Salut a tous,ce tuto concerne la dépose, de Tutbo, opel astra cdti 100 cv, année 2004 👍
Пікірлер: 62
@jeanmarcPrizzon2 жыл бұрын
Vraiment , tu es courageux ! J'ai une Opel Astra h 1.7 cdti, et j'ai un goujon qui a cassé . Celui qui fixe le refroisseur EGR au collecteur d'échappement. Rien que de voir ce qu'il faut faire pour démonter ce collecteur, j'ai préféré souder une tige filetée sur le collecteur avec une baguette pour fonte. Mais quelle galère chez Opel ! ! ! J'ose pas imaginer la facture si on leur amène la voiture.
@Statam312 жыл бұрын
Merci 👍 oui ta vue la galére ,on tous cas bravo tu la dépaner
@cedrichrz68973 жыл бұрын
Super tuto, moi j'ai l'opel astra G mais c'est le même moteur et je pense que je vais devoir remplacer le turbo aussi, j'en ai marre de devoir tout démonter pour tout nettoyer à cause du repassage d'huile. Merci pour la vidéo
@Statam313 жыл бұрын
Salut oui effectivement ,il faut de la patience et le temps pour tous démonter surtout tous nettoyer les circuit et remonté ,mais bon si tu change le turbo ,nettoie toute l'admission et egr et l'échangeur tu le vide et tu le nettoie ,il doit etre plein de huile ,et cette huile remonte dans l'admission et elle pourri tous ,puisque ta le reniflard fixer d'origine ,moi je les suprimer depuis des année déja bon courage
@cedrichrz68973 жыл бұрын
@@Statam31 oui merci pour les conseils 😉 quand elle commence à fumer noir je nettoie tout, les durites, le papillon, l'intercooler, vanne egr... Je n'osais pas trop à me lancer dans le remplacement du turbo mais au matin quand j'ai regardé la vidéo ça m'a motivé 😁 par contre je vais d'abord regarder pour le prix des pièces parce que j'ai plusieurs trucs à faire, j'ai deux injecteurs à remplacer, j'ai brûlé mon démarreur ( trop insisté pour démarrer à cause des injecteurs 🙄) le compresseur de clim, les freins arrière... C'est une voiture que j'ai acheté en dépannage et pour finir j'en ai jamais cherché d'autre parce que malgré tout c'est des bonne voiture... Désolé d'avoir déterré le tuto mais il fallait que je te remercie, j'aime bien me dépanner sans devoir passer par des garages qui arnaque de plus en plus. Merci et bonne journée 😉
@hassancars54714 жыл бұрын
Bravooo tu ma fais rire continu a m’être tjr ds vidéo de Astra j’ai la meme merci frerooooo
@Statam314 жыл бұрын
Merci frère mdr oui, bientôt la vidéo du remontage de turbo tu va rigolé, n'hésite pas a T'abonné merci
@haythemmkadmi15453 жыл бұрын
Bravo frèro c vraiment utile
@davidefji-in4ue Жыл бұрын
Petite astuce : On peut mettre le compresseur de climatisation sur le côté avec les tuyaux de gaz en place.
@AbdelBEN402 жыл бұрын
Bravo
@Statam312 жыл бұрын
Merci frére 🙏
@Bri713 жыл бұрын
Buonasera, la ringrazio per i video relativi a questo modello di auto e spero ve ne saranno altri in futuro, come ad esempio il cambio dell’acqua refrigerante che poteva far vedere anche in questo video volendo, comprensivo del lavaggio del radiatore sarebbe meglio. E in merito a questo, visto l’olio che a causa della turbina è andato ovunque, avendo smontato anche il compressore dell’aria condizionata, non conveniva fare un lavaggio dell’intercooler? Sarebbe bello vedere anche questo, perché molti puliscono egr e gruppo farfallato, e collettore di aspirazione, ma non puliscono mai l’intercooler. Mi piacerebbe vedere anche un video su come si smonta egr e collettore di aspirazione, passo dopo passo e menzionando sempre i serraggi in nm. Se mi posso permettere un consiglio, sarebbe meglio se i video fossero girati in orizzontale, in quanto in verticale le immagini e i sottotitoli sono ancora più piccoli, e chi come me li vede dal cell ha problemi. Mi scuso se le scrivo in italiano, ma non parlo francese, infatti cerco di capire i suoi video dalle immagini. Grazie ancora e buona serata.
@Statam313 жыл бұрын
ciao a me pulisco sempre l'interlay dopo aver rotto il turbo, opel è per un cliente non è mio, per quanto riguarda la valvola egr, ho fatto guardare i video in bocca al lupo
Жыл бұрын
Pas besoin de vidé la clim. Il fallait juste retirer le compresseur du bloc sans vider la clim
@Statam31 Жыл бұрын
Chacun fait ce qui lui chante
@allegraringo2637 Жыл бұрын
Bonsoir Merci pour la vidéo elle m'a bien servi. Pourriez vous m'envoyer une vidéo pour remonter le turbo sur l'Astra. Merci
@Statam31 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/qNymfaiKvd_OpIU.html
@allegraringo2637 Жыл бұрын
Bonsoir, merci pour la vidéo ça ma très bien aidé . j'ai démonté le turbo et c'est pas ça le problème en fait il a rien . Ma voiture fume beaucoup beaucoup grosse fumée blanche. Vous croyez pas que ça peut venir du joint de culasse ? Si oui vous aviez pas une vidéo pour changer le joint de culasse ? Où me dire de ou peut venir cette fumée blanche? J'ai la la jauge d'huile qui et beaucoup plus haut que prévu. En tout cas félicitations vous faites du beau travail. Bonne soirée de Belgique.
