ok. 3 litry. Licencje, niecwiem czemu sorzedali do Indii. Szczerze gratuluje hobbystom popularyzujacym polsą mysl techniczną. Janusz Leewandowski sprzedajac za vezcen polski przemysł mowil , zecsprzedal to dziadostwo za tyle ile chcieli dać . A wszystko bylo na chodzie i przynosilo zysk.
@piotrpoter29022 ай бұрын
Okupanci rozkradli zniszczyli cały majątek narodowy
@Adek19222 ай бұрын
A gdzie jawa ?
@kaziumalinowynos27422 ай бұрын
A gdzie jest Jawa ja się pytam????
@patrycjalange50022 ай бұрын
w czechach
@suchyy83242 ай бұрын
A gdzie cezet?
@KAMCIO_2 ай бұрын
A gdzie iż
@kolej912 ай бұрын
a gdzie sucha Helka
@Honda_HYPNO2 ай бұрын
Ahhh Jawa 350 Jeden z najszybszych motocykli jaki mogłeś kupić w Polsce w czasach PRL
@piotrpawowski94582 ай бұрын
A gdzie Jawa,CZ ?
@piotrbabinski1242Ай бұрын
Gazela designem zapiera dech w piersiach
@bartomiejwasik50012 ай бұрын
Autor się nie pojawił ?
@ThenewmanX12 ай бұрын
Ale piękne motocykle ! Ehhh...
@386dragon2 ай бұрын
A Jawa to co?
@andrzejskora708026 күн бұрын
Wszystkie się zacierały.Wszystko zatarli po 1999r
@zbyszekneckarz932 ай бұрын
a o Jawie ani zmianki
@marianlazarski29129 күн бұрын
Różę Gräfin von Thun und Hohenstein to nie polskie nazwisko tylko niemieckie jak sama powiedziała i dlatego ona ma po pierwsze Bruksela a dopiero potem polskie interesy.,./y53
@robsonw2 ай бұрын
WSK - Wiejski Sprzęt Kaskaderczy 😂
@grzegorzszymanski71342 ай бұрын
Chyba - kaskaderski lub wieśniaku śmierć kupiles
@muchamucha17202 ай бұрын
Materiał do dupy nie ma nic o JAWIE, CZ, DNIEPR, MW. 😅😅😅
5:57 co to za bzdury? Gazela miała przecież 14km XDD Ogólnie słaby film, dużo fałszywych i nie jasnych informacji bez jakiegokolwiek zagłebienia tematu
@dareknowak34982 ай бұрын
WSK się sypała szczególnie 4 a trójka to przedwojenne chyba dziadostwo bylo😂😂😂
@Piotrek5812 ай бұрын
Każdy, kto jest lewakiem, będzie tęsknił za tamtymi czasami. Ja niestety uważam ten okres za najgorszy w historii Polski. Teraz znowu to wraca i pewnie będzie jeszcze gorzej. Mają technologie do kontroli, o jakiej tamci mogli tylko marzyć.
@PaweNowakowski-bo8tp2 ай бұрын
Za darmo bym nie chciał. Byle co
@Wielebny332 ай бұрын
@patrykbednarek502 ай бұрын
Czemu przy odcinku o su wyłączyłeś komenty ? 😀
@maciejbell28042 ай бұрын
w gazeli koni bylo 13,5 a nie 10 !!!
@mirosawkozowski29822 ай бұрын
Tak, 13,5kon.
@vinonekАй бұрын
tu twarz jest tam jej nie ma o co chodzi ?
@ckipl32902 ай бұрын
Pierwsza Shl to dekawka
@ckipl32902 ай бұрын
Wszyscy zapominają o tym fakcie. Że polska ma beznadziejny klimat dla jednośladów
@alojzmusiol9910Ай бұрын
DUNEK jedzie na byzuch do berlina
@romangringo2 ай бұрын
Junak totalny złom
@alojzszymura-lc5lhАй бұрын
na tym lobrozku tusk ze rodzinkum jedzie do berlina po dane