好睇！谢谢 袁sir ～ 学到野

说得很清楚，谢谢了。

寶馬的防爆胎每次扎釘後補胎 應急開幾公里 都是可以用的 否則成本也太高了

有新野聽到喎, 感謝支持, 聰哥

同样道理，大家如果迫不得已要去租车，一定要看轮胎。

学习了！！

說得好,安全最重要!

广东炎热，三年出现裂纹很正常，袁老师原话是出现裂纹换，大概三年，不是说三年一定要换，这肯定和你使用场景有关的，我冬季轮胎用8年了都没裂纹，因为平时都会停在地下停车场里，而且每年只有四个月使用冬季轮胎。 轮胎厂家，比如米其林和大陆，在欧洲官网写的都是轮胎5年后每年要有轮胎技师检查，10年后必须更换。 最后其实说的最好，轮胎贪便宜毁全车，刹不住车，雨天过弯打滑，车子再高级也白搭。

感谢

我想问一下如果轮胎中间那一面出现了侧向倾斜的话那就要换了吗？因为我的汽车一条轮胎中间那面出现这种情况

我想问如果遇到下雨天车走的时候的很重，那是什么问题？干地，没事。速度90以上

想問一下你們有沒有粵語頻道呢?

請問大哥👍我的2023年牧馬人Sahara原裝輪軚HT 275/55R20，但我想換上AT或MT輪軚275/65R20或275/70R20可以嗎？？因為我不想調整車上懸掛系統和車軚龍骨只想把軚臂換粗大厚點高點，這樣換上會有安全危險？謝謝🙏

这车上这4条胎，用了4年10万公里，看花纹还能跑几万公里，胎面裂纹也很少，唯一的毛病是胎噪太大了，约好了修配厂明天去换掉。还有我的刹车片，16万公里了修理工说还能用，我也打算换掉了。

好！

👍了，我马上去检查轮胎、换轮胎！

师傅：冬天胎压变化很大，注意事项有哪些呢

哪80公里後會怎樣?

宝马的防爆胎好像胎壁都很硬

防爆胎胎肚會硬一點，但還是一樣那句話，車無論什麼價值，只有四條輪胎承重，不買條較好的胎，受害的不止是駕駛者，還有同坐的人

我的马自达 用的横滨轮胎，1年9个月，总行驶3万公里，现在跟左边第一个轮胎一样，全是老化的小细纹…… 以前用固铂完全不会这样…… 不知道要不要换

我一直在看老闆的AJ1 穿這雙鞋工作有點可惜了吧 XD

聪哥好野

run flat的胎壁很硬

術語是什麼

大好

女人一样穿什么手套啊

断面宽度，断面高度（断面宽度×扁平比），轮毂尺寸，轮胎（inside or outside），轮胎花纹（深浅，花纹形状和大小） 胎面（硬，厚，坚固，被扎不怕） 和 胎壁（软，薄，怕被扎） 胎壁：软，弹性好，滤震性好，容易鼓包 / 硬，滤震性差，不容易鼓包，支撑性好，可以应急（防爆胎） 胎壁损伤，无法修补，只能更换 低扁平比轮胎：好看，有利操控，但容易爆胎，贵 高扁平比轮胎：耐用，便宜 * 轮毂外形可以改，但尺寸不能改 轮胎鼓包（胎壁），说明：里面帘线断了（钢丝线断了），无法修补，只能更换 轮胎：既看里程，也看时间（时间到了，即使公里数少，也要跟换；因为橡胶有寿命，时间长会老化，干裂，皲裂） 缺气保用轮胎（防爆胎）：“80，80”原则，最高时速不超过80，最远行驶不超过80公里，无法修补，只能更换 公路胎 / 静音胎 / 雪地胎 / 越野胎（AT胎） / 防爆胎 * 再省钱也不能省轮胎，再穷也不能穷轮胎！

胎邊沒有鋼帶只有簾紗 鋼帶只在胎面有 會鼓包是斷紗了 有鋼絲的除非是大卡車胎

干？干！ 汽车上最复杂的部分了

那失壓續跑胎的胎壁很厚，也會引響行車舒適性嗎??

我橫賓輪胎七年沒老化裂痕,開不到四萬公里就換掉.因為感覺剎車距離變長.沒有以前剎得住.而且上面中間被刺一集鉄釘,直接不補換掉.因為老化變薄很容易被穿刺釘子.

学习不了 就算花纹多 4年了 裂了点也能继续用 我是专玩二手轮胎的 加上 那个防爆轮胎 我缺气了3次 也能继续使用

遇坑不減速...？ 風格不想改...？ 換上實心胎吧…

12年胎龄的轮胎都遇到过，买得起车未必养得起车。

后面是小鹏P7吗？

不避坑的人可以开皮卡车

普通话好评

三年换轮胎也太频繁了吧 我上次都7年 基本标准就是6年… 三年真的不可思议

鼓包没事，换到后面就行了。老化正常，可以用一6~8年不会有任何问题。

我8年了，越南锦湖，还很好

一直想說用到廢才要換？生命無價啊

同一条轮胎被扎了两次，内补没任何问题

防爆轮胎如果缺气使用过就要爆发， 这个成本有点高啊

邓禄普的胎1年就会出现裂纹，就要换？

换皮卡

有些地方說的不太好

三年就老化？我们车行都是讲的六年需要换。

霸道原厂胎，10年了好好的，磨浅了，裂纹了。还好吧

你能不能讲粤语

第一