0-100 i20n uzunda RS bence ama Subaru da 2.0 motor o da olabilir uzunda hacim alır

Caner bey mazda 6 nız olsa daha keyifli olurdu bu sürüş 2.0 165hp 1350kg mazda6

@@cnryldz07 Vay vay vay bu ne böyle

@@attilakhan4606 Arabacı Tayfa destek geldi

insignia yüksek hızlarda hepsini geçer

Selamlar kardeşim. Çok zorladım aracı ama kopup gittiler fark açılınca da zorlamanın manası kalmadı 106 ile sakin sakin devam ettik. Yetişemeyince arabayı boşa yıpratmakta mana görmedim. Mesela lastikler çok aşınıyor bu durumlarda gördüğünüz gibi. Kafa kafaya olsa acımam. Benim frenle aşındırdığım lastikle hafif araçlarınki bir değil. Yol düz olsa dibine kadar basalım ama fren gaz fren gaz ... bak spor araç bile dayanmıyor :)

@@cnryldz07 Hayırlı geceler abi.Video’da öyle bi izlenim hissettim ,ama göründüğü gibi değil anlaşılan .Sakin kalmanız iyi olmuş ,en azından yeni lastik sahibi olmamışsınız :):) böyle videoların devamı gelirse çok mutlu oluruz ….

Maalesef öyle ve çok rahatlar bunu yaparken çevreden utanma da yok

@@cnryldz07 layk attım yegenim

Kesinlikle haklısın, sadece camlardan değil yolda yürürken insanların yere çöp atması beni kahrediyor,yazık gerçekten çok yazık, eğitim ailede başlar okulda devam eder....

Teşekkürler :) 2.8 bulsak keşke :)

Teşekkürler :) Seninle de olsun #connect

@@cnryldz07 On numara beş yıldız çekim olmuş Caner Hocam like bıraktım

Civic'i tutarım😃

şu an şehirdışındayım birkaç güne dönüyorum döndüğümde müsait olduğunda deneyelim 😊

Gundogmus yolunda Araç dan ziyade sürücü on plandadır. Kovalamaca için bi tık riskli yollar.

Teşekkürler :)

Amin

1.6 170 beygir ama yazılım var galiba bunda 180 lik meşhur 268 i deviren (limitör) insignialar sadece manuel oluyo o versiyonu daha performanslı

cidden kafayı yedim izlerken gazlamaya çıoktık diyor 2 bin devirde araba sürüyor 2 ve 4. vites arası bi alt bi üst deli gibi takip ederdi peşlerinden 3-4 lira yakacak diyor sonrasında da hem ayranım dökülmesin hem şey hesabı çıldırttı beni

@@elaldizm7466 al benden de o kadar. yakıt parasını düşünen sembol alsın ya da o opele lpg

😊 Çok zorladım aracı ama kopup gittiler fark açılınca da zorlamanın manası kalmadı 106 ile sakin sakin devam ettik. Yetişemeyince arabayı boşa yıpratmakta mana görmedim. Mesela lastikler çok aşınıyor bu durumlarda gördüğünüz gibi. Kafa kafaya olsa acımam

@@cnryldz07

valla bende var dı n plaka isteler verirdim :D

@@secretplay meraba canlarım

Teşekkürler :)

Teşekkür ederim :) Atmosferik aracı hararet yaptırmadığınız sürece sürekli yüksek devirlerde kullanabilirsiniz. Turbolu araçlar buna çok izin vermez hatta turbo şişmesi olabilir. Diğer araçların yavaşlama ve tekrar hızlanma aşamaları çok rahat gerçekleşiyor çünkü hafifler. Benim araç ağır olduğu için turboya çok yük biniyor ve istediğim sürate ulaşması uzun sürüyor. E sınıfı 2 tonluk aracı düşünelim turbosu olsa bile ivmelenmede çok hantal kalacaktır bu da turbo şişmesi olarak geri dönecektir. Standart kullanıcı için de turbo arızası istenmeyen bir durum tabii ki :)

teşekkürler :)

Teşekkürler :)

😊🙏

gereğinden fazla büyütülmüş çöp markalara gerek yok ;)

:)

Civic rs fabrika verisi 8 sn fakat 7.7 saniyede çıkıyor stok hali ile. 250 beygirse o araba, muhtemelen 6 saniyelerdedir.

@@AhmettGuzell Ahmet beye katılıyorum, 0-100 hiç süre almadım fazla sardığı için hep 100-200 süre alıyorum ama optimum şartlarda tutan asfaltta iyi bir lastikle 6 küsürlü saniyeleri almak mümkün :) ve aracımın ruhsatta 1410kg olduğunu unutmayalım:)

Araç yazılımlı hocam

:))

:)

100'den sonra? :) 50 beygir fark var. RS yürür diye düşünüyorum.

her şey 0-100 değildir, rs benim aracım ve aracımı yüklememdeki amaç 100-200ü hızlandırmak, arabaya ilgisi olan her kişi bilir ki bu beygirlerde önden çeker bi arabayı 0-100 koşturmak fazla saracağı ve asfalta minimum tutunma olacağı için mantıklı değildir :)

100-200 dediğiniz gibidir evet ama 100-200 de her şey değildir tercih meselesi :)

aracın lastik ve yol şartlarından bağımsız olarak yere aktarabildiği güç gerçek gücü değil midir sizce? basit anlatımla lastiklerin yere tutunamadıktan sonra boşa dönmesinin anlamı nedir?:) ayrıca 0-100 denemelerinin aracın alt takım, şanzıman gibi önemli organlarını ciddi derecede stres altına soktuğunu da unutmamak gerek :)

Cansın :)

Azalır

Azalır hocam, o yüzden futbolcular yaylalarda kamp yapıyor, ciğer kapasitesi artıyor.

@@cnryldz07 Doğru nefes almakta zorlaşıyor

aslında yükseklik arttıkça oksijen azalır atmosferik motorlar negatif yönde etkilenirken turbo beslemeli motorların pek umurunda olmaz

km/h

İlk başta mil en sonda km

aramızda ;) mil

@@cnryldz07 Farkettim zaten birşeyler olduğunu 🤣🤣

Altını sürtme

Upsiiiii martta

hayır, manuel

Arabaya acıdım onlar Onyekuru gibiydi ben Bafetimbi Gomis :))

Teşekkürler :)

sana alalım :)

@@cnryldz07 beni üzme caner

1.6T 170

@@cnryldz07 1.6t 180degil miydi

180lik olan A kasa. Bu A2 1.6 sidi motor