東武東上線 踏切(11)

  Рет қаралды 360,380

美輝川

美輝川

15 жыл бұрын

大きい踏切です。
この辺はみんなこのタイプの音です。
つきのわ⇔森林公園
X:--- 東 第280号踏切道 ---:X

Пікірлер: 12
@TSK-lu7fh
@TSK-lu7fh 23 күн бұрын
後10年も経てば車も含めレア映像になる
@user-mj1xx6sq9r
@user-mj1xx6sq9r 5 жыл бұрын
警報機全方向にかわりましたねー
@t623video
@t623video 5 жыл бұрын
最近になって警報音が東上タイプから日光タイプに変更されましたね。 亀戸線では2018年に元々日光タイプだった踏切が東上タイプに変更されたので、どの音色が新しいタイプなのかわからないですね。
@mikigawa
@mikigawa 5 жыл бұрын
東武の採用基準がわからないですね。 昔の動画でいつ頃だかわかりませんが、伊勢崎音が鳴ってる動画を見た気がします。 日光音はわかりませんが、伊勢崎音は最近の音色ではなさそうですね。
@t623video
@t623video 5 жыл бұрын
東上タイプは2003年頃、伊勢崎タイプは2006年頃、日光タイプは2009年頃からあります。この踏切は伊勢崎タイプ→東上タイプ→日光タイプという順番で音色が変わったということですね。 ちなみに、上板橋駅前の踏切(番号は不明)は、近年に伊勢崎タイプに変更されています。
@mikigawa
@mikigawa 5 жыл бұрын
​@@t623videoさん 詳しくありがとうございますm(_ _)m 東上タイプは昔からあったのはわかりましたが、やはり伊勢崎タイプが先に登場しているんですね。 伊勢崎/日光タイプが増えてると思ったら東上タイプに・・・はたまた逆のパターンと不思議でなりません^^;
@robloxfan45lol4
@robloxfan45lol4 4 жыл бұрын
踏切は非常に奇妙に聞こえます。
@twingle601
@twingle601 11 жыл бұрын
通過しているのは11801F+11201Fみたいですね。1発でこれに当たったのは結構レアかと。
@EXIT-HUMAN-608
@EXIT-HUMAN-608 5 жыл бұрын
映像借りてよろしいですか?
@monica012077
@monica012077 12 жыл бұрын
very nice, fast!
@user-xd8zk4es1z
@user-xd8zk4es1z 8 жыл бұрын
きゆゆい
東武鉄道 踏切音を集めてみた
2:09
Sakuya3228
Рет қаралды 26 М.
Зачем он туда залез?
00:25
Vlad Samokatchik
Рет қаралды 3,2 МЛН
THEY made a RAINBOW M&M 🤩😳 LeoNata family #shorts
00:49
LeoNata Family
Рет қаралды 42 МЛН
The Train Crash That Exposed Japan’s Toxic Work Culture
13:14
Worlds In Motion
Рет қаралды 1,8 МЛН
TGV speed record 574,8 km/h
9:20
Sándor Csaba
Рет қаралды 50 МЛН
【恐怖】夜の東武東上線 東233号踏切(更新前)
2:54
東武東上線 踏切(2)
1:54
美輝川
Рет қаралды 427 М.
World’s Deadliest Obstacle Course!
28:25
MrBeast
Рет қаралды 176 МЛН
フジログ Web版 「踏切」「幼なじみ」
6:10
東武東上線 踏切(10)
0:55
美輝川
Рет қаралды 113 М.
Rollover Crash💥 (Inside View) #gopro #crash
0:23
tomhansenmedia
Рет қаралды 1,1 МЛН
Когда только что купил авто с пробегом 🤔😁
0:58
Суворкин Сергей
Рет қаралды 1,8 МЛН
Менты остановили фуру 😂 #6кадров #смех #юмор
0:48
Смешно и Грустно
Рет қаралды 3,4 МЛН
Мотоцикл за 10 000 рублей!!! 😳 до конца
0:29
Дарина Мяу
Рет қаралды 1,4 МЛН