なんの躊躇いもなしに行動に移せるこの方達に拍手を贈りたいです。 本気感謝🎉

私は北海道に住んでる人間です。北海道では個人的に4WDは必須で車には牽引ロープは常備、冬にはスコップを 積むのが良きだと思います。

最近のスキー客の運転レベルが下がる中、素晴らしい若者たちです! 救援の時は、救援車両の全窓を全開にさせて、声が聞こえるようにさせるとよりベターです。

一致団結素晴らしい😂🎉

お疲れ様でした。この日私達も渋滞に巻き込まれました。スタックしている車の中には駆動輪にチェーンを付けてない車などがあり愕然としました。そういう方の為に3時間以上到着が遅れたと思うと正直憤りを感じました、、、

素晴らしいです。

なんで2駆で雪山に行くと分かっていてチェーン携行しないかなあ… 対策した上でスタックしてしまうのは仕方無いですが、やれる事もせず他力本願な感じがなんだかなって感じですね。

二駆でチェーンを携帯してない場合は、駆動輪の空気を半分くらいまで抜いてやれば、良いです。 駆動力が倍になってたいていはOKです。 登った後は、帰りにスタンドで空気を入れるか、スペアタイヤの代わりに積んでいるはずのエアポンプで入れればOKです。 空気を抜くというのは、昭和では、雪道の常識でしたが、今は知らない人が多いですね。

この雪質は一番厄介かも｡新雪が固まらず砂の上走る感じで､なかなかタイヤが噛んでくれない｡四駆でもしんどく難儀する場合ある｡

やっぱり奥伊吹は前日の夜に行って車中泊するのに限る 朝からなんて考えると間違いなくこの渋滞にハマる

2WDのスタッドレス乗ってた時はスキー場の情報や雪の状況を確認して、よほど確実にいけるスキー場しか行かなかったけど、こんなに甘く見て行く人がいるんだと衝撃でした。。。自分たちだけでなく周りに甚大な迷惑を与えるから無謀な雪道運転は本当にやめてもらいたいものですね。 しかし雪のなかひたすらレスキューした方々の優しさに頭が下がる想いです。

奥伊吹は雪質とても良いですが、たまにこういう日に出会いますね… ここまで酷いのはなかったですが、到着少し前に斜度がキツくなるのでそこで動けなくなる車を多数見かけたことがあるので、チェーンは必須だと思いました。

私は大阪人ですが仕事で平日はほぼ雪国に通ってますがほんとに下手なひとが増えた。 雪を舐めすぎている。 雪道になれていないならせめてチェーンやスコップなど等の道具を持参しましょうよ。

毎週スキーに行ってますが、今年は雪が多いですね。動画のようなシャーベット状の雪質かつ坂道発進は二駆チェーン無しは厳しい。ゆっくりアクセル踏んでも、サイド引きながらでも無理そう。運転技術が有れば 二駆でも大丈夫って人がいるけど、無理な場合が有るのでチェーン装着願います。渋滞で楽しみなスキーが台無しになってしまう。

皆さんの寒い中での救援活動ご苦労様でした。　しかし、雪をなめてるなー。 FFではこの雪では恐怖で仕方がない。上りは良くても今度は下りで止まらず突っ込むだけ。 ４躯であっても止まりませんのでチェーンは必須でしょう。 旅は楽しく備えあれば憂い無し　で行くことをおすすめします。

寒い中、救出お疲れ様でした。昔、15人でスキー行った頃を思い出しました。

4WDでもあかんような道なのによく来れるなあ。

スキー場近くに住んでますけどよく見る光景ですね。 今年も何度毛布を渡しに行ったか。。。笑 FF車、FR車は必ずチェーンが必要ですし、豪雪地帯にあるレンタカー屋さんなら必ず4輪駆動車が準備されているので多少お金はかかりますが素直に借りることをお勧めします。

こんな時そこ助け合いの精神。一緒にレスキューしてて気持ち良かったです😊 ランドクルーザーより

いや!　これは素晴らしい大和魂を、見せてもらえまして感動しました。　スタッドレスタイヤのFFでも登れない地点あるなら、チェーン規制をかけないと困りますよね。 それにしても人を助けようとする映像は観ていて尊敬出来ますし、見習いたいと思いました。　私も１月に広島→志賀高原を目指してみる予定です。　ありがとう御座いました、お疲れ様でした💐

