Однажды увидел такую в чёрном цвете - никогда не думал что автомобиль Daewoo может вызывать такое чувство "класса" когда пролетает мимо тебя по улице

Машина огонь владею уже пять лет объем двойка . А автор так рассказывает всякую хрень Россия до сих пор не может нормально делать машины в любом случае леганза на много лучше чем тазики.

Первый нормальный обзор про леганзу.Владеют такой машиной около 10 лет.Хазяину машины ЗАЧЕТ!

Спасибо за обзор!) Давно ждал ее обзора, в твоём исполнении)

По- моему (это, конечно же, мое субъективное мнение) это лучший обзор на daewoo leganza. Без откровенного поливания говном данного автомобиля, но и с перечислением основных минусов данного авто. Комфортный автомобиль, за небольшие деньги. Поэтому хейтить данный автотне вижу смысла. В период начала 2000 и до где то до 2006, в нашем городе, на многих предприятиях, приобретали данный авто для командировок начальников и директоров. Лично, видел леганзу с пробегом около 600000 км и без капремонта движка. Речь об американке 2.2 полный фарш. Покупалась на завод, потом начальник транспортного отделения, выкупил ее себе. И до сих пор на ней ездит. Я все таки считаю, что leganza - это чистый D класс, как и ее наследницы evanda и epica. Спасибо за обзор! Жду 300c 1-го поколения! И ещё бы хотелось увидеть от Вас (если будет такая возможность) обзор на chrysler pt cruiser. Очень интересный автомобиль.

Самые большие минусы в этой машине это: 1. Вечногниющие задние арки 2. Скрипящие карты ужасного качества 3. Холодная печка (скоро поставлю новый радиатор, посмотрим) 4. Расход газа 14л 5. Козырек торпеды под лобовым стеклом оттопыривается от жары и ломает пластиковые воздуховоды 6. Плохая шумка на скорости (полная шумоизоляция вообще никак не поменяла ситуацию) 7. Проблемы с ручником 8. Слабые тормоза, плохо тормозит на скорости А вообще машина классная, у меня 2.0 16кл на автомате, владею больше года и занимаюсь разборкой Леганз, в Киев. области

во дворе у нас такая была в начале 2000-х, самая крутая была, новая.....

Супер обзор. Спасибо, за ваш труд. С праздником вас и всех зрителей

Наконец-то Я дождался этот выпуск))

Полтора года назад взял такую на автомате жене, как первую машину, что бы научилась ездить и вы знаете, сам влюбился в эту тачку, очень понравилась. Недооценённый автомобиль, он гораздо лучше многих современных автомобилей.

Когда-то давно рассматривал леганзу к покупке, но в итоге купил Е39)

Пол года назад взял себе леганзу для работы, на газу, 12 литров расход по городу! 115 000 деревяных обошлась, на мешалке! Обьёмы впечатляют, расходники дешевые. Салон, выигрывает в разы даже у весты! Динамика, и подвеска просто пушечка! На мой взгляд, полностью и во всём напоминает лупатую сонату! До бизнеса конечно не дотягивает, но опять же, 99 год и это дэу!

Хороший отзыв полезен недавно приобрёл такую тачку по смешной цене всего лишь 200к 1999 года выпуска 1 владелец 80000пробегу гаражного хранения зимой не экспортировалась короче одним словом новая машина и поверьте мне она на много лучше чем новые фольц или кия да надо немного вложить в шумку и будет счастье вам

У меня леганза,за свои бабки топ.комфорт,доступность запчастей,красивая большая.

Этот Автомобиль был очень симпатичным для 2000 годов

Спасибо тебе за обзор! Даже руку пожал бы тебе! Ты все хорошо рассказал. Но я просто слушаю, смотрю, читаю коменты и не совсем понимаю сравнение с Бмв, Ауди, Мерседес особенно с бизнес классом. То что Daewoo пытались из неё сделать бизнес класс, молодцы, но вопрос в том что для кого этот бизнес класс? Мы говорим сейчас о 90-х, и многие топят за немцев, но в итоге сколько они тогда стоили и кто мог на самом деле позволить немца, я уже молчу за S класс мерседес, БМВ 7, Ауди А8, они тогда стоили не как сейчас за 3000-10 000$, они стоили гораздо дороже на то время. Это 90-е годы большинство в жопе жили, беря туже Украину на то время после 1991 года сколько было реально продвинутых городов, не все в Киеве живут, в Чернигове там наверно люди в 90-х не могли определится что лучше купить Мерседес или Бмв, или в Коменце или на западной Украине? По пальцам пересчитать где более менее жизнь шла, и тем более не у каждого было по заводу. V6, V8 , я не спорю крутые двигатели и надежны, но кто их будет обслуживать, если все привыкли экономить и эта экономия идет с того времени. А если у этой Daewoo 4 цилиндра и 500тыс отходит спокойно, ну и в чем проблема? А те же немцы к такому времени сколько стоят в обслуживание ? Это бизнес класс для людей которые не могут купить себе дорогую машину или машину которая требует особый подход и деньги, поэтому на то время для простого человека который пересел с Волги на Leganza это роскошь, зачем ему v6 или v8? Или все миллионеры, просто одеваются как нищие и живут в хрущевке, но при этом на Мерседесе, так что ли? Или у каждого в семье на человека по машине у сына бмв 5 у бати бмв 740, у мамы s600 в магазин гонять за хлебом. Даже если у этой Daewoo был бы v6 хотя бы, то и тут нашли к чему придратся по-любому. Зачем нам америка или еще кто то, на то время для 90-х это машина давала достаточно на самом деле, для своего времени. Даже сейчас каждый ли пацан 23-25 лет сможет сейчас пойти и купить с салона новую машину себе, не важно какую, важен ответ. Тут за радость б/у не говоря уже о чем то больше, а тут мы говорим за бедные годы 90-е. Если до сих пор есть люди у которых из поколение в поколение передается машина, деда в живых нет, а его внуки ездят на его машине. Когда у тебя бабла сам не знаешь сколько, то на Daewoo никто смотреть не будет. А мы к сожалению бедный народ, с конченым прошлым и с конченым будущем.

