CZARNA SERIA #5 KATASTROFA KOPERNIKA

Рет қаралды 73,105

Жыл бұрын

◆ 14 marca 1980 roku kilometr przed pasem warszawskiego Okęcia roztrzaskał się samolot pasażerski PLL LOT „Mikołaj Kopernik” lecący z Nowego Jorku. W katastrofie zginęło 87 osób, w tym słynna piosenkarka Anna Jantar czy amatorska reprezentacja USA w boksie. Jak to możliwe, że czterosilnikowy odrzutowiec IŁ-62 pokonał całą trasę nad Atlantykiem a rozbił się tuż przed lądowaniem? Czy awarii, która doprowadziła do katastrofy można było uniknąć? Jak to się stało, że przez długie lata polski przewoźnik używał wysoce awaryjnych, radzieckich odrzutowców?
◆ „Czarna seria” to podcast, w którym przypominane są największe katastrofy we współczesnej historii Polski. Szczegółów i przyczyn wielu z nich do dzisiaj nie znamy. Katastrofy, które wydarzyły się w okresie PRL okrywa mgła tajemniczości i śledztw skrzętnie zamiatanych pod dywan przed opinią publiczną. Tragiczne wypadki mające miejsce już w III RP również bardzo często skrywają wiele sekretów i nieoczywistych wątków. W podcaście katastroficznym „Czarna seria” sięgamy do archiwów Polskiego Radia, dostępnych dokumentów i relacji. Docieramy także do świadków, którzy pamiętają jeszcze omawiane wydarzenia.
🗣️Jeżeli chcą Państwo podzielić się własną historią albo przemyśleniami na temat poruszanych tematów zachęcamy do pisania na adres ➡️ czarnaseria@polskieradio.pl
#polskieradio #czarnaseria #katastrofy
--------------------------
🔔 Subskrybuj i bądź na bieżąco: bit.ly/3rFnZJd
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
🎥 Eureka: bit.ly/3dnwlRe
🎥 Historia Żywa: bit.ly/3eUJ91V
🎥 Kronika Sportowa - wydarzenia sportowe: bit.ly/3TXiT6T
🎥 Szkiełkiem i okiem - wideoreportaże i wywiady: bit.ly/3e47UVn
🎥 Studio Dokumentu i Reportażu Polskiego Radia: bit.ly/33Ca2Sv
🎥 Inwazja Rosji na Ukrainę: bit.ly/3IARjGs
🎥 Nasze relacje z granicy polsko-białoruskiej: bit.ly/3Gpso7t
🎥Więcej sportowych newsów: bit.ly/3Jq3WoP
🌐 WWW: www.polskieradio.pl/
🎧 NASZE PODCASTY: podcasty.polskieradio.pl/
📷 INSTAGRAM: polskieradi...
#polskieradio #czarnaseria #kopernik

Пікірлер: 91

@wiktorpiatkiewicz2234 4 ай бұрын

Dobry wieczór. Wieczna pamięć o tych którzy zgineli. Niech odpoczywają w pokoju. Bardzo podobają mi się te podcasty. Świetna robota. Niestety są tu małe błędy, np. Bohater Kapitan Pilot Paweł Lipowczan nie leciał na ,,budynki mieszkalne" tylko na budynek zakładu karnego dla nieletnich i to właśnie tym nastolatkom i ich opiekunom uratował życie. Pozdrawiam serdecznie

@piotr9568 Жыл бұрын

Super się słucha 👍👍

@mikoajmiscicki3774 Жыл бұрын

Szanowni Państwo, bardzo dziękuję!!! Kawał dobrej roboty, a poza tym wyjaśniliście to, czego nie mogłem zrozumieć po obejrzeniu innych filmów i materiałów: wszyscy winią tylko sowieckie silniki, ale dwa nasze iły 62 są jedynymi maszynami tego typu które spadły w wyniku awarii silnika ! katastrof tych maszyn było bardzo dużo ale nigdy z powodu napędu. I dzięki temu co powiedzieliście Wy a czego nie mówiono wcześniej, teraz już rozumiem dlaczego tak się stało.

@MrMarek41 Жыл бұрын

Nie do końca. Słyszałem o dwóch podobnych awariach silników, ale szczęśliwie jego części nie trafiły w krytyczne miejsca konstrukcji i samoloty dały radę wylądować. Z drugiej strony, zastanawiam się jak jest dzisiaj. Przecież znowu mamy oszczędzać.

@mikoajmiscicki3774 Жыл бұрын

@@MrMarek41 dziękuję, to cenna informacja. Wiedzę o tym, że inne katastrofy tych maszyn nie miały nic wspólnego z napędem wziąłem z Wikipedii a więc niekoniecznie musi to być wiedza ścisła... A co do silników obecnie, to miejmy nadzieję że są solidniej wykonane niż sowieckie więc lepiej zniosą niską kulturę techniczną. Ale oczywiście nie należy ich testować pod tym kątem tylko prawidłowo serwisować!

