Здравствуйте! Если едете на маленькой машине, помощь придётся просить самому. Сам вам её скорее всего никто не предложит, а если попросите- не откажут.

Сейчас каждый за себя в основном и это очень напрягает

В 80 по Тюменской до Нового Уренгоя много колесил там и сегодня пассать на аварийках спокойно не дадут легковой ты или грузавой

Бросиш машину могут подрозабрать.

по итогу отбирают вообще у всех

Так частники же регулируют цены, причем тут правительство?

@@user-un2bc7gb8r Частники ничего не регулируют, частники конкурируют между собой, потому что конечный потребитель будет покупать там, где дешевле, а не там, где труд всех работников оплачивается адекватно.

@@user-un2bc7gb8r так у нас рыночная экономика и капитализм, правительство защищает интересы барыг

Очень защищает: цены на гсм постоянно растут (несмотря на то что нефть-российская), на запчасти цены растут (и это на наш автопром, а если в автопарке есть импортные машины, им че делать?). Зачем то ввели Платон-дороги лучше не стали, зато стоимость перевозок выросла. Правительство пока делает лучше только для себя, надо же престиж на мировой арене поддерживать.

хорошая история, жаль что пиз...шь

Блин...как это задолбало - Берегите себя...

щас говорят с СВО Херои....)

ты с Украины что ли?@@sashahell3810

Вот и бендпровец объявился, Гитлера с силью встречал.

Какой нахрен героизм, из-за бабла это всё, кто-то возразит?

объединяйся в профсоюзы и отстаивай свои права. Люблю- нелюблю, а в Германии и Японии любил бы? в Швеции ? где налоги огромные там любил бы?

@@user-ef2ck6jr2l а у нас есть профсоюзы??? Или ты хочешь сказать что у нас дадут жить и работать независимым профсоюзам? В этой стране закон работает только в одну сторону и к сожалению не в нашу пользу...

@@user-uj9si4sf7z согласен с тобой. И налоги у нас не малые!!! Профсоюзы есть, толку нет!

Это вы в других государствах не работали .Манны небесной нигде нет .

@@user-uj9si4sf7z Если бы закон работал "только в одну строну" - России уже не было бы .

А я хочу начать.

@@maksim_chekurov романтики мало. Хорошо по думай и хорошо всё взвесь.

@@user-qp5rj2bt1u не могу без руля на легковой ездию на работу каждый день мало не хватает хочется что то большое водить. Как фуру вижу как маленький ребёнок хочется запрыгать. Может обманчиво это у меня.

@@maksim_chekurov подумай хорошо. Это призрачная романтика, а в основном это тяжелый и к сожалению не благодарный труд.

@@user-rm7nz9ko9w а как мне начать если я Россию незнаю пути где срезать всё вот это?

Где ты видел таких гонщиков, сказочник? Электронный ограничитель на 89 км/ч.

@@user-dg8il1lg5h на американце нет никаких ограничителей. Я помню ехал в Мексике автостопом отрезок Франциско-Эскарцега-Мерида, так водитель на автобане, стрелку клал- разгонялся до 85 миль в час. Больше спидометр не оцифрован

@@Makezzila "автобан" - немецкий термин, применимый исключительно к Германии, Австрии и Швейцарии. Ты мог кататься по автобану в Мексике с таким же успехом, как гулять по Елисейским полям в Челябинске. Но да ладно, это так, маленький экскурс. В России 95% фур - из Европы. 5% твоих "америк" не показательны. Это и имелось в виду в посте выше.

@@user-dg8il1lg5h термин- немецкий. С этим я не спорю) Аналогично как слово Центрифуга, тоже немецкое слово- Zentrifuga. Но это ведь не значит что центрифуги только в германии используют? Автобан может быть в любой стране, где правительство его решит построить. Это участок дороги, минимум с 2мя полосами движения в каждую сторону, и обязательным наличием защитных барьеров как и справа, так и слева- между полосами.

@@Makezzila это называется "автомагистраль", не придумывай ничего, на свете и без тебя полно сказок. Тем более, что есть слово Zentrifuge (а не "Zentrifuga"...) Заимствования из других языков - это нормально. Особенно, когда не было придумано слово на родном языке (в великом и могучем просто не догадались быстро придумать славянский заменитель центрифуге, а позже уже стало незачем, центрифуга прижилась). Но "автомагистраль" ведь есть! А в Америке - хайвей. А в Италии - автострада. А автобан - только в странах DACH.

