Bu kadar güzel şeylere sahip olup her istediğini alıp şunları güzel bi yerde test etmiyorsun ya izlerken inan deliriyorum ne kadar zor olabilir düzgün bir asfalt bulmak

Herkes harun olmak ister harun ise hakan olmak ister

Drag lastikleri semi slick(drag radial)ve full slick olmak üzere 2 türe ayrılır.Kabak yani slick olmasının sebebi arada hiç diş olmadığı için ve hava da olmadığı için yola sanki bir bant misali yapışmakta . Bu yapışkanlığı da araçta (burnout) yani lastik yakma olarak destekleyebilirsiniz.Genellikle bu lastiklerde amerikan marka Hooiser marka lastikler kullanılmakta.

Bu araçlar özel pürüzsüz asfalt üzerinde yarıştırılıyor :) sanırım süspansiyonlar falan baya zarar görmüştür, araç harika, bunu bir pistte kullanmak harika olur. Eline sağlık.

lastiklerin kabak şekilde olmasının sebebi normalde kalkmadan önce yarış araçları önceden asfaltta patinaj çekerek lastiklerini ısıtır bu sebeple de normalde kabak haliyle yolu tutmayan lastikler sıcakken çok daha güçlü bi tutuşa sahip oluyor..

9:50 dashboard'da KM\H gösteriyor. 86mp/h değil 86km/h olacak o. Ufacık cihaz için çok iyi değerler

Böyle videoların artık geniş pistlerde çekilmesi lazım arabaların performansını tam göremiyoruz

43 bin TL :)

Uygulamada gösterilen hız ülkeye göre otomatik ayarlandığı için mp/h değil km/h olarak gösterir

Yarış otomobillerinde slick lastikler kullanılır. O lastikler kabak değil aslında sadece yüzey alanını arttırmış oluyorsunuz dolayısıyla kuru zemindeki yol tutuşu artmış oluyor...

Drag lastikleri hamur yapısı olarak daha yumuşak olur aracın kalkış anında bir anda gücün lastiklere gelmesiyle oluşan kayıbı (sarmaktan bahsediyorum) lastik bükülerek emer ve kaybın en aza inmesini sağlar ısınıncada hamur yapısından kaynaklı yere çok iyi yapışır benim bildiğim çalışma mantığı budur ama drag lastikleri genelde büyük yanaklı olur bu slick lastik sanırım özelliğide ısıda yere fazla tutunması yanlışım varsa düzeltin lütfen

Bence bidaha drift atmak istersen tekerleğin dönüş açısını ve feren basıncını fulleyip yavaş kalkış yapıp gazı aniden kökleyerek istediğin bi yöne döndürüp fren ile desteklesen daha iyi bi performans sergiler😊

Sürmeye başladığında bankta oturan dayıların arabayı seyredişi çok tatlı

abi dönme hassasiyetini biraz daha düşürmen lazım ki hızlı giderken anlık verilen dönüşlerinde araba bi anda sağa veya sola kırmışsın gibi yoldan çıkmasın.

160 km limitini uygulamadan açman gerekli ve kutunun içinden çıkan yüksek hız dişlisi ile arabanın üzerindekini değiştirmelisin

0:52 harun aklına , hayel gücüne hayranım😅

abi ankaraya ne zaman geliyorsun her zaman bekleriz abiiii çok eğleceli içeriklerin var . birde abi ne zaman 2023 sistem toplama rehberi gelecek?? seviliyorsun..

Şuan çok mutsuzum o arnavut kaldırımlarını çok mu aradın be lemur. O arabaya yazık değil mi :(((

Herkesin hayalini yasiyosunuz vogu kisiye ilham oluyosunuz kendi adima cok tesekur ederim

göstergeyi kilometre cinsinden gösteriyor uygulama zaten mil üzerinden değil, ona dikkat edilmemiş sanırım. güzel bir video her zaman ki gibi ellerinize sağlık

Harun'un bahsettiği lastikler slick lastikler normal bi lastik gibi değil çok hızlı ısınan ve ısınınca hamur gibi olup yere daha çok tutunan lastikler .

