Daihatsu Zebra Espas ,Pemasangan Selang Karburator || Yanto Karburator

Рет қаралды 27,550

Жыл бұрын

Daihatsu zebra Espass , tutorial tentang pemasangan selang selang vakum yang ada di karburator Espass atau Daihatsu zebra.
Di sini untuk pemasangan selang selang vakum di karburator jenis Espass atau zebra sangat penting untuk diperhatikan karena selang-selang ini saling berkaitan satu dengan yang lainnya apalagi yang selang vakum yang dapat vakum delco yang dalam itu terpasang sejalur dengan yang dapat piston atau karet power jetnya nanti ada pertigaan yang langsung ke ebonit yang di karburator jadi ini penting sekali diperhatikan.
Dan jika selang vakum delco yang dalam bocor karena itu juga dapat yang di power jet maka ini juga sangat berpengaruh jika bocor tadi akibatnya power jet nggak bekerja dan menyebabkan bensin malah boros.
Dan juga sebaliknya jika karet power jet bocor maka menyebabkan stasioner naik turun atau enggak stabil bahkan untuk kasus yang tertentu kalau bocornya sudah parah sampai knalpot ngebul ngebul hitam waktu stasioner.
Terimakasih yang sudah menonton dan yg Subcribe ,mohon maaf kalau ada kata kata yg kurang berkenan

Пікірлер: 163

@WahonoSampurno-ll5sr 4 ай бұрын

Menyimak dari Bandung. Sangat bermanfaat. Jazakumullah khoiron katsiro.

@yantokarburator1jt 4 ай бұрын

Aamiin...Matur Nuwun

@agusmurdianto6901 11 ай бұрын

Matur nuwun keterangan dengan jelas banget, dari Agus asli kulonprogo

@yantokarburator1jt 11 ай бұрын

Sami-sami Mas Agus 🤝🤝

@bimmarmahindra Жыл бұрын

Mantav nih om... Karbu jinak klo kena astane panjenengan.. 👍👍👍

@yantokarburator1jt Жыл бұрын

😎😀 Bisa Saja Mas Bimma. Saya Masih Belajar....Matur Nuwun Sdh Mampir 🙏🏻🙏🏻😎

@WahonoSampurno-ll5sr 10 ай бұрын

Tayangan yang bermanfaat. Turut menyimak dari Kota Bandung. Jazakumullah khoiron katsiro.

@yantokarburator1jt 10 ай бұрын

Aamiin..sama sama ..Sehat selalu Om .

@user-kh9st1tn4z 4 ай бұрын

Mas espass aya boros nya minta ampun mas mohon solusi nya ? Apa mukin karna selag pakum nya yg ngak legkap ? Dan jugak yenadt2 saat di gass

@user-kh9st1tn4z 4 ай бұрын

@@yantokarburator1jth

@WahonoSampurno-ll5sr 4 ай бұрын

@@user-kh9st1tn4z Bantu Mas Jusufn

@WahonoSampurno-ll5sr 4 ай бұрын

Espass termasuk mobil yang paling rumit slang2 vacuum nya. Banyak banget. Keliru 1 saja, performance (tenaga/konsumsi bbm/dll) kacau semua. Mesti benar semua. Wallahu Alam bisawab

@samasaja495 9 ай бұрын

Matur suwun vidine mas ,lek Setar pagi ada sedatan lek pun panas mboten

@yantokarburator1jt 9 ай бұрын

Di bagian mana senjatanya Om , putaran awal atau putaran tengah atau putaran tinggi ???

@dukunpolitikdagelan Жыл бұрын

Mantul..mas.. sangat bermanfaat. jadi karburator iniuntuk mekanisme power jet nya memakai sistem membran bukan piston ya mas

@yantokarburator1jt Жыл бұрын

Iyaa Pak ..Di Karburator yg Miring Biasanya Pakai Membran Karet

@radittya9073 Ай бұрын

Pak mobil espas kalo lampu nyala sering kayak telat BBM. Tpi klu lampu d matikan normal lagi kira" apa yg rusak

