No video
Czy KATALIZATOR kradnie MOC ? TEST !!!
Рет қаралды 288,413
Bardzo wiele osób twierdzi ,że katalizator zabiera nam sporo mocy w samochodzie. Inni twierdzą , że nie. Postanowiliśmy sprawdzić to na hamowni w 2 silnikach, wolnossącym i turbo doładowanym. Jeśli wam się podobało i pomogliśmy to kciuk w górę i udostępniamy.
Koniecznie zajrzyjcie do DYNO SET i pamiętajcie o rabatach dla widzów M4K na chip-tuning.
--------------------------------------------------------------
/ dynoset
-------------------------------------------------------------
Okazje allegro dla widzów m4k
-----------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
-----------------------------------------------------------------------------------
salon samochodów używanych by m4k
-------------------------------------------------------------------------------------------------
/ salon-samochodów-używa...
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Strona www salonu samochodów używanych by m4k
------------------------------------
salon.m4k.pl/
------------------------------------
UWAGA UWAGA JUŻ JEST!!!
Moja Nowa książka do nabycia !!!
----------------------------------------------------------------------
bit.ly/milosnicy2
----------------------------------------------------------------------
Jeśli szukasz firmy od naprawy elektrofoniki zajrzyj
----------------------------------------------------------------------------------
ecutronics.de/
----------------------------------------------------------------------------------
WARSZTAT M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ m4k-garage-serwis-samo...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc jeżeli masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
@hary6071 4 жыл бұрын
Katalizator nie kradnie, katalizator jest kradziony 😃 Pozdro Michu
@MsMcLoud 4 жыл бұрын
zwłaszcza jak skupy działaja 24h ciekawe czemu
4 жыл бұрын
I to do tego przez Profesorów.
@lolnjeoglondajmejejplejlis3365 4 жыл бұрын
Dymil i dupil heker katalizator szator kator
@Tomor88 4 жыл бұрын
Katalizator kradnie Profesor ;-)
@palaczos87 4 жыл бұрын
szkoda ze Profesora nie w crosowaliscie do wycinania katów:) bylo by smieszkowo
@Seba77.1 4 жыл бұрын
I to opanowanie ma perfekcyjne śladu ni ma po zabiegu xD
@ggnagognagoma2462 4 жыл бұрын
@@Seba77.1 bo wybiera metodą ginekologiczną to profesorska głowa
@Sulep1 4 жыл бұрын
Siema Bąbel 😁😁✌️🤣
@makowkapro4897 4 жыл бұрын
Profesor kradnie katalizatory w trosce o moc bolidu klienta.
@Jaworczyk 4 жыл бұрын
Katalizator wycina się po to aby mieć za co robić progi XD
@powerlaska12 4 жыл бұрын
Każdy orze jak może XD
@KRutkowski Жыл бұрын
O jak parskłem xd
@wojtekkieb998 4 жыл бұрын
Czekam Łysy na odcinek z testem sportowych katów 👍 fajnie by było gdybyś zrobił dodatkowo analizę spalin. Powodzenia w dalszych projektach 😉👏
@Loczyslaw3000 4 жыл бұрын
Miałem zamontowany u siebie sportowy katalizator w 2.5 n/a benzyna rocznik 98, mimo brania oleju spełniał normy emisji.
@karolnarloch2932 4 жыл бұрын
@@Loczyslaw3000 sportowe katy spełniają normy spalin dla danego silnika, mają za to poprawiony przepływ spalin.
@dawidpozdro9821 4 жыл бұрын
Zamontowałem takie w tym tygodniu do swojej 550i e60 zamiast katów seryjnych i jest różnica, czuć :) katalizatory z rm motors
@marisfotoo 3 жыл бұрын
jak dotąd Michu nie zrobił niestety takiego testu :( szkodaaa
@gynekgynek 4 жыл бұрын
Nie wiem czy katalizator kradnie moc ale napewno mechanicy kradną katalizatory
@czowiekbozy5472 4 жыл бұрын
*NA PEWNO TO SŁOWNIK JEZYKA POLSKIEGO MUSISZ SOBIE KUPIĆ*
@podlaski_maniek 4 жыл бұрын
@@czowiekbozy5472 Pisanie wielkimi literami oznacza krzyk, a głowa to nie kowadło :P
@malek5013 4 жыл бұрын
@@czowiekbozy5472 mówisz o przecinkach? On jakiś błąd kardynalny dla Ciebie zrobil?
