Dünyanın En İyi Lastiği Continental Nitrojen Bas Az Yak!

Рет қаралды 8,490

Fatih Bank Kombi ve Beyaz Eşya Servisi

Жыл бұрын

En iyi araba lastiğini seçmek, kullanım tercihlerinize, sürüş koşullarınıza ve ihtiyaçlarınıza bağlı olarak değişebilir. İşte size lastik seçiminde dikkate almanız gereken bazı önemli faktörler:
Lastik boyutu: Arabanızın orijinal ekipman lastik boyutunu ve lastik etiketinde belirtilen lastik özelliklerini kontrol edin. Doğru lastik boyutunu seçmek, güvenliği ve performansı etkileyen önemli bir faktördür.
Hava koşulları: Yaşadığınız bölgenin hava koşullarını göz önünde bulundurun. Eğer sık sık kar yağışıyla karşılaşıyorsanız, kış lastikleri (kış lastiklerindeki "M+S" veya "3PMSF" işaretlerini kontrol edin) daha iyi çekiş ve kontrol sağlar. Eğer bölgenizde genellikle sıcak ve kuru bir iklim varsa, yaz lastikleri daha uygundur.
Sürüş tarzı: Sürüş tarzınızı ve ihtiyaçlarınızı değerlendirin. Eğer daha sportif bir sürüş tarzına sahipseniz, yüksek performans lastikleri daha uygun olabilir. Eğer daha rahat ve sessiz bir sürüş istiyorsanız, konfor lastikleri tercih edebilirsiniz. Ayrıca, uzun mesafeli seyahatler yapıyorsanız, dayanıklı ve yakıt verimliliği sağlayan lastikler de önemli olabilir.
Yakıt verimliliği: Lastiklerin yakıt verimliliği sınıflandırmalarını kontrol edin. Düşük yakıt tüketimi sağlayan lastikler, uzun vadede yakıt maliyetlerinizi azaltabilir.
Ses seviyesi: Gürültü seviyesi konusunda hassassanız, düşük gürültü seviyesine sahip lastikleri tercih edebilirsiniz. Bu, sürüş konforunu artırabilir.
Marka ve kalite: Güvenilir bir markadan lastik seçmek, genellikle daha iyi performans, dayanıklılık ve güvenlik sağlar. Ünlü markaların lastikleri genellikle test edilir ve kalite standartlarını karşılar.
Lastik etiketi: Avrupa Birliği lastik etiketleme sistemini kullanarak lastiklerin performanslarını karşılaştırabilirsiniz. Etikette yakıt verimliliği, ıslak zeminde frenleme performansı ve dışarıya yayılan gürültü seviyesi gibi bilgiler yer alır.
İncelemeler ve değerlendirmeler: İnternet üzerinde kullanıcı incelemelerini ve bağımsız lastik karşılaştırmalarını okuyarak farklı lastik modelleri hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
Son olarak, lastiklerin doğru şekilde takıldığından ve periyodik olarak kontrol edildiğinden emin olun. Lastik basıncı, desen derinliği ve aşınma durumu düzenli olarak kontrol edilmelidir. Bu, lastiklerin performansını ve dayanıklılığını artırırken güvenli bir sürüş sağlar.
LÜTFEN CİHAZLARINIZA KENDİNİZ MÜDAHALE ETMEYİN.
Piyasada çok fazla dolandırıcı ve hırsız tamirciler olduğu için bu videoları izleyerek kendi cihazınız da yapılması gereken işlemleri öğrenebilir ve vereceğinizi ortalama ücretin farkında olursunuz.
#FatihBANK #Lastik
Ankara'da Kombi ve Petek Temizliği için: Fatih BANK Beyaz Eşya Kombi Servisi
Yeşilova Mah. 4023 Cad. No: 1/131
Ser Tower Rezidans ETİMESGUT / Ankara
En Çok İzlenen Tamir Videoları
* Odanızı Daha Hızlı Nasıl Isıtırsınız: goo.gl/L1FPAv
* Eryaman Kombi Servisi: goo.gl/1N3HyW
* Motoru Yanmış Buzdolabını Çalıştırın: goo.gl/LnFgVP
* Kombi Peteklerine Reglaj Ayarı Nasıl Yapılır: goo.gl/rjuSig
* 2018 Kombi Bakım Zamanı Geldi ne Yapmalıyız: goo.gl/X3gNFo
Ayrıca diğer tüm sorularınızın cevabı için öncelikle KZfaq kanalımızı takip edin daha sonra web sitemizi ziyaret ediniz. fatihbank.com
Kanalımıza Abone Olmayı Unutmayın: goo.gl/MR8Cbm
Ankara Sincan, Eryaman, Etimesgut, Yenikent, Batıkent, Çayyolu ve Ümitköy için servis kaydı oluşturun: goo.gl/AX95sq
Diğer Sosyal Medya Linklerimiz:
Facebook: / ustamizdiyorki
İnstagram: / fatihbank

