Alasan Tidak Dibangunnya Jembatan Dan Terowongan Antara Benua Eropa Dan Afrika

Рет қаралды 675,081

Жыл бұрын

Benua Eropa dan Afrika dipisahkan oleh jarak yg terdekat yakni hanya 14 km, meski sangat dekat, hingga saat ini belum ada jembatan dan terowongan penghubung keduanya.

Пікірлер: 241

@MsTch-k Жыл бұрын

Efek perang Rusia Ukraine juga tuh sehingga proposalnya kembali cepat disetujui+dapat suntikan dana dari bbrp negara pendukung. Dengan terealisasinya jalur Eropa-Afrika tsb akan membawa solusi/alternatif sumber" energi yg dibutuhkan Eropa utk lepas dari ketergantungannya kpd Rusia.

@Viki.... Жыл бұрын

SOK TAU !

@edisuryadi6122 Жыл бұрын

Terima kasih

@kolodengkek6576 Жыл бұрын

haiiiiii semuaaaaa....... daftar top emang topppppp...... lanjutkannnnnnnnn.......

@samuelherman3671 Жыл бұрын

Memang bagus sih, cuma ada beberapa resiko yang perlu di perhatikan. Selain wilayah itu menjadi wilayah seismik, juga wilayah itu merupakan pertemuan arus samudera atlantik dengan laut di sekitar selat gibraltar. Jadi, tekanan airnya juga cukup kuat, terlebih pada bagian kedalaman 900 meter. Jadi jika sewaktu-waktu terjadi gempa, terowongan berpotensi labil dan kebocoran kecil saja bisa berakibat fatal pada terowongan tersebut. Jadi desain dan komponen konstruksi bahan terowongan harus memakai bahan khusus yang tidak sembarangan. Proyek tersebut jadi proyek yang luar biasa.

@maranatasitompul7720 Жыл бұрын

Pas kali bang

@royyan7584 10 ай бұрын

Insinyur berpengalaman d ajarin ank kmrin sore..😀😀😀

@MrAmaniogol 8 ай бұрын

@@royyan7584 emang kalau baca2 artikel, kedalaman 900 itu masalah utama penyebab sulit jembatan ini direalisasikan

@bagushadilw6162 6 ай бұрын

@@royyan7584 anak idiot

@rajahalilintar2286 Жыл бұрын

Ngabuburit yang top adalah nonton daftar top👍👍

@itsmymeitsmyme8086 Жыл бұрын

@@YT.bagas.gamers emang boleh beribadah waktu menjelang matahari terbenam, setahu saya hanya solat ashar ibadah yang boleh mengerjakan di sore hari. Ada waktu² tertentu yang tidak boleh mengerjakan ibadah ketika matahari tepat diatas kepala tidak boleh melakukan sholat zuhur, harus menunggu tergelincir dulu matahari nya. Dulu saya pernah nonton ustad maulana tentang waktu² tertentu tidak boleh beribadah

@mohamadriyadin9325 Жыл бұрын

@@YT.bagas.gamers harusnya buka anda al'quran , bukan malah buka youtub. Bisa ngomong kok GK bisa mengamalkan

@ISALKACUNG Жыл бұрын

Mkmk

@lukmanhakim5642 Жыл бұрын

wiss pikiran makan😂

@ashariashari7087 Жыл бұрын

TOP 👍👍👍👍

@amarbomaschannel 6 ай бұрын

Semakin canggih kawanku

@Andini-d4k Жыл бұрын

Mantap sekali bosku ☝️👍👍

@bedjosmantulllbokkk3949 Жыл бұрын

Luarrr biasaaaa

@iblesbosuok Жыл бұрын

Bangunan yg melibatkan 2 lempeng benua pasti punya tingkat kesulitan sangat tinggi.

