No video
第218期 日本重工業集團川崎轉行做摩托：不是跑的快，而是飛的低！！ | 十萬個品牌故事
Рет қаралды 100,453
5 жыл бұрын《川崎：暴力摩托》
未經授權 不得轉載
謝謝觀看，請訂閱！
Please subscribe!
#Kawasaki
#川崎
#品牌故事
▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴
想看更多車企的故事，歡迎重溫：
1. 寶馬 BMW： • 第9期 寶馬：因為德國空軍提供技術支持被夷為...
2. 特斯拉 Tesla： • 第14期 特斯拉：對奔馳寶馬來說，有一種威脅...
3. 豐田 Toyota： • 第20期 豐田：從名不見經傳的棉紡廠到全球第...
4. 奧迪 Audio： • 第22期 奧迪：身世浮沈，只用這一個技術就能...
5. 大眾 Volkswagen： • 第30期 大眾：它由希特勒牽頭創辦，今已擠進...
6. 奔馳 Benz： • 第39期 奔馳：憑借這些專利技術就可以縱橫天...
7. 福特 Ford： • 第41期 福特：曾是底特律的榮光，如今卻為何...
8. 比亞迪 BYD： • 第46期 比亞迪：本是“門外漢”，卻多次問鼎...
9. 馬自達 Mazda： • 第64期 馬自達：它是日系汽車品牌第一梯隊，...
10. 五菱汽車 WuLing： • 第70期 五菱：再牛的豪車也遜色三分，它徹底...
11. 長城汽車 Great Wall： • 第75期 長城為何這麼多年都不生產小型轎車，...
12. 法拉利 Ferrari： • 第90期 法拉利：早年喪父、中年喪子，他用一...
13. 藍寶堅尼/蘭博基尼 Lamborghini： • 第102期 從拖拉機到超級跑車，它是桀驁不馴...
14. 吉利汽車 Geely： • 第103期 收購沃爾沃，入股奔馳，20年前的...
15. 本田 HONDA： • 第133期 如果全世界的車企紛紛倒閉，最後的...
16. 鈴木 Suzuki： • 第166期 百年鈴木 | 十萬個品牌故事
17. 勞斯萊斯 Rolls-Royce： • 第191期 勞斯萊斯：這個拯救了英國的全球...
18. 紅旗轎車： • 第198期 家喻戶曉的國產轎車，大街上卻很少...
19. 捷豹 Jaguar： • 第209期 捷豹：法拉利創始人曾稱其為最漂亮...
▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴▴
有興趣可以去支持一下我們另外兩個YouTuBe頻道，這兩個頻道會為大家科普有趣的冷門小知識和各種趣聞👇👇：
🌟百強排行科學精選：
/ @everythingaboutscience
🌟百強排行科技精選：
/ @oxzung
@linetia7486 5 жыл бұрын
大蔵省(おおくらしょう) 的意思是日本曾经的财务机关，不是某个财政部长的名字...
