Джон ДеЛореан и его "машина времени"

Рет қаралды 185,066

Күн бұрын

Он был истинным сыном Детройта. Машинное масло текло у него в жилах вместо крови. Ум и трудолюбие позволили ему подняться из эмигрантского гетто до положения руководителя ведущих автомобильных компаний страны. А потом он решил сконструировать автомобиль будущего: безопасный, вневременной, идеальный, серебристый, с дверями-крыльями. И сделать это в рекордно короткий срок и в месте, которое все бизнесы обходили стороной. Джон ДеЛориан стал воплощением Американской мечты и легендарным примером, как амбиции и беспринципность могут довести вас до беды.
Поддержка канала с эксклюзивными материалами для подписчиков:
Boosty: boosty.to/elevated
Patreon: / julia_bolchakova
Скачивайте с Этси мои художественные книги (e-pub или pdf): www.etsy.com/ca/shop/Aleutie?...
Из России удобнее скачать с Boosty: boosty.to/elevated (e-pub, pdf или fb2).
ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ BOOSTY И PATREON МОИ КНИГИ БЕСПЛАТНЫ! Если у вас проблемы с файлами - напишите мне в ЛС внутри Бусти или Патреона.
Time codes:
00:00 Машина времени из “ДеЛориена”
01:28 - Сын Детройта
06:57 - General motors и “muscle cars”
11:35 - Шевроле и слава
15:50 - Delorean Motor Company
20:38 Проблемы с DMC-12
24:28 Скандал и банкротство
28:19 - “Назад в будущее”
All materials in these videos are used for educational purposes and fall within the guidelines of fair use. No copyright infringement intended. If you are, or represent, the copyright owner of materials used in this video, and feel that they were used inappropriately, please, contact me and I'll do all necessary changes.

Пікірлер: 1 000

@psevdozritel5378 5 ай бұрын

Одно дополнение к этой истории. Завод Делориан не был закрыт, так как полностью закрыть производство по закону очень сложно. Он был "заморожен". И все еще стоит в Ирландии, с наштампованными многочисленными остатками деталей. И есть инициативные люди, которые за приличную сумму денег собирают под заказ "новенькие" Делорианы. Производство штучное, машин 20-30 в год. Но преданные фанаты могут себе позволить мечту - купить себе настоящий Делориан. И даже приличной сборки))

@elanhelosdeblanco8476 5 ай бұрын

шат ап энд тейк май мани.джпг

@anitabaxter 5 ай бұрын

Ух ты, как интересно! Прям таки невероятно! Сколько может стоить такой автомобиль кустарной сборки? (Не побегу покупать в любом случае, но любопытно)

@tatianamaydell8287 5 ай бұрын

Спасибо, жутко интересное дополнение к рассказу.

@Tatyana_Tzvetochnaya 5 ай бұрын

В Ирбите также выпускают мотоциклы "Урал" в сувенирном дизайне и очень мало и очень дорого! ☝😏💥

@mkpatatndaraki1031 5 ай бұрын

Давайте скинемся и куптм такую машинку в складчину и будем кататься по очереди 😊

@averosasinespinis 5 ай бұрын

И ведь правда, Гейл и Земекис обессмертили машину ДеЛориан. Пусть как автомобиль она не удалась, но в коллективной памяти человечества останется надолго. Спасибо, Юлия. Вы продолжаете удивлять выбором тем для субботних роликов! Всегда жду с нетерпением.

@giant-ho8nd 5 ай бұрын

Сам ты не удался

@zirka-art 5 ай бұрын

Выбрать тему несложно, если знать английский и покопаться в интернете

@EmmetPhD 5 ай бұрын

@@giant-ho8nd Мотор слабый, коробка так себе. Подвеска не настроена. Торсион двери ломается постоянно. Приходится колхозить и заменять газовыми пружинами. Обшивка нержавейкой на клее тоже себя не оправдала - соблюсти технологию можно только на заводе. Сама нержавейка покрывается оспинами ржавчины от ударов песчинок и гравия. Некоторые владельцы его просто красят. Автомобиль по сути, сырой. Масса обзоров на Ютубе. Машину можно купить примерно за 25тыс уе, кое-кто привез в Россию и теперь рассказывает всякое про это чудо враждебной техники))) Но, - мечта детства, это да 😊 Поставить в гараж и понтоваться по выходным 😅 ============= Поправочка - 25тысяч, это цена 2006 года, когда я заинтересовался машинкой. Сейчас на том же мобил.де цены от 60 тысяч евро.

@Lastmandance 5 ай бұрын

Неужели халтура? выходит не такой уж и высококлассный инженер был этот Де Лориан ? @@EmmetPhD

@EmmetPhD 5 ай бұрын

@@Lastmandance Нет, инженер Делореан был хороший. Но администратор Делореан не справился с одиночным плаванием. Были приняты неправильные решения.

@assolliya 5 ай бұрын

Дать людям цель, работу и хорошую зарплату, чтобы они перестали конфликтовать. Шикарно!

