【大森ファクトリー】RB26DETT R4 Engine 搭載

Рет қаралды 225,129

Күн бұрын

大森ファクトリーで、NISMO RB26DETT R4 Engine お客様1号機を車両に搭載した時の様子を撮影しました
00:00　イントロダクション
00:18　STEP1：エンジン搭載前の車両準備
01:34　STEP2：エンジン搭載
03:45　STEP3：その他の部品の取り付け・搭載
10:53　STEP4：シャシダイナモでブースト調整・性能確認
15:02　STEP5：完成！！
■NISMO初のRB２.8Lエンジンメニュー R4
NISMOコンプリートカー「R33 400R」、「R34 Z-tune」で培ったノウハウに基づき、全域でトルクフルな性能をお楽しみいただけるチューニングエンジンがR4です。
▼R4 Engineの詳細はこちら
www.nismo.co.jp/products/fact...
▼NISMO大森ファクトリーの詳細はこちら
www.nismo.co.jp/omori_factory...
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
NISMO
↓チャンネル登録・高評価・その他SNSフォローもよろしくお願いします😀
【KZfaq】 / nismochofficial
【Twitter】 / nismo_jp
【Instagram】 / nismo_jp_official
【Facebook】 / nismo.jp
#NISMO #大森ファクトリー #OmoriFactory #RE26DETT #RB26

Пікірлер: 70

@user-rn1rz1qy9k Жыл бұрын

さすがワークスチーム、ガレージがめちゃくちゃ綺麗！

@koo4427 Жыл бұрын

床が光ってる。なに塗ってるんだろ、塗膜が強くてガシガシ使える。すごいな。

@suidou-yr6ru Жыл бұрын

有名なのはボウジンテックスかな金ゴテで塗る膜厚タイプの塗床塗料ですね

@drdesmo8489 Жыл бұрын

Pure Gold, to see behind the scenes is truly a work of art. Thank you to the Omori Factory for showing this. Maybe one day my GT-R will be blessed to go in this Factory 🙏. Love from Canada 🇨🇦

@BLUESNAKE777 Жыл бұрын

綺麗な工場😲

@user-rb9lp4wv4w Жыл бұрын

子供の頃に感じたドキドキ・ワクワクと夢が詰まってる！すげーかっこいいー！

@user-my2dr9nu9e Жыл бұрын

一人でオイル受け３個使える環境エアコン完備傷や凹みがない床エンジンクレーンとジャッキを片手ずつで運べる軽ささすが恵まれてますねー

@yoshio_aichi Жыл бұрын

車もメカニックもカッコよくて最高です！あと工場めちゃくちゃキレイですね。

@user-mk5er1ks1w 10 ай бұрын

Keep up the good work guys love skyline and rb engine

@patrickizumi Жыл бұрын

The garage workshop is so clean, nice.

@Patrick-bu5vy Жыл бұрын

Amazing as always. I'm assuming this is a CRS build but it doesn't have the Z-tune bonnet (it still has the flared front guards though). I like it.....a more subtle look but definitely still mean. Automotive perfection from NISMO 😎😎❤❤ (My apologies if this is all explained in the subtitles.....I can't read Japanese!)

@WanganTune3DXPluDeaf Жыл бұрын

Not crs just engine this first customer R4

@subgull Жыл бұрын

スゲェ、新しい車みたい、Nismoのみんなさんありがとう💚💚

@mysunnyfavorite Жыл бұрын

夢の有る職場だなぁ

@user-ol3bd1wr1s Жыл бұрын

ここで働くメカニック達は相当な腕ですよね！！

@Gre92 Жыл бұрын

HITEQマスターとかももってるんですかね🤔

@unknown-ck6fx 9 ай бұрын

@@Gre92 そこから引っこ抜かれたんじゃないですかね🤔 とにかく凄い人たちですよね

@user-vd5fd1dc2w Жыл бұрын

34の下周りがめちゃくちゃキレイ、雨の日は絶対乗ってないしガレージで大事に保管されてるのが解りますね！

@urupage1_JZ Жыл бұрын

これがプロフェッショナルの仕事場かぁすげぇ

@1evilgtr 5 ай бұрын

This was a joy to watch ❤

@tktk-cy7tm Жыл бұрын

流石一流👍

@user-ji4qj6dv5j Жыл бұрын

金額が凄い額になりそうですね。私のRも復活したら、大森さんで見てもらいたいです。

@mikespeed4548 Жыл бұрын

Un trabajo super limpio!

@YouTube_Watch_JPN Ай бұрын

トイレのドアノブがカムシャフトだったのにはビックリしました❗️

@JDMRightHandDrive Жыл бұрын

Wow amazing to watch. Arigato!

