Шёл я 110км и такой-же тягач с таким же полуприцепом меня не затрудняясь обошёл, мне даже не по себе стало. Они носятся как ашалелые. Сами создают аварии, но при том винят владельцев легковых авто. Я думаю на таких гонщиков надо ввести жестокий закон. Это я дописал комментарий. Те кто пишет чушь, вы просто тупы или малолетки. Шёл я на туареге, а не на фуре. Увидев поворотник на обгон я естественно скинул газ. Я всегда так делаю, стараюсь не препятствовать обгоняющему. И доказывать я тут глупым ничего не собираюсь и врать мне нет смысла. Стаж 23 года, на трассе многого видел. Так что умная молодёжь, идите боком. На глупые ответы даже ни читать не отвечать не буду! Скажу одно. Когда были зилы и камазы, на дорогах было спокойней.

Не называйте водителей самосвалов дальнобойщиками! Дальнобойщики с ними срать на одной полосе не сядут. Это временщики, получающие за "тонно-километр", работают на коротких дистанциях, гоняют даже в перегруженном состоянии, зачастую стажа там на тяжёлой технике нет, умения ездить нет. уважения к другим участникам движения тоже нет.

Они на китайцах летают , как бешенные , едешь 100 км, тебя как стоячего обгоняют , так что пусть не врет , явно летел .

Больше 20 лет в грузоперевозках: основная масса нынешних дальнобойщиков - тупо наездники... Измельчал народ... Самосвальщики - это не дальнобойщики...

видно же что погода плохая, метель. Зачем гнать 85 с тяжелым грузом? Можно спокойно ехать 60-70, пропуская постепенно сзади идущие авто

Гоняют на грузовиках в любую погоду с грузом и без. На них такая большая ответственность лежит, а им плевать

Пока не возьмутся за водителей профессионалов , порядка на дорогах не будет ! Я профессионал с 1976 г. стаж более 46 лет , из них 36 лет международных перевозок по Европе . Сейчас вожу молочку из Москвы и Беларусии на ДНР . То что творится на дорогах России , описать тяжело . Мащины мозные , скоростные , летят 110 - 130 км в час . Поодключали ограничители скорости вмесьте с мозгами ( если они были ) ! Водителей не хватает , берут на работу всякую шамоту , главное чтобы была категория СЕ . Московский регион превратился в филиал Средней Азии , кривое , косое , все лезет на дорогу . Оидельно скажу за самосвалы и зерновозы , такое впечатление что туда берут только из дурдома ! Номера замазывают , тех состояние кошмарное , если из 5 осей тормозит одна , это уже хорошо , можно в рейс . Не знаю , уйдет наше поколение ( мне 65 ) советская школа и что останется ? Прошедшие сутки , как сводка с фронта ? Столько 200 , столько 300 . Отдельно скажу за наши " новые регионы " живу в Матвеево Кургане на границе с ними . то что творят эти ДНРовцы , не поддается осмыслению , я их нвзываю контуженные . Обгон в лоб , сплошная , не говорю за скоростной режим . Каждый день одна а то и более аварий в том числе со смертельным исходом !

Видел я эту аварию, позже ехал с Тагила, видимость нулевая, так такой же на тонаре нашу колонну из пяти машин на 120 обогнал, мрак полный......

Щас нет дальнобойщиков а есть дальноебщики

Ехал там дней 5 назад из Перми на Нижний Тагил , из Нижнего Тагила в Екатеринбург. Очень сильно гоняют фуры ужас .

Я на учебу поехал , оставил машину практиканту , права есть . Вроде норм . Через неделю позвонил инженер , машину пацан засадил в кювет , нагазовал пока движок не клинанул . Ладно . Отучился он сел на газ 66 , снёс опору электрическую , машину перегрел движок стуканул тоже , разобрал , раскидал по гаражу запчасти , дали КамАЗ , работал как часики эл.опору снёс , назад ездить не умеет снёс ворота гаража , ни одну машину не отремонтировал . В итоге работает сейчас на тонаре Скания , гордо называет себя дальнобойщиком . Уже была авария , хозяин за прицеп повесил на него 600 т.р . Водитель от Бога. У меня права в и с , у него по ходу все есть . Диву даюсь, как таким машины доверяют .

