【大头鹰连麦】私有化杠精居然还是个精日

  Рет қаралды 6,017

Prefabrick

Prefabrick

19 күн бұрын

B站大头鹰直播录屏 欢迎加入海螺军团
抖音平台:大头鹰【殖人工作室】
B站:大头鹰不怼人
直播时间:北京时间晚10点半 洛杉矶时间早7点半(后宫佳丽众多,大王可能推迟上朝)

Пікірлер: 138
@wu8111
@wu8111 17 күн бұрын
私有化?荷兰这边电水都私有化,价格都他们定,一度电几欧的都有!政府只能补贴,交不起就可以断,如果转到国内,私有化定你8块一度电,你丫的交不起就停你!你咋说?投诉谁去?😂政府没权管,只能补贴降价!咋说啊?!地铁收你20块一张,高铁750一张200公里,你咋说?傻成这样吗?脑子呢?
@duxiansheng1988
@duxiansheng1988 17 күн бұрын
国内,我有时候没交水费,下个月一起交也行,每次我都是微信给拍个照片给我发单子我支付宝上交,坐标北京二环路😂
@user-qp4xg2cb9r
@user-qp4xg2cb9r 16 күн бұрын
不是,他居然让大头鹰看日本GDP增速?
@xuelichen2922
@xuelichen2922 17 күн бұрын
如果高铁私有化,票价是现在的三倍以上,这个人脑子被驴挤了?!?!?!?!
@user-et1dl9jf9b
@user-et1dl9jf9b 17 күн бұрын
我们广东,有一条高铁线,就因为价格比内陆贵,被人说水鱼号。。。。。。别说高铁,就说电力、网络、水资源私有化,你跪下我都未必给你
@user-et1dl9jf9b
@user-et1dl9jf9b 17 күн бұрын
别说国有情况下,都已经被人变相敛财的工具。国家政策是利好人民,要的带动当地经济,让人民能走出来,了解中国。私有化就意味着没利润 没利益 我投你干什么
@ycl8180
@ycl8180 17 күн бұрын
@@user-et1dl9jf9b 广茂 还是茂湛
@nefertari_Kaneko
@nefertari_Kaneko 17 күн бұрын
真的,日本的电车费真的是贵,国内电车费的好几倍
@LineAce
@LineAce 16 күн бұрын
私有化,最关键的还不在于价格。 关键在于,资源永远向着发达地区流动,中西部的人力、物力、财力全都挤到了长三角、珠三角,沿海臃肿庞大,中西部则一片凋零。 也即是贫富两级分化 私人是不会去西部修路的,不修路,那西部就没产业资本去投资。 产业资本等着修好路才去投资,而修路资本又等着产业先发展了,再去修路,不然没钱赚 于是,产业资本和修路资本就互相等,要打破此死锁,就只能国家去修路 一带一路,就是先把沿线国家的路修起来,打破 “互相等” 的局面,然后产业资本再去,把蛋糕做大
@haha_yangyang_mama
@haha_yangyang_mama 17 күн бұрын
這年頭還有人說日本好的,日本人勤勞,八九十歲還在打工,不打工怎麽活,超市隔三差五就有老人偷東西被警察帶走,這就是勤儉自律素質高的日本嗎?
@user-wu4kx2xn5p
@user-wu4kx2xn5p 11 күн бұрын
这人是活在外网。😂
@haha_yangyang_mama
@haha_yangyang_mama 11 күн бұрын
@@user-wu4kx2xn5p 不在外網憑空說胡話嗎?
@samyong7673
@samyong7673 6 күн бұрын
在大陸工作到八九十就是人礦😂 在日工作到八九十就是勸勞唄😊
@pengfeiwang9923
@pengfeiwang9923 5 күн бұрын
为什么不像大陆的老人那样到处旅游呢?后来我明白了,是因为退休金不够花。
@MingshunYao
@MingshunYao 17 күн бұрын
高铁私有化,那全国百分之九十的线路都修不通了,就修几大核心城市之间的,什么老百姓的需求了,春运需求了,爱回不回,哪凉快死哪去
@samyong7673
@samyong7673 6 күн бұрын
私有化就是要廢了大陸高鐵 參考老美二戰後鐵路被收購後就被拆卸了,永遠不更新維護。😊
@user-su9yw3dw6n
@user-su9yw3dw6n 16 күн бұрын
说得很明白了 高铁私有化 拥有者不会考量当地GDP的问题 只会考虑高铁本身的收益 如果无法获利 就不会去投资 所有逻辑都建立在“私有化效率更高” 但这早就证伪了
@MengHuan49
@MengHuan49 17 күн бұрын
私有化了,你连高铁都坐不起了就
@hellocuiping
@hellocuiping 17 күн бұрын
鹰哥在哪里找的人才,一会儿要学北韩,一会要学美日,一会高铁学日本的,我的天,日本投标的海外高铁成了几个?