@DushechkaYA 5 ай бұрын

Именно эти люди и погубили весь проект

@assolliya 5 ай бұрын

@@DushechkaYA , потому что в цепочке отсутствовало важное условие "отлично обученный специалист", и это печально. На обучение нужно было потратить время и деньги. А также проект следовало поручить инженерам-конструкторам, продумывающим все "тонкие" места и риски, но это тоже время и деньги.

@Brusnika222 5 ай бұрын

@@DushechkaYA увы, в данном случае их с полным основанием можно назвать толпой... неквалифицированные, некомпетентные работники - страшный сон любого руководителя. Лишний раз подтвердилась прописная истина: кадры решают всё! Будь у него больше времени и возможность нанять умелых и знающих дело мастеров (хотя бы нескольких, для обучения остальных) - всё кончилось бы иначе. Ах, если бы, ах, если бы... не жизнь была б, а песня бы...

@Brusnika222 5 ай бұрын

Как в известной рок-опере пелось: ...но затея не удалась... за попытку - спасибо...

@user-oq6lz1uj4j 5 ай бұрын

@@DushechkaYA Погубила проэкт типичная буржуазная мораль, наймем людей как можно дешевле и сэкономим на ЗП. То что ему хотя бы костяк спецов надо было иметь что бы обучить несчастных ирландцев это не учли.

@user-ue3pf2om7t 5 ай бұрын

Тоже была уверена, что это эта машина для фильма, а потом внезапно увидела ее в музее машин на автодроме в Адлере (Сочи). И там-то мне мой 10летний сын рассказал, что эта на самом деле серийный автомобиль. В общем, я была потрясена и машиной, и сыном )))

@geber6736 3 ай бұрын

папе сына привет

@ikrysina 5 ай бұрын

Никогда бы не подумала, что периодические проблемы машины времени - это, на самом деле, часть культурного кода))

@popudrenko1 5 ай бұрын

Кто ещё захотел пересмотреть "Назад в будущее"?))😊

@Tatyana_Tzvetochnaya 5 ай бұрын

Ничего особенного в фильме нет ! ☝😏💥

@Tatyana_Tzvetochnaya 5 ай бұрын

Персонажи бегают по сьемочной площадке с глупыми физиономиями и обсуждают безконечно какие-то глупости ! ☝😏💥

@MarinaOliviaJensen 5 ай бұрын

😁👍

@Belka_Julia_karaoke 4 ай бұрын

Я) После просмотра ролика аж ностальгия в глаз попала😅

@user-qi1zy9ci4m 4 ай бұрын

После передачи показала фильм сыну подростку. Ему понравился)

@sergeiov9870 5 ай бұрын

"Де Лориан" стоит в музее техники УГМК в городе Верхняя Пышма' , это пригород Екатеринбурга, в павильоне автомобильной техники. Я никогда не думал что увижу эту машину. P.S. Тех кто решит посетить музей техники УГМК , особенно из других городов, предупреждаю - чтобы посмотреть всё, одного дня вам не хватит. Там множество интереснейших экспонатов.

@user-sh9fo6np9i 5 ай бұрын

Ух, ты! Я почти рядом живу, обязательно съезжу туда как-нибудь.

@user-up2fw6ps4j 5 ай бұрын

Что такое УГМК,и где Верхняя Пышма,очень интересно.Как автомобильные журналы страны,упустили это.

@sergeiov9870 5 ай бұрын

@@user-up2fw6ps4j УГМК - Уральская Горно Металлургическая Корпорация. Верхняя Пышма' - город в Свердловской области, пригород Екатеринбурга.

@sergeiov9870 5 ай бұрын

Музей техники УГМК один из крупнейших музеев в России, на Ютубе есть несколько видео обзоров, но в них не показано и пятой части экспозиции.

@e-mailGuru 5 ай бұрын

В 2014 бывала в этом музее, целый день провела. Там даже самолеты были. Здание, конечно, маловато для такого количества экспонатов!

@helgaaltun3300 2 ай бұрын

*«Политические проблемы нужно решать экономическим путём. Дайте людям работу и уверенность в завтрашнем дне, и может быть, они перестанут драться»* © Джон ДеЛориан 👍🏻 👍🏻💪🏻 👍🏻 👏🏻👏🏻

@user-ld1wq2rf7h 21 күн бұрын

Это и есть социализм...

@olgagerchikova3243 5 ай бұрын

Он сделал больше, чем машину, он остановил войну в городе.

@chaoskrl 5 ай бұрын

Я тоже думал, что ДеЛориан это машина для фильма. Тем интереснее история!

@nathaliaoparina273 5 ай бұрын

Пару раз на дороге эту машину видела, Владимирская область

@mkpatatndaraki1031 5 ай бұрын

Все думали. Хто мог подумать иначе?

