Po raz kolejny dziękuje :) Dzięki za stałe odwiedziny!!

kurcze z takiego głupiego tematu jak kosiarki można robić takie fajne filmiki... nie mam zamiaru narazie kupować kosiarki a i tak oglądam cały kanał bo ciekawie opowiadasz...

Achim1971 Prawda ! Niech praca w ogrodzie będzie przyjemnością a nie przykrym obowiązkiem :)

Dzieki, ze przypomniales. Wymiana oleju - instrukcja dla kobiet: 1) jechac do warsztatu, najpozniej 15.000 km po ostatniej wymianie 2) wypic kawe 3) po 15 min. wystawic czek i z porzadnie skontrolowanym autem opuscic warsztat Koszty: Wymiana oleju: PLN 100,-- Kawa: PLN 2,-- Suma: PLN 102,-- Wymiana oleju - instrukcja dla mezczyzn: 1) jechac do sklepu z wyposazeniem, PLN 70, zaplacic za olej, filtr, uszczelki, paste czyszczaca i drzewko zapachowe 2) odkryc, ze pojemnik na zuzyty olej jest pelen. Zamiast oddac go na stacji benzynowej, wylac zawartosc do dolka w ogrodzie 3) otworzyc puszke piwa, wypic 4) podniesc auto lewarkiem . 30 minut szukac klocka 5) znalezc klocek pod autem syna 6) z samego stresu otworzyc nastepna puszke piwa, wypic 7) wsunac pojemnik na zuzyty olej pod motor 8) szukac klucza 16-tki 9) przestac szukac i uzywac ustawialne cegi 10) odkrecic srube do spustu oleju 11) srube do pojemnika z goracym olejem upuscic, przy tym upaprac sie goracym olejem 12) posprzatac 13) przy piwku obserwowac, jak olej splywa 14) szukac cegi do filtra oleju 15) przestac szukac, filter srubokretem przebic i tak odkrecic 16) Piwo 17) Pojawienie sie kumpla. oproznic wspolnie kiste piwa Wymiane oleju jutro dokonczyc 18) Nastepny dzien. Wanienke pelna oleju przesunac pod autem 19) Wytrzec olej, ktory sie przy pkt 18 rozlal 20) Piwo - nie wczoraj wszystko poszlo 21) Do sklepu, kupic piwo 22) nowy filter nakrecic, rozsmarowac cienka warstwe oleju na uszczelke 23) Wlac pierwszy litr nowego oleju 24) Przypomniec sobie o srubie z pkt. 11 25) szybko szukac sruby w wanienca ze starym olejem 26) Przypomniec sobie, ze zuzyty olej wraz ze sruba zostal wylany w ogrodzie 27) Piwo wypic 28) Dolek odkopac, szukac sruby 29) zauwazyc pierwszy litr swiezego oleju na podlodze garazu 30) wypic piwo 31) Przy dokrecaniu sruby wyslizgnac klucz z reki, kostkami palcow uderzyc w podwozie 32) Glowa uderzyc w posadzke, jako reakcja na pkt. 31 33) Zaczac zdrowo przeklinac 34) Klucz wywalic w diably 35) nastepne 10 minut klac, bo klucz trafil w zdjecie "Miss Pazdziernika" 36) Piwo 37) Rece i czolo zabandazowac, zatamowac krew 38) Piwo 40) wlac 4 litry swiezego oleju 41) Piwo 42) Auto zdjac z lewarka 43) Auto cofnac i wytrzec olej z podlogi 44) Piwo 45) Jazda probna 46) Zostac skierowany na pobocze i zostac z powodu alkoholu zaaresztowany 47) Auto zostanie odholowane 48) Kaucje wyznaczyc, auto z policji sciagnac Wydatki: czesci: PLN 140,- grzywna za jazde po pijaku: PLN 500,- hol: PLN 200,- kaucja: PLN 400,- piwo: PLN 60,- suma: PLN 1300

Dejavu Janus nosz wiedziałem, że o czymś zapomniałem, a to telefon do kolegi trzeba jeszcze wykonać 😉

Dzięki wielkie :)! Właściwie w pełni zgadzam się z Twoją wypowiedzią, kiedyś jak zrobię film o tym temacie to będę raczej przekonywał do tego samego, czasem marka oleju nie ma aż takiego znaczenia jak interwał wymiany, niektórzy jak juz zaleją markowy olej, to koszą na nim kilka lat, a prawda jest taka że w tej cenie lepiej kupować najtańszy i wymieniać po prostu częściej,

Mówi się bułkę chleba? Mówi się 😂

@@wswsws77 Że, co?