@czowiekbozy5472 4 жыл бұрын
@@podlaski_maniek trzeba krzyczeć.😎
@czowiekbozy5472 4 жыл бұрын
@@malek5013 NA PEWNO
@remigiuszbrzezinski2157 4 жыл бұрын
fajne quattro z napędem na przód xd
@123norco123 4 жыл бұрын
To samo chciałem napisać xD
@tomaszk8400 4 жыл бұрын
Naklejka Mocy !! ;D
@arekb5951 4 жыл бұрын
Bo to audi ma pakiet quattro, tak jak pakiet S-line, nalepki S są ale S to to nie jest :D
@TheAnonPL 4 жыл бұрын
@@arekb5951 mam nadzieję że to sarkazm
@arekb5951 4 жыл бұрын
@@TheAnonPL jeśli buźka na końcu tego nie zdradza, to tak, to jest sarkazm.
@psemeq 4 жыл бұрын
7:10 - małe niedopowiedzenie - tak, pierwsza puszka tworzy podciśnienie w wydechu, ale wszystko zależy od odległości pierwszej puchy od zaworów - przesuwając do przodu czy do tyłu zmieniamy punkt rezonansu gazów wylotowych. Dużo zależy czy auto ma turbo - czy nie. Jeśli nie ma, to nie ma tam żadnych zjawisk falowych, bo katalizator jest ZA turbiną, i jedyne co kat robi to jak Michu powiedział - zwalnia gazy wylotowe - dlatego tak często w uturbionych autach robi się po prostu rurę. Jeśli jest NA, to dużo zależy od typu kolektora wydechowego i długości poszczególnych rur. 4-2-1 rezonuje na niższych obrotach z kolei 4-1 na wyższych. Wystarczy zobaczyć jakie kolektory są polecane do dragu - długie 4-1, by punkt rezonansu, czyli najwyższej sprawności i najmniejszych oporów był przesunięty na obroty na krótych chcemy by silnik pracował (czyli wysokie).
@szosiu7823 4 жыл бұрын
Przemyslaw Szulc A zgadzasz się z tym że w benzynie wolnossącej nic to nie da natomiast diesel turbo da?
@plackasz_pl99 4 жыл бұрын
Profesor Chris has left the chat.
@MultiMisiek82 4 жыл бұрын
Nie mam się gdzie wpisać to tutaj wpisze :) dzięki za spotkanie we Wrocławiu jednak jak człowiek zobaczy człowieka na żywo to inna bajka :) a mądrego to i dobrze posłuchać. :) pozdr Michu
@domin_s 4 жыл бұрын
Teraz porównaj samochód z silinkiem diesla który ma dpf (przytkany) a potem z wyciętym
@tomaszkwiatkowski9865 4 жыл бұрын
Czemu Audi quattro jest bez quattro ?
@widziszmnie7785 4 жыл бұрын
Coooooooo to tak się da?! (opluwając się przy okazji benzyną) Reakcja profesora na słowa "wytniemy katalizatory a po odcinku je z powrotem zamontujemy" XD
@wojtekszyjka614 4 жыл бұрын
3:45 Greta się będzie darła xD
@user-xt3fv5yy7e 4 жыл бұрын
A niech się drze ! Oby jej tylko jakaś żyłka nie pekła. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@Sulep1 4 жыл бұрын
Łysy te mndeo to Mk I nie Mk II :) Dwójka miała lampy takie łezki, a nie zwykle proste "😉 Pozdro 🖖
@g0cayman 4 жыл бұрын
Dokładnie tak, lata produkcji MKI to oficjalnie 1993-1996, dopiero potem weszło MKII 🙂
@ZZZ-cl5ln 4 жыл бұрын
Super! Taka oprawa wizualna mi się podoba. Nie ma kolorowych, rażących w oczy ubrań, wszystko jest stonowane. Również nie ma "słowiańskiego przykucu" co wpływa bardzo pozytywnie na jakość materiału. To teraz wreszcie można oglądać :). Oby tak dalej!