みんな雪になれてないですな〜 ご安全に！

助け合いは大事、ただFF,FRの人はスタッドレスあれば大丈夫だろうと思ってるんだろうけど 今回で経験したなら次はチェーン等は常備しておかないとね

トラクションコントロールを解除して走った方が良い場合もありますよね。。。

目視しないとタイヤ真っ直ぐかもわからないなら 運転しないほうがいいな

スキー場に向かう途中のスタック渋滞の先頭車両がオールシーズンタイヤだったことはいい思い出。

雪国マウントじゃないけど 知識と装備を兼ね備えてからきてくれ　 ってか エクストレイル弱いな😅

FFでもノーマルタイヤなの？ってくらい登りませんね…😅 ホンマにスタッドレスなんですか？ 奥伊吹行ったことないんですけどチェーン要りますね

以前雪道走ってったらエスティマみたいな車スタックしていて、引っ張ってあげようと思ったが雪２５ｃｍぐらいの雪道の上り坂だったので下手やったらエスティマのバンパー壊れたり、俺の車(エクストレイル)では引っ張れる力あるかどうか分からないし、上り坂まだまだある道なのでマスタックしちゃうと思って止めました。やっぱり深い雪道では４ｗｄとか車高の高いくるまやないと無理ですね

雪道運転、雪山運転に慣れていないドライバーが雪山へ来ないでほしい。 雪山運転に慣れていないなら、雪道運転講習受けてから、雪山へ運転しに来て欲しいですね。 あとSUV四駆の車なら、自分の車の四駆のメリットデメリット、切り替え操作や扱い方を把握して欲しいと感じました。

チェーンも携行せずスタックして迷惑かけるのはやめてもらいたいですね。

行きはよいよい…手伝ってもらって登ったとして、皆さん帰りはどうしたのかしら…？

止まったらあかん、ってのに慣れを感じる

💓🎶

赤いエクストレイルは見かけ倒しの2駆仕様でしょ。ダサすぎてw

北海道に住んでたら案外こういう場面には会わないけどやっぱり大雪警報とか出てるとこうなるんですね 柔らかくなってる雪さえどければ簡単に進むんですけど

いやー、あのエクストレイルは何しとるんだか。。。タイヤ真っ直ぐにして踏むだけのことも出来んのかい

奥伊吹何回か行ったことがありますが、大雪の時でも平日なので車が少なく路面温度が上がることなくブリザックのスタッドレスで問題ありませんでした。シビックFFです。砂とか塩カル撒かないんでしょうか。 元タクシー運転手ですが、普通車で札幌圏でチェーンの車を見たのは1回だけです。その時はむしろ圧雪をかいて1台だけ苦戦していました。北海道は勾配を緩やかにしている道路が多いのもあるかもしれません。

10月に北海道旅行をしたのですが、バスの運転手さんが以前兵庫県にしばらくいたそうで、「北海道の雪はパウダースノーでスタッドレスがよく効くけど西日本の雪は湿っていて厳しい」と言ってましたよ。

FFかFRで奥伊吹に行くならばチェーン必須なのになぜ巻かないのかな？まさか持っていないとか...... 巻くことで速度が遅くなってもスタックで渋滞することに比べればずっとましだと思うけどね。 しっかりと用意している人に迷惑を掛けてはいけないよ。

スキー場に行くなら、スタッドレスにチェーンは必須だよね。スタッドレスだけなら晴天の日だけにしよう。亀甲型の金属チェーンがお勧めです。

四駆じゃないならチェーン携帯が必要なのがよく解りました。

SUVやバン系の2駆は車重が重い分余計厄介ですね… 僕はFFですがMTなので結構走りやすさはあります。もちろんチェーン持ってますよ。

エクストレイル弱いってコメントが散見するけど、あれ、たぶんFF設定のみのモデルでしょ。 SUVでも、FFのみモデルは結構設定あるので。雰囲気だけ楽しみたい派の人に需要あるのでしょ。

こういう人達がいるから、大雪の日はスキー場に行かないようにしてます。知ってる人は知ってると思うけど、数十年前に余呉の山奥でスタック渋滞に巻き込まれたまま村毎閉鎖され三日間隔離されました。

