Diria que é padrão europeu de designe e segurança, mas o conforto é no padrão brasileiro, meu tio que vive na Espanha, quando veio pra cá e andou nos Irizar da Garcia, ficou até assombrado com o conforto do carro, na Europa são raros os ônibus com conforto se comparado aos nacionais, até pela cultura local de andar de trem (bala) , então os ônibus não são prioridade como são aqui

Obrigado por comentar Alexandre!

Obrigado pela moral Edson.. Forte abraço pra vc

Toco e trucado! Eu viajava nesse modelo aí pela Reunidas, era um toco semi leito de 38 lugares, era confortável.

Mas mesmo com as 46 poltronas.. ficou com um espaçamento desejável, muito bom

Melhor msm ir de Águia Branca, até pq tem um melhor serviço.. entre entram e Gontijo por exemplo, melhor a entram msm, caso seja o irizar

Hoje em dia faz muita diferença uma tomada USB em bom funcionamento.. especialmente pra vc poder se distrair durante o trajeto

Cara se as manutenções estiverem em dia não vejo problema algum.

Tbm concordo,manutenção em dia não vejo problema.

Silvio, os Magnatas da Expresso Brasileiro Nielson Diplomata 380 de chassi Scania K112 andaram na estrada de 1984 a 2012 (28 anos), meu caro. Na linha São Paulo/Rio de Janeiro/São Paulo.

@@heloisaoliveira3525 não pela expresso Brasileiro, pois a mesma vieram a trocar seus ônibus por ônibus da Marcopolo incluindo os primeiros DD antes da primeira venda da empresa qdo saiu o verde e amarelo e entrou a cor branca no lugar da amarela, a Expresso tinha como cultura da empresa trocar os ônibus após 5, 6 anos isso mesmo operando na sua maioria das vezes, no caso do Magnata, que foi citado em uma linha de aproximadamente, ida e volta, 1000kms, pois essa e a distância entre RJ e SP (ida e Volta) ,ou seja os ônibus eram muito menos rodados que o citado no vídeo, já que a distância entre Sp e.Salvador , só de ida e de 1967km, não há comparação qto a desgaste mecânico, sem contar na qualidade das rodovias que vão para o Norte/Nordeste, que mesmo melhorando não chegam perto a qualidade do asfalto na Rodovia Pres. Dutra

@@heloisaoliveira3525 e só mais um detalhe eles rodavam apenas no serviço leito, fazendo apenas uma viagem por noite, um ia para Sp e outro vinha para o RJ.

Reparei isso também, talvez pagaram para ter as iniciais da empresa, a Cometa, e Santa Rita Turismo também tinham placas com suas iniciais em algumas renovações (AVC e ESR), inclusive um desses Entram tem além das iniciais, o número do carro na frota

@@cidopreto e possível mas duvido dessa teoria....eu acredito que talvez esses carros na verdade não pertençam a entram... talvez seja de alguma financeira e " alugados" a ela..sei lá...há de se investigar isso.. e bem estranho

os carros mais antigos da emtram foram emplacados em sao paulo, só os mais recentes, de 2015 pra ca que tem placa P e foram emplacados em Irecê.

Contijo ? ...... trocou seis por meia dúzia, é do balacobaco,

Águia Branca tem linha direta pra Vitória da Conquista, através da salutaris

Eu já andei num ônibus desse modelo aí, mas era 4 x 2, na Reunidas Paulista. Era nas linhas São Paulo/Angra dos Reis/São Paulo, e semi leito de 38 lugares (os da Scania K124 eram de 42 lugares, no qual infelizmente ñ tive a oportunidade de viajar.)