@Statam31 Жыл бұрын
les turbine de turbo son OK ? pas de jeu elle tourne bien ? ça peut étre le turbo ou problémes d'injections injecteur hs,ou le refroidisseur d'huil a vérifier . joint de culasse tu laisse a la fin commence par le plus simpe a vérigier .est faire un diag si possibe .eh non j'ai pas fait de vidéos de joints culasse
@allegraringo2637 Жыл бұрын
@@Statam31 Non pas de jeux. Ok je vais regarder les injecteurs. Et la vanne à EGR a rien avoir? Quand j'ai démonté mais durite était plein d'huile et à l'entrée de la vanille EGR aussi.
@Statam31 Жыл бұрын
vanne egr cet fumé noire .faut la neyttoyer aussi
@mehdisadouk75774 жыл бұрын
Bravo sahbi jusste une qst et ce que vous avez changer une couroit distri sur une a4 v6 2.5 tdi sans le kit de calage merci pour votre partage parce que je veut le fair mais j'ai pas le kit bonne journée
@Statam314 жыл бұрын
Salam franchement je les deja fait avec les outils et c'est chaud, je te conseils de voir un mécano le plus chiant c'est de bloqué aac, et enlevé les 2 poulie d'arbe a cam et le volant de la pompe a injection Et surtout Clef dynamo pour le serrage au remontage Bon courage frère
@raymonddoure20033 жыл бұрын
Très bien expliqué j'ai le même problème j'ai deux les deux vise du refroidisseur casser sur le coleteu de échappement comment. Faire merci
@Statam313 жыл бұрын
Merci c'est les vice de 10 qui son casser ?
@raymonddoure20033 жыл бұрын
@@Statam31 Oui comment faire pour la retirer
@Statam313 жыл бұрын
Si la coquille et encore en place fixé tu peut les retirer , si ta séparer les coquilles la cnest du tafe ,faut percer et refaire le tarau Bon courage
@parinescuronaldo90192 жыл бұрын
J'ai nettoyage mon egr car il été dans un salle etea et juste après la voiture elle démarre plus la voiture c'est un opel astra h 1.7 cdti 2005 merci d'avance
@Statam312 жыл бұрын
jtes rependu sur un commentaire !
@chanteloupfrederic58253 жыл бұрын
Slt à tous!🖐️. Super les vidéos.tu gère 👍 J'ai une Astra g 2002. Je monte à pas plus de 120km heure.pour un peu plus de 40000 tours pas plus. Manque de puissance. Un peu chaud pour doubler les voitures. J'ai nettoyer la vanne egr. Changer le débit metre d'air. Que dois-je faire par la suite? Es ce que ça peu venir du turbo? Merci à vous tous.
@Statam313 жыл бұрын
Salut merci a. Toi Pour la puissance ça peut etre l'electrovanne de turbo ou la géometrie gripper .verifie toute les tuyau de depression si ya pas un percer ,ou change les psk des fois méme percer tu le voie pas . Change les ça coute pas cher detout ,change les par des durite d'essence ca ce vend dans les magasin piece auto
@valentinlupfer54892 жыл бұрын
Bonjour super vidéo 👍 j'ai une question ,j'ai une fuite (goute a goute )sur la durite de dépression sur le bocal du turbo , pensé vous que je peu i accéder sans tout démonter ? Et je ne vois pas où elle ce branche ,..
@Statam312 жыл бұрын
Bonjour tu parle de la capsule de turbo ? j'ai fait une vidéo comment démonter la wastegat sans démonter le turbo 👍
@valentinlupfer54892 жыл бұрын
@@Statam31 bonjour , oui exactement. Je vais essayer de trouver la vidéo 👍 merci continue les vidéos j'apprends au fur à mesure grace à toi 👍
@yiwenakken44752 жыл бұрын
Bonjour, Merci pour vos vidéos. J'ai depuis quelques temps un problème avec mon astra 1.7 cdti 100. Vers 1900 tr/min, en accélération franche, la voiture fait un bruit de retour de flamme et dégage de la fumée noire. Passé les 1900 tr/min, elle roule tt à fait normalement. J'ai aussi une légère consommation d'huile. 1l/2000 km. Je n'ai aucun voyant ni code d'erreur. Pensez-vous que cela peut provenir du turbo ? Merci de votre réponse.
@Statam312 жыл бұрын
Bonsoir commencez par démonter la vanne egr est la néttoyer ,change le filtre AIR , est un petit nettoyage du débimétre est tenez moi au courant
@yiwenakken44752 жыл бұрын
@@Statam31 Merci beaucoup et bonne journée.