@Gazior 4 жыл бұрын
Fajnie że powstaną odcinki o wydechach strumiennicach itp bo w internecie zdania są podzielone bez żadnych dowodów na to czy coś zabiera czy dodaje mocy 😁👍
@ukasz2396 4 жыл бұрын
To teraz odcinek czy sie opłaca wyciągać klapki wirowe z kolektora ssącego (moc w dolnym zakresie obrotów). W fsi są plastikowe i często sie wyłamują uszkadzając silnik.
@koloziomal 4 жыл бұрын
po co wycinać jak u Chrisa cała stajnia bez KATA 😂
@dawidkowalik226 4 жыл бұрын
2:30 - Michu w małych silnikach może nie będzie różnicy, ale przy moim 3,0 V6 jak się zrobi wydech to potrafi naście ich przybyć. Zrobię co najwyżej edit po filmie. :D
@dawidkowalik226 4 жыл бұрын
No, tak się spodziewałem. Przy 100Hp max 5 może ich przybędzie. Jak mam ST220 i 226hp to przy samych dwóch katalizatorach zamienionych na strumienice i profesjonalnym spawaniu do 15 ja mam nadzieję ich będzie. Jak będę robił wydech to wlecą nawet nowe kolektory także jestem dobrej nadziei. :D
@smarki_smark 4 жыл бұрын
Tez mam v6 i po wycieciu przybylo plus minus 10 kunia, wstawiona dedykowana strumienica
@Sebulba2000 3 жыл бұрын
@@dawidkowalik226 Stroiles mape silnika?
@Kudlaty3159 4 жыл бұрын
Michu dał byś na promocję jakieś fajne najazdy samochodowe :( :D
@tomxx7391 4 жыл бұрын
Popieram Pana😁
@tomaszszyniec8697 4 жыл бұрын
Michu to teraz odcinek po wywaleniu dpf 👍
@CinekSHOTYzLIVE 4 жыл бұрын
Profesor Chris by się idealnie nadał do tego odcinka hehe :)
@Andryk_QV 4 жыл бұрын
Cinek SHOTYzLIVE nie
@TranceMusic20 4 жыл бұрын
Odcinki w nowym roku bardzo dobrze się ogląda. Krótkie i na temat. Pozdrawiam i dalej róbcie w takiej formie.
@jackd4724 4 жыл бұрын
Ten katalizator co kiedyś wycinali łysemu? :D
@jankowalki4197 4 жыл бұрын
Łysy zarósł jak dziki agrest :D
@mazimazurek7729 4 жыл бұрын
I do tego przytył chociaż mam parę miesięcy obsówy😜
@MrWujass 4 жыл бұрын
Jak patrzę na Micha to przypomina mi się Jozin z Bazin czy jakoś tak 😁
@toostrowanonim5444 4 жыл бұрын
Dobry odcinek na początek roku. Brakowało tego ostatnio. O ile dobrze pamiętam miałby test różnych szerokości opon ile mocy ubywa.... Jak się zmienia droga hamowania na szerszych lackach.
@etgmotorsport9742 4 жыл бұрын
Czyli podsumowując wycięliśmy kata, nie kupiliśmy nowego, czyli wydatek pieniędzy jest można powiedzieć zerowy i udowodniliśmy, że to jest bez sensu bo wzrost mocy jest znikomy ALE to moment pcha samochód, moment jest ważniejszy i wzrósł w pierwszym przypadku o prawie 10Nm
@Seik6 4 жыл бұрын
Ciekawy odcinek sie zapowiada! Zasiadam i oglądam. P.S. Chciałem Michu powiedzieć, że jestem w szoku odnośnie tematu passata. Szanuje całą Twoją pracę, ręce opadają jeśli chodzi o ten projekt. Twoje wkurwienie sięga chyba kosmosu.. Nie dziwie się. Trzymam kciuki za Ciebie. Pozdrawiam 🏎️💪🔧
@edskalski5742 4 жыл бұрын
Widzę ze nie tylko ja mam sentyment do mondeo:)
@kamilzya6548 4 жыл бұрын
Ja miałem mk3 polifta, 2 polifty mk4 i teraz focus mk3 st. I chyba wrócę do mondeo
@ITACHI-YT 4 жыл бұрын
Michu co ty zrobiłeś, teraz wszyscy wytną i sami odeślą do Profesora, dla tego jednego kuca. W końcu zawsze to lepiej mieć więcej jak mniej. Pozdro.
