【待望の新型】いすゞベースの新型キャブコンAKATSUKIがキタ!2×5mで7人乗車7人就寝を可能にした次世代キャンピングカー!

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Tomo

Tomo

3 ай бұрын

AKATSUKI
ntbcamp.co.jp/line-ups/akatsuki/
ベース車で公道を走った動画
• いすゞの新型ベース車で作るキャブコンAKAT...
埼玉の日本特種ボディーさんにお邪魔して展示車が完成したAKATSUKIを動画にしました!
サイズや安全性能もバッチリでこれからキャンピングカーデビューする人や運転などに不安のある人でもより安心できるポイントが多い車です!
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Пікірлер: 30
@ASTROTIGERDIY
@ASTROTIGERDIY 3 ай бұрын
キャンピングカーのレンタル事業してますが、 たまに7人で使用したいと、問い合わせ有ります。うちの貸出用は6人乗車です💦 キャブコンで、7人就寝は珍しいですね😊
@tomosan
@tomosan 3 ай бұрын
4,5,6は見かけますが7は珍しいですよね!
@masanobunishimoto1110
@masanobunishimoto1110 3 ай бұрын
ともさんありがとうございます。 購入を検討していたので 前回の動画と合わせてすごく参考になりました。ほんと感謝です😂
@tomosan
@tomosan 3 ай бұрын
なんと!購入した際には是非みせてください!
@masanobunishimoto1110
@masanobunishimoto1110 3 ай бұрын
もちろん 真っ先に😄 ベンツが売れればですが😅
@mansee3903
@mansee3903 3 ай бұрын
電動パーキングブレーキもありますしクルーズコントロールもありますしスマートキーもありますし、サイズ的にも高さ以外はアルファードとそんなに変わらないし凄いのが出ましたねー。 決定版ですね。
@tomosan
@tomosan 3 ай бұрын
なかなか良い収まりですよね
@user-if6tm4km3h
@user-if6tm4km3h 3 ай бұрын
この車ジャパンキャンピングカーショーから気になっています。(同展示会ではTaBee-Ks(タビークス)でしたが) 今回の動画では中央エントランスでしたが、リアエントランスや4WDの選択肢が出てくると、駐車場問題の観点から、かなり購買意欲が刺激されるのですが…。 あと、実販ベースの初号機ではバンクベッドは引き出し式になってしまったのですね。試作号車では、ダンパー付きの引き下ろし式だったので、そこも魅力的だったのですが…。 でも、全車速オートクルーズ機能やブレーキ時の回生エネルギーシステムとか、他車にはまだない魅力がイッパイのキャブコンなので、今後も注目していきたいと思います。 素敵な動画ありがとうございました。
@KOGUSAN
@KOGUSAN 3 ай бұрын
ヘルメットの収納にこだわるともさんが面白いです
@tomosan
@tomosan 3 ай бұрын
あのサイズ感の例えが出てこなかったっす! メロンが良いですかね!?
@myarmyar4252
@myarmyar4252 3 ай бұрын
キャンパー鹿児島のTaBee-Ks(タビークス)も、この車両のOEMなんですよね。
@masa100961
@masa100961 Ай бұрын
残念なのは、サードシートが直角なんですよ、リクライニングが出来れば・・シート形状を工夫できれば・・クッションで工夫しないと長距離はつらい。
@kyatai1
@kyatai1 3 ай бұрын
毎年キャブコンをレンタルして、旅行していましたが、今年はキャブコンを購入予定です。なんだか生活スタイルが変わりますね。キャンピングカー。
@tomosan
@tomosan 3 ай бұрын
なんと!楽しみですねぇー
@user-zx8vs7gh8g
@user-zx8vs7gh8g 3 ай бұрын
リヤエントランス仕様に期待している人です😆👍✨   最近特に進化したキャンピングカー増えて来ましたね( ´ ▽ ` )ノ
@tomosan
@tomosan 3 ай бұрын
スマートな感じのモノも増えてきましたよね!
@pet-dining
@pet-dining 3 ай бұрын
SAKURAにリアエントランスありますよ。これのベース車が新型ビーカムになるのではないでしょうか。
@user-zx8vs7gh8g
@user-zx8vs7gh8g 3 ай бұрын
​@@pet-diningサン。 AKATSUKIのこのサイズが良いのです。 SAKURAは、大きいですよね~( ´ ▽ ` )ノ
@myarmyar4252
@myarmyar4252 3 ай бұрын
@@user-zx8vs7gh8g SAKURAは全長が5m超えちゃいますからね。 バンクが引っ込んでるのも、そのおかげなのですが。
@takalog.takasan
@takalog.takasan 3 ай бұрын
こんばんは。 ベース車の主流は、トヨタからいすゞへ推移していくかもしれませんね。 カムロードよりも車両としての性能が高そうですね。
@tomosan
@tomosan 3 ай бұрын
確かに注目度は色々な理由もあって上がりますよね!
@hymk4707
@hymk4707 3 ай бұрын
現在、スズキエブリイバンのAGS 5に乗っているので、変速機に興味あります。 (-.-;)y-~~~と、その前にゼニの問題がありますが。
@tomosan
@tomosan 3 ай бұрын
私もエブリイのAGSです!全然違いますね!
@user-yn5dz5ed4e
@user-yn5dz5ed4e 3 ай бұрын
いいなぁ! これは大型免許になりますか? さすがに準中型では運転出来ないですよね??
@user-xw4oj2qg9b
@user-xw4oj2qg9b 3 ай бұрын
普通免許で運転出来るはずですよ
@user-qh9br8hv9v
@user-qh9br8hv9v 3 ай бұрын
幾らするの?
@user-gh4gs6wr6d
@user-gh4gs6wr6d 29 күн бұрын
キャブコンは普段使いには不便なので、バンコンにした。キャブコンは定年後の趣味として乗るべきだと思った。
@user-ps4fi6wx4p
@user-ps4fi6wx4p 3 ай бұрын
なんでヘルメット笑笑
@user-ef8hc5oy7o
@user-ef8hc5oy7o 3 ай бұрын
冷蔵庫は有りますか❓️
@user-eo2dk7kq3v
@user-eo2dk7kq3v 2 ай бұрын
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