Привет, Crew!!! Да совсем не важно как стоит нижняя пипка.Не она крутит трамблер, а трамблер ее крутит. Это привод масляного насоса. А всю эту конструкцию крутит распредвал, через шестеренку на валу трамблера. Нужно просто опуская всю конструкцию в шахту , попасть шестеренкой на нужный зуб.. А уже опуская дальше, возможно придется немного провернуть и мотор, попасть в прорезь на масляном насосе. В газоновских двигателях там стоит шестигранник.Его часто слизывало , особенно когда зимой было залито густое масло.

МАЗа еще оживите мужики! Вставьте лайк чтоб увидели 😊

В деревне моей бабки подобные машины всегда у кого-то были. И как Дмитрий Викторович подметил " Навоз можно возить тоннами". Именно для этого и держали. Навоз, дрова, и всякая хрень. Документов не было на машины, номеров нет, такие же ушатаные, но на них ездили годами. Внешний вид всегда был вторичным. Но старались поддерживать состояние что сохранилось. Не доводить машину до состояния полной помойки. В голову пришли несколько случаев с нашей же деревни. Было всё в конце 90-х 2000-е. Колхоз на грани банкротства. ЗП не выдавали месяцами. Водители тракторов, комбаинов, крузовиков, и вахтовых автобусов, начали договариваться с председателем колхоза о передаче техники им в личное пользование за долги. И под эту тему выгребли всё что было на колёсах, или колёса можно поставить и укатить. В частных руках оказались 3 автобуса, куча совковых грузовиков, трактора с навесным. Состояние многих машин было как у ЗиЛа на видео. С паршивой овцы клок шерсти. Долги по ЗП так и не вернули кстати. Даже после закрытия колхоза. И потом ещё много лет на этих тарантасах люди ездили. Соседи наши таким образом припёрли два списанных трактора. И потом на них халтурили. В соседних деревнях картофельные поля пахали. На заднем дворе, рядом со скотным двором валялись два ГАЗ-63. разобранных в хлам. остались только рама, мосты, и мятая кабина. Валялись лет 20 точно. Я с местными ребятами которые там жили общался. Как-то гуляем вечером по деревне. Тишина, закат, поля, красота. Ходим болтаем о разном. И дошли до место этих газонов, а их нет. А пацанов спрашиваю - А где эти -то? У нас эти газоны были как точка на карте. Место встречи. Мне они сказали что парень с соседней деревни приехал забрал, оба. Ну я подумал что на свалку. Нет.... Я через почти 3 года увидел один из этих ГАЗ-63 на дороге. Узнал его по мятой кабине. Ну я всё детство возле него гулял. Точно был уверен что это он. Парень собрал из двух один и полями катался в соседний район, или на реку за 60 км. Без документов машина. Вот какие истории бывают. И также с заднего двора машины, ничего из себя не представляющие. Мусор. А когда попадаются рукастые мужики то хоть книгу пиши. ( речь о деревнях в Тульской области, Ясногорский район.)

ЗиЛ красавчик! С детства мой любимый грузовик! Старичок а пашет даже в наши дни, при должном обслуживании! Легенда!

Просто охренеть! Такого деда в строй вернуть и сразу ещё и в процесс работы пустить - а ему хоть бы хны! Во техника!

Ребята вы молодцы. Душа радуется как вы работаете, по мимо оживления работяги зилка вы ещё колхозными делами занялись, своим родителям помогли избавится от кучи старой земли. ЗИЛ старичок, но ещё могёт и работает. Хоть и перегревается, но уж лучше так и в работе, чем стоя на заднем дворе погибать от ржавчины. Спасибо за позитивный ролик, очень приятно было смотреть. Дмитрий Викторовичу поклон и уважение, Берегите родителей, пока они живы, мы остаёмся детьми.

Патцаны полная уважуха в наше время такая дружба, молодцы, а насчет опыта,, мне 67 и я навас смотрюс искреней любовью, и старшему поколению респект

А центрафуга так хорошо работает аж слышно после остановки мотора. Я 30 лет работал на ЗИЛ 130 ом. Ето просто легенда . Всю молодость я провела с ним.

Привет парни. Отличное видео! ЗиЛ тема. Там много не надо. Замените прокладки под впускным коллектором, отрегулируйте клапана и внимание на коромысло! Там может быть ямочка от клапана ,,натоптыш,, . Хорошие свечи и провода, ну и карб настроить. И почти всё. Движка будет шептать. Я ещё раскоксовку делаю, там на поршнях нагару тонна! Успехов!