Вот зачем так было гнать? Да ещё зимой. Я по сухому то больше 75 с прицелом никогда не езжу. И очень часто другие дальнобойщики показывают своё возмущение, что я им мешаю разгоняться до 90. Вот потому, что меня дома дети ждут. Я никогда не спешу.

Главное - тахограф работал как часики!

Поэтому я и не помогаю с обгоном никому. Им моргнешь а они тупят не верят а когда решаться выйти на обгон уже поздно.

Сейчас набегут дальнобойщики, после 9-го класса со справкой и со словами, что мир от голода спасают и детей кормить надо 😂😂😂

Самое главное что все живы

Чё то лукавит похоже с историей про поворотник, вваливал как сумашедший.

Пожизненное лишение, для таких случаев надо!

Нарушение скоростного режима водителями грузовиков и особенно междугородных автобусов зависит не только от водителей. Владельцы транспортных компаний при составлении расписаний и графиков движение закладывают заведомо завышенные технически скорости движения. Есть ограничение максимальной скорости семьдесят или девяносто вот ее применяют при расчете расписания. Фактически без превышения максимально разрешенной автомобиль будет иметь среднюю скорость около 56 км/ час и 75 км/ час соответственно для максимальной 70 и 90. Поэтому водитель автобуса вынужден лететь доводя скорость до сто, ста десяти иначе он отстает от расписания. Причем владельцы компаний не считают нужным учитывать погодные условия. Вот в тумане и метели водители вынуждены переть под девяносто или не спать сутками двигаясь с меньшей скоростью на фурах. На сегодня даже при проверке компании после очередного ДТП с жервами на этот момент никто не обращает внимания , скорее всего по причине отсутствия элементарных знаний по организации движения

Сейчас на дорогах самые опасные , это самосвалы , тонары и мусоровозы . Процент неадекватных водятлов за баранкой там, самый большой .Есть конечно и хорошие водилы , но мало мало таких (

Он боком скользит , а у сотрудников не возникло вопросов по поводу покрытия ...😂 Там бьются каждый день а у них нет вопросов...Молодцы...

Ездил в этом году под Питер с северов-насмотрелся.Раньше еще Советские шофера -дальнобои были. Теперь дебилов стало очень много на трассе

Юра, мы всё прое... Даже руду фурами возят! Где жд перевозки!?

85 км/ч?!?!?!?!? Чё за звиздёшь?!?!? Езжу часто по этой трассе, эти дебилы на хонгянгах носятся как не в себя. Легковых обгоняют как стоячих, выходят в лоб на обгон, сам не однократно в три ряда уходил от столкновения. На легковой специально замерял с какой скоростью они ездят. 110 км\ч минимум. На обгонах под 120 разгоняются, а то и больше. На регистратор запишу как они ездят, потом скину Шеремету. Они жрать заезжают в Лобву в кафе. Подходил спрашивал нахера так рискуют жизнями других водителе?! На что услышал с ехидной улыбкой ответ типо "Видишь нас - сваливай с дороги. Не свалишь то сдохнешь. Мы высоко сидим, нам ничё не будет". Почему работодатель не вводит ограничения по скорости? Ведь это не первая авария по вине этих машин. Хотя там видимо деньги важнее, больше рейсов сделать надо, вот и носятся наплевав на жизнь окружающих. А менты на откатах жируют и их не трогают.

Раньше на большегрузе водителем мог работать только профессионал. А сейчас так сяк...

Что за помощь поворотником, сам все равно должен убедиться

Сказки венского леса)))). Даже на записи регистратора видно что догонял впереди идущего и решил перестроится.