@budionomdm8694 4 ай бұрын

Terima kasih

@yantokarburator1jt 4 ай бұрын

Sama sama Om

@ngademali1537 10 ай бұрын

Mantul pak sangat membantu.. Espas 1,3 2005 punya saya jalur vacum pompa jet akselerasinya kok buntu gak ad selang terpasang apakah memang bgitu? atau harus di fungsikan? Bbm boros jalan juga nyendal kayak ndut2tan

@yantokarburator1jt 10 ай бұрын

Nyoba di pasangi Om ... Karena itu dapat Spuyer yg saat Akselerasi/ pas beban mesin berat . Klo gak dipasang boros ,kadang malah nyendal pas angkatan. Klo ada pertigaan di sambung yg di Ebonit ke delko yg dalam . Besok di coba pak

@orangmajus840 3 ай бұрын

Baru nu channelnya. Mau tanya mas,semoga mas berkenan menjawab. Espas saya 1,3 CDI. Mesin pertama kali hidup mudah trus setelah berapa lama mati sulit hidup lagi sampe lamaaaa ber jam jam baru hidup lagi. Trus seperti itu,,kenapa ya mas. Busi baru semua. Coil baru Kabel busi baru Carbu baru service Pompa bensin lancar. Semoga mas berkenan menjawab....saat ini mobil saya ngak bisa hidup mesinnya ,di stater ngak ada tanda2 mau hidup.

@saifulanwar2177 Жыл бұрын

Salam kenal mas Yanto dari Borneo,,senang menyimak sy hobi Oprek,,sy punya zebra 13,,kl stasoner gasnya kadang besar kadang kecil,,klu kita sebut bandang,,,info di karet bwh powerjet basah,,curiga sobek/keras,,,msh banyak yg ingin sy pelajari,,siap sukreb sehat selalu,,

@yantokarburator1jt Жыл бұрын

Salam kenal jg Mas Saiful Anwar dr Jogja . Matur nuwun subcribenya . Yg Bocor Karet Membran Power Jet ato Yg Karet Membran Pompa Akselerasi??? Klo yg Bocor Karet Membran Power Jet,Sebelum bisa ganti, Power Jet tidak di Fungsikan dulu ,Peer yg ada di Bawah Karet Membran di balik di Taruh di Atasnya dan Selang Vakum yg ke Power jet di tutup dulu . Spuyer di Kasih 138 . Semangat Mencoba 😎

@totbon1752 4 ай бұрын

mas bikin tutorial Karbu daihatsu Charade g 10

@yantokarburator1jt 4 ай бұрын

Njih Siap Mas

@iqbalputrihijaubkl5782 4 ай бұрын

tanya bos saya masih blm paham yg nyambung ketutup pelampung itu nyambung kemana, jawab ya bos mg sehat slalu rizki lancar

@yantokarburator1jt 4 ай бұрын

Nyambung Ke Ebonit ,Tapi klo yg di ebonit ada 3 Selang ... Klo hanya ada 2 Selang gak di Sambung gpp....

@iqbalputrihijaubkl5782 4 ай бұрын

oh ya trimakasih, disini yg ditutup karbu gak ada slng sambungn cma ada slngnya aja dan terbuka

@ell_chai7055 7 ай бұрын

Bos ,ksh gmbnya selang2 udara yg di karbu dong,krn yg di vidio msh bingung kurang detail mkasih sblmny🙏🙏

@yantokarburator1jt 7 ай бұрын

Insyaa Allah Om

@maswisnu7011 11 ай бұрын

zebra saya klo buat nyalip perlu di gas 2 kali baru naik rpm.... klo cuma sekali kaya nahan di putaran tengah.... itu kenapa ya pakde yanto.... spuyer primer pakai 135... maturnuwun

@yantokarburator1jt 11 ай бұрын

Selang vakum delco masih berfungsi nggak coba dicek pemasangannya keliru tidak terutama selang vakum yang dalam yang dapat nanti pertigaan yang satu ke Ebonit karburator yang satu ke power jet jangan sampai keliru dengan selang yang satunya. Klo Vakum sdh gak berfungsi,Coba Delkonya di Majukan sampai putaran mesin Enteng tp gak Ngelitik . Semangat Mencoba 😎