Вот уже два года, с удовольствием наблюдаю за этими двумя техно...отморозками😂! Мне уже 66 лет, инж- механик, а смотрю их канал, как дети мультик. Молодцы парни, по первой ни фига не знают, но справляются, паразиты😊Удачи вам и ...развитие канала! Не бросайте это дело.

Странно, что еще никто не написал. У вас карбюратор стоит К-135 от Газона/Пазика. Зилу полагается К-88. Но учитывая задушенность советских моторов по части питания, лучше искать К-89 от Урала/Лиаза. Удачи вам в ваших проектах!!!)

Молодцы мужики! Зил ,раненый,но живой!!!! Завода уж нет,а он Жив!!!!👍👍👍

Добрый день всем! Я в 1984 году об такой машине можно было только мечтать! ГАЗ 51 ИЛИ 52 А камаз только старики😢пожалуйста не уничтожайте такую ЛЕГЕНДУ!

Для сброса грунта резким троганьем, нужно предварительно перевести рычаг подъёма кузова в нейтральное положение, там их три - подъём, нейтраль, и опускание.

Блин какой же все таки человечище Дмитрий Викторович, дай Бог ему долгих лет, и крепкого здоровья, я бы очень хотел приехать пообщаться с этим замечательным добрейшим человеком!!!!!!!!!!!!!!!!!

Красивая машина. Даже в пост-апокалиптической эстетике какое-то своё ретро-очарование имеет. Rat-style pickup.

Ура! Зилок! Прошлое видео с ним было чуть ли не самым теплым по ощущениям на канале.

22:53 Дядька на таком зерно возил в конце 90, начале 2000-х Я помню маленький был и на ходу этот рычаг дëрнул 😊 И кузов пошëл вверх Я маленький с ним катался по деревне, когда приезжал к бабушке Зил был бело синий Были времена

Респектик вам! Зил-130 - мой любимый грузовик, поэтому увидеть его на вашем канале - просто счастье!!! 👍👍👍

ЭЭЭ вы где там??? Куда отморозились??? Уже ДВЕ недели без новых видосов!!! У меня ломка)))

Поржал от души когда увидел что вы пытаетесь по приводу масляного насоса настроить зажигание. Почитайте книжку по зилу там всё есть.

Если не ошибаюсь,то прорезь,куда вставляется вал трамблера - это привод маслонасоса и эту прорезь можно повернуть как надо масляным щупом(как отверткой). И не забывавйте,что когда вставляете трамблер на место, вал(за счет шестерни привода от распредвала) проворачивается примерно на 45 градусов.

Для того чтобы липкий груз сваливался, специально стоит цепь. Которая связанна с клапаном. Как только кузов находится в верхнем положении, цепь натягивается и вытягивает клапан, резко сбрасывается давление и кузов немного резко падает, цепь ослабляет клапан и он запирается и на больших оборотах вновь накачивает цилиндр подъёма. Кузов начинает резкопрыгать вверх и вниз и груз съезжает. Так специально сделано для липких грузов и бетона. Раньше бетон возили готовый в самосвалах и именно в ЗИЛ - 130.

Неподдельная радость Дмитрия Викторовича очень подняла настроение)

Здорово! Я уже вроде говорил что обожаю звук зиловского движка! Задние колёса огонь!

Отлично. Но тормоза и фары таки надо сделать. Осенью света мало. И решить с вопью - без дверей дожди и снег не очень.

Игорь, Дима приветствую вас. Ждем ваших суперских контентов. Вы лучшие ребята! Здоровья вам!

ЗиЛ-офигенная машина. Поработал на них в свое время👍.

Хорошо, что Зилок ещё будет работать. Арочные колёса просто класс, на стандартных не проехал бы. Свет надо бы сделать.

Красавцы, вот кто реально делом занимается в нашей стране!!!! И руки и голова при деле! Удачи вам!

Я думаю, для начала клапана нужно отрегулировать, тогда может и компрессия в цилиндр вернётся)))

Когда отвёртку пихали один я подумал что она может рассоединится и бухнутся в движок?

пипка - это привод масляного насоса.Привод трамблера приводится во вращение шестернёй на распредвала.Попадать - геморно.До кучи - трамблер ставится в одном положении.На нем хвостовик со смещение.Другое дело если разбито все.Тогда в 2х положениях.Ну и еще до кучи - что б не тормошить привод можно провода на один перекинуть вперед или назад,а потом трамблером подлавливать... Будете ставить сначала метку - при запихивании она будет смещаться,так как зуб на шестерне косой и будет проворачивать вал.Нужно чутка сместить ,а потом пихнуть до упора.После поддавливать и проворачивать колен вал , что б привод в масляный насос зашел Зазоры в клапанах прверте.Может зажаты.Копрессии не будет тогда.