@ChiShiangChen 5 жыл бұрын
沒錯，現財務省的前身
@維尼張 5 жыл бұрын
維修手冊裡面允許公差超大 車子時不時還帶點雜音 但是就是比你快 我大川崎重工 重工之魂
@user-ln3vi2gh8l 5 жыл бұрын
然後川崎拆車殼超方便,但是裝上去之後聲音就出來了
@matthieu6679 5 жыл бұрын
@@user-ln3vi2gh8l 哈哈哈 拆着拆着零件就多了
@boyouli5430 5 жыл бұрын
軍火商賣二輪，這種浪費天賦的行為我喜歡 👍👍👍
@user-xe4gn6uz9s 4 жыл бұрын
当骑手趴下的那一刻无人能敌， 当骑手倒下的那一刻无人能医
@user-yx5ft4tu9m 5 жыл бұрын
H2R 每个男人都想拥有的车 让我一转油门 我可能就不在人世了😂
@espritkv 5 жыл бұрын
肉體直接在速度中分解...哈哈哈哈
@pl021132 5 жыл бұрын
川崎車第一印象就是車殼雜音有夠多，引擎機械音比較明顯，四缸聲浪不像其他車綿密，但高轉聲浪超狂，動力輸出神經質，出灣灌油門衝刺感強烈，是在我手上騎最久的車 很慶幸川崎一直唯持這種有個性的風格，太完美平順的車容易讓人乏味
@user-qf9gq9iw4y 5 жыл бұрын
川崎的車就是野獸
@cvnouhime 5 жыл бұрын
本田的車就是太溫柔，任何人都容易上手，反而缺乏了趣味。我想鬼塚英吉之所以騎川崎的車也是有原因的。
@hank960109 5 жыл бұрын
更正一下，影片中提到的航母應該是加賀號
@mikeh3935 4 жыл бұрын
1942 BF109性能遠遠超過0式? 只能說呵呵
@lllccc514 5 жыл бұрын
不怕，我们有房企。
@cy589 5 жыл бұрын
原来这才是重工，还以为造几台挖掘机 推土机 就是重工😂
@asdfasdffdcd 5 жыл бұрын
重工指的是重型机械吧？或者生产力工具的生产企业，另外，中国挖掘机市场大部分用的都是川崎的产品
@yjj7384 5 жыл бұрын
@@asdfasdffdcd 有没有造船是个分水岭 有就是重工
@cvnouhime 5 жыл бұрын
@@yjj7384 原來如此。
@honest1314 5 жыл бұрын
@@yjj7384 原来如此
@arieltolosachang6649 5 жыл бұрын
中国的crh2系动车组就是川崎重工转移的技术制造的
@lanshenyin 5 жыл бұрын
越了解越佩服，再看看整天厉害了那个国，整天世界震惊了报道真的是操蛋……
@user-hr1nr7ye8e 5 жыл бұрын
我觉得那个在反穿黑
@user-xf4gk7cg7h 5 жыл бұрын
看你的名字就说明了一切
@minjia4177 4 жыл бұрын
傻逼
@lanshenyin 4 жыл бұрын
Min Jia 难得你还有点自知之明哈哈😂
@mcraychen9584 5 жыл бұрын
喜欢川崎摩托
@user-iz3sw9zo9n 5 жыл бұрын
我看現在國產的一些擋車可能還贏不了60年前的川崎
@user-hg7ed3le7j 5 жыл бұрын
檔
@user-oj3ho2ps5q 4 жыл бұрын
廢話 台灣人都玩速克達，改些狗管狗燈自以為有個性，但其實醜到哭爸又屁到靠北還自以為海放重機 快笑死
@kua517 4 жыл бұрын
@@user-hg7ed3le7j 摩托車就摩托車檔什麼車？ 速克達就發明給女生騎的
@user-iz3sw9zo9n 4 жыл бұрын
@@user-oj3ho2ps5q 我覺得你有點誤解 其實台灣也是很多在玩檔車的 會改速克達的都是那些.... 不好說 哈哈
@hweining 5 жыл бұрын
应该说川崎，富士，三菱是日本三大军工重工企业
@tongmr.3161 5 жыл бұрын
川崎的那个绿色太骚气了我喜欢
@tristanrong 5 жыл бұрын
什么时候我们能有川崎这样的企业。看完觉得汗
@user-hr1nr7ye8e 5 жыл бұрын
人家100多年前就开始工业化，还早着呢
@farmers740 5 жыл бұрын
国家命脉行业怎么可能私有化？😂
@user-wn9ne6eo7b 5 жыл бұрын
身為H2車主 真的好想要H2R
@user-xo9rw3vt2y 5 жыл бұрын
林冠宇 等於再一台H2的錢⋯
@espritkv 5 жыл бұрын
H2R台灣法規無法領牌吧.....