@zoid256 5 ай бұрын

@@mkpatatndaraki1031 я мог ))) Был тогда школьником, собирал вкладыши Turbo. Так что на дизайн серийных и экспериментальных машин насмотрелся ))) Ну и Джей Фокс реагировал на неё не как на диво дивное, а как на редкий предмет, использованный крайне нетрадиционно ))

@user-yq5zy8fo7y 5 ай бұрын

Проблема там не только в работниках была. Сам Делориан подставил себя, когда открыто начал критиковать ДжиЭм. Они не продали ему нормальный движок, на который он рассчитывал

@user-pq5oj3ki7c 5 ай бұрын

О, да, Стас Асафьев об этом говорил в документалке про автомобильный рай. Есть ещё инфа, что часть этих высказываний были раздуты каким-то журналистом, а Делориан не смог или не захотел объясниться, и это вышло боком.

@user-su5hk8et9n 5 ай бұрын

Огромное спасибо, Юлия! Все же хорошо, что у сотен тысяч людей ДеЛореан остался в сердце. Заметка на полях: на машине времени пришлось даже заменить спидометр - у оригинального ДеЛореана отсечка была 85 миль в час, а Марти надо было разогнаться до 88!

@andreandreandization 5 ай бұрын

От жеж хацкеры!)

@mkpatatndaraki1031 5 ай бұрын

А ехала так, шо казалось там все 89 км в ч! 😮

@allaa4441 5 ай бұрын

Супер заметка!!!!

@zoid256 5 ай бұрын

@@mkpatatndaraki1031 мили - не километры

@andyor3114 2 ай бұрын

Выше 95 миль в час- тюрьма.

@user-nf3jg5qj5t 5 ай бұрын

Году в 85 в журнале "Наука и жизнь" была статья о способах защиты авто от коррозии и как пример там был Де Лорин ДМК(так я запомнил название), сделанный из нержавейки. Я тогда учился в старших классах, но название и вид машины накрепко застряли у меня в голове.

@user-MAG-U 5 ай бұрын

Нержавейка ржавеет межкристалической ржавчиной, скрытая и опасная

@user-nf3jg5qj5t 5 ай бұрын

@@user-MAG-U Спасибо за пояснение, не знал.

@izos01 5 ай бұрын

А всего-то надо было покрыть лаком и проблемы с заляпыванием и ржавчиной свелись бы к минимуму..

@user-nf3jg5qj5t 5 ай бұрын

@@izos01 Нехватка времени и денег погубила перспективный проект.

@BaldTitan 5 ай бұрын

@@izos01 хорошее предложение но тогда можно вовсе не морочиться с нержавейкой а покрасить оцинковку серебристой краской

@user-vc8tl9hu8x 5 ай бұрын

Молодец! До последнего бился за мечту! Жил ярко и оставил после себя память - пока люди смотрят кино, будут смотреть на его автомобиль👍 Спасибо за интересный рассказ🌷

@genadijshmigelski4584 5 ай бұрын

Какая мечта? Деньги, деньги и ещё раз деньги. Вино, женщины, атмосфера порока, алчность, лицемерие, снобизм, антикоммунизм, сигары, яхты, казино, пороки, разврат, жадность, зависть - вот тот небольшой перечень мотивов, которые двигали этим сумасбродом

@user-vc8tl9hu8x 5 ай бұрын

@@genadijshmigelski4584 не он один мечтал о деньгах🤣 у него получилось лучше, чем у многих.

@deniskhakimov 5 ай бұрын

@@genadijshmigelski4584 а где минусы? :/

@Andy_S. 4 ай бұрын

@@deniskhakimov , сядешь, тогда узнаешь! Конец у этого списка всегда один.

@user-vr6wm1ef6c 4 ай бұрын

@@Andy_S. то есть основа вашей "морали" - страх наказания? Грош цена ей тогда!

@romaroman106 5 ай бұрын

Я живу в Баварии, город Ингольштадт здесь у одного человека есть эта машина он иногда выезжает на ней,я видел и фотографировался с ней в живую, это очень крутая машина👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

@lylit8141 4 ай бұрын

В Германии есть музей в городе Зинсхайм ( Technik Museum Sinsheim) там тоже есть этот автомобиль и много чего интересного!

@rewealdi8100 4 ай бұрын

Наверное я его и видела в Мюнхене.

@maxm33 3 ай бұрын

@@lylit8141останавливались в этом городе, у знакомых отца. Еще 2010 год был. Музей впечатляющий!

@timurvoronkov1010 4 ай бұрын

"Сейчас по большей части без колёс, но тем не менее". Какая изящная формулировка.

@user-xv5hy9kv3r 5 ай бұрын

Большое спасибо за прекрасную историю! Я первый раз посмотрел фильм в 1989 году по чёрно-белому телевизору, мне было 16 и я был потрясён. Смотрю до сих пор с удовольствием. Считаю машина главный герой фильма.

@Tatyana_Tzvetochnaya 5 ай бұрын

Так и актеров можно было и не использовать ☝😏💥

@user-my7yn4nm6t 4 ай бұрын

Тогда как раз начали показывать хорошие западные фильмы по ТВ, это был восторг.

