4w

concordo, secondo me il tetto massimo del budget è una strozzatura inutile ai fini dello sviluppo della formula 1, secondo me se dessero la possibilità a tutte le monoposto di fare test liberi in pista anche privati per sviluppare e rendere perfetta al meglio la macchina allora forse la formula 1 riacquista credibilità, perchè fare al simulatore e quelle 2 misere settimane al montmelò non aiuta anzi rende lampante una cosa, monopolio di una scuderia , ad esempio mercedes ha avuto la strada facilmente a suo favore

il badge è quello che si utilizza all'ingresso e uscita in azienda...

@@mariarossi2111 colpa del t9

esatto..il V6 della Thema

Sono i sennisti incalliti. Ayrton non condividerebbe mai questi estremismi. Sapeva che Schumacher sarebbe stato il suo erede. Ma i sennisti incalliti non lo ammetteranno mai.

Ladislav, ma non dire stupidaggini. Lui ha avuto a che fare con loro e ha potuto conoscerli. Sei un invidioso.

Lui ha parlato di quelli con cui ha lavorato. Infatti dice che sarebbe stato bello vedere un confronto più duraturo con Senna, ma, purtroppo, non c'è stata possibilità.

Cioè se non credi neanche alla testimonianza diretta di chi ci ha lavorato e lo ha vissuto , siamo a posto . Pensi di avere ragione tu che non hai mai visto schumy dal vivo ?

Mi sembra che non abbia detto nulla di scandaloso, anzi. Penso che detto da lui che ha conosciuto e lavorato con molti piloti, sia quasi un obbligo credere a ciò che afferma visto anche lo spessore del personaggio. Schumacher, che lo si voglia o no, rimane nell'olimpo dei grandissimi vicino a Senna, Prost, Lauda, Clark ecc. Saluti.

A lavorato con tanti campioni ma il fuori classe uno solo

Ha detto che tra i campioni con cui si è confrontato nella sua epoca (Hakkinen, Hill, Villenueve e Alonso) lui era una spanna sopra, un fuoriclasse appunto. E ha ragione. Ha preso in mano la Ferrari che era un bidone inguidabile (a detta del compagno Irvine) e l'ha fatta diventare competitiva portandola ai massimi livelli, sfiorando il titolo mondiale anche quando la vettura era decisamente inferiore alla concorrenza (97 e 98). E questa è la differenza tra un campione e un fuoriclasse.

Sei un grandeeee la pensiamo allo stesso modo nessuno sarà mai più forte di magic Schumacher si grande pilota ma niente di più non li legava nemmeno le scarpe a senna basta vedere il fatto ke finché c'era ayrton in pista Schumacher non aveva fatto una sola pole o nel 93 a donington un solo giro x mettere tutti al tappeto Schumacher dove cazzo era??? E poi Schumacher se trovato nel posto giusto al momento giusto e vero e arrivato in Ferrari ke non andava un cazzo la messa apposto lui insieme a jean todt e ross brown xro contro ki correvva??? Ke non c'era nessuno piloti coi coions non c'è n'erano??? Il mago è entrato in f1 quando c'erano diversi campioni del mondo prost,mansell,rosberg,lauda,piquetet e li ha battuti tutti messi in fila uno dopo l'altro il bello è ke dopo aver battuto gente del genere nel 91 a suzuka dopo aver vinto il 3 mondiale in una intervista gli viene chiesto ki è o ki è stato il pilota più forte contro cui ai gareggiato??? Lui senza pensarci su rispose terry fullerton nel 1980 ai tempi del kart detto ciò senna resterà nella storia e già nella storia Schumacher noooo xcio le cagate ke dicono sti due sono solo cazzzzzaatteeee su cazzate senna come lo chiamava ron era simply the best Schumacher ki cazzo era???? Dai dai sti due mi fan solo ridere

@@gillesvilleneuve4298 schumi immenso, ma non al livello di senna.Non letale come senna sul giro secco, la morte di senna gli ha facilitato la vita, certo non è colpa sua.

@@comproorobrescia immenso?? Sulla base di cosa fai questa affermazione non era Schumacher simply the best e poi com'è?? Io ti dico ke se ayrton non moriva Schumacher sarebbe senza dubbio senza 7 mondiali garantito al limone.....

Che brutto non essere obiettivi. Ayrton è stato un fenomeno, ma non era la formula 1. Sicuramente è stato un fuoriclasse, ma vedere solo lui. Chi ha detto che Schumacher avrebbe vinto di meno? Può essere, ma non è certo. Sono stati due fenomeni, tra i più grandi.

Il più grande di sempre semplicemente non esiste. Al massimo si può fare un confronto tra piloti della stessa epoca. Quindi ogni epoca ha avuto il suo miglior pilota. Senna è stato il migliore tra la fine fine degli anni 80 e i primi anni 90. Prost nella metà degli anni 80. Piquet nella prima metà degli anni 80. Lauda nella seconda metà degli anni 70. Stewart tra la fine degli anni 60 e i primi anni 70, Clark a metà anni 60, e così via. Schumacher è stato il migliore tra la seconda metà dei 90 e i primi anni 2000.

Ho già risposto a un altro utente. D'Agostino si riferisce ai piloti con cui ha lavorato.