東京湾横断道路 製作：東京文映
Рет қаралды 3,011,343
7 жыл бұрын東京湾横断道路 中央トンネル川人北工事
関連ページ
工業・産業 ｜ 東京文映
作品概要
制作：カンノン社・東京文映
企画：西松建設株式会社/戸田建設株式会社/株式会社錢高組
1992年 カラー 18分
東京を中心とした千葉・埼玉・神奈川幹線道としての東京湾横断道路の役割の他、アクアトンネルの構造や施工法などを解説した映像作品。
収録当時建設中だった東京湾横断道路は1997年開通、東京湾アクアラインと名付けられた。
協力
東京湾横断道路株式会社
工業・産業の映像
東京湾横断道路 中央トンネル川人北工事
建設技術教育シリーズ 測量 トランシットとレベルの使い方
市電ものがたり
密林の黒いダイヤ～西表炭坑伝～
雪の米坂線 走れ!!９６００
敷設船ロングラインズ号の出発（C.S. Long Lines Goes to Work）
天体の鏡（Mirror in the Sky）
@LioF20 4 жыл бұрын
「私ども」の圧倒的強者感
@user-or2dg5gn1d 3 жыл бұрын
このコメントめっちゃすき
@poi908able 3 жыл бұрын
言葉遣いのレベルが高い
@user-vt7lh7ll3r 3 жыл бұрын
逆らったら実家の地下施行されそう。。。 ｶﾀ:( ;´꒳`;):ｶﾀ
@RyuziYamamoto 3 жыл бұрын
天下のＪＶ様だから当然だよ
@akiraokada4364 3 жыл бұрын
@@user-or2dg5gn1d えええeeええええと
@SIN_WORLD 3 жыл бұрын
懐かしい 川崎人工島の施工に携わっていました。 朝はライフジャケットを着て人工島に行くだけで手当も付いていた良い時代でしたね。 二十歳で月給70万くらいもらってました。
@user-lg2by5im1m 2 жыл бұрын
まさにばらまき。
@martytitor 4 жыл бұрын
科学博物館のボタン押して流れる映像みたい
@tomoyanarisawa8279 4 жыл бұрын
UMECHIYO くっそ分かる
@user-ze1ts9ff2e 4 жыл бұрын
小5くらいに理科の時間にカーテンを閉め、電気を消して真っ暗にした教室でデッカいテレビで見たやつ
@battoshindo7806 4 жыл бұрын
わかりみの深い
@kosyama5161 4 жыл бұрын
平成の初期に作られたVHSのビデオの映像みたい
@memuikun 4 жыл бұрын
Vaporwave
@user-wn5qy1wv6q Жыл бұрын
普段当たり前のように通ってる、なんならあるのが当たり前のように思っているアクアラインがこんなに叡智を結集させたものだったとは… 人間って凄い！ 工事に携わった全ての人に感謝
@Dream-Core2007 Жыл бұрын
@@tahajii543 大規模ですもんね
@abcdefgwxyzz 11 ай бұрын
@@tahajii543生意気な奴だな笑
@user-dr2hp6vu3p 9 ай бұрын
@@tahajii543あなた頭悪そうで好き
@Gg-oo1wg 5 жыл бұрын
ビルとか橋も見慣れてたらわからないけど人間が全部作ってんだよな やべえよ
@SenalAxe 3 жыл бұрын
あっ、自分も人間です^ ^ ありがとうございます！！
@user-px1ro6zc3e 3 жыл бұрын
あっ、自分も人間です^ ^ ありがとうございます！！
@user-nv7ib9iy2l 3 жыл бұрын
今こうやってコメして日本のどこかにいる 知らない人に見てもらってる方がすごいよ
@user-rm8mo4xj1q 3 жыл бұрын
トンネルとかもすごいよなあ
@wk9074 6 жыл бұрын
この模型が完璧すぎて凄いんだが
@unknownkim331 3 жыл бұрын
これ欲しい。
@unknownkim331 3 жыл бұрын
別に置くとこないけど。
@user-qj8wt6bf2v 3 жыл бұрын
豆腐 ^_^
@GawaineRodry 3 жыл бұрын
@@unknownkim331 ディアゴスティーニならやりかねない。全何巻になるんだろう？
@herisupriyadi4133 3 жыл бұрын
@@GawaineRodry .