U mnie jest korek spustowy, ale w takim miejscu, że trzeba odkręcić silnik, żeby go odkręcić.

Valvoline.

Dzięki! Ten nowy Briggs z tego Vikinga nie pracuje tak jak trzeba, trzeba zająć się gaźnikiem, ale one bardzo często mają takie problemy... Co do oleju to myślę że Twój wybór jest słuszny, wybieranie oleju SAE30 nie daje zbyt wielkiego wyboru, jest to olej sezonowy (letni) który po za kosiarkami spalinowymi nie znajduje wykorzystania, nawet kupując olej marki Honda, czy Briggs&Stratton nie wiadomo kto jest producentem tego oleju, a cena sięgająca czasem 30zł za 0,6l również nie jest mała. Zatem jak dla mnie lepiej wybierać właśnie oleje 10w30, których jest znacznie więcej, i co ważne można kupić bańkę 5l do auta za 120-150zł, a to co zostanie może być wykorzystane do kosiarki, a cena z pewnością jest dużo korzystniejsza niż 30zł za 0,6l oleju Hondy czy Briggsa :)

adni sony w takim razie ta kosiarka już dawno powinna być zatarta, szkoda że nie potrafię znaleźć instrukcji obsługi z tej kosiarki, tam był jasno polecony Castrol taki jak do samochodów, po za tym 25 lat temu w Polsce mało kto słyszał o olejach typowo do kosiarek, nawet ta nasza kosiarka była egzotyką

bo sae 30 to sie nie nadaje do kosiarek to olej mineralny a producenci silnikow kaza nam to lac by silnik za dlugo nie pochodzil jak dla mnie min.to 10w30

Prawdziwy olej 10w30 to albo olej mineralny albo pełen syntetyk, - na rynku sa tylko 2 takie rodzaje. Ps ostatnio polecono mi mało znany a markowy Angielski olej Comma - w intercarsie full syntetyk 5w30 kosztuje 22zł za 1l śmieszna cena a jakość bdb

Moja chińska kosiarka pracuje na oleju Lotos 10w40 już 8 sezon na działce 20 ar min raz na tydzień bez najmniejszej awarii. Myślę, że warto lać lepszy olej jak sae 30.

Ja leje Valvoline 10w40 bo zostaję mi jak wymieniam w aucie i o wiele ciszej a mama stwierdziła że się zepsuła :D

aha lepiej tzn gorzej

Ale nie ma korka. :(

Nie zupełnie, niektórzy opiłki wyobrażają sobie jak wióry po cieciu piła drzewa tym czasem opilki które sie pojawiają sa jak pył który odsysarka wyciągnie, najlepsza byla by odsysarka pneumatyczna.

zmien

Jeśli masz funkiel nówke to tak, koniecznie wymień olej na nowy, wtedy jest pierwszy etap docierania i wtedy najwięcej takich jakby ,,opiłków'' się robi.

Cyfra przed W nie będzie miała znaczenia w przypadku kosiarek pracujących latem.

Cześć :) Niestety mógł przytrzeć się silnik, na tę chwilę sprawdź stan oleju, najlepiej nalej nawet lekko ponad poziom "max" i jeśli to możliwe spróbuj poprzez ostrze spróbować poruszać wałem, lub zdemontuj starter, nałóż odpowiednią nasadkę i spróbuj wtedy obrócić wałem. Stopniowo powinien poruszać się coraz lżej, gdy tylko będzie poruszać się na tyle lekko że da się obrócić przy użyciu startera, przykręć go i spróbuj uruchomić silnik :)