приветствую! даа, на своей шкуре решил проверить какого тут людям и прокатился зимой в феврале21года, и скажу что мне повезло во всем, как и с температурой максимум минус45 попал, и понял как машина задубела! Но все равно я еще раз бы вернулся прокатиться зимой, очень красиво!

@@BibaevKazbek -45 это тепло. Трансмиссия и управление твердеет от -56. Это как своеобразный термометр. С гор впадаешь в долину и тут все твердеет. Говоришь, тут -56. Пассажиры : Откуда узнал? , говорю : так ведь управление и тормоз твердеет. Проверяют иногда. Бывает как раз. ))

@@oymiakon-tour-2182 Здравствуйте! Не думал что побывав один раз на трассе колыма тебя может опять тянуть туда. мне бы правила подготовки автотранспорта для таких поездок, какую одежду брать, как авто дизель подготавливать. если и поеду еще раз то опять один рвану, одному веселее!!!Для нас южных ребят понятия подготовки к морозам далеки!

@@BibaevKazbek Здравствуйте, на моём канале есть видео по подготовке к поездке в зимнее время по трассе. Пока только первую часть выложил, но скоро будет ещё две части. Посмотрите, будет интересно.

@@GlavmeXIII доброго времени суток! спасибо за октлик.а как канал называется где можно просмотреть ваши рекомендации. С уважением ,Казбек!

Много людей оттуда не вернулось к сожалению..

К сожалению не все вернулись...

В этом году

Вот именно по этому, для этого нужны дережабли!!!! С грузоподъёмностью в 100 - 1000 тон!!!!!!!

поддерживаю

Не ездий на моцике

Да тут и половины не показано, Трассы, Лена, Калыма и особенно зимники на Яне и Индигирке, трасса на Оленек и дальше это просто не вообразмое для тех кто не был там. Соваться туда не имея опыта по северам легко может закончится пешком или памятником на обочине. Дядя собаку съел на перевозках но однажды вернулся пешком с Индигирки и купить другой грузовик уже не смог. Спасибо что только машину с грузом утопил. Другой вахтовик перевернул плетевоза с трубами для ВСТО и начальник ляпнул ему что он будет возмещать ущерб. 3шт трубы по 1,4млн/шт плюс новый Урал 2,5млн. Мужик пошёл и повесился. А на деле все было застраховано и его ни кто по контраку не мог прессовать за бабки. И подобного тысячи случаев.

Благодарю Вас!

Правильно сделал Брат .Удачи и Здоровья Вам .

@@user-vhzftzh67 ☝ cлuв шкoльниц в тг

Благодарю!

@@Stalnyekolesa только это не видео... так, картинки под нудный треп!

Россия очень большая. и здесь много мест где капитальные дороги даже сегодня проложить просто не реально даже за очень большие деньги. но тем не менее там живут люди, а значит им нужны продукты, топливо, вещи, разные материалы. и все это кто то им должен доставить. и это делают вот такие простые ребята-мужики. если не они то кто же??

Пусть найдут Германа!)))) Фамилию не помню! Прожил у нас два года, пока партия MANов была на гарантии!))) После поездки по зимнику он стал разговаривать по русски!))) И научился материться, очень материться!

Такой же Северный Дальнобой и в США, на Аляске.

@@user-ez4td3kq6h катались? Поделитесь! Везде хорошо где нас нет!)))

@@user-ee5xr1tb5f бред. Никто не просит людей жить в столь плохих и труднодоступных местах. Если говорить про местные народы, то они и раньше сами справлялись безо всяких товаров с "большой земли". А русские туда пришли совсем недавно, и никто не заставляет там жить/страдать. Сами себе проблемы создают. Я когда-то бывал в Воркуте, батя там 14 лет работал. В Союзе был процветающий город, но какой ценой? Сейчас город умирающий, шахты не работают люди уехали. С одной стороны грустно, а с другой - закономерно и даже справедливо. Крепостное право вроде давно отменили, и каждый может жить где захочет. А хочет жить у черта на куе - его право, но тогда не надо рассказывать что ему должны везти товар, продукты и остальное. Как-то так.

