[대놓고비교] C40 vs XC40 볼보 두 전기차 객관 비교, 줄자-계측기...쿠페형 SUV 더 좁아? 더 넓어? 더 빨라?

Рет қаралды 132,747

Күн бұрын

#C40리차지 #XC40리차지 #대놓고비교
볼보의 두 전기차를 '대놓고' 비교했습니다.
쿠페형 SUV라서 더 좋을까요? 더 빠를까요? 더 좁을까, 넓을까?
줄자와 계측기로 '시원하게' 보여드립니다.
00:00 인트로
00:34 C40 리차지와 XC40 리차지 간단한 설명
01:40 가격과 스펙
03:08 디자인 비교
08:12 트렁크 비교
11:47 문짝 비교
13:14 내연기관 XC40과 XC40 리차지 다른 점, 그리고 배터리 얘기
14:27 보닛, 프렁크 살펴보기
15:53 '고대로'
19:24 C40 리차지 누님 감상 및 본격 시승 시작
24:27 C40 리차지 제로백 측정
25:16 C40 리차지 소음 측정
26:00 XC40 리차지 누님 감상 및 본격 시승 시작
27:16 XC40 리차지 제로백 측정
29:48 클로징
ⓒmediaAUTO 《미디어오토》의 모든 콘텐츠에 대한 권리는 《미디어오토》에 있습니다. 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 얼마든지 가능하나, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다.
콘텐츠 문의 및 다양한 소통
이메일 제보ㅣ jebo@mediaauto.co.kr
인스타그램ㅣ / mediaauto_insta
미디어오토 구독하기ㅣbit.ly/2Pdo2rx
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
(주) 미디어오토ㅣ대표 장진택ㅣ창간 2019년 1월ㅣ인터넷신문사업등록번호 서울 아53361ㅣ사업자등록번호 383-88-01654ㅣ서울 마포구 상암동 월드컵북로 54길25 DMC 푸르지오시티 1024호ㅣ문의 ok@mediaauto.co.kr

Пікірлер: 166

@caraudiobanktv 2 жыл бұрын

패션이 살아있으십니다! 리뷰봐야되는데 진택행님 스타일에 눈이가네요

@볼타재 2 жыл бұрын

맞아요, 이런 리뷰가 필요했습니다!! C40 리차지와 XC40리차지가 1:1비교시 어떻게 다른지 저도 궁금했구요, 이 두 모델의 선택을 고민하시는 예비오너님들의 니즈를 해결해주는 컨텐츠라고 생각합니다. 저도 확실히 잘 알게 되었네요. 드립도 찰지고, ㅎㅎ 말씀이 상당히 쬰득하시네요! ㅎㅎㅎ 덕분에 30분 타임인데 지루하지 않게 잘봤습니다. 유익한 컨텐츠 만드시느라 고생 많으셨습니다. 잘봤습니다.!!

@IamKingSejong 2 жыл бұрын

사실 폴스타나 볼보나 한국이 저렴할 수 밖에 없는 이유가 아이오닉 ev6같은 가성비 킹 모델들이 있기 때문에 해외 가격 그대로 들여오면 가격 경쟁력이 1도 없기 때문이라고 생각함. 디자인을 제외하면 기술적으로 국산차에 한참 밀리고 있기 때문..

@5mongmong89 2 жыл бұрын

전기차는 현대가 잘 치고있는듯..

@kfx3907 2 жыл бұрын

쌀수록 소비자들한테는 좋은거죠, 뭐.. ㅋㅋㅋ 근데 솔직히 볼보가 깔끔하면서 정갈하게 디자인을 정말 잘 하는거같아요.. 정말 사고싶게 만든단 말이지 저 디자인 하나로.. ㅋㅋ

@jonnyyi4410 2 жыл бұрын

하이텐션 좋아요 아침부터 힘이 납니닷

@maniacjht4575 2 жыл бұрын

최첨단 측정장비와 차분한 진행 잘 봤습니다 진택이형 당신의 한계는 어디입니까?