W Hondzie bardzo wygonie wylewa się olej przechylając na bok, więc jak już będziesz serwisować sam to polecam ten sposób :) Myślę że nie warto po nich poprawiać, szkoda kasy a Honda tez nie jest marką która jest mega wrażliwa na jakość oleju, to dość pancerne silniki

Witam,dolewanie oleju nowego do przechodzonego to pic marketingowy.Czastki oleju w trakcie eksploatacji ulegaja degradacji,powoduje to odkladanie sie zanieczyszczen.Wiec ciagle dolewanie bez kompleksowej wymiany powoduje gromadzenie sie syfu w misce olejowej.Lepiej poswiec 20 min,a przy tym wypic 2 piwka i jest ok.Pozdrawiam.

hej ile godzin po pierwszym uruchomieniu zmieniales olej?

Do silnika nie dostaje się nigdy, czasem tylko może się wylać z gaźnika na cylinder (co jest bardzo niebezpieczne) ale akurat w nowych silnikach zwraca się uwagę na tą wadę, i wszystkie silniki z powyższego filmu można śmiało przechylać na bok bez konsekwencji.

Witam,olej mineralny SAE30 dedykowany do kosiarek czterosuwowuch spelnia okreslone normy,ale nie oznacza to ze jest najlepszy.Np Honda zaleca stosowanie polsyntetyka 10W30,natomiast Briggs Stratton SAE30 sprzedawany z ich logo na opakowaniu jak tez wspomniany wyzej oraz pelny syntetyk 5W30.Warto tu wspomniec ze oleje syntetyczne odznaczaja sie lepsza klasa lepkosci jesli chodzi o wlasciwosci smarne w wiekszym zakresie temperatur.Oczywiscie sa drozsze,ale jak kogos stac to warto rozwazyc ta opcje.Nie chce dluzej przynudzac,ale to wazny temat w kontekscie dbania o sprzet,tym bardziej jesli wydalo sie konkretne pieniadze,pozdrawiam.

Też bym o tym posłuchał ;) I temat dodatkowy - płukanka silnika :v

Od lat zalewam pełny syntetyk 5W30 (pozostałość z 5l bańki po wymianie oleju w samochodzie). Silnik B&S - praca wyraźnie miękka, równa - zero problemów z odpalaniem. Olej zlewam czysty, syntetyki mają sporo dodatków czyszczących - myślę, że płukanka silnika trochę przereklamowana w przypadku kosiarek (niewiele kanałów olejowych). Znam takich, co im obudowa zgniła prędzej, niż silnik od kosiarki padł (bez wymiany oleju oczywiście) - także różne są szkoły.

@@yamyest5850 - olej synt. 5W30 jest olejem bardzo rzadkim przez co wyraźnie zmniejsza opory tarcia . Co nie oznacza jednak , że jest to olej doskonały i wszechstronny. Przy dużym obciążeniu silnika w dni upalne, gdy nie ma należytego chłodzenia oleju może dojść do zatarcia silnika . I o tym należy pamiętać, a nie zachłystywać się reklamą o rajdach samochodowych. Na rajdach owszem syntetyk jest dobry, bo korzystnie wpływa na osiągi silnika lecz tylko na krótko. Po ostrym rajdzie silnik nadaje się do remontu ,bo cylindry są już mocno nadwyrężone i w następnym rajdzie miejsca będą odległe. Osobiście zawsze używam półsyntetyk 10x30 i długo jeżdżę na sprawnym silniku.

@@yamyest5850 osobiście debatowałem u dealera na ten temat, briggs 500, według niego powiniem nalac sae 30 api sj. Zrobiłem po swojemu właśnie mając na uwadze wydłużenie eksploatacji, znalazłem olej premium który sprzedaje briggs zalecając do wszystkich swoich produktów czyli 5w30api SN. Zalałem pełen syntetyk shell 5w40 api SN czyli olej który jest w tej samej klasie co olej premium briggsa. Przy czym kosztował 27zl a nie 42zl. Zobaczymy czy się rozpadnie :p. Dealer sam podawał argument że musi być sae 30sj bo on jest chłodzony powietrzem i musi mieć dlatego ten olej ale, argumentu z olejem premium briggsa i jego odpowiednikiem nie miał jak obalić i na tym był koniec. Jak na moje sae 30 jest tak forsowany bo inaczej te briggsy za długo by pracowały. Podejrzewam że 5w50 na dobrej bazie jeszcze bardziej by ograniczył zużycie.

