Découverte - Kia vient de dévoiler sa nouvelle EV3 qui promet jusqu'à 600 km d'autonomie !!!

Рет қаралды 57,295

Ай бұрын

Ce jeudi, Kia dévoile un nouveau modèle : la EV3 !
La promesse de la marque :
- des technologies du segment supérieur
- de l'espace
- de l'autonomie
Ce modèle a-t-il les moyens de ses ambitions ? Pour tenter de répondre à cette question, Charging Station en a déjà fait le tour et vous propose une découverte à l'extérieur et à l'intérieur ainsi que tous les détails techniques avant le grand essai dans quelques semaines...
L'autonomie annoncée avec la grosse batterie lors de la découverte était de 560 km. Les 600 km viennent finalement d'être confirmés ce mercredi, moins de 24h avant la présentation officielle. Voilà une excellente nouvelle !

Пікірлер: 76

@luckyluke95 Ай бұрын

Je ne suis pas fan de l’extérieur mais conquis par l’intérieur et la technologie embarquée 👍

@f.s.5462 Ай бұрын

Superbe ! Dans l'attente du EV5 🥰

@lucasblanc3315 Ай бұрын

Merci pour cette preview. Dommage pour la recharge à 128 le et plateforme 400 volts.

@gorshtaak69 Ай бұрын

Tout à fait d'accord, toujours pas de compact avec un recharge rapide sur le marché....

@picsou621 Ай бұрын

@@gorshtaak69 Je considère ma VOLVO XC40 comme "moyennement compact" mais elle monte réellement à 200 kW en recharge DC, et c'est très pratique!

@AlexDO33 Ай бұрын

@@picsou621 les volvo EC40 et EX40 sont bien des compactes !

@saidaakrikazkhomsi Ай бұрын

I'm@@gorshtaak69

@davys6802 Ай бұрын

Merci Olivier pour cette présentation.

@vinvannier Ай бұрын

content de voir cette présentation

@fabriceduchenne7237 Ай бұрын

🤓 Merci Beaucoup & KIA fait un bon en avant ... Hâte de l'essayer 🚙

@vavili9397 Ай бұрын

hate de visionner votre essai!!!!

@franckfourreau8712 Ай бұрын

Enfin une voiture pas trop gonflée ! J'attends l'essai longue duree pour voir efficience (j'ai quand même des doutes car en couleur chêne elle me ferait penser à une armoire normande)

@liam69s2 Ай бұрын

UN GRAND MERCI pour cette vidéo découverte.... es ce que je changerai pas mon kia Esoul ;)

@nobru6629 Ай бұрын

ça c' est de l'info bravo !

@soopmiso Ай бұрын

Bonjour, elle donne sacrément envie... La e-niro phase 2 ne m'avait pas convaincu et là, malgré son sac à dos🙂, elle a de la gueule !

@cedricgiboyau1330 Ай бұрын

Je ne suis pas fan du design extérieur. L’arrière est vraiment disgracieux , je préfère l’avant . L’intérieur me plaît bien et est aux normes actuelles. Par contre j’aimerais bien savoir le prix de ce Kia EV3

@pierrebvlt8004 9 күн бұрын

Belles prestations annoncées! Je cherche un véhicule de même efficience mais avec les V2 G, L, H et surtout moins encombrant que ma TM Y Prop, serait-ce elle? Reste à en connaître le prix.......................

@josegollum Ай бұрын

Je l'aime bien,moi,j'attends l'essai,il y a un Taxi EV9 à Dieppe pour l'anecdote !

@thierrythibault7094 Ай бұрын

Bonjour j'ai un peu de mal avec l'extérieur l'intérieur j'aime bien a voir sur la route merci et à bientôt

@ZooLou Ай бұрын

Je roule déjà en Kia. J’aime beaucoup cette marque. Celle-ci donne sacrement envie ! Un sans fautes sur cet EV3 ? Wait & see 🤞🏻

@JMB064 Ай бұрын

Merci Olivier pour cette présentation ! Voilà enfin un véhicule qui a « tout d’une grande »; reste à en connaître les prix… Hâte de voir ton essai sur une semaine ! Bonne continuation 👍🏻

@ChargingStation Ай бұрын

Premier prix sous les 40000 EUR si tout va bien

@j-f.valepyn7857 Ай бұрын

Merci pour la présentation Olivier, Pas d'essuie-glace arrière si j'ai bien vu? Comment s'appelle cette couleur? (Je crois voir du vert, comme un pistache très très pâle?? Pas mon choix quoi qu'il en soit 😄)

@gillesviguier2152 Ай бұрын

bonjour merci bcp pour cette vidéo très complète compte tenu de son coté statique, il est effectivement dommage que la recharge ne soit pas d'un niveau plus élevée en continu mais si la courbe est bien plate les 30 minutes doivent pouvoir être respectées, en outre suivant le trajet effectué, le petit malin peut se contenter de monter à 70% eu égard à la taille de la batterie. Au niveau du look effectivement l'avant est pas mirobolant mais il explique le cx de 0,27 donc pas si mal si on calcule le scx en multipliant par hauteur largeur. Par contre quelle est la taille des jantes ?19 20 pouces, est ce que le modèle le plus puissant peut tracter? encore merci pour ce boulot net et sans bavure cordialement

@remylenormand8841 Ай бұрын

Le bon format de voiture, look mi sympa mi bizarre A voir l'efficience, mais cette Kia coche pas mal de cases

@EmilienCastro Ай бұрын

En fait, elle est proche de la perfection. Il ne lui manque que la plateforme en 800V pour la recharge rapide. :(

@Saverio001 Ай бұрын

Il aurait du faire une troisième version avec la recharge en 800V …

@jean-lucguillier2474 Ай бұрын

Bonjour, belle présentation👍 ce SUV compact semble cocher beaucoup de case. J'aurais aimé connaître le poids de l'EV3 STP?

