Jakieś pięć lat temu byłem w salonie renault i przy okazji zobaczyłem starego dustera. To była masakra.Ale niedawno u mnie w pracy koleś kupił nowego i muszę przyznać, że dacia zrobiła naprawdę duży krok do przodu.

Ja aktualnie jeżdżę 17-sto letnią Vectrą i powiem tyle, że bardzo chciałbym w przyszłości taką Dacię lub coś w stylu Tipo z LPG, niż kupować kolejnego nasto-letniego złoma. Nie ma nic obciachowego w takich autach, po prostu są dla ludzi którzy potrafią liczyć pieniądze. Każdy kto mówi, że takie auta są obciachowe a jeździ starym gratem i mówi "wolę 15-sto letniego passata niż nową Dacię", to po prostu tak sobie usprawiedliwia to, że go nie stać.

Kurcze, fajnie zrobiony test. Dzięki!

Na co mi wykończona miękkim tworzywem sztucznym deska rozdzielcza przy szybie?

Rok temu jak szukałem samochodu to z daci wyszedłem po 2 min. Dzisiaj wszedłem i zamówiłem będzie w marcu do odebrania. Mega zmiany ocenu prestiż bezkonkurencyjne. Dzięki Dacia...

Częsty wybór przez mądrych Niemców którzy nie odczuwają potrzeby imponowania "somsiadom" w Polsce wciąż stygmatyzacja , p0lak woli kupić 15 letnie X3 z rdzą

w tym aucie jest klima automatyczna!

Fajne autko. Zdecydowanie lepiej sobie nawet na raty wziąć coś takiego niż szukanie jakiejś okazji "klasy premium" i później traktowanie tego jak studnia bez dna bo to rozrządy, dpfy, katalizatory, egry, rdza i cała masa innych wydatków. Tu masz auto nowe, na gwarancji, jeżdżące za pół darmo a ewentualne raty miesięcznie mogą niewiele drożej wyjść niż za serwis jakiegoś źle trafionego gruza.

Bardzo sympatyczna recenzja i super zaadaptowana do ewentualnej publiczności. Świetny pomysł z tematem LPG, jak również z porównaniem osiągów. Jednym słowem: Brawo!!!

Tak naprawdę żal dupę ściska tym którzy jeżdżą starym gratem i o takim nowym Dusterze mogą tylko pomarzyć.

Bardzo ale to bardzo fajny film.

Za tą cenę nie ma co wybrzydzać. Auto naprawdę fajne. Jak ktoś nie ma chopla na punkcie VW czy BMW i traktuje auto jak motor obity blachą, a nie dzieło sztuki, to nie widzę lepszego niź Sandero czy Duster na obecne czasy.

Szukam dastera ale z uszkodzonym silnikiem benzynowym i wymienię na 2,0 z Laguny w tedy to będzie dopiero kompletne auto ,prosta robota

Czy dalsze trasy z tym silnikiem to niejest zbyt duze obciążanie?

Co może być bardziej "januszowego" od Dustera jeżdżącego na LPG? Tankowanie go za 20 PLN zamiast do pełnej butli ;) A tak na sario to idealne auto do zadań specjalnych. Na budowach niedaleko mnie jeździły trzy takie Dusterki. To co potrafiły robić w terenie i przy jakich prędkościach, to chyba żaden z "premium 4x4" by nie potrafił. A na pewno by nie zaryzykował.

super test , thnx !

Fajny kupię 3 latka👍🏼👍🏻😀dobra recenzja 👍🏼

Zauważyliście że tego dustera (WE 187YP) testowali już prawie wszyscy dziennikarze na YT . Dacia ma w parku prasowym dwa dustery (jeszcze taki czarny/grafitowy) czy mi się wydaje;-)

realnie dopłata do LPG wynosi więcej niż 1000zł, bo między innymi zabierają nam lewarek i koło zapasowe które zdaje się w salonie kosztuje 700zł. Oczywiście w zamian dostajemy zestaw naprawczy, który bez użycia potrafi się wylać (więc w produkcji musi kosztować grosze).

Dzisiaj kurier przywiozl mi dokumenty zakupionego w salonie dustera 1.0 tce LPG. I trochę się zaniepokoilem bo w karcie pojazdu nie ma informacji o LPG. W dodatku moc silnika podana w karcie pojazdu to 67 kw, czyli tak jak w wersji benzynowej. Natomiast w świadectwie zgodności we jest już informacja, że jest to pojazd dwupaliwowy o mocy 74 kw. Czy ta rozbieżność to pomyłka w dokumentacji samochodu, czy wszystko jest ok? Interesuje mnie przedewszystkim czy w karcie pojazdu nie powinno byc zadnej adnotacji o instalacji lpg?

