大陆姑娘游台湾，居然坐错火车！没想到因祸得福，台湾的这点太人性化，值得大陆学习！
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2 жыл бұрын大陆姑娘游台湾，居然坐错火车！没想到因祸得福，台湾的这点太人性化，值得大陆学习！ （注：台湾的旅行视频是之前拍的，不是现在）
@jeffchen8852 2 жыл бұрын
3:20不是沒有上行的手扶梯，是圖中這個樓梯是專供下樓的，再前後走幾步就有專供上樓的， 台北車站人潮多，需要上樓下樓分流，避免碰撞
@jackbbbbb1 Жыл бұрын
對，很巧妙的分流，每個站的設計似乎都不同，甚至當地人有的也不明白，反正看到樓梯就爬
@GiaChen 2 жыл бұрын
旅遊好心情，到處都是好風景 ，您的內心素養很棒啊!
@user-pi1gf7bv5d 2 жыл бұрын
不論高鐵或台鐵都一定有電梯喔！因為這是法規規定要有的無障礙設施，你可以直接問站務人員，他們會協助引導你到電梯處搭乘喔！祝福旅途愉快！
@demaosu1841 Жыл бұрын
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@user-jp2no5ym1i Жыл бұрын
他指的電梯應該是手扶梯的意思
@137cliff Жыл бұрын
@@user-jp2no5ym1i手扶梯通常在另一側
@tpunclelee Жыл бұрын
很多電動梯是有感應器要有人接近才開動，為了節能，可能那台也是
@cclee7038 2 жыл бұрын
南港戰上樓的手扶梯在另一邊，或是有電梯搭，不用扛上樓梯啦
@user-mv2df1qo9w 2 жыл бұрын
台灣鐵路局是最有人情味的，因我有親身體驗過，台鐵加油
@user-vd8ec4jb6u 2 жыл бұрын
你體驗過和是不是最有人情味是兩碼
@user-mv2df1qo9w 2 жыл бұрын
@@user-vd8ec4jb6u 在火車上與站務之間親身體驗過最有人情味的事是我的感受，我不能將我的感謝說出來嗎？請尊重我的發言好嗎？
@user-ct4dk7be3e Жыл бұрын
@@user-mv2df1qo9w 慎用最
@user-mv2df1qo9w Жыл бұрын
@@user-ct4dk7be3e 每個人對“最”的定義不同，也要看當下的心裡衝擊有多少的震撼度，我是受到二地三位台鐵人員的協助，對他們而言是小事，但對當時在深夜中身處異地的我只能用徬徨來形，在得到幫助之後我當然可以用“最”來形容。台灣暖心的故事還很多啦，端看個人感受喔…
@amboyang2644 2 жыл бұрын
搭火車有拿著行李時ㄧ定會有電梯可以用，只是要找一下而已！大概都是在火車車廂的最前或最後車箱的地方吧！手扶電梯也有上、下，但不一定裝在同一邊，有時候會因爲顧慮人口走動而問題所以會設計在不同方位，像妳影片裡面是*下樓*用的電梯，再另一邊就會有*往上*的電梯了！事實上在走道旁邊跟走道上面也都會有指示標誌告知妳電梯或者上行跟下行手扶梯的位置
@wangelaine4281 Жыл бұрын
很勇敢的姑娘！歡迎你再到台灣旅遊！
@user-tu3sx5qc2x 2 жыл бұрын
台灣的火車有分很多種，有區間車、莒光號、復興、跟自強、自強號有分柴油的和電聯的，在台中市公車的方面，比台北的公車還要複雜喔，搭車前建議先看一下您要去的方向再去搭乘喔。
@user-ql2dd4bn2g 2 жыл бұрын
現在已經沒有自由行了，過了這些年，希望在台期間留給妳美好觀感和好心情，也祝福妳事事如意，平安~快樂。
@lightarttw 2 жыл бұрын
臺中火車站售票窗口戴眼鏡的小姐姐好有氣質
@LHJou 2 жыл бұрын