@Ari_similikity 9 ай бұрын

Mau tanya pak yanto untuk jalur selang swit dekselarasi karbu bandul kijang 4 k dapat yang belakang ato depan? Mkasih

@yantokarburator1jt 9 ай бұрын

Selang Dekat Stelan Angin itu dapat Vakum Delco. Terus yg baliknya yg di Bagian Sekunder dapat Swit Control emisi

@Ari_similikity 9 ай бұрын

@@yantokarburator1jt itu ada dua lubang yang satu di didekat stelan stasioner ada hisapan yang satu dibawah selang bensin tidak ada hisapan

@almunajaya4863 6 ай бұрын

Maaf mas mau nanya, itu selang dari tutup pelampung nyambung nya kemana ya, makasih dl, semoga sehat selalu dan rezekinya nambah

@yantokarburator1jt 6 ай бұрын

Ke Ebonit karburator,klo pun gak di pasang gpp

@almunajaya4863 6 ай бұрын

@@yantokarburator1jt makasih mas, moga lancar terus rezekinya, aamiin

@edyruwanto6481 10 ай бұрын

pak ..minta gambar skema pemasangan kabel kabel vacum k karburator espas 1.6

@yantokarburator1jt 10 ай бұрын

Selang Vakum yg utama. 1.selang Delko yg bawah ke Karburator. 2.Selang Delko yg atas ke ebonit dapat Pertigaan yg satu ke membran power jet...yg paling bawah . Yg penting hanya itu . Simak video itu..

@dukunpolitikdagelan Жыл бұрын

Mohon nanti kalau ada unitnya.. bisa dibahas perbedaan sendatan / brebet antara spuyer primer yang terlalu kecil dan terlalu besar saat perpindahan dari spuyer stasioner ke spuyer primer, karena saya yang awam merasakan nya hanya sendatan terus ada yg bilang brebet,

@yantokarburator1jt Жыл бұрын

Siap Pak ... Penyakit Umum di Zebra ato Espass kalau kelebihan bensin malah nyendal karena nyemprotnya terlalu berlebihan Jadi pas perpindahan ke primer malah Nyendal ( Di telinga terdengar Jelas Grojoknya bensin ) .

@tetephendiuhendi5067 6 ай бұрын

Maaf mas Yanto,saya baru punya Espass 2005 karburator.selang vakumnya acak acakan,saya mau tanya klw selang yg ke pipa tutup pelampung, arahnya ke mana ya?? Terimakasih 🙏🙏

@yantokarburator1jt 6 ай бұрын

Itu Langsung ke Ebonit ..klo pun gak di sambung gpp 3 Selang yg penting....1&2 yg ke Vakum Delko..yg ke 3 selang yg di membran power jet letaknya paling Bawah biasanya dapat pertigaan dg selang yg dapat Vakum Delko

@budikahono6872 11 ай бұрын

Om kok gak ada video futura 1.3 kendala boros bbm dan star harus kocok gas walau mesin panas. Mkasih om.

@yantokarburator1jt 11 ай бұрын

Ini Baru Upload Om . Skep jarum skep masih orisinil atau sudah ganti Om?? Coba lihat Video Karburator Futura ,

@budikahono6872 11 ай бұрын

@@yantokarburator1jt jarum skep sama membran masih ori bawaan mobil om.

@rh-rc1pd 10 ай бұрын

Pak nayak selang yang kecil nancal di tutup pelampung itu arah kemana pak. Kok punya saya gk diaktifan dan di buntu selangnya

@yantokarburator1jt 10 ай бұрын

Itu dapat Selang yg di Ebonit biasanya yg bengkok . Di Video Espass ada di bahas

@user-oj4kw1dh1z 7 ай бұрын

Klo platina di apgrep ke cdi pa bisa? Tanpa gnti rumahan delko

@yantokarburator1jt 7 ай бұрын

Bis a Pakai yg Universal

@tukangabalabal3142 11 ай бұрын

Mas yanto. Jadi jika asap pedih dan bau bensin itu. Dikijang ane Solusinya, 1. dibesarkan lubang anginnya 2. Dikecilkan spuyer stasionernya. Pilih salah satu . Apakah demikian mas yanto?