Bunlara Slick Tyre deniyor genelde formula 1 araçlarında yada drag araçlarında kullanılıyorlar yada yalnızca pistte kullanılan kişisel araçlarda da kullanılabiliyorlar. Yağmurda hiçbir şekilde yol tutmazlar ama yağmur olmadığında arabalarımızda kullandığımız normal lastiklere göre çok daha fazla tutunuyorlar yere.

kabak lastikler temelinde drag yarışlarında kullanılır drag pistlerinde bir tane bile çıkıntı yok ve (bazı)pistlerde fare yapıştırıcısı gibi yapıştırıcılar bulunur kabak lastik ise normai lastige göre yere degen yuzey alanı daha fazladır zaten düşünürseniz normal lastikteki oluklar vs girintili çıkıntılı oldugu için yüzey alanı daha azdır yani kısaca yere daha çok yüzeyi degiyor bu da patinaj ile güç kaybetmesini önlüyor draglarda patinaj yapanlar olur onlar lastigi ısıtıp yere daha çok tutunmasını sağlar

Kabak lastik dediğiniz Slick lastik diye geçer, yarış araçlarında da, özellikle F1 araçlarında senelerdir bu şekil lastikler kullanılıyor. Yere basma alanını genişletip yol tutuşunu arttırdığı için hızlı araçlarda tercih edilir.

Lemur reis serdar başkanla bi deney veya farklı icat tarzında video çekerseniz efsane olur.İkinizde bu işlerde severek uğraş veriyorsunuz.

Bitmeyecek şeyler Lemurun rc sevdası Lemurun rgb sevdası Ve temizlik takıntısı

Kardeşin olması güzeldir. Rahmetli abime saygilar...

İçerik fikri; hız radarı alıp araç dron kırbaç airsoft gibi hızlı ürünlerin hızını ölçüp yine ağır çekimle de video içeriği arttırılabilir❤

Formula 1'de de şu an slick lastik (kabak lastik dediğiniz) kullanılıyor. Tırtıklı lastiklerde sürtünme etkisi daha fazla olduğundan Slick lastiklere oranla bir tık daha yavaş ama uygulanan basınca karşı daha dayanıklı ve uzun ömürlü oluyorlar. Slick lastiklerde ise temas eden alan daha fazla olup virajlarda ve frenlemelerde, tırtıklı lastiklere göre daha başarılı oluyor. Kısaca Hızlanma, yol tutuş, frenlemede Slick Lastik, Daha uzun süreli ve daha güvenli kullanım için Tırtıklı Lastik tercih ediliyor.

Hakan merhaba , 3d yazıcı figürlerine biraz daha fazla zaman ayırır mısın, yeni makineler tanıtıp , yeni ürünler yapıp bizle paylaşırsan seviniriz ❤️☺️

Abi uzun zamandır toplu paket açılışı videosu gelmiyor ya özledik senin bu tür videolar çekmeni

sıfır lastikler drag arabalarında güzel kalkış yapabilmesi içindir ayrıca da büyük ihtimalle güzel bi kalkış yapabilmesi için de hafif yapılmış olabilir

YEYY türk gencinin alabileceği MAX araba 😁 Okuldan eve giderken sıkıntı çıkarmaz umarım

Yılların silik lastiğine kabak diyen koca yürekli lemur 😂❤

Girintili çıkıntılı çakıl taşlı yerlerde hız denemeleri drift'ler yapmaya çalışıyorsun Yani bunu düşünemiyor musunuz Hayret bir şey ya milyon izliyor sizi kardeşim

adamlar aerodinami harikasi yapmis lemur ona daha da mukemmellik katti :) 6:27

Hocam,biz o lastiklere slicks diyoruz,daha iyi bir grip oranına sahipler ve daha kolay ısınıyorlar,ayrıca lastiğin yüzeyinin yere temas oranı daha fazla oluyor :)

4 çeker arabayla drift atan koca yürekli hakan abimiz

Ürün linki yok alamıyacamızı biliyor 😂

Bu arabanın hakkı bu şartlarda sürülmek değil. Taşlı zeminde sekiyor. Güzel bir asfalt bulup en azından bir reels atarsan çok hoş olur.

Gösterge de kocaman KM/H yazıyor.