@aaa7481afi 7 жыл бұрын
最初海の下に道路を通そうと考えた人はすげーな
@netouyonews 5 жыл бұрын
何がすごいんだバカ
@user-ky8vr1pw6c 5 жыл бұрын
すごいだろ
@user-kz1hm7wo9c 5 жыл бұрын
西村博之 馬鹿はおまえおっさん
@user-rb5yd6uk3y 5 жыл бұрын
ちーがーうーだーろー！！ 違うだろーー！！💢
@user-bh6ct4ij8l 5 жыл бұрын
屑山下衆太郎 このハゲーーー‼️‼️‼️
@zwei0803 3 жыл бұрын
毎月のように通ってるけど、こんなに規模が大きく、技術力を要する工事だったとは！あまり想像することもなかったですが、技術者の端くれとして、感動しました。
@user-vs4tj8ip3s 7 жыл бұрын
この画質やBGM、ナレーション。なんか学校の視聴覚室での一コマみたい。
@user-ed6fb9dt2l 7 жыл бұрын
ターナーラリー 視聴覚室で観るような映像の多くがこの時代から変わって無いからだろうね。
@hjuyffdre588 6 жыл бұрын
視聴覚室、なつかしい響き。
@user-rb5yd6uk3y 5 жыл бұрын
白石麻衣を汚すな
@user-rb5yd6uk3y 5 жыл бұрын
hjuyffdre588 視聴覚室でやったの興奮したなー
@ab8620 5 жыл бұрын
平成初期感
@user-ul4fx4sp7r 4 жыл бұрын
ハマコーさん、自分が死んだら地獄だから天国のお母さんに会える様に地獄と天国のアクアライン作るんだ！って言ってて何か感動した
@ohudousama 3 жыл бұрын
当方アクアラインを走る度に「浜田先生ありがとうございます」と勝手に念じておりますｗ
@user-ky2mg8pc9c 3 жыл бұрын
@@ohudousama 様 貴殿のご指摘に、全く同感です。ありがとう😆💕✨ございました。
@user-kz2ci2qh6d 3 жыл бұрын
頑固だけど悪い人じゃないんだろうな、有吉との絡みのイメージがあるわw
@user-on9ob1ku3r 3 жыл бұрын
@@user-kz2ci2qh6d あの顔を引き出した有吉も凄すぎる笑
@user-dl1kg1oc3i 3 жыл бұрын
お母さんとハマコー行くとこ違うから無理な話だね
@ls1783 7 жыл бұрын
この頃の空撮映像の画質、雰囲気がとても好き
@yanmitsu9585 7 жыл бұрын
Fuku 178 すっごいわかります。
@user-ed6fb9dt2l 7 жыл бұрын
Fuku 178 アナログカメラ独特の風合いが良いね
@user-pb3gw8hb7c 5 жыл бұрын
ゆうた きも
@user-jb7hv8hd4s 5 жыл бұрын
@tik tokチャンネル きも
@user-jb7hv8hd4s 5 жыл бұрын
@tik tokチャンネル ブーメランの意味知ってる？
@user-ru1vt6hy5i Жыл бұрын
パソコンもろくにない時代に、凄いとしか言いようがない この世界の天才達に感謝‥
@punk_orange 4 жыл бұрын
川崎の浮島にあった東燃へ出張に行っていた時に見えたあの煙突はなんだろう？と思っていたらこんな凄いこ事になっていたんだよな。計画・設計・施工した人たちすげぇ。
@pine-village 4 жыл бұрын
両側から掘って行って真ん中で寸分違わずぴったり繋がるのがすごいね。
@user-jw1th8kl1e Жыл бұрын
繋がった時の感動
@cds327131 3 жыл бұрын
この時期の日本ほんと好き
@jakymiku 4 жыл бұрын
やっぱここまでの建設事業ってすげーんだなって… 今じゃ考えられん…
@pepper1757 7 жыл бұрын
何もかもすごい！さらに海ほたるにシールド機の歯の一部が展示されてるけど、その溶接の波の緻密さと正確さに驚かされる
@user-rw5jp6bk9y 3 жыл бұрын
一部つっても、実は本物じゃなくてレプリカなんですよ
