대한민국 1%가 선택한 G4렉스턴, 모하비,싼타페, 쏘렌토 구입예정인 분은 꼭 봐야 하는 내용

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HeyMan 헤이맨

HeyMan 헤이맨

4 жыл бұрын

#G4렉스턴# 쌍용렉스턴#자동차경매
생각보다 잘만든 G4렉스턴
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[ 자동차 경매장에서 도매가격으로 차량 구매 정보 ]
이 커뮤니티에서 소통해요
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Пікірлер: 718
@user-im5uf5hg1g
@user-im5uf5hg1g 3 жыл бұрын
모하비 중고값 짱짱한 이유가 있지요 그만큼 좋다는거 같다
@suncho9130
@suncho9130 4 жыл бұрын
항상 믿음이가는 헤이맨~~^^♡
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
감사합니다 ^^
@yunguckkim6609
@yunguckkim6609 3 жыл бұрын
전 오래된 렉스턴을 타고 있는데. 요즘 차에 대하여 급격하게 관심을 가지고 있습니다. 얼마전 최신형 모하비를 운전 했었는데. 진짜 좋더군요. 헤이맨께서 좋은평가를 하시니 G4렉스턴 빨리 타보고 싶네요..언제나 좋은 정보 감사합니다.
@tiger624
@tiger624 4 жыл бұрын
잘봤습니다🤗🤗
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
캄사해욤 ㅎㅎ 제가 도울뭐라도 있음 언제라도 알려주세요 미천한 지식이지만 ㅎㅎ
@shs2533
@shs2533 4 жыл бұрын
잘보고있음다 ^^
@user-dd7rg8vn9i
@user-dd7rg8vn9i Жыл бұрын
늘 잘보고 있습니다
@kazama9483
@kazama9483 4 жыл бұрын
앰블럼 로고 디자인은 예전 체어맨 앰블럼이고, 뒷자석 손잡이는 운행 중이 아니라 탑승 시 잡고 올라탈 수 있도록 만들어진거에요.
@user-gr7wq8re7r
@user-gr7wq8re7r 4 жыл бұрын
모하비 페이스리프트 전에는 G4렉스턴도 디자인 괜찮아 보였는데 페이스리프트 되서 G4렉스턴이 진짜 애매한 포지션이 된거같아요...그래도 좋은 리뷰 해주셔서 감사합니다 ~
@Parangme
@Parangme 4 жыл бұрын
쌍용에서 G4렉스턴에다 체어멘에서 쓰는 3.6리터 가솔린엔진이나 손봐서 달아주면 좋겠어요. 유로6 적용도 쉽고 출력도 확보되고 말입니다.
@user-qb6pn8qp3x
@user-qb6pn8qp3x 4 жыл бұрын
항상응원합미다
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@user-im6qd5yn6k
@user-im6qd5yn6k 4 жыл бұрын
지포는 그이상 그이하도 아닌 딱 차 값어치는 합니다. 타고다닐만해요. 쓰레기차라고 부를만한 그런 차는 아니에요. 성능면에서는 모하비랑 비교할게 아니지만. 가성비로는 괜찮은 차입니다.
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
그냥 가성비가 아니라 중고차 가격대비 가성비라고 보시면 됩니다 .
@user-kd8qv4yg4o
@user-kd8qv4yg4o 3 жыл бұрын
전 역시 모하비로 갈께요 🤩
@aburaham0
@aburaham0 2 жыл бұрын
🤩모하비중고14년식구입했는데~ 감탄이절로나네요 (1)1000rpm에서시속100키로가나오니 까~~한국상남지들에게딱맞는차!^ 승차감도가격ㆍ성능면에서봐줄만합니다 말이필요없어요ᆢ기름은좀먹어요!
@user-uq3ux9rf1j
@user-uq3ux9rf1j 4 жыл бұрын
헤리티지 2년 타고 있습니다 V6 는 넘사벽이에요 근대 저는 승차감 빼고는 다 좋습니다~
@user-no4hu7wv2h
@user-no4hu7wv2h 3 жыл бұрын
모하비타는데 2.2랑 3.0비교하는건 일상생활에 크게 영향을 못 미칩니다 물론 직빨에선 큰 차이가 나죠 오르막길에서 사람태우고 가면 토크빨 차이가 나요 그리고 애초에 가격이 팰리랑 비슷한데 비교하는건 무리죠
@mok2i46
@mok2i46 3 жыл бұрын
렉스턴 차 자체는 그냥 쓸만한데, 너무 요즘 자동차 들어가는 옵션이 부족한게 흠인듯 합니다...쌍용 파이팅 ㅠ
@kkim3643
@kkim3643 4 жыл бұрын
보는것보다 실제로 타봤는데 너무 좋아요 굿!!정말 잘 만들었네요 쌍용자동차에서 신경 많이 쓰신것 같아요 굿!!