台鐵是縱貫線老鐵路，瑞芳車站是舊車站。 高鐵各站一定有上下行手扶梯及電梯設備，只是你沒找一找。 高鐵台中站是三鐵共站，可以再轉搭台鐵或捷運進到台中市區內。 建議出行前，應充分蒐集當地交通轉乘訊息，才不會費工或搭錯交通工具。
@kaddyshen4312 2 жыл бұрын
台中舊火車站，很漂亮
@chrischang4989 2 жыл бұрын
2019年的旅程，途中熙熙攘攘的人們依舊是曾經我所熟悉的，不用被口罩遮擋的面容，讓我懊惱著為何當時並沒有花太多心思找個角落仔細閱讀身邊經過的人們臉上率真的喜怒哀樂呢…尤其當鏡頭拍攝我所在的台中市時，我竟然專心執意的搜尋是否剛好有我認識的人出現，甚至也許剛好會有我自己的身影出現嗎？ 我這麼想，真的很傻，但也許我只是懷念著那最美好的一年。
@yanghanlin6 2 жыл бұрын
這瑞芳車站很老了，也許有百年歷史。
@albertlin9754 Жыл бұрын
拍的很好，值得關注
@bnysxcv8976 2 жыл бұрын
如果有台灣朋友陪伴旅遊會更棒的喔～ 更可以了解台灣的...食衣住行育樂☺️ 祝福妳有很棒的體驗喔～ 🥰🥰🥰🥰🥰🥰
@user-fm4bq8mz9d 2 жыл бұрын
高鐵出站走到另外一邊是火車站，可直接搭火車去台中火車站
@user-ji3sl6ix4d 2 жыл бұрын
您還好勒，我曾搭火車要回中壢，結果搭往基隆去,被我同事笑掉大牙
@shuhanchen5752 Жыл бұрын
太可愛了 哈 有順利回到家吧?
@kcyang 2 жыл бұрын
高鐵一般過了台中，進入嘉南平原，會顯示車速。
@sarsdpp9569 2 жыл бұрын
這是高速班車才會有
@pinghsu8826 2 жыл бұрын
台灣高鐵是標準軌（1435mm 4英尺8英吋1／2），台鐵是窄軌（1067 mm 3英尺6英吋），中國動車是標準軌，高鐵也是標準軌，復興號可以開進舊站不用做新站，時速到300時石頭可能會飛起來，要另開無道渣新鐵道。
@aluba99dang62 2 жыл бұрын
有行李廂的可搭旁邊的升降梯歐！
@YYPu-ov3ov 2 жыл бұрын
1.高鐵在一般日子請買自由座，就是不劃位子，有幾節車廂是不用對號入座的。 票價會比較便宜
@hhwwll1247 2 жыл бұрын
各地的設施使用量，管理安全，都不一樣，要以合理合適最重要。
@a0937909435 2 жыл бұрын
只要是火車站都有人性化殘障設施，如電梯、升降設備不用提行李箱的。
@user-xy1jd6hk2n 2 жыл бұрын
聲音好聽 長的也漂亮
@chihsu1012 2 жыл бұрын
南港站沒有上行電梯，另一個入口會有，也必有直上直下的昇降梯，不太好找，如果附近有商家，問一下會比較快。 台鐵百年老店，誤點的習慣改不了。南港在台灣的北部，北港在台灣的南部。
@user-dz7ki4ce6d 2 жыл бұрын
台鉄自行補票不會被罰,高鉄大部會选自由座,班車只要你要去的車站有停靠都可以上車。PS:只能坐自由座車廂。
@user-bc3xt5nx2x 2 жыл бұрын
恭喜妳，很快就破萬的訂戶！
@swi-iu-ka784 2 жыл бұрын
鐵公車誤點會發折價卷或優待眷，上班的人也可以要求開立證明。高鐵x光安檢好像只有中國有(為了維穩)。
@user-vk7f 2 жыл бұрын
在大陸不是搭高鐵才X光檢查 而是搭火車及長途巴士都要經過 X光檢查
@user-zu5xg6cy4p 2 жыл бұрын
妳坐的是自強號車票比較貴，400多算好的，以前的話要600多，在沒高鐵時候，自強號是比較快的車，而且有分山線跟海線兩種喔～
@hsuyo6916 Жыл бұрын
600多是民國幾年的票價呢?