@MrMarek41 Жыл бұрын

@@mikoajmiscicki3774 Jeśli dobrze pamiętam, to jeden z takich wypadków , miał miejsce na liniach Kubańskich.

@pavlogt500 4 ай бұрын

te samoloty latały głównie w zsrr i wczytując się w temat tych samolotów często piszą o tym że część katastrof na terenie zwiazku radzieckiego gdzie lecieli tylko rosjanie było tuszowanych

@adamglinka1 Жыл бұрын

Odwiozlem Anie Jantar na ten fatalny lot....KOPERNIKIIEM lecialem przez Atlantyk trzykrotnie - 20 kwiernia 78 z Warszawy do New Yorku -, 20 Czerwca 78 z New Yorku do Warszawy......nastepnie 15 Maja 79 z Warszawy do New Yorku. W kazdym locie mielismy problemy z samolotem....No, i stalo sie...

@renles9441 Жыл бұрын

aż nie mieści się to w głowie, że nikt nic z tym nie robił, przerażające

@Snarkii Жыл бұрын

Brakuje jeszcze w tej bajce smoka lecącego obok samolotu. Ja też byłem osobistym masażystą Edyty Bartosiewicz a jak już Edytka nie miała jak zapłacić to teraz pracuję dla Sanah. EDIT: Doedukowałem się w temacie i pan Adam pisze prawdę.

@halthammerzeit Жыл бұрын

Jeden z wykładowców na UWM opowiadał nam studentom, że znał się z doktorem prowadzącym sekcje zwłok ofiar katastrofy. Między innymi pani Jantar. Oszczędzę szczegółów.

@magdalenadabrowska2394 Жыл бұрын

@@renles9441 oszczędność

@jeshkam Жыл бұрын

@@Snarkii Dlaczego więc nie usuniesz tych bzdur?

@jakubtomczyk3357 Жыл бұрын

Fantastyczna seria, czekam z niecierpliwością na każdy następny odcinek.

@marcinantosz5034 Жыл бұрын

Dziękuję, czekam na kolejny odcinek serii.

@agnieszkaszymanska-tp8wp Жыл бұрын

Dziękuję oby więcej takich nagrań i częściej

@AdamKibic1925 Жыл бұрын

Świetny materiał Znam tą katastrofę na pamięć

@MordoTyMoja007 Жыл бұрын

Był będzie jest, Kaliski KKS. POZDRAWIAM

@joannakowalska536 Жыл бұрын

Dziękuje za ta historie, bardzo fajne ujęcie tematu.

@kasiagrzesiak2558 Жыл бұрын

Czyli kapitan Lipowczan uratował wielu ludzi na ziemi. Cześć Jego pamięci! 🕯️🙏🏻

@szym477 Жыл бұрын

Świetna robota! Jak najszybciej kolejne odcinki 💪

@wiktorpiatkiewicz2234 Жыл бұрын

Witam. Czekam na podcast o katastrofie Tadeusza Kościuszki w Lesie Kabackim. Słucha się świetnie. Dobra robota. Pozdrawiam.

@AdamKibic1925 Жыл бұрын

Pewno będzie

@michczec2012 Жыл бұрын

Ciekawa seria, z niecierpliwością czekam na Otłoczyn.

@AdamKibic1925 Жыл бұрын

Ja też Najpierw będzie pewno 10 kwietnia Smoleńsk potem 27 kwietnia pożar Kaskady w Szczecinie potem 2 maja katastrofa autobusu w Gdansku potem 9 maja Las Kabacki potem 26 czerwca Pożar w Czechowicach Dziedzicach i dopiero w sierpniu Otłoczyn

@michczec2012 Жыл бұрын

@@AdamKibic1925 Gdyby nawet taka chronologia była to w sumie warto czekać. Pozdrawiam

@AdamKibic1925 Жыл бұрын

@@michczec2012 a była jakaś katastrofa w lipcu w Polsce? Ja nic nie kojarzę

@Fajnynick531 Жыл бұрын

Nie wiem czy można zaliczyć to do katastrof przedstawianych w "Czarnej serii"... mam na myśli powódź tysiąclecia.

