عداد RPM لا يتجاوز الاربعة / مشكلة في ار بي ام السيارة / لفات محرك السيارة لا تتجاوز 4 الاف لفة

No video

عداد RPM لا يتجاوز الاربعة / مشكلة في ار بي ام السيارة / لفات محرك السيارة لا تتجاوز 4 الاف لفة

Рет қаралды 17,943

چون صموئيل - JOHN SAMUEL

Күн бұрын

ار بي ام السيارة مش بيرفع عن 4 عربية توسان لفات الموتور مش بتزيد عداد لفات الموتور لا يتجاوز 3

Пікірлер: 97

@ibrahimissaissa6627 6 ай бұрын

احسن حاجه في قناتك انك بترد علي متابعينك لك الشكر والتقدير والاحترام

@JOOO 6 ай бұрын

اهلا وسهلا بحضرتك دا واجب عليا اقل شئ اقدمه للمتابعين

@abdalhoseny7858 22 күн бұрын

استاذ انا سيارتي اكسنت ٢٠١٩ جي دي اي وال rpm لايتعدى ٣ الحل انقذني مابقى شيء ماغيرته شنو الحل .... اخوك من العراق

@JOOO 13 күн бұрын

علبة البيئة مكتومة او فلتر البنزين و الكرمبة

@user-lv7de4mv6g 6 ай бұрын

شكرًا يا هندسة على المعلومة المفيدة متعك الله بالصحة والسعادة

@JOOO 6 ай бұрын

اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم

@user-kd8it3qg9i 6 ай бұрын

الف الف شكر وتحيه لحضرتك ممكن تقلنا عن لي سحب صغير يعمل بي الفاكيوم راكب مع التيربو

@JOOO 6 ай бұрын

دا مهم جدا من غيره هايحصل تسريب هواء و يعطي عطل

@mohammedkito9860 6 ай бұрын

حمدالله على السلامة يامحترم

@JOOO 6 ай бұрын

الله يسلمك يا غالي

@user-nb7pv6ns2w 5 ай бұрын

مبدع ❤ربنا يحفظك

@JOOO 5 ай бұрын

اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم

@muhameddesouky8903 5 ай бұрын

طيب ي هندسة استأذنك، عربيتي جولف gtd ديزل الار بي ام مش بيعدي ٢٥٠٠ والعربية سحبها طبيعي جدًا ومفيهاش مشكلة

@JOOO 4 ай бұрын

علي وضع الخمول لا يتعدي ٢٥٠٠ و اثناء السير يعدي

@NaheeNahee-um1hk 4 күн бұрын

كابتن ماهو ار بي ام المؤشر المثالي سيارة اوبل... هل المؤشر على واحد او نصف

@JOOO 2 күн бұрын

٨٠٠ لفة

@00-ALLAH_AKBR-00 2 ай бұрын

انت جميل جدا نفس مشكلتي

@JOOO 2 ай бұрын

لا يوجد مشكلة

@mns8119 6 ай бұрын

الله ينور عليك🎉🎉

@JOOO 6 ай бұрын

وعليك يا غالي

@saeedsaeed7722 29 күн бұрын

اخي انا عندي لما يوصل عداد ال rpm الى اكثر من 6 المكينه تكون فيها رجفه قويه طبعاً والسيارة واقفه على N هل طبيعي او في مشكله

@JOOO 29 күн бұрын

طبيعي ما نوع السيارة

@user-ep6tf6pv7h 4 ай бұрын

مكسيما 2010 السيارة لما بتولعها الصبح امورها تمام وعزمها كويس بس بعد فتر السياره عزمها يضعف والRPM ما بعديش 4500 لفه