Günümüzü güzeleşdiren o bildirim❤

o kalkış dediğiniz lastiklerin adı drag wheel bunların tırtıklı olmamasının sebebi kalkış yaparken lastikleri ısıtıp daha hızlı kalkış yapmasını sağlar

Lastik kabak değil, semi slick lastik. Mantıken de çizgi olmazsa daha çok yüzey yere temas ediyo ve kesintisiz ediyor. Lastiklerdeki çizgilerin amacı her şarta uygun olması. Güneşte de aynı lastiği kullanıyorsun, yağmurda da. Yağmurda tutunabilmen için çizgiler oluyor, su tahliyesini sağlıyor lastiğin altından. Eğer çizgi olmazsa lastik su üstünde yüzer yüksek hızda, o da tutuşu çok ciddi yok eder. Formulada da zaten normalde slick lastik kullanılıyor ama yağmurda yağmur lastiği, yağmur lastikleri de çizgili.

uygulamada gözüken hız km mp değil km sayacının ortasına iyi bakarsanız görebilirsiniz

Umarım buna gerçek bir araba parası vermemişsindir ya 😂 eline sağlık yine süper ötesi bir video olmuş. Harun brooma selam 😅

Müq video olmuş abi bide uçan araba videosu çekermisin

Yakıt ile çalışan rc araba denemelisin bence. Elinize emeğinize sağlık.

Abi bu arabayı bir rampa yapıp uçsana

Abi o kadar abonen var büyük bir kanalsın insan bir dümdüz yol bulur orda dener. Hani insanlar senden büyük şeyler bekliyor sende arabanın tam kapasitesini görmek için uygun biryer bulsaydın

Kalkış değil yol tutuşu için yarış motosikletlerinde daha çok kullanılır kabak tekerlekler ama yağmurlu havalarda veya ıslak zeminlerde pek işe yaramaz

Model araçlarla ilgilenenler için yaz dönemlerinde düzenlenen Türkiye Şampiyonası’na katılmalarını tavsiye ederim. İzmir Afyon gibi özel hazırlanmış pistlerde süre ve tur sayaçlı bir sistem dahilinde harika deneyimler elde edebilirsiniz.

10:50 herşey normalken araya giren o dayı

Lemur:Nolur Dersen olur Harun:Nolur Lemur:tm Lemur:Ben sözümün eriyimdir🗿🗿🗿

şu "dünya'nın" serilerinden başka güzel seri yok...

lastiklerden duman çıkıyor çok güzel ve çok hızlı bir Rc arabası (BU TARZ ARABA VİDEOLARI VE DAHA FAZLA İÇERİK GELSİN) SEVİLİYORSUN lemur

Abi sizi çooookk seviyorum ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ bir ara Adana'ya gelin sizi Sheraton Grand otel de misafir olarak ağalayalım ve haftalık vloglar artık daha çok gelsinnn

kıskananlar?

Süper bir video!🤩

drag yarışlarında tekerlekler dişsiz olur yarıştan önce lastik yakıldığı için lastikler yumuşar ve yere yapışır yani daha iyi tutunur

Videolarında ara ara akvaryumuda gösterir misin? Merak ediyoruz balıkları :)

hakan abiyle harun abinin kameramanlığı kesinlikle çok farkediyo harun çok iyi kameramanlık yapıyo

Abi dirift denemelisin bence bunla lastik alıp özel lastiği varsa asfalta daha iyi gider bide bence

Yalnız montaja baya emek verilmiş. Adamsın lan Harun.

1:24 harun abinin dediği kısmi olarak doğru onlar drag lastiği olarak geçiyor

Güzel. Eğlendim. Sağolun.

Abi arabaların üstüne taktığın goproya veya başka bir kameraya vr gözlük takıp o gözlükten bakarak sürersen bence çok daha fazla ileri gidebilirsin. +1

Ah be Lemur.. O güzel araba o tırtıklı taşlı yolda mı sürülür :D gidip bir piste sürecektin cillop gibi :D

Abi çinden ürünler alıp bir misafir konuklarmsısın.Uzun zamandır toplu paket acılışı videosu yapmıyorsun.Sevılıyorsun abi SAYGILARR

O lastikler ısınınca çok iyi yapışıyo yola, drag yarışı öncesi lastik yakmalarının sebebi de lastiği ısıtıp ondan sonra yarışmaları.

Tavsiyem Arrma felony 6s 1/7 sağlam bir RC araba ve siyah versiyonu çok güzel. Tasarımı ve design çok şahane 🥰

Kabak değil yüksek hızlar için yumuşak hamurlu lastikler kullanılır ve bu lastiklerde sırt bölgesinde desen olmaz. Hamuru yumuşak olduğundan sakız misali asfalta yapışabilsin diye. (örneğin moto go ve formula1 lastikleri)

Arabanın linkini de koysaydın keşken harun abi

Alışveriş merkezi otoparkı veya hastahane otoparkı olabilirdi. Işık az kötü olur ama sonuçlar daha iyi olurdu.

Pil şarj aleti nerden bulabilirim kayboldu yada başka yöntem var mı

Fpv kamera ekleyerek gözlükle kullanmak çok güzel olabilir denemelisin.