@andyhsia4850
@andyhsia4850 17 күн бұрын
私有化,坐牢都坐不起
@gyu1042
@gyu1042 18 күн бұрын
私有化?第一个好处就是把杠精拿去填路
@ho4324
@ho4324 17 күн бұрын
後面罵的太爽了😂
@pengfeiwang9923
@pengfeiwang9923 5 күн бұрын
脑瓜子摔得像陀螺😂😂😂
@user-fj6by1mu2z
@user-fj6by1mu2z 17 күн бұрын
😂😂😂资本运作的美国铁路不就那样吗,设施不更新,只管追逐利润!
@user-fr2cl2bc1g
@user-fr2cl2bc1g 16 күн бұрын
槓精就該送去美利堅,去呼吸香甜空氣,吃好吃的甜甜圈
@bbx2970
@bbx2970 17 күн бұрын
呼吁私有化的一般都是心思脏的人很可能是外国的代言人,配合认知作战!私有化最大的弊端就是成本提高绝对会转嫁黑消费者!而国有化必须以民生为主,适当的符合当前成本价值,不可以盈利为主要目的
@yangliu593
@yangliu593 5 күн бұрын
会不会是真的傻
@MoonKana
@MoonKana 17 күн бұрын
这怕不是个纱子吧😂😂😂
@tetez5379
@tetez5379 17 күн бұрын
开始十分钟:鹰哥这么快就开始输出了不让他表演一会吗?结尾十分钟:就欠骂,这念稿sb给他脸了😂😂😂
@haosun3622
@haosun3622 17 күн бұрын
这种唯利是图的货,要按他的逻辑,我们国家不是瘫痪了,就是消费飞涨,到时候他们会换副嘴脸上来“不禁要问”了。
@user-qy1tu3ls8j
@user-qy1tu3ls8j 15 күн бұрын
资本讲的是投入产出比,这就注定了资本的短视。如果把基建或者这种公共交通之类的交给资本,就不会有中国的铁路公路网络了。那新疆和西藏和各种偏远地区就不再是我们的了。更不要提什么西部大开发,振兴大东北。
@slrocky8890
@slrocky8890 17 күн бұрын
铁路私营,搞笑,看看美国的私营铁路都快拧成麻花了,还一个劲尬吹
@minLI-gw6vn
@minLI-gw6vn 17 күн бұрын
大头鹰评价得对,就一SB
@charlotte1228
@charlotte1228 17 күн бұрын
这样的到美国一定是一流浪汉
@ssky92622
@ssky92622 15 күн бұрын
私有化他有会闲票价太贵 让国家管管😂
@user-fx7ic9nr9c
@user-fx7ic9nr9c 17 күн бұрын
我在马达加斯加。公交车应该是挂靠工会,不是国营,前几年乌俄战争时,这边油价上涨,公交车费没涨,公交车集体罢工了。有些东西私有化好不了
@user-rg3wb5mb3h
@user-rg3wb5mb3h 16 күн бұрын
前面都还沉的住,一说到它精神母国马上急
@user-kn4gw1lq4w
@user-kn4gw1lq4w 17 күн бұрын
33:14 😂😂😂美国有高铁???梦里啥都有!
@george7351
@george7351 12 күн бұрын
有些地方虽然经济效益低,但是也必须得投资,因为是为了国家安全,西北如果太穷人就会跑掉,最后就没有当地没有人,那别的国家的人就会过来
@user-tj6cv1zn6d
@user-tj6cv1zn6d 17 күн бұрын
拿棒子的剑,要斩兔子的事?