@dmw4749 2 жыл бұрын
如果火車慢50分鐘以上妳搭同班車是免費的!
@anchiguo9414 2 жыл бұрын
清朝末期台灣就有火車！經過日本的統治期，鐵道就幾乎已定型！現在原有的鐵道上做改良及車種提速。台灣不大！南北總距離也不是很遠！要方便各地百姓坐車每站停靠，火車速度不會太高。
@user-jp5lu5vs2m 2 жыл бұрын
去中國長途騎單車二趟，中國車友喜歡說你看我們新蓋的樓高吧，我們新修的高鐵快吧，你看我們還有哪邊不足的？我說台灣是不管你在哪裡種田，哪裡養魚，哪裡種果樹，馬路就修到哪裡，這點可以努力拼一下。
@gyx2749 2 жыл бұрын
不對吧，你看台灣節目連對岸事情都要管，什麽啃树皮，吃不起茶叶蛋，三峡快崩塌了，没粮食衹能吃田鼠等等，幾乎每天都有。
@user-jp5lu5vs2m 2 жыл бұрын
@@gyx2749 建議你要把節目所說的完整看完，這樣才不會錯誤。媒體標題最該死了，你看看自媒體下標題也是那個樣。好一陣子了，台灣人自己都說雞蛋漲價了，吃不起了。物價漲得快活不了了，那麼到底是活不了死了沒？網路時代，台灣網路佈建和使用是世界前列，也沒有封網禁用等限制，不會對中國有那麽淺層的看法和說法。再來，要自己有判斷力，那些節目人是不相信有地獄的，什麼在世亂說話，死後下地獄會被割舌頭之類，他們是不信的。一群靠咬舌根賺錢的可憐人
@user-jp5lu5vs2m 2 жыл бұрын
@@gyx2749 2015年單車騎內蒙古，從北京出發才第二天就住上了蹲毛坑的住宿點-承德市鞍匠鎮，你想怎麼可能？人家就是山區啊，連鎮委會公廁也是毛坑的，雖然離北京很近。在進滿洲里之前的達來蘇木住宿點，毛廁是沒有屋頂的，從木板細縫中看到有人要來毛廁，你就乾咳出聲讓他知道啊.不然人家在一個大草原上方圓一二十公里都沒住家，哪來的自來水和排汙建設可以做現代衛生間，說清楚，明白理解了就好。反而2019年騎大西北環線的住宿點都沒遇上毛廁了，只有在過青海和甘肅交界的當金山檢查點才碰上，最後我是在毛廁外上的小號。
@linsencounty1748 2 жыл бұрын
瑞芳火車站外百姓商店及候車室面積類似越南峴港火車站，越南火車站無安檢、火車進站後旅客下車經另一個出口。上車旅客聽到越南語廣播後在室內入口排隊，透明玻璃門鎖上、經2名穿奧黛制服小姐開鎖開門、旅客進入第一月台直接上車。每一節車箱後門鎖上、前門外站立男服務員(穿制服領帶)檢查旅客車票後是屬於這車箱才能上車、同一班次火車車箱區分座位木頭椅、沙發靠背椅、豪華車箱是沙發靠背椅及車箱內有電視機。火車上販賣零食咖啡水果、有3位服務人員。火車開動後列車長巡視每一節車箱、工作量較臺灣火車列車長輕鬆。每節車箱男服務員會牢記外國人到達目的地車站、快到站時會到外國人座位前提醒下車。
@user-bj5hf7hi2u 2 жыл бұрын
提醒這個服務太好了！我每次都要設鬧鐘怕坐過頭。
@amboyang2644 2 жыл бұрын
在台灣的*高鐵*時速大概在300公里左右！我以前搭乘時它的顯示螢幕上會偶而出現現在的車速！台灣的高鐵列車是跟日本買的，他們設計的速度就在300km/h
@akira9788 2 жыл бұрын
最大營運速度（掛滿車廂，安全速度）300km，屬n700系，實際上速度可以更快，但是依照軌道狀況與車廂掛載，安全行駛有關，日本人做事很保守。
@user-ri1vz2ud4o Жыл бұрын
因該說，台灣高鐵，最高全時速為300公里，基於安全，最高時速為250時速（基本不會開到全時速）。
@dragon5475 Жыл бұрын