@user-xo9rw3vt2y 5 жыл бұрын
espritkv 台灣有領牌的H2R
@ab30317 4 жыл бұрын
@@espritkv 拿臨時排就好了啊...有錢買H2R應該不差機臨牌的錢吧
@espritkv 4 жыл бұрын
@@user-xo9rw3vt2y ＷＯＷ
@lesliewang8164 5 жыл бұрын
补充个错误 韩国明装服饰的影片很违和啊
@bluesky2572 5 жыл бұрын
加賀啦，一直加貿
@user-sy2np5nf5m 3 жыл бұрын
h2r纯噪音机器·相隔几百米听见声音活脱脱防空警报，前几天试开了一下朋友的真怕楼上砸酒瓶下来
@sjoe7568 5 жыл бұрын
加貿號是什麼 ? 亂講一通
@user-mg4eu9fl8t 5 жыл бұрын
川崎重工业确实厉害，中国三一重工挖掘机都要排队买人家的液压组件。
@luoj9799 5 жыл бұрын
山东常林机械拿着川崎的液压技术贴上自己的标签，申请国家专利骗了好几千万的奖金及研发费用
@user-mg4eu9fl8t 5 жыл бұрын
@@luoj9799 中川液压简直就是笑话，目前国内做的比较好的应该是江苏恒立液压。
@domi5875 Жыл бұрын
7:04 臥槽這不是台灣高鐵嗎
@xh82k9p3 5 жыл бұрын
川崎H2R 世界最快的摩托 男人的夢想
@user-xr7gr5gb2f 5 жыл бұрын
能不能做一起fujifilm？一直没有介绍富士的
@DrHe-kl3yr 4 жыл бұрын
川崎是不错，就是太贵了，洒家也想整一辆开
@user-st1es7mo7c 4 жыл бұрын
加贺号，另外美国纪录片上说的，二战不考虑飞行员水平的情况下，没有任何飞机能在单对单的情况下干赢零式，3式只不过是当时星式（空冷）发动机产能不足的情况下，活塞式（水冷）发动机被当做了应急选择。
@user-ql2dd8nq2e 5 жыл бұрын
世界上第一台增壓摩托車是鈴木造的吧?
@user-gn9ph7gy6u 5 жыл бұрын
也許是指機械增壓摩托車吧？
@yoyoyo6375 5 жыл бұрын
捷運上面就有印川崎的字 一開始看到很難想像摩托車跟捷運的關係
@griffin1325 5 жыл бұрын
火車.電車很多都是川崎重工做的.還有電梯 其實摩托車是川崎重工小小的副業而已 主要是造船.重機具等等
@xpllmmff 5 жыл бұрын
不提一下最成功的的美军采购车型KLR650有点遗憾
@danielfong4534 5 жыл бұрын
那是加賀號 不是加貿號 而且早期的航母艦島很小 影像引用是有問題的
@DrHe-kl3yr 4 жыл бұрын
我想要的小鬼火要8万多人民币，4万人民币还能考虑，8万人民币太贵了，上完牌要10万人民币了，玩不起啊
@user-tn2vt2iw2q 5 жыл бұрын
加賀啦~~~還加貿咧~~~連字都不認識......
@billy9138 4 жыл бұрын
有市售版h2
@user-sm7ns6pq1b 5 жыл бұрын
讲一下 两桶油 联通移动 几大银行
@user-sy6ey1py1w 5 жыл бұрын
摩托車只有日本才可以超越日本 論速度還是加速度還是CP值還是耐久度或者名聲 歐洲比不上甚至大賽上的冠亞軍
@bobc145 5 жыл бұрын
拉轉測h2r環保噪音不會過，跑車拉轉還會被路邊居民堵。
@user-wd2oi4mu7v 4 жыл бұрын
H2R是賽道用車,不能上路, 是要測三小噪音
@user-se2sq7gy8d 4 жыл бұрын
@@user-wd2oi4mu7v 笑死哈哈哈哈
@ab30317 4 жыл бұрын
"自從1886年與北洋艦隊在日本長崎發生出衝突並被迫服軟"?????? WTF?? 原來北洋艦隊有這麼風光過喔@@
@minjia4177 4 жыл бұрын
一点都不风光，是个大丑闻。 不过当年大清海军强于日本海军。
@zhicongliang8918 5 жыл бұрын
隼（准）应该是这样读吧，指的是一种鸟吧
@user-py9od6po8u 5 жыл бұрын
zhicong liang 隼sun
