Czy motocykl musi mieć napęd na tył? Jak połączyć napęd z przednim kołem?

Рет қаралды 305,551

4 жыл бұрын

Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Koszulki i inne oficjalne gadżety ► povagowani.pl/sklep
Playlista:
• Ziv Moran - Southern Sky
• Jay Ray - The great art of living
• Agat - The more I see it
• Fassound - Squad of happieness
• Ian Post - Duda
• Yanivi - Sat night
------------------------------
Patronite ▸ patronite.pl/povagowani
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------

Пікірлер: 307

@pawedrozd9909 4 жыл бұрын

Świetnie jestescie kanałem motoryzacyjnym który nie zajmuje się tylko omawianiem samochodów

@rx8sen 4 жыл бұрын

Cieszę się, że ostatnio pojawiają się również filmy o motocyklach :)

@marekjakimowicz 4 жыл бұрын

Ja również

@sztosiu5008 4 жыл бұрын

Jak Ty mi imponujesz tymi materiałami. Nawet nie wiedziałem że chce wiedzieć takie rzeczy. Najlepszy kanał motoryzacyjny. 👍

@snuffmajster 4 жыл бұрын

Podoba mi się w tym kanale to, że poruszają tutaj ciekawe tematy, nad którymi normalnie bym się nie zastanawiał;)

@qkohe155 4 жыл бұрын

Ja właśnie nad niektórymi się zastanawiałem, ale nie sądziłem, że ktokolwiek je omówi.

@KKarczmarczyk 4 жыл бұрын

Super odcinek! Jestem pod wrażeniem jak rozwinął się ten kanał! Oby więcej tego typu odcinkow :)

@balasad 4 жыл бұрын

Super że robisz filmy o motocyklach, dziękuję!

@tjustice2904 4 жыл бұрын

Jak zwykle kawał dobrej roboty, czekam na następne filmy

@marekkuszynski4045 4 жыл бұрын

Nie mam i nie miałem nigdy nawet motorynki, ale lubię Twoje filmy o motocyklach ;)

@NazirzEfezu 4 жыл бұрын

Super są te twoje odcinki ! Mnóstwo ciekawostek. Naprawdę fajny kanał. Od kiedy cię znalazłem jadę wszystko po kolei. Oczywiście za każdy odcinek obejrzany ŁAPA W GÓRĘ

@rafalchmielecki4857 4 жыл бұрын

Fajny odcinek, lubię Wasze video, zawsze wysoki poziom! Pozdrawiam!

@84kmieciu 4 жыл бұрын

Najlepszy kanał motoryzacyjny. Zawsze boję się kiedy prowadzący powie... ja tymczasem biorę się za ... bo to oznacza koniec odcinka :/ ;)

@arkadialife1094 3 жыл бұрын

Samochód mam na 4 ale motor na tylne. Dzięki za ciekawe informacje. Pozdrawiam Robert

@pawedrozd9909 4 жыл бұрын

dlaczego wy macie tak mało subów robicie naprawde kawał dobrej roboty

@tomektomecki9076 4 жыл бұрын

Zobacz na nazwę

@peterszulczewski9804 4 жыл бұрын

Czolem, Moze moglibyscie zrobic material o sytuacji w Andorii i Honkerze? Bylbym bardzo zainteresowany co oni tam robia

@Szydelski 4 жыл бұрын

@@tomektomecki9076 Popieram, po nazwie nie spodziewałem się niczego ciekawego. Zaryzykowałem i nie żałuję.

@vacvac4203 4 жыл бұрын

@@Szydelski chyba jak większość,, po nazwie ", też podszedłem do tego z dystansem. Mimo,, nazwy" same +++

@nalesnik5319 4 жыл бұрын

Mnie nazwa odraża, nie lubię VAG'ów. Sam kanał ciekawy, materiały rzetelne no i dobrze zmontowane filmy.