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
진짜 안타본 사람은 모를겁니다
@user-ne5mo6mg2z
@user-ne5mo6mg2z 4 жыл бұрын
더 타보세요.
@user-qw4us8qi3g
@user-qw4us8qi3g 4 жыл бұрын
박철영 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
@@user-ne5mo6mg2z ^^ 정말요 . ..이궁 ~~ ^^
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
@@user-qw4us8qi3g 웃지마세욧 ~~!!
@paper5226
@paper5226 3 жыл бұрын
헤이맨님 댓글과 댓글에 댓글 달아 놓으신거 쭉 봤는데 멘탈이 좋으시네요. 비록 차량에 대한 설명은 부족해도 맨탈은 갑이시네요.....
@mccol1298
@mccol1298 4 жыл бұрын
나도 렉스턴 타지만 모하비랑 비교는 오바다... 급이 다른데;;
@HODDONG_CAMPING
@HODDONG_CAMPING 3 жыл бұрын
판매하고싶은 차량이니 그런말씀 하신듯
@user-mx4yq8ei7y
@user-mx4yq8ei7y 4 жыл бұрын
안녕하세요7. 얼마전부터 구독을 하게된 독자입니다.두 가지 질문을 드리고 싶어서요. 첫째는출퇴근용 SUV를 추천하신 다면 어떤 차를 추천해주실 수 있으실까요? 둘째는 현대글로비스에서 낙찰받은 차량의 경우 할부가 되나요??
@user-ei8ly5hu8f
@user-ei8ly5hu8f 4 жыл бұрын
ㅋㅋ 재밋네..
@joonsun100
@joonsun100 3 жыл бұрын
문제는 고장이 나면 부품이 너무 비싸다는 겁니다. 사실 좋기는 모하비가 훨씬 더 좋습니다. 그리고 쌍용차는 팔려면 너무 헐값에 팔아야 하니까 그게 좋지 않습니다.
@user-bw7gb7yo1u
@user-bw7gb7yo1u 4 жыл бұрын
주행거리 5만키로에 3050이면 싼것도 아니네 주행거리론 2년이상 감가가 반영되야지...
@user-lk1wg3mm5m
@user-lk1wg3mm5m 4 жыл бұрын
엠블럼은 Eagle wing 독수리날개 형상이예요
@user-or9ff9uf5c
@user-or9ff9uf5c 4 жыл бұрын
저희 매형이 스타렉스를 팔고 싶어 합니다. 그리고 카니발을 사고 싶어 해서 소개해 드렸어요.헤이맨 님 감사합니다.
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@user-xz2xc6bt9e
@user-xz2xc6bt9e 4 жыл бұрын
헤이맨님 궁금한게있습니다 같은연식 같은옵션 같은키로수라면 경매로 사는게 저렴할까요 아니면 헤이딜러나 매매상에서 매입한다는 가격에 +50만원 더주고 사는게 저렴할까요 궁금해서 여쭤봅니다...
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
매입한다는 금액에 50만원 더주고 사는것이 좋습니다
@user-xz2xc6bt9e
@user-xz2xc6bt9e 4 жыл бұрын
@@heyman777 답변감사합니다
@user-kx5qk8wy8w
@user-kx5qk8wy8w 4 жыл бұрын
2열접는 이유는 3열에 인간 타기위해서 입니다...트렁크로 승하차 못하죠
@user-be9oj5xs7t
@user-be9oj5xs7t 4 жыл бұрын
저도 모하비 보면서 좋다만 100번한것같은데;;;;
@user-lk1wg3mm5m
@user-lk1wg3mm5m 4 жыл бұрын
헤리티지 트림은 유산이라는 뜻 입니다 네비는 9.2인치
@psm3638
@psm3638 4 жыл бұрын
네비는 9.2인치고 스티어링휠 좌측버튼중에 후방감지기끄는게 아닌 전방감지기 켜고 끄는기능입니다.ㅎ 2열시트 더블폴딩은 그냥 큰짐싣는데 목적두고 머리를 트렁크쪽에 두면 차박 어른둘 애한명정도 충분히 가능해요.
