ダイハツ デッキバンと違いシート背後に●▲あり【三菱ミニキャブ ダブルキャブ】

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

2 ай бұрын

超レアなミニキャブの『デッキバン』的車両。後席の作りが独特で……
取材協力:大木自動車サービス
電話:047-704-8350
千葉県市川市北方町4-1948-72
www.keeyan.jp
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

Пікірлер: 166
@xanoko9807
@xanoko9807 Ай бұрын
ミニキャブにもデッキバン仕様あったのか、知らなかった。
@kk-zp9qw
@kk-zp9qw Ай бұрын
新型車だけじゃなくて、定期的に商用車もレビューしてくれるウナ丼さんに感謝
@user-zx3nq3rv5i
@user-zx3nq3rv5i Ай бұрын
こういう珍車紹介面白いのでどんどんやってほしいです
@user-hp8zt4kj2n
@user-hp8zt4kj2n Ай бұрын
スバルサンバーなんて紹介されたらたまったもんじゃないですよねー!!
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Ай бұрын
軽のデッキバン仕様はどこか惹かれる様な作りしてるよなぁ…この時代のミニキャブはアメリカ感も感じるデザインで今見ても良いカタチしてるよね
@Radiwongs
@Radiwongs Ай бұрын
ウナ丼さんが荷室スペースの大きさを動物以外で表現してるの新鮮すぎる
@user-gj1ix1gt7s
@user-gj1ix1gt7s Ай бұрын
ウナ丼さん、絶対に否定しないから凄く楽しく拝見できる😃✨  これからもワクワクする動画楽しみです‼️
@user-pj1lw2qe1w
@user-pj1lw2qe1w Ай бұрын
以前、近所の車屋でこの車の中古車が売ってました。 無線用のアンテナが設置されていて車体に○○鳥類研究所って屋号が入っており、「車内に入れたくない鳥の死骸は荷台に置いて、研究用の機材は後部座席に乗せるような使い方してたのかな」とか想像したものでした。
@user-cx3mo8cs9d
@user-cx3mo8cs9d Ай бұрын
狩猟にも使われてますね
@ENJOYCARLIFE-NR
@ENJOYCARLIFE-NR Ай бұрын
この車、リアもヘッドレストと結構いいシートが入ってるから、意外と後ろも乗れるのが面白い
@Tomtomg3
@Tomtomg3 Ай бұрын
コレは三菱らしい気配りとパジェロミニやアイに見られる統一感とクオリティが感じられますね。 実際、三菱は先進性と堅実な車輌構築に優れたメーカーさんでした。 様々な問題を乗り越えて新しい三菱らしさを打ち出した時期のモデルかと思います。 現在のデリカミニでもラインナップして欲しいモデルですね〜❗️
@conv-xp3uz
@conv-xp3uz Ай бұрын
ダブルキャブとスーパーキャブとミーブの3台持ってるんで 取り上げてもらえるの嬉しいです^^
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Ай бұрын
すごすぎる!
@user-fl9in2xi7c
@user-fl9in2xi7c Ай бұрын
丸4灯テールは今でもカスタムパーツとして重宝されてそう。
@user-nb1ho8zi6p
@user-nb1ho8zi6p Ай бұрын
最終型は「ハイゼット」と共用部品になってしまいました(泣)
@user-wi9bg1wk6s
@user-wi9bg1wk6s Ай бұрын
めちゃめちゃマイナーな車紹介してくれて嬉しいです!
@BS-vd6jq
@BS-vd6jq Ай бұрын
意外とカッコいい!丸目のテールランプがまた・・・しかも5MT!欲しい(笑)
@user-kl7sb4xw2x
@user-kl7sb4xw2x Ай бұрын
ダイハツのアトレーデッキバンは知ってましたが、三菱ミニキャブにもデッキバンが存在していたとは、動画で初めて知りました。乗用車のみならず、商用車の紹介してくれるところが、まだグッドです👍
@リオサン
@リオサン Ай бұрын
この型のミニキャブ(タウンボックス)が昔から好きすぎて取り上げてもらえるだけで嬉しい🤣 この合理的なデザインと丸型テール!! しらんがな?←
@user-language-struggle
@user-language-struggle Ай бұрын
コレは再販すべき車!