@mecislovasgedvilas8090 Жыл бұрын
実物展示です
@user-jw1th8kl1e Жыл бұрын
あるある！
@yk991 4 жыл бұрын
これめちゃくちゃ好きなんよなあ、定期的に観る
@sac1933 7 жыл бұрын
莫大な計画すぎてすげー よく海の下に道路繋げようと思ったな 機械も作って現地まで持っていくのが素晴らしい
@user-nt9qj5pc6u 3 жыл бұрын
トンネルの穴掘ったりするのも凄いけど周りに何もない海に人工島を作っちゃうのも凄いですね
@osisusujsjskkjdhuxjxdbbdjzjzjz Жыл бұрын
@わたねこ それを作るのがすごいって言ってる
@piano_beginner Жыл бұрын
人工島といえば最近の中国の浚渫船が心配…
@yuiayaka 7 жыл бұрын
このシールドマシンを使った技術で今は海外の案件を受注して実際に活躍して地元の人にも喜ばれてるから 大変な工事だろうけど得るものは大きかった この工事に関わった企業がみな努力をして品質を磨き、ネジ一本からして色んな分野に転用して品質向上に繋がってるしね
@user-ji6rc7gh5k 3 жыл бұрын
こんなん考える人が人間の中で1番すごい
@5959F1 7 жыл бұрын
この再現してる模型もすごい！
@user-wd6tw3lz2i 4 жыл бұрын
bgmとナレーションが時代を感じて好きです！
@MPS2 5 жыл бұрын
北の青函、西の関門、東の横断 どれもすごいわ。
@severaldatt2714 3 жыл бұрын
いつか九州と沖縄繋ぐべ
@43250837 2 жыл бұрын
日韓トンネルも不可能ではないはずだわ、こりゃ。
@jokerdriver5406 5 жыл бұрын
良くお世話になってます！ 改めて作ってくれた方々には感謝してます！
@user-yg7bh1pc2l 3 жыл бұрын
工事する人もすごいけど、こういう完成までどういう工程ですすめて、なおかつ安全はどういうふうに担保するかを考える人もすごいよなぁ
@kimetsu_kids 3 жыл бұрын
30年以上前の映像って感じがして好き
@kichi-tono-sogu 2 жыл бұрын
こういう、ちょっと昔の動画をワイワイみんなでコメントしながら見られるって良い時代だわ。
@poi908able 3 жыл бұрын
説明、映像、ナレーション、なんか雰囲気に息を飲む。 めっちゃめちゃカッコいい！
@yokkoi-syouichi389 5 жыл бұрын
人間はすごいよ。 ビルとかマンション見るだけですごいよなぁ。っていつも思うよ。
@user-mq7bm4rp1r 4 жыл бұрын
この手の動画、子供の頃はまったく興味なかったのに、今は興味津々な自分に老いを感じるw
@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd. 3 жыл бұрын
小さいころは、すごさをわかってなかったね。あーまぁ適当に工事してるんでしょみたいな。
@user-uu2rk7kj3m 3 жыл бұрын
海底道路ほんま凄かった！また行きたいな
@MotorHybrid 4 жыл бұрын
俺がエンジニアなら模型を作った時点で満足してその先の工事を忘れそう。
@almarkribbons330 3 жыл бұрын
草
@user-mz5hs7fq4b 3 жыл бұрын
草
@user-yz4sn4mq2h 3 жыл бұрын
模型の値段が気になります。
@dodesyo1 2 жыл бұрын
@@_777_____ ２年コロナ対策で１００兆円使ったからね。 １兆４千億円アクアライン総工費なんて、２％にも満たない微々たる経費。模型値段なんか数千万以下の数十億分の１以下だな。
@user-xy7sv3kj6q 4 жыл бұрын
こんな巨大な橋とトンネルを海の下につくるとはすごすぎる 人はすごいな
@user-py5lu2zt1l Жыл бұрын
日本がこんな大プロジェクトできるなんて当時はいい時代だったんだろうな。映像から今の時代にはない日本の強さを感じました。
