Dünyanın En Büyük Kanalı Panama Kanalı Aniden Kurumaya Başladı

Рет қаралды 144,333

3 ай бұрын

► duymadimdemee@gmail.com
Dünyanın En Büyük Kanalı Panama Kanalı Aniden Kurumaya Başladı
► İzlediğiniz için TEŞEKKÜRLER :)
► ABONE OLUN ►
/ duymadimdemee
► Video Önerilerim ;
►Doğanın Yaptığı En Büyük Hata Bunlar Olabilir :
• Bir İnsan Olarak Doğad...
►Nikola Tesla'nın KORKUNÇ Kehaneti Eski Belgelerinde Yeni Ortaya Çıktı :
• Nikola Tesla'nın KORKU...
►Yolunun Altından Garip Sesler Duyan Adam Bakın Orda Ne Buldu :
• Yolunun Altından Garip...
Hazırlayan : duymadım DEME! Ekibi

Пікірлер: 90

@digdemdilos2187 3 ай бұрын

Dubaide yapılan yapay yağmur harekatını ,Panamadada uygulayabilirsiniz.

@LaughingCoffin-ub3oo 2 ай бұрын

panamanın yağmur sorunu yok ki gümüş iyodül atsınlar havaya kuraklık illa yağmur yağmadığı için olmaz ki panama ve post panama olarak 2 kanal var orda ikisinede su yetmeyecek üstüne birde halk ve sulama yapan çiftçiler ve hayvanlar var yetersiz anlamında kurak diyor çöl anlamında demiyor

@osmanmustafaerdem6383 3 ай бұрын

Daha dun yani 22 nisanda gectik oradan,hic bir sıkıntı yok hersey normal,okyanusta gelgit olur bu dogal olarak boyle bir goruntu cikar ortaya,ama sıkıntı yok

@tayfunguven6263 3 ай бұрын

Vayy gecerken bu Videoyu seyretmek ne güzel 😊

@inciaydin8256 3 ай бұрын

ŞU ANDA GEÇİŞLER TABİİ Kİ DEVAM EDİYORMUŞ AMA KANAL İŞLETMECİLERİ DEMEK Kİ BÖYLE BİR TEHLİKEYİ ÖNGÖRÜYOR. NE GÜZEL PANAMA KANALINDAN GEÇME AYRICALIĞINIZ OLMUŞ TEBRİKLER👏👏👏

@osmanmustafaerdem6383 3 ай бұрын

Inci aydin tesekkur ederim,dominik,kosta rika,kolombiya,sonra kanal gecisi,ve peru,ekvador,ve tekrar kanal gecisi ve porto riko, Colombia ve sonra okyanus gecisi ve ispanya italya toplam 55 gun,

@SemihAltunkaynakSW 3 ай бұрын

@@osmanmustafaerdem6383hocam gemiler kanaldan geçerken ki videoları izledim özellikle bazı büyük gemiler milimetrik sığıyor gibi. Merak ettiğim şey su yükselip alçalırken 1 gemi nasıl sabit kalıyor ileri geri hiç hareket etmiyor? 2 gemiler suyun üzerindeyken sağdaki ve soldaki duvarlara dokunmuyor mu? Dokunuyorsa da bu gemilere hasar vermiyor mu?

@mustafayaprak968 2 ай бұрын

YouTubur acıdanmı ölsün 😂

@user-ez8cz8wn6k 3 ай бұрын

Ben meksida kazmaya başladım.Ne zaman bitiririm bilmiyorum ama meksika kanalını biz TÜRK'LER işleteceğiz.

@hamdielmas7502 3 ай бұрын

Yerli ve .illi

3 ай бұрын

Halkı içme suyu için başka göller barajlar yapılır mevcut yapay göller deniz suyu ile takviye edilip doldurulur senelerdir aldıkları ücretin karşılığını verirler işte

@salihyildiz2262 2 ай бұрын

😊

@Vallagaydeğilim 3 ай бұрын

Panama Kanalı Açılınca Anlık Ümit Burnu Kanalı : Yinede İyiydim Dimi 😅

@ahmetucyildiz8610 3 ай бұрын

Ekoloji anında yok oluyor

@oguzhanaybarsdogan5176 3 ай бұрын

😂

@kamilertuzun9615 2 ай бұрын

Hep derim insanları panikletmek,kaostan nemalanmak medyanın en sevdiği aksiyonlar.