@yantokarburator1jt 11 ай бұрын

Menganalisanya dengan setelan angin , kalau setelan angin terlalu sensitif dikendorkan sedikit mesin goyang-goyang seperti diesel dan berbau bensin itu baru kelebihan bensin . Kalau asap pedih di mata itu malah biasanya kurang bensin . Coba dianalisa lihat video tersebut seksama cara menganalisa. Kalau Kijang lihat video yang lain tentang Kijang

@tukangabalabal3142 11 ай бұрын

@@yantokarburator1jt siap mas e

@irphansayfudhin 9 ай бұрын

Pak saya punya zebra 1.3 95 masih platina permasalahannya di rpm antara 1500 sampai 2000 rpm tiap di gas responsif kaya brebet pak kayak bensin di stel responsif mesin nglitik pak Mohon pencerahannya pak apa yang harus di cek dahulu

@yantokarburator1jt 9 ай бұрын

Cek Kabel busi bocor TDK ....klo yg TDK Bagus biasanya Bocor isolator yg Masuk ke tutup klep.....Klo bocor Solusinya bisa Lihat Di Video Ferosa Solusi Murah .... Klo kabel TDK bocor .....Buka Businya Putih ato Hitam...klo Hitam di bersihkan

@orangmajus840 3 ай бұрын

Salam kenal mas Yanto. Mas espas saya 1,3 CDI. Pertama Mesin hidup mudah ,setelah beberapa saat mati sendiri dan tidak mau hidup lagi sampe lamaa sekali baru hidup lagi begitu seterusnya....saat ini malah susah hidup total di stater ngak ada tanda2 mau hidup mesinnya....mohon pencerahannya mas. 4 busi baru Kabel busi baru Coil baru Pompa bensin lancar Vacum delco baru Seal delco baru Carbu baru service. Terima kasih mas Yanto

@yantokarburator1jt 3 ай бұрын

Di Lihat Saat Mati mesin banjir TDK Bensin di Karburator. ( Copot Selang Filter Udara) ... Klo Sekarang sdh gak Mau hidup ...Coba buka Busi Basah tidak ...Krn kalau banjir di karburator menyebabkan busi basah dan tidak bisa menyala mesinnya saat distarter Coba dibuka businya kalau basah nanti dibersihkan. Dan saat menghidupkan nanti resistor di koil di langsung dulu kuil tidak melewati resistor .. kabelnya dijadikan satu agar saat starter mudah hidup mesinnya

@orangmajus840 3 ай бұрын

@@yantokarburator1jt terima kasih mas Yanto sudah merespon...baik akan saya laksanakan saran mas Yanto.

@yantokarburator1jt 3 ай бұрын

@@orangmajus840 Sama Sama Semoga bermanfaat

@vinaenjelina711 6 ай бұрын

mas mbil saya boros 5km hbs 5ltr apa SD olusiya mas trims.dr sumatra selatan

@yantokarburator1jt 6 ай бұрын

Mobilnya apa Om ??? Lihat di Video yg sama dg Punya Mas ....Di Simak Sampai Paham dr Cara Menganalisa menentukan yg kelebihan bensin di bagian stasioner atau primer...klo sdh kira² menentukan yg kelebihan bensin baru di bongkar ..di cek di bersihkan

@naziachannel6724 2 ай бұрын

Tolong om mobil espas saya gak bisa langsam padaha jeroan karbunya udah di ganti swit karbunya baru.tolong solusinya om

@yantokarburator1jt 2 ай бұрын

Gak Bisa Langsamnya ,Klo gas Kecil mati ??? Solusinya Coba di Masukkan Kawat Ke Lubang Udara Stasioner ( Letaknya di Bawah Tutup yg ada Baut kecil 3 ) Atooo Bisa Stasioner Seperti Diesel dan Knalpot Ngebul Hitam??? Solusinya Coba Lepas Selang Vakum yg di Membran Power Jet...Letaknya di Karburator paling Bawah ... Di Coba Monggo

@naziachannel6724 2 ай бұрын

Makasih om akan saya coba

@wisnoechannel5882 7 ай бұрын

Jalur vakum yg buat idle tadi dapat ya di selang mana ya pak

@yantokarburator1jt 6 ай бұрын

Yg mana yg di maksud Om

@FurqonNurohman 2 ай бұрын

itu yg selang di delco satu nya masang nya ke tutup kelep ya om

@yantokarburator1jt 2 ай бұрын

Selang Delko gak ada yg ke tutup klep.. Yg ke tutup klep langsung dr ebonit. Klo yg Delko yg luar ke Karburator. Trs Delko yg dalam ke ebonit

@marjonochicken2014 8 ай бұрын

Pernya ekslarasi power jet itu ada brp om...kok td sy lihat cm satu.....