@uji496 4 жыл бұрын
一度に８工区施工できるほど、日本には高度な技術力のあるゼネコンが多いことを改めて理解した。
@TwingoPurpleFrog2 7 жыл бұрын
模型がスゴイ。今ならCGだろうな
@tnestle827 7 жыл бұрын
10:30～「掘削前にシールドの発進防護口として凍土壁を作成する凍結工法」 こういうのを見ると、土木技術って凄いなぁと感心する
@flyingbee1981 7 жыл бұрын
いや、本津に凄いと思います。知識ない人を説得するために必要なんでしょうけど、惚れ惚れする出来ですよね！CGにはない凄みを感じます。
@adadajajadad 4 жыл бұрын
これ建築会社の模型やで。どっかで同じの見た
@user-dx2pu8tw7i 3 жыл бұрын
今でも模型は作る。完成度すげーよ
@OkometubuY Жыл бұрын
このような貴重な資料を公開してくれて感謝します！
@user-kb6zc2lw9y 2 жыл бұрын
感激して見ました。これぞ日本の建設業界。国の誇りです。
@STRIKE16625 6 жыл бұрын
なんていうか海を割っちゃうようなこんな物が作れるって人類凄えなぁ よくこんなの作れるよほんと
@oujimizuumi8098 5 жыл бұрын
おい、海を割るってモーゼの十戒じゃないんですよｗｗｗ
@-yuuki9161 4 жыл бұрын
Ouji Mizuumi 何がオモロいねん、きしょこいつ。
@user-ko3ge8dy8k 4 жыл бұрын
Ouji Mizuumi キッズ感溢れてる
@user-nq9dq1sv1h 3 жыл бұрын
@@oujimizuumi8098 俺は好きやで
@user-hf5ex5oe9z 7 жыл бұрын
すごいなぁ 貫通の瞬間に立ち会ってみたい
@dec4Fly 6 жыл бұрын
素直に当時技術力に感動しました。 こういう動画って新しい発見もあるし良いですね。
@masaseto8507 3 жыл бұрын
日本の技術はすごいと思いました．全てが未知の世界に挑戦する姿勢は世界に誇れるなせる技と感動しました．自然との調和をはかり美しく頑丈で長持ちして将来を支えることは素晴らしい．人間の夢と挑戦力はこれからも大胆に模索して前進するでしょう．大成功に国民は感謝しましょう．多くの人が工事に関わりました．安全に正確に早く実行された偉業を称えます．ありがとう．こんな映像は学校でも公開されると将来の子供たちが感化されると思います．
@k.r.5904 5 жыл бұрын
アクアライン、頻繁に使用してます。 この動画を見てからアクアラインを通るのがより一層楽しくなりました。
@k..h1113 3 жыл бұрын
懐かしい。ハワイの帰りに冬だったから海ほたるでガクガクになりながらご飯を食べた覚えが、、、こんなにもすごいエピソードがあったとは。
@TRGN909 6 жыл бұрын
このトンネルには本当にお世話になりました。ありがとおぉ。
@take1186 Жыл бұрын
模型も完全度高くて 解りやすいですね! 勉強になりました。 貴重な動画アップロード ありがとうございます! 壮大な工事に 感動しました。
@user-pv8mr5ue7r 4 жыл бұрын
水の下に何か作ったり水のあるところに柱建てたり… すごいよな
@whiteisland88 4 жыл бұрын
2020年4月に初めてアクアライン往復しました。これ造った人凄いなと思いました。そして今、この動画も凄いなと思いました。ありがとうございます！
@user-ib1hz5cu4c 5 ай бұрын
分かり易い、かつ、言葉が丁寧で素敵。
@yosuket1453 5 жыл бұрын
凄い！どうやって海底に道を作るのか？という長年の疑問がスッキリした！
@PPP-yq5pl 4 жыл бұрын
いやぁほんと作ってくれてありがとう
@coonyafram 2 жыл бұрын
このような映像が残っているとは… 保存技術の発展は素晴らしいものがありますね
@user-fp2sb9on1w 3 жыл бұрын