@@user-ri1vz2ud4o 台灣高鐵最高設計是315公里，營運車速是300公里，苗栗段就能開到275公里了下了八卦山路段隨便都280以上甚至300，你到底有沒有坐過高鐵啊，不要在那邊胡說八道好嗎。自己去看時速有沒有300，還250哩kzfaq.info/get/bejne/nqiHeJCCuLm4ZWw.html
@user-ri1vz2ud4o Жыл бұрын
@@dragon5475 我坐過高鐵，還當過，台中烏日站高鐵，開通前早期保全人員。
@zdiego5564 Жыл бұрын
@@user-ri1vz2ud4o 不要胡說八道好嗎。台灣的高鐵是開得到時速300公里的。 我商務客絕對坐過的次數多你很多
@user-ym4mz3ju5y 2 жыл бұрын
一中。逢甲夜市都很棒喲！
@user-om5uy1mi4h Ай бұрын
你能台灣走走看看，可以增加一塊生活不同地方及民眾，如同你去過大陸各地一樣，都有新體驗.㊗️遊玩快樂🎉！
@a854872 2 жыл бұрын
謝謝妳來台中😀😀❤️❤️
@sarsdpp9569 2 жыл бұрын
你搭到每站都停的高鐵班次車速大約230公里
@ying-hsingliu8403 2 жыл бұрын
十多年前台鐵對號列車有過誤點超過多久可以退還多少百分比價款的規定(不是指退票)，當然未搭車前退票(這種情形會不會扣手續費我沒經歷過不清楚)以及已公布誤點後才買票的不算。
@googhappy4890 Жыл бұрын
純樸，安全，友善，漂亮啊
@user-qi2cr8sw1w 2 жыл бұрын
台灣高鐵跑馬燈會顯示，諸多訊息如航班（車次、起迄站、行車速度等）；天氣（溫度、濕度等）。以中英文方式呈現，不知現在有無改變？
@user-lc9hs8cx8o 2 жыл бұрын
上下電扶梯以及電梯都有的。 大陸現在走的路，是臺灣四、五十年前的路。
@owlfuyan 2 жыл бұрын
還是那一句話....歡迎再來台灣喔~~
@user-tu3sx5qc2x 2 жыл бұрын
要在台中高鐵站找吃的話，這邊附近吃的東西很少，建議跑台中市區裡面比較多喔，
@user-bj5hf7hi2u 2 жыл бұрын
不挑剔的話，台中高鐵車站內有幾家餐廳，走出車站有點遠。
@user-jr1hz1zr1i 9 ай бұрын
南北向搭車要注意，月台不要搞錯！坐錯再坐回來，重新再搭同款車前往，或搭停站多區間車。
@scchen1371 2 жыл бұрын
台灣高鐵是採購日本新幹線車廂，高鐵最高時速約300公里/小時，跟日本新幹線差不多。
@sichli 2 жыл бұрын
每一個台鐵站你都可以退票，所以你可以走到高鐵台中站旁的新烏日台鐵站退票（台中高鐵站是三鐵共構有台鐵站、高鐵站、捷運站）， 不用再坐公交車跑到台中市火車站去退票
@arthurlin819 Жыл бұрын
有個地方沒拍到，您搭手扶梯上到二樓台中車站大廳，所站位置的下方一樓，是市區公車站，分三條車道，約有20條路線的市區公車會來這停靠，以方便出入火車站或是周邊商圈的乘客做接駁。
@Carefree_Living Жыл бұрын
下次放鬆玩、放慢腳步，別心急。進到所有高鐵站與火車站慢慢看一下指示牌或問問站務人員，一定有雙向手扶梯或老幼婦孺/殘障用電梯。放慢就能看到囉。別讓自己旅行那麼累
@user-cq9ri6ps2z 2 жыл бұрын
台中火車站前是中區 已沒落多時 都移到7 重劃區了 妳可上網看看 走走～！
@sicjesc2256 2 жыл бұрын
正常來說，上下應該都有自動手扶梯，可能是在另一邊，看妳提行李上這麼高的階梯，應該很累吧！
@ulovebob1 2 жыл бұрын