@JOOO 3 ай бұрын

اكشف اعطال ممكن سدد بعلبة البيئة

@user-fo8ve6dy3t 5 ай бұрын

انا عندى عربيه شاهين. ٢٠٠٣ كاربرتير. الاربى ام مش بيعدى ال ٤٠٠٠ لفه. والسرعه آخرها ١٢٠. ده ممكن يكون من علبة البيءه برضه ولا ايه ارجو الرد. وتسلم يا هندسه

@JOOO 5 ай бұрын

راجع سير الكاتينة ممكن يكون مش مظبوط

@mohamadakkad3205 5 ай бұрын

انا عندي مشكلة لما ادوس على دواسة البنزين عل اخير و انا سايق احيانا المحرك بنتر لجزء من الثانية بعد بكمل طبيعي اش السبب؟

@JOOO 4 ай бұрын

المحرك ام الجير

@vf._m 8 күн бұрын

عندي لكسز is350 2007 و فيها نفس المشكلة، غيرت البلكات و نظفت الانجكترات و نظفت دبات التلوث و سويت كل شي يجي في فبالك بس للحين المشكلة ما راحت

@JOOO 3 күн бұрын

بدون تربو ممكن يكون دبة البيئة

@MohammedMamdoh-db1eq 6 ай бұрын

معايا e36 6 clinder ال rbm مش بيزيد عن 6 ومش بتفصل علي السلانسيه و في المشي بعد ال 150 بتكتم ومع العلم علبة البيئه متشاله ممكن يكون ايه العيب يا بشمهندس

@JOOO 6 ай бұрын

الكنترول او الضفيرة

@JOOO 6 ай бұрын

وحاول تكشف اعطال بالجهاز

@abdomcgyver6471 5 ай бұрын

برنس المجال

@JOOO 4 ай бұрын

تسلملي يا بودا

@mohammadtk8008 12 күн бұрын

بشمهندس لو سمحت لما بدوس بنزين جامد بيوصل الار بي ام لل5 ومبيرضاش يطلع اكتر مهما ادوس مع صوت مزعج ويفضل يخبط عند 5 ويرجع اكتر من مرة مهما ادوس ، سيفيك 2002

@JOOO 10 күн бұрын

حساس كامة في الغالب اكشف اعطال الاول

@thabetamrani9699 3 күн бұрын

حساس الكامة او حساس الكرنك؟@@JOOO

@JOOO 2 күн бұрын

الكامة في الهوندا بيعمل كدا و الفيصل كمبيوتر الاعطال

@thabetamrani9699 2 күн бұрын

@@JOOO وماذا عن كيا اوبتيما موديل ٢٠٠٥، نفس مشكل العداد بيصل لل٥٠٠٠ دورة؟ ، يا فندم مشكور

@JOOO 2 күн бұрын

تربو ام لا اذا لا راجع علي دبة البيئة

@ahmidabinashour2199 2 ай бұрын

انا سيارتي لا تتعده 4 وجوان كويس ومعنديش علبة بيئة. بس عندي صوت في صندوق التروس. هل المشكلة من العفسة اي الديسكو او طرنبة البنزين

@JOOO 2 ай бұрын

اذا عالسلانسيه او سرعة الخمول تتعدي ٤ و اثناء السير ما تتعدي يكون الجير

@user-ge7hx1be8g 6 ай бұрын

اخي الكريم جون معي سيارة على الار ب م مرتفع زيادة وصوت المحرك عالي حتى وانا واقف بدون ماادعس بنزين والسيارة من احط الفتيس على dالسيارة تمشي بسرعة بدون دعس ارجوك شفلي حل لان مصروف البانزين دبرني اشكرك مقدما اخي جون على فكرة السيارة نوع بليزر

@JOOO 6 ай бұрын

اهلا وسهلا بحضرتك لازم نكشف علي ليات او خراطيم الهواء لانها ممكن تكون ساحبة هواء او بوابة محتاجة تكويد