@thunderboltcalgary1559 Жыл бұрын

470ps! New R4 engine 2.6L Love it

@yoshi.o7543 Жыл бұрын

いつも思うのですが、メカニックの方々の体格が良い。そのせいもあり、一つ一つの動きが良いです。いろんな見かたはあると思いますが、特に車やオートバイのメカニックにとって、体力や筋力は技量のうちの一つと個人的には思っています。ひょっとしてこのメカの方々はスーパーGTなどの現場でも活躍されているのかもしれません。動きをほんの少し拝見するだけで、どれだけ高レベルの作業場かわかりますね。すごいです。

@momo-bl9ig Жыл бұрын

1気筒辺り400馬力対応のアルミビレッドブロックが主流になりつつある現在にあえて純正ブロックで挑むのが良いですね♪

@cbx400fable Жыл бұрын

あえても何も現実的に無理だろ

@backpainmontagne Жыл бұрын

美しい・・・・

@user-tv6qz1dy8w Жыл бұрын

担当整備士の丁寧な作業はスゴいですね🎉 でもその整備士さんなりのやり方、クセみたいな物は無いんでしょうか。？

@acrank2045 Жыл бұрын

この動画観てたら、車検整備全部ここに依頼したいと思う。 VG30DE(Z32)をオーバーホールしてもらったら幾ら掛かるんだろうかぁそもそもVG30DE 扱ってないかも…

@Valco-pv5oc 10 ай бұрын

2:49 奥のR33キャリア付いてるの胸熱

@user-qu4vb4ot5h Жыл бұрын

タワーバーもジョイント部があるナンチャッテパーツじゃないのも良い。

@novrr347 Жыл бұрын

ウチの整備工場にいる、オイルこぼしてもそのままの人はここで働けないなぁ〜

@user-xy6sd6xs6n Жыл бұрын

そもそもオイルこぼす人は働けないかもね

@take2291 8 ай бұрын

コンサルトⅡ非常に貴重なものですね。ディーラーは故障だらけ、修理不可のようです。Ⅲ以降だと相性が悪いらしい。

@DR.ELEKTRIK 9 ай бұрын

Looks like a great place to work at!

@user-wn3ze7ex1r Жыл бұрын

俺の知ってるシャシダイと違うw かっけええええ

@81ume94 Жыл бұрын

床はピカピカだけどツルツル滑らないのかな？立派な工場だけど、ホイストクレーンはつけなかったのかな？

@godzillamemorandum7722 7 ай бұрын

ここで働いてみたいなぁ。

@murakamitrilogy9574 Жыл бұрын

BGMよりもっと作業音聞きたい

@tigerganeral5109 Жыл бұрын

Terbaik BoBoiBoy 💪💪💪

@td-qf2cq Жыл бұрын

樹脂の床。ピカピカで美しい。重たい工具落としたら怒られるんやろな。笑

@s14nyan Жыл бұрын

いいなぁ・・・工賃込み610万～・・払えないけど夢がある。

@toshik9814 Жыл бұрын

見学したい🎉

@virajchathuranga3064 Жыл бұрын

NISMO🔰GTR❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🇱🇰

@NAKAYOPI-ZC33S Жыл бұрын

先日、RB26のガチャガチャを回して、ニュルスペックのエンジンが出ました。 RB26パワーで仕事のスピードアップ！を狙って会社のデスクに置いてるのですが、眺めちゃって遅くなりました。

@FaridFauzan2405 Жыл бұрын

このエンジンは最大600馬力を拾うことができますか?

@user-yh4ri8mf4q Жыл бұрын

GTRのボンネットは、アルミじゃなかったっけ？　正しい閉じ方はこれでいいんでしょうかね？

@Kk-lx9yb Жыл бұрын

やばすぎ。

@user-vu2mu8yx5u 20 күн бұрын

大谷翔平君、ポルシェからベイサイドブルー(チームカラ一ぽい)フルレストアR4搭載GT-Rで🇺🇸LAで走ってくれ!

@user-uo7lf9jv6y Жыл бұрын

盗難されなければお願いしたかったです。。。

@muzzamilzamil1595 Жыл бұрын

J tune?????

@user-is2tl9wz1k Жыл бұрын

ボンネット押して閉めるのはいいのかな？？ボンネット歪まないかな

@user-xy6sd6xs6n Жыл бұрын

おすすめしないがそうでしか閉まらない車もある

@Aphotic.s Жыл бұрын

アルミとかは凹むから落として閉めたほうがいいけど、カーボンボンネットで落として閉めると割れる可能性があるから押して閉めたほうが良い

@Aphotic.s Жыл бұрын

r34gtr純正はアルミだったはず

@kazukiwa240 Жыл бұрын

VスペⅡのボンネットはカーボンですね

@Aphotic.s Жыл бұрын

@@kazukiwa240 vスペIIはカーボンなんですね失礼しました

@SLCLUCTH Жыл бұрын

❤️☺️💓🥰🤗😊💓💓

@user-eq4bf4gi7t Жыл бұрын

車の年代的にこの数年が一番繁盛しそうだ

@user-xk8ed6vx9p Жыл бұрын

たぶんこの作業で私の家の値段超えるな・・。

@importanttingwei7747 Жыл бұрын

V12 Nissan 3 litre 3000cc

@conradsealy9603 Жыл бұрын

I am totally perplexed as to why Nissan puts Michelin tyres on cheaper,smaller cars yet not on the Nissan GTR and Nissan Z. What kind of weird politics are at play behind the scenes there?