@berkus2703 4 жыл бұрын
Testowanie funkcji katalizatora w starym dieslo gruzie, który nigdy nie był modowany, to mija sie z celem. Po pierwsze dajcie na test turbo-benzyne i w dodatku modowaną, w tym przypadku dedykowany downpipe z kwasówki z bandażem zamiast kata da ładne efekty, przyrost mocy, momentu, niższa temperatura, turbo szybciej wstanie i turbolag bedzie mniejszy. I ogólnie test polegał na wycieciu wnętrza kata, gdzie spaliny sie rozpreżają, by za chwile znów sie wcisnąc w waską rure, to już szkoda komentować. Sens polega na tym żeby wykręcić/wyciąc kata, a w zamian wstawić DOWNPIPE, a nie zostawić puchę albo wspawać bylejaką rurke nawet nie z kwasówki.. Odcinek chyba tylko po to zeby przekonać do siebie ekoludków..
@Anonymous-PL 4 жыл бұрын
pare dni temu chciałem kupic BMW z wycietym DPF niestety nie przeszło przegladu na 3 stacjach. Pan wpisuje VIN i pokazuje mu norme 0.5 a po wycieiciu było 1.3. Juz niedługo na wszystkich stacjach tak bedzie i bedzie znowu biznes na montowanie spowrotem DPFów
@pogromcafiatow6071 4 жыл бұрын
Może jakiś rabat u Profesora na wycięcie katalizatora :D
@sawomirp.3921 4 жыл бұрын
Tam wystarczy pod warsztatem postawić i katalizator znika za darmo 😜 jeżeli ktoś pamięta akcje
@sebas3x7 4 жыл бұрын
Jaki katalizator do Turbo benzyny? do takiego 2jz, RB, VR6 czy M50 zrobionego na 500/600 koni z wielką turbiną i wtryskami 1000ccm? wbrew pozorom sporo takich mocnych aut na drogach
@patorikku9101 4 жыл бұрын
Ostatnio na pewnej grupie kilka osób mówiło, że wycieli kata, wstawili strumiennice i auto dalej spełniało normy. A z DPF jest jak z wywalaniem śmieci, bez DPF wyrzucasz po małym śmieciu do śmietnika a z DPF wywalasz na raz cały wór, na jedno wychodzi. Tylko przy badaniu jest lepiej.
@KT-vz7ib 4 жыл бұрын
Profesor wpasowałby się tu idealnie haha
@Mateklobez 4 жыл бұрын
Michu, te Mondeo to "jedynka", na wąskiej lampie. Dwójka miała szersze lampy, w kształcie łezki.
@cesarztuningu8990 4 жыл бұрын
Kolejny co sie do wartościowóje krytykójąc Michała... smutne...
@ProjectVataha 4 жыл бұрын
Chciał bym zobaczyć porównanie z nowego kata do sportowego, pustej puszki, prostej rury, strumienicy i może jako bonus zobaczyć jak wpływa na silnik wywalenie całego wydechu zaraz za kolektorem (to że można ogłuchnąć już wiem, jechałem tak do mechanika przez pół miasta, bardziej interesuje mnie jak to wygląda "na papierze") Pozdro Michu
@DomanHalama 4 жыл бұрын
Z zajęć Termodynamiki Technicznej pamiętam, że wpływ na sprawność silnika ma prędkość wylotu spalin oraz ich temperatura, z tym że w przypadku temperatury nie można zejść zbyt nisko, ponieważ niektóre gazy mogą zmienić stan z gazu w ciecz i dość szybko zarżnąć tłumik. Na tej zasadzie oparta jest budowa wydechu sportowego - w mniejszy sposób ogranicza wylot spalin i tym samym zwiększa moc i moment.
@szczepanmichalke1635 4 жыл бұрын
Michu ulał się po świętach 😆
@rafamarszaek5205 4 жыл бұрын
Do niedzielnego obiadku kolejny odcineczek :D
@ukaszbiedrowski7603 4 жыл бұрын
Kurde Michu to jest kontent i wgl forma- krótka zwięzła i przyjemna, a nie film 43 minuty, który nic nie wniesie konstruktywnego :D Pozdro :D jebla idzie dostać :D trzymajcie się tam na tej hamowni
@adriantrubas332 4 жыл бұрын
Michu robisz dobrą robotę, aż żałuje że nie znałem cię kilka lat temu przy zakupie swojego:) Do Wrocka nie mam już tak daleko jak do trójmiasta więc może się wybiore/umówie:) Świetny kanał.