@ycl8180
@ycl8180 17 күн бұрын
私有化就是方便外资收购
@kyo19860130
@kyo19860130 18 күн бұрын
风能进雨能进,国王🤴不能进。。。😂这句好像没说
@mingdi9668
@mingdi9668 11 күн бұрын
没毛病 美国没有国王 但是FBI可以进
@qixi8452
@qixi8452 17 күн бұрын
肯定的,有人在吹私有化,同时有人在炒高铁亏损
@newbees
@newbees 9 күн бұрын
就这认知,哪来的勇气上来杠🤣
@pat.j3667
@pat.j3667 17 күн бұрын
高铁是有运兵作用,不只是经济
@user-jq2rs5ky9b
@user-jq2rs5ky9b 17 күн бұрын
这个货,居心叵测,应该调查一下。
@user-oq7sh2ec3b
@user-oq7sh2ec3b 10 күн бұрын
鹰哥,最后这段👍👍👍
@user-mf1fy7hh5m
@user-mf1fy7hh5m 11 күн бұрын
有像彎彎精日的水準
@yubinlu9959
@yubinlu9959 16 күн бұрын
这位连线的,小学没上完,智商25。鉴别完毕。
@kevinlee2091
@kevinlee2091 17 күн бұрын
怎么不拿移动网举例?我出去溜个狗手机信号就没了,可是在中国边远农村都有手机网.我相信农村的网远没有城市的网创造更多的经济价值,可铺设成本一定比城市高.为什么?
@user-fj6by1mu2z
@user-fj6by1mu2z 17 күн бұрын
电力,公路,网络,高铁这些基础民生设施都是国家在亏本铺设!
@duxiansheng1988
@duxiansheng1988 17 күн бұрын
创造农村潜力,创造潜力这个事是国家格局🎉
@donli1061
@donli1061 15 күн бұрын
要致富先铺路😂 水电网路
@user-sl7cr3ck7y
@user-sl7cr3ck7y 12 күн бұрын
​@@user-fj6by1mu2z也不能算亏本,交通打开会带来当地经济振兴,这头损失的那点费用早让增加的岗位和经济填补上了
@mikel5803
@mikel5803 17 күн бұрын
最近关于“私有化”节奏有点意思🤔可以肯定有专业人员在操控
@user-uc3wv9pd7g
@user-uc3wv9pd7g 17 күн бұрын
恩,和阿根廷改革相呼应
@user-gl1cx6kq6z
@user-gl1cx6kq6z 17 күн бұрын
期待大头直杠那个风
@godfox66
@godfox66 17 күн бұрын
这小伙子硬聊~~~~ 太尬了~
@junyan2770
@junyan2770 17 күн бұрын
骂的老带劲了!!
@xiaoluhui
@xiaoluhui 18 күн бұрын
😂😂😂😂❤❤❤❤
@user-iw3ci6sd8g
@user-iw3ci6sd8g 18 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤
@liuyang8854
@liuyang8854 17 күн бұрын
中产社区,高档社区,治安确实好,啥成本呢?
@yezhu400
@yezhu400 17 күн бұрын
问题是即便是高档社区也不能和外界隔离啊,就算你一辈子不出小区,你也挡不住别人进来,昆汀拍过一个《好莱坞往事》根据“曼森杀人案”真人真事改编,比弗利山庄豪宅够高端了吧,怀胎8个月的莎朗·泰特还不是被杀了。
@user-rq2nb5xu4z
@user-rq2nb5xu4z 13 күн бұрын
没有财政支出哪来的钱修高铁啊
@charlotte1228
@charlotte1228 17 күн бұрын
太猛了!
@weijunli3372
@weijunli3372 17 күн бұрын
纽约地铁什么样子啊?
@jeremiahrebecca1671
@jeremiahrebecca1671 12 күн бұрын
私有化至上,结果就是什么赚钱什么才有人做、才有人管,公共的东西哪怕再符合国家利益,符合人民利益,但因为没法产生利润,不会有人做,也不会有人管。这个道理也不用多讲,看看美国就是最好的证明,很多人误以为美国这么破落、盗贼横行、乞丐遍地、毒品泛滥是因为国家穷兵黩武的原因,但其实根本原因是体制问题,私有化至上问题!再说中国,中国今天之所以在公共设施上成为特级的国家,如果只认为是因为和平与发展导致,那也是没看到本质。印度不也在发展吗?但我完全可以肯定,就算印度GDP达到中国一样的体量,在公共事业上的成就和中国比也是拍马难及!什么是社会主义,什么是资本主义,今天应该越来越清楚了,而不要只拿什么贫富差距指数来区分。
@bowang9030
@bowang9030 17 күн бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@robertshi1616
@robertshi1616 16 күн бұрын
哈哈哈哈哈😂 这都啥家伙😅😅还私有化,你存款多少啊
@huangqiong999
@huangqiong999 8 күн бұрын
我怎么觉得大头鹰说的很片面呢😂 美国只要不在特别乱的区 生活挺好的呀
@user-rq7oz8el8f
@user-rq7oz8el8f 17 күн бұрын
好吧,我支持私有化!但必须私有化给我家。你们都必须给我交钱!