Думаю стоит задуматься о покупке нормального снаряжения для выживания в суровых условиях, если часто приходиться работать в таких условиях. Нормальная специализированная одежда, хороший горный спальник и любой мороз ни по чем. Я занимаюсь альпинизмом, иногда приходиться жить в палатке или вообще в снежной пещере по нескольку дней в условиях высокогорья, где ночные температуры могут опускаться до -50, ветра достигать ураганной силы и все это в условиях гипоксии, которая только способствует замерзанию. И ничего сжечь там не получится, надежда только на снарягу. Пускай стоит денег, но жизнь то дороже, пускай она даже не понадобиться, но если понадобиться, то точно спасет жизнь. Сам работаю в области геодезии и картографии. Объекты на севере больше похожи на полноценные экспедиции. При проведении изысканий постоянно приходиться сталкиваться с суровым климатом и отдаляться на большие расстояния от цивилизации. За 14 лет работы перестал пользоваться гражданскими шмотками полностью. Все эти валенки, шубы и бушлаты полная херня. Выскочить побегать хватит, но продержаться в них несколько дней не получится. В нормальном шмоте замерзнуть тяжело, главное найти укрытие от ветра.

@@kurchik2189 сылки на снарягу, а самое Главное чем фильтровать воду)

@@user-kx1ql7kv1j если случилась жопа хрен его бери. Самому дожить до того, когда помощь будет. Жизнь дороже чем все эти железяки. Спутниковый телефон то же не помешает. У нас были случаи, когда люди гибли именно по причине отсутствия связи буквально в шаговой доступности от цивилизации. Просто не могли вызвать помощь.

Ну-ка покажи ВУ

За какие деньги так старался? Стоит того?

Далнобой это не сила а самоубиства на таких местах

@@user-xl9hu8je7t но кому-то ведь надо доставить товар? Так что для такой работы нужна огромная сила

У нас в якутии целый поселок был водителей, после 64 почти никого нет из мужиков. Батя твой молодец, но это всё из за того, что другой жизни мы не видели.

@@TV-lo7ly Вот именно по этому, для этого нужны дережабли!!!! С грузоподъёмностью в 100 - 1000 тон!!!!!!!

Оссобено таксисты на хайсах, подвергаются ДТП

@@user-ow6tc6nb5e ага а самолеты на которых зарабатывают миллиарды в утиль?)

Привет с Якутии

И вам доброй и приятной дороги!

Вот именно по этому, для этого нужны дережабли!!!! С грузоподъёмностью в 100 - 1000 тон!!!!!!!

Вот именно по этому, для этого нужны дережабли!!!! С грузоподъёмностью в 10 - 100 тон!!!!!!!

Дело говорите

В том то и дело что не будут делать это водилы.так как прокатывает часто без экстрима , смысл им заморачиваться ненужным барахлом,а вот когда приспичит ну и начинается - жечь колеса и машину

Если бы не существовало никаких грузовых автомобилей У нас бы сейчас много ничего не было

Даа...это звёздный час человечества...повторится ли такое ?

Все зависит от нас, людей. Просто нужно отказаться от ростовщичества( кредиты, ипотеки...) и скорее всем отрезветь и понять, что Бог един для всего человечества.

ТЫЩУ ПРОЕХАЛ?

Так если мозгов нет, тащится за фурой на подъеме. За фурой хорошо ехать только в условиях плохой видимости или гололед соблюдая дистанцию. Фура действует как щит от встречки.

@@alexbvi2891 у тебя в местности одностороннего движения нет?

арктической.не замерзнет.в неё содержание парафина ниже.соляр есть летний зимний и арктический.

"жечь всё, что горит" - это фраза водителя из советского фильма, забыл название. Корреспондент газеты ехал обратно в центр, в пути потёк бензин и грузовик ГАЗ-51 остановился.

Можно ездить на керосине, 200л керосина и 5 литров масла, автола или дизельного, проверенно годами

вобще-то в баках она всегда жидкая. они ж согреваются обраткой. В крайнем севере дросель ТНВД уменьшаешь, чтоб больше грелась, и все.

Вот именно по этому, для этого нужны дережабли!!!! С грузоподъёмностью в 100 - 1000 тон!!!!!!!

Так зачем страдаете? Прекращайте, кто вас заставляет?

Спасибо, братик!

@Bred Spiller если все начнут другим делом зарабатывать, тогда некому будет топливо, продукты и другие грузы по зимникам доставлять в удаленные районв. Работа опасная и за неё не такие огромные деньги платят. А в чём по вашему мнению они не правы, крайне любопытно узнать?