@yikim6926 2 жыл бұрын

처음 등장하시는게 나이를 짐작 할 수 있는 등장이네요 ㅋㅋㅋ 90대 예능프로에 사회자(MC)가 등장하는 모션 ㅎㅎㅎ

@MrTtt3018 2 жыл бұрын

좋은영상 감사합니다 ^^

@user-yh6uw8gg4h 2 жыл бұрын

언제봐도 리뷰 정말 재밌다

@kfx3907 2 жыл бұрын

진짜 미디어오토먼한 채널은 없는거같아요.. 장진택 기자님이 리뷰를 맛깔나게 해서 그런거같습니다 근데 볼보는 디자인 하나는 진짜 취저네요.. 디자인하나만으로도 사고싶게만드네요 ㅋㅋ

@great_eddy 2 жыл бұрын

뒷 좌석 카시트 장착 무리없이 장착 가능할까요? 시트길이가 작아보이던데요. 궁금하네요 아직 차량을 못 봐서요

@noblesse_7 2 жыл бұрын

결국 기술적인부분 제원 부분은 누구나 리뷰가 가능함 보고 읽으면 되기때문에 그런데 디자인 리뷰는 다름 앞으로도 엔진없는 전기차는 기술력은 비슷해지지만 결국 디자인 싸움이라고 봄

@huhkiseok 2 жыл бұрын

선 좋아요 후시청^^

@user-xe5rq8ht1k 2 жыл бұрын

매트릭스헤드램프가 오토하이빔에 비해 가격차를 극복할만한 유의미한 가치가 있는지 반응속도는 타사 매트릭스헤드램프 대비 어떤지도 궁금합니다.

@soju1zzak 2 жыл бұрын

전기차나 하이브리드 리뷰하실때 브레이크 시스템관련 내용이 있으면 좋겠습니다

@seungtig2921 2 жыл бұрын

자막이 XC40 C40 왔다갔다 해서인지 엇갈려 작성된 곳이 다소 있네요 처음 표시된 가격은 96만원 저렴한 것 같은데 자막과 음성은 95만원 저렴하다고 하고 두번째 표시된 가격에서는 갑자기 C40 리차지가 1만원 더 비싸게 나오고 (이러면 음성대로 95만원 차이가 맞습니다) 초반 간단한 설명 부분에서 XC40 문짝과 높이가 더 높다튼데 자막은 C40이 더 높다라고 나오고 기자님은 5cm 더 높다고 하는데 자막에 나온 수치로는 40mm(4cm) 차이고...

@user-qp2yz2yx8w 2 жыл бұрын

통풍시트마니아의 설명 감사합니다 ㅎㅎ

@gsheo5546 2 жыл бұрын

줄자와 각도기 = 최첨단 장비

@user-ql4mc9gk6n 2 жыл бұрын

영상잘보고있어요^^ Xc40 B4 철지난 시승기도 부탁드려요^^

@user-xe9pi7ql3u 2 жыл бұрын

진짜 똑같은 성능과 기능을 만들고 취향만 맞춰서 파는 느낌 하지만 그 두 종류다 완성도가 매우 좋다는거

@BaeBoong 2 жыл бұрын

저도 XC40 리차지 시승했는데 승차감도 상당했었고 특히 가속감이 아주 인상적이였습다 뒷목이 서늘해지는 느낌을 차 타다 처음 느꼈네요 다만 뒷좌석이 사알짝 불편하다 정도고 혼자 타실 정도면 디자인, 성능, 안전 모두 만족스러웠습니다

@aegiscombat 2 жыл бұрын

i4 도 언능 진택이형 시승기가 올라왔으면 좋겠네요 ! ㅋ

@weihenstephane6803 2 жыл бұрын

좋네요!! 잘 봤습니다

@Ya_ong_e 2 жыл бұрын

반자율주행기술이 테슬라와 비교해서 어느정도인지 정말 궁금합니다

@Koreajd842 2 жыл бұрын

정말 궁금했던 부분인데 해소해 주셔서 고맙습니다~ 역시 장진택! 오늘도 기자님 열정에 감덩하고 갑니다~ㅎㅎ

@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын

번창하세요!!!!!!