@user-nz5ft3op3l
@user-nz5ft3op3l Ай бұрын
三菱オリジナルミニキャブいいですね
@user-jn4pl1rb1l
@user-jn4pl1rb1l Ай бұрын
しかもMTかよ! めっちゃいい!
@user-bl8tf1sz6x
@user-bl8tf1sz6x Ай бұрын
この代のミニキャブ、他社と差別化図ってデザイン凝ってましたよね!
@user-ti8fz5vv1e
@user-ti8fz5vv1e Ай бұрын
うな丼さんの、唯一無のレビュー、いつも楽しみにしています。 車って良いですね。
@user-hg1sg1wz5k
@user-hg1sg1wz5k Ай бұрын
デッキバンがあるのも知らなかったですが 何よりも、これにスライドドア仕様が凄いと思う!
@ALBON_BLACK
@ALBON_BLACK Ай бұрын
ミニキャブ好き笑 サンバー何個も動画あげて欲しい笑
@KK-ld6wb
@KK-ld6wb Ай бұрын
これこれ! 新車情報じゃない、こういうのを待っていたんですよ!!
@shin883
@shin883 Ай бұрын
あ、オレの乗ってる日産NT100と兄弟!と思いながら見ておりました。なんとトレッドを広げて舵角をかせいでたんですね!今回初めて知りました。ありがとうございました。セミキャブ軽トラが日本の道路から減っていく中、デザインええと思うねんけどなあ~なんて常日頃思っております。あ、ミニキャブトラックの後輪を前に持ってきた結果、最小回転半径の問題はクリアしてるんですが、デメリットとして、荷物を積んで走ると、後輪への負担が大きく、不整地で後輪が沈んでスタックしかけたことがあります。また重量物を積んで高速道路を走ると、フロントの接地感が減って怖いです。
@sumicou
@sumicou Ай бұрын
ウナ丼さん言う通り、ミニキャブEVにダブルキャブあれば、バリエーション広がってEVの拡販につながりそう?白以外の色選べたら楽しいし、ミニミニトライトンも出来そうです。メーカー様にご検討をお願いしたいですね。動画ありがとうございました。
@whiteangel20070201
@whiteangel20070201 Ай бұрын
めっちゃかっこいい✨
@Bokudayo0408
@Bokudayo0408 Ай бұрын
旧型紹介良いっすねぇ
@user-wt1ib8dj4j
@user-wt1ib8dj4j Ай бұрын
とても広くてハイゼットデッキバンより休みやすそう!
@TVR-4
@TVR-4 Ай бұрын
ミニキャブトラックが リアタイヤを前にして最小小回り半径を以前と同じにしてたのは知らなかった
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 Ай бұрын
確かに、ミニキャブトラックはリアタイヤの位置が何だか変⁉︎って以前から思っていましたが、そういう理由だったのですね‼︎
@user-ix5tv5sm8j
@user-ix5tv5sm8j Ай бұрын
何かで言っていましたが、シーラカンスことデボネアを超える長寿命なのがミニキャブらしいです。そんな三菱製ミニキャブに私も乗ってます!
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 Ай бұрын
三菱製ミニキャブについてはガソリンエンジン車がなくなって基本的にはスズキキャリイ/エブリイのOEMになりましたが、BEVのミニキャブEVとしては健在です。 (2023年12月のEV仕様のモデルチェンジで、前回のモデルのMiEVにあったトラックがなくなってしまったのが残念ですが…。)
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 Ай бұрын
個人的にはミニキャブEVにもスーパーキャブ(ロングキャビン仕様)だけでもいいのでトラックも設定していただけたらなぁ…と思っています。
@wats4936
@wats4936 Ай бұрын
沖縄でこれ見た時びっくりした… 小泉的って事務用品的なのかと思ったら強固のほうかいw
@Yasuhiro666
@Yasuhiro666 Ай бұрын
うわ〜!しかもマニュアル!欲しい〜!
