Дагестан. Ювелирные Кубачи
Рет қаралды 386
2 жыл бұрынНе могу не выложить коротенький ролик про посещение села Кубачи. Наверное, тут живут самые вежливые жители Дагестана. С нами здоровались и стремились помочь абсолютно все, встретившиеся нам люди. Особую благодарность хочется выразить директору музея за персональную экскурсию. А частный мастер Абдула неожиданно пригласил нас в дом, показал свою мастерскую, напоил чаем и рассказал историю своего рода. Жаль, что я не взял камеру и так мало снял на телефон.
@Serebrostore 2 жыл бұрын
наш любимый Кубачи! ждем всех :)
@user-vn7ux3ln4y 2 жыл бұрын
Безумно красивоооо👍
@user-yt3qo7ij9m 2 жыл бұрын
Привет:) благодарю за информацию. ДУРАКИ(руководство) и ДОРОГИ(руководство)
@user-qn1kk6cr1v 2 жыл бұрын
Для восстановления производства, нужны конкурируемые изделия: более изящные и современные по форме с теми же узорами. После революции и гражданской войны некоторые семьи продавали семейные ювелирные реликвии за бесценок: несколько кг. муки и картошки.
@user-xq7jc5lz4m 2 жыл бұрын
Доброй ночи,извиняюсь что не по теме.У меня вопросы по технической части. Какой расход город,трасса? Какая раздатка установленна(с отключением пер.моста или нет)? Ну и по электроблокировке(стоит заморачиваться по ее внедрению)? Я тоже обладатель дизельной газели 4#4 только крыша высокая,вот собственно и выясняю...За ранее спасибо,надеюсь незатрудню ответить.
@gazvanlife8488 2 жыл бұрын
Приветствую, Иван! Расход по трассе от 10 до 12 литров, в зависимости от ветра и скорости. Раздатка штатная, с отключением передка, но этого не достаточно, нужно ставить хабы на передок. Блокировка заднего моста стоит штатная, выручала несколько раз, когда уже думал не выберусь. Высокая крыша это прекрасно, мне именно этого не хватает...
@user-xq7jc5lz4m 2 жыл бұрын
@@gazvanlife8488 Спасиибо за ответы на вопросы,по поводу высокой крыши тоже с опытом владения цельнометаллической газели заднеприводной пришло.И полного привода на ней не хватало,да еще и бензинка была... Еще вопросик,а в передний мост еще не заглядывали,на мой взгляд узел крайне не надежный
@gazvanlife8488 2 жыл бұрын
Делал большое ТО, в переднем мосту менял пару подшипников и крестовину. Ну и шкворня соответственно. У Газели мост покрепче Соболёвского, так что нормально всё. Вот только кардан на передок у меня развалился шрусовый, а денег он стоит огого!
@user-xq7jc5lz4m 2 жыл бұрын
Понял спасибо,а кардан можно на крестовинный поменять
@gazvanlife8488 2 жыл бұрын
Не, от крестовин ещё больше шума и вибраций.
@user-vn7ux3ln4y 2 жыл бұрын
Номер ват сапа?
@user-vz7xx6pg9f 2 жыл бұрын
Да ват сапа
РЕМОНТ ИЗГОТОВЛЕНИЕ
Рет қаралды 17 М.
Катя Кукина
Рет қаралды 111 М.
Душевное радио
Рет қаралды 473 М.