妳搭的高鐵很老了，它蓋好通車後11年，中國才有第一條高鐵，
@kevinx553 2 жыл бұрын
差不多300km, 之前是有顯示的, 同樣那個看板循環顯示各種資訊
@jeffchen6224 Ай бұрын
感謝你，從你的視頻上看才知道台中的近況，台中市在20年前未退休時，還偶而出差會去。不過都是坐高鐵，出站時有人接送，住宿也先安排好。可說多年未去，現在移居國外更不會再去了。
@user-cq9ri6ps2z 2 жыл бұрын
希望妳來台愉快平安 應該有電梯喔～！
@user-ym4mz3ju5y 2 жыл бұрын
歡迎來到台中！
@mmorningrainstw 2 жыл бұрын
謝謝妳的影片讓我想起以前不用戴口罩的日子…
@kaddyshen4312 2 жыл бұрын
台灣有很多四川人，軍人，尤其是空軍，醫生
@billtaichung3388 2 жыл бұрын
台中火車站週圍 >>> 和30年前差不多 , 沒有甚麼變化 , 僅僅多了一個新站的取代舊站功能 給人留下許多過往的記憶 (它的歷史文化)
@chrischang4989 2 жыл бұрын
台中車站保留的舊站建築，常舉辦光影與建物結合的藝文表演，我每次有這樣的活動時都會前往欣賞，身為老台中人，我總是很享受在夜裡燈光與歲月一同起舞的美麗畫面，有點很傻的想法會浮上心頭，和這個城市一起慢慢變老，其實蠻好的 💗
@ponfocus 2 жыл бұрын
台灣高鐵車箱是日本原裝車箱，而中國高鐵的同款車箱是日本技術轉移在大陸在地生產組裝。
@justinchor 2 жыл бұрын
其实在地生产组装才是赚的，一是自己可以稍微学点知识和制造经验，二是可以提供一点点工作机会
@chaohsiming4532 2 жыл бұрын
出來玩，先要問淸楚再做，不能莽撞的行動，獨來獨往，有疑問要先弄清楚，再下評論較好，以免造成困擾，歡迎來台灣旅遊！愉快。
@chtslailai2004 Жыл бұрын
電動扶梯一定會有上行及下行的，有時並排在一起，有時候是在另一側
@435keanu Жыл бұрын
Hi chts lai lai ..嗨親愛的..你看起來很好很漂亮......我在這裡看到了你的評論。我很樂意見到你。請我希望我們成為朋友。但 youtube 僅限於聊天。如果你給我發電子郵件，我會很高興。請發電子郵件給我。我的Gmail在上面。如果您發送電子郵件，我將向您發送一條消息作為回報。謝謝拜託🙏...
@user-ci6nf4zh1v 2 жыл бұрын
妳看到的火車都算很新的，最後台中出站的區間車，專門是周遭都市上下班用，簡單來說就是短程。台灣小但是車站很精緻該有的都有😎😎😎😎
@calvinswu2955 Жыл бұрын
這姑娘素質很高
@user-gc5um8wz5q 6 ай бұрын
台灣高鐵時速最高300km ，比大陸高鐵350 km稍慢些，但台灣高鐵軟體設施優於大陸（人性化） 兩邊服務各有特色。
@user-pl4it7sf8k Жыл бұрын
讚...................
@jessiehong8786 Жыл бұрын
上行手扶電梯在下行的附近 往前再看看就有啦 或者坐一般電梯 也是在附近唷
@435keanu Жыл бұрын
Hi hello Jessie Hong ..嗨親愛的..你看起來很好很漂亮......我在這裡看到了你的評論。我很樂意見到你。請我希望我們成為朋友。但 youtube 僅限於聊天。如果你給我發電子郵件，我會很高興。請發電子郵件給我。我的Gmail在上面。如果您發送電子郵件，我將向您發送一條消息作為回報。謝謝拜託🙏...