@impreza9191
@impreza9191 Ай бұрын
え〜 ミニキャブダブルキャブは (ミニ+ダブル)キャブ と表せます。 これを分配法則で展開すると ミニキャブダブルキャブ となります🧑‍🏫 新規格の軽トラックは様々なバリエーションありましたが、バンタイプは純正サンバーが唯一キャブオーバータイプでした。中は広いし小回り抜群です😉
@rsk6219
@rsk6219 Ай бұрын
何気なく見てたら小泉今日子のくだりで声出して笑ってしまった
@user-hp8zx4sr3f
@user-hp8zx4sr3f Ай бұрын
おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍三菱いいですね👍👍👍
@user-ze7gw8fv1q
@user-ze7gw8fv1q Ай бұрын
いいなぁ、次の車にする際にこの車買おうかな😁👍
@RinaRina-xc5hy
@RinaRina-xc5hy Ай бұрын
これは知らんかった!!
@Yukari-Iro-Channel
@Yukari-Iro-Channel Ай бұрын
こうやって見ると国産の車って屈強な者が勢揃いなんだな…
@spitfiregriffon1
@spitfiregriffon1 Ай бұрын
市川市の北方(ぼっけ)か、どうりで見たような風景だと 渋滞情報で出てくる北方十字路のちょっと上ですね 軽バンが必要になった時に借りに行こうかな
@user-ds6uq8mw1w
@user-ds6uq8mw1w Ай бұрын
車中泊 チェックはいいよね
@seeezeee9640
@seeezeee9640 Ай бұрын
OEMのクリッパーに乗っています。どこかアナログチックな感じが気に入ってます。
@skyboy6723
@skyboy6723 Ай бұрын
ダイハツの550デッキバン乗ってましたけどそんなに変わりませんよ、セカンドシートもフラットになりますし、
@user-db9fq1ec4k
@user-db9fq1ec4k Ай бұрын
これ、一度だけ地元の交差点で後ろについた事ある! ナンダコレ!って不思議に思ったわ〜
@wings.kingkitaq
@wings.kingkitaq Ай бұрын
デッキバンがあったのですね。知りませんでした。 使い方によっては、デッキバンは、唯一無二の使い勝手ですよね。釣りをする人には好評と聞いたことあります。
@user-vo5fl6vs5u
@user-vo5fl6vs5u Ай бұрын
同時期のミニキャブバンは代車でOEMの同型車に乗ったことがあるけど、最前列シートの左右分割が正中線から意図的にずらされてることによって運転席周りが広くなっていることに気づいたときは感動したなあ。 基本設計が結構古めの車だと思っていたのに侮れないというか、やはり平成中期までの車は純粋なガソリン車設計の集大成みたいなノウハウの集積があって、利便性が高いというのとは違うけど直感的に使いやすい車が多かった気がする。
@shu3724
@shu3724 Ай бұрын
年々オープングの効果音短くなってるのおもろい
@user-hx2fy1kr4m
@user-hx2fy1kr4m Ай бұрын
初めて見ました。 ミニキャブには、キャンバーもありますよね。
@user-bu6nu9bo5r
@user-bu6nu9bo5r Ай бұрын
ヤッベ〜マジで欲しい😍
@user-ut9zy4yk4x
@user-ut9zy4yk4x Ай бұрын
更に古いですが、三菱ブラボーも取り上げていただけると嬉しいです。
@absakm171
@absakm171 Ай бұрын
パジェロミニの最終型とかもレビューして欲しいな
@kei56k1
@kei56k1 Ай бұрын
リヤランプは後に前の世代のハイゼットの流用になりました。 丸形テールランプの光り方は、ケンメリのスカイラインGTと同じですね。
@mpmpmppp
@mpmpmppp Ай бұрын
うな丼さんが市川来てたなんて
@Vueko474
@Vueko474 Ай бұрын
ミニキャブダブルキャブって名前なんか面白い
@user-qz3qj3fs8o
@user-qz3qj3fs8o Ай бұрын
こうような車が欲しかったけど バンを買って  10年
@grandprix-white2977
@grandprix-white2977 Ай бұрын
ミニキャブのデッキバンモデルは初めて見たかも
@TheSakuraEspresso
@TheSakuraEspresso Ай бұрын
EVたるミニキャブミーブを使ってデッキバンをまた作ってくれたら嬉しいなあ。足車は一択になってしまいそう。 あと後部座席を倒した方がフルフラットに近付きそうね。
@kei56k1
@kei56k1 Ай бұрын
職場でミニキャブバンを使っていましたが、後席下に空間があるので置き傘をしていました。ちなみにエブリイの後席下は工具やジャッキが収まるケースになっています。 荷台の下にバッテリーが収まります。 なのでボンネットは開きません。ラジエターは前席下、エンジンの前になります。
@user-wk2zf2wo2e
@user-wk2zf2wo2e Ай бұрын
消防団用の軽積載車のベースマシン。実際サンバーのデッキバンベースの軽積載車を使ってました
@kei56k1
@kei56k1 Ай бұрын
左側のサイドミラーの下に付いている前後の車輪が見えるミラーは役に立ちます。
@z2_5j
@z2_5j Ай бұрын
2014年〜2016年で三菱に勤めてましたが、この車知りませんでした😂
@user-jm7mr1dt3t
@user-jm7mr1dt3t Ай бұрын
ミニキャブデッキバンなんて有ったんですね。ミニキャブトラックのジャンボ最近見てびっくりしましたが
@keyd1568
@keyd1568 Ай бұрын
えっ欲しい!!