@OlegTimashov 4 ай бұрын

А помимо Джорджетто Джуджаро в разработке этой машины принимал участие Колин Чепмен (его компания Lotus разрабатывала весь пакет технической документации, а сам Колин приложил руку к подвеске). Чепмен - личность неоднозначная, одиозная, но чертовски гениальная! Про него можно отдельный фильм снять))) Но это больше для поклонников автоспорта, конечно)

@dis6465 4 ай бұрын

Так вот кто вдохновил Маска на сайбертрак, футуристичный угловатый дизайн и корпус из нержавейки. Спасибо за очередную интересную историю Юлия.

@ikebanaoflife 3 ай бұрын

Тоже об этом подумал. Даже вид с боку очень похожи.

@kseniyagalina819 5 ай бұрын

Юлия, какой огромный спектр интересных тем Ваших рассказов! Спасибо за очередное доброе субботнее утро)))

@nataliazibert8297 4 ай бұрын

Заинтриговать, увлечь и не разочаровать. Как же вам это каждый раз удается!!! Браво!!! Огромная благодарность, Здоровья!

@dariakurkina9239 5 ай бұрын

Знала, что Делореан звали ведром с болтами, но не знала что проблема была в реализации. Действительно жаль, что так повернулась история, а то может именно этот человек создал первый летающий автомобиль) Делореан Дока Брауна навсегда в моем сердешке. Спасибо за историю

@EmmetPhD 5 ай бұрын

Спасибо. Я старался)))

@dariakurkina9239 4 ай бұрын

Доктор Браун, я ваша фанатка)))

@EmmetPhD 4 ай бұрын

@@dariakurkina9239 Мое сердце отдано Кларе....

@user-js3zc2fy4d 5 ай бұрын

Обожаю эту трилогию! В 1997 даже попросила ее на день рождения (тогда ещё на трех видеокассетах).

@KrasnyBaron 2 ай бұрын

у меня был этот сборник на лицензионных кассетах:)

@user-tz7ll8qd9c 5 ай бұрын

Спасибо!Очень интересная история .Печально ,что такой талант не смог реализоваться .Фильм один из любимых,возращает в юность

@egorhritov9795 5 ай бұрын

Всмысле не смог реализоваться? Только создание концепции muscle-car и Pontiac GTO сохранило его имя в веках.

@tatianamaydell8287 5 ай бұрын

Реализоваться он смог, но потом разорился. Это разные вещи.

@user-ub7yn3sk4w 5 ай бұрын

Вот что значит баба рассуждает о мужском😂😂. Джон Делориан полностью реализовался, тл что один его проект оказался неудачным экономически, при этом став культурным феноменонм, не делает его неудачником. Есть люди шесть раз банкротивашиеся после зароботка миллионов, это никак не влияет на их реализацию

@user-tz7ll8qd9c 5 ай бұрын

@@user-ub7yn3sk4w Ну вы не баба ,поэтому хамить сам Бог велел.Я имела ввиду ,что такой самородок и талант был неугоден системе крупного бизнеса куда зашёл без связей и богатеньких родственников талантливый человек ,гений в своей сфере .И даже в ущерб развития технологий и научных прорывов его просто уничтожили.Тли Вы считаете его разорение и завершение жизни в однокомнатной квартире невероятной реализацией мечты ?Печально ,что никто не поддержал и не защитил такой талант хотя бы ради денежных вложений ,не говоря о мести через спецслужбы и провокацию ,разрушившую жизнь человека

@user-bv6mm6nz4d 5 ай бұрын

Невероятная история!! О человеке который много преуспел и о фильме, который сделал его имя бессмертным! Спасибо. Хочу теперь фильм пересмотреть ))

@petrnodata8698 5 ай бұрын

Кто же знал, что настоящий футуризм действительно оказался "делать хуже и дороже".

@psevdozritel5378 5 ай бұрын

Да уж. Весь российский автопром это олицетворяет. Еще и продают в России дороже, чем в Европе. Футуризм - он такой.

@stanislavpopov1504 5 ай бұрын

@@psevdozritel5378 чушь не несите

@iwandessert7139 5 ай бұрын

@@psevdozritel5378весь мировой автопром живёт по принципу: машину должны менять раз в три года, а между этим ещё и платить за Т.О. и за всякие подписки- поддержки.

@JustFun-mz9dr 5 ай бұрын

Реально чушь, какой нормальный европеец корыто собранное на рашке купит.

@iwandessert7139 5 ай бұрын

@@JustFun-mz9dr а в европе что сейчас собирают? Одноразовое дерьмище! Но и это не конец. BMW объявила о закрытии всех своих диллерских центров в Германии, VW остановил строительство завода аккумуляторов для электричек и выводит производство в Мексику и США. Я со старыми жигулями так не трахался, как мне имеет мозг новый пежо. Это корыто разваливается быстрее, чем едет.