@benoitmurray85 Ай бұрын

Je me demande si la mesure de la capacité du coffre arrière est basée avec le panneau en position normale ou rabaissée? Merci!

@py2740 Ай бұрын

Pas fan du profil "boxy", mais j'aime bien l'idée des poignées arrières cachées, dommage pour la vitre en deux parties.

@saol67 Ай бұрын

Merci pour cette présentation. Cx et Scx ?

@jean-lucguillier2474 Ай бұрын

Cx 0,267

@flotix2701 Ай бұрын

Les poignées arrières dans les montants c'est vraiment nul au quotidien. Typiquement, mon fils de 6 ans ne pourrait pas ouvrir la porte tout seul car la poignée est trop haute alors qu'il le fait très bien actuellement et en prenant toutes les précautions necessaires pour ne pas taper la portière sur les vehicules autour (oui parce qu'un enfant ça s'éduque).

@SimplementJulien Ай бұрын

Dora l’exploratrice 😂👍🏼

@ChargingStation Ай бұрын

😉

@tigermaster5771 Ай бұрын

Et bien je la trouve vraiment pas mal

@francoisa8113 Ай бұрын

Kia est en forme...volume du coffre tous rangements compris ?? Et le prix ?👍👍

@ChargingStation Ай бұрын

Les prix seront dévoilés prochainement. Entrée de gamme sous les 40000 EUR

@anaelleshoushana5216 Ай бұрын

avec une taille de batterie de 81 kw il aurait du proposer du 22kw en AC

@jeromericotta7673 Ай бұрын

dommage cette sortie tardive .....

@ChargingStation Ай бұрын

Tardive ?

@theversmiss4414 Ай бұрын

ça ressemble beaucoup à la fisker ocean

@K4D0R Ай бұрын

Le gros défaut ! La charge 😢 Chez Kia on aurait aimé le 800v Allez avec un 22kw ac 150kw dc je la prenais de suite !

@ChargingStation Ай бұрын

Ça n’a rien d’un défaut pour la très très grande majorité des automobilistes qui n’utiliseront que très occasionnellement la recharge sur le courant continu. Concernant le 22 kW au lieu de 11, oui c’est mieux… si on a accès à une borne 22 kW. 11 kW, ça permet tout de même de recharger à 100% en moins d’une nuit de sommeil ou d’une journée de travail. C’est donc parfait pour le plus grand nombre. Quand je dors, je me fiche de savoir que la recharge est terminée à 1h du matin. Si elle l’est à 5h c’est la même chose pour moi. Idem pendant que je travaille.

@beverridge Ай бұрын

Y aura t il un bouton physique de raccourci pour supprimer les bips insupportables de sécurité ?

@ChargingStation Ай бұрын

Oui

@alaind9635 Ай бұрын

Pas très fan. Le cx ne doit pas être super Pourquoi du 400v et non pas 800v Recharge a moins de 130kw en 2024 ça fait tache

@CRN84 Ай бұрын

Toujours des autonomies trop faible incapable de faire 700 km en une charge, J'attends de voir la XIaomi Su7 et la Onvo L60 en essai quand elles seront disponible, KIa et les européenne sont trop en retard au près des chinoises.

@ChargingStation Ай бұрын

Mais quel est l’intérêt de faire 700km sur une charge ?

@CRN84 Ай бұрын

@@ChargingStation J'adore rouler je vais en Allemagne, en Suisse, au Luxembourg, en Espagne donc je fais de la route et aussi pour voir la famille qui est a plus de 600 km et je ne supporte pas le train les odeurs, les cris des gosses et question de sécurité aussi etc

@ChargingStation Ай бұрын

@CRN84 OK, mais à quelle fréquence roulez-vous plus de 450 km par jour ? Avec 600 km WLTP, vous devriez pouvoir rouler 400 km réels sur une seule charge. Il faudrait donc prévoir 1 seul arrêt de recharge de 30 minutes. Sur un trajet de 600 km, ce n’est pas insurmontable me semble-t-il.

@CRN84 Ай бұрын

@@ChargingStation Une a deux fois par mois

@ChargingStation Ай бұрын

@CRN84 cela justifie-t-il la demande de 700 km sur une seule charge ? Je ne pense pas. La mienne a 400 km WLTP. Je suis allé en Allemagne sans problème. Deux arrêts de recharge.

@simbalion9366 Ай бұрын

Ces jantes quelle horreur !!!

@beverridge Ай бұрын

Manque un essuie glace arrière

@simbalion9366 Ай бұрын

Dommage qu'elle soit aussi laide

@stephgolf5153 Ай бұрын

c'est quand même très vilain d'aspect

@paulocarvalho1982 Ай бұрын

Putain, c'est moche! Kia ne veut vraiment pas vendre de EVs...

@goof59211 Ай бұрын

c'est chouettement moche et l'arrière beurk et techniquement c'est pas fou fou non plus bon allez le coffre par rapport a mon id3 lifestyle mais je la changerais pas pour sa ni #1 ou 3 mg4 ex30 bref j'ai fait le tour quand a tesla ben sa vas être dure de percer pour sa compact a suivre merci

@fabriceduchenne7237 Ай бұрын

🤓 Merci Beaucoup & KIA fait un bon en avant ... Hâte de l'essayer 🚙