Потому что начальник говорит надо не 3 ходки, а 4. И все дружно махая гривой вперёд.... А потом начальник говорит, ну тебя же ни кто не заставлял.... Ну и результат как говорится на лице

80-85 км/ч гружёный при таких погодных условиях и на обгон!! Это просто п....ц

Доверяй но проверяй, включить правый поворот может и для остановки а не для разрешения обгона🤷‍♂️

Не видишь - не едешь. Так дольше проживёшь.

Деньги пилятся, уходят наверх, а дороги имеют по одной полосе в каждую сторону и тысячи латок на километр.

Это уже не дальнобойщики,слишком мало дальнобоев осталось. Сейчас,в основном,фуроводы!!! Для которых лишь жажда наживы на первом месте!

Главное все живы остались и не пострадал газовый баллон за кабиной китайца.

Такие тонары это пипец. В Оренбурге на объездной едешь в районе 80 на легковой (ну да, при разрешенных 70) так тебя как стоячего тонары объезжают. Благо в том месте по 2 полосы в каждую сторону, но без разделительной. Да и по трассам еще быстрее тонары летят

Сам виноват, разогнался в плохую погоду с плохой видимостью

Я дальнобойщик с 1973 года, 26 лет ездил по Германии и Европе и по картине произошедшего могу смело сказать, что полуприцеп самосвала не имел тормозов от слова совсем, к тому же судя по всему как тягач разворачивало, тормозила какая-нибудь левая ось тягача !!! По этой причине полуприцеп и оставался можно сказать ровненько на своей полосе и толкал перед собой уже неуправляемый тягач. Результат остаётся лишь констатировать…

Они задолбали гоняют как сумасшедшие, гололед, снег, им плевать

Все как один начали ругать самосвальщика!!!! И стажа нет! И носятся!!!! Я его не оправдываю! Я сам дальнобойщик, но ни когда не работаю за еду как многие дальнобойщики!!! Дальнобойщики?! Элита сраная!!!! Зачастую едут с нарушением норм труда!!!!! В день накатывают по 800-1000 километров!!! А это значит уже почти спят за рулём!!!? Почему?! Да по той же причине, что и самосвальщики!!! Те за тонно-километр, а дальнобойщики за километраж!!!! И те и другие сами рубят расценки, обесценивая свой труд!!!!! Да, водители виноваты!! Но ни кто не сказал, что больше всего виновато государство и капитализм, который это государство поддерживает!!! Так что работайте и дальше за еду!!!! Бейтесь рабы!!! Вас много!!!

Видешь тонар- имей ввиду это камекадзе за рулём

При чем здесь поворотник , чё занятся нечем , как обгонять в такую погоду

Пару раз также подставляли, теперь я просто игнорирую сигнал правым поворотником впереди идущей машины. И тут если кто думает, что может долго думал, обгонял где ненадо, может он хотел остановиться у обочины и т.д., то всё мимо. Тут только 2 варианта: включил поворотник по ошибке или специально. Не понимаю зачем так делать.

Сегодня ехал на Питер по М 10 в с . Ушаки два таких же дятла идут за сотню.Там стоят камеры и вот вопрос,почему их не штрафуют,кто крышует???

В Советском союзе на автобус и категорию Е отбирали лучших, а сейчас берут таких индивидов что диву даёшься

На разбитой кабине надпись "требуются водители"

Никому не моргаю . Каждый оценивает свои возможности по разному.

часто езжу по трассе м -4 дон,так такие наездники гоняют не меньше сотки, приперестроении не включая поворота легко могут подвинуть прицепом идущий автомобиль сзади,с легковыми автомобилями такие лехачи не считаются совсем

Я не понимаю, что за водилы на тонарах? Они все летят как ошпаренные, обгоняют под знак, в поворот, в подьем ..вообще пох . Им . За подобное дтп надо лишать на пожизненно это не здоровые люди.