Пікірлер: 31

@sgezen17 6 ай бұрын

Lastiklere yazık oldu içim cizladi, daha kilcal catlak bile yoktu lastiklerde, işin gücün şov fatih bank.

@sahabettinbatr3073 6 ай бұрын

Lastik bayi kim Ankaradayım fatih bey adresi varmi

@gerkensky 9 күн бұрын

Buraya da mı girdin beee

@IRAZ-HAN Жыл бұрын

Yapılan yanlışlardan biri de, her lastik değişiminden sonra rot balans ayarı yapılması gerekir. Eski ayarlarla yeni lastik çabuk yıpranır.

@nidasalar4928 Жыл бұрын

Kişinin kendinde böyle kusur görmesi güzel ama sövmeden.

@nurikoray8462 Жыл бұрын

Olabilirmi bilmem ama ilk 3 lastikten biri benim her daim ilk teecihimdir conti

@OzanK8 Жыл бұрын

dogrudan continentalin sayfasindan alinti yaptigim bir yorum yazmistim silinmis galiba goremiyorum. google a continental nitrojen yazarak ilgili sayfaya kolayca ulasabilirsiniz, ozetle binek araclar icin gereksizdir ve israftir yaziyor. Fatih bey bilmemek degil ogrenmemek ayip.

@suataydemir9144 Жыл бұрын

Yanılıyorsam düzeltin,profesyonel yada amatör yarış araçları yol tutuşu için lastik yakarak lastikleri ısıtır yol tutusu artsın diye buna motorsikletlerde dahil...Soğuk lastiğin hamuru sertleşir yol tutusu azalır bu yüzden kış lastikleri kışın soğukta lastikleri sertlesmemesi için hamurları daha yumuşak olur..

@CANCAN-sc9vq Жыл бұрын

dogru bende onu biliyorum sert lastikte esneme nasil olucak? gelde anlat

@kapkara8219 7 ай бұрын

Ben de öyle biliyorum

@koraycandan5727 Жыл бұрын

Havadan hafiftir bu en önemli ayrıntı ama söylemedi. Uçakların lastiklerinde nitrojen gazı kullanılır. Lastikçi beyefendi dersine iyi çalışmamış.

@CANCAN-sc9vq Жыл бұрын

Lastikde esneme önemli isinan lastiğin belli isinma derecesi illa vardir,yolda bu esneme olmaliki yola iyi tutunma olsun ee ben ne anladim bu fantaziden,ayrica yariş otomobilleri yarişa cikmadan lastiklerini isitirlar ki yere yola tutunma daha iyi olsun yanlişmiyiz.!!!

@bilalakan5166 6 ай бұрын

Fark ettiniz mi hala aç gözlü olduğunun göstergesi o lastikleri öylece değişmek istemiyor patlatıyor içini rahatlatıyor patladı değiştim hesabı

@dgfcchfcggdggd6120 Жыл бұрын

Continental hem hafif hemde sağlam olur

@muhammetyldzhan3247 Жыл бұрын

Arabayla hanım'a bakarsan yolda bırakmaz seni 😂😂 Allah kaza bela vermesin sağlıcakla kullan FATİH ustam Seviliyorsun ❤❤❤

@sahabettinbatr3073 9 ай бұрын

4 lastik banada alsana nigdeye hediye et olma mı fatih bey

@MAviation_com Жыл бұрын

Millete saplaya saplaya lastiklere de saplamaya başladı. Saplamacı yakupla yarışır.

@metekeskin7504 Жыл бұрын

😊😊😊

@ayaydinaydinay9877 Ай бұрын

Al Continentali güneş görüyorsa 5yıl, güneş görmüyorsa 10yıl ardına bakma.