Benzyna najlepiej rozpuszcza osady olejowe, które się gromadzą na dnie miski olejowej. Spuszczasz cały olej, wlewasz na noc 500ml benzyny i rano wylewasz wszystkie syfy z silnika.

Husq'yRider Za tydzień przetestuję :-)

Ja benzyny nie testowalem ,natomiast w kosiarkach ,traktorku i samochodach uzywam>LIQUI MOLY ENGINE FLUSH.Jak u mnie od kilkunastu lat zdaje egzamin,ale oczywiscie sa inni producenci.Troche kosztuje ale jak kto uwaza, co mu sie oplaca.

Można ale jak dla mnie w silniku w którym regularnie zmieniany jest olej, dodatkowo ta czynność robiona jest poprawnie (rozgrzany olej, dokładnie usunięcie starego oleju) taka czynność nie jest konieczna, silniki w środku są czyściutkie. jednak w przypadku zakupu kosiarki używanej bez znanej historii, taką czynność wręcz należy przeprowadzić. A co do środka to jest o tym dużo filmów w internecie :)

KoBaMix Oki 😀 zmieniam regularnie dwa razy w sezonie.

wrzucaj filmik posluchamy☺

Jaka to kosiarka, jaki silnik ? Nierówno chodzi, prycha z tłumika ?

na jałowym ma taką jakąś niestabilną pracę, silnik to briggs 850e, tak jakby właśnie "pufała" tłumikiem. Tylko nie wiem czy nie jest to spowodowane właśnie pracą regulatora bo te dźwignie wcale nie trzymają przepustnicy idealnie "sztywno"

Witam.skoro nowka nie smigana to czemu nie serwis gwarancyjny...

ponieważ swoje sprzęty naprawiam tylko i wyłącznie sam a gwarancje i serwisantów pracujących po punktach na akordzie i odwalających pańszczyznę po prostu olewam...

5 godzin max

No to taka trochę chińszczyzna która ma niewiele wspólnego z chinami :/ no podobnych podzespołach sprzedawane są tez kosiarki NAC, TEXAS HOTMASZ itp..

Widzisz jakieś różnice w pracy kosiarki? Cały czas lejesz ten olej?

Będzie na pewno, postaram się ją na dniach poskręcać i wrzucić film, bo już wiele osób o nią dopytuje, a zrobiłem potężną obsuwę z jej naprawą

W przypadku regularnych wymian oleju nie ma takiej potrzeby, silnik w środku jest czyściutki. W przypadku gdy np. kupimy kosiarkę używaną, i nie mamy pewności czy ktoś pilnował takiej czynności jak najbardziej warto przeprowadzić taką czynność przeprowadzić, jak rozbieram stare silniki z urwanymi korbowadami to bardzo często misy olejowej nie daje się domyć ze szlamu :(

Widziałem ten film jak skrobałeś "galaretę". Tak zapytałem, bo ostatnio moda na takie wynalazki. Na silnikach od kosiarek się nie znam. Ale jeśli jest taki "glut" to nie ma moim zdaniem sensu. Ba, można sobie nawet szkody narobić. Trochę się rozpuści, część się zwyczajnie oderwie, zmiękczy i będzie latać po silniku. Bez rozbiórki i ręcznego czyszczenia to nic nie da. Kilka razy robiłem różne rzeczy przy takich sprzętach i normalnie zachodzę w głowę. Jak można tak zaniedbywać swoje własne mienie. Czasem mam wrażenie, że 90% uszkodzeń kosiarek czy pił to zwykłe niechlujstwo użytkowników. Powiem Ci więcej. Miałem przeterminowany ATF plus jakieś resztki przekładniowego. Dałem gościowy zlane do czystej bańki i wyraźnie mu mówiłem, że to tylko do smarowania łańcucha. Co zrobił? Było czerwone więc lał do mieszanki...