こりゃー大変ですね。

救助作業お疲れ様でした。それにしてもチェーンしてない車が多すぎますね。雪山道を行くならチェーンも準備しておかないと💧まだ綺麗に除雪されてる方だと思います。数十キロ離れた市内は、一本入れば除雪が十分でなく追いついてなくて、ガッタガタで酷かったですからね。大昔に雪山楽しんでた身としては、やはりチェーンは必需品だと思います。

奥美濃のウイングヒルズもスタック祭りが名物でFFのエクストレイルが滑ってるの見たことある。 エクストレイルのFFって見た目だけの役立たずやな。

平地じゃないからチェーンはあったほうが安心ですねと実感しました

なんでチェーン持参しとらんのか、コイツラ

スタッドレスって意外と行けると思いがちだけど前輪駆動のみだときついからかなり気を使います。

なんで？？と思ったけど。なるほど、スタッドレスタイヤでもＦＦだと登れない坂（峠）なんですね。 北海道はそんな急坂（峠は冬期間通行止め）はないし、チェーンなんて持ってる人いないし、こんな積雪でスタックなんてしない。 一日に６０センチも降ればスタック祭になるｗこの間なった。

自分XV乗ってますがこういう大雪スタック祭りだとほぼ無料JAF稼働になりますね・・・

こういう時のためにタイヤチェーンは積んでおいたほうが良いですね。助けてくれる人がいなかったら自分でどうにかできないと詰むので。

エクストレイルは4WDしかないものだと思っていました・・

もうすぐ今年のシーズンが始まります。 全車スタッドレスタイヤ装着しているみたいですが、普段雪が積もらない所に住んでるのか2WD多いですね。 正直、ハイエースやセレナ？赤いSUVは4WDかと思ってました。 こちら東北では4WDの設定がある車はほとんど4WD選択してます。 動画でもおっしゃってましたが、山に行くなら駆動関係無くチェーンは装備した方が無難です。

フォレスター乗っていますが「”登れない”気がしない」程度の雪道の坂です。 スキー場までの雪道、除雪されていない可能性もあるのに4WDじゃないならタイヤチェーンくらい携行すべき。

上りは4WDいいね 下りはすべての車が4WDだから条件は同じ。 下りで調子こいて突っ込んでる4WD車よく見るよね。 特に　プラドが多い

乗り出さないとタイヤ真っ直ぐに出来んのか

いやースバルだったら楽しい道ですねｗ

大雪の奥伊吹はスタッドレスでも無理なことがあるからチェーンは必ず持っていきましょう

スキー場に向かう一本道の入り口で四駆か否かの確認をして、四駆じゃなければチェーン着けさせればほぼ問題解決と思います。 四駆で無い車でチェーンが無いのは雪山登っちゃダメダメ、一度停まったら再発進はほぼ不可能です。 もちろんノーマルタイヤは論外てすよね、ふざけて雪山に向かっているとしか思えません。 一度試してみてはいかがですか？

牽引ロープとか脱出グッズも常備した方がいいよ

エクストレイルまでFFとは・・・😅

ヒヤヒヤしました…笑笑

雪の上に融雪撒くからなおさらダメだんだよね 圧雪のほうが何倍も走る

雪道ならある程度行けますけど、雪山は登る気がしないFFのりです。

こちら雪国ですが、FF車はまぁ厳しいし生きて行けないです。 12月から２月下旬までは雪そこそこあって気温も低いしスタックしやすい…。 豪雪地帯はやっぱり四駆でなきゃ(^-^)

スコップも持参しましょう！

雪道では、駆動制御はoffにした方が良いはずですよ❗まぁ、自分の古い車には無いけど😅

スキーに行く方たちが多いので装備もないし、運転も不慣れそうな人ばかりでしたね。

大変お疲れ様でした。

FFだと上りだと荷重が抜けるのでストックしやすいと思います。FRでもLSDが、ついていれば結構登りますよ。(スタッドレスは必須ですけど)

今シーズン グランスノー奥伊吹 には 5回ほど行きましたが、　これより多い 積雪で夜に スキー場まで到着。 車種は フリード＋ AWD です。 白馬に比べたら 楽勝だと思うんですけど・・・ 湿気が多い雪だと これ位でも 滑っちゃうですかね・・・　お疲れ様でした。

