Обзор замечательный,почаще бы таких видео Владимир.По возможности ,конечно, было бы замечательно.Знать названия это одно,а вот рассказать о впечатлениях это уже поинтересней будет.Буду рад и все ,наверное,кто смотрят вас,кроме вашего влога,еще и обзоры траков.

Обзор хороший получился.Спасибо!Удачи в выборе трака...

Владимир, доброго времени суток. Меня зовут Андрей. Обзор на Peterbilt реально понравился. Траки-классики во все времена КЛАССИКА (но ничего против Volvo). Сейчас я живу в городе Pawtucket, штат Rhode Island. Работаю механиком в строительной компании National Lumbert в городе Mansfield (Massachusets). У нас во "Fleet" несколько десятков траков, включая тягачи (правда только Daycab) и Boomtrucks. Среди них есть многое, но, увы, только не Peterbilt. Компания имеет много представительств по всей территории New England включая New Hampsher. Так к чему я этот монолог затеял?! Траки в компании разных годов. Но, зачастую машины 1990-х годов выглядят лучше братьев младших рожденных в 2000-х. И дело вовсе не в качестве материалов и покраски. Многое зависит от "наездника". Слишком ДОФИГА соли и песка на зимних дорогах здешних регионов. А даже в эти суровые дни водители делают в день по 45 часов и больше, и это все по стройкам и реконструкциям. Если "всадник" не ленится, а, минимум, хоть раз в неделю, моет свою "лошадь" моющим и горячей водой (а highpreasure washer в компании имеется), то и результат налицо. Вот, к примеру, есть у нас один Truck-Tractor 1994г., это Kenworth. На нем стоит CAT 3406e. Трак постоянно в строю, проблемки реально мелочные. Но, стоило постоянному водителю уйти в продолжительный отпуск - и УсЁ, машина постоянный гость в гараже. Так что в нашем случае весь спрос с прокладки между рулем и сиденьем. Самая большая проблема в том, что если ты вовремя не удалишь эту смесь соли и песка, то ... результат будет как на этом Peterbilt в обзоре. И, к огромному сожалению, здесь у нас очень много траков которых ржавчина съедает изнутри. Ну и резюме - Владимир, лучше ищите трак в более сухом и теплом штате, о чем и сам, правда об этом пока рано, но, все-же, думаю. P.S. Как там у нас говорится - ни гвоздя ни жезла !!!

классика всегда останется классикой!!!не то что сейчас пластик,мочевина,егр

Вольво это машина! Особенно когда в нее вкладываешь силы,деньги,душу! Жму руку Володя!

Потрясный пётр! Мне бы такой!!! Звукоизоляция удивила... .....и блин.... круглые фары....

доброго времени суток Батюшка . обзор трака на высоте , да и сам трак красава , проблеиа ржавчина . торгуйся отче , сбивай цену .счастливого пути , удачи , здоровья . ждем видео на классике.

в конце фраза отличная!( ну что?! поеду я дальше!) Владимер красава, и обзорчик зделал хороший, спасибо тебе.

Обзор очень понравился.Спасибо.

Владимир, выбирайте сердцем. Если трак Вас "зацепил", то надо брать. Вложиться конечно в Пита придётся но и поторговаться с хозяином сам Бог велел. Он должен в цене реально сбросить. Трак красавец! Настоящий техасский рейнджер! Удачи Вам! ;-)

Отличный обзор, удачной покупки

Классическая питербилдовская торпеда бомба, да и кабина тоже.

ПитерБилд это как в фильме "Чёрный пёс " с Патриком Свейзи !!!!

Спасибо за ваш канал! Все очень интересно! Сделайте пожалуйста обзор вашего трека Вольво. Заранее благодарен.

Очень понравилось ваше видео.если вы ищите машину то хотелосьбы увидеть дальнейшие видео с ваших поисков! С уважением ваш коллега из Санкт-Петербурга

Отличное видео ! спасибо . ждем новые видео! привет из Алтая

Привет Владимир! А сколько он стоит по твоему? Интересно на сколько ты сможешь уронить цену. Удачи в выборе трака и на дорогах Америки!!!

вот это машыа супер люблю это❤❤❤ машуну,оддуше👍👍👍

Вова! Надо брать! будешь нас радовать чаще видосами, мы все изучим продукцию CAT, каждый болт,ты будешь на ходу нам рассказывать сколько вылетело саляры только что при обгоне очередного трачка и как скачут цены на дизель на заправках Ну и посмотрим на их коробку. Изнутри. Вова,мы с тобой!

Прокатится по дороге оно покажет что и как так машинка интересная но требует ещё вложений и большого труда ,вообще выбирай сердцем если приглянулся думай сам удачи коллега

Володя c-15 главное чтобы небыло перегрева. Удачи тебе в поиске.

да потраться ты закажи дагестанский камаз с волгограда из под арбузов

Володя привет ! посмотрел немного про трак и скажу что это все фигня. пару дней работы, пескоструй ,грунт , краска. И вперед все будет круто!

спасибо.очень интересно

Молодец грамотно снимаешь и рассказываешь с меня подписка ...по больше видосов давай

Хороший обзор отличного трака!

Обожаю классику🤟

оч понравилось, спасибо👍👍👍

Владимир спасибо за видео!

Трак класс пробег по-моему большой . А сколько вольво стоит? И есть ли сайт по б/у тракам. Спасибо тебе огромное за обзор)

Володь.оень рад за тебя. Переводи на русский,некоторые вещи.часто смотрю. твой канал,удачки тебе на дорогах америки.я хожу ,европа,россия,казахстан. DAf 105

Владимир здравствуйте! Так как дела с этим питом? Не надумали брать?

