Umesto plivajuceg zamjaca u buducnosti ima da se plasimo invertera.

Mehanicari tj. zvanicni serviseri su u dalekom problemu u buducnosti ;). Ako novom benzincu menjas na 15-20 hiljada prevozenih ulje i filter. Sta ima nov elektricni avto da trazi jednom godisnje kod servisera ukoliko trap ok i sve ostalo ako to samo zbog tecnosti hlađenja nikakav problem, baterija ima u konkretnom slucaju sedam godina garanciju. Invertni motor je i ranije postojo nije da se pojavijo sa elektricnim avtomobilom to resava elektrotehnicar. Buducnost koja je vec tu. Trenutna zamerka kapacitet baterije i cena ali resice se i to. Znaci ovako solarni paneli na krovu, avto ispod streske na punjacu, ko jos zeli da zivi u bloku u centru grada :).

Ovi automobili su definitivno budućnost i mimo baterije sve ostale komponente mogu trajati daleko duže nego moderni automobili na benzin. A kad skupiš sve troškove održavanja koje ovi automobili nemaju onda ni ta baterija nije strašna, eto uzmite toyotine hibride, svi imaju 10 godina garanciju na sve elektro delove uključujući i bateriju. Tesla isto daje 10 godina garancije na bateriju. Kod baterije je najbitnije to šta joj radite, ako je ne punite do vrha i ako je proizvođač stavio dobar BMS i dobro hlađenje baterija može trajati jako dugo. Punjenje je trenutno u srbiji besplatno ako se ne varam pa eto i ogromne uštede na gorivu. Performanse su isto bolje, uglavnom je ubrzanje bolje, a plus i to što auto troši daleko manje energije nego auto na sagorevanje. Ono što bih istakao kao problem je to što ovakvi automobili ipak traže garažu u našim krajevima gde temperatura ide od -20 do +45 i to što većina "stručnjaka" samo lupeta tako da ne verujem da ćemo skoro imati neki servis koji stvarno razume ceo sklop. A što se tiče ovih tvrdnji da je auto opasan to je čista glupost al ne bih da objašnjavam u ovom komentaru, možda u nekom drugom ako neko bude tražio.

Najbolje sačekati još jedno desetljeće dok tehnologija ne sazri i padne cena. Ova garancija da baterija zadrži 70% je smešna. Pa i ovako je autonomija mala.

Onaj čovjek iz prvog priloga je pogrešno neke stvari naveo; to da se kompresor klime vrti posebnim elektromotorom na kompresoru je dobro rekao, ali grijanje kabine ne ide putem antifriza crijevom poslije hladnjaka motora kao u klipnih motora nego se EV griju putem klime tako što se putem posebnog ventila obrne smjer freona tako da isparivač klime u kabini postane kondenzator, a kondenzator klime iza prednje maske (iza prednjeg branika) postane isparivač i klima uređaj se ponaša poput toplinske pumpe i tako se grije. Drugi način grijanja kabine je putem PTC grijača koji se nalazi iza isparivača klime u kabini vozila i koji radi na struju, a inače taj PTC grijač imaju današnji dizel modeli kao dopunu klasičnim grijanjem radijatora kabine putem antifriza jer dizel motori imaju veću iskoristivost od benzinskih motora, pa im ne bježi toliko energija u toplinu koju odvodi antifriz i zato u pomoć prilikom grijanja kabine uskače pomoćni PTC grijač, osobito kada radi u leru. Taj sustav sa antifrizom na EV služi sa hlađenje pogonskog elektromotora i za hlađenje baterija prilikom punjenja, a ne za grijanje kabine. Drugu stvar koju je pogrešno naveo je inverter koji je skup kada se pokvari i to je točno da je skup, ali on ne služi za punjenje baterija već on pretvara istosmjernu struju uskladištenu u baterijama ili u istosmjernu DC ili izmjeničnu AC struju za elektromotor ovisno o kakvom se elektromotoru radi. Istosmjernu pulsiranu sa pravokutnim signalom radi ako se radi o istosmjernim DC elektromotorima tako što inverter putem tranzistora brzim prekidanjem stvara pravokutni istosmjerni signal za pogon DC elektromotora, a za trofazne izmjenične AC elektromotore kakve ima na primjer Tesla inverter stvara putem tranzistora izmjenične pravokutne signale slične sinusoidi za sve tri faze elektromotora i pogoni elektromotor. Znači inverter je uređaj i veza između paketa baterija i elektromotora i inverterom komandira papučica akceleratora koju pritišće vozač i prema tome inverter propušta energiju iz baterija u elektromotor tako što tranzistori mijenjaju frekvenciju ili i frekvenciju i amplitudu signala prema elektromotoru, ovisi kako je tehnički riješeno. Za punjenje baterija se koristi ispravljač, ovisno odakle se vozilo puni, da li sa izmjeničnog izvora ili istosmjernog izvora napajanja, a vozilo još u sebi također ima posebni DC-DC konverter ili DC-AC konverter za pogon raznih uređaja koji su povezani na pogonsku bateriju poput motora kompresora klime, motora pumpe za antifriz za hlađenje elektromotora i za pogon ostale elektrike i elektronike pošto se ne mogu direktno napajati sa pogonsku bateriju već je potrebno naponsko prilagođenje, a to se izvodi konverterima.