砂みたいな雪質だとね・・・・

駆動方式がどうのより、スタックラダー、チェーンなしとかギャグですかね？

流行りだからなんだか知らないけど、SUVのあのなりで２輪駆で登れない とかって本当・・・

救出する時は相手に確認とっておかないと助けた時に付いた傷とかでいちゃもんつけられるかもだから録音付き360度ドラレコは必須。 プラドより。

スタッドレスはいてても2駆ならこんなとこ走ったらいけません。 みんなに迷惑かけますから。 2駆なチェーンを携行。 もちろん自分で装着できる人。

東北人からすれば２駆でチェーン無しは考えられない。甘いね。

やはりタイヤチェーン必要ですね。スキー場に行くのに一苦労します。

迷惑行為に対し支援お疲れ様です☺️ 道路状況等を把握しないどころか 装備も備えておらず過信と自分達の 都合で他人に迷惑かけるのは本当に 愚か者だと思います。

塩カリ撒かれるとこうなるから嫌なんだよなぁ、圧雪の方が走りやすいのに

雪の日にハイエース2駆でスキー場に行く人いるんですね😅

奥伊吹に行こうと思ったけど、チェーンも積まない輩がにこんなにも多いとは酷いな・・・

面白い!!!

今年奥伊吹5回以上行ってるけどこんな酷いのは見たことない笑

まだ雪道経験のないドライバーですが、このような雪山の道路でもプリウスでゴム質のチェーンがあればスタックのリスクは減りますか？

「後輪駆動の車は後ろ荷重に」 そうなんだけど荷重をかける場所は 後輪より後ろよりも後輪より前で 後輪に荷重がかかるようにした方がいいです。

トラクションコントロール解除できないクルマとかやとどうなるんやろか

チェーンさえありゃ 2秒で解決なのに😅 「皆んなスタッドレス履いてりゃ楽勝」って思っとるんでしょうねぇ🤔 2駆4駆に関係なく万一の為に雪道走行する際はチェーン携帯必須ですな😂 安いジャッキアップ不要亀甲縛りチェーンで充分😋

前輪駆動(FF)で登り坂でスタックしたら……バックだと結構な傾斜でも登れますよ！自己責任で！ ウインタースポーツやるのならば普段雪の積もらないところの人でも4駆は必須だと思います(๑•̀ㅂ•́)و✧皆さんご安全に！m(*_ _)m

救出作業の皆様お疲れ様。 奥伊吹の名物、2WD渋滞。 なぜ登坂準備しないでみんなに迷惑掛けるのか…体は大人、頭脳は子供なのか(笑)

エクストレイルの兄ちゃんは窓から顔出さないとタイヤが真っ直ぐかどうかわからんの？

チェーン無くてもスタッドレス+四駆ならここまで難儀しないような気がするんだけどなぁ。 ちなみにチェーンはこの20年以上使った事無い。 なお、走破性が高ければ良いという話でもなく、走破性の高い車でスタックした場合、その場に助けに来てくれる車は存在しないという落とし穴があります。

横滑りのスイッチをオフにすればいいのに？

動画内の赤いエクストレイルは2WDだったのでしょうか？

礼も言わんのかw テンパってるのも判るけど、お里が知れるわ

地元民だけど最近流行りのオールシーズンタイヤでは来ないでね あれは街のチョイ雪用だからね

スタックした時は、トラコン切ろうね！

雪道走行をした事がない方々が多いですね、皆さん夏道と同じように吹かして走行をすればタイヤが物凄く回転するため雪を搔いて削るのだから、轍が発生してスタック現象が起きます。雪道走行では車をLレンジ等の低速でゆっくりふかしながら発進し走り出したらDレンジに入れて走行するようにしてください。またどんな車でも車の腹側がついてしまったら絶対に走行できません。（私は青森県津軽出身ですが地元では、きちんと雪道走行時に必要資材を準備し更に車が数台入れる位の車間距離をあけ更にブレーキはポンピングブレーキとエンジンブレーキを併用しながら走行します。（勿論スキー場などの豪雪地帯では何があるか解りませんのでチェーンやスノーヘルパー（又は毛布等）牽引ロープやバッテリーケーブル、アルミのスコップ等を準備します。チェーンは駆動輪に取り付けます。毛布は脱出用アイテム及び保温用のアイテムです）