Даже не знал что дэо делает бизнес класс . Прикольная тачка. Спасибо за видос )

Мне этот скос в районе задней двери, маслкары напоминает, прикольно выглядит.

Отличный семейный вариант, при этом вообще не ломается Зачёт 5+ Каплю и куплю!!!

Сегодня продаю мою Лизочку. Это шикарный безотказный автомобиль при должном уходе. И как кто здесь уже написал - явно недооценённый. По уровню комфорта превосходит многие современные. Эх, была бы она помоложе лет на 10, точно ещё долго бы не расставалась

Спасибо за видео,хотелось бы видео о таком редком авто как Дэу Супер салон.

подскажите реальной расход топлива у 2.0 АКПП?

Сам на такой езжу сейчас американка 2.2 автомат в черном мате 158т миль на одометре, полтора года отъездил масла фильтра(аппетит хороший у нее 15-17город) и все ок, как первая тачка вообще огонь

Владел такой 5 лет. Пригнали в России из Германии в 2002 году. Сама машина 1997 Г.в. Климат, кожа, люк и т.д. Двигатель 2.0 бензин. 137 л.с. Намного лучше тойота камри 120. За пять лет никуда не заглядывал. Только диски литые поменял с резиной

Огонь !

Какая же она красивая.

Хорошая тачка, недооцененная. Сам только что искал такую, но подвернулась соната еф за 4000, взял без вариантов.

ездил как-то в 2011 . норм бричка была

Господа... Блин уже лайк за обращение к подписчикам. Хотя "господа" минимум, да и вряд ли они смотрят Ютуб. Спасибо. Как всегда интересно.

Пожалуй - любимое слово ведущего

Дак это Ланос XL

Кстати ненапоминает ли вам спорткар из Италии а именно Мазарати кватропорте? где-то что-то в неё есть

Вполне годное авто,только старые они все,и жрут немало. А на счёт разгона до 100 - так тойота камри 40-ка с двигателем 2,4 разгоняется до сотни тоже за 9-10 сек

Привет из Казахстана, еще хочу сказать что у вас цены одинаковые с нашими, удачи тебе думаю ответишь на вопрос, Блин, очень душевный видео, ты не говоришь тупо из википедии, а реально катался и рассказываешь все ощущения и эмоции, супер прям на лице улыбка появилась у меня, хотел спросить, мотор от вектры А или Б подходит? Если навернулся автомат, то можноли от вектры Б автомат поставмить? Еще по кузову они сильно гниют?

Один плюс - цена. Правда цена - штука объективная. Значит она на столько же хороша, на сколько за нее готовы платить. А как показывает рынок - платить не особо готовы.

У меня 1.8 sons мотор В течение 8 ми лет едет без всяких проблем 👍 А насчёт печки нет проблем Под торпеды находится радиатор от кондиционера просто переделал . Подсоединить к заводскому печку получится 2 печки 👍работает на одном вентилятора. Вот вам Ташкент 👍👍👍

Спасибо за обзор! Можно снять обзор машины Део Нубира первого поколения 2.0 или 1.6?

Хотелось бы увидеть про Шевроле Эванду !

Я недавно приобрёл себе такую отличное машина лучше чем опель 😀

По салону не в бровь а в глаз ( печка, вентиляция и понэль), все по делу сказано, у меня американец, и точно динамика эта не про неё, ей плавно из пункта а в будут б с комфортом… Если бы ты 2.2 на обзор взял…

Можно обзор на дэу джентру и лачетти совместное?

Езжу второй год)) цена ланоса но комфорт на много больше

полно их было в моем детстве , я почему - то всегда думал что это ланос на максималках ))))Хотя мне кажется она не далеко уехала)))

4:46 очень красивые арки... сейчас так не делают((

ПО запчастям где найти на нее подушки двигателя?

Potrzebuję do LEGANZY, zbiornik paliwa, wózek, blachy tylnych błotników i tylnych drzwi..dobre auto mam je od 1999r, trochę zaczęło korodować w wymienionych miejscach..(Polska, Śląsk - nie ma części)..może coś doradzicie ?

