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Dacia Sandero 2024 : plus malin, y’a pas!
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Жыл бұрын#dacia #sandero #hybride
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant de la nouvelle Dacia Sandero. Bon visionnage.
Nous remercions le groupe AUTOSPHERE, concessionnaire officiel DACIA et RENAULT, pour avoir mis ce Dacia Jogger hybride à notre disposition.
► NERI LIÈGE : Rue de Mons 5 à 4000 Liège
► NERI GRIVEGNÉE : Rue de Herve 48 à 4030 Liège
► NERI FLÉRON : Rue Bureau 69 à 4620 Fléron
► EMOCAR VISÉ : Allée Verte 60 à 4600 Visé
► EMOCAR VERVIERS : Thier de Hodimont 105 à 4800 Verviers
► NERI WAREMME : Chaussée Romaine 83 à 4300 Waremme
Nous n'obtenons aucun avantage financier ou matériel de la part du partenaire, lequel ne dispose pas non plus d'un quelconque droit de regard sur la vidéo. Le deal est simple: en échange du prêt à titre gratuit du véhicule, nous relayons ses coordonnées dans la vidéo et sa description ainsi que sur nos réseaux sociaux.
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Matériel de tournage:
► caméra principale: Apple iphone 12 Pro Max 256Go
► caméra d'action: DJI Osmo Action 3
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go II
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. 😉
Merci d'avoir regardé " Dacia Sandero 2024 : plus malin, y’a pas! ".
@gjkkukuunuuki Жыл бұрын
Cette voiture est très bien placée niveau prix. Une voiture simple comme il n'en existe malheureusement plus. Je préfère rouler en Sandero plutôt que prendre un crédit sur 5 ans et ne pas partir en vacances, chacun fait comme il veut, mais plutôt que d'épater la galerie avec une voiture à 40000 euros je préfère profiter des bonnes choses de la vie😅😅
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Votre raisonnement me fait penser à une ancienne publicité Citroën où on pouvait voir une petite AX tracter un gros bateau de plaisance. Il y était mentionné « l’AX, la voiture de ceux qui ne veulent pas mettre tout leur argent dans leur voiture. » Une publicité qui sonne encore plus juste près de 30 ans plus tard. 🙂
@gjkkukuunuuki Жыл бұрын
@@LaPauseGarage exactement!!
@jeanclaudemartinez99 11 ай бұрын
Quel prix
@habiba-abibah 10 ай бұрын
Je pense en acheter une bientôt très bon choix 👍🏼
@stanley1stt 9 ай бұрын
et bien part en vacaaaaaance enrichir les hôteliers, les restaurateurs etc qui sont déjà bien assez riche et roule en sandero, on est content pour toi
@marc6652 Жыл бұрын
Je dois dire que j'apprécie particulièrement l'essai de voitures faites pour les gens normaux. Beaucoup, beaucoup d'essayeurs se font d'abord plaisir au volant de voitures inabordables prêtées par les services com' des marques en version full options. Donc trouver des essais complets et bien faits de voitures que l'on peut envisager de s'offrir c'est vraiment cool. Merci pour ça.
@jeandelalune7832 9 ай бұрын
J'ai cette sandero avec boite cvt : j'en suis pleinement satisfait , habitibilité , confort , niveau consommation sur routes vallonnées , un peu de ville et autoroute elle est de 4,8 l à 5,2 l en roulant dans les limitations de vitesse , un vrai bijou et elle n'est pas plus bruyante que les autres citadines 😊👍
@etifrerepetit3447 Жыл бұрын
Je fais un commentaire non pas sur la voiture qui est vraiment sympa, mais plutôt sur la qualité de cette vidéo qui est vraiment bien tournée et montée, bravo pour cette vidéo c'était vraiment sympa à regarder 😊
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup, Eti. Votre commentaire est un vrai plaisir à lire ! 🥰
@yamusha Жыл бұрын
Très fière de l'avoir acheté il y a bientôt 2 ans 14000 € toutes options je suis à 7 litres au 100 au GPL
@jeandelalune7832 Жыл бұрын
J'ai acheté cette sandero avec boite cvt , j'en suis pleinement satisfait , sa consommation oscille entre 5,7 l et 6,1 l pour des parcours mixtes , en la garant sur des parkings publics j'ai constaté qu'elle attire beaucoup les regards de personnes que je vois partir en véhicules prémium ...👍👍👍 dacia
@fab2872 Жыл бұрын
Cela fait trois vidéo que je regarde et elles sont trés bien, continuez
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci FAB !!!! 😊
@va_sco Жыл бұрын
Toujours autant de plaisir a voir vos vidéos . J'aime bien votre petite touche d'humour et la façon de présenter les modèles essayés . Vivant en France mais ayant toujours un peu de famille dans la région de liège je retrouve avec plaisir le petit accent familier , bref que du plaisir .
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup, Dominique!!!!!
@mgallo539 Жыл бұрын
je l'ai achetée en janvier. J'attends la livraison pour le mois de Mai. Merci pour la vidéo je suis encore plus impatient de la recevoir. Ça sera ma 1er voiture ☺
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Félicitations pour votre premier achat!
@lilogination Жыл бұрын
@@valeriacullier9111ct pourquoi ?
@thierrygoumas5022 Жыл бұрын
La mienne commandée en février 2022 reçue mi juin , donc si ça n'a pas changé soyez patient .
@cacao06123 Жыл бұрын
Un coucou de France toujours au top les amis belges ! Merci pour la vidéo ✌️
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup, Cacao 06! Je vous lève mon verre (presque vide, il est tard) de ma Chimay bleu! 🍻
@sebastien8600 Жыл бұрын
Cette marque m'a réconcilié avec les voitures. J'ai eu pas mal de marques différentes. Depuis bientôt 7 ans j'ai un lodgy qui traverse le temps sans faille , j'en ai connu des personnes avec des BM , Mercedes avec des problèmes et moi tranquille avec ma Dacia on file les kilomètres toujours avec le même sentiment de fiabilité et de sérénité.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci pour votre retour d’expérience, Sébastien.