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
아 그렇군요 역시 이 차에 관심많은 분이 이렇게 부연 설명을 해줘야 제 영상은 항상 완성이 돼요 전방감지기를 키고 끄는군요 신기하네요 트렁크쪽으로 머리를 두는건 생각을 못했어요 ㅎㅎ
@252tag
@252tag 4 жыл бұрын
하아... 가성비가 맞긴하죠... 모하비랑 비교하긴 금액차이도 크고... 정숙성을 얘기하기엔.... g4가 정말 정숙하고 진동 소음을 잘잡긴했지만 모하비는 6기통 디젤이라... 근본적인 진동자체가 다르다는게.... 스타트부터가 차이가 나서... 최소한 g4에도 6기통 디젤이 들어갔으면 어떻게 비벼보겠네요..ㅜㅠ
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
^^ 네 . 그리고 전 새차를 볼일이 별로 없어서 일반적인 중고차 시장에서 모하비 중고와 감가상각이 심한 G4 렉스턴의 가격만 놓고 봤을때 과연 어떤 선택을 할것이냐에 대한 나름대로의 의견을 영상으로 만들어 봤습니다 . ^^
@user-tk4gs2sv5h
@user-tk4gs2sv5h 4 жыл бұрын
헤리스티지는 헤리티지랑 프레스티지랑 합친건가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무웃기네요 웃고갈게욬ㅋㅋㅋ
@HitTheRoad808
@HitTheRoad808 3 жыл бұрын
진짜 잘보고있었는데 완전 광고성 리뷰때문에 이제는 바이바이 해야겠네요
@overkiasa
@overkiasa 3 жыл бұрын
오랜만에 웃긴 영상 보고갑니다
@user-yp6ip2nq2r
@user-yp6ip2nq2r 3 жыл бұрын
지금은 베라 이지만 쌍용의 승차감은 최고입니다.
@user-ri4ub1zb4j
@user-ri4ub1zb4j 3 жыл бұрын
굿
@kikikikikikiki3458
@kikikikikikiki3458 4 жыл бұрын
파노라마 선루프안한게 잘했다고 생각드네요
@jeepsmlee
@jeepsmlee 4 жыл бұрын
레져활동 좋아하는 아빠들의 차!!!!
@accompany-rb8oe
@accompany-rb8oe 4 жыл бұрын
지금g4 헤리티지 오너인데 초반 굼뜨고 대신 가속 붙었을땐 무게감 있는거 같고 진짜 뭐같은건 실내 공간도 안 넓고 수납공간도 겁나 없음 수납공간 너무 부족해서 불편
@uizu99
@uizu99 3 жыл бұрын
수납공간이 부적한가... 다시방열면 엄청 많이 들어기는데.. 센스가 부족한건 맞는데 공간이 부족한건 아닌듯..
@accompany-rb8oe
@accompany-rb8oe 3 жыл бұрын
@@uizu99 다시방안에 모든걸 넣을순 없잖아요 다시방에 넣기편한 물건이 있는거구 다른데 놧다가 금방금방 사용하는 물건이 있는건데 그런 공간들이 없어요
@faintcorona1726
@faintcorona1726 3 жыл бұрын
내 친구는 아버지에게 물려받은 뉴렉스턴인가?? 그 차를 너무 사랑해서 주위에서 바꾸라고 해도 절대 안바꾸고 튜닝해서 타고 댕김. 경기도 지역이 아니라서 그런것도 있겠지만 말이야. 주유할때마다 연료첨가제를 넣어서 매연이 하나도 없을 정도... 친구 아버님이 뽑기를 잘하셔서 그런가 15년동안 잔고장 하나 없다더라. 물론 오일같은건 미리미리 다 갈아주시고 하셨겠지만 말이야. 아버님은 벤츠 타고 다니시는데 수리비와 수리시간 딜레이때문에 다시 올뉴렉스턴 알아보고 계시다더군 ㅋㅋㅋ 쌍차중 렉스턴은 잘만든 차같음
@user-ne3ig1bx6c
@user-ne3ig1bx6c 3 жыл бұрын
랭글라 디자인으로 나오면 존나 잘 팔릴텐데
@user-qv7lz4cd9f
@user-qv7lz4cd9f 4 жыл бұрын
5:35초 왜 모하비는 이런거 안 달려있는지 모르겠는데요 사이드스텝은 모하비도 기본으로로 장착되어 있구요 메모리 전동시트는 초기형에도 달려있습니다. 그러면서 10초만에 사이드 스텝이 데코레이션이니 별 필요 없을거 같다라고 태세전환 ㅎㅎ 웃고 갑니다.
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
모하비도 사이드 스탭이 나오는 기능이 있었나요 이건 제가 몰랐습니다
@user-tp2qk4uv9e
@user-tp2qk4uv9e 4 жыл бұрын
g4렉스턴이 역시 가성비 suv입니다~!! 저도 현기차를 피하려고 일부러 쌍용으로 넘어왔져
@user-kn1eu4xc7k
@user-kn1eu4xc7k 4 жыл бұрын
글세요...쌍용차는 싸구려이미지와 정비의 불편함으로 기피대상 같은데... 회사도 망해가고...