@taki_maciek4799 4 жыл бұрын

Świetny interesujący materiał, dziekuję. Doceniam dbałość o język :) pozdrawiam!

@mariuszscholz3981 4 жыл бұрын

Bardzo ciekawe i pouczające. Fajny był program o Lexsus LFA. Spoko że o jednosladach też nawijasz .czekam na więcej o MOTO pozdro

@kkasztun9633 4 жыл бұрын

Co jak co to silnik radialny brzmi świetnie!

@tomaszszcz1680 4 жыл бұрын

Bardzo mię odpowiada skręt ku motocyklom na tym kanale.

@golomp2946 4 жыл бұрын

Mega filmik, fajnie by się latało z takim napędem

@doczko123 4 жыл бұрын

Ale wam ta kwarantanna narodowa dobrze zrobiła, częste filmy, interesującą tematyka, trzymajcie tak dalej chłopaki xD

@szym_1223 4 жыл бұрын

Bardzo podoba mi się to w jakim kierunku idzie ten kanał, trzymać tak dalej 😀👌

@patrykmoras 4 жыл бұрын

O, no i znowu coś ciekawego

@megazordou3023 3 жыл бұрын

"W każdym razie", a nie "w każdym bądź razie". A tak to super materiały o motocyklach, pozdrawiam.

@konradsura2033 4 жыл бұрын

Moim zdaniem wersja motocykla z silnikiem elektrycznym w przedniej piaście to najlepszy pomysł

@simon1313ss3 4 жыл бұрын

na kanale terenowizja jest test elektrycznego krosa ale z tego co pamietam tylko tylno napedowy.

@pppnnn2281 4 жыл бұрын

Silnik w piascie sie calkowicie nie sprawdza. Duza masa nieresorowana ktorej nie idzie opanowac w terenie.

@kamilorzechowski6244 4 жыл бұрын

@@pppnnn2281 no i taki motocykl na pewno bardziej wężykuje. Kierownica musi chodzić bardzo lekko bez zbędnych oporów. Wystarczy skręcić zbyt mocno łożysko główki ramy i motocykl zaczyna jechać zygzakiem

@Gorgutek1 4 жыл бұрын

to zbyt banalne, nie podoba mi się xd Mechaniczne przekazanie napędu mnie bardziej jara i tego oczekiwałem w tym filmie ;p

@krzysztofswierczek2675 3 жыл бұрын

Za duża masa nie resorowana, jeszcze w przednim kole nie do opanowania przy ostrej jeździe

@slawomirkyszewski24 4 жыл бұрын

Jak zwykle ciekawy materiał. Tak trzymajcie. 😁 Wykreślcie, proszę, ze słownika słowo standartowo. Powtarza się w Waszych materiałach i było wspominane już w komentarzach. Standardowo jest prawidłowo. Pozdrawiam 👍

@marcinbarzyk7136 4 жыл бұрын

Dobrze się słucha .

@youcantfoolmeman169 4 жыл бұрын

Dobry materiał panie majster

@rezzistor335 2 жыл бұрын

Ja mam niestety napęd na przód ale powoli myślę nad tylnio napędowcem na jakiś projekt :). Pozdrawiam jak zawsze genialny materiał

@ryoni99 4 жыл бұрын

Ekstra pomysł z tym wariantem: tył silnik spalinowy, przód elektryk! Nie raz zakopałem się swoim enduro po piasty w błocie, a przód był na powierzchni. Takie rozwiązanie było by jak złoto!

@Le.Chiffre 4 жыл бұрын

Zawsze z przyjemnością oglądam. Tylko nie mam Vaga 😉a Volvo S40 czyli Focuso Mazdę 3 na przód z silnikiem D4

@endrys799 4 жыл бұрын

Bardzo ciekawy materiał .

@progaragechinskiemotorki 4 жыл бұрын

😲😲😲 nawet nie widziałem ze są takie moto wow 😁😁 dobry materiał 😉😉

@chwdpstrazymiejskiej8816 4 жыл бұрын

Ciekawy film!