@cvnouhime 5 жыл бұрын
我都讀Hayabusha。
@ab30317 4 жыл бұрын
就是老鷹吧
@minjia4177 4 жыл бұрын
@@ab30317 隼不是鹰喔。 虽然都是属于一个目下面的，不过鹰和隼不是同一个科，大部分的隼飞起来翅膀是尖的比较像燕子，鹰飞起来翅膀末端是展开的像杨过那只雕。 简单的把隼想象成吃肉的燕子就好了
@Kawasaki_allen 5 жыл бұрын
H2R 百公里消耗1個新手
@758.ciret-1 5 жыл бұрын
我都念H2R
@weiweipkpkfat 5 жыл бұрын
我大川崎派啦
@mlau9991 5 жыл бұрын
加贸号？ 东拼西凑的东西就是容易出错！
@user-gk1jk2ht5l 5 жыл бұрын
好像很多日本大企業 前身都是重工業 不然就是軍火
@azuma9051 5 жыл бұрын
二戰參展國的品牌應該幾乎都是
@griffin1325 5 жыл бұрын
因為戰爭開打.只要你是一定規模的工業公司.絕對會被政府徵招支援軍工生產.無論你肯不肯都躲不過
@HIDETOMATSUMOTO-up2zr 4 жыл бұрын
杜卡迪以前也是無線電的
@chengalex2158 5 жыл бұрын
想问下为什么川崎没有投入汽车行业吗？
@ab30317 4 жыл бұрын
我印象中是因為當時日本的工業有限制 有名額還要政府審核的 當時汽車工業的名額應該都被現在常聽到的本田 豐田 拿走了
@a_nan1002 5 жыл бұрын
Z九零零可以講Z九百嗎？ 忍者四零零可以講忍者四百或忍四百嗎？ 聽你講車型很痛苦
@LaoZhao11 5 жыл бұрын
聽他講英文，和專業名詞都很難受
@jason620362 5 жыл бұрын
山葉就山葉 為何其他家就能夠正常翻譯 只有山葉要呀嗎哈？
@cheetoongleong4821 5 жыл бұрын
东亚重工的前身。
@wjk770717 5 жыл бұрын
你把Y2K放哪裡.... 沒破200匹，是沒算歐洲車嗎?
@jankvinewang9475 5 жыл бұрын
主播口误，应该是当时日本业界
@darkz1121zloki 4 жыл бұрын
台灣H2R可上牌
@user-se2sq7gy8d 4 жыл бұрын
但是不能上路
@user-kp3oc4yp7c 5 жыл бұрын
这么好的节目 播放量这么少 现在的国人更喜看明星以及一些没有营养的电视剧 可惜可惜
@viggiwu9808 5 жыл бұрын
加贺笑而不语 ... ...
@user-ey6qb2iv8c 5 жыл бұрын
大藏省……
@IKUTAJINJA 5 жыл бұрын
能不能讲讲哈雷戴维森？
@user-kx7bt7wg6v 5 жыл бұрын
哈雷也很屌。。。。可是他俩走的不是一个路线
@user-xz8wc2ci5s 5 жыл бұрын
第一個機械增壓？
@lillee9026 5 жыл бұрын
裝在摩托車上
@lampat.8830 5 жыл бұрын
什麼 av 畫質....
@user-tc8mk1hr6b 5 жыл бұрын
加貿是三小？
@nathanma4273 5 жыл бұрын
H2R普通人驾驭不了
@birdiechang 4 жыл бұрын
嗯嗯二*而*而而二*而而二而而二**而而二*而二*而二**而二*而*而而而二****而二**而*
@ntr1381 5 жыл бұрын
Y2K表示:
@user-kx7bt7wg6v 5 жыл бұрын
Y2k表示不服啊哈哈。。。Y2K应该能干过川骑H2
@Layasugar 5 жыл бұрын
航母是加賀號啦 幹!!! 貿跟賀都分不清楚還做什麼十萬個品牌，去做十萬個中文字啦!
@birdiechang 4 жыл бұрын
而*****Pp而二**
@IkushiWang 5 жыл бұрын
画质也太差了、
@baoyuzhang8786 4 жыл бұрын
高铁我只佩服中国
SALEM EPISODES
Рет қаралды 544 М.
十萬個品牌故事 100k Brand Stories
Рет қаралды 66 М.