To nie wersja LPG jest zmieniona tylko wersja benzynowa jest wykastrowana żeby zmieścić się w limicie emisji spalin (na LPG emisja jest mniejsza z zasady). Pozdrawiam

Kupowanie innego nowego samochodu niż marki Dacia to jest głupota i marnowanie pieniędzy.

Dobra co ile regulacja szklanek? I jaka cena tej regulacji i ile wytrzyma tyś km ten silniczek RC?

Dobry materiał i dobry podkład muzyczny w 7:00 min. Proszę napisz co to za utwór :) Bo nie mogę go znaleźć w sieci, pozdrawiam.

Gdyby tak wyłączyć ECO, pewnie byłoby nieco lepiej :)

Pozbawienie części funkcji komputera miałem w Corsa d z 2014 w wersji 1.2 LPG 83HP. Straszny zamulacz. Tam jednak wskaźnik paliwa LPG/Pb jest jeden i wskazuje ten poziom na jakim paliwie aktualnie się jedzie. Poza tym przełącznik jest oryginalnie i fabrycznie wbudowany w deskę. Niby nic a jednak... Co by nie było za pięknie komputer gazu jest scalony z komputerem auta i nikt poza ASO nie jest w stanie go odczytać czy się do niego podłączyć.

Hybryda z instalacją gazową, wyjdzie pewnie taniej w użytkowaniu:)Tylko koszt zakupu większy...

Dlaczego do testu 0-100 nie wyłączyłeś trybu Eco?? Ten tryb znacznie zamula samochód. Jazda w tym trybie to nieporozumienie.

Super program.

Bardzo fajny samochód. W Citigo z 1.0MPI 75KM przyspieszenie do setki to 13,2s, co ciekawe to 100km/h robi na drugim biegu. 😀 Średnie spalanie to 5,2, ale bagażnik to tylko 250l. No i Citigo kosztuje tyle co ta Dacia...

5:05 tryb ECO i 0-100?

To auto jest tak paskudne że aż piękne.To jedno z tych aut które właśnie na mnie takie wrażenie sprawia.Rozumiem że tanio ale w Dusterze to aż bije po oczch.Jedno czego brakuje w testach aut to to że absolutnie zawsze pomijana jest kwestia dla kogo dane silniki są dedykowane.

9 litrów gazu w trybie mieszanym czy w trasie? Przy tak małym zbiorniku daje to zasięg raptem 270-280km+-

Test przyśpieszenia w trybie ECO ?

takie 1.3 150KM 4X4 Prestige z dodatkami bardzo fajne auto :)

Mam to auto 2 lata z salonu dokładnie tę wersję i kolor i jestem bardzo zadowolona

Czy ma ktoś informację na temat regulacji luzów zaworowych w tym silniku? Gdzieś doczytałem że niema tam hydrauliki. Jeśli trzeba to regulować w serwisie to fajnie by było gdyby w takiej prezentacji o tym wspomnieć. Ciekaw jestem co ile Dacia wymaga aby to sprawdzić (ewentualnie wyregulować) i ile może w serwisie taka regulacja z wymianą płytek kosztować. Może się przecież okazać że co 15-20 tyś km trzeba duże pieniądze w serwisie zostawić a to znacząco może przyćmić te oszczędności z jazdy na gazie.

Brawo za test 💪 biorę to auto połowę wpłacę resztę na raty wolę to jak 15 letni szajs po 4 kolizjach.

5:20 - powtózył ten test przyśpieszenia bez trybu ECO.

Co by nie mówić, to naprawdę świetne auto dla leśnika :) Oczywiście mówię o wersji 4x4

Ok ok a proszę o info jaki jest żywotny ten silnik czy po 100 tys go już nie będzie ja ma silnik 1,6 w renult Megane 2 i ta silniki spokojnie 300 tys robią a ten ile ???

1:20 Według mnie, już lepiej wymawiać "iron" niż "ajron". Amerykanin wypowie to słowo inaczej niż Brytyjczyk, ale na pewno żaden z nich nie wymówi "ajron". Można posłuchać w piosence Bob Marley - Iron Lion Zion :)

Test przyspieszenia w trybie EKO ;)

Tylko przy rodzinie2+2 moze byc ciężko mu. A gdy juz by byl zaladowany.