@adriantrubas332 4 жыл бұрын
I nie mówię tutaj o tym odcinku lecz o całym kanale:) subskrybuje od niedawna ale oglądam od kilku lat:P
@kthmhg 4 жыл бұрын
Jak spaliny na przeglądach? Przecie nawet nowe auta norm nie spełniają, a co dopiero te 20+ nawet z katem
@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын
Jak nie spelniaja? Mialem bmw e60 530d przeglad emisji spalin 2lata z rzedu przechodzilo. Po remoncie glowicy mialo bardzo niska emisje. Nastepne hyundai i30 1.4 benzyna test spalin wzorowo;) i skoda 2.0tdi test odbywa sie przy 2500rpm wiec musi przejsc.
@arielnawrocki9502 4 жыл бұрын
Byłem moim autem bez kata i DPF na przeglądzie i normy żadnej nie przekroczyło auto
@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын
@@arielnawrocki9502 dokładnie. jak wtryski nie leją i filtr powietrza jest drożny to sprawny diesel bez dpf się zmieści w normie.. ja u Siebie czekam aż się zatka to wytnę albo prędzej auto zmienię:D
@arielnawrocki9502 4 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm polecam tylko wyjąć wkład z środka i wtedy na zmianę mapy koszt około 200 zł i będzie git u mnie aż tak źle nie było ale wywalało czasami błąd DPF i EGR więc usunąłem to wszystko z kompa auta i wyjebalem i spokoj
@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын
@@arielnawrocki9502 hehe w sumie.. Ale mi obecnie szkoda auta.. 2016 super.. poprzednie auto z dpf to było stare bmw 2004 3.0 diesel. i tam wyciąłem dpf + mapa+chip.. i w uk na przeglądy jeździłem z uśmiechem na twarzy... i mimo że przy przegazówce puściło małego czarnego bąka to mieściło się w normach.. Co masz na myśli że aż tak źle nie było Nowe tdi teraz tak mają że regeneracja co ok 300-400km zależy od sposobu jazdy.
@irzu91nh 4 жыл бұрын
5:25 Macie więcej o ~9 Nm a nie 11 xD
@furieux6742 4 жыл бұрын
I niecałe 3 koni a nie prawie 4.. 😂
@rdgs 4 жыл бұрын
Fajnie oglądać jak wyszło co innego niż autor chciał i teraz gada żeby wyszło na jego ;-D
@metaltuman 4 жыл бұрын
Widziałem Ciebie dzisiaj we Wrocławiu ;) Czekamy na porządny warsztat na Dolnym Śląsku.
@MacV888 4 жыл бұрын
Oj cos to "quattro" nie kreci ;)
@spidershott1 4 жыл бұрын
W 2021 audi to podłapie i bedzie quattro lite - fwd 🤣
@MacV888 4 жыл бұрын
@@spidershott1 Szczerze to nie obrazilbym sie jakby zrobili zeby przod mozna bylo elektronicznie odpiac i cala moc na tyl :D
@spidershott1 4 жыл бұрын
@@MacV888 to cos takiego masz w bmw z xdrive. W nowej m5 a w innych BMW z xdrive wystarczy któryś kabel odpiąć od skrzyni rozdzielczej i wtedy brak elektroniki abs i tylko rwd
@thesosnak2596 4 жыл бұрын
@@spidershott1 są też specjalne kompy do xdrive przenoszące 100% na właściwy napęd
@jacob5970 4 жыл бұрын
8:48 How dare you !?
@zbudujsamdom 4 жыл бұрын
Wycinamy wycinamy 🤜🤛
@dejmonable 4 жыл бұрын
Fajny test, tak jak się spodziewałem znikoma różnica. Zwróćcie uwagę na to że macie opory toczenia inne przed i po a to też ma znaczenie na otrzymany wynik. Wyższe opory toczenia wyższe wyniki, mniejsze opory to niższe wyniki. Dodajmy do tego procent błędu hamowni w najlepszym przypadku to 2%. Czyli w przypadku Audi dajmy na to że błąd hamowni to 2% (tyle ma maha LPS 3000), pierwsz strzał miał max koni 115,2KM 2% z tego to dokładnie 2,3KM. Następny strzał wyniósł 118,1KM czyli różnica między strzałem przed i po wynosi ~2,3KM. Czyli dokładnie tyle ile wynosi błąd hamowni ten przyjęty. Oczywiście błąd hamowni może mieć inne wartości. Dodajmy do tego różnice w oporach toczenia (zielony wykres). Czyli różnice są jak dla mnie znikome. A i o co chodzi z błędem hamowni, można wykonać 3 strzały jeden po drugim i każdy będzie delikatnie inny. Bo ten błąd daje rozrzut wyniku na zarówno na "+" jak i na "-".