Всех, кого знаю из спокойных, рассудительных, уравновешенных дальнобоев-у всех машины целые и ДТП нет. Но знаю несколько придурков по жизни-у них вечно машины битые и все им виноваты, только не они. Один на грузовой выжил при ДТП, но разбился на своей легковой. Вы посмотрите сколько вокруг придурков и психов стало. Их и на легковых не меньше, просто не так заметно. Недавно потепление началось после морозов. Сразу заметил, что много дерганых и спешащих появилось. Жена говорит, я еле домой доехала, все моргают, на встречу лезут, подпирают, подрезают, что случилось? Я ей обьясняю-весной у психов обострение, а сейчас потеплело резко, у них организм воспринял это как наступление весны)).

Очень опасная профессия дальнобойщик особенно зимой!

Это когда зп зависит от пробега и тоннажа. Воклоуны и гоняют,торопятся.Зарабатывают ребята🤕🤕🤕

Тоже люблю погонять но в разумных пределах, однажды за Белгородом, на новой Гранте летом разогнался до 140 и тут огромная собака дорогу хотела перебежать, передний автомобиль заюлил и почти остановился, я пытаюсь тормозить не очень резко, чтобы обрулить их, а там кто то щебенку рассыпал, меня как начало носить... Вобщем, рецептов нет, но обстановку и состояние дороги надо учитывать

Вот из-за таких чудаков на букву "М" и страдают нормальные люди...

Несколько раз такую подставу ловил, мигает правым поворотником, вылазишь на обгон, а там встречка в лоб несётся. После первого случая доверия уже нет, всегда перестраховываюсь и выглядываю потихоньку - это спасало не раз!

Стаж 35 лет, у меня 43 и все категории, но я ни разу не проверивши, не выезжал на встречку, хоть и моргает спереди, а вдруг остановится решил, да мало ли что, аварийку включил, а левая лампочка сгорела, какая безответственность...

Бывает поворотник включается случайно. Нельзя этому верить.

85 км/ч он ехал, а когда на обгон пошёл, немного притопил, значит скорость была уже не 85, а где-то 100 км/ч. Да даже 90 ум/ч зимой на летней резине на грузовике, да ещё груженный. С головой явно не дружат. Я ехал на легковой с прицепом по М4 из Москвы, груженный где-то 300 кш. И ехал я 60-70 по правой полосе, и то было страшно. Меня грузовые обгоняли кау стоячего. Про себя думал что сумасшедшие

надпись на кабине о мноогом говорит.

Опять большегруз! Надо уже принимать какие то меры,последнее время некоторые из них оборзели конкретно!!!

У меня знакомый возит песок с карьера на стройки. Говорит, что каждый рейс стоит порядка пяти тысяч и чем больше сделаншь бельше тинешь, за вычетом солчоы и еще каких то процентов. Вот и летают...

это все от того что искусственно занижают скорость знаками камерами и ездить не возможно время идет машин больше надо дороги делать хорошие широкие и скоростной режим поднимать а тут все на оборот ямы дороги чистят так что ели фуры друг с другом разъезжаются поэтому столько аварий.

Рядовое дтп. Видео обрезано, не понятно что было до того как сложило. Скорее всего тормозил в положении тягач под углом, ошибки бывают у всех. Большинство коментаторов имеет годовой пробег 20 000- 30 000 км. и косячат не меньше, легковые долбят десятками в день. Водители на межгороде проезжают 650-850 км. в сутки, в год 200 000 км. +, -, причем сроки устанавливает работодатель, Вы на своей работе скажите,что будете работать как хотите и посмотрим что будет. Вероятность ДТП при пробеге 200т.км.в год в 10 раз больше чем при пробеге 20 т.км. 70-75 км/ч только магнит и красно/ белое ездит по указанию работодателя и сроки под это рассчитаны. Самосвалы идут 80-85 км/ч, как и все остальные, на обгоне могут добавить кратковременно, нормы расхода гсм ни кто не отменял. Если ездить 100-120км/ч будешь платить с з/п за пережог и с колесами иметь проблемы. Статистику дтп за год в соотношении легковые/грузовые посмотрите.