@user-qy7qb4ck6j
@user-qy7qb4ck6j 15 күн бұрын
太虎了
@huangqiong999
@huangqiong999 8 күн бұрын
DMV网上可以换驾照
@user-sl7cr3ck7y
@user-sl7cr3ck7y 12 күн бұрын
日经暴跌,日元大贬,还吹日本呢😂
@eat.melon.qunzhong
@eat.melon.qunzhong 18 сағат бұрын
卧槽 不吹不黑,加特林来了也干不过大头鹰 👍
@gccg12000
@gccg12000 5 күн бұрын
美国有高铁么, 真念稿啊
@user-iw3cj3kt3h
@user-iw3cj3kt3h 17 күн бұрын
☢️🇺🇲🇯🇵☢️🇺🇲🇯🇵☢️
@user-bq8sl8bd1x
@user-bq8sl8bd1x 16 күн бұрын
这个智商!笑死!
@kevinlee2091
@kevinlee2091 17 күн бұрын
钓鱼岛也住不了人,这货也是这个思路.
@nickey477
@nickey477 10 күн бұрын
赶紧润啊!
@user-rq2nb5xu4z
@user-rq2nb5xu4z 13 күн бұрын
笑死人啦
@user-io8kn8df2v
@user-io8kn8df2v 11 күн бұрын
中国电,欠几个月,也不会停你电.只会打电话给你让你去补上
@liangpai
@liangpai 7 күн бұрын
不会,我们这边,欠款超过100块马上停电。
@ddqi1873
@ddqi1873 2 күн бұрын
​@@liangpai這邊是哪邊?台灣省?
@user-ej6wz6ul3v
@user-ej6wz6ul3v 6 күн бұрын
不傻的话能是反贼吗?也不能全怪他~~ 他父母有绝对性的责任,当初不给他生出来就对了~~
@user-qb5jb5sq3x
@user-qb5jb5sq3x 6 күн бұрын
带着任务来的而已,纯滚刀
@Sean-kc9hs
@Sean-kc9hs Күн бұрын
为什么西藏云南经济落后就不能修铁路?经济落后地区的人就不是人吗?他们也有权利发展。。全国把资源集中到沿海地区,和全世界发达国家竞争。现在沿海发达了,现在是他们帮助西部地区的时候了。。社会主义讲究公平,讲究共同富裕。经济落后地区必须要帮助他们,不计成本,让他们也有机会发展。所有中国人都有通过自己努力致富的权利,中国每个地区都不能够被国家放弃。中国的行事逻辑不是资本主义国家所能评价的,大家追求的东西不一样。
@user-qp4xg2cb9r
@user-qp4xg2cb9r 16 күн бұрын
高铁私有化怎么竞争啊?从北京到上海,修三条高铁,哪家舒服我做哪家?
@user-vz8zc8vs9v
@user-vz8zc8vs9v 15 күн бұрын
私有化哪來的競爭?私有化只有壟斷!!
@user-ut9xn5lh3z
@user-ut9xn5lh3z 14 күн бұрын
应该只修一条 这样才能维持高票价.
@lisayao9031
@lisayao9031 13 күн бұрын
这种头脑的人去投票, 真可怕😱
@lizerich7044
@lizerich7044 16 күн бұрын
私有化好,请你润到美国去坐高铁去
@user-rg3wb5mb3h
@user-rg3wb5mb3h 16 күн бұрын
认知太低,理解不了大头的话
@zhaojiezhao8218
@zhaojiezhao8218 11 күн бұрын
我操。。我听着尴尬病都犯了。。这人啥也不懂啊。。
@springwu9586
@springwu9586 17 күн бұрын
国内那么好,大头鹰你干嘛赖在美国不回国啊!
@yezhu400
@yezhu400 17 күн бұрын
有没有可能你该换种说法呢?大头鹰,你在美国吗?你知道美国现在什么样吗?