@Rowermistrz 4 жыл бұрын
Katalizator kradł mi moc, wyciąłem go i zaniosłem złodzieja na milicję. Zamiast zamknąć złodzieja, milicja ukarała mnie mandatem i zabrała dowodzik rej. Taka to uczciwość polskiego prawa.
@andrzejsiofer4388 4 жыл бұрын
Pozdro Lysy w nowym roku świetny materiał 👍
@krzysztofmasloch 4 жыл бұрын
Bo to raczej nie bylo quattro, z oznaczenia wynikaloby ze to 90tka, a na hamowaniu okazalo sie ze to AFN ;)
@irekgaffke436 4 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek 😉👍. Jak zwykle wyczekiwany w niedzielne południe 😁. Pozdrawiam wszystkich co oglądają ten kanał.
@jednoreki666 4 жыл бұрын
Żeby ten test był bardziej rzetelny, to może warto byłoby go powtórzyć na jakichś nowszych samochodach. Słyszałem, że w nich wszystko jest wyliczane pod katalizator i DPF, o ile dany model go ma, a ich wycięcie wręcz obniża moc, zamiast podnosić. Może warto byłoby to zweryfikować...
@vwmaniak647 4 жыл бұрын
Mnie mechanik wyzwał że kat nie jest orginalny tylko zamiennik i tu pytanie co go obchodzi mój kat jak miał wymienić tylko turbo
@michakupniewski7242 4 жыл бұрын
Quattro hamujecie jak ośkę hehe ale jaja czy to tylko emblematy mocy ?
@zolf84 4 жыл бұрын
Na wolnym wydechu silkik wolno ssący jest słabszy niz na seryjnym ponieważ spaliny nie wpadaja w rezonans i nie ponagaja opuscic całkowicie komory spalania(podobnie jak w dwusuwie) jedynie wolny wydech daje akustyczne złudzenie ze auto idzie lepiej
@marcinjaworek552 4 жыл бұрын
Bardzo przyjemny materiał. Sam myślałem że ten kat trochę więcej zabiera mocy. Dzięki Michu za uprzyjemnianie niedzieli 😁 Pozdro 😁
@przemekpandzior336 4 жыл бұрын
Trzeba było zaprosić tych co pewnej nocy pod warsztatem wycieli pare katów! Mają chłopaki juz wprawe!
@Kozak450 4 жыл бұрын
Głośność działa na psychikę = +10KM :D
@powertech1249 4 жыл бұрын
szacun i like za rzetelne pokazanie, a nie pokazanie tego co się chce (np. brak przyrostu, bo chce być EKO)
@vincent_trento 4 жыл бұрын
Dobry odcinek.
@las3k91 4 жыл бұрын
No to po co wyciąłeś z RAMa? ^^
@EkoKolo_Katowice 4 жыл бұрын
A to jest dobre pytanie . Żeby darło jape na całą okolicę .
@99mazibox 4 жыл бұрын
On wycinał? Nie. To firma robiła wydech ;)
@ADAMMI95 4 жыл бұрын
Czemu quattro bylo hamowane tylko na 1 oś?
@lespaul4754 4 жыл бұрын
Bo to nie Quattro
@JestemProstymTypem 4 жыл бұрын
Poprzedni wlasciciel zamontowal tylny most od poloneza wyje jak wsciekly a akurat zapomnielo dosypac trocin wiec odlaczyli tylna os
@igoresko1963 4 жыл бұрын
Może klapę założył od Quatro 😊
@adas_lucky 4 жыл бұрын
Jesli kat jest posypany to całkiem ograniczy moc auta. Osobiscie tak miałem w x-typie 3.0 i przy 231 koniach samochód rozpędzał się ledwie do 120. Po opróżnieniu puszek kata moc wróciła 😁
@sajmon5740 4 жыл бұрын
Ale trafiłem 😁w pracy najlepiej ogląda się M4K 😁
@Uratias 4 жыл бұрын
11:59 minutę przed 12 oj muchy nie kłam:D
@bartomiejkaczynski3755 4 жыл бұрын
Michuuuuu jak to jest mondelas "dwójka" to jak wyglądała "jedynka"? :P ;)
@filipkrok377 4 жыл бұрын
Hura! Merytoryka i testy wróciły!!