@abdenourbed18073 жыл бұрын
Hasni 😃😄
@Statam313 жыл бұрын
wah allah yrahmo
@ahmedarrouf93923 жыл бұрын
Bonjour j'ai une Opel Zafira 2013 CDTI j'ai le turbo qui siffle j'imagine que le turbo est dans la même position que le votre C'est une vrai galère à le démonter
@Statam313 жыл бұрын
bonjour un turbo qui siffle c'est normal ,faut voir si ya pas de fuite d'air sur les durites et faudra le surveiller aussi voir si ya du jeu sur les elices
@stefansk82 жыл бұрын
hello, how long does it take to take this off the car?
@Statam312 жыл бұрын
Hello for a beginner I it is not, for me who has experience on 2 hours I do it
@anthonylec8244 жыл бұрын
Bonjour , Suite a une casse turbo et soupape plié dû à l’emballement du moteur je change le moteur refait une vidange etc . Au moment de la mise en route je branche la batterie l’alternateur ce met à fumée et rougie, coss + de la batterie brûlante plus aucune lumière dans l’habitacle après 1000 recherche je sèche . Avez vous déjà rencontré ce problème? Merci
@Statam314 жыл бұрын
Salut quand ta remonté ton moteur ta bien branché les fesceaux alternateur et les masse et ta batterie tu la bien mie correctement ? Surtout + et - ? Ya eu une surcharge c'est pour ça ca fummer et ca chauffé, mtn faut que tu regard ta boite a fusible qui concerne ton alternateur j'espère quelle a pas cramé, si cet un fusible cava, change le et rebranche tous bien comme il le faut attention : + et - si ca recommence ca te pète le. Fusible bas ton régulateur d'alternateur et HS,ca ce changeoin chérs que d'acheter un alternateur
@anthonylec8244 жыл бұрын
Mécanique statame Super merci pour ta réponse effectivement j’ai bien tout branché + et - j’ai vérifié à deux reprise tout le faisceau tout est ok même au niveau des fusibles . Je me suis penché un peu plus sur le régulateur qui pour ma part en est la cause . Du coup j’ai plus de jus dans l’habitacle du véhicule . Merci pour ta réponse 👌
@Statam314 жыл бұрын
@@anthonylec824 si ta plus de jus dan l'hbitacle, verifis toute tes fusible qui son dans le vehicule, si les fusible son ok ta d'autre fusbile dans le compartiment moteur aussi
@yhiiowsav8637 Жыл бұрын
Bonjour c'était pas plus simple de tiré la calandre le radiateur ?
@Statam31 Жыл бұрын
Ya rien de simple
@zikxo139 Жыл бұрын
J’ai un problème avec la mienne elle donne des accou qd je commence à monté les cote et elle cale
@Statam31 Жыл бұрын
Faut commencer par nettoyer tous circuit egr
@user-cf8sw8ct1y2 жыл бұрын
Bonjour, dans quel quartier habitez-vous, mon ami, j'ai une panne dans mon Opel Zafira
@Statam312 жыл бұрын
salam j'habite a saint simon mais actuellement je suis on vacances au Maroc
@mickailvanbinst843 жыл бұрын
Il faux vidé lerco pour retirée le turbo?
@Statam313 жыл бұрын
j'ai pas compris votre question !
@AbdelBEN402 жыл бұрын
Mais c'est une sacrée galère sortir d'un bloc cata turbo ...
@Statam312 жыл бұрын
c'est une misére oui jen avais chié
@pyt22fr112 жыл бұрын
Balancer le fluide frigorifique à l'air libre, pas terrible, ça ! :-(
@Statam312 жыл бұрын
maheureusement oui quand ton a pas de machine
@pyt22fr112 жыл бұрын
@@Statam31 Si on n'a pas de machine, alors on trouve une autre solution. Tu fais de belles vidéos et tu as du succès, alors tu devrais montrer le bon exemple, pas le mauvais exemple. Chaque métier a ses exigences, mécanicien, électricien, frigoriste. Si tu n'as pas la bonne clé, alors tu casses la mécanique. Si tu n'as pas la bonne pince à dénuder, alors tu mets le feu à la boutique. Si tu n'as pas la machine de frigoriste, alors tu pollues l'atmosphère. Bon courage.
@Statam312 жыл бұрын
écoute tu va pas me faire la leçon je c'est ce que je fait , et je c'est ce que c'est le dévelopement durable l'envirenement ext .... donc me prendre la tête sur ça c'est même pas l'apenne,parce que pour le moment je suis calme avec toi .quand on regard les gens dans le monde personne respect l'environnement même vous ,mais vous vous rendez pas compte BREF . merci pour le commentaire .
@pyt22fr112 жыл бұрын
@@Statam31 T'énerve pas, vieux ! :-) Perso, je ne suis pas écolo, je dis juste que chaque métier a ses bonnes pratiques, ses règles et ses contraintes. Et quand on est regardé, il faut montrer le bon exemple. ;-)