Jak widać istnieją jeszcze auta, które niczego nie udają.

Wykończenie skórą ? chyba z plastikowej świni...;-) Piona.

Te silniki to masakra 100KM z 1.0 ja mam 95KM n 1.4 (bez turbo oczywiście) ale mam nadzieję że 200-250tyś na gazie zrobię bezproblemowo a przy tym silniku głowy bym nie zastawił...:)

Normalny samochód dla normalnych ludzi.

Taka mała uwaga.. test przyspieszenia wykonany jest z włączonym kagańcem..... w trybie ECO

To Duster jeździ na bezynie ołowiowej? Z którego roku jest silnik? Gdzie kupić taką benzynę? ;-)

Ja mam Skode Octavie 3 kombi 1.4 150KM i wstawiam LPG w styczniu żeby taniej jeździć.

Ja mam propozycję silnik od kosiarki można dać i każdy wymieni sobie nowy silnik pod blokiem. 1 litr do takiego auta masakra.

Bardzo fajny samochód. Tylko jak z żywotnoscia takiego silnika? Wytrzyna 200k bez remontu?

To i tak o 2 haczyki więcej niż w mojej Astrze K :)

Dacia Duster jest OK

silnik 1.0 i trzy cylindry - to nie wróży bezawaryjności, generalnie auto fajne ale mam wątpliwości co do żywotności tak wysilonej jednostki

Eco masz włączone , czyli wolniej będzie przyśpieszał.

Szkoda ze nie ma odniesienia do zywotnosci silnika itd. ( chodz pewnie trudno o to ze wzgledu na wiek auta) oraz bezpieczeństwa i 3 gwiazdek w tescie zderzeniowym ( głównie na skutek braku systemów bezpieceznstwa, a nie bezpieczenstwa podrozujacych). Te rzeczy mogą trochę zniechęcać.

Ciekawe czemu tak tania jest ta instalacja, nie mówię że źle, ale ciekawi mnie to.

Ale Serwisy w ASO już takie tanie nie są 1 przy 30 tyś 1 tysiąc zł a przy 60 tys 1700 zł więc ceny jak w Toyocie

Mówienie, że LPG nie wpływa na pojemność bagażnika to kłamstwo. Nie ma znaczenia, czy chcemy koło zapasowe, czy zestaw naprawczy. W wersji benzynowej jest duża wnęka, którą możemy wykorzystać na co chcemy. Może tam być koło, a można równie dobrze sobie wsadzić tysiące innych rzeczy. To bez znaczenia - mamy miejsce i już. Natomiast w wersji LPG nie mamy tego miejsce i żadne czarowanie tu nie pomoże.