Mentalitet na Balkanu je takav da ljudi vole da se muce i pate sa dizelima,provedu pola zivota po majstorima i da nikada nemaju dinar u kući jer su sve dali na opravke.Elektricni auto za Balkanca je kosmos

Ali su ljudi ograničeni....

Nije to lose. Stavise super je, al nemamo mi para za ovakve automobile!!!

O punjačima: Naizmenično punjenje može biti monofazno (do 7kw) i trofazno (do 22kw). Problem sa naizmeničnim punjenjem je to što većina proizvođača u auta ne ugrađuje trofazni punjač, što je evidentno na npr. Jaguaru koji ima 2 donja kontakta priključka blanko. CCS ide i do 350kw, većina između 50 i 150kw. Vreme punjenja je prosto: Količina baterije koju želite da napunite, npr. da dodate 10kWh na bateriji od 50kWh, podeljeno sa snagom punjača, npr. 100kW = 0.1č ili 6 minuta i doda se korekcija od 1.2-2 u zavisnosti koliko je baterija puna, što daje vreme dopune od oko 7-10 minuta.

Jel imaju plivajuci? Sta se gleda kada se kupuje namotaji otpornici stanje zica....

Bravo za emisiju I za sirenje vidika ljudima kod nas

I koji je zakljucak da li vredi kupovati?

Ovaj sa punjacem sam sebe zbunio🤷🏻‍♂️

Dobro, a koje i kakve su cijene polovnjaka ?

Kako li se placa dal je jeftinije od standarnog goriva

Koja je cijena punjenja automobila kad punite na javnom punjacu?

Ja sam na Priusu reparisao baterije u Novom Sadu za 250 evra kao nove pozz iz Bijeljine

Objasnio je da punjenje naizmjenicnom (hendikep automobila) je skuplje u odnosu na punjenje istosmernom strujom.

bravo bas informativno

Vazi li drzavna subvencija od 5000e na polovne elektricne automobile?

Kakvasubvencija, Kineski auto koji u Kini košta 6000 dolara, ovde je 18000e. Smešno

hvala ne sve sto drzava savetuje to mi ne treba jer kapitalisticka drzava ne zeli nikada dobro gradjanu on gleda gradjane kao ovce od koga dobija porez kazne itd tako da ako drzava kaze ovo je za tebe hvala ne ne ne

Jos je to skupo za nas budzet, ja na aerodromu Nikola Tesla nisam video da UniRent,Menadzer rent a car,Autorent,MMS rent a car imaju ove automobile.Mozda ih nabave ali za sada ih nema.

Gde da ga punim? Pa nas narod razmišlja samo da kupi auto i da ga natrti na trotoar ili ulicu,niko nema garažu pa normalno nema gde da ga puni..