@giant5626 Жыл бұрын

Belum terlaksananya jembatan ataupun terowongan mungkin karena alasan perbedaan ekonomi

@rahmatullahrahmatullah6356 9 ай бұрын

Gak usah bangun apa2 biar tetap alami. Lagian dekat naik kapal juga enak

@thepacific6138 Жыл бұрын

Manfaat lain meningkatnya imigran dari Afrika ke Eropa😊😊😊

@Al-Faruq77 Жыл бұрын

Kita awali dengan Bismillah ❤ sukses terus Daftar Top 🎉

@sujadisutriono3027 Жыл бұрын

Bambang, klo di buat jmbatan.. kapal besar tidak bs lewat, itukan jalur laut dr eropa ke asia dan sebaliknya, di mesir aja smp di buat terusan sues agar kapal tidak memutar daratan afrika jika berlayar ke asia, kok malah ini mau di buat jembatan.. hadeh

@ramlisihotang9695 Жыл бұрын

Admin bahas dong mengenai jembatan bakahuni merak biar digarap sama tiongkok🙏

@jarkonivlog Жыл бұрын

Luar biasa tekhnologi kini. Semoga tahun 2030,akan terwujud pembangunan terowongan Eropah dan Afrika itu.

@luarbiasawaras8700 7 ай бұрын

Yang sedamg di usulkan adalah jembatan dari yaman ke afika (djibouti) sepanjang 28 km

@kakekkangencucu8918 Жыл бұрын

Klo dibangunin jutaan orang dari Afrika bisa beramai-ramai jalan kaki menuju ke eropa demi kehidupan yg layak

@muhsinmuhammad1986 Жыл бұрын

Giblaltar nama yang di ubah spanyol.asalnya bernama selat jabalthariq yang di ambil dari nama pemimpin bani umayyah yang menaklukkan andalusia/spanyol yaitu thariq bin ziyad.

@riko1184 Жыл бұрын

lah emang knp?

@Dymensidatar Жыл бұрын

Waw, terlihat bumi itu datar permukaan nya ya

@meyerpalandeng0423 Жыл бұрын

Lihatlah di peta,tidak ada terpisah mereka masih ada jalan jalur yang menyambungkan afrika,asia dan eropa .

@taufiqhidayat57 Жыл бұрын

thanks informasinya bang

@heryantolie6141 7 ай бұрын

Klu dibikin jembatan eropa-afrika nanti org afrika gampang nyebrang emigrasi ke Eropa.

@reyfandycschannel8609 Жыл бұрын

Mantap👍👍👍.

@mikhawie4948 Жыл бұрын

Uni Eropa tidak ingin banyak imigran gelap dari Afrika ke Eropa

@dodyhamzah6290 Жыл бұрын

Kaya prancis..banyak afrikanya.😅

@3yearsago398 Жыл бұрын

Becuse?

@aikonlatigid Жыл бұрын

Maxute imigran berkulit gelap

@riko1184 Жыл бұрын

@@aikonlatigid bukan berkulit gelap, imigran gelap itu orang2 asing yg tdk punya ijin tinggal di negara lain

@aikonlatigid Жыл бұрын

Paham bos, saking cuma mbanyol😂🤣

@denissyahputra609 Жыл бұрын

Kalau dilihat gak ada untung nya bagi Spanyol dan Eropa membangun jembatan ini yang ada mereka rugi . Maroko yg Untung

@farhanfahim5517 Жыл бұрын

Malah bagus, kerusakan eropa tidak cepat pindah ke afrika.

@metromoon1708 Жыл бұрын

itu selat Giblatar yg mnghungkan asia dgn eropa. Smua kapal laut lewat selat itu.

@feririzkiantonio4763 Жыл бұрын

Jawabanya supaya g banyak imigran yg ke eropa, g ada jembatan pun banyak sekali yg menyebrang k eropa dan tenggelam jg banyak

@ingmedyarahman Жыл бұрын

Nntik siap lebaran aku bahas ini ke mang Putin ya gaes..sabar aja dulu ya.

@gunawanone7489 Жыл бұрын

Uni-eropa🇪🇺 tersenyum mendengar ini🤔🤔 Yang paling di untungkan sepertinya maroko🇲🇦 sih

@slametharyanto282 Жыл бұрын

😊

@yudhistira5367 Жыл бұрын

Bakal jadi saingan Istambul nih..

@user-gk9uh4xf1w 4 ай бұрын

Iya serahkan aja pada psti beres dan biayanya jg bisa ngutang dulu ya

@mrs.paulschmetz3912 6 ай бұрын

👍

@permadifauza5251 Жыл бұрын

😇.kalo soal jembatan china jagonya ..