@AdamKibic1925 Жыл бұрын

@@Fajnynick531 powinno byc

@Vadovice2137 11 ай бұрын

Świetny kanał, szkoda, że tak późno tu przybyłem, pozdrawiam ❤

@sylwiab8946 8 ай бұрын

Ja dopiero dzisiaj...🤯 ale zostaję 👌

@SlawnyC79 Жыл бұрын

Kolejny genialny materiał

@pawenowodworski7996 Жыл бұрын

sowieci mieli gdzieś ten wypadek i nie wprowadzili żadnych zmian, LOT też nic nie zrobił, jeden samolot rozbił się na kierunku drogi 15 a drugi po przeciwnej stronie na kierunku 33. Te silniki były też zabudowane w TU-154M ale na swoim terenie nie musieli nic badać od razu zabrali się za sprzątanie, w związku radzieckim zawsze wina pilota i tak też uznali

@snejks238 Жыл бұрын

Co taki zdziwiony przecież to było celowe działanie pilota który umyślnie chciał zniszczyć samolot

@poiuytrewqoiyujyrter Жыл бұрын

@@snejks238 W Polsce to raczej mechaników. pozbawiając remontów.

@pawenowodworski7996 Жыл бұрын

@@poiuytrewqoiyujyrter bo to jest takie polskie, tak jest w każdej firmie, jak w dokumentacji był przegląd co 3000 godzin to robili co 5000 a dyrekcja brała dolary do kieszeni.

@poiuytrewqoiyujyrter Жыл бұрын

@@pawenowodworski7996 .... kupiłem auto nie serwisowałem według instrukcji... ujowe te mercedesy bo się panewki obracają.... już pomijam ze jak ktoś servisuje według long life (40 000km) to też mu sie obrócą. A może to była robota CIA te samoloty miały się rozbić?

@nielubieinceli Ай бұрын

Kapitan Lipowczan miał jaja większe od tego Iła - w takiej sytuacji pomyślał o uratowaniu ludzi z budynków mieszkalnych... Szacunek.

@peterlj613 Жыл бұрын

DC-9, DC-10, cała seria MD-81, 82, 83 i 87 a potem Boieng 717 a także CRJ 100 i 200 miała silniki z tyłu. Poza tym Tu 134 i Tu 154

@90Artur19 Жыл бұрын

Tak miały 3, a nie 4.

@adamkwapisiewicz7570 8 ай бұрын

Nie zgadzam się z wyciągniętym wnioskiem, że "gdyby nie przepalona żarówka, do katastrofy Kopernika nigdy by nie doszło". Doszłoby i to bardzo możliwe, że już w następnym locie. Jedni mieli pecha, inni ogromne szczęście.

@magdalenadabrowska2394 Жыл бұрын

Jestem ciekawa czy dziś Lot nie przekracza resursow I nie montuje podobnych " liderow".

@romanoitaliano7030 Ай бұрын

Nie jest to głośniejsze rozwiązanie jeśli silniki montuje się z tyłu.

@krisklusek8463 Жыл бұрын

Widze, że troche bardziej obiektywne, niż inne materiały o tej tragedi. Tam tylko ruscy byli winni.

@thetruthwillsetyoufree4781 Жыл бұрын

Kopalnia wiedzy

@poiuytrewqoiyujyrter Жыл бұрын

Ale jak to?? ten program nie jest anty ruski.

@andrzejniezbrzycki9543 Жыл бұрын

Olbrzymia tragedia.Cześć pamięci ofiar!

@ivan_lazarov1386 Жыл бұрын

Nic nie może przecież wiecznie trwać

@gruparespect9452 Жыл бұрын

Skąd masz materiały wideo z miejsca katastrofy ? Po wypompowaniu fosy itp.

@freezingcocacola7201 4 ай бұрын

Bardziej ciekawy bylby material "bez cenzury" z miejsca gdzie sa baraki i pomiedzy barakami ...

@magdakorczowska8990 Жыл бұрын

Usunięte zostały komentarze że zbyt dużo naleciałości politycznych...czyli co..kolejna Kronika Filmowa ..

@90Artur19 Жыл бұрын

Czekam na Otłoczyn.

@luckyluke4435 Жыл бұрын

Dwa błędy...gdyby wylDowali od razu nie doszło by do katastrofy...doszło by przy starcie🤦i dwa...czy aby to nie z powodu braku paliwa doszło do katastrofy...a reszta to konfabulacje dla uratowania twarzy lot

@yabukasigi247 Жыл бұрын

Ciut zbyt szybko wygłaszany tekst

@didymos_ Жыл бұрын

Szanowni, proszę dodajcie napisy.

@Artur-uf5cj Жыл бұрын

ale podczas startu silniki pracują przecież z pełną mocą to dlaczego nie rozerwało wału przy starcie ?

@piotr9568 Жыл бұрын

Bo ten ostatni raz dały radę.

@85veget Жыл бұрын

Przewlekłość wady wybrała ten moment.. Mógł być inny. Ponad to obciążenie "w locie" pewnie generuje dodatkowy opór. Tak sobie to wyobrażam

@bogij1081 Жыл бұрын

Taka właśnie natura zmęczenia materiałów. Być może, gdyby nie odejście na drugi krąg, do awarii doszłoby na pasie startowym przy kolejnym starcie. W każdym razie w najbliższym czasie...