@yantokarburator1jt 8 ай бұрын

Ada 2 Om ....Yg Satu di Membran pompa akselerasi yg satu di Membran Power Jet klo karburator Zebra / Espass......Klo Hijet Hanya satu Krn TDK memakai membran power jet

@gusriyantokudus331 10 ай бұрын

Katanya desa SUREN.KABUPATEN NYA MANA MAS

@yantokarburator1jt 10 ай бұрын

Bantul Yogyakarta. Monggo Sharing sharing klo ada keluhan

@dhi-pq7fb Ай бұрын

Mau tanya om, vakum yang bagian tengah buat stasioner sekalinya kehisap mesin langsung mentok apanya yg perlu diperbaiki?

@yantokarburator1jt Ай бұрын

Ini yg di maksud Vakum yg mana ya ?? Dari kemarin kok belum Ngerti yg di Maksud 🙏🙏

@dhi-pq7fb Ай бұрын

@@yantokarburator1jt oh iya maaf om kurang jelas, maksud saya vakum delco om yg berfungsi saat stasioner saja harusnya pas mesin bunyi kan menarik sedikit saja, nah punya saya langsung mentok

@wahonocute 9 ай бұрын

Mau nanya pak yanto, mobil Mitsubishi T120ss, di karburator lubang selang vakum kan ada 2 , atas sama bawah.,yg bawah tp sudah di sumbat, trs yg atas sebaiknya selang nya vakum menuju ke delco yang bagian atas atau bawah pak? Vakum delco masih bagus tidak bocor

@yantokarburator1jt 9 ай бұрын

Yang Atas itu ke Vakum Delko yg Luar / yg bawah !! Coba Sumbatan selang yg bawah di lepas / di fungsikan barang kali masih bisa di fungsi kan....

@wahonocute 9 ай бұрын

@@yantokarburator1jt berati yg di delco bagian atas menunju bagian bawah yg di karburator, dan yang di delco lubang bawah menuju ke bgian karbu atas begitu pak? Kebalikan ya

@yantokarburator1jt 9 ай бұрын

@@wahonocute Iya Betul ..Pinter 😎.

@wahonocute 9 ай бұрын

@@yantokarburator1jt kirain yang atas dapat atas bawah dapet bawah om.. Makasih om... Ow ya.. Setelah stel klep perasaan setiap pagi di panansin kok nggak ngembun lagi ya om knalpotnya? Apa stelan nafur sama karbu tidak pas? Busi di buka sudah kering kecoklatan

@samsuraharjo6286 9 ай бұрын

Terima kasih ilmunya semoga rejekinya tambah banyak dan barokah.Aamin

@citrafoto2112 11 ай бұрын

Om, itu selang yg diatas pelampung disambung kemana

@yantokarburator1jt 11 ай бұрын

Yang dapat piston power jet ?? Kalau yang dapat piston power jet itu langsung ke manipol

@aryopamungkas257 5 күн бұрын

Alamat bengkel mas dimana.. sy lg cari bengkel buat langganan krn bru dpt unit espass.. dan pertama punya mobil.. suwun

@yantokarburator1jt 3 сағат бұрын

Pleret Bantul Yogyakarta... Klo gak ada Keluhan gak Usah di rubah² ... Biar gak Gampang berubah Karburator nya...Klo filter Bensin sudah terlihat kotor diganti saja... Kalau ada diganti filter bensin punyanya Escudo atau Sidekick .