@arifsulaiman300 Жыл бұрын

😲

@elisabettundur-rs2qz Жыл бұрын

Imigran gelap psti bertambah saling keluar masuk antara Eropa-Afrika dan ini sangat pening....

@astaasta9986 Жыл бұрын

Selat jab al tarik broo

@mikoriadi2128 Жыл бұрын

900 m dalam Banget

@aviproject98 Жыл бұрын

komen yang ke 3 ahh hihi

@fransiskusjeraman9030 6 ай бұрын

Mungkin laki2 Eropa kawatir anak2 gaddis cantiknya dibawa kabur ke afrika. Masa 50 km bisa tapi yg 14 km tdk bisa dan ini pasti banyak faktor penghambatnya salah satunya itu tadi ada kekawatiran org tua eropa akan mada depan anak2 mereka.

@ardiwinardi8982 Жыл бұрын

Murah sekali kasus korupsi di NEGRI DOBOLODON 360TRIL SAJA KASUSNYA HILANG AMAN ..? BISA BUAT JEMBATAN +TROWONGAN ANTAR BENUA

@jerrytan1105 7 ай бұрын

Membangun jembatan maupun trowongan hanya akan menguntungkan maroko.spanyol negara kaya hampir tdk butuh maroko yg miskin, justru hanya membuat imigran pencari kerja maroko berhamburan ke Eropa.

@teguhsantoso5610 6 ай бұрын

Eropa butuh listrik dari energi baru terbarukan, salah satunya dari PLTS Sahara.

@ToniSaridan-vt2zq Жыл бұрын

Keren sekali ya buatan manusia. Tetap ciptaan Tuhan yang Maha Esa gada tandingan.

@hardie8397 Жыл бұрын

Udah tau mas.... Bandingin koq Tuhan sama manusia.

@teguhsantoso5610 6 ай бұрын

Manusia hanya mengolah ciptaan Tuhan. Kemudian segala tindakan manusia termasuk saya mengetik komentar ini juga tidak terlepas dari izin Tuhan, makanya hanya Tuhanlah Sang Maha Pencipta. Jadi nggak perlu dibandingkan.

@baronbizink316 Жыл бұрын

bang request pabrik pembuat kancing baju..😁

@kapankapan5491 Жыл бұрын

Kalo soal pembangunan yang bar bar,serahkan ahlinya sama Arab dan china

@nn4768 Жыл бұрын

Jabal At Thoriq

@MRizki1945 Жыл бұрын

Ulas jg donk Jembatan Selat Sunda

@sharpshooter7976 Жыл бұрын

Selat sunda bukannya serem yah, krna melintasi wilayah anak krakatau, klo plan penghubung afrika-eropa kn ga ad gn.berapinya bukan?

@MRizki1945 Жыл бұрын

@@sharpshooter7976 lewat agak Utara jd sedikit bergeser

@ramlisihotang9695 Жыл бұрын

Kasih saja ke tiongkok, 7 hari selesai itu😅

@rww287 Жыл бұрын

Ohh dukungan dari bank dunia. Ohhh

@user-mt1sh5mh3p 9 ай бұрын

Kalau di bangun takut banyak yg malak ba😂

@winsfeka8398 Жыл бұрын

100 T rupiah itu sangat Murah Sekali bagi Indonesia cukup bikin 2 Kreta cepat jakarta bandung udah setara bikin terowongan antar benua

@asephidayat9822 Жыл бұрын

Itu tahun 2000 an bego, 23 thn yg lalu sekarang ya lebih

@muhammaddijordi6807 Жыл бұрын

Itu kan dana dari cina bos dan konsesi nya 80 tahun, asal jeplak ja lu

@ProfdrirKimJung-KookLcMAgMHI Жыл бұрын

Pinter keblinger. 14 km dibandingin sama Jakarta Bandung bahahahahahhahahaa. benci y benci tapi jgn pake produk China bung wkwkwkwkwk minim Apple lah hapenya

