Джереми Кларксон Обзор на Infiniti Q30 2.2d (2017)

Рет қаралды 29,426

4 жыл бұрын

Текстовые варианты статей - t.me/avtotop500hp
Подпишись! - bit.ly/500hps
Как там дела у Infiniti? Ведь это подразделение компании Nissan создавалось для производства красивых, быстрых и дорогих автомобилей.
Сегодня на обзор Джереми Кларксону достался Infiniti Q30 с дизельным мотором под капотом.
И сейчас Джезза выскажет все, что думает о данных автомобилях. С вами канал 500 HP. Поехали?
******************************************
Смотрите также:
Обзор Автомобилей от Джереми Кларксона - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобильные ТОПЫ - • 10 Заброшенных Суперка...
Обзор Б/У автомобилей - • Б\У Nissan X-Trail II ...
История и эволюция авто - • История Развития Автоп...
Советы автомобилистам - • 20% ДТП - ВИНА СПЯЩИХ ...
JDM культура и автомобили - • JDM Легенда - Toyota S...

Пікірлер: 41

@user-bm2qp1rz9y 4 жыл бұрын

С чего Кларксон взял, что 2.2d это мотор рено? Если по всем данным там стоит OM651 2.2d от Мерседес.

@bylvarskiisindikat9689 3 жыл бұрын

У меня infinity g35 супер авто!!!очень резвая и надежная!!!но боюсь что новые infinity уже не будут такими надежными.

@rasul-k3225 4 жыл бұрын

Мне нравится финик но то что в данный момент у ниссана дела не очень 😭 это расстраивают 😥

@MAX213412 4 жыл бұрын

Печально, что в целом у концерна Рено-Ниссан дела не очень, уж очень много скандалов было, да и появились слухи, что нового Мегана не будет

@Olexandr____ 3 жыл бұрын

Infiniti делает очень хорошее авто внешне. Их дизайн не нужно объяснять - они просто красивы

@felix-u 4 жыл бұрын

Этот infinity - перелицованный GLA, салон более наворочен, при этом цена дешевле чем у материнского Мерседеса

@Homer777 Жыл бұрын

Внешность покрасивее будет чем у мерса.

@user-nj8ou8xf6m 2 жыл бұрын

Хорошая машина - нужно брать. Да и 2.2 это мерсовский легендарный мотор... который возит бусики...

@user-cw2uq5cc2e 4 жыл бұрын

Инфинити -охиренные тачки !У дядьки была fx 35 2011 года,очень красивая ,надёжная,мощная!Как можно было дать жалкому рено, инфинити?

@VitalijRemezov 4 жыл бұрын

Кислая капуста очень нашу напомнила🤣(а не немецкую)

@theiwid24 3 жыл бұрын

про любовницу и жену хорошая аналогия была :)

@user-ue5kf7xm9k 4 жыл бұрын

👍👍

@Mr.Hollywo0d 4 жыл бұрын

Её уже пару лет как сняли с производства

@ruslanshakim9236 4 жыл бұрын

Почему Кларксону всегда отправляется дизель?

@VladkaXuJIbIu 4 жыл бұрын

хороший доклад Вася ... Садись два.

@user-bm9oz7fo8m 3 жыл бұрын

2.2мотор дизельный мерседеса стоит на инфинити

@ruslanshakim9236 4 жыл бұрын

Почему "ДжэЗа"? Я не понимаю. Понятно, если "ДжейСи". Но, не понятно почему "ДжеЗа".

@MySwisse Жыл бұрын

Авто отличное , дизель от рено не победим и нету смысла лепить свой , телетекст придумал филипс - но никому ни в западло было покупать у них франшизу ни сони ни тошиба не предумывали свой телетекст ( так как это глупо когда его придумал филипс :-)) поэтому дизель 1.5 - миллионник на рено и 2.2 близок к этому пробегу. Авто классное и стильное , сам то ты на чем ездишь или о чем мечтаешь когда бубанишь с неправильным переводом от англичана звезды...

