今日も乗れる時間はあったのですが、あまりに暑くてカバーを取れなかったです…笑 あおぞらは本当にいい店だと思います！ 動画じゃ伝わらないのが残念ですがこの値段で味は相当うまく、コスパ最強クラスの店だと思います✨

見て頂きありがとうございますm(_ _)m GB250は初心者にも乗りやすいですが、パワーがあり、ある程度速いので他の単気筒の250ccよりも僕はだいぶオススメです！ ちゃんとしたバイク屋でちゃんと整備されたものを買えばそこまでメンテナンスや維持に関して心配することはないのかな…と思います。 僕は納車前にフロント一式、リア一式、キャブをバラして整備してもらいました。 そのため、2年4ヶ月ぐらい経ちますが全く問題なく乗れています。 エンジンの始動もしっかりしてくれます。 日常の整備も難しい事は特にしていません。 半年に1度オイル交換をしてるぐらいです。 純正部品の供給に関しては僕も買う前に調べており、廃盤の物もあったりして不安な部分はありましたが、もともと販売台数の多いバイクなので、いざという時は頼りのバイク屋さんが何とかしてくれると信じています。 しかしながらもう47,000km弱走っているので最近オイル上がりの症状が出てきてしまいました。 近々エンジンを開けて修理しなければならなそうです… そうすると結構な金額が飛びますが、もともと車検も無いので車検分の費用だと思う事にしました。 5型の最終型でも既に25年近く経っているので何かあるのはある程度覚悟はしていましたが… 答えになっているか分かりませんが、やはり本当に好きじゃないと何かあった時にバイクのせいにしてしまうんじゃないかと思います（古いバイクなんて買うんじゃなかった等）。 僕は今の新しいバイクには絶対に出せないアジのあるこのバイクを限界まで乗り続けたいと思います✨

@@user-hv3bs3me8u ご多忙の中、細かく説明していただきありがとうございます。んー、深く考えずに胸に突き刺さったバイクを買うべきなのかなと笑 百聞は一見にしかずで、まずは実際に見たり試乗できればしてみてそれから考えてもいいのかなと思いました。 とは言ってもどんな車種でも駄菓子のように手軽に買えるものではないので、ある程度は、情報を集めたりして、慎重に検討すべきなのかなと思います笑 あと、返信ついでですいません。追加で聞きたいことがあります🙇‍♂️ 型式間でパーツの流用はできるでしょうか？ 例えば、2型ではオプションパーツでシートカウルがあるようですが、他の型式にポン付けしたり、その他、各種部品など あと、これはgb250に限ったことではないのですが、バイクを購入した際には、カフェレーサースタイルにカスタムしたいと考えております。そこで、セパハンにしたいと考えているのですが、最初からセパハンは避けたほうがいいですか？体型にもよるらしいのですが…自転車では今でもローハンドルに乗っているのですが、それとは分けが違いますかねぇ？🙄 以上、度々の長文ですみません🙇‍♂️ もしまた、何か聞きたいことがあれば、その際はよろしくお願いします┌︎○︎ﾍﾟｺﾘ

実際に見たり乗ったりすると違うと思うのでそれが1番だと思います！ 型式違いのパーツ流用についてはモノによっては出来たり出来なかったりがあるみたいですがそこまで詳しくは分かりません… 僕は絞りハンなのでカフェスタイルとは真反対で自分の感想はお伝えできませんが、セパハンに乗ってる多くの人が長距離、長時間はキツいと言っている気がします。 GB250をセパハンにする際、ノーマルから変更するとトップブリッジを交換しないと見た目が悪くなってしまうので最初から変更されているのを買った方がいいのではないかと思います。 自分で交換が不可の場合、トップブリッジと工賃合わせるとかなりの金額になってしまうと思うので💦

@@user-hv3bs3me8u 当たり前ですが、新車でも旧車でも、カスタムしてもしなくても結局はそれなりに出費はあるみたいですし、gb250は動画でよく見ますし、1番候補は変わりはありませんが、焦らずゆっくり他車も含めて検討したいと思います。gb250を買うにしても比較的年式が新しいモノにしようかなと思います。 いろいろとありがとうございました。