fajna reklama.. auto miało być super. oszczędzałem na nie 10 lat, a po 3 miesiącach myślę że lepiej było kupić inne auto. odnosząc się do tego o czym mowa w filmiku to tak naprawdę wskaźnik gazu wygląda bardzo tandetnie, jakby został zakupiony z chin za 50 gr. Sam wskaźnik działa tak jak wygląda, po zużyciu 50% gazu pokazuje że gazu mamy ciut mniej (tylko jedna dioda przestaje się palić, a jest ich aż 5)..kolejne diody gasną każdorazowo po przejechaniu kolejnych ~20km - co daje wrażenie jakby była dziura w zbiorniku. Jeśli chce sie wozić koło zapasowe to wpływa ono i to znacznie na pojemność bagażnika. sam zbiornik LPG jest bardzo mały. w zależności od pogody wlejemy w niego ~26-30 litrów. Człowiecze jeździsz na włączonym "EKO" gdzie auto praktycznie nie ma dobrego przyśpieszenia. Przyśpieszenie powinieneś sprawdzić od 0 km/h i w dodatku na wyłączonym "EKO". Bardzo czesto jak chce kogoś wyprzedzić to wyłączam "EKO" ..zwłaszcza jeśli muszę zrobić to sprawnie. Gazu bierze średnio 11-12 litrów i przy tym dość dużo schodzi benzyny przy rozgrzewaniu auta (nie da się jeździć tylko na lpg wiec nigdy tak do końca nie będziemy wiedzieli ile pali). Dzieje się tak dlatego że jeśli włączymy benzynę to auto jeździ tylko na benzynie, a kiedy przełączymy na LPG to jeździ i na tym i na tym... zwłaszcza w zimie będzie więcej używać benzyny bo na benzynie się rozgrzewa (nawet jeśli mamy włączony LPG). Co do przestrzeni o której wspominasz to kierowca i pasażer na +, bagażnik ujdzie (bez koła zapasowego), pasażerowie z tyłu mało miejsca i to jest na -, no i na duży minus schowki, są dwa i w dodatku bardzo małe że nawet rolkę papieru toaletowego trzeba wciskać, bo nie chce wejść. Brak śmietniczka. Czy nie można oczekiwać? za swoją wersję dałem ponad 70'000 jak na takie auto wymagałbym czegoś więcej a nie po przejechaniu 4000km psującej się instalacji LPG (problem dotyczy nie tylko mnie - wystarczy wyszukać na necie). Ogrzewanie tylnej szyby się zacinało - musiałem poruszać kabelkami. przestawiły się też bez przyczyny spryskiwacze w czasie jazdy (poruszałem kabelkami pod maską i też problem samoczynnie się naprawił). Dwa razy miałem też taką sytuację że siedząc z pilotem w aucie centralny zamek świrował - zamykał się i otwierał kilkanaście razy. Do tego dodam że mimo nowej baterii w pilocie (system bezkluczykowy) czasami nie widzi pilota. W czasie jazdy wyskakuje mi komunikat że nie mam pilota, po czym wraca że już jest. po przejechaniu 1000km piszczało mi sprzegło (ale z tym poradziłem sobie sam). Jak na auto które ma 3 miesiące i przejechane 4000km ..auto które pieszczę jak sie tylko da (pierwsze 1000km jezdziłem max 100km/h, kolejne dwa 130 km/h, dopiero od 3000km dodawałem więcej gazu i jak do tej pory jeszcze ani razu nie sprawdzałem jego maksymalnych możliwości) oczekiwać można znacznie więcej. Dodam jeszcze że nawigacja kosztuje 1700zł a sprawdza się tylko w mieście, po wsiach się gubi..mimo aktualizacji kieruje mnie na drogi których nie ma, a nie widzi dróg które są. Auto bardzo się brudzi podczas deszczowej pogody. Wszystko z przednich kół leci na boki auta. Problemu nawet nie załatwiają oryginalne chlapacze, których oryginalnie nie było w zestawie. Brak w produkcji całego nadkola tylnego. Z tyłu nadkole jest tylko z jednej strony z drugiej dziura w której cały czas stoi woda. chyba tylko po to żeby z czasem rdzewiało. Automatyczna klimatyzacja też słabo działa bo albo jest super gorąco, albo super zimno. Auto ogólnie moim zdaniem bardzo ładnie się prezentuje, ale z racji tego ze już zaczyna się psuć, a za rok, albo za dwa wyjdzie nowy model i ten juz nie bedzie tak atrakcyjny wizualnie to już w ogolę nie będzie czego pochwalić w tym aucie.

Przyjacielu ja mam komputer pokładowy z wszystkimi parametrami jak i gazu tak i benzyny!

Kolejna recenzja i kolejny wysyp komentarzy typu 'nigdy bym tego gówna nie kupił'. Skoro to prawda, to po co oglądać recenzje 'gówna' ... żal tych ludzi jak się sami okłamują.

Wyłącz proszę tryb ECO i nagraj ponownie. Nie wiem jak w tej wersji, ale w moim nowo kupionym Dusterze 1.3 150km w "trybie eko" spalanie jest większe a samochód po prostu przymula.

Ale muł 3 cylindry 100 koni do tego samochodu to nieporozumienie. Dopiero ten 150 konny 1.3 4 cylindrowy jakos wygląda. Sam samochód bardzo fajny, ale dla mnie sam wygląd I wykończenie i cena to dopiero połowa druga połowa to silnik. Silnik musi jechać z lekkoscia a nie piłowac żeby jako tako jechał

Nadal widzę, że znaczek (niestety) robi robotę, bo auto jest estetyczne i nie najgorzej wykonane a nadal słychać jakieś głosy odnośnie wyglądu etc. To auto moim zdaniem nie ustępuje wyglądem tak nudnym projektom jak dajmy na to niektóre wyroby Skody w kategorii SUV czy taki VW Tiguan zanim go nie zamówisz w wersji sport czy podobnej bardziej ''wypasionej''. Zwolennicy kiepsko pojętego prestiżu będą pisać 'a ja wole taki i taki niż to g....' inni znów (niepotrzebnie) się będą zachwycać bądź co bądź 'budżetowym' raczej autem. Reszcie zwyczajnie życzę by ich było stać na tę chociażby Dusterkę. Czy inne NOWE auto! Prezentacja 👍

Wybacz, ciekawie prawisz, ale poniewaz gaz, to Ja wychodze...

no i czemu robisz testy przyspieszenia w trybie "EKO"?