@user-jq4gg3vd2s
@user-jq4gg3vd2s 4 жыл бұрын
중고차를 사고싶게 만드는 맛깔난ㅡ설명
@deokdeok-
@deokdeok- 4 жыл бұрын
음...둘다타봤는대 솔찍히 아직은 모하비가....괜찮더라구요....;;;;확실히 좋아지긴했지만 아직은...좀더 노력해야될꺼같아여
@bs-story
@bs-story 4 жыл бұрын
이거 보니 저도 SUV 타고 싶어지는데요??? 그래도 아직까지 차는 세단이죸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅈㅅ..
@yulinamu
@yulinamu 4 жыл бұрын
7:10 내리막은 엔진브레이크가 아니고 적정속도 유지 자동 브레이킹 입니다
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
그런가요 .그럼 내리막길에는 엔진브레이크 내려오는게아니라 브레이크가 자동으로 작동하는 원리였나 봐요 . . 잘 알겠습니다 . 한계령이나 미시령 같은곳은 계속애서 내리막인데 이럴경우 베이퍼록 현상은 안생기는지도 궁금해요 ..
@yulinamu
@yulinamu 4 жыл бұрын
HeyMan 헤이맨 용도 자체가 그런 도로 내리막을 위한게 아니고 산에서 내리막 탈때 쪼금씩 잡아주는 그런 용도 입니다 적정 속도 유지 하실려면 말씀대로 엔진 브레이크가 낫고 크루즈 걸고 엔진브레이크 하면 대죠
@uizu99
@uizu99 3 жыл бұрын
@@yulinamu 엔진브레이크 +abs 자동 브레이킹 입니다
@user-be2ko1um2h
@user-be2ko1um2h 4 жыл бұрын
👌👌👌👌👌👌👌👍👍👍👍
@user-el5rk7yg7z
@user-el5rk7yg7z 3 жыл бұрын
모하비와 고민 했는데 더욱 더 모하비가 좋다고 느껴지네요...
@user-du8vk1ps2d
@user-du8vk1ps2d 3 жыл бұрын
보여지는것잘함
@user-sd5re5gk1s
@user-sd5re5gk1s 4 жыл бұрын
무게중심이 너무 높다..그게 정말 중요하다..쌍용은 무게중심만 낮추면 괜찬다.
@HyunsPark-ll7kv
@HyunsPark-ll7kv 4 жыл бұрын
14년식 코란도5년타다 올해초 2020올뉴쏘렌토 풀옵으로 기변했는데 다른건몰라도 옵션부터 쌍용 기아 천지차이인데...엄청편해짐..글구 코일매트에요..
@붕어향
@붕어향 4 жыл бұрын
그 6년동안 많은발전이 있었죠
@user-iy4ri2in2y
@user-iy4ri2in2y 4 жыл бұрын
쌍용suv는 작고 크고를 떠나 대체로 통통튀는 느낌이 있습니다 저만 그렇게 느끼는걸까요?
@davidkim4460
@davidkim4460 3 жыл бұрын
뉴렉스턴 15년 끌다가 5등급 경유차 판정나와서 팰리 4륜 8인승 플옵으로 갈아탔는데요 님이 느끼는 그느낌 맞습니다. 프레임바디가 험로주행에는 좋지만 승차감은 진짜 최악입니다. 작은 요철 지나가도 차전체가 울립니다. 통통튀는 느낌도 많이 받구요. G4렉스턴으로 와서 승차감이 좋아젔는진 모르겠는데 평가는 승차감 안좋다고 다덜 이야기 하더군요.
@user-vz9qc7wk5k
@user-vz9qc7wk5k 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ쌍용지인분이 풀옵션으로 구매하셔서 여러번시승해봤는데 솔직히 요즘 나온 팰리세이드나 모하비나올예정 인것들에 비해너무 실내 디자인이나 여러가지 후달리는게 많습니다;; 굳이프레임바디를 원하지 않는이상 굳이 저 구형 실내디자인을 살이유가있을가싶네요ㅋㅋ
@SiSSYO-88
@SiSSYO-88 4 жыл бұрын
32에 g4오너 입니다. 물론.... 실내 올드한티 나긴 합니다.. 주변 g4오너 보면 40~50대 아저씨 들이구요 그래도 한번 타다보면 디자인은 금방 익숙해지고.... 정숙성... 갑입니다... 펠리보다 조용해서...펠리 한참 기다리는건 암걸릴것 같아서 뽑은지 3개월 되어 가지만 전혀 불만이 없습니다 초기 결함 조립 불량 때문에 사업소 가본적 없어요 만족감 높은 차입니다.