@jessyjamess2082 Жыл бұрын
Ce qui est important c'est : Le confort et surtout la fiabilité du véhicule. Merci pour cette vidéo bien faite.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce commentaire ! 🥰
@valeriacullier9111ct Жыл бұрын
J'ai ai essayé une Sandero par curiosité avec ma fille dans une concession ....Les Dacia ont très peu de confort de conduite ,en plus elles sont bruyantes et mal insonorisées....que voulez vous , il n'y a pas de miracle , dans les pays ou elles sont fabriquées , les ouvriers travaillent plus pour se mettre du pain sur la table que par passion de l'automobile ....Quand à la fiabilité , lisez les avis sur les rubriques "pannes Dacia" , et vous aurez une idée de ce que ça vaut vraiment , parce que entre ce que certains racontent en louangeant Dacia et la réalité , ce n'est pas vraiment çà !
@ChristianJACQUES Жыл бұрын
@@valeriacullier9111ct Oui, exactement. Côté qualité, je pense que Dacia est un peu équivalent à Lada. Les employés de Lada aussi travaillent plus pour pouvoir se nourrir que par passion de l'automobile.
@jean-baptiste9058 Жыл бұрын
@@valeriacullier9111ct On a bien compris que vous avez des soucis avec une Dacia, ce n'est pas la peine de dénigrer et d'en faire une généralité de votre cas... Merci
@valeriacullier9111ct 5 ай бұрын
@@jean-baptiste9058 Mais mon pauvre monsieur , à quel endroit de mon commentaire ai je dis que je possédais une Dacia , de plus je ne dénigre pas , je dis ce que j'ai vus....Je parlais du fait que j'avais accompagné ma fille ici en Belgique, en vue de l'achat de son premier véhicule et Dacia avait quelque peu attiré notre curiosité , et nous nous étions rendu dans une concession où nous avons scruter au peigne fin ces véhicules en showroom et avons essayer la Sandero du père du patron....Finalement nous sommes partis avec des impressions fort douteuses de cette marque , c'est bruyant , pas d'agrément de conduite , plastiques de médiocre qualité , tapis de sol en feutre très fin , et des tissus de sièges déjà complètement détendus et froissés , de nombreux bruits de mobilier ,et tout ça en affichant un petit16 000km compteur !....Ma fille a finalement signé chez Toyota pour une Yaris Cross hybride , plus onéreuse , mais c'est autre chose de plus une garantie de 10 ans sur tout et 200 000km .....Pour info , après m'avoir fait un profil complètement fantaisiste ...Ca fait 9 ans que je suis chez Lexus , c'est ma troisième , et aujourd'hui ma Dacia sortie de votre imagination s'appelle " SUV Lexus RX hybride " , je vous ferais grâce de vous communiquer son prix , ce serait indécent de ma part ....Bonne soirée .
@chouxcabus Жыл бұрын
Toujours aussi agréable présentation, malgré certaines phrases récurrentes, je fais mon grincheux là, vous allez à l’essentiel, sans fioritures, c’est du vrai bon essai, continuez à nous faire plaisir ..
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup, Raymond. L’improvisation n’est pas mon fort et c’est là que les tics de langage reviennent au galop. Et, je vous rassure, ça me hérisse le poil, moi aussi. Au point de préférer les voix off en « studio ».
@lexus2398 Жыл бұрын
Bonjour l’équipe, oui la Sandero est un achat malin et encore plus malin en eco G100 ( lpg ). Bel essai comme d’hab merci à vous.
@sp1kenobi107 9 ай бұрын
Merci pour ce retex.. mais moi .. ce que j’attends c'est la même sandero, mais en version HYPER LOWCOAST même motorisation, mais pas de camera, pas de vitre électrique, pas de 'bel intérieur' ... juste un véhicule fiable des plastiques durs... sans aucune fioriture le moins cher possible, le plus fiable possible merci pour ton travail
@Jørdy7985 Жыл бұрын
La critique de certains commentaires est facile ... Juste parce-que c'est Dacia d'office c'est moins bon .... Je me suis permis de l'essayer car je la trouvais sympa et franchement elle n'a rien à envier aux autres ok petit moteur et insonorisation un peu légère mais elle est très bien pour un prix correct. Arrêtez de critiquer et essayez ! En tout cas vous êtes toujours au top chez la pause garage !!!! Continuer ainsi.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup RJ. Cnest tout à fait notre état d’esprit! Peu importe le blason, le pays d’origine, le type de moteur et le carburant qui l’alimente. Tout nous intéresse! Et chaque véhicule mérite d’être analysé avec rigueur. Même les plus humbles. A l’image de cette Sandero, véhicule neuf le moins cher du marché.
@GuillaumeDarding Жыл бұрын
Chouette essai, la nouvelle identité visuelle de Dacia est top, je me faisais justement la réflexion quand j'en ai croisé une dans la rue. Bon, par contre, si la boîte manuelle n'est pas au top, à voir ce que vaut la CVT : non pas que ce soit une mauvaise boîte, mais l'agrément de conduite peut être "particulier" dans les phases de fortes accélérations. En fait, boîte manuelle ou CVT : même combat, il faut conduire la Sandero avec douceur (en même temps, elle n'a jamais prétendue être une sportive !)
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup, Guillaume.
@hofundurlab2014 Жыл бұрын
La CVT est une Xtronic d’origine Nissan et « repassée » par les ingénieurs de chez Renault. En conduite « cool » je ne vois pas de différence avec les 2 boites EDC que j’avais sur mes précédentes Renault. J’ai cette CVT sur ma Clio 5 et je dois dire que je suis agréablement surpris, le fait qu’elle soit jap de base me plaisait, mais Renault a vraiment réussi son intégration.
@thephdiogene4718 Жыл бұрын
Toujours aussi bonnes les présentations ! Surtout, continuez comme cela !!!
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️
@samair4559 Жыл бұрын
Recharge, j'aime regarder la chaîne charing station depuis 6 mois car les test sont complets, de plus ces tests m'ont aidés à m'orienter vers la bonne voiture electrique. Merci et continuez
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Nous aussi, on aime bien. 😉
@pave33 Жыл бұрын
Tout à fait d’accord avec votre analyse, c’est un véhicule qui propose l’essentiel dont un très bon agrément de conduite. Alors oui ce n’est pas un véhicule premium mais il est capable de vous emmener d’un point A à un point B dans de très bonnes conditions sans fatigue et/ou courbatures . Juste une petite critique, une insonorisation des passages de roues arrières ça doit pas coûter bonbon mais ça éviterait que le moindre gravillon se rappelle à votre bon souvenir.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci pour votre retour, PAVE 33. On sent bien ça et là que Dacia a gratté les détails pour réduire les coûts, comme la finition du hayon, du seuil de coffre et, comme vous le soulignez, certains éléments d’insonorisation. La Clio est bien meilleure sur ce point.