ありがとうございます‼️❤️モグモグ頑張ってください！
@makkyshima9689 4 жыл бұрын
日本の工業技術の粋ですね。50年前はダム工事に情熱を燃やす映画、黒部の太陽に土木エンジニアを夢見ていました。素晴らしいです。工事の安全を祈ります。
@mocchan1ban 7 жыл бұрын
これだけの技術持つまでに何百回と地上の星ながれてるやろうな
@user-ch3vr8zx9n 3 жыл бұрын
表現めっちゃ好き
@user-ce8ks2me1z 3 жыл бұрын
プロジェクトXやめいｗｗｗ
@st-qz9sx 3 жыл бұрын
黒部ダムやん
@PRIDE-lb8pi 5 жыл бұрын
久々に日本の凄い誇らしいものを見ました。ありがとうございました。
@user-vv3yu4ud1n 2 жыл бұрын
川崎人工島をどうやって作ったかって所からやってもらいたい
@kt57 5 жыл бұрын
工事ももちろんすごいが模型が地味にすごい
@user-fw2bk1pb2i 5 жыл бұрын
うわあ、凄いなあ。こういうトンネルや橋、通るたんびにいったいどのように作ってたのか凄い疑問だった。 日本の土木作業の技術、ホンマに素晴らしいです
@yuhki60514 Жыл бұрын
こんな前だったっけアクアラインって... 90年代に完成してたのすごいなあ
@is6321 4 жыл бұрын
定期的にオススメに出てくるから定期的に見ちゃう
@cherrystock 5 жыл бұрын
とても面白いまた、楽しいもの、ありがとうございます😃。頭のいいひとに上げんがないと、改めて、知りました、。すばらしいです。。
@TTS-pm1sp 5 жыл бұрын
アクアライン。出張で羽田空港に行く際にいつもお世話になってます。
@tawuz 7 жыл бұрын
懐かしいな。これがバブル後最後の巨大プロジェクトだった。
@happyhappylovely 4 жыл бұрын
この音楽とこの声と最後の企画の字幕が雰囲気出してるよね〜
@user-jc3ee6xt4c 4 жыл бұрын
国家プロジェクトに携わる人達って カッコイイよ。
@user-ew8yf6xn5j 7 жыл бұрын
青函トンネルなりアクアラインなりすげえな日本は
@qwertyuiop712 6 жыл бұрын
先輩野獣 凄かったな(過去形...
@ms-tk 5 жыл бұрын
しかも地震対応型だからな…ただトンネル掘っただけの海外モンとはわけが違う
@gtfors3180 5 жыл бұрын
@くんKZfaq 何を取られたんですか？
@user-hj3kj2nd8w 4 жыл бұрын
まじかよマカオ最低だな
@Ayubotti 4 жыл бұрын
夫やる これってアクアラインとは別なんだ
@ma-mh1ls 3 жыл бұрын
先月初めて海ほたる行きました カッターフェイスが大きくてビックリした 世界最大だったのですね
@user-fr9xv1he6x 4 жыл бұрын
今年の福井からの出張で初めて利用させて頂きました。 木更津〜羽田空港を毎日時間もかけずに 通勤することができました。 施工してくださった人ありがとうございます！！
@yus2973 5 жыл бұрын
すげーよな俺とおんなじ人間がこれを作ったのか、本当にすごいよ
@tyeshakun7870 7 жыл бұрын
日本の土木技術はレベルが高いね
@user-yw6oj1ou8x 3 жыл бұрын
社会科の授業で先生が流す映像っぽくて好き
@5LEXMARK5 5 жыл бұрын
この道路は通るたびにどうやって作ったんだろうって気になっていたのでありがとうございました
@user-do8xn9ly6e 3 жыл бұрын
こういうの見るとワクワクする 千葉の発展にも繋がるんだろうな
@nekochanko Жыл бұрын
スケールが大きすぎてちぃかわみたいな反応しかできない。。 こんな化け物マシンを動かす電力供給とか、下準備も相当大変だろう。。
@mplute755 5 жыл бұрын
ダムを見た時に恐怖を覚えるのと同じ感じになる...