Lemur abi gercekten 3 yıldır aboneyim hp zp 1001 diye bir arazi arabası var alip deneyebilirmisin cok izlenir hemde lütfen 🙏🙏

Xo-1 candır heves edip aldım ama aracı kullanabilecek düzgün yer çok çok az oo burası iyiymiş diyip çıkardığım yollarda bile ufacık bir taş ile zıplayıp havalandığı oldu. 2 defa aks (aktarma mili) kırdım tanesi en son 1500 tl idi dikkat et 😂 sert kalkışlarda tsm ayarını güzel yaparsan direksiyona dokunmana bile gerek yok kendi kontrol eder ancak dediğim gibi yol çok önemli en ufak taş bile büyük kazalar doğuruyor. Ayrıca kutu içinden çıkan çelik pinyon kullanmanı tavsiye ederim. Ayrıca 1 defa da dişli sıyırdım. Plâstik pinyonu kullanacaksan yine programdan fren hassasiyetini iyi ayarla ani fren ve ileri geri gazlamalarda pinyonu yer ama dediğim gibi kutu içinden çıkan çelik pinyon hem bahsettiğim dişli siyirmalarindan kurtarır hem sesi daha güzel olur hemde hız için daha uygun. Güle güle kullan 😂

Daha iyi bir konsept olabilirdi. Mesela bunların yarışına katılmak veya bi arabayla yarıştırmak gibi. Biraz sade kalmış

Abi lütfen konuklu kutu açılımı gelsin çok özledim o videoları

harun kardeşim bence hakkını verdi driftin baya iyi di

Bence harunu eskort a götür abisi gönlü bayram etsin😅 ( İroni )

Video fikri:Bu veya bunun gibi arabalardan 1,2 tanesinin üstüne go pro takın, arabanın kontrollerini de bir direksiyon setine bağlayın ve yarışın. >>

Koca Bursa'da şu arabanın hakkını verebilecğeciğiniz güzel bir yer yokmuydu :)

5 bira içince bende bu çocuk gibi konuşuyorum :D Başarılı başarılı.....

Bu hiz araci ne kadar az agarlik o kadar hafiflik o kadar hizlanma demek kabak denmez slick denir drag araclari veya f1 araclarinda gorulur temas eden yuzey ne kadar duz olursa ilk tutanma hepsinden güçlü olur

Büyük ihtinalle kaşdırımda hızın daha yüksek çıkma sebebi arabanın engebeli arazide aralarda zıplayıp tekerin boşa düşmesi teker boşkta gaza basıp denersen büyük ihtimalle aynı civarda bi hız verir

Doğan kabak la en hızlı arabaya karşı rc araba yarış lazım aciiil🔥 bir an önce bu videoyu görmemiz lazım.

160kmh için içinden çıkan daha büyük dişlileri takmanız gerekiyor ve kesinlikle 6s olması lazım 3 3 ola olarak birde sizin test ettiğiniz traxsas linkteki zaten kmh 86 kmh yaptınız yani

Abi yemin ederim senle göz göze geldik yeşil kıyafetliydim

Dişli lastikler biraz da ıslak zeminde suyun tahliyesi içindir pürüzsüz lastiklerin yola teması dişli lastiklerden daha fazla alana temas ettiği için yol tutuşunu arttırır.

Kabak lastik değil lemur silik lastik ısındığı zaman daha iyi yol tutuşu sağlıyor özellikle güçlü arabalarda yol tutuşu için kullanılır örnek f1 araçlarında

0:51 hiç gülesim yoktu

Abi çok güzel maşallah inşallah gerçek olani da hepimize nasip etsin allahim , ama bu RS arabayi Bana birisi inşallah Hedeye olarak verirse inşallah ya rabbim olsun çok güzel şeyler yaparim diye düşünüyorum bende AMİN

Bu işi yapıyor be harun 14:40

14:32 Köylü Harun, köylünün dostu Harun

Transister😃😄 Sçların güzel olmuş Hakan abi

Mendebur lemur video atınca gelen mutluluk hissi😅

bu aracı kesin piste falan çıkarın o yolda tutunamıyor patinaj atıyor sürekli. Lastikleri ısıtıp çıkın bir de inanılmaz fark olacaktır. Ayarlarda da sanırsam tcs tarzı bir ayar var onu da fulleyin patinaj atmaz eğer o işe yarıyorsa.

GoPro'nun da ağırlığı var, keşke çıkartıp test etseydin :)