Обманули бедняжку)) Чел ехал, ничего не видел перед собой и решил обгонять в такой ситуации, ведь впереди идущая машина мигнула правым поворотником... отличный повод влететь на 20 млн рублей, стоили того, быстро отработаешь долги? Касается всех дураков, которые несутся сломя голову. Езжу по режевской трассе, там 3-4 минуты разница если ехать 90 и 110, но при этом каждую поездку по несколько дятлов несутся в лоб при обгоне, либо подрезают вклиниваясь в колонну обгоняемых машин.

Дороги надо обрабатывать,гололёд ужасный. Ребята дальнобойщики удачи вам

Разом списал все бонусы по времени, которые за всю жизнь накопил, обгоняя по принципу "А вдруг там нет никого?" (((

Вот они эти полуприцепы самосвалы летают за сотку, менты вы когда начнёте их наказывать? Тахографы проверяйте. Что самосвалы что бочки летают как ужаленые, столько смертей и-за них. Да и обычные фуры большая часть тоже ужаленые на всю голову. А ещё чайники у них нарушители а сами как уроды ездят.

У них моторы вразнос уходят. Ремонтировал я эти хонгяны. Отвязанные они. 140 для них не проблема

Обмельчали "водители"! Остались наездники.Скорость , дистанция, состояние покрытия уже не учитываются , отсюда и все беды !

С перегрузом еще и летят быстрей легковушек

Административка 😂 уголовку надо гонщикам. Тут на джипе едешь 80 и то много, хотя ограничение 90.

Ну понятно две машины в аварии, один накосячил второго раздолбал, но как придурки по пять машин и больше собирают...Дистанция зимой должна быть такой, чтобы в случае замеса впереди, смог бы оттормозится скоростями.

Его отбросило уже после столкновением с тонаром,в момент столкновения он уже без зеркала был

Легковые автомобили ездят медленнее, чем тягачи с грузом в 30 тонн. Меньше 100 км. ч грузовые машины не ездят по дорогам общего пользования.

Как можно настолько доверять поворотнику впереди едущего автомобиля и так рисковать своей и чужой жизнью?

Пока этим «дальнобоем» штраф за скорость не сделают тысяч десять, пофигу им на правила. У них сдельщина.

Это ТРЭШ . Вчера ехал с Челнов один дальнобой в куветах валяется 😂 4 фуры и одна газель . Ребята хватит топить . Ваша скорость должна быть не больше 90 км/ч.

Как обычно пострадали люди которые просто ехали по своим делам.

Не смотрите на все эти сигналы. Можно обгонять по ПДД - обгоняйте, а нет, так едьте себе спокойно без обгона.

Какой обгон с таким тоннажем в такую погоду , при такой видимости и ширине проезжей части. Мозги при погрузке оставил. Езжай 60 км и всё в шоколаде будет, и дома все дождутся.

Все тонарщики ходят с перегрузом, как минимум в 2 раза. Средний груз-50 тонн. Вот и делайте выводы.!

Аххахах НУ КАКИЕ 80-85 КМ/Ч ЧТО ЗА ЧУШЬ..... Я ОЧЕНЬ ЧАСТО ГОНЯЮ В ЮГОРСК НА 5 ТИ ТОРНИКЕ, ЕДУ 90... ЭТИ КЛОУНЫ ИДУТ НА ОБГОН КАК МИНИМУМ 110 КМ/Ч +ЕЩЁ И ГРУЖОННЫЕ,... Я ПРОСТО РЖУ С ТАКИХ 80-85 КМ😂😂😂😂😂

Все гонка за деньгами!!!