@user-pt9gb5yv5y 2 жыл бұрын

리뷰 장인 진택이형 화이팅~~~

@Jhn_kor 2 жыл бұрын

색이 서로 약간 다른데 각 모델에서는 흰색인건가요?

@tigerstones9895 2 жыл бұрын

둘 중에 골라야한다면 XC40을 살 것 같네요. 큰 차이는 없겠지만, 흡음면에서 약간이나마 유리하겠네요. 작은 차이도 짚어주셔서 감사합니다 미디어오토!

@Utbr88 2 жыл бұрын

Dang! That is like $10k cheaper than the US. In the states, it is little over $60k plus tax. Luckily NJ does not have sales tax on EVs though.

@user-lu9ii7cq6l 2 жыл бұрын

오늘 기분 좋은일 있으신가 봅니다. 폴짝!

@user-tt6qg7eu5f 2 жыл бұрын

이렇게 잘하시는데 구독자가 25만 밖에 안되는게 말이됨?

@yoho898 2 жыл бұрын

형님이 디자인 말해주면 뇌에 쉽게 싹 이해가 갑니다. ㅋㅋㅋ

@pjh6169 2 жыл бұрын

강수지 누님.. 한번 모시고 리뷰해보는건 어떨런지.... ^^

@TimC00k 2 жыл бұрын

이제 이 채널도 다른 곳처럼 전문적인 자동차 지식이 아니라 리뷰어 외모만 믿고 운영하고.. 초심을 잃었네요

@user-zy3wu9ej6r 2 жыл бұрын

진택이형...여기서 이러시면 안되요 ㅎㅎ

@5mongmong89 2 жыл бұрын

진짜 리뷰어 얼굴만 믿고 리뷰는 대충하시네요..

@naster0950 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차는 안보고 리뷰어 외모랑 패션과 유머센스만 보게되는....어휴...

@DonKahng 2 жыл бұрын

아 외모 너무

@jooncheol 2 жыл бұрын

수지 누님 노래 너무 좋아요~!

@ljs2304 Жыл бұрын

리뷰 참 맛있네요

@excelhand344 2 жыл бұрын

👍

@tuna-dw127 2 жыл бұрын

오우~~~순간 형님이 차 사이에 끼는줄~~ㅎㅎㅎㅎ

@fgd3476 2 жыл бұрын

개인적으로 앞모습은 xc40 디자인이 마음에 드네요. 근데 뒷모습은 c40가 더 이쁜듯

@sj1style 2 жыл бұрын

ev6 와 볼보 c40 비교가 될런지 모르지만 고민이네요

@goodwhat3928 2 жыл бұрын

비교안되죠 볼보가세요

@Andy-hf2tw 2 жыл бұрын

등장ㅋㅋㅋㅋ등장부터 왤케 귀여우심

@jjjpark61 2 жыл бұрын

경쟁사 비매너 ㅋㅋㅋㅋ 어딘지 알 것 같네요. 전기차 이야기 나올때마다 타기종 까내리고 기승전 추천되는 두 기종.

@user-yg3en9ut7o 2 жыл бұрын

29:30 진택이형아 왠지 여우와 신포도 이야기가 생각이 나지 ㅠㅠ ㅠㅠ

@osib182 2 жыл бұрын

리뷰 참 쉽고 구수하게 해주시네요 감사합니다

@HeejinJeong 2 жыл бұрын

12:29 하이라이트

@Steven_Singal 2 жыл бұрын

웬지 진택이형님....줄자 다루는 솜씨가 예사롭지 않은데.. 자네....나에게 양복한벌 맞춰보겠는가~~~띠리링 띠리링!!!

@user-ck1ds5by2z 2 жыл бұрын

이렇게 비슷한 차를 구지 왜 나눴는지가 너무 궁금하네요. 소나타랑 K5는 스팩이 비슷하지만 회사도 다르고 디자인도 다르니 이해가 가는데 같은회사 거의 90%이상 같은차를 왜 이름을 달리해서 만들었을까요?

@user-zn6iy1li8u 2 жыл бұрын

진택이형 i4도 출시됐다는데 얼릉 리뷰해줘

@user-fv6bp5cy4c 2 жыл бұрын

C40리차지보면 왜 액티언이 생각나지?