@protagonist8026 Күн бұрын

سيارتي هونداي سوناتا ٢٠١٨ يتوقف rpm على رقم 5

@user-yp1xg4gc2q Ай бұрын

اني سيارتي دوج دايرت امركي اثناء المشي العداد مايعديش ال3ولسرعة حدهه 80شنو السبب

@JOOO 26 күн бұрын

ممكن علبة بيئة لازم تكشف اعطال

@amgadamro7693 4 ай бұрын

اسف باشمهندس صمويل

@JOOO 3 ай бұрын

ولا يهمك

@s309- Ай бұрын

عندي والله نفس المشكلة معى اصوات في الشكمان مثل الفرقعة و الاربي ام ينزل فجاة و يرتفع اشغل المكيف تطفى

@s309- Ай бұрын

ابغى الرد

@s309- Ай бұрын

سيارة مو تيربو يارس 2011

@s309- Ай бұрын

احسها مكتومة مره و لمن تدعس صوتها قوي و مكتومة مره

@JOOO Ай бұрын

لازم تفحص اعطال بالجهاز ممكن بخاخات او علبة البيئة

@user-ln2oo4dd7u 2 ай бұрын

السلام عليكم سيارتي هايلوكس 2006 ايذ دعست ع البنزين مايتعدا الار بي ام 4 وايذ مسكت خط نفس المشكله مايتعدى الار بي ام 4 والسياره تتمسك معد تتعدا السرعه يمكن 150تقريباً ماتتعداها وش المشكله الله يسعدك ؟

@JOOO 2 ай бұрын

تايمنج او علبة بيئة

@user-ln2oo4dd7u 2 ай бұрын

@@JOOO في واحد يقول انه الحذاف الي ف المكينه هل الكلام صحيح؟

@user-ln2oo4dd7u 2 ай бұрын

@@JOOO في واحد يقول انه الحذاف الي ف المكينه هل الكلام صحيح؟

@JOOO 2 ай бұрын

ممكن الاسم العلمي بالإنجليزية

@user-ln2oo4dd7u 2 ай бұрын

@@JOOO الجنزير حق المكينه

@gogoelkes8706 6 ай бұрын

عندي رجرجة من الموتور تحس بيها جوه الكابينة الصبح بدري فقط او في وسط اليوم لما يبقي الموتور بارد بتظهر بعد ما تدور الموتور وتستمر لمدة دقيقة والار بي ام بيكون مظبوط علي الالف لفة لان العربية بتكون باردة طبعا ومش طبيعي انها تكون القواعد لان كل الغيارات مظبوطة والرجرجة مش بتظهر في اي وقت تاني تفتكر ممكن يكون ايه السبب العربية افيو ماشية 85 الف كيلو اتوماتيك ومفيش اي لمبة اعطال

@Techie1224 6 ай бұрын

الموضوع يعتبر شبه طبيعي في الايام البارده بس لو العربيه موديل اقدم من 10 سنين ممكن فيه تسريب زيت بسيط من اولسيهات الصبابات وبنلاحظ دخنه زرقه خفيفه الصبح تقطع بعد دقيقتين لما الموتور يسخن اواسلاك البوجيهات ضعيفه(لو العربيه مش مباين منفصله) وراجع كمان على فلتر طرمبة البنزين ممكن مكتوم

@JOOO 6 ай бұрын

الله ينور رد جميل بس اذا مافي دخانة او نقص زيت و البوچيهات تمام ممكن قواعد بسبب الجو البارد و عند سخونة المحرك يحدث لها لين