@user-dn9qh3ie1z Жыл бұрын
素晴らしい番組
@test58818 3 жыл бұрын
双方から掘り進めて綺麗に接合する精度凄すぎないか？
@y1003 3 жыл бұрын
どうせ、たまたまやろ。 狙ってできるわけないだろ。
@user-hm4mr5pq6r 3 жыл бұрын
@@y1003 頭悪
@vladimirmakarov5336 3 жыл бұрын
@@y1003 それはそれですげーよw
@yakitoriyakitori8389 3 жыл бұрын
@@user-hm4mr5pq6r 友達いなそう
@king-vg8hv 3 жыл бұрын
たぶん1mくらいずれてるだろ
@user-ut8qy6qh7e 6 жыл бұрын
終始なに言ってるか分かんなかったけど、すごいことだけ分かった
@mauropresta7239 5 жыл бұрын
Yeh dude, I totally agree with you
@hihi-xv2vd 4 жыл бұрын
草
@user-bn9mt7hd7z 4 жыл бұрын
それな
@chikadaichitakara1985 4 жыл бұрын
ワロタ
@aiueo1997 4 жыл бұрын
コメント欄の人たちみんな分かったフリしてるだけだから安心してええで
@user-jb5wz3wk1m 4 жыл бұрын
頼むから崩落しないでね…
@user-oj8of8gb9j 6 жыл бұрын
よく作ったもんだなほんとすげえわ まじすげえわ
@lokiluck4132 4 жыл бұрын
声が懐かしすぎて泣く
@user-vk8cb4kq5t 7 жыл бұрын
後にゴジラから壊されると誰が想像したことか…
@user-op9fk8lr9i 6 жыл бұрын
忠犬秋山殿 そうなんですか！？しらんかったわぁ～
@user-cy7ud1ei9c 6 жыл бұрын
後からフェリーが衝突するなんて誰が想像したことか…。
@tanokami3570 6 жыл бұрын
m n コードブルー映画見に行くw
@Tankobuu 5 жыл бұрын
m n コードブルー フェリー衝突はあまりにもしょーもない
@tinidebiabifd 5 жыл бұрын
JobanKchan 転覆ならまだねぇ… まぁガッキーが出てからオールok
@yoc4444 4 жыл бұрын
感動した
@user-iu3di7ux7m 3 жыл бұрын
何度も😉利用しました👌素晴らしい😉😃
@Olive_kiyoshi Жыл бұрын
ほんとにありがとう！モヤモヤしてたのが無くなり脳がスッキリしました。いつも800円痛いなぁと思ってたけどちょうど良い値段、、、だと思いました！助かりました！
@user-qd5rb2ls2z 7 жыл бұрын
面白かった
@kikikitotomo 5 жыл бұрын
シールド機かっけー！掘進中に上に乗って見てたい。ひんやりして気持ちよさそう
@user-zh5sj3nl3n 10 ай бұрын
この建設に関わった職人さんば 自分の知り合いの職人さんです 内側の壁を建て込みました
@user-bz5yq7kk7k 2 жыл бұрын
ほぼ触れられてないけどシールドマシーンの模型再現度半端じゃない
@kikikitotomo 3 жыл бұрын
バブル期に色んな日本企業がこの大プロジェクトに携わって、トンネルは経済を支えるインフラになるしこの時集積された技術は海外受注で現地に喜ばれて日本企業も稼げてるからよかった
@echi2718 4 жыл бұрын
1工区だけでも3企業が担当してるんだから全体だと20以上の企業が参加してたんだろうなぁ すごい工事だ...
@imperial8380 3 жыл бұрын
解りやすかったです。 有り難う御座います。
@user-ck4bt7pi3w Жыл бұрын
凄すぎて意味わかんない（感謝）
@sakayu_yoshino 5 жыл бұрын
凄いよ本当
@marionozaki8673 7 жыл бұрын
巨大な工事！東京湾横断道路の建設にて、凄い日本の技術力。日本の力！！！。。。
@koichioyama3086 3 жыл бұрын
首都高湾岸線も東京港トンネルとか海の下を通ってるのがあるのに評価されないwｗｗｗ
@YM-ii8jq 3 жыл бұрын
この動画の雰囲気好き
@user-kp5hd3zu6x 4 жыл бұрын
アクアライン、海ほたるのドライブが1番好きだなあ
Rick88888888
Рет қаралды 8 МЛН
Tokparty
Рет қаралды 2,1 МЛН
Sameer Gaming
Рет қаралды 2,4 МЛН