@sugiharto9514 9 ай бұрын

@@muhammaddijordi6807 Cina menang hebat

@cafemusic3881 8 ай бұрын

Loe termasuk org" pesimis ya bang

@ndolinsaja7940 8 ай бұрын

Setara pembangunan kereta cepat jakarta bandung. Murah dong 😂

@fonkyal-jayasinga2312 21 күн бұрын

Dan hasil tambang yg tak terlihat tentu.. Wow bank Dunia One world goverment

@erdiaz4721 Жыл бұрын

Bang gimana klau semua pulau diIndonesia terhubung lewat terowongan bawah laut?!😀😁🤔🤷‍♂️

@subagja5713 Жыл бұрын

Bisa aja dan juga tergantung lokasinya. tpi di selat Sunda yg menghubungkan pulau Jawa dan sumatera itu, sangat susah konstruksi nya, karena daerah tsb rawan gempa, apalagi anak gunung krakatau msh aktif.

@subagja5713 Жыл бұрын

Mungkin terowongan bawah laut antara bali dan Jawa jarang terjadi gempa, soalnya kalo di bikin jembatan orang bali gk mau, karena menurut kepercayaan mereka bangunan tidak boleh lebih tinggi dari pura. Palembang dan riau bagusnya. Atau batam dan Singapura bisa juga di bangun terowongan bwah laut

@ceciliapongpd5524 Жыл бұрын

Kirim bensin dimana SPBU-nya bang? Kalau dibikin terowongan trailer truk bensin harus bisa memutar

@mafiamigascita-citaku2310 Жыл бұрын

Ngutang troooooss, sampai cucumu punya cucu, dan punya cucu lagi gk lunas². Yg ada inflasi dan misquen, Liat saja uang 50rb skrang bs buat beli brapa brang ?? Asu emg pejabat

@Gemafarm-perkebunan Жыл бұрын

Gimana pulau jawa dengan kalimantan di buat trowongan bawah laut😂😂

@crcr662 Жыл бұрын

Apa keuntungan dari negara yg memiliki selat seperti selat Gibraltar dan selat2 lainya Min.

@enokganteng8813 Жыл бұрын

Bisa d lewati kapal logistik, cuannya gede tp syg di negeri kita ga d manfaatkan dg baik hh

@idrisabdullah3907 Жыл бұрын

@@enokganteng8813 klo ad kanal. Kalo ini kan selatnya g ad apa2. Y udah bebas aja lewat

@enokganteng8813 Жыл бұрын

@@idrisabdullah3907 iya itu maksudku

@sainuddinlewa899 Жыл бұрын

Ngutang saja itu biayanya sedikit coba bandingkan dengan utang Indonesia yg konon Rp 7000triliun.

@adinugrohos.2914 Жыл бұрын

situs untuk melihat kedalaman laut di menti 2 : 38 pakai web/situs atau apliaksi apa ya min

@AndreScumbage Жыл бұрын

Mobile jkn

@freemasonry666 Жыл бұрын

Padahal klo cuman menyalurkan listrik kan bisa opakai kabel bawah laut. Tanpa perlu bangun jalan/ terowongan?

@subagja5713 Жыл бұрын

Bisa aja, tpi pemeliharaan nya lebih murah, awet dan tahan lama lewat terowongan. Karena tidak terkena air laut langsung. Palingan biaya di awal bikin terowongan bawah laut yg mahal, selanjutnya kan lebih enak kalo udh jadi 😅

@ajidwinugroho6680 Жыл бұрын

Mengganggu pelayaran kapal cargo

@sharpshooter7976 Жыл бұрын

142 T rupiah, bisa tuh Indonesia buat klo dana 300 T sdh diakuisisi masuk ke apbn

@triagungsutanto8533 4 ай бұрын

Terowongan?? Gak bisa membayangkan bila terjadi gempa dan runtuh.