@arkadiuszweiss 4 жыл бұрын

Ten motor mega-terenowy jest niesamowity :-), jak on nie pojedzie to tylko pojazd gąsienicowy.

@samsungxperia6049 4 жыл бұрын

Dzięki za dodatkową wiedzę. Nie przestawiaj mnie zaskakiwać proszę 😉

@grzegorznowatkiewicz9003 4 жыл бұрын

Jestem posiadaczem "motocykla" z napędem na oba koła! Ale tak naprawdę jest to motorower, wspomniany solex (model 3800), i silnik napędza przednie koło, a tylne jest napędzane siłą kierowcy (rower) ale teoretycznie napęd na oba koła 😂😂😂

@jankarnowski2198 4 жыл бұрын

kłamiesz

@forenex8391 4 жыл бұрын

Jan Karnowski masz ból dupy ?

@the555f 4 жыл бұрын

Najlepszy kanał motoryzacjny na świecie

@McGaming19 4 жыл бұрын

Mogłeś wspamnieć o silniku WSK Gnom. Montowany był na każdym rowerze ale to nie motocykl. Jako taka ciekawostka

@gummiss11 4 жыл бұрын

Nie wiem dlaczego jak widzę nowy film od was to zaraz oglądam, a nie jak wszystkie inne pakuje do listy na później 😉 Btw. Ja bym zrobił napęd coś jak pociągi spalinowe, na silniku prądnica, a na kołach silniki elektryczne, podobnie do tego BMW.

@shugoran666 4 жыл бұрын

Wzrośnie masa i to znaczenie. Oprócz silnika spalinowego musisz mieć prądnice o odpowiedniej mocy i silniki el. na każdej osi. Lokomotywa jest chyba jedynym,lub jednym z niewielu, pojazdów w którym zależy nam na dużej masie. Motocykl to raczej drugi koniec tej osi, więc na ten czas, pomysł nie do zrealizowania z zachowaniem racjonalności.

@gummiss11 4 жыл бұрын

W sumie to masz rację. Ciężki agregat, silniki w kołach. Na plus jedynie to że bardzo małe straty energii w układzie. Ale masa faktycznie kosmos.

@anonime007 4 жыл бұрын

Przez pewien czas byłem posiadaczem motocykla bez napędu na oba koła... ale chyba nie o to Ci chodziło :):):) Fajny materiał.

@zscorporation 4 жыл бұрын

Ciekawy odc.:)

@another9936 4 жыл бұрын

Zastanawiałem się nad tym kiedyś :D łapka w górę i oglądamy

@LukaszRogowiczYamaortodks 4 жыл бұрын

Ten Trail-Breaker jest NIEZIEMSKI !!! Jak by mnie było stać to już bym klikał co by go pakowali i wysyłali 😄

@beniaminkaminski6309 4 жыл бұрын

Quattro b5 1.9 tdi teraz 150 km 😀pozdrowienia 😀

@tomaszmazurkiewicz7770 3 жыл бұрын

Na licencji Solexa był robiony w Polsce Gnom, wiśniowy i czarny (wiśniowy mocniejszy). Ciężko się kierownicą kręciło bo duża masa na przodzie ale na prostej komara wyprzedzał.

@martinez_motovlog 4 жыл бұрын

Extra materiał

@zpasji6979 4 жыл бұрын

Toyota4x4, chrysler tylny, i buduje motocykl gdzie rozważam napęd też na przód (opony od quada podobne jak w rokon ale szersze) :)

@kacperpotocki2230 4 жыл бұрын

Dacia Duster 4x4 :) Można kliknąć "Lock", ale rozłącza go powyżej prędkości 60km/h.