@Tomalizm 4 жыл бұрын
No i takie odcinki rozumiem "Testy", "Hit czy Kit" to, to tak!
@ewelinapardak121 4 жыл бұрын
Na przerwie w pracy Micha zawsze dobrze posłuchać 😉
@yorghshprave1964 4 жыл бұрын
@@lambos123 Łysy mógłby podkasty jeszcze nagrywać 😁 bo kobiety lubią słuchać
@ewelinapardak121 4 жыл бұрын
@@lambos123 tak się jakoś złożyło, po Astrze F nic nie jest mi obce 😅😉
@ewelinapardak121 4 жыл бұрын
@@lambos123 poczytaj o "efce" 😉😁 tam psuje się wszystko 😂
@maciekcichy6091 4 жыл бұрын
Godzina 11:59 a nie 12 😜 Zegarek z tobą trochę by się śpieszył ;)
@marekb.597 4 жыл бұрын
Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku ;) Pozdrawiam Michu fajny odcinek
@hopit2 4 жыл бұрын
Ja wyciąłem w Dieslu ale zostawiłem puszkę i zrobiłem pomiar na hamowni. Konie nic się nie zmieniły a niutony w dolnym zakresie poszły w górę.
@korni5575 4 жыл бұрын
kurła łysy a Rafałek wycinał kata i miał 10 kuni więcej ;-)
@jamdomino 4 жыл бұрын
Hmmmm..🤔🤔.... A ciekawe kto w RAM-ie wyciął katalizatory!! ❓❗❓❗ Zaleciało trochę hipokryzją 😏
@matteooteo 4 жыл бұрын
W RAMie był robiony cały wydech i NoS więc trochę sensu w tym było. Pozdro z Wro Michu.
@jamdomino 4 жыл бұрын
@@ALONE562 Nie pisz tak o mnie, bo ktoś pomyśli, że jesteśmy rodziną!
@jamdomino 4 жыл бұрын
@@matteooteo Masz rację, z technicznego punktu widzenia ma to sens. Mi chodziło bardziej o kwestie ekologiczne i mówienie o tym, że służby mogą nałożyć na nas karę przy kontroli spalin. Więc nadal jest to nielegalne. Można zrozumieć to tak, że "ja sobie wyciąłem, ale Wy nie wycinajcie, bo dostaniecie mandat, bo coś tam ....". Po prostu niekonsekwencja i tyle.
@tmyszkowski4 4 жыл бұрын
@@jamdomino Michał sam się do tego odniósł... Ma założone sportowe katy o większym przepływie.
@jamdomino 4 жыл бұрын
@@tmyszkowski4 A tego to nie słyszałem, albo mi umknęło. Jeżeli tak, to by zmieniało postać rzeczy.
@tomaszperzynski615 4 жыл бұрын
doby filmik i test katów. tez tego nie rozumiałem czemu wszyscy usuwaja bo to bez sensu, chyba tylko bo halas wiekszy. wies tuning
@marcinkalon113 4 жыл бұрын
Moze jeszcze test turbo bezyny z katem i bez
@jacob5970 4 жыл бұрын
To co Ford mondeo dla widzów 😂
@adamczyzewski1644 4 жыл бұрын
Do tego testu zdemontował bym kolektor dolotowy w Audi, wyczyścił go porządnie a potem zaślepił EGR. Ciekawe ile więcej koni pokazała by hamownia.
@PanSokol56 4 жыл бұрын
Łap Łysy kciuka w górę za ten test.
