D 4 ПОПАДОС НА ПОЛТОС

Рет қаралды 2,829

3 ай бұрын

Диагностика в г. Омск .
Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один... звонить по Омскому времени
Дзен dzen.ru/id/622872dab9ed823e55...
В контакте sarbas_omsk
Почта marsik-67@mail.ru
Я работаю не с колес, а по записи. Перед тем как смотреть авто ,я нахожу мануал(если у меня такового нет) ибо все знать невозможно и не правильно , при записи опрашиваю о проблемах. Еще смотрю известные болячки авто.
Если у Вас появились вопросы по работе вашего двигателя ,прочитайте здесь wall-97953295_472
Instagram diagnostika_avt....
toyota-club.net/files/02_st-e... помогайка тойотовода
Подумай,прежде чем по кнопкам жмакать
Всяк жаждущий на автора нас..ать,
Тебе, минуты три по кнопкам брякать,
А мне всего лишь УДАЛИТЬ нажать.

Пікірлер: 89

@user-mv5kx9sf7b 3 ай бұрын

Производил у данного Мастера капитальный ремонт двигателя (Toyota Corona Premio 4a-fe(lb)), в феврале 2022 года, ремонт очень качественный, двигатель после ремонта не узнать, ремонт делал на пробеге 309, сейчас пробег 335, всё норм, масло от замены до замены уровень стоит (меняю каждые 7т), всем рекомендую, катаюсь и радуюсь, Мастеру ещё раз огромное спасибо

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Спасибо за позитив. Редко кто пишет .Честно сказать не часто такое слышу. Но и не слышу плохих отзывов (значит все нормально ). За редким исключением, все уезжают довольные. Не довольны только те, кто хотел услышать вердикт ,который ему нравится. А я сказал совсем другое о состоянии авто.

@user-cb4um1cy9u 3 ай бұрын

@@sarbas-omskЗдравствуйте а у вас есть на каком либо видео про датчик холостого хода на таком двигателе и варианты происходящие в связи с его поломкой

@user-jl5tl8bh7i 3 ай бұрын

Я вас поддерживаю вы честный добросовестный мастер про корону не думайте об этом . Благодарю за науку, учим матчасть...

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Если вы про Д 4, то или не правильно называете или понимаете . Датчика холостого хода, Я ТАКОГО ВООБЩЕ НЕ ЗНАЮ. КЛАПАН ХОЛОСТОГО ХОДА ЗНАЮ, НО ЕГО НА Д 4 НЕТ.

@user-cb4um1cy9u 3 ай бұрын

@@sarbas-omsk Возможно клапан я не особо то понимаю....Так и всё же может он как то повлиять на работу двигателя что на холостом ходу что в движении.... Достало это непрекращающееся дергание аж до полной остановки на светофоре может заглохнуть приходится на нейтраль ставить тогда меньше дёргается

@user-dp3nw8jf5k 3 ай бұрын

Всегда нравится смотреть выпуски грамотного спеца🎉

@user-lo2zu9ef5e 3 ай бұрын

Юра специалист своего дела. Всем советую.

@stenlycooper4874 3 ай бұрын

👍 Ждём видео твоей восстановленной приёмки Юрий

@user-xl5hd2vg8b 3 ай бұрын

Спасибо за видео 😊

@user-rp2of3xz4l 3 ай бұрын

Человек знает свое дело.

@alekseybrodnikov 3 ай бұрын

Действительно, к Юрию очереди большие )) Я вот жду своей))

@avtodoc55 3 ай бұрын

Красавчик. Разгромил реактор или фит сервис😊

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Жалко за зря потраченные деньги ,которые пригодились бы вашей семье.

@mihail21575 3 ай бұрын

Здравствуйте! А вы хондами занимаетесь хонда hr-v мотор d16?

@Andrey_Aleksandrovich_ 3 ай бұрын

Сталкивался с фит-сервис. Бежал оттуда в ужасе.

@user-zg6zb8vz3l 3 ай бұрын

Только на этом канале я нашел видео с подробнейшей инструкцией по очистке дроссельной заслонки на 4a-fe, очень долгое, очень нудное, но безумно полезное видео было (и есть). Этот дядька "корону" но зря в причёске поячет😅

@user-gb8mx7fh8n 3 ай бұрын

Молодец,!

@user-bx7ik9gr1s 2 ай бұрын

Лучший Специалист в Омске !!!!

@sarbas-omsk 2 ай бұрын

Спасибо.

@stenlycooper4874 3 ай бұрын

Как и любой нормальный работник приступает к работе разнеся в пух и прах тех кто открывал капот до него😄

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Когда за зря отдашь столько денег ты не только меня вспомнишь.