@user-bv4vn5nx1n
@user-bv4vn5nx1n 4 жыл бұрын
@@SiSSYO-88 지금도 만족하십니까? 진지합니다
@SiSSYO-88
@SiSSYO-88 4 жыл бұрын
@@user-bv4vn5nx1n 이제 1년 다되어갑니다 현재 12000타고 았고 잔고장 이나 잡소리 하나 없이 잘 타고 다니고 있습니다. 두달에 한번은 오프로드도 뛰고 있구요 엔진음 아직도 조용하고 실내도 정숙하고 하드탑 텐트를 올리려고 했지만 전고가 2미터40이 넘어버려 마트주차장 못들어 갈까봐 못 올린게 좀 아쉬울뿐 다른건 없습니다. 큰 SUV 원하시고 조용하고 묵직함을 원하시는 분들께 추천 할만한 차입니다. 가성비 굿!!!
@beomyong_01
@beomyong_01 3 жыл бұрын
@@user-bv4vn5nx1n 곧 페이스리프트나옴요! 지금사면 안돼요!
@hayesombit
@hayesombit 4 жыл бұрын
0:07 30,830만원이면 3억 830만원이라는 뜻입니다.
@user-yr5rw4xy1h
@user-yr5rw4xy1h 3 жыл бұрын
왜 저는 못봤죠?ㅋ 축복합니다
@user-vw5te2zy7y
@user-vw5te2zy7y 4 жыл бұрын
모하비 렉스턴 둘다 타본사람으로서 가성비 렉스턴 짱이죠. 한달전 저도 추가구입하려 했는데 저차보다 낮은등급3300만원 이상 입찰추천하길래 헐 하고 포기하고 다른차 일반매매로 구입했는데 좀 아쉽네요.
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ 렉스턴 같은경우 중고차는 가성비가 좋습니다 당연 성능은 모하비 수준은 아니지요
@user-zp8nz5sm1c
@user-zp8nz5sm1c 4 жыл бұрын
요즘 g4중고신차가 거덜날정도니 비교할걸합시다요
@user-jy9yw5qp4j
@user-jy9yw5qp4j 4 жыл бұрын
모하비는 최근 신형 나와서 중고는 아직 비쌈, 구형은 가격 좀 다운, 반면 g4렉스턴은 모하비 등 출시로 중고차 가격 다운?이 되기 시작함 2019년도에 2018년식 g4렉스턴 유라시아 공매로 2530에 낙찰 사서 타고 다니는데, 초반 힘 및 언덕 스타트 힘 딸림, 비포장도르급!에서 통통되기는 함, 딱 이거 단점. 장점 키186인데 앉은키 활용되는차. 2.2cc라는 단점이지만 산타페보단 큰차 펠리가 크다지만 높이로 봤을 때 g4가 더커서 저는 이차 가격대비 너무 좋게 타고 있습니다. 모하비 물론 좋겠죠. 근데 여러분 모하비 오너면 박수치지만 모하비 살 돈도 없으면서 비교하지마라는 식인데 g4렉스턴 신형 살 돈은 있으신가요? 그게 제일 궁금합니다. 전 세차 사본 적이 없지만 한번 모하비는 영원하다고 하더라구요. 반면 저의 기준으로 신형 기준 6천주긴 후달려서 g4렉스턴 중고에 이 크기에 매력에 빠지렵니다. 혜리티지 3천에 풀옵 같은데, 제차 유라시아보단 더 훨씬 예뻐서 부럽네요.
@TV-kv5kd
@TV-kv5kd Жыл бұрын
공감합니다 헤리티지~^^ "전통,상속,유산"이라는 의미에서 단절되지 않고 계속 이어져 온다 하여 헤리티지 inheritage " in"이 약음여서 헤리디지만 들립니다
@deokdeok-
@deokdeok- 4 жыл бұрын
추가하자면 거의 80프로 10만키로안에 미션 일렉토닉킷??나가구요 쌍용차문제가 타다보면 짜잘한 센서 관련등이 잘들어와요 보통 사소한것들인데 그런거에 스트레스 많이받았어요. 물론 g4렉스턴은 사서 타보진않았어요 ㅎ 뉴코란도 부터 카이런 뉴렉스턴2 까지 타봤어요 ㅎ 친구가 렉스턴스포츠타는데 센서등이런거 짜증난다고 얼마전에 말한거들었어요 ㅎ
@user-tj4cx9zf2u
@user-tj4cx9zf2u 4 жыл бұрын
예전 무쏘나 뉴코란도는 정말 그냥 평상시에도 돼지꼬리등 켜진 차들 많았음
@user-bh5rp6sw2c
@user-bh5rp6sw2c 4 жыл бұрын
베라크루즈는 타 봐야 아는차. 최고지
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
요즘 올뉴쏘렌토 24만 이랑 14만 타고 있는데요 솔직히 편의 장치도 많이 들어가고 최신 차량이라서 그런지 왠지 베라보다 나은 느낌입니다 물론 엔진은 많이 딸려서 솔직히 좀 밟으려면 짜증이 나기는 하지만요 ^^ 모하비가 솔직히 지금은 최고죠 하지만 이넘은 왜 케 중고차 금액이 안떨어 지는지 말예요 . G4 는 역시나 쌍용답게 가격이 팍팍 떨어져서 이제는 가성비 대열에 들어 왔어요
@minkwanpark1717
@minkwanpark1717 4 жыл бұрын
오늘도 좋은영상 잘보구 갑니다. ㅎㅎ
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@75skycjh
@75skycjh 4 жыл бұрын
렉스턴g4차주들은 만족도가 굉장히 높다고 하더라고요 저도 에바때문에 현기서 g4로 갈까 고민중입니다
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
에바 문제가 아직도 해결이 안되었군요 ㅎㅎ
@user-eg5bg3jk5c
@user-eg5bg3jk5c 4 жыл бұрын
아.. 모하비에 qm6에 다둘러봐도 결국엔 G4뿐이 선택지가 없는건가...ㄷㄷ
@user-wv9wq3iy7m
@user-wv9wq3iy7m 4 жыл бұрын
에바캐도 현실은...현.기임
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
@@user-wv9wq3iy7m 하기야 그건 그래요
@user-eg5bg3jk5c
@user-eg5bg3jk5c 4 жыл бұрын
@@user-wv9wq3iy7m 하... 역시 현기밖엔 선택지가 없는건가요... 된쟝..