@user-zf1lu1ft5k 4 ай бұрын

انا عندي سساره صغيرره اثناء المشي مايتعداش الرقم ٣ ايه الحل

@JOOO 4 ай бұрын

اكشف اعطال لان ممكن علبة بيئة او ضعف طرمبة

@sadeqalbataineh9854 3 ай бұрын

السلام عليكم . عندي مشكله وعجزت عن حلها . سيارتي بيك أب ديزل ، تيربو . الار بي أم اثناء الوقوف. وأيضا المسير . لا يتعدى ثلاث الى اربعه . وسرعة السياره لا تتعدى ٩٠ . وبالطلوع الخفيف يادوب السرعه تصل الى ٧٠ . مع العلم كان كلشي طبيعي قبل غيار حشوة التيربو . التيربو يضغط بشكل كبير ، لكن بعد ما يضغط برابيش التيربو اسمع صوت مثل فتح هواء مع صوت عطسه من جهة التيربو ، وبنفس الوقت التيربو يفصل ويخف الضغط بخرطوم التيربو ويفقد الار بي ام . هل المشكله بمعايرة التيربو او حساس معين أم ماذا . مع العلم التيربو يضغط خرطوم الهواء بشكل كبير جدا ويرجع يفصل .

@JOOO 3 ай бұрын

لازم تكشف اعطال

@saris6772 3 ай бұрын

سمحت اخي،. انا بتحصلي المشكلة دي وعربتي توربو وبالمشي مابيزيد عن الاربعة ممكن حل لو سمحت؟

@JOOO 3 ай бұрын

علبة البيئة او خراطيم التربو لازم تكشف اعطال

@saris6772 3 ай бұрын

@@JOOO ياسيدي اقسم بالله انك ابن حلال لانك رديت بسرعة، وكمان لانك معلم لانه مزبوط علبة البيئة شكلها فيها مشكلة لانو بتطلع صوت

@JOOO 3 ай бұрын

اهلا بيك في اي وقت راح ارد عليك

@user-fy1zq8un2r 3 ай бұрын

حتى لو كان السيارة تماتيك ؟ انا معي سيارة كورولا 2001 تماتيك وعندي نفس الخلل..والعداد مايتعد 4 وكمان توّلع لنبة💡 المحرّك عند الدعس فقط

@JOOO 3 ай бұрын

علبة البيئة او حساس

@sadeq4549 4 ай бұрын

هندسه rpm عندي على 1 اذا شغلت المكيف واذا صكرت المكيف يرجع على النصف بين 0 و 1

@JOOO 4 ай бұрын

بوابة او ايدل

@user-dx4lt4pc2f 2 ай бұрын

عندي نفس المشكلة ةقولف 4 علي طريق

@JOOO 2 ай бұрын

اثناء السير علي الطريق لا تتجاوز ٤ يبقي تراجع علبة البيئة او تكشف اعطال

@user-zb3ji8yz1e 22 күн бұрын

العربية عندي اقصي حاجه برده ٤٠٠٠ لفة ف الدقيقه و اما باجي ازود العربية بتتكركر و لكون ماشي ادوس فرامل عشان اخد مطب مثلا بلاقي العربية فصلت و بضطر ادور من تاني و ساعات بتغيب في الدوارة

@JOOO 13 күн бұрын

ممكن حساس كرنك او طرمبة بنزين و فلتر وما نوع السيارة

@youssefsghouri9861 Ай бұрын

السلام هليكم عندي جولف 5 و ال RPM لا يتجاوز 4500 كل مرة اريد استخدام السيارة لازم اشغل و اضغط بنزين اذا لم تتجاوز 4500 اطفي السيارة و اشغل مرة اخرى و أضغط بنزين و لا يتجاوز 4500 و أطفي و أشغل و هكذا و بعد إعادة المحاولة مرات عديدة 6 مرات أو 7 أو حتى 10 أضغط بنزيل فيصل RPM إلى أقصى حد يرجع طبيعي و أسوق سيارتي طبيعي لازم كل مرة أفعل هكدا و لم أعرف السبب من أين أرجوا المساعدة رجاءا