Ребята помогите пожалуйста!!! Немогу найти гранату левая наружная к ступицы шлицов наружние 35, внутренне в сипораторе 23, стопорное кольцо внутренние мотор 2.2 автомат для Америки с 2.0 не подходит. Может кто-то знает где купить новую или хотя бы б.у.

по запчастям все можно купить? дефицита какого то нет?

Этот кузов ведь изначально был для ягуара

от чего сидухи на леганзе стоят можешь сказать??

Все супер, интересно смотреть обзоры! Сделайте, пожалуйста, обзор-сравнение на пыжика 406 седан, с какой-нибудь другой машиной D сегмента.

У этой машины три минуса это плохая печка, плохая головная оптика и большой расход. В остальном полностью устраивает.

Хорошая тачка была в своё время, под такси

Когда уже обзор на Lancia Thesis?🙂

Бро!Давай про шэвруху Лачетти.

В свое время было предел мечтаний

А будет ли обзор на Форд Скорпио 2 поколения?

Кто здесь поменяль сайлентблоки в задних продольного рычага? Если знаете скажите размер или код в сайлентблоке. У меня стучить очень жестко.

Моя перша машина.

Была такая,брал на продажу.Прикольная тачка,на коже была))

Хотелось бы посмотреть DAEWOO Chairman. Очень колоритный авто.

Почему Вы говорите бизнес класс, Део позиционировал всегда Леганзу как D-класс

может не там ищу, 4 $ на сайтах ...и то не очень варианты...

Что лучше взять део Ланос или део леганза ?

Стоит по цене lanos , но цена на б у запчасти на разборках в 4ре раза дороже.

Когда это Дэу вышла по она была прям нечего по дизайну

Бизнес класс по разумной цене, это альфа 166

А какой самый надёжный мотор?

АЛЬФЫ КОНЧИЛИСЬ?

Daewoo Statesman - вот настоящий бизнес класс от корейцев

И еще момент есть у кого контакты на разборку нужен комплект ручника так как новые запчасти найти сложно да и стоия космос

22:20 - в этот момент 15-тилетние девочки : ай больно

Пежо 407 прошуу!)))

С Ланосом самозаменяемые запчасти есть?

Она после эсперо, и принца, и должна быть с люком

Я так думаю что не рассаду надо в багажнике возить а тещу.

Печка да особо не греет, про расход лично у меня 2л.16кл 13газа берёт по городу по трассе до 10л. ...

Есть еще EVANDA MAGNUS из бизнесс класса от деу

Это Ланос здорового человека

Листва ...😄 .. Слово забыл!?) .. Это- молдинг .. 😄😂😄..)))

але. что с той всей электроникой вага ? зачем это все ? ничего нет, и нечему ломаться

Сними обзор про Kia magentis (1 рестайлинг)

Тёща запало сильно видать 😂🤣

Бизнес класс с регулировкой руля только по высоте, мда. Стоить отметить, что и цена была весьма демократичной на момент выхода, сильно отличалась от бэмэвэ и мерса е класса

Эсперо самая красивая машинка у Дэу. Но это только внешка)

1.8 стоит брать?

11:25 газовый баллон кобра-1)

Уменя был Леганза она жрала максимально 10 литров в черте города...

У ник АКПП ломается чаще и дорого стоит в KZ

чем салон фолькса В 5 лучше.аж интересно. места меньше.пластик .дешевый.как на джили или черри.по шумке ну немножко лучше .если стоковые равнять.а в леганзе кожа от потолка до дверей и торпедо.по функциональности на равніых.если не круче. в леганзе CDX сидушка электро и учитывайте разницу в годах.

Машина не плохая только печка греется очень слабо зимой холодно

Неплохой авто, это преемник Эсперо, далее была Магнус-Эванда(это один авто) и Шевроле Эпика! Эпика самый лучший авто в семействе. А Малибу который шел за ним, уже намного хуже, почти во всем.. Только следующее поколение Малибу заметно исправилось, но все равно заметно хуже Эпики. Она хороша тем что ее можно в хорошем состоянии купить за 300-400 тысяч! Банально потому что никто о них не знает, х. пойми почему. А леганзу можно найти тысяч за 100 и 200 и он заткнет по пояс любую машину за эту же цену) знаю одного человека, так он купил эту машину под ралли и сделал из нее болид для гонок! В целом это комфортный авто с приятным салоном, тканью, материалами, надежным двигателем!

Классс на підтримку каналу

Зніми будь-ласка відео про шкоду Октавія тур

Был такой агрегат у меня лет 15 назад. Серый середнячёк. ничего особенного. Унылый серый пластик м такого же цвета велюр. В управлении как корова - валкая в поворотах. тормоза вялые. В общем .на любителя...

владею леганзой 2.0 8v и эвандой 2.0 16v ! от куда такие цифры про расход? вообще не понятно ...лега -12 .ева -13 .

Леганзы не чипуются

А та которая была за 7.2К $ уже ушла

Давай alfa romeo Giulia но дизельную

Е класс у корейцев это Деу Принц (Опель Рекорд) возрождение) и Деу Аркадия (Хонда Легенда) Леганза это D класс