@maddogg1432 5 ай бұрын

это просто праздник какой-то! и история о человеке, и история об автомобиле, и даже о моем любимом фильме! БОЛЬШОЕ спасибо Юлия ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@olgafer2820 5 ай бұрын

Спасибо,Юлия. Как интересно устроена человеческая память. Когда то в детстве , я посмотрела советский шпионский фильм,снимали прибалты, действие происходит где то на Западе. И вот на берег моря подъезжает автомобиль , и вдруг двери у него открываются ВВЕРХ. Я смотрела и думала : Какая машина , вот какие скоро будут машины. И всё. Я и не вспоминала больше про этот автомобиль, но глаз то когда то зацепился , и легло изображение на свою полочку в мозгу, я даже актёра ,который за рулём был,помню ,но имени не знаю. И тут Вы, Юлия, с этим автомобилем, и сразу ячеечка в мозге оживилась. А Назад в будущее я не смотрела. Но посмотрю. И тот прибалтийский тоже поищу. Хорошие были фильмы, хорошее было время.

@EmmetPhD 5 ай бұрын

Это был "Мертвый сезон" с Банионисом. А машина - Мерседес 300 SL 1954 года. В отличие от Делореана - очень успешная.

@denisyakovlev1218 5 ай бұрын

Это фильм 68-го года "Мертвый сезон". И снимался он на Ленфильме, а не прибалтами 😊 Просто там довольно много снималось прибалтийских актеров. Кстати, фильм категорически рекомендуется к просмотру! Спасибо, что напомнили 😊

@olgafer2820 5 ай бұрын

@@EmmetPhD Спасибо большое. Я и подумала, здесь речь идёт о 70х годах, а я фильм смотрела раньше.

@olgafer2820 5 ай бұрын

@@denisyakovlev1218 Да. Я уже ,когда напечатала, стала вспоминать, прибалтов много, Донатас Банионис, Мертвый сезон. И Ваш отзыв подтвердил. Спасибо за отзывчивость.

@SunshineSingularity 4 ай бұрын

Я на фильме Назад в будущее выросла, а в прошлом году его мои дочки посмотрели, теперь это любимый семейный фильм, часто пересматриваем ❤😊

@user-hr9ls2kl8g 5 ай бұрын

Кофе и история готовы-райское наслаждение!!!

@viktoriyadouglas9490 5 ай бұрын

Юля, никто не рассказывает истории, любые, даже, на первый взгляд скучные, как Вы! Спасибо огромное 😍

@constantineblinkov2972 5 ай бұрын

Просто отлично! Вот ТАКИЕ видео надо показывать по ТВ. Но, наверное, уже поздно. У меня дочка всё равно смотрит только ютуб - ТВ уже почти умерло...

@BaldTitan 5 ай бұрын

Забудьте про ТВ, это была дурацкая извратная штука возникшая на недоразвитой технологии, когда передача (контента)могла производиться только в одну сторону. Потребовалось несколько десятилетий чтобы сбалансировать это обратной связью и получился ютьюб, и вот именно здесь мы можем получать отличные авторские передачи а не ту усредненную муть которую делало ТВ.

@rimmagarnitsky692 5 ай бұрын

Да мы все уже смотрим только You Tube.

@rimmagarnitsky692 5 ай бұрын

Необычайно интересно. Спасибо.

@ant_1389 4 ай бұрын

Я даже на телевизоре смотрю ютуб)

@user-dg8pq8ww3u 5 ай бұрын

Дуже вдячна за такі цікаві історії! Дивимося всією родиною, кожного разу чекаємо з нетерпінням нового випуску. Дякую за тонкий гумор ❤

@evelynlovebridge6726 5 ай бұрын

Спасибо большое за рассказ)) Когда понимаешь историю Делориана как машины, выкупаешь гораздо больше шуток про поломки машины в фильме. Мустанг тоже был культовой тачкой, но, думаю, Земекису и Гейлу было уже достаточно контроля со стороны студии, чтобы добавлять ещё контроль от Форда. При том, что они сделали Делориан культовым, они изрядно попинали этот автомобильный труп, который заводится через раз. Позволил бы Ли Яккока так делать со своим легендарным Мустангом, лидером продаж? Сомнительно. Скорее, фильм бы заставили сделать чуть ли не рекламой Мустанга, а ведь он совсем не об этом.

@BaldTitan 5 ай бұрын

да, оказалось что ненадежность автомобиля это отдельная сюжетная линия и ведь док Браун схож с Делорианом, тоже построил машину своей мечты, и получил приключения. История с кражей плутония у террористов перекликается с этой кокаиновой аферой. И тоже герой чуть не погиб но выкарабкался

@KrasnyBaron 2 ай бұрын

в 80е мустанги имели уже другой дизайн и уже не были бестселлерами как в первые годы выпуска. Вообще не понимаю ажиотажа вокруг этой модели. модно, дёшево и молодёжно?