@Bred Spiller тогда смею предположить, что вы сказали им чушь, после чего вполне справедливо были поставлены на место. 150-200 лет назад не было смартфонов и люди по другому жили, а сейчас чтобы вы могли строчить комментарии на Ютубе и у вас работал смартфон с интернетом, к которому вы так привыкли находясь в тёплом офисе, нужно добыть редкоземельные металлы, нефть и прочие полезные ископаемые, большая часть которых находится в труднодоступных районах, и чтобы их взять нужно завезти топливо, продукты, оборудование и прочие грузы. Которые доставляют водители- дальнобойщики Севера.

@Bred Spiller это хорошо, что атомный ледокол подвозит. Что есть такие люди в нашей стране, с помощью которых это становится возможным, не все "эффективными" менеджерами трудятся. Но не на все участки можно грузы ледоколом завезти. Гнилые люди встречаются в каждой профессии, но почему-то на Севере их процент меньше. А то что одни профессии в будущем исчезнут, так это любому здравомыслящему человеку понятно. Исчезнет одна профессия, появятся другие. Хорошие люди без дела не остануться.

@Bred Spiller я конечно все понимаю, но как они на ледокол попали?

@Bred Spiller их туда кто привез?

Хахаха ни жезла?!!!

@@user-gr4ud8dd4e - Похлебнул горя от шайтанов ДПС 😁

@@user-tq9xw4pv9v нет

Не гвоздя ни жезла , ни киселя из соляры

@@user-zx9hr3gy9g я удивился. Откуда сотрудники полиции на зимнике? Что то сомневаюсь что у них там пролегает маршрут патрулирования

Спасибо, очень приятно!

На метео станцию Чаинда завозил груза.

Почему

Только вперёд!!

@@stanislavzaremba3445 за большим баблом

Вот именно по этому, для этого нужны дережабли!!!! С грузоподъёмностью в 100 - 1000 тон!!!!!!!

Мне повезло за десять лет встрял один раз натри дня ждал запчасть ибыло начало апреля тепло ,отсидел два года дома но кушать охота собираюсь в этом сезоне опять кстати маз на котором ездила жена смужем видел в усть куте на базе приемки металлолома

Благодарю Вас!

Оглянись, ЧелоВек!!! Вспомни что было 1991-03-17 и изучи канон 26 CODEX CONONICI ! Тогда ты поймёшь, почему дата 2021-03-17, благодаря твоим конклюдентным действиям, станет точкой невозврата и примет силу закона. Изучи и ты поймёшь, почему система к тебе относится как к рабу. Взгляни Правде в глаза! Проясни для себя, почему исполнительная Власть не слышит тех, кто выходит сейчас на протесты. Почему людей бьют и арестовывают и за это никто не в ответе! Ты очнись и возьми Ответственность на себя за себя, за потомство своё! Стань Хозяином Жизни своей, ЧелоВек!!! Спеши! Время на исходе... t me/HAIIICOIO3_14 chat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF

Книги Альбины уникальные, три издания. История зимника, случаи с дальнобоем, рассказы, наши фотографии. Все, о чем она писала , правда, пропущенная через себя. Для нас память о том, как мы работали. Жалко семья Сысоевых уже два года как не работают, но они легенда зимника и их будут помнить всегда.

Она тут, отметилась в комментариях

С какого они герои? Потому что твоей мамаше не дали умереть с голоду на трассе?

@@user-db1sn7gz1t а ты поездий там и сам поймёшь почему герои..

@@MW_MERCY , а конкретнее можешь ответить? В чём их героизм?

@@user-db1sn7gz1t садится у тебя связь. Машина встаёт, мосты замерзают у машины еды нет, 10 суток сжигаешь резину согреться, пьешь снег. Жуешь что найдешь. Не угаснет надежда видел фильм? Вот многие из них в такой ситуации были и выжили, это героизм. В кратце так...

@@user-db1sn7gz1tТы тупой что-ли, люди везут грузы по замерзшим рекам и болотам , никаких дорог только зимники лёд и снег, если тебя наебали и залили не арктическую соляру или поломка, ты сдохнешь от мороза в -30-40-60.

Чтото у тебя на страничке только игры .Вы знаете о чем говорите? Ямолдованин и не раз приходилось

Про засосало это верно но стоит подумать и о родных

@@vitaliiprotic6150 что приходилось

Машина это кусок железа и бывают всякие форсмажеры которые предвидеть не возможно,тем более с сегодняшним качеством запчастей.

@@sibiryak79 я когда иду покупать шестерни или валы беру с собой напильник, если с кользит то закалён, а цепляет значит сыромятина, поэтому соглашусь с вами по поводу качества.

А врачам скорой помощи не респект? Или их профессия менее важна?