@miliy_enot 4 жыл бұрын

На мазду 3 похож

@user-px7oh6og1o 4 жыл бұрын

Инфинити - дизельная любовница ? А Гольф - бензиновая жена ? ))))) Или Кларксон намекал на РР Эвог ? )))) за видео - лайк )

@crossyes4476 10 ай бұрын

У меня Гольф, как и жена - 10 лет уже 😅

@stalin_one 4 жыл бұрын

Мне вот интересно чего кларксону движок не нравится вон соренто 2014 огромный сарай но его 2.2 тди творит чудеса пусть там и топорная коробка

@user-xp3ih4nu7p 4 жыл бұрын

пфф более того 2.2 турбодизель на мерсе мл хоть и душится но честных 8 делает, хотя это больше дань коробке ЗФ чем двигателю

@user-px7oh6og1o 4 жыл бұрын

Наверное потому, что в сарае дизель уместен, а в Инфинити.... с его линиями... высококлассностью.... - такое себе )))

@MySwisse Жыл бұрын

ШАСИ ОТ GLA - КЛАССА УМНИК. НЕ ПУТАЙ :-)

@davidarustamyan1771 4 жыл бұрын

Вообще то дизель от Мерседес, но это не точно.

@user-bq4fh6hs1u 4 жыл бұрын

2.2диз от Мерседеса, 1.5диз от Рено

@user-xp3ih4nu7p 4 жыл бұрын

Автор ну ненадо про автопром не твое это, лучше просто переводи Кларксона, Б платформа концерна кроме того делается на ближнем востоке, китае мексике и латинской америке, рено-ниссан до разлета уверенно держали 3 ье место среди всех авто корпораций выше бмв и мерседес, и если взять специфику то рено немало привзнес инноваций, другое дело что коррупция и дележ прибыли, ну тут как говорится видели что подписываете, да рено в любом случае поддержит правительство это европа, а на ниссан забьют это азия, жутко бесит водичка размазанная перед видео

@user-yj4to9xr3u 4 жыл бұрын

Салон из 2010 года. Внешность машины фриковатая, больше подойдет блондинке. Единственный финик на данный момент, который мне нравится - купе Q60. Видел его один раз, но я шею на него свернул, насколько он круто выглядит. Вопрос лишь, что внутри, потому что Q60 - перелицованный Q50, который мягко говоря унылый. Из Внедорожников самый стильный всегда был FX, особенно в первом поколении - сама солидность. По крайней мере многие его брали глазами, и машинка была мощная! Таким должен быть финик. А Q30 унылый фантик...

@user-zo2de6mh9i 4 жыл бұрын

интересно какая у вас машина?

@factotum5987 3 жыл бұрын

@@user-zo2de6mh9i метро и маршрутка

@user-zv5xz2ku5h Жыл бұрын

сам ти фантик

@pekaboyarin650 4 жыл бұрын

Салон как у черри тиго, даже логотип подстать

@meisu6338 4 жыл бұрын

Не Дачя или Дачия, а Дакия. Название марки происходит от исторического государства на Дунае.

@MySwisse Жыл бұрын

кароче фу блокирую тебя воду льеш и все

@SonicBeelast 4 жыл бұрын

Дизелем эту тачку испортили.

@wasjaprjanikow412 4 жыл бұрын

А на чём по автобану ездить? На бензине по 1.35€ с расходом в 7л или на дизеле по 1.20€ и расходом в 4.5? Пол-Европы на дизелях, особенно коммерческий транспорт. Даже шефы VW-Audi на встречи на А8 4.2ТДИ или Phaeton 5.0TDI ездят, а не на бензе. Если бы в CНГ качество дизеля было таким же как в Европе, там тоже бы оценили большой крутящий момент и экономичность.

@Jackasstoy 4 жыл бұрын

В США 2.0 turbo на них стоят, очень даже бодрая