@helenasmirnova6848 5 ай бұрын

Замечательная история с ФБР Спасибо большое.Смотрю Вас с восторгом каждый Ваш выпуск.Москва

@daskapital3532 5 ай бұрын

Старые 2 дверные Понтиаки красивы до сих пор

@Salima21vek 5 ай бұрын

Купите фикцию, а не машину?

@cddcdd7927 4 ай бұрын

Американские машины 1950х вообще почти все красивее большинства современных

@KrasnyBaron 2 ай бұрын

в GTO1969 лет с 14 влюблён:) в 34 года мне супруга подарила такую модель:)

@user-vo1yj8fu4w 5 ай бұрын

Ух ты!!!! Интернсно будет послушать от Вас рассказ про этого великого человека!

@MaxiSoldering 5 ай бұрын

Лет 15-17 тому назад на таможни в Котки видел DeLorean. К сожалению, в телефонах, тогда таких камер ещё не было.

@vel_brogs 5 ай бұрын

Безумно интересная история. Как всегда, спасибо! Специально просыпаюсь в субботу пораньше, чтоб увидеть эти шедевры ❤❤❤

@Rwaterwall 4 ай бұрын

Я до сих пор помню, как первый раз увидел отрывок из фильма в программе "Зебра". Там минут пять отрывочки показывали. И вот этот отрывок с первым перемещением во времени и сцена в сарае с "инопланетянином" - сурово врезались в мою детскую память. И только спустя лет десять я смог увидеть фильм целиком на видео. Эх. Хорошие были времена, сейчас бы прыгнуть назад и сделать всё по другому!

@svetlanamilanovish3627 5 ай бұрын

Какая Вы умница! Совершенно разные векторы каждую субботу, но они все настолько интересны и позновательны! Спасибо за прекрассную компанию в субботу утром за чашкой кофе ❤

@user-jk8zs3gw5i 4 ай бұрын

Юлия, благодарю! Как всегда, "драгоценный" выпуск по трогательности и удивительности человеческих судеб! Прониклась восхищением и уважением к ДеЛореану! (Но прежде вообще узнала о его существовании))) Но какой же исключительный человек! Да, наделал ошибок, и своим проектом мечты постарался их исправить, вновь не вышло с его точки зрения, но ведь благодаря этому проекту удалось (не знаю до какой, правда, степени, но даже хотя бы временно удалось!) сгладить конфликт в Ирландии! И кто знает, может, это дело миротворчества и есть самое великое дело в его жизни... Очень благодарна за эту историю!

@anikinotenti2825 5 ай бұрын

А дело-то было правое, обеспечить людей местами и доходом, чтобы разрешить конфликты. Эх! Спасибо за очередной прекрасный ролик! Рада снова вас слушать)

@user-kd2pu1st2t 22 күн бұрын

Юлия, благодаря Вашему прекрасному видео, я вернулась в свое детство! Смотрела "Назад в будущее" с бабушкой на новом тогда и громоздком по нынешним меркам пузатом японскои телевизоре, а бабушка никак не могла разобраться, как пользоваться пультом Мне было тогда лет 6, то есть 30 лет назад)))

@romashkins19 5 ай бұрын

Мой самый самый любимый фильм! Отличная история очень интересного человека которую мы бы никогда не узнали без "назад в будущее". Спасибо, Юлия!

@user-hp8ul2jc4j 5 ай бұрын

Утро начинается не с кофе и не с чая. Спасибо, Юлия. Очень нравятся ваши замечательные истории и, особенно, их подача.

@yuliablauekatze 5 ай бұрын

Юлия, огромное спасибо! "Назад в детство!" - я пошла с новыми чувствами смотреть любимый фильм моей средне-школьной поры. ❤

@nataliazibert8297 Ай бұрын

Что то мне подсказывает, что вы,, Юлия, и есть такой скромный герой нашего времени, скрупулезно и упорно делающий просторы интернета для нас невероятно интересными. Спасибо! ❤

@V0VAN-007 5 ай бұрын

Де Лореан первый проект воплощения в жизнь машины мечты. По сути передовые идеи разбились об камни отсталого уровня технологий. Хотелось на канале услышать об истории создания российского поототипа легендарного концепта - Лауры. Я думаю это достойное продолжение темы создания "машины времени".

@lasertagdreamer 4 ай бұрын

Так Лаура же была чисто концепт-каром, как ее производить заводским способом они даже не задумывались.

@user-ty7qh2il8o 5 ай бұрын

Благодарю, Юлия. Всегда интересно, познавательно и с юмором. Фильм любимый, я даже думала, что такая машина до сих пор популярна. А ведь если бы нашли деньги на доработку такой чудо-техники и автор довёл бы до конца свое творение, то и сейчас эта модель была на ходу. Успехов в делах.

@user-es6il2bb9c 5 ай бұрын

Я знала его биографию. Но эта история заставляет задуматься и погрустить в очередной раз. Спасибо Юлия. Каждое утро субботы начинаю с ваших лекций!

@user-ju3pn1wc8g 5 ай бұрын

Дождалась! С шести утра жду. Буду Наслаждаться! Благодарю вас, Юлия!