@user-rx1go6md9k 2 жыл бұрын

10:48 오늘의 킬링 포인트

@narobuter_ 2 жыл бұрын

C40 리차지 시승 영상 여러 채널에서 올라오는거 보고 장기자님꺼 영상 올라오기를 기다리고 있었어요! 아참 그리고 항상 1.5배속으로 보고 있는데 이렇게 보니 텐션이 올라가서 훨씬 재밌어요. 여러분들도 1.5배속으로 보길 추천드려요!

@user-gi4uw3uy8w 2 жыл бұрын

처음에 달려나오면서 진행하는 건 7~80년대 mbc 명랑운동회 이후로 첨인듯…

@user-hu4uz9rp6l 2 жыл бұрын

심쿵!!ㅋ

@stevekim9731 2 жыл бұрын

차가 확실히 작긴 작네요.. 공간은 아이오닉5가 갑은듯.

@user-bn2mc6ec3k 2 жыл бұрын

C40 고민햇엇는데 이거보구 XC40 으로 다시 맘이 바뀌네요 ㅋㅋ

@user-up4im7pm3v 2 жыл бұрын

진짜 잠깐 얼핏 코란도인줄...

@alpha-ik8ww 2 жыл бұрын

c40 계약하고 매장 실물확인후 취소함..조금 아쉬워서 xc40 재계약하고왔음..솔직히 xc가 다자인이 더 안정되보이고 c40은 좀 조잡 ? 작아요

@perthian-iaj 2 жыл бұрын

형, 미디어오토가 생각이 안나서 유튜브에 '띠리링띠리링' 치니까 나오더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-tt1mu8fw8q 2 жыл бұрын

최첨단 줄자는 정말 짱

@ambition_sean1920 2 жыл бұрын

00:01 심쿵 x 쿵

@reiner5427 2 жыл бұрын

저렴하다 저렴하다 하지만 g80이나 내연기관 프리미엄 라인들 대비 비싼 가격의 물건인데, 저렴하다는 장점으로 물건을 사야하는게 딜레마인듯.. 동력성능에 프리미엄을 붙일 수 있다면 구매하면 좋은 물건이겠지만, 동력성능 자체에는 큰 관심이 없는 소비자 및 일반 사람들에게는 신선한데 가격만 비싼 물건으로 생각될수도. 이제 엔트리급 모델도 6천을 넘어간다고 생각하니 씁쓸하네요

@hoorakkim7645 2 жыл бұрын

솔직히 차 많이 끌어서 주행거리 엄청난 사람들 아니면 차급 대비해서 경제성도 별로죠...가격보면 제네시스 gv70 2.5T 깡통 사고서 남은돈 700으로 기름값 하는 것도 좋을듯요ㅎㅎ 2.5T도 300마력인데 그정도면 출력도 충분하고요.

@user-we7qs9bk3t 2 жыл бұрын

형 gv70은 넘비싸. c40 으로 ㄱ ㄱ

@user-tq9ge9cz7f 2 жыл бұрын

프렁크 마감 깔끔한게 좋네. 현기는 왜이리 다 노출시켜놓은거지..

@jinman1122 2 жыл бұрын

CMA플랫폼이 전기차로 전환까지 고려한 플랫폼이니까 적어도 코나 전기차나 니로 전기차보다는 좋다는 건 인정하지만, 애초에 전용 플랫폼으로 만든 전기차랑 구조적으로는 비교하기 어렵죠. 그건 부정할 수 없을겁니다만... 진택이형님 리뷰는 진짜 좋아하는데, 그냥 좋다좋다만 하시는건 아쉽... 저라면 절대 손이 안갈 것 같네요...

@sushiblack3331 Жыл бұрын

그래서 결론은 ... 뭐 사셨어요? 저도 오늘 계약해야한단 말이에요!! ㅎㅎ

@preserde 2 жыл бұрын

폴스타는 매트릭스 led는 안들어왔던데 c40은 무사히 들어왔나(?) 봅니다. ㅎㅎ

@galaxybudspro5051 2 жыл бұрын

폴스타도 있습니다.