@hiluxsurf215ssrx
@hiluxsurf215ssrx Ай бұрын
ミニキャブの消防車(ポンプ車?)を見たことありましたが架装車だと思いました まさかメーカー製だったとは
@user-fg8ux5jc4r
@user-fg8ux5jc4r Ай бұрын
車中泊スタイルはリアのシートバック倒すしたらフロントのシートバックとの段差少なくなりより快適になりそうですね
@user-ib5qz6ek7o
@user-ib5qz6ek7o 18 күн бұрын
田舎暮らしで柴犬飼ってたら欲しい車ですよね、狩猟のイノシシも載せられますよね
@toujyohikaru9925
@toujyohikaru9925 Ай бұрын
昔コンビニの駐車場に停まっててて腰抜かした記憶がアリマス😳笑
@orB11W
@orB11W Ай бұрын
初めて知りました! 街で見た事ないし😅
@K0BAYA5H1
@K0BAYA5H1 Ай бұрын
これ乗ってた。 三菱ディーラーに下取りに出したんだけど、市場に流通してなさ過ぎて査定額の算定に苦労して、あろうことかダイハツのデッキバンの相場金額を参考にしてたわ。
@hazui24
@hazui24 Ай бұрын
セミキャブタイプになってペダルが左にオフセットしたのに合わせて運転席もかなり左にオフセットされてるんですよね。お陰で足はそんなに辛くないんです。 また、数が少ない前期型はサイドブレーキが運転席の右側にセットされていて中期から真ん中になりましたという小ネタでした(中期型所有)
@user-pe8hl8gn8u
@user-pe8hl8gn8u Ай бұрын
三菱アイ(ターボじゃなくて、ノーマルを)のレポートが観たいなぁ…。
@user-cb8bf2hl7g
@user-cb8bf2hl7g Ай бұрын
11:17 ズボンの隙間から真っ赤なパンツが見えちゃってる笑
@TV-pn4lt
@TV-pn4lt Ай бұрын
次はミニキャブのスーパーキャブだ!笑
@nasuB316
@nasuB316 Ай бұрын
お仕事クルマシリーズ面白いです。JPNタクシーの紹介動画どうでしょう?みんな知ってるけれどみんな知らないクルマです。
@user-em3jl7st7h
@user-em3jl7st7h Ай бұрын
初期型は駐車ブレーキレバーが右側でしたね。あと、トレッド変わったのを用品部が把握してなかったのか、変更前から継続販売されていた販売店オプションのホイールカバーが突出量超過で自主回収された事が有ったような。
@Kanipan8385
@Kanipan8385 Ай бұрын
スーパーキャブ ホンダさんのスーパータフネスワークバイクみたいな名前ですね笑笑
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 Ай бұрын
アルファベット表記にすると一文字違いですからねw
@user-ht5ml4po2f
@user-ht5ml4po2f Ай бұрын
あれ、なんか見たことある場所だなーって思ったら引っ越しのときサンバーバン借りたお店だ!
@user-xs2lg8yt1w
@user-xs2lg8yt1w Ай бұрын
前はよく見たけど最近見ないな あと型古いハイゼットだっけそれも見なくなったな🤔 最近現行のはよく見るけどな こんなキレイなの珍しいですね😳
@coni-i7036
@coni-i7036 Ай бұрын
リアウィンドウが大きいのも開放感があって良いですね。
@jpnnyoro5905
@jpnnyoro5905 Ай бұрын
改造してトライトンミニを!😊
@stuKENTAssy1109
@stuKENTAssy1109 Ай бұрын
ハイゼットはハイラックスミニで!