@chaohsiming4532 2 жыл бұрын
這一集好像是來視察，比較的一集？
@JingLangRailway Жыл бұрын
11:54 EMU800型算是很新的區間車，沒有到老舊
@T101-k78jp 2 жыл бұрын
某次和老婆從台北搭高鐵回中壢、結果誤搭直達車不自知、眼巴巴的看著過站不停、才知搭錯班車、只好到台中烏日下車、轉搭北上車次回中壢🤣🤣🤣🤣🤣
@user-pq2pp5xp8b 2 жыл бұрын
台灣高鐵算是，幾十年來最先進設計高速列車系統
@user-ws7vf8gd2w 2 жыл бұрын
高鐵開通前兩年每週 嘉義-台北往返一次 我的經驗是 南下過彰化八卦山隧道進入平原 最高速度305 但現在台中-嘉義中間又多了員林 虎尾兩站 速度就沒那麼快了。
@dragon5475 Жыл бұрын
是高鐵彰化站(田中)跟高鐵雲林站(虎尾)，而且如果不是站站停的會直接跳過這兩站不用減速
@stantan5707 2 жыл бұрын
虽有些折腾却感受不一样的人情味,如果遇到热情的警察叔叔肯定会竖起大姆指,比很 多发达国家好,综合软实力的表现.
@user-dc2gh3cb2t 9 ай бұрын
台灣高鐵速度，時速250公里至330公里。不論台鐵或高鐵，每一個車站都有電梯或電扶梯，很多車站同時有電梯又有電扶梯。 台灣火車分很多種，票價也分很多種
@user-cy9sc6eh7w 8 ай бұрын
220-300
@mxliu5047 Жыл бұрын
大陸的動車和高鐵的票價算是很便宜,四通八達,還有多條在建的高鐵,我曾在大陸自由行三個月,往返許多省市都是搭高鐵或動車,真的很方便,但就是安檢很麻煩.....
@user-rc6pq3yn6b Жыл бұрын
從瑞芳到台北，可以先搭乘區間車，根本不用糾結有沒座位，到了台北再選擇你能接受的交通方式到台中。。。高鐵 台鐵 巴士
@CKGU-iv2ge 2 жыл бұрын
站務人員沒告訴妳是因什麼緣故誤點？？ 在台灣超過一定時間“誤點”，是可以獲得一些補償的。 順便一提，在台灣［台鐵］與《高鐵》是不同系統。
@user-oe1hk2mo4c Жыл бұрын
他有說是因為電車線掉了火車才誤點。
@user-hg2fn4kp9j Жыл бұрын
因為 瑞芳是小站 但又是往台灣最美的景點的一個站 所以 會有些落差
@user-twluc4110 2 жыл бұрын
你大德那班車是普通火車，應是普悠瑪號，那是一種傾斜式列車。
@user-eg4gh1yv2e Жыл бұрын
搭車誤點退費在台灣是有法令的(消費者基金會)政府設立對人民消費者的保障，大陸就不同錯過了當班車就要重新買票且不能退費。
@rsong6620 Жыл бұрын
那個台中出站的車是2012年的EMU800區間車
@cocoliu2464 2 жыл бұрын
台灣高鐵速度極速是300km/hr. 不會比中國高鐵慢，只是每班次停靠站多寡，加減速及鐵道轉彎曲率不同，一般營運速度是時速230公里。直達車速度才會比較快。 台灣早就過了面子工程，很早就不顯示車速了，能以合理速度，增加運能及效率才是長遠發展的目標。（台灣高鐵一天運行班次是130-162班，這密度是遠高於中國高鐵）
@Dhsu4321 Жыл бұрын
大陸的已經在跑350km.