@philippesalaun4411 10 ай бұрын
Bonjour. La boîte de vitesse est à six rapports, sur la version GPL, hautement recommandable. Après une isolation de toute la partie arrière (pas vraiment compliqué) le niveau sonore est très acceptable, car une grande partie du bruit remonte par le coffre et les passages de roue. Une conduite économique et responsable (sans mode eco) me permet de consommer en moyenne 7,2 l/100 km soit un equivalent essence de 3,6 l/100 km... imbattable... oubliez donc les hybrides de tout poils 1,5 à 2 fois plus chères. Un choix très malin quand on voit l'augmentation délirante des véhicules (même thermique) de nos jours : vous payez les investissements important des constructeurs pour la mutation vers l'électrique.
@GGN-92 9 ай бұрын
Belle présentation. Merci pour le partage. Prenez soin de vous.
@LaPauseGarage 9 ай бұрын
Merci beaucoup. Prenez soin de vous aussi. 😀
@smokebiz2607 Жыл бұрын
Bravo à Dacia
@Heiduschka Жыл бұрын
merci beaucoup pour les explications informatives et c'est très bien filmé
@jeromeserre Жыл бұрын
Super vidéo, merci ! J'attends la livraison de la Stepway CVT avec impatience...
@lionel8219 5 ай бұрын
Merci super explication
@JeanValjean-dp1yl 2 ай бұрын
Belle présentation👍, la sandero a bien évoluée!
@swing4120 8 ай бұрын
J ai reçu la mienne essence gpl 100cv, famille de 2 ados et 2 adultes, un régal cette voiture et je ne suis pas de la team mettre 40 000e dans une voiture qui une fois en panne tu es sur la paille.
@LaPauseGarage 7 ай бұрын
Félicitations pour votre achat. Cette variante GPL est effectivement très intéressante!
@valeriacullier9111ct 5 ай бұрын
Votre Dacia peut tomber en panne comme les autres...Faut arrêter là !....Et puis si vous connaissez un peu les tarifs des voitures neuves """40 000 euros c'est la moitié du prix de mon Lexus Rx , il ne faut pas faire des éternelles allusions comme çà et le profil des gens qui on un peu plus de moyens .... Moi je considère les autres comme des égaux , mais je trie mes amis .
@huguesdegeyter9923 4 ай бұрын
Niveau reprise j'ai peur...
@nossebcire4689 Жыл бұрын
Un bel essai d'une voiture pragmatique....et assez jolie à l'oeil!! Si la boite auto est devenue la CVT de chez Nissan, c'est un plus par rapport à l'ancienne "boite pilotée" Renault, même si l'agrément (effet mobylette!) peut désappointer... Si la Sandero est la voiture la plus vendue aux particuliers, en Europe, depuis 5 ans, c'est qu'il y a forcément une raison. Salutations françaises!!!
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup pour les compliments, NOSSEB CIRE! Salutations du plat pays. 😉
@fredx7905 Жыл бұрын
Salut, vous avez tout à fait raison, du rationnel mais aussi de l'émotionnel, je n'aurai jamais osé acheter une Dacia avant la sortie de la Sandero III, la j'ai tenté le pas il y a deux ans et j'en suis ravi. Seule ombre au tableau, les plastiques qui deviennent bruyants avec le temps, la il y a encore de gros efforts à faire.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Il ne nous est malheureusement pas possible d'évaluer la durabilité en 1 journée d'essai. Mais d'après ce qu'on peut lire ça et là sur les forums, il s'agit effectivement d'un des derniers éléments qui restent à améliorer.
@christophecarare3944 Жыл бұрын
Excellente vidéo . Et en plus le monsieur est agréable à regarder !
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup, Christophe !
@giuseppelombardo6373 Жыл бұрын
Merci du partage très belle essais vraiment pas mal 👍
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup, Giuseppe!
@catsolstice Жыл бұрын
Je découvre la chaine, c'est très bien présenté, bravo 👏
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup, CAT-Solstice!
@philboon Жыл бұрын
super, bien expliqué et belle vidéo! merci à vous.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup, Philippe ! 😉
@sebastienmaisonneuve216 Жыл бұрын
Très bonne petite vidéo. J’ai cette Sandero depuis un peu plus d’un an déjà (en eco-g) et je suis globalement d’accord avec votre analyse. Une très bonne voiture, très polyvalente et efficace sans défaut rédhibitoire. (Qu’un seul tout petit regret toutefois: avoir pris l’option carte mains libres qui peut parfois me vider la batterie si jamais j’oublie de claver la voiture… qu’elle est coquine…)
@sebastienmaisonneuve216 Жыл бұрын
@Cyril fermer à clé/verrouiller la voiture
@experttv7377 Жыл бұрын
Dans ce cas c'est la batterie qui est défectueuse
@jean-lucr.6471 Жыл бұрын
Belle présentation de la sandero. Merci
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup, Jean-Luc !
@felixlefez3152 Жыл бұрын
Après avoir utilisé de nombreuses berlines allemandes, pas toujours aussi fiables qu’on l’entend partout, je suis agréablement surpris de cette voiture qui me donnera j’en suis persuadé une complète satisfaction.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
La complexité technique voulue sur les haut de gamme engendre bien souvent une certaine fragilité. Le pari de Renault avec Dacia, est de prendre le contre-pied de cette continuelle poursuite en avant, tout bénéfice pour le coût de production mais aussi la fiabilité.
@user-wg3zu5rg2i 10 ай бұрын
Commentaires très intelligent ça change Des anti français
@denisdumuret553 Жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette excellente présentation. Cette voiture est parfaite au niveau achat rationnel. D ailleurs je roule en Sandero, de la génération d avant. Celle ci est vraiment réussie. Amitiés à toute la Wallonie
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci Denis. Je lève ma Chimay bleu à votre santé ! 🍻
@denisdumuret553 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage Merci beaucoup. Et moi, depuis ma Savoie, je lève ma Corsendonk Agnus à la bonne vôtre
@denisdumuret553 Жыл бұрын
...et après votre excellent essai, je déguste ma bière avec la vidéo de POA du vendredi, très très intéressante puisqu ils font la saga de la série 4 de chez Peugeot
@julieng.4375 7 ай бұрын
Cest la plus belle voiture je trouve au niveau de la forme , simple tout en étant élégante
@pierresanchez3596 Жыл бұрын
Découverte de La Pause Garage et c'est une agréable surprise. Bien tournée, la vidéo est en plus intéressante et la diction impeccable. Deux questions sur ce nouveau modèle : le coût de d'entretien est-il économique et la fiabilité de la motorisation ?