С водителями большие проблемы, нормальных водителей нет, кто грамотный вообще ушли из этой опасной, малооплачиваемой и неблагодарной профессии, тех кто более менее ездит хорошо держат фирмы и стараются платить побольше, все остальные это наездники, и неграмотные и неопытные, а кто-то еще и рискованный, нарушают все что можно, поэтому пока не начнется кардинальная реформа этой профессии и подхода к организации охраны труда, а с ней и целый комплекс работ по созданию четырёхполосных дорог, стоянок для отдыха с теплыми туалетами, освещенными как пологается, значительное увеличение оплаты труда водителям, в разы, минималка 250-300 тысяч в месяц, то и ни о каком безаварийном движении и речи быть не может, грамотные и адекватные люди просто не пойду в эту профессию. Опять все эти реформы приведут и к значительному удорожанию перевозок, и подорожанию всего в магазинах, для того что бы водитель работал по 9-10 часов в сутки и имел не менее 7 выходных в месяц , получал 250-300 тыс руб в месяц, работодателю нужно не менее 150 руб за километр пути получать с машины, и это минимум, то есть это в почти два раза больше чем дают сейчас

Не повезло, впереди идущий может случайно задеть рычаг переключение поворота может и не давал знак

Маленькие кричат что большегрузы гоняют. Большегрузы кричат что мпленькие гонят. Все правы по своему. Смотря какая ситуация. А уважения к друг другу нет и не будет. Вот это самое печальное.....

ага, никогда не обгоняйте, если не уверены и нет видимости. не раз подставляли своими поворотами эти длинномерщики (показывали, что полоса свободна, а оказывалось, что нет.) поэтому не верьте длинномерщикам, думайте своей головой, ведь вам отвечать за обгон, в случае, если он будет неуспешным!!!!

Было такое,ехали на рыбалку(утро,зима, темно)с максимально,так сказать разрешённой 110км/ч вижу в зеркало, какой-то караван из больших машин догоняет,да резво так.Первый из них на обгон пошел, смотрю ТОНАР !?!?Следом за ним ещё 3 штуки паровозом.Тут,я сразу ногу то с педальки газа и убрал.Нехрен мне(если вдруг замес какой-то пойдет)в толпе большегрузов на седане что-делать? Кстати,обратно ехали ТОНАР на боку лежал,щебень по всей дороге,но там не он виновник был.Легковая со второстепенной вылетела,ему жизнь спасал,сам на бок лёг,но живой остался

Все больше и больше среди большегрузов встречаются такие.. это успешный успех их торопит.

Думайте кто виноват? Ответ очевиден, тот кто то свёл на нет профессию таксист ( в советское время это были самые квалификационные водители) ! Сейчас на большегрузных машинах в основном работают случайные люди , у кого типа есть категория, или без опыта работы в этой сфере!

Всем здоровья❤. Мира и добра. Привет с Орловской земли❤

У нас также через Шаумян тонарщики ездят.кто был на Шаумянском перевале,тот знает какая там дорога.

Поставить физическое ограничение скорости 80 км/ч, что бы ни одна фура не могла ехать быстрее, когда есть прицеп. И жесткий контроль. Водителей фур/тягачей что создают аварийную обстановку на дороге запрет на категории для тягачей в ВУ на всю жизнь.

Помню лет 15 назад было активное обсуждение - по поводу индикации "Можно обгонять". Пришли к выводу что такой индикации нет, потому что кто-то считает такой левой поворотник, кто-то правый, а кто-то вообще тоже самое считает индикацией того, что обгонять нельзя. В общем, надо придерживаться ПДД, какие бы сигналы не подавали другие транспортные средства.

По видео мы не видим что бы в переди идущий МАН с самосвальным полуприцепом подавал какие либо сигналы , столкновение как Газели так и Опель Мокко это не соблюдение дистанции как сказано в ПДД .«п. 9.10.Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Это раньше на фурах работали профи... счас эти профи разбавлены откровенным СБРОДОМ !!! И все эти поворотники теперь 50/50...

Летел наверное, опыта тоже никакого. Обычно интересуешься по раций можно или нет обгонять, когда впереди идущий скажет работай, если что ,придержу, можно будет обгонять. Всём удачи.

"Очень аккуратно" большегрузы ездят😮👈

Меня однажды впереди идущий большегруз так же пытался обмануть: мигает правым габаритом, типа свободно. Только иду на обгон, а впереди встречка. И так несколько раз. Какой-то неадекват. Один раз такой попался.

Самые серьезные ошибки совершают профессионалы.

Видать не опытный был водитель