@delidolu1adam 19 күн бұрын

Bana göre hangisi kaliteli diye karşılaştırmak çok saçma ve yanlış bir bakış açısı. Aşağıdaki markaların hemen hemen hepsi Dünya genelinde kendini kanıtlamış birer PREMIUM lastik markalarıdır. Zira bu markaların arasında en çok satılan ve en çok değerlendirme alan markaları da aşağıdaki listeye ekledim. Bazı markaların 1. ve 2. sınıf lastikleri var bu da dar gelirliler için düşünülmüş seçenekler diye düşünüyorum. Zira birinde yakıt tüketimi, yol tutuşu ve ses oranı A/A/A ise aynı modelin farklı bir sürümünde bu değerler B/B/C olarak değişebiliyor. Örneğin en popüler lastik markasını karşılaştıracak olsak hangi markanın hangi ülkeye ait olduğunu ve malzeme kalitesiyle birlikte hangi alana hitap ettiğini araştırmak daha mantıklı bir hareket olacaktır. Param nereye gidiyor :) diyen meraklıları için de kısaca Marka/Menşei Ülke/Derecelendirme Puanı ve Kısaca açıklama eklemek suretiyle bir karşılaştırma yapıyorum. Zira ben de paramın nereye gittiğine önem veriyorum bence bu konuda herkesin duyarlı olması gerekiyor. Ürün satarken yüzümüze gülüp en ufak bir şey olduğunda sırtımızdan bıçaklayanlara paranızı kaptırmayın marka çok alternatif çok. Sadece araştırmak isteyin, araştırmasını bilin yeter. Continental - Almanya - 10/10: Güvenlik ve performans konusunda üstün özellikler sunar. Özellikle kış lastikleri ve yüksek performans lastikleriyle dikkat çeker. Bridgestone - Japonya - 9.5/10: Geniş ürün yelpazesi, güvenilirlik ve dayanıklılığı ile bilinir. Her türlü sürüş koşulunda başarılı performans sergiler. Pirelli - İtalya - 9.5/10: Yüksek performans ve lüks araçlar için özel tasarım lastikleri ile tanınır. MotoGP ve Formula 1 gibi yarışlarda tercih edilmesi kalite göstergesidir. Michelin - Fransa - 9/10: Yüksek performans, dayanıklılık, yenilikçi teknolojiler ve çevre dostu üretim yöntemleri ile öne çıkar. Hankook - Güney Kore - 8.5/10: Yüksek performans, uygun fiyat ve kaliteli üretim standartları ile dikkat çeker. Geniş bir ürün yelpazesi sunar. Yokohama - Japonya - 8.5/10: Yüksek performans ve çevre dostu lastikler üretir. Motorsporları için geliştirdiği lastikler ile ünlüdür. Lassa - Türkiye - 8/10: Güvenilir, performanslı ve uygun fiyatlı lastikleri ile öne çıkar. Geniş ürün yelpazesi ve Bridgestone işbirliği ile kaliteli üretim yapar. Petlas - Türkiye - 8/10: Dayanıklı ve uygun fiyatlı lastikleri ile bilinir. Ticari ve tarımsal araçlarda daha yaygın kullanılır. Toyo - Japonya - 7.5/10: Spor ve lüks araçlar için performans lastikleri üretir. Güvenilirlik ve dayanıklılık konusunda güçlü bir üne sahiptir. Goodyear - ABD - 7.5/10: Dayanıklılık ve yüksek performanslı lastikleri ile öne çıkar. Ar-Ge'ye yaptığı yatırımlar sayesinde yenilikçi ürünler sunar.. Dunlop - Birleşik Krallık - 7.5/10: Spor ve yüksek performans lastikleri ile bilinir. Yarış pistlerinde ve günlük kullanımlarda başarılı performans sergiler. BFGoodrich - ABD - 7.5/10: Özellikle arazi araçları ve off-road lastikleri ile tanınır. Dayanıklılık ve performans açısından üst düzeyde değerlendirilen lastikler üretir. Kleber - Fransa - 7/10: Uygun fiyatlı, güvenilir ve dayanıklı lastikler üretir. Michelin'in teknolojik desteği ile iyi performans gösterir. Hem yaz hem de kış koşullarında tatmin edici performans sağlar. Kullandığım Kia Sportage 4x4 aracımda ilk aldığımda üzerinde Continental lastikler vardı ve yaklaşık 35000km kullanmama rağmen hala banamısın demiyordu. Ancak kanun ve kurallar gereği belli bir mm altına düşmüş lastiklerin kullanımı yasak olduğundan lastiklerimi değiştirme zamanım geldi. Her ne kadar Continental lastiklerden memnun kalsam da Pirelli veya Hankook markalarından birini tercih edeceğim. Eğer aracınız lüks ve ağır bir araç ve sürekli sürüyorsanız tercihinizi kesinlikle sağlamlık ve 1. sınıf malzeme kalitesinden yana yapın. Zira bu tür lastiklerin yakıt tüketiminde azalma gösterdiği de kanıtlanmıştır. Güney Kore ve Japon markalarını gözü kapalı satın alıp kullanabilirsiniz. Satın alacağınız lastiklerde yakıt tüketimi, yol tutuşu ve ses değerine dikkat edin. 4 mevsimde B/B/B sezonluk lastiklerde C/C/C altında lastik alıp kullanmayın. Ülkemizde üretilen Lassa ve Petlas da oldukça kaliteli lastiklerdir. Yine de ithal bir ürün mü satın almak istiyorsunuz? o zaman tercihiniz kesinlikle Güney Kore, Japonya ve İtalya üretimli markalar olsun sizi hiç üzmeyecek markalar. Belçika'dan selamlar.