@kanst-in 3 ай бұрын

В очередной раз убеждаюсь, что поступаю правильно, когда сразу к вам обращаюсь. Скупой платит дважды...

@user-cq9xf7gf1o 3 ай бұрын

ЗдРавствуйте. Посоветуйте какие свечи можно установить взамен денсовских.

@user-kk7gb4my3h 3 ай бұрын

До замены помпы досмотрел, зачем менять хорошую помпу? Зачем менять сальник хороший? Потому, что может побежать? Заменит клиент как побежит. Пошатал, покрутил, претензий нет, всё!!! Отстань от неё! Ты крутой, много кто поняли это, потому, что ты нам об этом рассказал...

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Мне вообще по барабану... можешь ни чего не менять. Когда увидишь столько угробленных двс данной конструкции из-за грм сколько я видел ,тогда поймешь зачем.

@user-kk7gb4my3h 3 ай бұрын

@@sarbas-omsk А сколько ты видел? Все два? Их на весь Омск сколько!? Мертворожденных... В этом моторе помпа (оригинальная) самая последняя загибается...

@stenlycooper4874 3 ай бұрын

Думается оригинальные помпы на данный двигатель давно кончились

@user-kk7gb4my3h 3 ай бұрын

@@stenlycooper4874 как сбитый Боинг стоит, но есть... А ставить China на двигатель , в котором при обрыве ремня разносит пол мотора это разве не лотерея? Или вы верите надписям " Сделано в Италии, Германии и пр" стоимостью при этом три копейки?

@Android27198 3 ай бұрын

А зачем менять помпу при замене ремня ГУР?

@user-id1ty3oq5n 3 ай бұрын

Ты чё! Пекар хороший бензонасос, у меня на карбюраторной стоял, работал отлично😁

@Andrey_Aleksandrovich_ 3 ай бұрын

😂😂😂

@Andrey_Aleksandrovich_ 3 ай бұрын

Всё правильно сказал👍 Всё мучает вопрос, что с тем Крузаком с двигателем из коробок? На обслуживание ездит?

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

А что с ним должно быть? Ездит. Обслуживается не у меня . Так как со мной не всегда удобно.

@Andrey_Aleksandrovich_ 3 ай бұрын

@@sarbas-omsk история с ним была шикарная. Интересно было.

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Там было продолжение . Гоняли этот авто в Новосибирск, так как не нашли достойных удаляльщиков сажевого фильтра с соответствующей переделкой . Забитые сажевые способствовали поеданию масла . После грамотного удаления у двс появились крылья . И все стало на свои места .

@user-dn4ly8bz9k 3 ай бұрын

Очень жду видео с вашей короной) правильно понял, что коронка на фсе моторе?

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Нет. 7а леберн механика . Зачем усложнять себе жизнь.)))

@user-dn4ly8bz9k 3 ай бұрын

@@sarbas-omsk очень жаль

@user-qp2bi1bi2k 2 ай бұрын

Кто шарит-никогда д4 не возьмёт, если токо на продажу.

@user-dn4ly8bz9k 2 ай бұрын

@@user-qp2bi1bi2k отличный мотор👍🏻

@user-qp2bi1bi2k 2 ай бұрын

@@user-dn4ly8bz9k у меня был 1az fse(д4) , ничего плохого сказать не могу(машина была довольно свежая, ездил мало). Но вот автомастера его хают, хотя говорят он уже ловчее чем 3s d4

@user-zs1hk3uu4w 3 ай бұрын

Здравствуйте, а можете подсказать. Дроссель не работает когда холодный, только комп видит, температура поднялась. Машину глушишь потом заводишь нормально все работает. Тнвд переделка на 1аz-fse

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Не понял ...нет прогревочных?

@user-zg3ps9fh8j 3 ай бұрын

Фит,диагностика ходовой,1700 р ,не заметили порванный пыльник наружного шруса

@user-ue7jc9vm1g 3 ай бұрын

тойота сила!!!!

@user-qp2bi1bi2k 2 ай бұрын

Ни всегда

@user-sh4jz2zp3o 2 ай бұрын

@sarbas-omsk здравствуйте не подскажите марк 2 110 2.5 D4 двигатель в натяг стрекочет как будто пальцы звенят. Что может быть??? Куда копать? На диагностику приехать не смогу далеко живу.

@user-sh4jz2zp3o 2 ай бұрын

В морозы тоже бывает не с 1 раза заводится.

@user-sh4jz2zp3o 2 ай бұрын

Так работает стабильно. В режиме эко поттупливает. Но стук и поттупливания все на горячую.

@sarbas-omsk 2 ай бұрын

Сложно без диагностики советовать. Возможно слишком бедная смесь. А это и кислородники ,и топливная система и само топливо еще куча причин.