@user-yd8qh8ny3z 5 ай бұрын

Юленька спасибо я вас очень уважаю

@irenemyravyeva3148 5 ай бұрын

Потрясающе, как всегда, Юлия! Спасибо большое! Я никогда не слышала об этом человеке, но история его жизни словно сошла со страниц романа или с экрана кинотеатра! 😊😊😊

@MamkoLenko 4 ай бұрын

"Сначала они решили использовать холодильник..." - погодите-ка, что-то мне это напоминает😂

@user-ih3tk1pm6b 5 ай бұрын

Какая замечательная история! Вспомнил Артура Хейли "Колёса". Есть интересные воспоминания Ли Якокка «Карьера менеджера».

@andreandreandization 5 ай бұрын

Одна из самых трогательных историй в вашей коллекции!

@anitabaxter 5 ай бұрын

Юлия, спасибо за регулярный субботний праздник! По содержанию - "а счастье было так возможно, так близко..." (А.С.Пушкин)

@user-MAG-U 5 ай бұрын

Сколько раз смотрел о нем Но в вашем исполнении еще раз посмотрю!

@user-MAG-U 5 ай бұрын

Если б он знал что нержавейка ржавеет межкристалически то сделал бы из пластика!

@sergo1113 4 ай бұрын

Как всегда восхищаюсь остроумными подписями по ходу повествования, но как прочитал "кис-кис заело" меня будто молнией пронзило. До боли знакомый, как сейчас принято говорить, мем. Словно из далёкого детства... И вспомнил. В 70-е в пионерском лагере нам крутили старые фильмы, в том числе "Беспокойное хозяйство", так вот в этом фильме персонаж актёра Граббе сказал эту фразу. Сейчас уже подзабытую, а в те времена очень популярную. Действительно, как на машине времени сгонял туда-обратно 🙂

@markelanga 5 ай бұрын

посмотрев впервые фильм " Назад в будущее " , у меня появилась мечта , построить такой автомобиль! я не знал тогда , что это была машина заводского исполнения . пивка тому кто придумал интернет! бокал 🍺 Джону за офигенную тачку , парням за фильм, ну а Вам Юлия как всегда самый большой LIKE 👍!!!

@rubybany 5 ай бұрын

Я еще даже не досмотрела ролик, а уже хочу выразить огромнейшую благодарность за свои проведенные восхитительные 20 минут и еще 10 таких же впереди!) Поражаюсь выбору тем для лекций! Все такое вдохновляющее и впечатляющее и 100 процентов интереснейшее) ну в общем❤

@truggvi5346 5 ай бұрын

Так кофе готов я готов, зная эту историю но не могу пропустить на этом канале. погнали!

@user-cf5hn6oh2f 4 ай бұрын

Обожаю истории из машиностроения, там действительно своя культура и бескультурье

@user-bz5oj1ge7n 5 ай бұрын

А меня зацепило что, старший сын умный работяга, а остальные сыновья перебивались в нищете, пока он был на фронте. Ну не младенцами же все они были, почему второй сын не обеспечил мать и братьев? Так и сидели на шее старшего брата всю жизнь

@genadijshmigelski4584 5 ай бұрын

Остальные сидели и ждали, пока старший придёт с войны и продаст наворованные стиралки, миксеры и блендеры.

@olgasankovich2616 3 ай бұрын

@@genadijshmigelski4584😂😂😂👍

@olegkess652 5 ай бұрын

Великолепная история. Каждый раз. Спасибо, Юлия!

@user-rg3ss1rb8d 5 ай бұрын

Какая потрясающая история, спасибо, что вы есть) и ваш голос восхитителен

@user-pg9hp8dv1e 4 ай бұрын

Очень интересно! Всегда думала, что Делориан такой богатый господин, вроде мисье Мерседес. И всегда думала, после фильма, почему в других фильмах эту машину не видно нигде и никогда. Ну просто ошарашивает. А также очень нравится, как Джулия говорит, интонации, сопереживание, так и хочется написать в те моменты, да, я понимаю, что это так необычно, печально и т.п.

@Anika-Faystas 5 ай бұрын

Не лишний комментарий для поднятия рейтинга канала!))

@user-xq4se8zq7g 5 ай бұрын

У Вас потрясающее чувство юмора 💯🔥🔥🔥

@user-pp2sl7ge7t 5 ай бұрын

Делориан надо было в СССР производить,вечная машина из нержавейки,а мелкие неисправности в сравнении с ваз и москвич вообще не заметил бы никто.

@jsmith6599 5 ай бұрын

Но ВАЗ и Москвич и стоили несоизмеримо дешевле.

@cddcdd7927 4 ай бұрын

В СССР было множество и своих концептов, только из-за плановой экономики им не суждено было дойти до конвейера

@user-efetisov 5 ай бұрын

Я в восторге от выпуска! Один из моих любимых фильмов. И эта машина - изюминка этого фильма. Юлия, благодарю Вас за эти минуты удовольствия от просмотра!