@JOOO Ай бұрын

اذا السيارة تيربو عادي اما اذا بدون تيربو بتكون علبة بيئة او طرمبة بنزين

@user-my6vh8xc1m 6 ай бұрын

انا عندي توسان 2017 بس تنفس طبيعي الrpm مش بيعدي ال٥ الاف لفه في الدقيقه

@JOOO 6 ай бұрын

عادي بس مع المشي بيعدي لو مش بيعدي مع المشي يبقي فيه مشكلة

@mohamadakkad3205 5 ай бұрын

انا عندي نفس التوسان و عدد ال rpm 8 بس لما اكون ماشي ال rpm ما بيزيد فوق ال ٦ طبيعي؟

@mrnajm3978 5 ай бұрын

@@mohamadakkad3205انت منجدك ولا تستهبل الاربي ام لو يعدي 6 ضرب القير

@amgadamro7693 4 ай бұрын

السلام عليكم باشمهندس حسان عندي سؤال لو سمحت عندي سياره اكسبديشن ٢٠٠٦ لما اكون ماشي تطفي السياره ولما اقف وادور المفتاح تدور عادي خالص وتمشي شويه وبعدين تطفي فجأه كل اللي لاحظته هو انخفاض ال rpm الي ٥٠٠ او اقل وليس هناك اي ملحوظه اخرى لا تقطيع ولا تاخر في الدواره ولا رجرجه ولا اي شئ اخر . غيرت حساس الكرنك وغيرت قلب الطرمبه وفلتر البنزين والهوا ونظفت السروتل وفحصت كومبيوتر مش مبين اي شئ لكن مره واحد قالي فيشه على اليمين تحت تقريبا بتاع حساس الكرنك كانت مهزوزه ولما ثبتها اتعدلت السياره شهرين ورجعت تاني ورحت له قالي ثابته لكن بيشك في الضفيره او الكومبيوتر . ركنت العربيه وعاوز ابيعها من كده .لاني صرفت حوالي ١٠ الاف ريال من غير فايده لان كل واحد اروح له يقولي حاجه ويصلحها وبرضوا لسه المشكله لدرجه ان خلوني غيرت فاكيوم الفرامل وال abs. ارجوك اذا تعرف حل قولي اشكرك وتحياتي وتقديري ---------- Forwarded message --------- From: amgad mohamed Date: Sun, Apr 28, 2024, 9:30 PM Subject: To: amgad mohamed السلام عليكم باشمهندس صمويل عندي سؤال لو سمحت عندي سياره اكسبديشن ٢٠٠٦ لما اكون ماشي تطفي السياره ولما اقف وادور المفتاح تدور عادي خالص وتمشي شويه وبعدين تطفي فجأه كل اللي لاحظته هو انخفاض ال rpm الي ٥٠٠ او اقل وليس هناك اي ملحوظه اخرى لا تقطيع ولا تاخر في الدواره ولا رجرجه ولا اي شئ اخر . غيرت حساس الكرنك وغيرت قلب الطرمبه وفلتر البنزين والهوا ونظفت السروتل وفحصت كومبيوتر مش مبين اي شئ لكن مره واحد قالي فيشه على اليمين تحت تقريبا بتاع حساس الكرنك كانت مهزوزه ولما ثبتها اتعدلت السياره شهرين ورجعت تاني ورحت له قالي ثابته لكن بيشك في الضفيره او الكومبيوتر . ركنت العربيه وعاوز ابيعها من كده .لاني صرفت حوالي ١٠ الاف ريال من غير فايده لان كل واحد اروح له يقولي حاجه ويصلحها وبرضوا لسه المشكله لدرجه ان خلوني غيرت فاكيوم الفرامل وال abs. ارجوك اذا تعرف حل قولي اشكرك وتحياتي وتقديري

@JOOO 3 ай бұрын

انا مش حسان

@amgadamro7693 3 ай бұрын

اسف جدا انا صلحت الاسم بس تكرما اذا تقدر تفيدني في مشكلة السياره اكون شاكر لك جدا

@JOOO 3 ай бұрын

ولا يهمك بوابة او فيشة مملحة ولازم تكشف اعطال