@heniuszczesliwy9711 Жыл бұрын

A co z winą LOT - u, który sam z siebie " samowolnie przedłużał resursy silników " ?! P. S. Opinia profesora Maryniaka mówiła jasno : " latanie na konstrukcjach radzieckich to proszenie się o kłopoty ", a to wyszło pod Smoleńskiem gdy rozbił się samolot rządowy !!!

@darekk2307 2 ай бұрын

Miałem wtedy 6 lat

@85veget Жыл бұрын

LVL PRO, polecam

@artofwar3992 8 ай бұрын

Wielu ludzi się czepia samolotu a problem leży w użytkowniku silnik nr 2 NK8 byl od początku wadliwy i nic z tym LOT nie zrobił

@jeshkam Жыл бұрын

Kto jest lektorem w tych materiałach? Mówi zbyt szybko i ma mizerną dykcję.

@krzysztofzawadzki6704 Жыл бұрын

Po pierwsze, VC-10 z Ił-62 ma wspólny jedynie układ silników, reszta odróżniająca te samoloty to przepaść, techniczna i jakości wykonania. Po drugie autorzy w całości ograniczyli się do przeczytania artykułu Stankiewicza z Newsweeka. Artykułu tak pełnego bzdur i nonsensów, że gdyby doszło do sądowego rozbioru jego treści to do końca życia był by bardzo biednym człowiekiem. Sam pisał iż artykuł powstał nie na podstawie raportu z badań komisji, a wszelkiego rodzaju plotek zbieranych przez SB pod budką z piwem. Jest tych bzdur tyle, że nie sposób je komentować.

@iwonka7662 Жыл бұрын

To była sobota nie piatek

@halimirowskiej Жыл бұрын

@@lucyintheskyem O szóstej w południe...

@annahordejuk5042 Жыл бұрын

Właśnie że piątek

@doszymona81 Жыл бұрын

Turbośmigłowiec Ił-18... Pułap Ił-62 od 7 do 10 000 km(!!!)... 🙄 I mnie to wystarczyło. Poziom żenady to mało. Jak się o czymś robi program to wypadałoby mieć choć minimalną wiedzę w temacie. Szczególnie jeśli temat dotyczy katastrofy...

@KJK_studio Жыл бұрын

Proszę słuchać ze zrozumieniem. Nie pułap a zasięg, od 7 do 10 tys. km. Pułap to 12 tys. metrów i o tym też jest mowa. A IŁ-18 to samolot turbośmigłowy. Łatwo to sprawdzić.

@doszymona81 Жыл бұрын

@@KJK_studio turbośmigłowiec i samolot turbośmigłowy to dwie zupełnie różne rzeczy. Trymer nie służy do równoważenia samolotu tylko do zdejmowania sił z drążka przy określonym położeniu steru wysokości. Takich "smaczków" jest niestety o wiele więcej w tym materiale.

@Andrzej2499 6 ай бұрын

Teraz rozumiem dlaczego Wrona zdecydował się lądować bez podwozia.

@Hartqe 6 ай бұрын

A co w tym było do zrozumienia? Innego wyjścia nie miał

@p.b.2554 Жыл бұрын

Rosyjskie podejście do życia i techniki. Kulturowa barbaria nawet w fabryce samolotów.

@Gadzinator Жыл бұрын

Bezczelna zrzynka z innych filmów o tej katastrofie. Polskie media państwowe to dno

@alazabokrzycka3903 9 ай бұрын

Jest pomylka w roku 80 samolot rozbil sie w lesie kabackim bylem swiadkiem tegozdarzenia

@artofwar3992 8 ай бұрын

W 87 roku

@MordoTyMoja007 Жыл бұрын

Czekam jak Tusk na szekle z Izraela za każdym razem. Jak Borys Budka na rozum. Jak TVN na ogien piekielny. Czyli bardzo

@halimirowskiej Жыл бұрын

MordoTyMoja007 Dzieci też masz takie pojebane... czy może miały więcej szczęścia?

@user-vu1hc9oc4o 8 ай бұрын

W Warszawie nie szkolno dobrych pilotów!! Tylko wydawane głupie pozwolenia!!!! Fałszowano dokumentację i kursy w lataniu!!! W Gruzji jeden dał popis, że by ładował pod o strzałem, później doprowadził do katastrofy w Smoleńsku!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.. I katastrofa kasy!!! Też masakra!!!... A w latach 80 tych już w redzikowie szkolili pilotów dużo, ale było wiele wypadków śmiertelnych, nikt wtedy nie podawał katastrof!!! A piloci polscy słabi oj słabi!!!!!!!!!!!!!!