@mk11981198 4 жыл бұрын

Napęd na 2 koła w moto to kompletny absurd, większa masa nieamortyzowana itp. Stosunek mocy do masy w motocyklach sprawia zresztą, obojętnie czy to superbike czy cross, że przód ledwo dotyka ziemi... często wcale ;p Dzięki za materiał, pozdrawiam

@danielp3727 4 жыл бұрын

Witam. Kule zamiast kół?:)

@followtherabbit8 4 жыл бұрын

ciekawy materiał

@fanattyzm8137 4 жыл бұрын

Na przód, na tył, na tył i na tył :)

@thereisalie819 4 жыл бұрын

Co to za lampa i zegar w tle? :) A poza tym fantastyczne uzupełnienie informacji do Friendenstaube!

@behind.bushes 4 жыл бұрын

Fajnie że robicie filmiki nie tylko o vag-u

@piotrwojcik8372 4 жыл бұрын

Dobre filmy :D ale jak napęd na dwa koła to niestety tylko elektryka . To przyszłość i tego nikt nie wyeliminuje :) Wacha to zło i to drogie ja na swoim elektryku nie robiłem do tej pory nic poza wymiana klocków hamulcowych i płynu . Oszczędność przy spalinie = 99% i nikt mnie z lasu nie goni czy z kijem nie gania . Powodzenia

@snuffmajster 4 жыл бұрын

Zajebisty kanał

@sebastiandaniel1157 2 жыл бұрын

Dziekuje

@Riczi 4 жыл бұрын

W omawianiu trail-breakera zapomniałeś dodać,że chyba jako jedyny motocykl miał on możliwość dokupienia kół z wmontowanymi dodatkowymi zbiornikami na paliwo. (Widać je nawet w pierwszych przebitkach twojego filmu,np 4:44).

@markmarkk4736 4 жыл бұрын

W "Gwiazdy lombardu" byl akurat ten motor z napedem na oba kola

@observator1797 4 жыл бұрын

Twoj film zainspirowal mnie do kupienia Yamaha WR450 albo Christini

@kacper0482 4 жыл бұрын

A jak w gwiezdnych silnikach które kręciły się z kołem było dostarczane paliwo?

@kornelpac1236 4 жыл бұрын

Mam pytanie co do tuningu 1.9tdi bo oglądałem Twój film i tam powiedziałeś że turbina od peugeot 306 1.9td dmucha 2.0bar a ja kupiłem tą turbinę i ledwie mi dmucha 0.5 bar co może być powodem ?

@wladca49 3 жыл бұрын

a co z wałem kardana już w k 750 ,czy uralu nie jestem pewien widziałem lata temu fabryczny napęd na przednie koło

@jaroslawf2636 3 жыл бұрын

Chińskie skutery mają napęd na dwie osie 10kw przód elektryczny 15kw spalinowy na tył . W mieście czy podczas wyjazdu z garażu idzie na prądzie . Zasięg na prądzie 5km przy prędkości 25kmh . Spalinowy ma prądnicę 360W i baterie LiPoFe4 którą można ładować prądem 10 C . A zapomniałem o odzysku prądu z górki i podczas hamowania

@dontzu8886 3 жыл бұрын

Za głośno muzyka tym razem, reszta perfekt ✌

@marekstarega3633 4 жыл бұрын

staly na 4 kola 4 biegi przod i tyl ,kąt natarcia prawie 90 stopni ,zejścia 70 ,14 ton całosć pod 25% wzniesienie wchodzi bez wiekszych problemów. tak jak utopione po mosty w błocie i glinie też jedzie.pierwszorzędna zabawa w pracy.

@las3k91 4 жыл бұрын

Tzw. S-AWD w Imprezie GT... i odkąd kupiłem nie ma zimy.

@daniello5810 4 жыл бұрын

Łatwiej na tył, ale na przód też idzie, są też takie z napędem na oba koła.

@doktorx2157 4 жыл бұрын

Mam Husqvarna TE 300 z napędem na oba koła ale dołącza się tylko w niektórych sytuacja .