@user-zt6uy6kf5f 5 ай бұрын

Юлия, спасибо большое за прекрасные утра субботы ❤

@user-gx5mh9nw7h 5 ай бұрын

Юлия, спасибо за Ваш труд! Чрезвычайно интересный канал у Вас. ❤

@user-fy9yw8gb2d 4 ай бұрын

Иметь такой ум,интуицию и возможности и пустить все под откос..это ж надо было....

@user-hk8se2ko6t 3 ай бұрын

Умница,умница Юлечка...я женщина-бабушка,а слушаю Вас с большим интересом и вниманием.. Россия,Кубань,станица...

@user-ty4zk2zq7j 4 ай бұрын

Эту историю можно преподавать и на семинарах по созданию бизнеса с анализом ошибок. Великолепный выпуск, спасибо!!!

@marinanikiforova2575 5 ай бұрын

Возможно, не будь мистера ДеЛореана, не было бы и "Назад в будущее". Возможно, ирония судьбы в том, что Делориан был построен именно для того, чтобы у нас была эта вечная и любимейшая кинотрилогия, через которую было вдохновлено не одно и уже даже не 2 поколения.

@matyxxxa 5 ай бұрын

Спасибо большое за выпуск! Обязательно (прямщаз) пересмотрю "Назад в будущее"!

@catherineromanenko9123 5 ай бұрын

Это прекрасно, Юлия, люблю машины, Делориан легенда. Спасибо за такое повествование 🎉

@Elvi-kv9wk 5 ай бұрын

Боже, меня в конце рассказа даже на слезу пробило от радости за Де Лориана. Спасибо большое за рассказ, Юлия

@user-xt6tu7up7i 5 ай бұрын

Спасибо за программу! Всех благ!

@user-yq5zy8fo7y 5 ай бұрын

Проблемы там не только в местных работниках был

@AfroditaVasilevna 5 ай бұрын

Какой замечательный сюжет, благодарю вам, Юлия!

@user-ji7xf9xz7x 5 ай бұрын

Огромна благодарность за чудесную историю с прекрасной подачей из Ваших уст 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🤗❣️

@user-ms9lr1le7f 5 ай бұрын

Юля, как всегда великолепно! Огромное Вам спасибо!

@nurbekkipchakov5869 5 ай бұрын

Спасибо Юля! Как всегда интересно.

@vitashopen9799 5 ай бұрын

Удивительная история необычного человека! Юлия, спасибо как всегда за оригинальные истории❤

@horengrig 4 ай бұрын

Спасибо за историю, Юлия. Делориан - единственный романтик в автомобилестроении. В своё время я очень удвился тому, как сложилась его судьба.

@vicha108 4 ай бұрын

Спасибо. Интересно) Темы выбираете прямо противоположные) интересно)

@daryiam8669 5 ай бұрын

Очень интересный ролик. Благодарю Юлия, вы великолепны!!!

@alenyshkakazan8860 5 ай бұрын

Выпустили всего 30 с лишним таких машин. Один из них в музее Ника Панулли в Сочи. Он без такого покрытия, поэтому прикасаться нельзя. Выглядит потрясающе!

@user-up2fw6ps4j 5 ай бұрын

Что такое,музей Ника Паулли? Боже,сколько открытий!

@EmmetPhD 5 ай бұрын

Нет, выпустили порядка 6 тысяч и есть задел по запчастям. Поэтому машина вполне доступна и цена не слишком большая.

@user-jx5by1oo1i Ай бұрын

Я очень рада, что этот талантливый человек в конце жизни получил такую радость!

@irinaefremovaArt 4 ай бұрын

Спасибо за еще одну интересную историю, смотрю, не пропускаю❤️. Один из моих любимых фильмов, рада была послушать про историю создания автомобиля

@user-ns7fz8vc2x 5 ай бұрын

Юлия Борисовна, с добрым утром и благодарностью за интересное видео !

@user-xh4li5ts2k 5 ай бұрын

На этот раз ну очень интересная тема! Супер!

@romanpochinkov6134 4 ай бұрын

Спасибо Юлия! Отличное видео! Удачи Вам и огромных профессиональных успехов!!!

@marionettecz 5 ай бұрын

Здорово.❤Спасибо!Ещё одно прекрасное субботнее утро от Юленьки!Всех благ!

@user-mv5qh8rz4o 5 ай бұрын

Опять узнала что то новое для себя. Спасибо, Юля, успехов Вам!

@genadijshmigelski4584 5 ай бұрын

Может хватит паразитировать и пользоваться трудами других людей? Может пора самому что-то добывать, какие-то тайные знания?

@user-wb5gs9hc3w 5 ай бұрын

Неожиданная история о машине ! Спасибо.

@elenahk7904 5 ай бұрын

Спасибо Юля, не могла оторваться от Вашего рассказа.❤

@ninakhrenova406 5 ай бұрын

Спасибо вам большое🌞 Как всегда великолепно 😍