@user-xs1pt6ul9u
@user-xs1pt6ul9u 3 жыл бұрын
차가 너무커서 운전하기 힘들고 좁은 골목길에서 애 먹었던 기억이 있네요
@user-ox7eb7gp7p
@user-ox7eb7gp7p 2 жыл бұрын
g4렉스턴 경매가는 얼마정도에 유지되고 있나요?
@user-qm5ow9gk8y
@user-qm5ow9gk8y 11 ай бұрын
렉스턴w. 2.2디젤 16년식 벤츠7단미션 사도될까요? 규제가 심해져서ᆢ고민되네요
@user-yq1xc7zf3w
@user-yq1xc7zf3w 4 жыл бұрын
싼타페16년전나온거 몰고 다니는데 당근이지~ 나도 요 걸~ 루 ~다 ㅋ
@user-em1cv5oj1d
@user-em1cv5oj1d 4 жыл бұрын
코란도C 신형 동생이 구입해서 타왔는데 정말 정숙하더군요. 짬짝 놀랬습니다. 쌍용차인지 싶더군요.
@user-ne5mo6mg2z
@user-ne5mo6mg2z 4 жыл бұрын
1600억써서 할머니를 아가씨로 겉만 엔진.미션 어떡하냐!
@user-ss3mp8ge1s
@user-ss3mp8ge1s 3 жыл бұрын
디젤차치고 솔직히 소리진짠 않나 디젤차 다타받는데 운전석도 압이 잘보이고
@sehokim83
@sehokim83 4 жыл бұрын
쌍용차는 진짜 때려죽여도 다신 안타는 차입니다. 엑티언 사고 진짜 말도 안나옴
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
솔직히 뉴코란도 이후로 쌍용이 뭐하는건지 잘 모르겠습니다 ^^
@user-es2gz5si7r
@user-es2gz5si7r 3 жыл бұрын
2023미래에서 왔습니다 헤이맨 사장님 모하비가 키왕짱이라고 모하비 구매하셨습니다 ㅎㅎ
@heyman777
@heyman777 3 жыл бұрын
ㅋㅋ .. 이미 샀어요 ^^ 2020 12월에요 .
@user-xf7dd3zy6f
@user-xf7dd3zy6f 4 жыл бұрын
정말 실내가 괜찮네요~~^^
@user-xw9fh3qz8m
@user-xw9fh3qz8m 4 жыл бұрын
자동차의 꼼꼼함은 많이 부족합니다
@천불암태극도령
@천불암태극도령 4 жыл бұрын
쌍용차 타다가 저승길 문턱에서 살아나왔는데.... 그 뒤로 쌍용차는 길에서 봐도 걱정되던데 ㅋ 지금은 기술이 좀 좋아졌나 몰겠네... 모하비만 3대째 타는중~~
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
이제는 약간 좋아 지기는 했어요 .모하비에 비하면 당연히 떨어지지만 쌍용차가 워낙에 중고차감가가 높아서 중고차 가격으로만 봤을때 가성비가 좀 있지 않나싶습니다 .