@Su-wh4rq Жыл бұрын
@@Dhsu4321 每一站都夠遠 有足夠加速時間 其實很多系統都嘛能達到這數字 沒什麼好比較的
@Dhsu4321 Жыл бұрын
@@Su-wh4rq 是誰先比較的？我只是回應樓主説，台灣鐵路速度極速是300Km/hr,不會比中國高鐵慢，為了增加他的知識，才告知一個事實，並非要比較。
@Su-wh4rq Жыл бұрын
@@Dhsu4321 人家只是說不會比較慢 有的人邏輯能力就不好硬要說是要比 而且還有閱讀障礙 拿最高速度來比實際營運速度 是文盲啊？ 日本磁浮列車還能破五百勒 新的真空軌道技術還能到1500呢 還想幫人補充知識 真是半瓶墨水響叮噹
@dragon5475 Жыл бұрын
@@Su-wh4rq 不用理他啦，350又怎樣出事了還不是就地掩埋有比較厲害嗎?，台灣高鐵營運到現在沒死過一個人，中國高鐵死了多少人了。
@gary6681 2 жыл бұрын
讚哦
@user-lx5ev7sq8w 2 жыл бұрын
渺渺好
@RITA-yz3ml 2 жыл бұрын
都有電梯啦,要看標示喔
@user-ff2vg8ns8y 2 жыл бұрын
我是台中人歡迎妳 不知妳會停留多久 不然我可以帶妳吃喝玩樂介紹台中讓妳認識
@user-ue3kv4pu2u 2 жыл бұрын
7:06分影片 現在還有電氣路牌閉塞制 的使用嗎? 好奇。
@norilin88 2 жыл бұрын
要認真看,電線斷掉才會誤點這麼久 標題都說太人性化,超過時間還可以全退款 還可以換乘別車再補票,不用安檢 一點都不落後 這個是之前的影片,沒人帶口罩
@Inanna65705672 Жыл бұрын
高鐵台中市以下往南就會更快了，因為非住宅密集區
@user-fs2ls7iu3w Жыл бұрын
台中比較繁華的地方是七期新光三越百貨附近，火車站附近地區是比較有歷史的地方
@Johnwu04 2 жыл бұрын
哇！是三年前還沒有疫情😷的影片！
@watchpro57 2 жыл бұрын
上行的電梯在另一邊
@user-xj6ro6wu1r 2 жыл бұрын
一百多塊錢就包高鐵車，在中國的高鐵上都滿滿的，跟中國製造的不一樣，這台可是日本原裝進口的，15年前是日本的新款
@3cfranky 2 жыл бұрын
終於看懂了XD 本來當下沒有發現，直到看到台中火車鐡捲門是好的才嚇到，因為上週去坐車還是壞的啊！ 後來才知道這是疫情前的遊記哦！難怪大家都沒有戴口罩.....XD 不過跟渺渺提醒一下，在台灣如果要拍人，最好是先詢問過對方是不是願意入鏡，因為是尊重個人隱私及肖像權，不然有時可能會遇到影片需要下架的問題......
@aprilsky66 Жыл бұрын
台鐵退票女職員同意妳這樣鏡頭對著她拍嗎? 台灣人普遍重視隱私, 拍攝別人最好先徵得對方同意
@a0956135207 2 жыл бұрын
絕對有顯示時速的，要注意看必出現喔
@user-iw6nw2yo2i 2 жыл бұрын
故意閃避了高鐵的準時快速，，，而且刻意只拍彎折較多的台北地下段，台北市政府有規定市內交通工具不可超過八十的時速行駛（包含汽車高鐵捷運）因為高鐵在台北市有兩個接近九十度的灣所以，，，高鐵在桃園到板橋都是以最高設計時速兩百行駛因為有兩個大約四十度的彎道，桃園到左營幾乎都是超過三百（除了苗栗區段因為隧道多所以兩百五），而且在桃園以南都會以每三分鐘輪替一次的顯示現在時速，，，台灣高鐵準時發車到站率是自營運以來達到接近九成
@albertlin9754 Жыл бұрын
1:17 那算什麼128分鐘的我都遇過，80分鐘很正常😂
@user-pg6yj6og1l 2 жыл бұрын
哈哈哈好好好太好玩了，牛逼达了，太人性化了，大陆有台湾的一半，华夏一统，不是幻想，这才是真正的牛啊！
Jake的公開日記
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