@suparnoparno5524 Жыл бұрын

Saya berpikir jembatan Jawa Kalimantan

@agungboy5546 8 ай бұрын

Mungķin zaman dulu 2 daratan tersebut satu kesatuan daratan

@teguhsantoso5610 6 ай бұрын

Jaman dahulu semuanya nyatu

@freemasonry666 Жыл бұрын

Kalau di bangun jembatan gibraltar. Ntar bakal ditembakin sama raja Beat Tekeshi. Dan peserta yg lewat diteriakin "ayo kau pasti bisa, ayo sayang, yah kasihan sekali dia yang mulia"

@nasibungkus1310 Жыл бұрын

Ngomong paansi

@galz926 Жыл бұрын

@@nasibungkus1310 biarin orang aneh

@mr.loba-loba5703 Жыл бұрын

👍👍👍👍

@raya1981 6 ай бұрын

Suruh China bikin jalur penghubung pasti jadi tuh, dan mungkin bisa kurang dari 15th juga. Dalam hal bikin infrastruktur, china diakui lebih efisien waktu drpd barat. Masalahnya mau apa ga 😂

@andrianrahayu5420 4 ай бұрын

Sepakat ,China sangat idealis dalam pembangunan Infrastruktur, hal yg sulit dan mustahil aja dalam pembangunan, akhirnya jadi juga kalau China yg buat

@muhamadzainimansur9624 Жыл бұрын

Politik itulah😂

@freemasonry666 Жыл бұрын

Hai semau

@galz926 Жыл бұрын

Gajelas

@ultramenjamal4511 9 ай бұрын

knp ga bikin jembatan apung aja🤣

@masanggi8106 7 ай бұрын

kedalaman selat bali cuma 60m, lebarnya 5 km,, ga seberapa bgt dibanding selat channel,, harusnya bisa tuh buat ngakalin penolakan masyarakat bali yg beralasan gaboleh ada bangunan yg lebih tinggi dr pura,,, yuk bisa yuk

@akbarganteng4271 Жыл бұрын

Pakai botol mineral bekas jadi jembatan murah

@kuegue840 Жыл бұрын

Hahahahahahahahaah

@farid_at3425 7 ай бұрын

Semenanjung Gibraltar pun masih dikuasai inggris 😢 Memang joss negara ini

@kamilacindyfalisha Жыл бұрын

Maroko udah kaya, sedangkan spanyol lagi kesulitan financial..

@rambopemberanirambopemberani Жыл бұрын

Tapi ekonomi tetap maju , karena semiskin miskinnya Eropa gak semiskin negara Afrika atau Asia 😂

@harryyanto3134 11 ай бұрын

tapi kenapa orang Maroko masih banyak yg kerja di spanyol?kan katanya kaya!

@Meow_Meow343 2 күн бұрын

Tapi Inggris sama Prancis dibuatkan kereta bawa laut loh

@erikferydian9150 7 ай бұрын

Bukan GK bisa..tetapi siapa donatur nya yg siap menggelontorkan Uang dan UANG...coba undang CHINA..dan siapa yg menggaransi dan siapa yg di untungkan

@ary__3899 Жыл бұрын

Andai Jawa - Bali di kasih terowongan bawah laut, kalo jembatan katanya ga boleh soalnya di Bali bangunan yg paling tinggi itu harus Pura

@ary__3899 Жыл бұрын

@@RajuKumar-jp3sr walaupun ga dibangun orang jawa di bali sudah banyak juga, orang Bali juga setauku ada yg dari Majapahit dulunya

@sahir-500 10 ай бұрын

Ah itucuma pura pura

@qizobiqizobi4303 Жыл бұрын

banyak alasan kendala ini itu.. coba kasih china yang bangun, setahun juga selesai..

@yadipangestu6185 10 ай бұрын

100 T mah murah bagi Indonesia cukup tangkap koruptor 1 aja di Indonesia bisa biayai jembatan

@grungeaesth Жыл бұрын

Tar banyak imigran hitam ilegal klo dikasih jembatan

@andibasoridwan4337 Жыл бұрын

udh paling simple bangun pelabuhan d kedua sisi. jalur laut dah 😂

@jromegadika3005 Жыл бұрын

Tonton dan coment santun aja, jangan sok tau sama kehidupan negara lain . palagi pakai isi nebak nebak 😂

@siapgerak9755 6 ай бұрын

Banyak dana banyak tikusnya.mending bikin dulu perangkat jebak tikusnya biar mati

@TabbuaNyonri-zn5iy Жыл бұрын

Siapa yg tdk mau melihat benua Afrika maju bang?