@ilhanyaldz649 3 ай бұрын

Direk karşıdan karşıya kazsalarmış ya

@mustafaerden8243 3 ай бұрын

Alternatif yeni bir kanal inşaatına başlanmalıdır 🤔

@nedretsyuleyman6486 3 ай бұрын

Artik develerle cekersiniz gemileri😂🤣😂

@kovakadini88 3 ай бұрын

İzliyelim ...👣🙄😒🤔🙋🤩🤌✌️

@erenergin532 3 ай бұрын

kuraklık olursa Dubai'nin yaptığı gibi bulut tohumlama yapılırsa kuraklığın önüne geçilebilir tabiki dubai gibi değil düzgün hesaplamalarla abartılmadan yapılırsa sel olmadan yağış sağlanabilir

@sssaaa4899 3 ай бұрын

Yorum yanlış olmuş sanki herkes Dubai gibi yapamaz yaparsa sistem bozulur dünyanın bir yanı çöl olduğu için diğer yerlere yağmur yağıyor bu tesadüf değil yani

@FiftyFiftyPay 3 ай бұрын

Ben Panama kanalı strateji başkanı= Sorun yok raylar ile gemilieri götüreceğiz

@oguzkurshad 27 күн бұрын

Zaten maksimum 27 gemi/gün idi fazlasını kaldırmıyor. 24'e düşürmek adamları batırmaz. Su rezervi havuzlarıyla da sorunu çözecekler zaten. Artı 2. ve daha büyük, su ihtiyacının büyük kısmını da aşırı büyük rezerv havuzlarından karşılayan yeni kanal yapılıyor...

@alperuml 2 ай бұрын

Benim anlamadigim sey şu: neden icme suyu kullaniliyor gemileri tasimak icin? Deniz suyu kullanilamaz mi

@LaughingCoffin-ub3oo 2 ай бұрын

Hayır karanın içine deniz suyu taşırsan habitat ı bozarsın tuzlu suyun karada işi ne kankacım deniz suyu adı üstünde denizde olur sen hiç tuzlu suyla ağaç suluyor musun :D

@recepdogan8536 28 күн бұрын

Deniz seviyesi düşük te kaliyo

@user-zl6gw3gs4c 3 ай бұрын

♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️🍂🍂🍂🍂👍

@mehmethalitbuyukogut297 3 ай бұрын

👍👍👍👍

@kalenderkilic38 3 ай бұрын

Gemileri taşımanın başka bir yolu bulunabilir. Bu asgarî seviyede "Havadan raylı sistemler. Bu sistemler konteynerleri Havadan taşımaktır. İkinci sistem gemileri, Ray platformuna oturmaktan geçer. Yani devasa rayların üzerine gaz türbinleri ile çalışan devasa tren platformu üzerine gemiyi inşaa etmek ve sürtünmeyi azaltmak için zemininde özel tasarımlı alaşımlar ile yük ile sürtünme katsayısını hıza dönüştürmek...

@iyileriallahodullendirir..1011 2 ай бұрын

Havadan ray mı hangi enerji teknoloji ile bunu becermeyi düşünüyorsun Çinin manyetik raylar üstünde giden hızlı treni daha mantıklı olabilir .

@herseydenbiraz___ 3 ай бұрын

Onların Panama kanalı varsa bizimde Kanal İstanbul'u muz var😂

@oguzkhankoseoglu4091 3 ай бұрын

Gölden pompalamak yerine zıt yönlü haznelerden devir daim etseler ya, bir gemi inmesi için boşaltılan su diğer geminin yükselmesini sağlasın,

@bekirbol541 3 ай бұрын

Kanalın yükselmeye başlaması suyun seviyesini düşürmeye sebeb olmuş olabilir.

@beyazsir 2 ай бұрын

denizden su pompalarsan kanal sorunu çözülür. Tatlı içme sorunu içinde tuzlu su filtre edilinebilinir.

@LaughingCoffin-ub3oo 2 ай бұрын

dünyanın en pahalı işi salinasyondur amaç ucuzlatmak pahalılaştırmak değil

@sinan_027 3 ай бұрын

👍🏻🖤

@efezeybek7955 3 ай бұрын

🎉

@tanertuluoglu9726 2 ай бұрын

Ticarwt yolu savaşları.. Aniden neyin suyu.. İneklerin metan gazı hikayesi..

@iyileriallahodullendirir..1011 2 ай бұрын

iki okyanus seviyesini eşit oluncaya kadar derinleştirmek çözüm olmaz mı?

@okankalkan3754 2 ай бұрын

Su seviyesi artmadıkça derinleştirmek bir fayda etmez

@sefaalan9189 3 ай бұрын

Tuzlu su basılsa nolur

@nyguney 2 ай бұрын

Versinler Panamayı bizim lidere, O büyük şahsiyet 5 li inşat suç örgütü ile bir seneden kısa sürede kanalı yapar açar sadece geliri yap işlet devret ile Tügvaya veya 5 biraderle verilsin.

@hm7834 3 ай бұрын

Kanal İstanbul ŞART

@egitimg 3 ай бұрын

Fatih'in yaptığı gibi, gemileri karadan yürütmeleri gerek. Sudan bağımsız, yeterince büyük raylar, makaralar, makinelerle bu mümkün.

@ilhanyaldz649 3 ай бұрын

Yakıt maliyeti korkunç olur

@faster55663 3 ай бұрын

Fatihin gemileriyle mega konteyner gemilerini bir mi tutuyorsun?

@ilhanyaldz649 3 ай бұрын

@@faster55663 fatihinkiler kayıktan biraz büyük

@egitimg 3 ай бұрын

@@faster55663 yeterince büyük bir kaldıraç getirin dünyayı yerinden oynatayım diyen arşimet haksız mı yani. "yeterince büyük raylar, makaralar ve makinelerle" taşınamayacak gemi yoktur.