@bengkeltigakarya4717 11 ай бұрын

Mohon pencerahannya pak, zebra Espass ga bisa langsung hidup kalau di kocok gasnya dua tiga kali baru bisa hidup 🙏

@yantokarburator1jt 11 ай бұрын

Memang harus begitu Pak kalau zebra kalau nggak mau pompa satu dua kali setelan angin di kendorkan dari putaran yang paling enak . Jadi dari titik paling enak terus dikendorkan lagi sampai kelihatan putaran agak turun. Artinya dengan menambah konsumsi bensin

@bengkeltigakarya4717 11 ай бұрын

@@yantokarburator1jt kalau di kendorkan lagi asap jadi hitam dan bau BBM om 🙏

@yantokarburator1jt 11 ай бұрын

@@bengkeltigakarya4717 Di Stel yg Paling Enak saja setelan Angin nya ..

@molmolyanto8843 9 ай бұрын

Kalo bongkar karbu ...apakah perlu beli pak kit pk...

@yantokarburator1jt 9 ай бұрын

Gak Usah ....Di Stel Sesuai kebutuhan mesin...Klo kurang besar di besarkan klo kurang kecil di kecilkan... Di Lihat sampai Paham

@molmolyanto8843 9 ай бұрын

@@yantokarburator1jt ok makasih

@kejoratoysandgame 5 ай бұрын

Kalau gas langsam power jet ndlewer masalahnya dimana om?

@yantokarburator1jt 5 ай бұрын

Klo ndlewer bensin dr pipa .. Berarti Karet membran Bocor

@putraarif9060 8 ай бұрын

Selang penutup pelampung tu, masuk kemna lgi tu bang

@yantokarburator1jt 8 ай бұрын

Ke Selang yg di Ebonit ato gak di pasang jg gpp

@vianmotovlog5361 8 ай бұрын

Lokasi pundi pak. Kok kulo pengen setel karbu

@yantokarburator1jt 8 ай бұрын

Bantul Yogyakarta..

@bawangmuda17 2 ай бұрын

kalo hijet 1000 boros 1 liter 5km itu yg harus dioprek apanya pak soalnya di bengkel sudah ganti karburator copotan sama aja...busi hitam

@yantokarburator1jt 2 ай бұрын

Latihan menganalisa dr Bagian Stasioner Primer.... Cirinya bagian stasioner kelebihan bensin setelan angin terlalu sensitif artinya kalau dikendorkan putaran mesin goyang-goyang seperti Diesel dan ngebul hitam itu bagian stasioner yang kelebihan bensin nanti . Nanti solusinya kalau sepuyer stasioner terlalu gede dikecilkan atau kalau sepuyernya sudah standar lihat lubang udaranya , kalau terlalu kecil dibesarkan jadi untuk mengatur setelan bagian stationer dengan membesarkan atau mengecilkan lubang udaranya . Kalau bagian primer kelebihan bensin spuyer primer untuk Hijet kira-kira 124 .. dan kalau menggunakan karburator zebra yang menggunakan membran power jet selang di membran power jet harus terpasang ke ebonit karburator . Simak video setel karburator Hijet sampai paham .

@bawangmuda17 2 ай бұрын

@@yantokarburator1jt sudah saya simak pak tapi vacum delco sudah bocor jadi lubang2 ditutup...ini asli bawaan hijet tidak ada vacum jet powernya...tapi stelan angin stasionernya jika kendorkan walaupun sampai lepas rpm hanya naik sedikit walaupun sampai lepas tidak ada perubahan tapi jika dikencangkan full mesin mati ginjal dan mati setelan celah klep mesin 25 sama 30

@asepegi7614 3 ай бұрын

Yg tutup pelampung ngambilnya dari mana?

@yantokarburator1jt 3 ай бұрын

Yg di Ebonit, Tapi ebonit yg ada 3 Selang , 1.Ke Vakum Delko 2.Ke tutup klep. 3 .Ke Tutup Pelampung.