@KomboFreestyle 4 жыл бұрын
dzięki mialem wymieniac w swojej hondzie FN1 kata na sportowy + wydech catback, po tym odcinku widze, że kata zostawiam tylko wydech wymienie :)
@xsilent7622 4 жыл бұрын
Piękne Mondeo, miałem takie :-)
@powerlaska12 4 жыл бұрын
@@djczester123 a moje wyparowało
@mati1991 4 жыл бұрын
Zaje* film. Michu nie dlugo bedziesz puszczany w szkolach na lekcji ;) Łapka w górę ;)
@sebastianr1682 4 жыл бұрын
Micha już puszczają w szkołach😁
@karolaynairsofter8294 4 жыл бұрын
Przydałby się filmik dotyczący podstawowych elementów samochodu które należy częściej sprawdzać. Wiadomo stan płynów pod maską, filtr powietrza...ale co jeszcze? Tak aby każdy z podstawowymi narzędziami mógł sam zrobić przegląd ,a nie jeździć z każdą pierdołą do mechaników Januszy. W moim mieście nie ma uczciwych mechaników. Przekonałam się o tym kilkakrotnie. Naciąganie na zbędne naprawy, kradzież oryginalnych części i inne historie. Myślę że taki materiał pomógłby wielu osobom w utrzymaniu swoich aut w dobrej kondycji. :)
@michalkowalik89 4 жыл бұрын
moment pozwala więcej ciągnąc i łatwiej podjeżdżać pod górkę. moc to miara jak szybko maszyna może wykonać prace (wykorzystać moment obrotowy) więc moc odpowiada za przyspieszenie
@holahola2302 4 жыл бұрын
Sprzedam części do Passata
@dominikpuzmirowski4492 4 жыл бұрын
Jakie? Może skrzynię?
@polak305 4 жыл бұрын
Do passata części nie sprzedasz BO PASSATY SIĘ NIE PSUJĄ 😁😁😁😁
@bvcik_ 4 жыл бұрын
panowie nie ogarneli jeszcze za passat dla widzow wygrany 2 tyg temu juz na czesci leci xD
@GPkrzysio 4 жыл бұрын
Kurłłła chętnie kupię tego ajrajda 😂 i tego słapa w tedeiiiii 😎
@ewelinasienkiewicz3366 4 жыл бұрын
@@bvcik_ siemao gdzie on na części wystawiony jest
@Dziadu165 4 жыл бұрын
To jest Mondeo MK1, a nie MK2 :)
@dawidlaskowski4993 4 жыл бұрын
Fajnie było na otwarciu M4K we Wrocławiu :) Pozdrawiam
@sebastianr1682 4 жыл бұрын
Wszystkiego dobrego, i dużo sukcesów w nowym roku💪
@PARAF.19 4 жыл бұрын
B5 quattro a kręci tylko przednią osią...🤐 Czuję tu spisek 🤥
@ukaszkryn9302 4 жыл бұрын
DOBRY KANAŁ Z DOBRYMI RADAMI TRZYMAJCIE TAK DALEJ BĘDZIEMY OGLĄDAĆ
@DriveKosmo 4 жыл бұрын
Michu najdziwniejsze jest to, że DPF jak się wytnie to silnik dalej spełnia normy i wyniki spalin są te same. To po co DPF 🤔 ,, Piniążki,, 😂. Super odcinek. Pozdro
@wiktoreeggaalloo3596 4 жыл бұрын
Obiad, super odcinek to jest to na co czekam co niedziela! :)
@accordingone3598 4 жыл бұрын
Zarosłeś :D
@MrGoro1990 4 жыл бұрын
5:29 8,5 Nm a nie 12.
@adiskorpion7 4 жыл бұрын
zabawa w aucie typu wycinanie kata to jest gra taka jak z modyfikacją komputera lub remontem mieszkania, wszystko musi do siebie pasować. Jak konstruktor wymyślił aby to miało chodzić w aucie to ma chodzić i fura będzie sprawna a takie wycinanie czegoś to albo nie mieli wyjścia bo budżet nie pozwalał na naprawę (tak było u mnie), albo umyślne psucie auta prostą metodą. Dziś auto to komputer na kołach, jak zaburzy się jakiś czujnik czy algorytm zaczyna wariować.
@sebastiankieres 4 жыл бұрын
Zdrówko dla wszystkich i Ciebie MICHU
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 267 М.
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 484 М.
Дима Масленников
Рет қаралды 9 МЛН
Povagowani
Рет қаралды 420 М.
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 141 М.
Povagowani
Рет қаралды 238 М.
Profesor Chris
Рет қаралды 276 М.
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 256 М.
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 373 М.