@user-gz6bc7qm1b 3 ай бұрын

Сто пудово фит сервис

@user-mv5kx9sf7b 3 ай бұрын

конечно FIT - там замена деталей происходит только если детали есть у сервиса - они с деталями клиента не работают, ценник был просто космос поэтому владелец и не стал у них делать, думаю так было дело

@user-gb8mx7fh8n 3 ай бұрын

А можно спросить при холодном запуске черный дым? Какова причина?

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Если только при запуске , ни чего страшного.

@user-is3kb9mr3f 3 ай бұрын

По смотри как лямбдозонт работает, на прогретом, если постоянно вольтаж в пределах от 0.7-0.9 то меняй фарсунки, это я на своей шкуре испробовал, и все в норму пришло расход уменьшился, и лямбда заработала как надо, у меня еще кстати обороты прыгали в пределах 100-150

@user-dn4ly8bz9k 3 ай бұрын

Фхп льет слишком много, это норма можно сказать

@user-is3kb9mr3f 3 ай бұрын

@@user-dn4ly8bz9k как понять льет она или нет, тоже думаю что у меня льет, как только запустить из выхлопа чистым бензом минуту пахнет

@user-jl5tl8bh7i 3 ай бұрын

Юрий вам советую D4 с пробегом под 200тыс не рассматривать вообще . Пусть клиент меняет машину или сам ремонтирует. Вот тгда то он вас поймёт

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Увы но большинство приезжают с пробегом на одометре 299 999 это расчетная окончательная цифра пробега по японски . Дальше авто не должно эксплуатироваться . Но японцы перестарались и авто благополучно ездит дальше , но чем дальше тем ему больнее. Я стараюсь на сколько это возможно сгладить эти боли.

@user-chinepyc28 3 ай бұрын

Хоршая машина.была точно такая же

@ModelBB8 3 ай бұрын

По заказ наряду у него не ГРМ меняли, а ГУР

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Не тот наряд показал . Старею)))

@user-ox1iq4kp9y 3 ай бұрын

Какая корона, какой патриот, где марк🤨😀😀

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

На марке дети ездят.

@BarhatnieTyagi__ 3 ай бұрын

Ну верить такому большому сервисному центру,это конечно очень глупо 🤦🏻‍♂️

@user-id1ty3oq5n 3 ай бұрын

Ну 3000 не дорого

@user-is3kb9mr3f 3 ай бұрын

Блин а почему у меня корекция долгосросная 20+%, фарсунки заменил, было -25.

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

+20долгосрочка? ХМ....Такого вообще не разу не встречал . Кто то врет в вашем "государстве"

@user-is3kb9mr3f 3 ай бұрын

@@sarbas-omsk лямбда всегда работала в богатой смеси корекция краткосрочная всегда была -20, форсунки сменил долгосрочная 20 +, на других машинах смотрю у них норм от 0 недалеко, д4 классный движок всему научит, вот мерял вольтаж датчика давления топлива, тоже интересно, прогретая 2.4 Вольта обедненка 2.1 , газу даю вольтаж до 2 падает не меньше не больше, так чуток прыгает в пределах одного микровольта🤣, а у других смотрю повышаешь обороты и вольтаж повышается, странная штука, вооот купил 4 месяца назад, жрала 20/100 сейчас до 8/100 сбавил, думаю ещё можно сбавить, ну не спроста вольтаж падает.

@user-is3kb9mr3f 3 ай бұрын

@@sarbas-omsk вот и думаю может что из за давления и долгосрочка растёт, не добрызгивает грубо говоря

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Может.)))

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Раз решили цифры изучать,задумайтесь почему у других вольтаж растет ,а у вас нет . Я НИ КОГДА НЕ ДАЮ ПРЯМОГО ОТВЕТА ,Я ЗАСТАВЛЯЮ ДУМАТЬ СПРАШИВАЮЩЕГО .

@JDM2781 3 ай бұрын

Ну так пусть владелец этой висты, едет к тому дианосту который ему приговорил форсунки, и пусть диагност и меняет, а то только кроме планшета они в руки ничего не берут

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

В том то и дело ,что тот диагност просто диагност ,он не ремонтирует как я .

@JDM2781 3 ай бұрын

@@sarbas-omsk как коллега по цеху, я таких клиентов отправляю туда откуда они приехали, точнее в то место где им что то приговорили

@ModelBB8 3 ай бұрын

А ЕГР то у него не заглушен! А какому вы лагерю принадлежите глушить или оставлять?

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Глушите.

@ModelBB8 3 ай бұрын

Вот и я о том же, а то оппоненты про температуру кипения прямого угла снизиться в цилиндрах.@@sarbas-omsk

@sarbas-omsk 3 ай бұрын

Там очень сложная цепочка выстраивается с эти егр. Но когда двс уже устал то ему все равно на эти температуры .