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre retour des plus positifs, Pierre. Il nous est difficile d’évaluer la fiabilité des véhicules. Nous ne disposons pas de banque de données à ce sujet. Les forums ne sont à notre avis pas une banque de données fiable, étant donné que ce sont les coups de gueule qui s’expriment alors que les autres expressions restent dans l’ombre. Les grands groupes de presse, eux, disposent des moyens financiers et en personnel pour pouvoir le faire. Je pense que « L’automobile magazine » sort annuellement une analyse de l’ensemble des véhicules. Pour le coût de la maintenance, celui-ci est intimement lié à votre situation géographique et au taux de la main d’œuvre qui en découle. Cependant, avec une chaîne de distribution, on sait déjà que cet énorme poste de dépense est évité. L’entretien se réalise tous les ans ou tous les 20.000km. Enfin, existe une possibilité de demande de devis sur le site de Dacia, afin d’éviter les mauvaises blagues.
@jackjacky8105 Жыл бұрын
Bonjour Pierre , je souhaite prendre le temps de répondre, nous possédons deux Dacia ( sandero et dokker ) plus de 170000 km chacune, les moteurs sont très robustes et économiques, en moyenne 5 litres / 100 , pas de mauvaise surprise après 8 ans d'utilisation, chez Dacia les tarifs pour les entretiens sont jusqu'à 50 % moins élevés par rapport aux autres marques. Pour rien au monde nous échangerions nos voitures contre une BMW ou une autre marque.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci jack jacky pour ces informations.
@pierresanchez3596 Жыл бұрын
Mes remerciements @@jackjacky8105 pour ces informations
@jean-francoispourpoint1831 Жыл бұрын
Salut La Pause 👋 Merci pour ce reportage 👍 Je ne sais pas en Belgique mais en France voilà un produit qui cartonne assurément comme la marque d’ailleurs ! Cette fulgurance me fait penser à celle d’autres marques jugées low cost il y a bien longtemps comme Skoda ou Seat…(toutes proportions gardées bien évidemment car aujourd’hui les choses sont bien différentes !!) Au plaisir les gars !👍😉
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Ici aussi, on en voit partout! Et tout comme vous, Dacia me rappelle les premières Seat et Skoda sous l’ère VAG. Je garde un excellent souvenir des Toledo et Octavia de cette époque!
@jean-francoispourpoint1831 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage Tout pareil ! 👍 et on sentait bien déjà à l’époque toute l’influence «germanique » !! Ça semble se reproduire avec Renault mais je pense que Dacia doit vraiment rester « abordable » surtout par les temps qui courent… !! 😅😅
@aurelien9899 Жыл бұрын
En Belgique la version Stepway, Logan et Duster sont de plus en plus vues. Dommage que la Logan a été retirée des ventes, de même que la Dokker. Pour ma part je vais chercher ma Stepway Expression demain à 11h. N'étant pas porté sur l'automobile je n'ai que deux options (la roue de secours et le Media Nav). Full options tu seras en-dessous de 20 000€. C'est à noter. Par contre je n'ai jamais compris la guerre entre les allemandes et les françaises. J'aime les deux :)
@krischristian5288 Жыл бұрын
J’ai récupéré le dernier Duster il y’a 3 semaines et je me régale !
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Félicitations pour votre achat! Nous sommes justement en train de préparer un essai de la dernière mouture du Duster.
@marc6652 Жыл бұрын
La Sandero a bien grandi, en équipements, en qualité de fabrication, de finition... et en largeur. Avec 1,84m, c'est 10cm de plus que les versions antérieures, ça fait beaucoup ! Et du coup ça ne conviendra plus à tout le monde. Pour mémoire, Série 1, i30, Leon, Tipo, Corolla etc... font moins d'1,80m. Sans parler des prix Dacia qui sont comme la petite bête qui monte qui monte qui monte. Mais elle plus désirable que jamais j'avoue 🙂
@valeriacullier9111ct Жыл бұрын
Dacia n'a rien amélioré dans la fabrication de sa nouvelle Sandero , toujours des moteurs bruyants , bruits de roulement , consommations trop haute et tout plastiques dur dans l'habitacle.... Rien a voir avec le plaisir de conduite et la finition de revêtement moussé sur le planche de bord d'une Corolla , comparez ce qui peut être comparable !
@marc6652 Жыл бұрын
@@valeriacullier9111ct Je compare ce qui peut l'être : la largeur. Dire que Dacia n'a rien amélioré c'est ne jamais avoir conduit la 1ère version de la Sandero.
@remystevens6407 2 ай бұрын
@@marc6652 faites pas gaffe à cette anti-dacia elle aime dire des chose qui ont été répété en 2004
@stephanemesser9387 Жыл бұрын
Je ne connaissais pas votre chaîne. Très bien !
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci, Stéphane. ☺️
@atelwolf3065 Жыл бұрын
J'ai adorer votre présentation, est-ce qu'il serai possible d'avoir une présentation de la version stepway ? Superbe vidéo
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Si cela se présente, surtout avec une autre configuration technique, OUI !!!!! 😀
@Thefrenchrunningkid 10 ай бұрын
Vous êtes très sympathique
@christophef.4755 Жыл бұрын
Essai très complet Voiture rationnelle...C'est exactement ça
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci, Christophe. Nous estimons que tout essai d'une auto, quelle qu'elle soit, mérite toujours autant d'attention et de soin.
@nicolasmolli Жыл бұрын
Question : peut-on encore considérer les Dacia comme des voitures low cost ?
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Si low-cost signifie basique, non. Mais si cela ne tient compte que du prix (d’accès, soyons honnête), oui, c’est une low-cost.
@wakney Жыл бұрын
Puisque "low cost" signifie "bas prix", c'est le moment de faire toutes les comparaisons nécessaires. Comme à l'habitude, je me suis senti bien informé par ce nouvel essai. Bravo à LaPauseGarage !
