ダイハツ 新型 キャストスポーツ 公道試乗 DAIHATSU NEW CAST SPORT TEST DRIVE

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8 жыл бұрын

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【こんな想いでチャンネル運営をしています】
乗り物が好きで、動画を撮るのも編集するのも好きな事がきっかけで始めたチャンネルです。
子供の頃に"くるま"に興味をもち、ミニカーを集めて自分で動かして遊んでいた感覚。
ゴーカートに初めて乗って、自分で運転する事の楽しさに震えた感覚。
免許を取って初めて公道を走った時の緊張と興奮の感覚。
そして、自分のクルマを初めて購入した時の喜びの感覚。
そんな感覚を忘れずにこのチャンネルを運営しています。
車が売れない、若い人は車に興味が無い時代だと言われていますが、
『クルマっておもしろいよ!』と伝えたい。
車の購入を考えてるけど試乗は時間が無いし、運転が苦手だから怖いし、そもそも営業マンさんと二人きりは苦手。
カタログだけじゃ色を選ぶのは難しいなぁ・・・・。
自動車のイベントに行きたいけど時間が無いし人混みはちょっと・・・。
そんな素朴な声にもお応えしたい。
ほんの少しでも楽しんで頂ければ、そしてほんの少しでも参考にして頂ければ本望です。
《CARマニアTV運営者 MR.Z》
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Пікірлер: 15
@hirotoiwk
@hirotoiwk 8 жыл бұрын
同じくまってましたが...キャストスポーツはムーブベースだからベンチシート何ですかね? ダイハツはスズキからアルトワークス出たのにこれからどうして行くんですかね?
@aesw20gts
@aesw20gts 8 жыл бұрын
待っていました。パドルのレスポンスにもウエイトを置いて頂きありがとうございます。残念ですが、やはりレッドゾーンの手前でシフトアップしてしまうみたいですね。パドルは下りのエンジンブレーキに使うというのが、最も合理的な使い方でしょうか。参考になりました。
@frphts2415
@frphts2415 8 жыл бұрын
MT疲れたけど時々遊びたい自分にはピッタリの車ですw
@cartvmr.z1672
@cartvmr.z1672 8 жыл бұрын
+Rich Carpentar さん コメントありがとうございます。 まさしくそうですね。 いまや2ペダルがスポーツカーでも主流ですので、使用場面の多くで安楽に、ちょっと遊びたい場念で楽しめるか? この車は軽の中ではそういう位置づけになると思います。
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 6 жыл бұрын
走りはそんなにスポーティーではない。スポーティーを求めるならアルトワークスやターボRSだろう。 ただこの車の場合はインテリアやね。質感もそうだし、モモステ標準装備はコペンでは上級グレードにしかないことを考えればかなり得。中古では140万以下でもあるからコテコテのマニュアルは疲れるという人はいいかもね。
@kk992988
@kk992988 8 жыл бұрын
このパドルシフト、乗っていくと使わなくなるやつですね。
@cartvmr.z1672
@cartvmr.z1672 8 жыл бұрын
+d n さん ご視聴、コメントありがとうございます。 パドルの変速は良い出来ですが……多分そうなると思いました(笑)
@kk992988
@kk992988 8 жыл бұрын
普通の車でしたねー
@cartvmr.z1672
@cartvmr.z1672 8 жыл бұрын
+d n さん まさしく普通に良く出来た車でした。 SPORTじゃなくてスポーティにした方が良かったかも?
@kk992988
@kk992988 8 жыл бұрын
+MR.Zの, CARマニア!TV ですよね、コペンとかワークスとかチューニングしたエッセみたいなの期待したんですが
@cartvmr.z1672
@cartvmr.z1672 8 жыл бұрын
+d n さん 正直、3種の最後だったのでもっと遊んでも……とは思いました。それでもキャスト自体の売れ行きは悪くないようですし、これ位の方が支持は集めるのかもしれませんね。
@grandfleet3002
@grandfleet3002 8 жыл бұрын
キャストに限った話ではないけどCVTで段付き制御の意味が理解できない…。 メーカー側の問題ではないでしょうけどね。
@Incognit-00
@Incognit-00 7 жыл бұрын
May be gd review if he spoke English.... Dude pls ENGLISH.. 😂😇😵🙏
@nishikiwanoumi
@nishikiwanoumi 8 жыл бұрын
この車はスポーツカーというより、「GTカー」的なところを狙ったんだと思いますが、 ネーミングが少し誤解を与える様なネーミングだったかなと。 【グランツーリスモ】(GT) >グランツーリスモ(イタリア語: Gran Turismo)は、自動車のカテゴリの一つである。 >略語は GT。日本語では「グラントゥーリズモ」とも表記される。 >本来、グランツーリスモの位置づけは 長距離ドライブに適う高いパフォーマンス >及び 高いラグジュアリー性を有する車種だった。 ・「キャスト GT」 ・「キャスト グランツーリスモ」  ・「キャスト グランドツアー」 ・「キャスト ツアラー」 ・・・・こんなネーミングの方が適当だったのかもしれませんが、ただメーカーさんはいろいろ検討された上で 「キャストスポーツ」の方が一般受けがよさそうで、販売には少し有利に働くのではという判断だったのかもしれませんね。 その様な性格の車種だろうと思いますので、個人的にはキャストスポーツで以前のソニカの様に一日300㎞以上走って どのぐらい体に疲れが残っているのか等、車検の時にでもディーラーさんから借りて試してみたいです。 ただ、レクサスのシートを少し小さくして入れたとかいう噂のあったソニカと比べ、このキャストは椅子の座面の奥行が ムーヴと同じく、少し小さいかな?
@cartvmr.z1672
@cartvmr.z1672 8 жыл бұрын
+nishikiwanoumi さん コメントありがとうございます。 私は試乗した時にキャストスポーティなんてネーミングの方が良いかな?なんて思いましたが、キャストツアラーがピッタリですね。
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