コメントありがとうございます😸 ご参考になればとても嬉しいです。僕もかなり手こずりました(^_^)

朝から作業開始して先程やっと終わりました😅　シンコーのＥ700を組んだけどチューブムズいwww チューブを噛んでないか確認しながら作業したけど徐々に空気が抜けないか不安ですが・・・空気圧は前後どのくらい入れてますか?林道走るときに空気圧を落とす予定ですが公道は何キロいれるのが妥当かわかりません😅

@@user-pz4rw4fy2x コメントありがとうございます。大変な作業お疲れ様でした。普段の舗装道路はとりあえず1.5kgくらいにしてます。

@@rtf8105 返信ありがとうございます😊　空気圧1.5キロにしてみます😁　雨が続くのでテスト走行できないのが残念です😭

カ、カ、カ、カフィさんですか ((((；ﾟДﾟ)))))))ホンモノ？？？ 滅相もありません。いつも見てます！いつも楽しい動画ありがとうございます！

コメントありがとうございます^_^ このカスタムは、見た目重視と思った方がいいかもしれません。WRのような名機に乗っていたら走りはがっかりするかも知れませんね。僕は飛ばしても、雨の日でも特に変な感じはしませんがやはりモタードに比べれば格段に落ちますね…。林道ではさすがにモタードよりは走ります。でもフロントタイヤは重いですね。それでもウィリーなどは問題なくできますので慣れれば楽しめると思います。 僕は見た目をゴツくしたかったのと、軽い林道を楽しみたかったという理由でした。そのせいで公道ではモタードより劣り、林道ではオフロードバイクより劣るマシンが出来上がったわけです笑。でも見た目はなかなかカッコいいと思います^_^ あとこのタイヤはDトラXでギリギリでしたのでWRで幅がどうかは測ってみた方がいいかも知れません。

RTF 回答ありがとうございます！ やっぱり見た目よりのカスタムですかー😵 ありがとうございます、とはいえ実は僕もDトラに乗ってたんですが壊れてしまったんで、WRを最近乗り出したばかりのへなちょこですが💦 いただいたアドバイスを踏まえて、オンオフ両用であること、前後でタイヤの設定があるという条件で探してみたシンコーのSR244で、オフロードパークデビューしてみたいと思います。

オフロードの楽しさに目覚めそうです^_^

どうもありがとうございます^_^ 選択肢が増えてくれるといいですよね

コメントありがとうございます！ タイヤがゴツゴツしていて気に入っています ^_^

ホントですかー？お会いしたらよろしくお願いします^_^

ほんと、その通りですよね(^^)なかなか気に入っています

コメントありがとうございます！ こちらのリフトはToolsislandというところのオフロードモタード用ダンパー式H-01というものです。Amazonで買いました。高さはギリギリでした。

@@rtf8105 ご返信ありがとうございます！ アマゾンで見てみますね！ チャンネル登録させていだだきました。 配信楽しみにしています！

コメントありがとうございます。なるほど次回はスムーズにできるように頑張ります^_^

コメントありがとうございます！ 走りはそちらの方が良さそうですね(^ ^)

自分はオンも走りたいのでピレリにしました🎵

コメントありがとうございます！ 見た目重視なところがありますがやってよかったです（╹◡╹）

コメントありがとうございます！そうなんですね。沈ませた時ギリギリ大丈夫でしたが一応カットしたという情報もありました。

ありがとうございます。質問ですが、低速でのクイック感はロードタイヤと較べてどうでしょうか？私のは直進安定性は増えたのですが、クイック感は無くなり、無理やり曲げる様な感じです。フロント120 リア140のタイヤなのでフロントだけ110にしたらどうかと思っているのですが。

ロードタイヤは自由自在に曲がる印象でしたがこれは低速では特におっしゃる通りエイッと曲げる感覚になりました。ある程度はもう諦めています（╹◡╹）

参考になりました、ありがとうございます。次はロードタイヤに戻そうかと思います。

コメントありがとうございます！ 乗り心地もすっかり慣れました^_^

コメントありがとうございます！ このライトは危険なほど暗いです(*_*)

ナカーマ(^ ^)