@richielin2674
@richielin2674 17 күн бұрын
美國这么好 你賴在中國干嘛啊
@mxtotti
@mxtotti 17 күн бұрын
换个话术
@user-fr2cl2bc1g
@user-fr2cl2bc1g 17 күн бұрын
你家剛通網嗎?大頭鷹早回國了
@chongliu2705
@chongliu2705 16 күн бұрын
你家刚通网吗?大头鹰早就回国了
@lingwu8824
@lingwu8824 18 күн бұрын
佩服你,大头鹰?
@yougohgoh1
@yougohgoh1 17 күн бұрын
中國人祟洋太严重,每次提到移民海外就想到欧美,而大头鹰的观点是对的,不要眼光狭隘到只是放眼欧美,如果要对比生活水准,我认为马来西亚和新加坡在整个性价比方面会好过中国,我建议中国人要移民海外,首先要考虑这两个国家,收入高的可以考虑新加坡,收入中等的可以考虑马来西亚,这两个国家在很多方面就好过欧美很多很多,非常适合中国人。 相对来说,新加坡和马来西亚的人最了解欧美人和印度人,因为我们和他们生活了接近五百年(印度两百年),总共有四个国家殖民,所以每次看到中国人,韩国人和台湾人如何崇拜洋人的时候,我们基本上都会觉得很好笑
@yuzheng4084
@yuzheng4084 17 күн бұрын
沙雕,高铁私有化。私有化能有高铁吗。
@lingwu8824
@lingwu8824 18 күн бұрын
❤❤❤❤
@wymanleung4220
@wymanleung4220 15 күн бұрын
这哥们可能不知道,现在高铁在国内是有民间资本进入的,投资来自民间管理是国有,广铁下面很多铁路就是这种模式,换来的结果就是这些铁路的票价是其他国铁的 1.5 倍
@user-fl2hw2mp2n
@user-fl2hw2mp2n 14 күн бұрын
每次、且每句话骂人不带重样,还是挺牛的。。。
@Soslee9
@Soslee9 17 күн бұрын
这逼 只能说大词 !!!现实2000涨到2500都费劲!
@queensfarm7754
@queensfarm7754 7 күн бұрын
跟这样的人说话,就是浪费生命。他既不读书,也没见过世面。
@lqr2d4g
@lqr2d4g 13 күн бұрын
这个lanbi连日本有几家高铁都不知道。还竞争。
@user-rv6yu2fc8g
@user-rv6yu2fc8g 12 күн бұрын
去下载一个铁路运营游戏去玩一下。
@lynnj7693
@lynnj7693 17 күн бұрын
笑死了!第一次听到大头鹰骂人。
@user-jh6fx8fg2o
@user-jh6fx8fg2o 13 күн бұрын
..不会吧...你是新粉吗
@tiechengwang5937
@tiechengwang5937 17 күн бұрын
没论据硬杠,煞笔一个就产生节目效果。😂
@wangdaren-ts8hl
@wangdaren-ts8hl 17 күн бұрын
玛德,高铁私人资本会去投资吗?国有资本亏本把高铁建成了,赚钱的路线给你私人经营?你咋这么聪明呢?国企赚钱会把利润给国家来补贴其他领域,私人赚钱你让他掏出一分钱来给国家和百姓,他愿意吗?
@richielin2674
@richielin2674 17 күн бұрын
他覺得自己會是那條高鐵的私企老板
@vostrox3649
@vostrox3649 18 сағат бұрын
哈哈哈哈,他老说纳税人纳税钱,这个过了7000的纳税线吗
0% Respect Moments 😥
00:27
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 36 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 4 СЕРИЯ
24:05
Inter Production
Рет қаралды 604 М.
How to open a can? 🤪 lifehack
00:25
Mr.Clabik - Friends
Рет қаралды 11 МЛН
24.2.25 大头鹰接诊片段
1:49:34
彩色黑幕
Рет қаралды 250
Teenagers Show Kindness by Repairing Grandmother's Old Fence #shorts
0:37
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 18 МЛН
Thanks Jesus #jesus #satan #devil
0:38
JESUS EDIT EM
Рет қаралды 11 МЛН
МОРСКИЕ РАЧКИ С ВАЙЛДБЕРИЗ ЧАСТЬ 2
0:46
Натали Макколи
Рет қаралды 8 МЛН
Цена невыполненной сделки😱
0:34
FilmBytes
Рет қаралды 15 МЛН