Молодец!Трудяга!Дай Бог тебе хорошей дороги и хороших рейсов!
@despitefaith14 жыл бұрын
На пятиступке если вал точили,он долго не ходит,нагрузки большие
@kubantras4 жыл бұрын
Здоров колега, сейчас ставлю кпп 141 (урал) с делителем, интересно заходи на мой канал, удачи на дороге!
@turinsktruck4 жыл бұрын
Ок понял!
@despitefaith14 жыл бұрын
Чудокоробка ямз238вм5,короткая,лей хорошее масло,не прыгай через передачи и будет ходить,на ней опасно,если маслонасос выходит из строя,клинит намертво
@turinsktruck4 жыл бұрын
Вал стандартный, между передачами и вправду яма, мечтаю о 141 с делителем
@despitefaith14 жыл бұрын
@@turinsktruck ,у 141 один плюс нет маслонасоса,можно накатом ехать,а так она тоже слабая,но скоростная,лучший вариант 202,от 400 сильного мотора
@turinsktruck4 жыл бұрын
@@despitefaith1 тут смотри приоритет - цена и ремонтопригодность, у меня со старого тягача есть 8ми ступка 238а с длинным делителем, и с этого 238вм с коротким делителем( даже не рассматриваю ремонт) они , на мой взгляд, очень геморойные, а 202 вообще в октябре в металлолом здали) она стоит половину стоимости тягача, а голову потрахать тоже может! Лучше zf кпп я не знаю либо американка 10 ступка итон
@despitefaith14 жыл бұрын
@@turinsktruck ,238а,это вообше одноразовая кпп,передаточные числа непонятно кто проектировал,разброс огромный,следующая за ней яиз238вм,у меня маз с такой кпп,капризная кпп,но при должном обслуживании ходит,очень боится масляного голодания и несвоевременной замены масла
@despitefaith14 жыл бұрын
@@turinsktruck ,202 кпп убить надо постараться) zf понятно,что небо и земя с ямз кпп
@despitefaith14 жыл бұрын
Кстати,забыл спросить,какое масло льёшь в двигатель,кпп,мост?
@turinsktruck4 жыл бұрын
В двс Газпром м8-10дм, кпп мост тад 17 разбавляю моторным
@despitefaith14 жыл бұрын
@@turinsktruck ,не рискую в своего такое лить,видел печальные последствия от дмки и тада) лью зарубежное,несте,дорого но зато двигатель чистый,масло не горит) после дмки пришлось поебстись с прилипшим поршнем ,забилась форсунка на охлаждение поршня,распливился нахрен ,топливная в идеале была)
@despitefaith14 жыл бұрын
Мотор в разнос пошёл из за антифризв масле ? При запуске был разнос?
@turinsktruck4 жыл бұрын
Я хз что произошло, я купил после восстановления, а мой предыдущий 236 при запуске рейка заклинила тосола не было в масле, я хз из-за чего , шланги порезал он заглохла, когда снова запустил стоит работает на малых только уже с грохотом и с очень низким давлением.....
@despitefaith14 жыл бұрын
@@turinsktruck ,нет,рейка просто так не заклинит,только антифриз,как раз при запуске рейка становится на максимальную подачу,у меня сапунил,в Тамани тод запускаю,он начал обороты набирать и заглох,ибо плундера тож прихватило,ну ничего керосином и средством для чистки карбюраторов откисли,подачу масла не хотел глушить ибо без корректора двигатель оч херово тянет,жрёт и дымит,но пока доехал до Ростова,4 раза снимал насос)
@Ivanna20173 жыл бұрын
Скакой максимальной скоростью ездите? слышал, что 75 и расход будет 35 л
@turinsktruck3 жыл бұрын
Резина 295 80 22.5, 1500 оборотов в минуту, скорость 80км час, расход около 35 литров, летом бывает меньше
@Ivanna20173 жыл бұрын
@@turinsktruck неплохо
@Ivanna20173 жыл бұрын
@@turinsktruck а по каробкам что скажете или с двс 238д с 8 стопкой с большим делителям или с мылым, или 238д 5 ступку
@turinsktruck3 жыл бұрын
@@Ivanna2017 КПП с большим и малым делителем по передаточному числу одинаковые, 238а(с длинным делителем) долго переключает ряды, но зато в обслуживании дешевле. 238вм(короткий делитель) резвая но дорогая, так что тут на любителя. Мотор 238д (я так понимаю атмосферный) лучше с 8 стопкой эксплуатировать, легче разгоняться. У меня мотор турбовый 238де 330 коней езжу на 5 ступке, в горах конечно не хватает половинок.
@turinsktruck3 жыл бұрын
@@Ivanna2017 5 ступка самая скоростная из мазовских КПП