@FatihBank 19 күн бұрын

Emek verip güzel acıklama yaptığınız için teşekkür ederiz

@GebzeAtvOffroad 7 ай бұрын

Çok haklısın 😂

@mahomaho7489 Жыл бұрын

Gerçekten zor bir insansın. Allah yanındakilere ailene sabır versin. Şu videoyu izlemek bile çile gibi. İşini iyi yapmak ayrıdır. Efendi olmak ayrıdır. İşini iyi yapabilirsin (eğer iyi yapıyorsan, ben bilemem) ama karakterinde ciddi problemlerin var. Psikolojik altyapısı da vardır eminim. Hakaret babında yazmıyorum ama çok rahatsız edicisin. Geçmiş olsun. İyi günler.

@FatihBank 11 ай бұрын

İşine gelmiyor ise seninle beraber bu yorumunu beğenen takipten çıkabilirsin iz

@nofer5679 11 ай бұрын

@@FatihBank asıl senin karakterinde olanlar namuslu güzel iş yapar hayatı öğrenmiştir konuşmasını bilir parasınıda helaliyle kazanır bu yukarda yorum yapan malı görsen iki cümleyi bir araya getiremez

@ev_renn4000 3 ай бұрын

Fatih adam ol adammmm kel zikerim

@MY_MAN38 2 ай бұрын

Fatih bey lütfen normal insanlar gibi normal davranışlar gösterin. Bunlara hiç gerek yok. Ajdar da bayılıyor şova ama sonu hüsran. İbret almanız dileğiyle.

@darksilenceizm Жыл бұрын

Nitrogen sadece ve sadece F1 araçlarına basılır!

@esrayildirpeksari Жыл бұрын

Havanın içinde yüksek oranda bulunan oksijen gazı tepkimeye açık bir gaz olduğundan zamanla lastiğin içindeki mikroskobik deliklerden lastik dışına çıkabilir. 1 yıllık bir dönemde %10-%15 basınç kaybı ortaya çıkabilir. Nitrojen ise oksijenin tam tersi özellik gösterdiğinden şişirdiğiniz lastiğin içindeki nitrojen dışarı çıkamaz ve basınç kaybı yaşanmaz. Havanın içinde bulunan su buharı oksitlenmeye sebep olabilir. Lastiğin iç yapısındaki çelik kuşaklar bu su buharından etkilenebileceği gibi lastiğin kauçuk materyali de zarar görebilir. Düşük lastik basıncı ile kullanılan araçlar, yere temas eden yüzey alanı arttığı için daha fazla yakıt tüketilmesine sebep olur. Nitrojenin, çeşitli özellikleri sayesinde lastik basıncını daha iyi koruması ise yakıt tüketimine fayda sağlar (alıntıdır)