Датчиков на приборке, как в самолёте😁🤟😎

Смотрю на одном дыхании 👍👍👍

Володя спасибо за видео, трак хороший, но ты прав с ним роботы много, а тебя не смущает что скоро ужесточатся экологические нормы в Калифорнии, я слышал с 2017 года.

Привет Владимир. Трак зачетный, надо его брать если в цене сойдетесь

Привет хороший обзор молодец!!!!!

В Россию такой не пригнать.жаль аппарат зверь 💪👍

Ну вот и пошла классика 👍👍👍

Петруха СУПЕР!!!

я бы купил эту машинку. мечта а не машинка

Благо Дарю🙏

Володя! Приборов контроля как в самолёте и каково всё это обозревать в движении...?

4:34 Во-во!.. Шут его теперь разберёт, где он "потеет", где что...

салон у тягача просто невероятный. Столько всяких декоративных мелочей! Выглядит здорово. Только рама почему такая гнилая? С ней работать надо будет.

Владимир, всё таки классика есть классика надо брать !

У тебя классные видосы!!!!

Нормальный такой крейсер!

Отлично.

Трак как у Давидова отца. Поговори с Давидом . Может что посоветует тебе

Раму Пескоструить придется потом красить! сделать пескоструйную обработку рамы так сказать!

Раму и балку заднего моста под пескоструйку. Даже много навесного не придется снимать. Болты снять быстро можно раскалывая гайки.

Возможно надо менять тормозки на коробке передач.

хороший обзор, трак конечно ухоженный, но рама... не стоит он 50 штук, думаю 35-40К ещё да, как хозяин уже решит))

Выжимаешь педальку сцепления "до конца",ждёшь 3сек(считаешь в уме до 3-х),потом дотормаживаешь(останавливаешь) вращение первичного вала об самую низкую передачу как бы включая её -- но переводишь "кочергу" на нужную тебе передачу...скажем на 3-ю и плавно отпуская педальку сцепления---трогаешься))На горячую(после энного пробега)при трогании с места---интервал делаешь чуть больше...скажем 5сек.,ведь масло в КПП станет более жидким от нагрева КПП и от температуры двигателя и вращение пер.вала будет более свободное и времени для его остановки нужно чуть больше,т.к. передачу с места невозможно включить при вращении пер.вала в КПП.Не подумай,коллега,что жизни учу...ни как нет..,но ведь ты сам сказал,что на I-SHIFTе работаешь 2,5 года+ маленькие у вас там тож "автоматы"---вот я и подумал,что мож ты подзабыл малёха(((( З.Ы. Поставил лайк не досмотрев до конца,но до конца досмотрел...оч.интересный ролик))))Шершавенькой Братуха.Удачки.

вот бы руль от такого трака на свои жигули-классика поставить!

мечтаю хотел бы покататься на таком траке

Не все ок, ясен пень на любую технику сядешь в первый раз даже аналогичную и то затыки случаются.

😀 🚚 👍👍👍👍👍

Класный Петька!

Владимир, привет! На трак-шоу поедешь? Я уже знаю - что Давид будет снимать и Миша. Будет нечто.

Батюшка, КрАЗик прикольный )) но соли повидал как мой ВиэНэЛ из Кэнады. А со включением передач там либо сцепление регулировать, либо тормозок поломан., т.к. при исправном механизме всё хорошо включается без каких-либо вопросов.

На внл фары с калины воткнуть надо чтоб земляки узновали

49 тысяч дорогая техника это по курсу получается 3.1 мильона рублей

Локал механик-это аналог дяди Вани из гаражей?

Володя возьми новый трак и езди без головной боли. А этот конструктор пусть хозяину останется.

Если заморочиться , снять кабину, движок ,всю проводку и разбить давлением с песком мелким всю ржавчину. А потом перекрасить и сменить все болты будет Ляля . Но это примерно 10 баккрей с верху если при условии если сам будешь все делать .. Пусть скинет за 40 💲 десятку влупишь можно будет по завершению выставить за 70 как минимум

спасибо Братишка

а, если купишь цвет кабины оставишь сиреневый или перекрасишь его ?

Классика Жанра! 😎😎😎

Панель как на Давидовском траке, а вроде и трак похож, модификации разные походу. Спалка больше...

хороша машинка

запотевание не является неисправностью ;-)

💯👌

Много полок. Батюшка жму руку не плохой Пит По пискомтруить и ещё много лет пахать

😲✌😎👍😆

блин вот бы прокатиться

надо новый брать и ездить лет 10

Вовчик пожалуйста!

где купит и за сколько американских фары

привет. тогда где новое видео? всё пересмотрел. ну и любитель поесть))

ржавчину можно обработать раствором ортофосфорной кислотой

Переключить на пониженную надо

Очень красивый тягач. А что вольво хуже?

Сильно ржавый снизу.

Машина огонь. А реально в штатах устроется водителем?

Володя 2001 это уже гантеля.

Все таки взял его?

Владимер скажите для чего вы наризали резину

КРАСАВИЦ!!!

всетаки сцепуха новерно подходит(

Gear grinder)

посмешил про Билазы!

Им и не снились Белазы! 😁

А ты бы взял этот трак?

Приборов как в самолете

руки приложить огонь будет

Ну приборов там конечно напичкали. Мама не горюй. Зачем столько.

Володя ты смотрел фильм конвой сделай обзор этих машин по возможности!

49тыс за него хотят, вы как смотрите видео