@sawomirdoraczynski9685 4 жыл бұрын

A nie można by dwa silniki elektryczne na dwóch kołach i silnik spalinowy z generatorem , czyli hybryda?

@adamooo88 4 жыл бұрын

W "każdym razie" a nie w "każdym bąć razie" :p pozdrawiam fajny odcinek :)

@Wieszczyk87 4 жыл бұрын

Jak chcesz poprawiac, to rob to poprawnie ;) pzdr

@jacekszymanski3233 4 жыл бұрын

Ja dostałem raz opierdziel od polonistki i pamietam juz na całe życie. Mowi sie "w kazdym razie" lub "bądź co bądź".

@mariolondyn50 4 жыл бұрын

Podwójny napęd w mocnych hulajnogach elektrycznych to już w zasadzie standard . Wystarczy kliknąć na Ebay , Amazon , Alibaba albo tu na YT .

@katz1279 4 жыл бұрын

0:02 "na tylną oś"? A nie na tylne koło ;) Pomimo drobnych przejęzyczeń (a może dzięki nim ;) ) kanał rewelacyjny (Y)

@katz1279 4 жыл бұрын

@MrPrzemsooN prawda, prawda...

@pinki081282 Жыл бұрын

skrzynia cvt z w skuterze ,4 biegi w supermoto o zacięciu offroad i 5 piegów w klaycznym tdi na front spodziewałem się że już są dostępne jakieś rozwiązania "hybrydowe" z elektrycznym silnikiem piastowym

@modzijuljul6726 4 жыл бұрын

A co jagby zrobić motor z dwoma silnikami które razem spalały,miały taką pojemność i spalanie co zwyczajny motor, silnik pierwszy by był w przednim kole a drugi zwyczajnie a odpalanie pierwszego silnika było by trochę dziwne bo czeba by było nim zakręcić a reszta motoru by była tak jak w zwyczajnym motorze.

@micham5993 2 жыл бұрын

Jedyny słuszny na tył oczywiście 😋👍

@Petres112 4 жыл бұрын

Z tym zawieszeniem w trailbreakerze to chyba tak nie do końca bo widzę na nagraniu że ma jakiś amortyzator z przodu. 6:10

@marekpapro4897 4 жыл бұрын

A MV Augusta ? fajny temat pozdrawiam

@mbugajsky 4 жыл бұрын

5:03 nie chodziło przypadkiem o nachylenie 60%? czyli 27 stopni, bo 60 brzmi bardzo niewiarygodnie :D

@Gorgutek1 4 жыл бұрын

może 60 stopni po utwardzonej nawierzchni? Bo w terenie to wiadomo, raczej nierealne, ale po asfalcie w sumie może być. Za to 60% takim motocyklem to raczej żaden wyczyn, na moje oko mógłby więcej ;p

@patryk4681 3 жыл бұрын

Na chłopski rozum jak przednie koło jest skrętne to jak można konwencjonalny napęd podłączyć? Byśmy skręcać nie mogli

@jdadize 4 жыл бұрын

Jedyna amortyzacja w Trail Breaker to sprężyna pod siedzeniem??? Chyba baloniaste koła to też amortyzacja , nie? Poza tym widać też było wersję z wahaczem na przodzie. (Ta w śniegu)

@majnvegetassj94 4 жыл бұрын

4Motion w Paseratti :D

@endurorc437 4 жыл бұрын

Więcej o motocyklach

@katz1279 4 жыл бұрын

Być może pamięć płata mi figle, ale do chwili obejrzenia tego odcinka, byłem pewien, że widziałem Yamahę z napędem na oba koła, połączone za pośrednictwem odpowiednio grubej linki, zakończonej przy piastach obu kół, wyposażonych w koła talerzowe (rodem z mechanizmu różnicowego) wałkami atakującymi (również z mechanizmu różnicowego)