@gilanggilang1520 Жыл бұрын

yg maju hanya Afrika Selatan

@adrian90s Жыл бұрын

@@gilanggilang1520 kata siapa? Afsel sama Maroko jauh lebih maju Maroko

@qizobiqizobi4303 Жыл бұрын

@@adrian90s afsel lebih maju.. maju juga karena banyak imigran bule..

@muhammadfachrimuhammadfach4659 Жыл бұрын

Serahkan pada ahlinya iya itu china Gak ada yg sulit buat china

@rambopemberanirambopemberani Жыл бұрын

Buatan kW 😂

@irwanlaksono7784 7 ай бұрын

Di otak atik ora matuk 😂😂😂

@dizu9464 7 ай бұрын

@seniantara1828 Жыл бұрын

masalah kontruksi seperti ini serah kan saja kepada negra china

@godandsonandholyspirits3259 Жыл бұрын

Yah suruh cina bikin terowongan tuh ke indonesia biar elu pura2 bahagia ekonomi lu dijajah Mainland.

@pivypy Жыл бұрын

@@godandsonandholyspirits3259 lu doang yg di jajah

@agushellyeah Жыл бұрын

Di jebak hutang china kedaulatan di rebut

@rambopemberanirambopemberani Жыл бұрын

Woy mana mau negara Eropa pakai kontruksi kW asu 😂 Buatan negara Eropa itu lebih kuat ,kayak jembatan Belanda 😂

@ozildona9056 Жыл бұрын

Knapa ya klo melihat orang spanyol, wajahnya mirip ras campuran antara Bangsa Arab dgn Bangsa Eropa ??

@kujenzaenudin8753 Жыл бұрын

Emang iyah kan ras arab sma eropa kan bangsa arab pernah berkuasa dispanyol saat itu namanya Andalusia

@rambopemberanirambopemberani Жыл бұрын

Muka Arab kayak kadroen,beda dengan Eropa

@Gemafarm-perkebunan Жыл бұрын

Serah kan saja sama china untuk membangun pasti bisa itu

@a.tdiana8517 7 ай бұрын

Coba kasih proyeknya ke china, paling butuh smlm beres😅

@localboy1882 Жыл бұрын

alesan eropa aja tuh,,, mereka takut ama afrika jadi imigran di eropa

@daylight8681 Жыл бұрын

Hal negatif buat Spanyol /Eropa, teroris semakin gampang masuk dari Maroko / Afrika. 💥💥

@muhammadaufa2672 Жыл бұрын

Hah teroris? Eropa kan lebih parah lagi bu, ratusan tahun jadi penjajah. Bahkan sampai sekarang pun ada negara eropa yg masih menjajah negara di afrika. Teroris itu bikinan bangsa barat juga.

@prostekmedia9432 Жыл бұрын

@@muhammadaufa2672 gk juga sih, di Afrika juga banyak teroris, perompak, penjahat, dll

@muhamadsehudin4598 Жыл бұрын

KAFIR

@muhamadsehudin4598 Жыл бұрын

@@prostekmedia9432 mafia triak maling

@prostekmedia9432 Жыл бұрын

@@muhamadsehudin4598 gk ada yg lebih baik, sama2 sampah

@edumiranda26 2 ай бұрын

Kasih ke China pasti Ok😅

@micann2925 8 ай бұрын

yaudah jembatan apung yang pake tong kompan 😂

@akuRakpopo45 5 ай бұрын

Teknologi yg pd akhirnya merusak tatanan kehidupan dibumi itu sendiri

@ilhamdjamhari7811 Жыл бұрын

Negara Eropa Rasiis takut terjadi banjir imigran ilegal

@arifpurnomo4995 Жыл бұрын

Karena eropa rasis, gk pengen afrika maju Inggris-prancis aja ada terowonganya

@maydheo4991 Жыл бұрын

Lol bocil kebanyakan micin inimah

@arifpurnomo4995 Жыл бұрын

Sumatra sudah di bangun Tol, klo sudah selesai dr Lampung sampai Aceh baru di bangun jembatan

@denissyahputra609 Жыл бұрын

Lah gmna mau maju kalau orang nya aja gak punya keinginan maju. Jgn salahkan yg lain bro. Eropa maju juga karna usaha sendiri . Bukan bantuan benua lain

@poramaay772 Жыл бұрын

Dasar orang sirik lu