A mnogi ni ne znaju da na primer Tesla UOPŠTE ne prodaje rezervne delove za svoje modele. Ne znam za ostale proizvodjače i njihove modele,ali za Teslu znam pouzdano jer drugar živi u USA,kupio je Teslu i proklinje dan kada je to uradio. Eto jedna mala ali bitna informacija. Pozdrav drugari

Mislim da bih kupio i vozio..

Sto bi kupovali polovnjaka elektriku

Stara vozila. Vrh

A cijena motora i inverntera?

Poštujem ćirilicu, ali ako želite više pregleda i želite da vas gleda cijelo govorno područje balkana onda možete staviti latinicu da i mi koji želimo saznati ovakve korisne informacije možemo pogledati.

Vidi golf punu se to je ipak golf on napreduje 5:25

A?Antifriz?Pumpa?Grejanje?Sta???Antifriz u elektro autu?Taj elektro grejac greje antifriz pa pumpa tera vodu kroz radijator pa ventilator duva toplo sta?Zar nije logicno da ventilator direktno skida toplotubsa elektro grejaca?Ili je ovaj lud ili je konstruktor automobila pijan.

Kome nije crklq baterija taj ne zna sta je skupo odrzavanje😂 elektro motor koji ovde spominju sam platio skoro 3k evra. Konverter struje srecom nisam docekao da popravljam...prodao sam auto i bio beskrajno srećan😂

Automobil budućnosti...i to ne daleke... Do 2030-te , nećete moći naći na svijetu automobil sa unutarnjim sagorijevanjem ni za lijeka...! Hvala.

Kao polovni mikser !

Hm koliko ja vidim kupiš nov auto voziš koliko traje garancija baciš ga u kantu i kupiš drugi jer da zamjenis baterije te košta kao da kupiš dva nova automobila ili da ti se pokvari onaj deo gde ide utičnica za punjenje košta koliko i novi automobil divno bas divno inače sta je nama svako par godina kupiti novi automobil ma hajde te molim vas pih sica

Za 8 godina 70% dobra garancija HAHAHAHAHHAHAHHAHAHAHAHA

Ma to je najveca prevara auto bande. U kini kupuju te jeftine motore i nalupaju cijenu auta kao da je kombajn

не, као да купиш половни ајфон

Proci ce vek mozda 2 dok ovi automobili bi bili dobri

Samo hibrid

Samo jedna rec dizel je dizel

Ovo je top nakon 7 godina baterija i dalje radi. Svatko normalan tko ima mogucnost ce kupit novo elektricno auto za 32 000 eura , a ne placat 24 000 eura mercedes c klasu 2016 godinu koji ima na satu 200 000 kilometara koji ce se kvarit i skup je za vozit na trenutnoj cijeni goriva. Zivili elektricni auti !!!!!!!!

Ne

CENA REGISTRACIJE VOZILA U SRBIJI??!! LUKSUZ?!

Prvi

To zagadjuje troduplo vise od auta sa unutrasnim sag...

Sve sto ovaj prica , prica lazi , svi proizvodjaci elektricnih automobila lazu do besvijesti , dakle baterija je iste tehnologije kao kod mobilnih telefona, sve sto pricaju da sa jednim punjenjem prelazi 500 km ja sam pricao sa jednim strancem koji je kupio elektricni automobil , prelazi oko 300 km , ali ako su brda , planine prelazi jos manje , I ako imas u autu 4 covjeka pri opterecenju, baterija se brze trosi , koliko jos cekas da ti se napuni baterija , da ne pricam jos o drugim manjkavosti

električni auti toje promašaj.suto industrije.opasnisu po život štabise desilo da dode do kratkog spoja svrbi struja pobila

Naravno da ne, ovi elek. auti su losi

Naravno da se ne isplati,to je najveca glupost koja je izmisljena..vozi dizela i uzivaj..

Elektricni automobili nisu automobili

Srbija je jedna od najzagadjenijih drzava na svetu mozda zato sto vecina vozi stare raspale dizelase ali ni benzinci nisu bolji.....nikoga nije briga za ekologiju i zivotnu sredinu zato nam tako i ide !

Prvi