Zgadza się większość to zwykłe niedbalstwo, mam sporo testów silników i kosiarek spalinowych, i mówię np. w przypadku testu silnika że luzują się tłumiki, krzywią się dość łatwo końcówki wałów korbowych, oraz ścinają się kliny na kołach magnesowych, i ktoś pisze w komentarzu że ma taki silnik 10 lat, i nie spotkał się z żadną usterek, i to jest logiczne bo jak się dba o wyważenie ostrza, nie kosi się kamieni, a luźną śrubę po prostu się dokręci zamiast patrzeć kiedy zacznie się wykręcać druga to taki sprzęt będzie działać dużo dłużej, a w testach opieram się na tym co w silniku poddaje się jako pierwsze, u użytkowników którzy w większości o taki sprzęt nie dbają (również szacuję że to ok 90%). Tak zabrudzony silnik trzeba czyścić raczej ręcznie, taka oderwana zmielona kosza mogłaby narobić więcej szkody jak pożytku, ostatecznie ten silnik i tak poszedł na złom, był lekko przytarty i pobierał olej dlatego ktoś potraktował go motodoktorem. O takiej chytrości tez mam dobra historię, już jakieś 15lat temu mój tata nadział się w podobny sposób kupując beczkę 200l ON. Oczywiście jak to bywa z lewego źródła kupił ją o ponad połowę taniej, już któryś raz z rzędu, zawsze było wszystko ok. Ostatnia dostawa po wlaniu do 3 letniego busa pozwoliła mu przejechać 60km. Okazało się że była to jakoś chemicznie odbarwiana "opałówka", która zżarła pompę wtryskową i wtryskiwacze. Resztę tej beczki oddał jakiemuś tam znajomemu mechanikowi mówiąc "Mietek! Nie lej tego do baku, robisz w tych silnikach, możesz tego użyć do mycia silników, generalnie rób z tym co chcesz tylko broń boże na tym nie jeździj za remont busa płaciłem grube pieniądze jak zalałem ten syf do Baku. Po miesiącu Mietek dzwoni "z mordą" że traktor stanął mu na środku pola podczas roboty... Bo myślał że jak rozcieńczy na pół z ON to traktor jakoś przepali... jedna beczka "ropy" a zarówno mietek, jak i ojciec ostro popłynęli...

Ja bym w to nie uwierzył. Ale swego czasu pracowałem w warsztacie co tylko ropniaki naprawiał. Jak zobaczyłem pompy zalane paliwem i całe skorodowane, jak ten niby ON normalnie parzył palce, końcowki wtrysków nie zatarte ale całe rude... Podobno jakiś kwas (chyba siarkowy) odbarwia opałówkę. Pozdrawiam. :)

Też o tym pomyślałem, pytanie czy jakieś uszczelniacze np na wale są odporne na ropę?

@@przemeka9108 myślę że uszczelniacze które są w silnikach mają właściwości olejo odporne bo przecież sam olej to pochodna ropy naftowej jak sama ropa.

przyczyną jest gaźnik, dysza w środku jest do wymiany, ten silnik był pozostawiony z paliwem na zimę i tak mu już zostało

@@Kobamix nie powinno się zostawiać kosiarki z paliwem na zimę?

@@Cayman40i4 mam to samo pytanie - można zostawić czy nie można ?

@@trek6500ver2007 ​ @Cayman40i4 Nie można. Paliwo pozostawione w maszynie na zimę może “zakleić” gaźnik, ponieważ lekkie frakcje benzyny odparują a te które zostają tworzą maź która właśnie zakleja kanaliki w gaźniku.Niewykorzystane paliwo, które pozostanie w kosiarce na zimę może zrobić się lepkie i stać się przyczyną pojawienia się rdzy w zbiorniku, ponadto obecność paliwa w gaźniku niekorzystnie wpływa na membrany i części gumowe gaźnika.