Tanio nie zawsze znaczy dobrze, wiadomo jaką trwałość mają te auta. Do toyoty to im jeszcze trochę brakuje

1,92/L LPG - aż sie łezka w oku kręci...

Takie tanie Renault. Dla mnie za dużo plastiku dlatego jest tanio

Jeszcze pre-pisowskie ceny gazu :D

Przecież nikt tak nie bedzie jezdził jak pokazywałes z tym przyspieszeniem.... najciekawsze jak to dluga wytrzyma.....

Tylko trzy gwiazdki w crash testach.

Kupując samochód nigdy nie kupuj demo test przyspieszenia jest chory. Ciekawe czy tak jeździ swoim autem.

A klima jest automatyczna

A

bardzo mi się podoba ale 62 tys. to uwazam za dużo, poszukał bym z LPG czegoś innego w tej cenie...powinna kosztować w granicach max 50 tys.w tej wersji oczywiście

Sąsiad ma taką dacię z 2017 roku w leasingu, parkuje pod chmurką i już pękła mu deska rozdzielcza. Miał farta że jeszcze była gwarancja i to obejmowała. Czyżby to zasługa tych legendarnych twardych jak skała plastików? W 16- i 13-letnim Seicento i Stilo które posiadam, deski są od nowości, auta parkowane przez całe życie pod chmurą i jeszcze nic nie pękło. O-oł... Suabo?

nowe auto a w 6:35 trzęsie się silnik jakby miał wypadanie zapłonu :D

waga = czas głupku

Starsza wersja 1.6 lpg była lepsza.

niepotrzebnie przeciągasz do odcinki.

Ogłaszam DACIE DUSTER następcą VW PASSATA B5.

test na 100....zarty....sprawdz malucha..... czy wiesz w czym siedzisz i co testujesz ?

To jest hit ale cyrku z ta dacia w lpg przeciez te lpg jest na poziomie mojej instalacji z 2001 roku i auto stare pali mi 10l gazu przy ciezkim bucie 1.6 16v motor jakby kogos bardziej interesowalo to daewoo kabanos :)

😂😂😂😂😂

Prowadzący za dużo projektu lady się na oglądał trzyma ręce jak mentorki

Ja bym nie kupił z powodu bezpieczenstwa szczegolnie przez brak jakikolwiek front/crash assist. Niestety za tyle kasy nie ma takich systemów dopołki regulacje tego nie wymuszaja...

Mogę zrozumieć tanie plastiki w tanim aucie, ale tego wyglądu deski rozdzielczej nic nie usprawiedliwia. Najbliżej jej wyglądem do taniego ciągnika, koparki lub w najlepszym wypadku 20 letniej ciężarówki. Poważnie, właściciel takiej Dacii w 20 letnim Volvo FH czułby się jak w domu. Największe oszczędności jakie Dacia robi to na projektantach wnętrz, a szkoda bo z zewnątrz ładne auto, zapomnieli że ten kto je miałby kupić częściej będzie oglądać horror w środku.

Tragedia...

„Nie traci żadnego z tych POTĘŻNYCH 100 koni mechanicznych” hahahahahahahahaha

Nie wierzę że w dzisiejszych czasach ktoś robi tak strasznie obrzydliwą deskę rozdzielczą. 30lat temu auta miały o wiele estetyczniejsze kokpity. MASAKRA!!!!!!!!

Trzęsie sie jakby miał covida ten piecyk

Końcowy tekst co najmniej kontrowersyjny, parafrazując - jeżeli potrzebujesz kibel tylko do sr... przepraszam robienia kupy to nie potrzebujecie niczego innego jak tylko dziury w podłodze.

Moj Nissan Almera z 99 r. przyspiesza szybciej.

daczia szajster

test bardzo niemiarodajny.. włączony tryb ECO co bardzo łagodzi styl jazdy.. ach.. ci influcycki.. nauczcie się wreszcie robić filmy..

Że nie zakazali jeszcze produkcji takiej blaszanej klatki.