大型トラックのハブ交換！How to repair a Hub of ISUZU GIGA Truck

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4 жыл бұрын

大型トラックハブ交換手順の動画です！
クリップナットが緩んでしまうトラックはハブとホイールの摩耗が考えられます！
走行中タイヤが外れてしまう前にハブ交換を実施しましょう！
症状
クリップボルトが走行中緩んでしまう。
現車は走行距離100万キロ？200万キロ？中古車両の為メーター何周目かわからない。
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Пікірлер: 37

@StuntBikeXtreme2O1O 4 жыл бұрын

生活するには必須の物流を支える大型トラックのハブです！毎日毎日文句を言わずコロコロ転がってくれています！感謝をしながら交換して行きま〜す！この動画楽しく見れる人は絶対ヘンタイだと思う（笑）

@mako1564 4 жыл бұрын

👍酷暑お見舞い申し上げます。おっくん、アップ有難うございます！この夏も、通販に頼りきり、お世話になりっぱなしの日々です。🚚 🚛ドライバーさん、整備士さん...トラックに携わる全ての皆様に、感謝です‼︎ 🙏🏻

@ANGERoIDa 3 жыл бұрын

いすゞのディーラーで整備士してますが、色々なやり方があって、参考になります！

@user-qo3sv3vh6l 3 ай бұрын

プロフィアのハブは良く交換しますけどいすゞでも摩耗するんだね😮 ホイールも新品にしたいけどお客さんの予算もあるんだろうなぁ… 自分はABSリングはハンマー使います。後輩はプレス使ってるけど😅

@user-el1gv3ys4t 4 жыл бұрын

グリスがギガ盛りで凄い🤪

@user-wg4tv9fd8z 3 жыл бұрын

ISUZUのABSリング、木っ端などあてて引っぱたいても、油断して少し曲げてしまうとすぐABSランプ付くから嫌になります😭 学習して今ではプレスで圧入してます🤞

@user-nn6zm2pf7b Жыл бұрын

初めまして軽自動車からトラック迄の整備をしている者です。大型のパーツは一個一個が重たい　使用するハンマーもでかい　強化の腰とパワーアームが欲しい

@user-dj2ch1yg8l 4 жыл бұрын

運送会社に勤めているものですが、ホント大型の整備している人を尊敬します。一つ一つ部品はデカイわ、重いわで、大変だと思います。また、アウターレース？をプレスで圧入しないで、ハンマーで打ち込んで、ナナメに入らないのもプロなんだと思いました。

@ANGERoIDa 3 жыл бұрын

いすゞのディーラーで整備士してますが、斜めに入れようと思っても、斜めに入りません！

@user-dj2ch1yg8l 3 жыл бұрын

@@ANGERoIDa 様キチンと出来てるんですね。素人考えで、カジったりしちゃうもんだと、思ってました。

@user-ur8ud2ky4f 2 жыл бұрын

台車屋ですが、大型車両整備は、大変な仕事ですよね。毎回16輪ステア台車やるんですが、ホンマに疲れます。

@user-jukonsenkyozankainosekite 3 жыл бұрын

パキスタントラック見てますかね？ま、間違いないとは思いますが😍✨👍👍👍👍

@nismor8042 3 жыл бұрын

ABSリング以外は全く同じ様に作業してます! リングはガスで焼いて入れてますが、プレスの方がダメージ少なそうですね! 参考にします!

@user-gv1uv9bt5r 2 жыл бұрын

ATFを沸かしてリングを浸けて膨張させてから取り付けると上手く嵌まるって教わった。

@user-dz8jx3oc9z 3 жыл бұрын

新車から160万乗ったトラック一回もハブ交換しなかった、ホイールも一回も割れなかった、殆ど過積載だったけど

@zero-55 3 жыл бұрын

グリスはサンライトが良いですか？

@naizawa3086 3 жыл бұрын

パキスタニートラックチャンネルと同じのbgm👍

@StuntBikeXtreme2O1O 3 жыл бұрын

マジっすか⁉️かぶりました⁉️ やっぱり考えるニュアンスは一緒なんすね〜

@user-hg3ci2gx1o 3 жыл бұрын

古いグリス捨てるのにエレメントの空き箱使うのやります笑、あとカップラーメン容器！

@juns7003 2 жыл бұрын

ベテランの技ですね勉強になります！ブレーキohの時期はどのくらいですか？

@StuntBikeXtreme2O1O 2 жыл бұрын

使い方にもよりますが、3年〜5年又は20万キロ〜40万キロ、って所でしょうか〜

@user-jd2cv1rg8g 3 жыл бұрын

新品ホイールに交換しないとナットが緩むんじゃないんですか？

@user-wv7il6of1x 3 жыл бұрын

大型トラックが大好きな私としては内部が見れて大変興味深いです。質問なのですが大型トラックの整備のお仕事をされていてお客様(大型トラックの所有者様)からクレームを貰う事ってありますか？

@StuntBikeXtreme2O1O 3 жыл бұрын

大型トラックのクレームは荷物によっては数千万円の損害になる為、民間の工場では暗黙の了解でクレームではなくお互い協力出来て信頼できる方のみ受け付ける形を取ってる場合が多いとおもいます。人間が整備しているので100回に数回は間違いや失敗が起こりますし、1回で修理が決まらない事もあります、その都度時間を調整してもらい再度入庫してもらいます！必然的に会員制的な雰囲気になってしまいます！「こっちはお金払ってるから」「直ってないから今すぐ見ろ」など協力して頂けない方はディーラーに行って下さいと入庫拒否されると思います！