@user-lo6fx5ir6k
@user-lo6fx5ir6k 4 жыл бұрын
대세는 픽업일세 픽업 ㅋ 콜로라도 닷지 F씨리즈 한국시장에 줄줄이 나온다고 하네요
@Parangme
@Parangme 4 жыл бұрын
1. B필러의 손잡이는 렉스턴이 높기 때문에 노인분들이나 어린이들 탑승할때 잡고 타라고 해놓은 겁니다. 몸이 잽싼 젊은이들 말고 어르신들은 그 핸들 없으면 못올라와서 어둥버둥해요. 2. 카니발 빼고 앞뒤로 뒷좌석이 이동하는 SUV가 있던가요? 차박 할때는 뒷자석 1차 폴딩만하고 그위에 매트깔아서 하시면 됩니다. 카니발 같은건 2열 접어 올리고 앞으로 밀어서 평탄화 하고 차박을 하는지 모르겠지만, 일반 SUV는 다들 2열 1번만 접어서 차박하는 걸로 아는데 왜 앞으로 접어서 밀어지지 않는다고 하시는지 이해가 잘 안돼네요.
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
아 그렇군요 좋은 정보감사해요
@user-oh1xt5ez1z
@user-oh1xt5ez1z 4 жыл бұрын
2009년때와는 달리 요즘 g4rexton 과 쌍용자동차 는 잘나와서 심하게 안망하고 잘될듯합니다
@user-nn3yw6xb5m
@user-nn3yw6xb5m 4 жыл бұрын
좋네요~~ 저두 꼭 차량 변경시 헤이월드 통하여 낙찰받고싶네요~~ 렉스턴G4 최고
@user-or2zj3nt7i
@user-or2zj3nt7i 4 жыл бұрын
뭐지? 차알못의 느낌이 옵니다. 차량에 대한 정보가 부정확하고 부족하신듯 합니다. 타차량 비교시 정확한 정보수집 정도는 하시는게... 그리고 2000년초에서 타임머신타고 미래인 2019년으로 오셔서 지포렉스턴 보시고 계신건가요?
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
전 가성비가 좋다는 내용이라서요
@user-if5fj5eh6j
@user-if5fj5eh6j 4 жыл бұрын
17년식 렉스턴w노블레스 오너 입니다만. 신형은 얼마나 개선이 되었는진몰라도 3년째 타면서 느낀점은 다시는 쌍용차 사지말자였습니다. 암튼 신형은 어떨진몰라도 내부 마감은 맘에드네요.
@user-qm5ow9gk8y
@user-qm5ow9gk8y 11 ай бұрын
어떤점에서 불만이신가요? 알고 싶어요
@user-km2wt5se8w
@user-km2wt5se8w 4 жыл бұрын
싼맛에 사죠.... 솔직히 가성비로 사는차 맞는거 같습니다. 돈에 부담없다면 모하비로 가는게 맞구요...
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
네 저도 그렇게 생각해요 최근에 모하비는 가격이 겁나 떨어졌구요 근데 뒷 모습이 어좁이죠 ㅡㅡ 어깨가 겁나 좁은 신형모하비 마스터피스
@myh3437
@myh3437 4 жыл бұрын
프레임 바디 형식이 👍
@user-kn1eu4xc7k
@user-kn1eu4xc7k 4 жыл бұрын
마저유... 쌍용차는 돈없을 때 할부로 사는차...
@jch8879
@jch8879 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 웃고갈게요
@user-rh1mt2qn7u
@user-rh1mt2qn7u 3 жыл бұрын
쌍용은. 많은. 분발 했구나. 박수
@hungsikchi3793
@hungsikchi3793 2 жыл бұрын
12만 키로 타본 소감은 만족합니다. 끝까지 가고 싶은 차에요~~^^
@user-bk6bj7it4b
@user-bk6bj7it4b 4 жыл бұрын
라이트급이 미들급 때려잡는거랑 같은 느낌이듭니당..
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
딱 그 비유가 맞는 얘기네요 ㅎㅎ
@user-bk6bj7it4b
@user-bk6bj7it4b 4 жыл бұрын
@@heyman777 g4든 모하비든 머가 중요해요 현실은 아방인대ㅋㅋㅋ..살려니 할부에 노예되기싫구ㅎㅎ할부없이 살수만 있다면g4든 모하비든 뭐든..ㅋㅋ
@user-im5uf5hg1g
@user-im5uf5hg1g 3 жыл бұрын
모하비랑 쉐보레 트래버스랑 비교를 해야 맞지요 아마
@jaewook3290
@jaewook3290 3 жыл бұрын
모하비랑은급이다른데 비교할걸비교해야죠
@user-mi8gx5kd4r
@user-mi8gx5kd4r 3 жыл бұрын
신차값이얼만데요 3천돈입니까.좀더보태서새차사는게나을듯.옵션쓸떼없는것 빼면.새차사는걸로추천합니다
@user-lb2gx1vg4p
@user-lb2gx1vg4p 4 жыл бұрын
헐넥스턴너무맘에드네요사고싶어요 ㅠㅠ
@user-fs5xy7xh9f
@user-fs5xy7xh9f 4 жыл бұрын
모하비 타다 넘어왔는데 엔진빼고 훨씬좋네요 ㅎㅎ 가성비도 훨씬 좋구요
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
가성비 ㅎㅎ
@MC-wr1rh
@MC-wr1rh 4 жыл бұрын
파트타임 4륜에 설계, 부품도 전부 한참 구형 갖다 쓰는 차가 저 가격에 가성비가 좋다는 건 어불성설이죠.