@dukunpolitikdagelan Жыл бұрын

Sedikit tambahan mas🙏..di video kurang dijelaskan bagian mana yang perlu di setel sesuai keluhannya yang kurang responsif tadi.. maaf jika sy yang kurang teliti

@yantokarburator1jt Жыл бұрын

Njih Pak .... Espas ini sdh berlangganan jadi Hanya sekedar perawatan. Dan Maaf saya lupa Menjelaskan Spuyer Primer yg 124 tak besarkan Sedikit . Ngeditnya Nguantuk bgt😂 Selak gak punya video yg Di Upload🙏🏻🙏🏻 Krn itu Espas Ambulance Harus Responsif

@dukunpolitikdagelan Жыл бұрын

@@yantokarburator1jt wiuw.wiu..ambulance pasti josss👍

@muadhimadhim9667 8 ай бұрын

Pak,kalo di gas sampai 2000-3000 rpm gas di lepas langsung mati apanya pak?

@yantokarburator1jt 8 ай бұрын

Klo stasioner normal Coba di Kendorkan stelan Angin nya

@dianmartanda1826 8 ай бұрын

Kalau start awal (pagi hari) RPM rendah dan harus dibantu mainkan gas/chocke. Tp kalau mesin sdh suhu normal RPM normal di 900-1000 rpm saat stasioner. Kenapa ya pak???

@dianmartanda1826 8 ай бұрын

Zebra 1,3 thn 2005

@yantokarburator1jt 8 ай бұрын

Itu Biasanya Krn Stelan Klep terlalu rapet .... Ato bisa di Coba dulu di putar stelan angin Cari putaran yg paling Enak .

@nurcolis6246 Ай бұрын

Ming tak ngge manasi mesin mawon borosnya minta ampun

@yantokarburator1jt Ай бұрын

...

@agusgunawan7162 9 ай бұрын

Kalau ada gambar saluran selangnya bos biar lbh faham soalnya punya sy kyaknya gk gtu e..

@yantokarburator1jt 9 ай бұрын

Selang yg terpenting Vakum Delko yg bawah dpt karburator. Trs Vakum Delko dalam dapat Selang yg di Ebonit yg ada Pertigaan yg satu dapat karet membran power jet yg paling bawah karburator. Hanya 3 itu yg penting

@agusgunawan7162 9 ай бұрын

Maaf tanya lg d bawh ada dua lubang kyak nya lubang membran gk d psng makanya boros trs klau d pindh k membrannya lubang yg ini apa d tutup sj trimksh..

@yantokarburator1jt 9 ай бұрын

@@agusgunawan7162 Di tutup bisa ...Di Biarkan gpp

@agusgunawan7162 9 ай бұрын

Matur suwun ilmunya...slm knal dr banyuwangi.

@agusgunawan7162 9 ай бұрын

Aslm..km..kmrn sdh sy benahi selang karburatorx tarik an ok..cmn sy gk ngerti cara nyetel karburatorx kykx agk boros demikian pk yanto mhon bntuanx..trmksh..

@wariswaris6442 7 ай бұрын

Klo aki selalu tekor itu dari apa ya

@yantokarburator1jt 7 ай бұрын

Sdh waktunya Minta ganti itu Om ....Ato klo mau nyoba di lepas salah satu kabel aki ...Mungkin ada Bagian yg masih On

@nurcolis6246 Ай бұрын

Alamat lengkap mas..kulo pajangan bantul mas,espas nggen kulo boros..

@yantokarburator1jt Ай бұрын

Pleret Bantul Yogyakarta. Map Bengkel Karburator Yantosuren. Datang Jam 7an

@nurcolis6246 Ай бұрын

@@yantokarburator1jt n

@satriasabila5569 9 ай бұрын

Minta nomer hp / wa pak.., espas saya habis turun slinder cop udah di pasang stasiner enak tp aidelnya nyendal kaya kuda lompat"

@yantokarburator1jt 9 ай бұрын

Selang Vakum di Perhatikan.,...terutama yg dapat power jet....di simak Video nya

@antonpatoni8692 27 күн бұрын

Jalur selang yg di bwah wah karbu ada 2 yg satu di power jet yg satunya kemana maap masalahnya vidio kurang jelas

@yantokarburator1jt 27 күн бұрын

@@antonpatoni8692 Yang Satu Bebas gpp Ato KLO masih ada mekanismenya itu utk Auto Idle .