@preserde 2 жыл бұрын

@@galaxybudspro5051 있었는데 반도체이슈로 지금 폴스타는 빠져있어요.

@galaxybudspro5051 2 жыл бұрын

@@preserde 아 그렇군요

@pizza_8 2 жыл бұрын

전기차가 나오면서 사람들이 생각하는 차량 가격이 2천만원 정도 상승한 느낌

@kuzu9607 2 жыл бұрын

그래서 어떤거 계약하셨을지 궁금합니다😅 영상 너무 잘 봤어요.

@mmercury25 Жыл бұрын

넘 똑같네요 ㅎㅎ

@user-bd7hn2sz2c 2 жыл бұрын

보조금 받으면 5천대네요 그래도 안전하면 볼보죠

@rialto011 2 жыл бұрын

한대 선택하시고 나머지는 타인 양도를... ㅎㄷㄷ

@user_bongoobongoo 2 жыл бұрын

볼보 프리미엄 브랜드라는 폴스타2 전기차보다 더 고급인 것 같네요.

@avoca2604 2 жыл бұрын

경량화ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아이디어가 좋으시네요

@user-ux5jb8js4y 2 жыл бұрын

중국에 돈 쓰지 맙시다

@iljoo. 2 жыл бұрын

전기차가 더 보급이 되려면 엔트리모델들은 스타트가격이 4천중반은 되야 할겁니다. 배터리가 비싸다고는 하지만, 제대로 보급이 되려면 6천대는 너무 높다고 생각됩니다

@user-no8nn3oq2e 2 жыл бұрын

쌍룡차 같네... 우와 하고 뒤돌아 보지는 않을듯

@twentyagainzero3238 2 жыл бұрын

못쓰는 멘트 : 경량화 ..🤣🤣🤣

@user-hj1gg8gs5i 2 жыл бұрын

c40 보닌깐 액티언이 생각 나는건 왜지...

@ciabatta333 2 жыл бұрын

c40 지붕에 햇빚 가리개가 없다니.. 여름에 머리 스팀 좀 받겠네

@shjun7487 2 жыл бұрын

현재 기준으로 400만원 전후 보조금 밖에 안나옵니다ㅜ

@user-ww8qw6ex5u 2 жыл бұрын

강수지 찐 팬 입니까. 강수지 음악을 좋아하시는 듯

@user-ct7qn2ct2r 2 жыл бұрын

아 차사이로 넘어 올때 걸리면서 넘어지면 유각인데...아쉽네....

@stillkoh8596 2 жыл бұрын

솔직히 쿠페형은 단기간 딱 봤을 때는 멋질지 몰라도 개인적으로는 약간 질리는 디자인같음 그냥 오리지널 suv 디자인이 좋음

@galaxybudspro5051 2 жыл бұрын

테슬라 포드 제외 프롱크 사이즈 1인자

@ggondigi 2 жыл бұрын

이렇게 고민해놓고 갑자기 '르노 조에' 사시는거 아니시겠죠? "역시 조강지처~"이러면서ㅎㅎ

@juannyroh 2 жыл бұрын

스키스루 얼굴 내밀기 아이디어 좋았어요 ㅋ

@oo6223 2 жыл бұрын

진택이형 잠시 날다 ㅋㅋ

@3cotton2sea42 2 жыл бұрын

10:44 갖고싶다

@Taijiwa 2 жыл бұрын

누가 약치는지 알고 보니까 완전 웃긴다 ㅋ

@jkpark9748 2 жыл бұрын

유익한 영상 항상 잘 보고 있습니다. 저는 현재 전기suv 구매를 원하고 있고 비교차종은 bmw ix3와 제네시스eGV70입니다. 가격대, 크기, 성능 등이 가장 매력적이고 두 차종이 비슷해 보여 선택 전에 장기자님께서 비교 컨텐츠 올려 주시면 큰 도움이 될 것 같습니다. 두 차량 비교와 그리고 eGV70 선택시 옵션을 어떻게 해야 하는지도 부탁드립니다. 감사합니다.

@user-gp7lc1zw4p 2 жыл бұрын

ix3는 중국 랴오닝성 생산. 중국산 배떠리