RTF 僕は優しい林道を少し走りたいけど、モタードのスタイルを崩したく無いなんて思って17インチのブロックスタイルになりました、フロントもリア用履かせてますけどね(^^;;

コメントありがとうございます！ 自然の中を走るってすごく楽しいですね^_^いろいろな林道を走りたいと思います！

コメントありがとうございます。ランツア乗りでいらっしゃるんですね。 17インチの選択肢が増えるといいのですが （╹◡╹）

コメントありがとうございます！ 次はハンドガードをつけようと思います^_^

こんにちは！その後無事に干渉することなく乗れています。心配ならブロックの端を少しカットしてもいいと思いましたが大丈夫そうなのでそのまま乗っています。どこかのブログではカットしているのを見ましたね^_^その方が安心なんでしょうね

コメントどうもありがとうございます(^ ^)

私も真似させていただきました‼️ 走行中フロントフォークにタイヤの両サイドが干渉するのですが何か対策はされていますか？

コメントありがとうございます！ 僕はギリギリ干渉しなかったのでそのままですが、干渉する場合はブロックの横を少しサンダーか何かでカットしようと思っていました。実際にそうしている人もいるようです。

なるほど🤔 やはり切るか削るかですよね😂 了解しました💪

コメントありがとうございます！ そうなんですか地元の方なんですね^ ^

コメントありがとうございます どうなんでしょうかね？なるほど興味ありますね^_^

わー！もしかしてウォーキングデッドのダリルっぽくしてあるんですか？最高にカッコいいです（╹◡╹）

よくわかりましたね笑まだカスタム途中ですが！お金が💰笑

コメントありがとうございます^_^ チューブは純正のそのままでまったく問題ありませんでした。

@@rtf8105 3年もたってるのに、返信ありがとうございます。

17インチのタイヤの選択肢がもっと増えるといいんですけどね(^^)

コメントありがとうございます（╹◡╹） そうなんですね！同じカスタムをしていらっしゃるんですね

コメントありがとうございます^_^

コメントありがとうございます！ タイヤが太くてゴツゴツしたフォルムがなかなかですよね(￣ー￣) ありがとうございます

コメントありがとうございます！ 苦労しましたがやってみて良かったと思いました(^_^)

本当は取り替えながら走れたらいいのですが ^ ^

コメントありがとうございます。 あ、言われてみればそうですね。林道ってグリーンの看板が多いような…でも青ですが林道なんとか線て書いてある看板のようです。

コメントありがとうございます！あれから不具合は特にありません。曲がる時の感覚にも慣れてきました。17インチタイヤの選択肢がもっと増えるといいんですけどね^_^;

ありがとうございます(^^) バイクが気持ちいい季節になってきましたね

コメントありがとうございます！ フロントフェンダーは純正ですね。実はこのバイク元々青なんですよ。でもグリーン系にしたくてグリーンの純正パーツを使っているんです。

RTF 凄いですね！青から緑色(*ﾟ0ﾟ*)ｽｯｺﾞｯｲ！ じゃあ将来青から緑色にしようかな～ なんちゃって笑

コメントありがとうございます！ そうなんですよね本当のオフロードはちょっと無理そうです(^-^;

今年の冬もいろんな人が雪道を走っているのを見ました。オフロードバイクの人はもちろん、オンのバイクに雪用タイヤやチェーンを装着したり。転ぶ覚悟の遊びなら大丈夫だと思いますが北海道となるとどうなんでしょうね(^^;)きっと走れなくはないはずですよね

RTF ご親切にありがとうございました！

コメントありがとうございます。 17インチのタイヤの種類が少ないのでもっと増えるといいですね（╹◡╹）

コメントありがとうございます！そうですね、チューブレス化も考えようと思います^_^

コメントありがとうございます！スゴい遍歴ですね！そしてWRのRとX両方とはなんと羨ましい！

コメントありがとうございます^_^ これからも楽しみます

僕もけっこう探り探りの部分が多いです。失敗してもバイク屋さんに引いていけばいいやという気持ちで(^^)

ステッカー１枚貼っただけでも 既に「カスタム」なんですよ！

はい。秘境八王子のさらに魔境恩方には素敵な場所がたくさんあって好きです^_^

コメントありがとうございます！ タイヤのゴツゴツした感じがなかなかですよね （╹◡╹）