@user-ok1nb9fn5m
@user-ok1nb9fn5m Ай бұрын
RRのサンバーもいいけど、MRが特徴のバモス・アクティも紹介してやってください❗
@toshimasa7992
@toshimasa7992 Ай бұрын
最終型のアクティなら紹介済みですね
@budaibaseball
@budaibaseball Ай бұрын
さりげなくビッグカツ
@vpjr30vpjr30
@vpjr30vpjr30 Ай бұрын
乗用車使用のタウンボックスワイドもありましたね!
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 Ай бұрын
パジェロミニの小型車バージョンのパジェロJr.みたいな感じの成り立ちですね。
@vpjr30vpjr30
@vpjr30vpjr30 Ай бұрын
@@hondaehevfreak4528 ミニカの乗用車仕様(燃費重視の希少車)ピスタチオという車もありました!
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 Ай бұрын
@@vpjr30vpjr30 確か、法人向けのリース販売のみの取り扱いでしたよね。
@user-rn3mo8mz1b
@user-rn3mo8mz1b Ай бұрын
ミニキャブEVで出してほしい 特装メーカーさんお願いします。
@kojikoji-gm5qj
@kojikoji-gm5qj Ай бұрын
加勢大周さんの映画の車と思ったけど違いますよね
@meme1599
@meme1599 Ай бұрын
その昔カスタム軽雑誌のKスタイルで紹介してて欲しいなーって思ってた奴~
@user-rx2pg5um6e
@user-rx2pg5um6e Ай бұрын
リアのサスが以外と柔らかいから乗り心地は最高やで。 燃費は 5MTでも 泣けて来るほど 悪いんよ。 でも、いい車です。美味でした。川口万歳
@tenmoukai2
@tenmoukai2 Ай бұрын
レア車ハイゼットハイブリッドのインプレッションたのんます🙇‍♂️
@Fujiwara2555
@Fujiwara2555 Ай бұрын
コレとスーパーキャブは特装車のカタログにしかないから売れなかったの残念すぎる
@kosuke112
@kosuke112 Ай бұрын
これで4wdだとキャンプしたくなっちゃうよね。ジムニーがすこし青ざめてくるかも😂
@edps05
@edps05 Ай бұрын
5:40 ちなみに、この小物入れは、嘗てバンにもトランスファのH-L切替レバーが有った名残になります。 (デッキバンにも設定が有ったかどうかは不明ですが) 最終ミニキャブバンの最初期だけ、設定が有りました。(恐らくオプションだったと思われます)
@came6077
@came6077 Ай бұрын
一番動物載せられそうな車なのに動物の例え無いの草
@user-nj5dv1qy7c
@user-nj5dv1qy7c Ай бұрын
リアガラスをパワーウインドにしてほしい😮
@user-by1pl2zn8z
@user-by1pl2zn8z Ай бұрын
セミキャブのトラックだと整備性良いんですよね。シートの下にエンジンがありますので。現在は、キャブオーバのトラックばかり。
@nosgtr6978
@nosgtr6978 Ай бұрын
ピックアップほしいけど、キャブオーバーは嫌なので ハイラックスを買います、、、
@Kouta.K.
@Kouta.K. Ай бұрын
セミキャブで回転半径4.3mはすごい
@user-kk9kn7lo6t
@user-kk9kn7lo6t Ай бұрын
ビックキャブもありました!
@user-nm8on1so8z
@user-nm8on1so8z Ай бұрын
ミニキャブバンは、丈夫でした😊
@EFyoumu
@EFyoumu Ай бұрын
12:40 冷蔵庫......?ホンダのモンキー......? 大きさのイメージが付きづらい。なんかこう、近所にいる動物とっ捕まえてバン!って置いてほしい
@King-of-Pugs
@King-of-Pugs Ай бұрын
追突時に背骨やられそうなリアシートのヘッドレストフレーム
@kohji502
@kohji502 Ай бұрын
ミニキャブデッキバンの存在は知ってましたが、ミニキャブトラックのビッグキャブは知らなかった。
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