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup, Serge. Nous connaissons votre caractère aiguisé en termes d’analyse et nous sommes ravis de savoir que la qualité de cet essai vous a convaincu! Merci encore!!!
@valknut.8 11 ай бұрын
Mercier pour cette vidéo. Aller convaincu je signe chez mon concessionnaire dès aujourd'hui 😊
@LaPauseGarage 11 ай бұрын
Félicitations pour votre (futur) achat!
@Gaspard-uc4iv 4 ай бұрын
Super cette petite Sandero, voiture la plus vendue en France je crois, la fiabilité est au rendez vous
@LaPauseGarage 4 ай бұрын
En France et en Europe!
@user-wg3zu5rg2i 10 ай бұрын
Bonne voiture pas chère Tres bon rapport qualité prix, avec la qualité d'un bon moteur Renault .
@valeriacullier9111ct 5 ай бұрын
JUSTEMENT ! c'et bien le moteur Renault qui m'inquiète !
@oui5811 2 ай бұрын
chers compatriotes, chapeau à vous pour la qualité de la vidéo !
@urbabyboss Жыл бұрын
Merci pour la vidéo Marc. J'ai commandé la mienne fin février ! Super vidéo.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre commentaire, Baby Boom! Quand la livraison est-elle prévue, si ce n’est pas trop indiscret?
@urbabyboss Жыл бұрын
@@LaPauseGarage Il est indiqué 30/06 sur le BDC
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Ça fait 4 mois de délai. C’est très correct pour la période actuelle.
@urbabyboss Жыл бұрын
@@LaPauseGarage Absolument. On verra si le délai est tenu :). Merci et bonne continuation. Excellent week end.
@TheCrackhawk Жыл бұрын
I absolutely didn't understand anything - nevertheless, thank you very much for the video! It is the only one on KZfaq that shows the new Sandero in Comet Grey. Great car! Thank you :)
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Thank you for your great message ! 😉
@dorian1980 8 ай бұрын
C'est une très bonne voiture !
@romualdgarcia9108 Жыл бұрын
Merci beaucoup ! bravo !
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci surtout à vous, pour votre contribution à la chaîne ! 😉
@bravolima7766 Жыл бұрын
Vous avez gagné un nouvel abonné, pas de fioritures nin de déclarations un peu idiotes dont raffolent les journalistes essayeurs français.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Bienvenue dans notre petite communauté, Bravo Lima !
@mudochon9974 Жыл бұрын
Ma Sandero de 2016 approche des 90000km, et absolument rien à signaler. Ça démarre tous les jours sans broncher, c'est économique, bref ça fait le taf !
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci pour ce retour d’expérience, Mudochon. Quelle est le moteur qui équipe votre auto?
@mudochon9974 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage le bon vieux 1.2 16V de 75 cv -> D4F
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Le même qui équipait les dernières Twingo 1 ! C’est une excellente mécanique.
@mudochon9974 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage Oui c'est le même. Un moteur ancien et fiable. Conso maxi 6L au 100 km en hiver, plutot 5.5 L en été
@Maxlola7939 Жыл бұрын
Bonjour jolie voiture
@aurelien9899 Жыл бұрын
J'ai acheté une Dacia Stepway Expression avec, en option, la roue de secours et le Media Nav, c'est tout. Le reste je n'en ai jamais ressenti le besoin. J'ai eu des allemandes bien plus "haut de gamme" et honnêtement il y a des options dont je ne me suis jamais servi (appel téléphone avec le volant, mode eco, les radars avant et arrière je déteste ça! > Au travail j'ai ça toute la journée dans les oreilles hahaha) . Je ne suis pas très porté sur l'automobile non plus il faut le dire mais ce sont de belles autos et même full options, nous sommes toujours à moins de 20.000€ c'est vraiment pas mal du tout. Le prix d'achat de la mienne est de 16 509€. Mon allemande, sans être full option, a coûté beaucoup plus :). Pareil à la revente, les occasions récentes ont une belle cote.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Dans un sens, elle me rappelle le positionnement de la Citroën AX: la voiture de ceux qui ne mettent pas tout leur argent dans leur voiture, le tout avec la photo d’une AX tractant un bateau de plaisance.
@aurelien9899 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage Après quelques jours de conduite que dire...je l'adore. J'ai surpris des gens en train de parler devant ma voiture depuis 1 heure. Ils trouvaient la calendre de ma Dacia Stepway Expression (Tce 90, boîte manuelle) très belle. Comme quoi :). Le blanc glacier est très beau et je trouve que cela rend la voiture imposante. Elle a du caractère. Cette citroën, j'en ai vu beaucoup quand j'étais petit.
@remycreus9409 Жыл бұрын
Moi je n ai pas pris la caméra de recul ni le GPS je l à voulais simple pas trop informatique
@Carter0steph Жыл бұрын
Ehhhh lowcost ou faircost 🤔 bravo Dacia et merci pour la vidéo 😜Pas étonnant que l'on en voit circuler autans sur nos routes.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Merci0steph pour le commentaire. J'aime beaucoup votre interrogation. Je sens que ce nouveau débat avec Fabian va être bien agité!
@dominiquesquilbin4548 Жыл бұрын
Sans être méchant, j'ai un peu de mal avec l'année 1999. En effet, L'histoire Renault Dacia a commencé dans les années 1960 avec la sortie en 1969 en Europe de l'ouest de la Renault 12 et dans l'europe de l'est la Dacia 1300 qui n'est que son clone roumain. La Dacia 1300 est sortie dans plus de versions que la Renault 12: Berline 2 et 4 portes, Break, Pickup 2 ou 4 portes. En effet, contrairement aux polonais (Polski), yougoslaves (Zastava) et russes (Lada) qui ont optés pour une franchise Fiat, les roumains ont choisis Renault avec Dacia.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Il n’y a pas de mal. Vos précisions sont très justes. Ici, je fais un raccourci de 30 secondes sur une histoire qui mérite à elle seule tout un documentaire.
@rekalcitran8790 Жыл бұрын
J'ai roulé en Dacia 1310 en Roumanie...moteur 1397cm3 et boite 5 rapports....et 9 litres aux cents à cause du carburateur roumain moins bien usiné que le Solex français....qui équipait nos R12...A noter que le choix de Renault par la Roumanie a été initié par la seule volonté du "Conducator" Nicolae Ceausescu...!