@Alex-pr8st 3 ай бұрын

Ilk yorum benden

@ismayilakbas715 3 ай бұрын

Ilk koyanda benimmm

@alibolat8873 3 ай бұрын

YA BENİM ANLAMADIĞIM KONU BU KANALI AKARSU YERİNE DENİZ SEVİYESİNDE NEDEN YAPMADILAR. ZATEN İKİ TARAFTAKİ DENİZ AYNI SEVIYEDE. SADECE DENİZİ BİRLEŞTİRMEK İÇİN KANAL AÇILACAK. NE GEREĞİ VAR SU ASANSÖRLERİNE.....

@brikardii 3 ай бұрын

Para.

@alibolat8873 3 ай бұрын

@@brikardii 🙂

@mustafabozdogan2594 3 ай бұрын

90 km lik bir hattı kazmak ve 5. Kat aşağıya indirmek para,emek, zaman, ürünler ve ticaret pahali olur.

@cuneytacim 3 ай бұрын

İki tarafta deniz aynı seviyede değil.Bizdeki Kanal İstanbul gibi.Karadeniz Marmara denizinden 40 cm yukarda.Eğer böyle bir asansör sistemi yapılmadan Karadeniz suyu kanal İstanbuldan direk Marmaraya akıtılırsa.Karadenizin seviyesi düşer nehirlerde gemi ulaşımı durur,Marmarada deniz yükselir ve çevre felaketine can kayıplarına ve milyonlarca m2 arazi kaybına yol açardı.

@alikaya1787 3 ай бұрын

ANLADIĞIM ÇOK ÖNEMLİ HUSUS ABD BU KANALA VE İŞLETMESPNE 1902 de göz koymuş. COLOMBİA İLE ANLAŞAMAYINCA GELENEKSEL VAHŞİ TAKTIĞI UGULAMIŞ HALKI KIŞKIRTMIŞ COLOMBİYAYI VAHŞİCE BÖLMÜŞ PANAMA DİYE ASLINDA OLMAYAN BİR DEV LET KURMUŞ İLK ABD TANIMIŞ BÖLEREK KURDUĞU ZORLAMA PANAMA DEVLETİNE KUKLASINI ATAYARAK İKİ OLTANUS ARASINDAKİ STRATEJİK KİLİT OLAN BU GEÇİŞE DE GELİRİNE DE ASKERİ SİYASİ ÜSTÜNLÜĞÜ DE KİMSEYE KAPTIRMAMIŞ COLOMBİYAYA ÇÖKMÜŞ PANAMA ASLINDA HİÇ OLMAYAN ZORLA (Pardon demokrasiyle😂😂😂) ayrırarak KİLİT NOKTAYA ÇÖKMÜŞ YANI ZORLA DEĞİL DEMOKRASİYLE 😂😂😂EL KOYMUŞ .ABD NİN DEOKRASİ ELİ BU YUMUŞAK BOĞAZINA KİLİTLENMİŞ SEVGİ DOLU 😂

@Hatice-Ene 3 ай бұрын

İstanbul kanalı yapılacak en kısa zamanda

@nyguney 2 ай бұрын

Türkiye Kanal İstanbulu yapacak güce sahip, koca ABD ve diğer devletler buraya inme çıkmayı gerektirmeyen bir kanal yapamıyorlar mı. Fatih 600 yıl önce donanmayı karadan taşımış, şimdi yapamazlar mı.

@dogancelep2780 3 ай бұрын

Kanala deniz suyu çekmenin imkanı yokmu bilen paylaşırsa memnun olurum

@HiristoBotev 3 ай бұрын

Çok acil değilse bir ekip olusturdum rapor hazırlayacaklar

@sssaaa4899 3 ай бұрын

Deniz suyu kullanılsa sorun kalır mı ortada bro oradaki gölden alıyorlar suyu

@t.c.iskenderkgturkmiray3166 2 ай бұрын

Orası kuruyana kadar hepimiz Yıldız tozu oluruz mk ne kuruması abartmayın ,dönemsel buharlaşma artmış olabilir.

@-14535 3 ай бұрын

Kanalın kurumasının ekonomiye Hiçbir etkisi olmaz alternatif yollar zaten inşaatları başlamış ve bitmek üzere meksika en güçlü alternatif yolları hazırladı ve projeler çoktan başladı bilinçli video yapın

@haluk4398 3 ай бұрын

Bilgilerin ne ölçüde doğru Meksika ulaştırma bakanimisin bilgilerini paylasta öğrenelim 🐑🐑

@HiristoBotev 3 ай бұрын

Lan dürrük doğrulama işi sana ait @@haluk4398

@baharyilmaz2022 3 ай бұрын

Ya ne bossunuz yaaaa. T.C bos iki ayaklı yetistirme konusunda çok verimli. Devamlı ürüyorlar,sagolsunlar. Bilgin yok, fikrin gelmiş.

@gokhanelma 3 ай бұрын

😂 ne sacmaliyorsun ekonomiye nasil etkisi olmaz

@ArasboynerBoyner-nm4nw 3 ай бұрын

Akh müslüman ülkeleri dünyanın zeka sevıyesı azaltıyor