Cóż, tak dłużej się nad tym zastanawiam, i właściwie nie sądzę aby to szkodziło silnikowi. Cały olej i tak spływa do misy olejowej, jego brak co najwyżej negatywnie wpłynie na smarowanie dolnej części wałka rozrządu w pierwszej fazie startu silnika po rozpoczęciu sezonu. Ale tez cały olej w jakimś tam stopniu pozostaje na wszystkich podzespołach, nie odparuje jak woda, a sam blok jest bardzo szczelny więc w sumie raczej nie widzę przeciwwskazań. Aczkolwiek wielkich plusów tej czynności również nie widzę :) Skąd ten pomysł?

spuściłem olej w pażdzierniku, bo miałem miałem inny na utylizacje, to tak przy okazji. i tak sie złozyło ze do kwietnia nie nalałem nowego, bo albo zapominałem, albo jak sobie przypomniałem to nie miałem po drodze do garazu. i tak sie zastanawiałem czy to ze nie było w silniku oleju nie spowoduje jego rdzewienia np.

Loncin to jedne chuj co Honda przecież :)

@@LScania124 Nie do końca z tego co czytałem w necie. Niektore elementy są inne a dwa to jakość

Bo kosztuje nowy max. 580zł, a można znaleźć nowy za 450.

10w40 lub 15w40 ,niewazna jest marka oleju tylko regularna wymiana,dotyczy to malychsilnikow w kosiarkach jak i silnikow samochodowych i wiekszych.

Bo dłużej stała

Jak proponuję słownik ortograficzny.

Oguem ty od 00jora?

Tylko jedno małe ale. Z taką odsysarką czy strzykawką może jechać w teren do klienta. Nie musi zabierać ze sobą sprężarki. Druga sprawa - są tacy co wciąż nie mają prądu na działce. ;)

Maasakra u klienta będzie olej wymieniał ? Olej w silnikach spalinowych które w zimę są nieużywane wymienia się po sezonie by ze świeżym olejem stała przez zimę. Nie masz prądu, jedz do serwisu który się tym zajmuje. Raz w roku nie jest problemem.

haha brak słów, jedz do klienta i olej wymieniaj

Ty na serio jesteś tak ograniczony? Szkoda słów to na ciebie. Nawet baranie nie potrafisz poprawnie napisać. Przyrządu do odpowietrzania układów hamulcowych. Który de facto nie tyle służy do odpowietrzania układu, co do wymiany płynu hamulcowego. PLONK trolu. kzfaq.info/get/bejne/grKdaMJ1lcydYmw.htmlm44s

Widocznie ograniczony jesteś obrażając innych nic z sensem nie potrafisz konstruktywnego napisać i szczególnie nie potrafisz czytać ze zrozumieniem. 25 lat odkręcania kół.

A jak oglądałeś? Ten film miał pokazać jak sprawdza się odsysarka a nie jak wymieniać olej. A przechylał kosiarkę, żeby pokazać czy pompka dała radę odessać cały olej i czy coś jeszcze zostało.

No to się zgadza taka zabaweczka do sporadycznego użycia...

a ten olej b&s to pochodzi z ich wlasnej rafinerii? smiesza mnie tego typu wypowiedzi.

jasiu105 jak z własnej rafinerii ?

Powiedz mi, jakie opiłki przyciągnie magnes (tak pisze się MagneS, magneZ to możesz połknąć jak Cię łapią skurcze) w silniku w którym wszystko we wnętrzu jest aluminiowe, albo plastikowe?

Wlewam ale to już później po filmie

ja wlewam na weekend.sorry za zart,pozdrowienia

a co to bicznik :D?

Dysze trzeba rozwiercić od wolnych obrotów, wiertłem 0,5mm. Fabrycznie są za małe dysze , żeby spełnić normy spalin.

Mixer pewnie dawno juz membrane wymienil,i po problemie.

Swoją drogą dalej nie poprawili tego problemu... cały czas nowe silniki mają problem z falowaniem obrotów, Honda musi spełnić podobne normy a jednak ich silniki takich problemów nie mają...

Benzyna? Naprawde? Brawo ty. Serwisant od siedmiu boleści.

Ropa już prędzej

Benzyna jest tak sucha, że silnik chodzi przez te 2 minuty bez smarowania. Opary benzyny są dosyć łatwopalne a pierścienie tłokowe nie są idealnie szczelne więc to taka tykająca bomba.