@fredc9113 Жыл бұрын
Excellente vidéo ! Y a-t-il un processeur de cette sandero 2023 avec le pack navigation 6 hauts parleurs, c'est juste pour en savoir un peu plus sur la qualité du son dans la voiture.
@valeriacullier9111ct Жыл бұрын
En plus mieux vaut laisser la musique avec la sonorité du moteur et les bruits de roulements que font les Dacia sur la route ....Mais ,demander le niveau de qualité de la sono , ne vous faites pas trop d'illusion vous n'aurez pas la qualité JBL d'une Lexus !😊🤓
@fredc9113 Жыл бұрын
@@valeriacullier9111ct Merci beaucoup pour ta réponse Valéria comme ça je vais opter pour la version avec 6 hauts parleurs 👍😉
@DD-ce2nm 11 ай бұрын
C'est moitié moins cher que pas mal de voitures équivalentes. Vu l'inflation générale et la baisse de pouvoir d'achat, ces Dacia sont de plus en plus présentes sur les routes.
@LaPauseGarage 11 ай бұрын
Tout à fait. Mais Dacia ne sera bientôt plus seul sur ce segment, MG préparant actuellement une polyvalente thermique et à hybridation simplifiée. Cela nous promet un beau duel!
@maximecollet30 Жыл бұрын
12:25 ce phénomène que j'ai découvert sur une Mégane 4, je ne l'aime pas du tout, je trouve justement que ça diminue la précision lorsqu'on essaie de dériver sur grande route, contrairement aux véhicules à DA hydrauliques qui eux le permettent, et en ville en manoeuvrant ça fait un peu cheap je trouve. En tout cas je suis bien content d'apprendre que ce n'est pas du au fait que la DA soit électrique (si elle l'est), est qu'il est possible de ne pas avoir cet effet sur certaines voitures de maintenant et dans le futur !
@LaPauseGarage Жыл бұрын
De mémoire, je pense que c’est l’angle de chasse qui est à incriminer.
@jerome8035 Жыл бұрын
J'aime bien cette version normale alors que la version Stepway est alourdie inutilement pas des attributs SUV. Dommage qu'il n'y ait plus de version break, la partie arrière du Jogger étant trop grosse pour mes goûts et mes besoins. Certains pensent que c'est une honte de rouler en Dacia, que ça fait voiture de pauvre (comme si c'était une honte d'être pauvre). Au contraire, je trouve que cette marque renvoie une image de rationalité (et je ne roule pas en Dacia).
@anthonybrou4445 Жыл бұрын
Tu roules en quoi comme modèle?
@jerome8035 Жыл бұрын
@@anthonybrou4445 Un Scénic IV 1.3 140 EDC acheté il y a 4 ans pour le prix d'une Clio 90 aujourd'hui. Ma voiture répond parfaitement à mes besoins et usages et je serais bien embêté si je devais en changer demain.
@YvesJacques-jm6vx Жыл бұрын
roulé Dacia est un achat intelligent et malin
@michelLevisse Жыл бұрын
Comme quoi simplicité rime avec fiabilité...
@TheMisterFrezZ 9 ай бұрын
Pour moi le seul « gros point faible » de l’intérieur c’est surtout le volant, que je trouve vraiment pas jolie… rien qu’un volant plus soigné et moins grossier permettrait à l’intérieur de gagner encore un peu en qualité perçu sans pour autant exploser le budget !
@ironzeus66 Жыл бұрын
J’ai préféré partir sur une suzuki swift CVT. Appétit d’oiseau et fiabilité assurée.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Sans oublier la généreuse garantie de la petite nippone!
@jean-lucvanhumbeeck2035 Жыл бұрын
Une version intéressante est la dacia eco g qui roule au LPG. La puissance passe à 101 cv, 7 litres au 100 réels à 0,75 euros du litre. Plus économique qu’un diesel.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Le plus gros risque vient de l’état qui est capable d’augmenter à tout moment la fiscalité relative à ce carburant.
@xavierdumont2613 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage je ne pense pas... du moins en Belgique. Pour l'instant c'est 56 € pour 1000kms ... imbattable !
@bretagnebartouxxx5394 6 ай бұрын
L'assemblage ok il est bon ,mais les plastiques se griffes facilement, la qualité n'est pas bonne pareil pour les tissus des sièges qualité moyenne,,par contre la boîte de vitesse et l'amortissement je trouve bien
@jackarcness2205 Жыл бұрын
J'ai la version eco g de 2021 acheté en septembre je totalise 36000km desus aucun soucis juste une vidange complète desus avec filtre seul bémol elle manque un peu de puissance le 150cv aurait était impeccable.
@jackarcness2205 Жыл бұрын
J'aurais aimé pouvoir avoir les jante malya de la version stepwey proposée en option la encore j'ai du les acheté séparément
@patrickgueguin792 Жыл бұрын
depuis cette video il y a une 110 cv,en France du moins
@jackarcness2205 Жыл бұрын
@@patrickgueguin792 j'ai le 101ch c'est limite donc c'est pas 9cv de plus qui va changer quelle chose
@patrickgueguin792 Жыл бұрын
@@jackarcness2205 certes mais avec le 90 cv essayé il y a une difference avec le 110 C'est bizarre,en France le 101 n'est pas proposé non plus
@jackarcness2205 Жыл бұрын
@@patrickgueguin792 en version eco g le passage en mode gpl porte la puissance à 101ch et en mode essence on est a 90ch.
@simbalion9366 Жыл бұрын
A quand le TCE 110 CV?
@ssssssss6889 Жыл бұрын
J'ai de la peine a croire que cette Sandero n'est que 3 cm moins large qu"une Talisman! En plus , plus large que toutes generations de Laguna et Latitude. En longueur , elle a presque rattraper les R19 et Megane 1. Les berlines les plus grosses ( Passat , Talisman ) quittent les scenes ( peut etre exactement parce qu'ils sont devenues trop grandes et lourdes en grossisant de gemerations en generations) et ne seront plus remplacer , donc maintenant il faut creer une categories "sous-Sandero/Clio" de grande diffusion.
@philippebernolin2386 Ай бұрын
entre la 65 cv et la 90 cv je fais jamais de grande route la 65cv me parait suffisante a votre avis
@LaPauseGarage Ай бұрын
Si vos trajets restent majoritairement urbains, le sce65 devrait suffire.