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
@@MC-wr1rh 아 그렇군요 . 쌍용이 정신 차릴려면 아직 멀었나 보네요 .그럼 당분간 쌍용차는 좀 까줘야 할것같아요
@user-wv3eg5ps1i
@user-wv3eg5ps1i 4 жыл бұрын
아주 G4에 뻑같구나... ㅋ ㅋ ㅋ.다른차도 보고 리뷰해라.에그 ㅉ ㅉ.요즘차 다그래.
@2kk696
@2kk696 4 жыл бұрын
@@user-wv3eg5ps1i 그래서, 님은 무슨 차 타나요? 정말 본인 차 세컨차 올드차 다 빼고 정작 본인차 궁금하네요.. 정말 궁금해서요.,,
@lighacomlighacom
@lighacomlighacom 3 жыл бұрын
미국 수출형 tg azera 2006년식 타는데... 인피니티 오디오 달려있어요..
@user-lk1wg3mm5m
@user-lk1wg3mm5m 4 жыл бұрын
시트 브라운칼라 최상위 트림이네요
@Parangme
@Parangme 4 жыл бұрын
차 급을 메길때 엔진으로 메기는 건 아니라고 봅니다. 렉스턴이던 G4렉스턴이던 3.3리터나 3.6리터 올릴 공간이 없는 것도 아니고 원래 구 렉스턴에는 가솔린 엔진은 3.2리터급이 올라간 모델이 있었고 말입니다. 차체 크기에서 보면 모하비랑 동급이죠. 모하비가 디젤 3.0리터를 얹어서 힘이 넘치는 것은 확연히 장점이긴 하지만 말입니다. www.carlife.net/bbs/board.php?bo_table=cl_2_1&wr_id=12416
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
g4 렉스턴에 3.0엔진을 장착하지 않은 쌍용이 생각이 없는거죠 . ^^
@user-cx3ys3yc1z
@user-cx3ys3yc1z 4 жыл бұрын
쌍용이미지 떄문에 저평가 되는데 의외로 괜찮습니다 할인 많이 들어가서 가성비 따지면 좋습니다. 물론 돈있으면 모하비인데 가성비 생각하면 렉스턴
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
네 저도 중고차로 봤을대 가성비가 좋다는 내용인데 다들 난리가 났습니다 ^^
@user-qm5ow9gk8y
@user-qm5ow9gk8y 11 ай бұрын
​@@heyman777지금 렉w타는데 다음차로는 모하비 가솔린 출시하면 모하비 살거예요ㅎ
@ddfqowe23
@ddfqowe23 4 жыл бұрын
G4렉스턴 유라시아 오너입니다 모하비타다가 교통사고크게나서 G4렉스턴을 사게되었는데. 좋지도 나쁘지도 않은것같습니다. 감성은 충분한거같아요
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
아 그렇군요 가성비로 봤을때 모하비랑 비교하면 어떨까 싶어요 .실제로 한국에서 아직까지 오프로드가 가능한 차량은 쌍용밖에 없는 것 같아서요
@user-jz1qx9le3w
@user-jz1qx9le3w 4 жыл бұрын
그랜드 티볼리
@user-mr2fw7wh5c
@user-mr2fw7wh5c 4 жыл бұрын
해이맨!!~렉스턴칸 매물있으면입찰좀봐주셰요
@heyman777
@heyman777 4 жыл бұрын
^^ 네 . .영상 하단에 네이버 밴드 링크가 있는데 그 쪽에서 도움 드릴 수 있어요 ^^
@user-rg8gp5wm6k
@user-rg8gp5wm6k 4 жыл бұрын
이거슨 아니지ㅡㅡ 렉스 친구찬데 4륜 반대로 모하비타다가 넘어왔는데. 친구왈! 카라반 달면 견인력 딸린다. 차 모하비보다 더 디뚱 거리다던데ㅡㅡ 옵션 가속력등등 모하비 압승이라던데ㅡㅡ
@user-ox7eb7gp7p
@user-ox7eb7gp7p 2 жыл бұрын
헤이맨님 g4렉스턴 경매 좀 해주세요 ㅠㅠ
@user-em1cv5oj1d
@user-em1cv5oj1d 4 жыл бұрын
가성비는 짱~~~ 모하비는 가격대비 영~~~ ㅎㅎ 공감합니다.
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