@ronniem7739 4 жыл бұрын

Siemanko , zrób odcinek na temat Lexusa i jego silników V8

@DlaCzegoJaa 4 жыл бұрын

Ten moto przeprawowy ATV że stałym napędem mozna kupić z Rosji. Jest tańszy(ok 2.5 k dolców) Jest też nie zatapialny. Można zrobić z niego drabinę i waży kilka dziesiąty kilo. A co najważniejsze jest rozbieralny na kilka części w kilka minut. I mieści się w bagażniku Tico. Jak znajdę w necie podeślę link pod tym komentarzem. Pozdrawiam

@DlaCzegoJaa 4 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/e52DjddeuNrKn40.html

@EkoKolo_Katowice 4 жыл бұрын

To rozwiązanie elektryczne BMW to właśnie myślałem że będzie najprostsze do realizacji . Ogólnie można by silnikiem napędzać generator i zastosować napęd elektryczny na oba koła .W lokomotywach jak widać spisuje się świetnie .

@MistrzBartek125 4 жыл бұрын

A jakby zrobić hybrydę i dać napęd na tył z silnika spalinowego a na przód silnik elektryczny wymontowany w kole tak jak w rowerze elektrycznym

@ElSorPL 4 жыл бұрын

Może nie samochód ale rower mam z napędem na wszystkie koła. Przód elektryczny a tył siłą mięśni. Zasięg 80-180km (zależy jak szybko jadę i ile wysiłku w to wkładam).

@adambicho 4 жыл бұрын

fred flinston...naped dwu stopowy hehee

@igorzielinski3533 4 жыл бұрын

napęd centralny

@bartekxd6734 4 жыл бұрын

Super odcinek 😁👍 LWG

@vladtepesdracula4448 3 жыл бұрын

Lubisz w grote? Niezle 😂🤣

@VEKYR900 4 жыл бұрын

na razie przód ale będzie 4x4 , nie suf oczywiście :D

@anderko82 4 жыл бұрын

Już od dawna są robione w Stanach Zjednoczonych takie motory specjalnie w Teren

@Prawdziwerelacje30plus 4 жыл бұрын

zastanawiało mnie to od lat

@piotrkrynski9072 4 жыл бұрын

W rowerach to jest co raz bardziej popularne. W zasadzie to tylko elektrykach, ale jazda z napędem na dwa koła to jest zupełnie inna bajka. Fakt rower jest cięższy, większą jest masa nieresorowana, ale w bandach lub w sypkim piachu 🤯 kosmos. Wiem, że to kanał motoryzacyjny, ale ... No to jeszcze dopisze Tylne koło qs275, przód mxus 3k turbo, sterownik Sabvoton SVMC072150 72V 150A Ogniwa 18650 Sony VTC6. Bms nie pamiętam już jaki

@Sevent7 4 жыл бұрын

Megola coś o niej wiem... :D

@DarekNiemczyk 4 жыл бұрын

Moj kolega posiada dwa motocykle z przednim napędem marki christini Hondę 250 4T i gas gas 300 2T, oba testowałem, pomijając duża wagę, przedni napęd w tych motocyklach to pomyłka, w niczym nie pomaga tylko przeszkadza. Przy przyspieszaniu kierownica cały czas się prostuje przez co trzeba ja mocno trzymać a to strasznie meczy ręce. Sprzęgło które przenosi napęd na przednie koło co chwile się pali. Nie ma się co dziwić ze marka „christini” upadła.

@luckyluke4435 3 жыл бұрын

Ciekawe!

@macieqchmielewski4777 4 жыл бұрын

Uważam ze najlepszym rozwiązaniem jest silnik hydrauliczny w piascie

@Adam-hd4ki 4 жыл бұрын

Planowałem zrobić taki napęd w rowerze

@vand2221 4 жыл бұрын

w motocyklach naped przekazywany jest na kolo ( kola ) nie na os. os laczy ze soba ( posrednio, lub bezposrednio ) dwa kola ( lub wiecej, czyli tzw blizniaki) w poprzek pojazdu