A votre cher commentateur qui agrémente très bien ce défilé , le 35 X Anglais Cowentry , était le 37 Français construit à Beauvais , 3 cylindres comme le 145 , le 35, étant 4 cylindres 38 cv dans la continuité du gris Ferguson ff 30 assemblé à Saint-Denis . le 37 3 cylindres avait le pont arrière du 35 et le 42 ou 145 3 cylindres , avait le pont arrière du 65 avec réducteurs en bout d'arbre de roues , permettant un gain de puissance à 49 cv et le 65 4 cylindres 1959 mark I 52 cv et mark II multi -power 1962 56cv . En France les gammes de matériel se démarquaient sous la référence des séries 800 = 865 presse 803 et en Angleterre 700 = 765 presse 703 ce qui différenciait les usines de construction, les usines de Beauvais en France flambant neuves ouvrant leurs production en 1960 ; La belle histoire de chez Massey-Ferguson quand elle débuta en France tout en ayant assemblé le Ferguson à Saint-Denis . Puis la faneuse ou faneur comme vous dite était ce fameux servant à ramasser en tas d'andains le fourrage prêt à charger de grandes fourcherées comme je me souviens de ces grandes voitures de foin en vrac coiffées comme des femmes si haute que l'on se demandait si elles allaient pouvoir rentrer en grange ?! Que de souvenirs bien heureux de ce temps ou les foin fanés sans être brisés à la pirouette chantaient leurs chants de fleurs et parfums remplis des rubis du soleil ... Belle VD , bien cordialement____joseph_____le 12/03/18 Merci.

Un km à pied ça use ... Ce n'est pas ça ?! Un regard de Haute-Saône ( Vesoul ) le 12/03/18