Дальнобой. Перегруз по осям!! Как правильно действовать и не получить штраф в Европе!!
Стандартная нагрузка на оси в Европе не более:
1 - 8,500 (и не менее 25% от ведущей оси)
2 - 11,500 (ведущая ось)
3+4+5 -25,500 (8,500х3)
В разных странах свои правила относительно нагрузки на ведущую ось и остальные.
При получении контейнера в порту и при наличии перегруза по осям запрещено выезжать с порта, т.к. закрывается заказ и потом много лишних проблем и вопросов к водителю. Все вопросы решаются внутри территории порта через рабочий планшет.
Вся информация относительно действий водителя присылается на планет (указание на движение и маршрут).
При загрузке контейнера необходимо условно разделить его на 4 части и на первую 1/4 часть должно быть не более 4,500 кг, при условии полной заправки (~1,100л (кг)) и тогда не будет перегруза на ведущую ось. Общий тоннаж обычно соответствует нормам.
В каждой стране есть дороги с установленным весовым контролем и камерами.
В Германии по А40 возле Дуйсбура есть весовой контроль и, при наличии перегруза, лучше его объехать.