Eu gosto kkk

Só troca de óleos e filtros o DAF não precisa fazer brozinamento

Com certeza meu amigo

Tem sim meu amigo

Na verdade não sou consultor da Scania e nunca fui, trabalhei na Scania como Master Driver. Agora por motivo de Salário acabei aceitando o convite da DAF em trabalhar como DEMO DRIVER que segue a mesma linha de Master, enfim, quando pensamos em tempo de mercado de modelos, vale lembrar que o modelo PGR da Scania foi lançado aqui no Brasil em 2000 e ficou em produção até 2018, quer dizer 18 anos o mesmo caminhão e a Volvo não foge a regra lançado em 1998 ficou até meados de 2022 com pequenas estilização. Bom, resumindo, concordo com a DAF em ter esse modelo no Brasil? Não, porque temos um modelo atualizado na Europa que a estimativa de produção no Brasil será 2027, aliás a ampliação da fábrica em Ponta Grossa PR já está em andamento para produção do novo modelo. Porém o trem de força se permanece na mesma confiabilidade e robustez que a PACCAR exige, que segue a linhagem da Peterbilt e Kenworth dos quais existe modelos de cabine que ultrapassa os 60 anos.

Desculpe a forma de comentar ok,não foi uma crítica nem ao produto e nem a vossa pessoa! Mas uma crítica exatamente do que vc acabou de relatar,o que as montadoras fazem com o mercado ado brasileiro ok. Sucesso na nova empreitada,e boa sorte..

Não kkkkk estava só explicando a minha posição hoje, porque muitos acham que estou na Scania kkkkk E sim concordo com você com relação a não renovação de modelos no Brasil por todas as montadoras. Eu que posso desculpa se pareci rude. Um forte abraço 👍