@philippebernolin2386 Ай бұрын
@@LaPauseGarage merci
@guerredeclasse1984 2 ай бұрын
La boite auto EDC devrait etre la nouvelle norme. Dommage !
@mursau Жыл бұрын
a quand les sièges arrières coulissant pour gagner du volume sur le coffre
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Le Jogger n’en profitant déjà pas, ça ne risque pas d’arriver sur Sandero.
@cornelhansen-juhas1971 Жыл бұрын
BRAVO DACIA ❤
@stanley1stt 9 ай бұрын
la "signature lumineuse" ce terme pompeux pour parler des phares sur une bagnole 🤔
@goldorakrak8939 9 ай бұрын
J'ai toujours kiffé la signature lumineuse de la 504 Coupé, première génération...
@pascal5145 8 ай бұрын
Bonsoir j'ai une petite question j'ai commandé une dacia sendero Sce 65 j'aimerais savoir si sont tous équipés avec l'option mains libres
@LaPauseGarage 7 ай бұрын
Le plus sûr est de vous référer au configurateur ou à la brochure officielle. Des variantes peuvent exister selon les marchés.
@pascal5145 7 ай бұрын
@@LaPauseGarage C'est marqué Clef 3 bouton Je suppose qu'elle démarre uniquement avec les clefs
@LaPauseGarage 7 ай бұрын
Dans ce cas- là, oui, j’en ai bien peur.
@pascal5145 7 ай бұрын
@@LaPauseGarage tent mieux moins de risque de vole
@gengisquand1621 9 ай бұрын
Hé oui ..en France on fabrique des voitures cher pour les riches Roumains ( trafiquants... mafieux....PDG...HT fonctionnaires... ) le Roumains fabrique des voiture pas cher pour les Français pauvres....enfin...pas vraiment parce-que tous les ans elles sont de plus esthétique et compliqué. Donc bien plus cher...on est loin des 5000 €... donc maintenant ce sont les chinois qui vont fabriquer des voitures pas cher pour les pauvres français...
@jojo-eu3up 8 ай бұрын
Tout est dit😢
@sergiocinecinema69 Жыл бұрын
Bonjour j'ai cette voiture, ce qui est ennuyé ces les vibration a bas régime il serait bien de le signaler sinon top
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Bonjour Sergio. Je n’ai pas remarqué la présence de vibrations à bas régime. Sur votre véhicule, cela se produit-il au ralenti ou lorsque vous roulez? A chaud, à froid?
@fernandadasilvaferreira8670 Жыл бұрын
J'aurai pour moi vibrations à bas régime
@sergiocinecinema69 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage bonjour désolé pour le retard, vibration en phase descendente de régime comme l'explique fernanda, toujours eu des 4 cylindres donc faut ce faire a ces vibration ,posé votre main sur le côté conducteur accéléré et vous allé ressentir cette vibration sur le siège passager en phase descendente
@sergiocinecinema69 Жыл бұрын
@@fernandadasilvaferreira8670 bonjour oui également, et posé votre main sur le siège avant conducteur accéléré et et quand le régime redescend vous allez ressentir les vibration sur le siège passager
@fernandadasilvaferreira8670 Жыл бұрын
Même pseudo...j ai rie écrit...d ailleurs j ai pas de ve mdr
@gabic2664 Жыл бұрын
Bonne presentation, merci.
@jaksonmikael7649 Жыл бұрын
CEST CA LA MAGIE DACIA POUR +- 12500€ TA UNE BAGNOLE SUPER BIEN EQUIPEE POUR ALLER EN VACANCE PENDANT 10 ANS
@polien8668 Жыл бұрын
bonne chance !
@xavierdumont2613 Жыл бұрын
@@polien8668 pas besoin de chance... c'est du velours question confort... j'ai une 100ch GPL largement suffisant. Et niveau fiabilité... y a pas mieux en Europe selon de nombreux sondages.
@valeriacullier9111ct Жыл бұрын
Et bien suivez nous pour faire Belgique -Turquie et rouler deux mois la bas et on en reparlera de la fiabilité Dacia ...Quand on passe par la Bulgarie j'en vois pas mal en panne , , Les gens ici se contente de faire 800 km pour aller en vacances ....moi avec mon mari et son Lexus hybride c'est des voyages aller -retour de +- 11 000km , sans aucun soucis !
@xavierdumont2613 Жыл бұрын
@@valeriacullier9111ct les doigts ds le nez...
@valeriacullier9111ct 5 ай бұрын
@@xavierdumont2613 le contraire serait triste , à 80 000 euros le Lexus RX ! Cà peut bien le faire .... Quoique des amis nous ont suivit jusqu'à destination en Turquie ,en 2023 avec un Suzuki Vitara essence 1,6 L et aucun problème ....
@mdjupin 9 ай бұрын
👌
@IAmFat1968 9 ай бұрын
J'ai acheté une Logan en 2013 (désormais 123000 kms) et elle pesait 999 kgs. La Sandero, plus petite, pèse plus d'une tonne.
@guydavin7682 Жыл бұрын
Je n aime pas les 3 cylindres, mais c est hélas la motorisation de la majorité des petites voitures actuelles en 1000 ou 1200 cc
@gregorynavarro8058 Жыл бұрын
Dommage qu'on ne puisse pas cumuler GPL avec boite auto
@boulidor 9 ай бұрын
Quand on veut acheter une Dacia les vendeurs essayent avant tout de te vendre une location et l'entretient de la voiture.....La rente avant tout.....
@mathdrmath9988 Жыл бұрын
Vous donnez insistez sur le look de la voiture or ce qui est important c’est la robustesse du moteur et son efficacité et la qualité dex materiaux..etc
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Patience. Nous en parlons plus tard dans la vidéo.
@philippemartinez1614 Жыл бұрын
Le seuil de chargement est trop haut.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Et non protégé.
@richardgere5923 11 ай бұрын
vous ne saver pas montré la sandero de base sans options
@LaPauseGarage 11 ай бұрын
Malheureusement, nous sommes tributaires du stock mis à notre disposition par le garage.
@soulaymanm Жыл бұрын
La distribution est à courroie ou à chaine sur ce modèle ?
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Chaine
@alexandreboitrel3359 Жыл бұрын
Au Maroc elle et vendu en 1.5 dci 105 CV
@labreveuxpascal1037 8 ай бұрын
Bravo pour l'esthétique et le côté polyvalent de cette voiture, par contre les motorisations sont ridicules. On ne connaît que trop le futur de ces petites cylindrées imposées par l'Europe... comme tout le reste à l'évidence...