@antonpatoni8692 19 күн бұрын

Oke gan..makasih ..sukses selalu

@untungrahmat7357 4 ай бұрын

Ini bengkel nya dimana pak bos

@yantokarburator1jt 4 ай бұрын

Pleret Bantul Yogyakarta

@bramshimawan1289 3 ай бұрын

@@yantokarburator1jt Nama bengkel apa om? Ada map nya g om? 🙏

@yantokarburator1jt 3 ай бұрын

@@bramshimawan1289 Map Bengkel karburator Yantosuren.

@bramshimawan1289 3 ай бұрын

@@yantokarburator1jt Siap om...👍🙏

@user-id5nr3pn4r 2 күн бұрын

Pak yanto,,kenapa punya saya kalo di buat jalan turunan kok bnjir

@yantokarburator1jt 3 сағат бұрын

Buka nya Jarum pelampung sedikit saja Om .. Paling hanya Setengah Mili .... Sama perpak tutup pelampung di Cek Lubang yg Utk Sirkulasi udara

@paknartosoko613 7 ай бұрын

Bang espas saya kalo vacum delko di aktifkan kok malah brebet itu apanya ya bang

@yantokarburator1jt 7 ай бұрын

Bisa Jadi klo masih platina # Stelan platina terlalu renggang . # Dudukan platina kocak / Oblak # Vakum Delko Baru ,Nariknya/ majunya terlalu banyak.

@paknartosoko613 7 ай бұрын

@@yantokarburator1jt makasih bang

@paknartosoko613 7 ай бұрын

@@yantokarburator1jt vacum masih bawaan

@ossaja 11 ай бұрын

Per delko lterlalu lemas akbiatnya apa pak

@yantokarburator1jt 11 ай бұрын

Gampang Ngelitik Mas ,Klo Peer di Centrivugal adventure terlalu Empuk/Lemas .

@ossaja 11 ай бұрын

Terima kasih, nanya lagi pak, selang tutup pelampung jalurnya kemana pak, masih bingung dng videonya

@rh-rc1pd 10 ай бұрын

Saya juga nayak itu jalur selang yang di tutup pelampung jalurnya kemana aja soalnya punyaku di buntu selanya

@yantokarburator1jt 10 ай бұрын

@@ossaja cepat yang di ebonit atau di manipol itu menghisap Terus. Klo pun gak di pasang nggak apapa

@yantokarburator1jt 10 ай бұрын

@@rh-rc1pd itu dapat selang yang di ebonit karburator . Kalaupun gak dipasang nggak apa-apa

@taufanaris 7 ай бұрын

kok tempat saluran udara nya tutupnya tdk dipasang ?apa aman?punya saya setelan angin diputer kekanan lama lama mau mati,diputer ke kiri lama lama kenceng trus gak ada perbedaan sampai mau copot?harusnya kan kekiri kenceng rpmnya trus lama lama mau mati kan?itu penyebabnya apa pak?

@yantokarburator1jt 7 ай бұрын

Insyaa Allah aman ... Stelan Angin yg tidak terlalu Sensitif begitu malah yg bagus ... Dg Catatan TDK ada keluhan ... Stasioner tetep enak dan Saat mesin dingin juga TDK ada keluhan ....Businya bisa Putih

@armandbule102 8 ай бұрын

Om bisa minta no tlp om

@yantokarburator1jt 8 ай бұрын

Monggo bisa sharing-sharing di Sini

@user-es3bi2yl6w 5 ай бұрын

Cara penyampaian kurang pas mas terkesan belibet. antara selang fakum yg menuju fakum Delko kan ada dua bawa dan atas Cobak jelasin bagian bawa dan atas ambil dari mana aja jangan belibet mas

@yantokarburator1jt 5 ай бұрын

Vakum yg Bawah ke Karburator lubang dekat Selenoid!!!! Vakum yg atas ke lubang di ebonit biasanya pakai pertigaan yg ke Karet membran power jet.

@user-es3bi2yl6w 5 ай бұрын

@@yantokarburator1jt makasih penjelasannya mas dan terus bikin tutorial yg bermanfaat bagi orang lain

@user-bn2vf2nx4s 4 ай бұрын

Mas selang yg di bawah karbu.yg satu keT yg satunya kemana

@A.VA9 4 ай бұрын

@@user-bn2vf2nx4ske membran power jet