@05STbonnet 8 ай бұрын
Il vous faut combien de cv pour rouler a 80/90 ?
@labreveuxpascal1037 8 ай бұрын
@@05STbonnet Bonjour. Je ne possède qu'une 107. Peu de cv mais comme c'est léger ça me suffit largement car je suis un conducteur paisible. Par contre la cylindrée de cette Dacia est faiblarde compte tenu de son poids, même en roulant comme moi, à 80 ou 90. Les reprises en pleine charge en montée sont compliquées. Je la sais pour l'avoir essayée.
@labreveuxpascal1037 10 ай бұрын
Merci pour cette vidéo. Et ça donne quoi en tractant une caravane de moins de 500 kg avec ce moteur de moins de 1 litre de cylindrée ? En conduite raisonnable évidemment !
@frebo8921 10 ай бұрын
A mon avis, à éviter ! je possède l'ancienne Sandero Stepway TCE 0.9 , je suppose que c'est le même moteur et la même boite. J'habite en région de montagne et franchement, c'est l'enfer à conduire. Moteur qu'il faut pousser dans les tours (donc conso pas si faible que ça) trou entre la seconde et la troisième qui oblige constamment à jouer du levier et là, je parle d'une voiture à vide. Dès qu'on charge un peu la voiture, alors là...
@labreveuxpascal1037 9 ай бұрын
@@frebo8921 ...OK merci pour cette réponse, qui ne fait que confirmer ce que je pensais. 🙏👋👍
@nellylebloas9674 Жыл бұрын
Est-ce qu'il va y avoir la Dacia Sandéro Stepway hybride (bien sûr boite auto) avec tête haute, siège en hauteur électrique et toutes ces options ?
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Si l’hybridation est dans les cartons, ce n’est pas le cas de ces options de confort dont même la Clio est dépourvue.
@sylviagiafferri381 10 ай бұрын
J'ai été essayer la stepway, car ils n'ont pas la sandero expression. J'ai pas trouvé de soucis de tenue de route sur la stepway. Je roule pas vite non plus. La seule chose c'est que le vendeur m'a dit qu'il ne fallait pas s'illusionner, si son rapport qualité prix est bas c'est que le matériel n'est pas des plus costaud. J'ai pas vraiment su pour les parties vitales. Pouvez vous me renseigner. J'ai trouvé qu'elle est légère , l'embrayage très léger par rapport à ma voiture actuelle où l'embrayage est plus dur. Je ne suis pas encore convaincue sur la robustesse, sur les générations actuelles...
@valeriacullier9111ct 5 ай бұрын
Et bien , renseignez vous sur le CRASH test Européen NCAP....Dacia ,c'est du carton plume avec trois fois moins de renforts de sécurité qu'une Renault Clio .....C'est inadmissible que cette marque soit homologuée en UE .
@remystevens6407 2 ай бұрын
@@valeriacullier9111ct comme dit par la pause garage face à ce genre de commentaire d'ignorant les réglementation on changé en 2020 mais bon ma chère valérie pour dire des âneries faut pas avoir énormément de cerveaux
@Lybra60 Жыл бұрын
Bonjour et merci bonne vidéo .Moteur Gpl + E85 +récupération elect et pour certains BVA .Ben! pour une low-cost ça va encore monter .Quoiqu'elle n'est déjà plus low-cost ..Cdt 💌 Y a plus qu'a installer des voiles 🤭🤔et ne prendre que des cotes à l'en-vers🤗🤗😱
@MMusicAutopassion 9 ай бұрын
Jolie voiture en effet, le problème c'est qu'il n'y a que des moteurs de mobylette, dommage Mais le prix est très serré, on peut pas tout avoir
@sylvainlanctinfr6616 9 ай бұрын
Pour rouler à 50km/h en ville....pas besoin de 200ch
@MMusicAutopassion 9 ай бұрын
@@sylvainlanctinfr6616 ya pas que la ville, quand tu veux doubler avec ça, bonne chance...
@sylvainlanctinfr6616 9 ай бұрын
@@MMusicAutopassion Si tu n'arrives pas à doubler avec 90ch repasses ton permis de conduire !
@MMusicAutopassion 9 ай бұрын
@@sylvainlanctinfr6616 tout dépend de la voiture à doubler, réfléchi un peu, des permis j'en ai 3 et je suis professionnel de la route, passe ton chemin
@sylvainlanctinfr6616 9 ай бұрын
@@MMusicAutopassion Tu dois confondre avec le permis bateau parce que avec le permis voiture tu aurais appris que la limitation de vitesse est la même quel que soit le véhicule.
@jobretta3292 Жыл бұрын
Essai intéressant la Sandero est désormais le modèle d'accès de la marque car la Logan n'est plus commercialisé en Europe de l'ouest, la Nouvelle Logan est une version à Tricorps de la Sandero. J'ai déjà essayé une Mégane hybride cvt et Croyez-moi le mot douceur est de mise car si on appuie trop sur la pédale ça répond bien mais le moteur est beaucoup trop haut dans les tours. Effectivement la qualité a progressé sur cette Dacia. Concernant les motorisations elle n'est disponible qu'en essence en Europe mais en revanche la Dacia Sandero est encore proposé en diesel mais uniquement sur le marché marocain et sur d'autres marchés d'exportation en dehors de l'Europe.
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Et c’est vraiment dommage pour nous que la Logan ne soit plus commercialisée. Elle n’a jamais été aussi belle et réussie que sur cette dernière génération !
@jobretta3292 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage les ventes de Logan étaient en baisse en Europe de l'ouest et ont atteint un niveau bien bas, les petites berlines économiques Tricorps n'ont plus la cotte chez nous depuis une quinzaine d'années
@LaPauseGarage Жыл бұрын
Ce n’est clairement pas la catégorie qui se vend comme des petits pains…
@jobretta3292 Жыл бұрын
@@LaPauseGarage En France par exemple les Renault Mégane Tricorps et la Renault Fluence étaient surtout achetés par des personnes âgés. Concernant les berlines compactes tri corps style Clio symbol Skoda Fabia classic elles sont relégués au marchés des pays émergents. mais vous en Belgique vous avez des Opel Astra Tricorps 4 portes.
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