Тут дело не в моторе.. Прокладку нужно поменять между мотором и сиденьем. Дилетанты, не понимая как работает движок, пытаются балончиком оживить движок. Без понимания работы двигателя ничего не получится! Это не 2 тактный движок. По логике просто нужно понимать когда в первом цилиндре верхняя мертвая тоска. Поршень дважды бывает наверху, но всего лишь раз он в ВМТ. Проше всего это определить проворачиванием коленвала и зажимать пальцем отверствие выкрученной свечизажигания. Как только начнет выдавливать воздух остается выставить метку ВМТ. Вот это и будет настоящее ВМТ первого цилиндра

Интересная серия. Я уже воспринимаю видеоролики как взаимосвязанные друг с другом части какого-то сериала. Причем позитивного и рассказывающего о связи поколений. Помню, как пацаном читал о Лауре и Охте. А теперь могу заряжаться энергией и от одного из родителей этого авто. И следующее поколение подтянулось и растет, Растет, РАСТЕТ. Это здорово и круто.

старичек ЗИЛ еще могет! Спасибо , что дали ему 2ую жизнь, лучше чем просто стоит гниет , так хоть помощник какой !

ЗИЛ огонь!🔥Вот что значит сделан в СССР!👍

Наконец-то 130! Спасибо, мужики)

Чтоб у вас кузов не опускался когда сцепление выжимаете рычаг подьемника на среднее положение ставьте просто и все, там три положения-подьем кузова,до конца к сидению, посередине нейтральное, кузов будет оставаться поднятым, и до конца к мотору опускание

Молодцы. Осталось 503 МАЗ оживить, который рядом с погрузчиком стоял

ЗИЛок выручил - глубокое уважение его создателям, техника бомба!

Звук двигателя всегда нравился, просто песня!!! 👍🔥🤝

Хочется увидеть этот ЗИЛ с дизелем и хорошем состоянии по внешке

Нужная машинка в хозяйстве. 👍👍👍

ЗиЛ просто песня,моя любимая машинка. Как он ревет. В лесу с дровами со второй рвёт. Двиган мощный. Второй цилиндр раскочегарился по ходу работы,видно по тяге. Молодцы ребята.

Игорь, Дмитрий, Зил нагревался не только из-за воды. Обратите внимание на положение зимней жалюзи перед радиатором, у меня на 24й Волге такая же использовалась, очень помогает утеплять мотор, по необходимости.

Вот такими должны быть дети , своих отцов , > партия сказала , надо , комсамол ответил есть < ,удачи в вашем труде ....

Поставьте прямоток из под капота. Чтоб вонь шла сразу вверх.

Игорь, ты просто красавчик! Все ты умеешь и все у тебя плучается! Очень рад за тебя!

С момента выкидывания железа в голос проорал Классный зилок, даёшь ещё)

Это истинно настоящее импортозамещение😊

Ребята видео очень понравилось на молодцы, здорово помогают арочные колёса. Здоровья вам и процветания.

А на перед такие же колеса поставить, будет меньше вязнуть, и легче ехать по глине. Аппарат зверь👍👍👍

Красота. Молодцы! старичок еще поработает)

Теперь жду оживление маза самосвала, который стоял возле трактора)

Ну Игорь неплохо совсем справляется с погрузкой на погрузчике👍. И ЗиЛ повёз хорошо груз .

Димона надо в барбершоп отвезти. Ходит как реднек какой-то )

Спасибо отлично видео не просто вода а именно полезная работа.

Ураааа! Парни, я вас с этим ЗИЛом ждал! 🎉🎉🎉 И да, верните грузовику потом двери, пожалуйста. 😂😂

19:25-- стояночный тормоз на Зилах был соединён тягой с главным тормозным краном таким образом, что при вытягивании ручника --срабатывали и тормозные пневматические камеры на заднем мосту!! Тем самым--усиливая торможение! А вы сделали упрощённую систему--чисто механическую, как на газиках или легковых машинах!!!

Молодцы!!! Оживили трудягу!!! В своё время мы на ЗиЛ ах по 7,5 тонн по весам возили, так что, повышайте планку.

Снимите термостат и заглушите малый круг, замучаетесь нагревать! Давно вас не смотрел, даже, соскучился!

Молодцы парни!

ЗИЛ! Ура! Гаечки и болтики!

Слабоумие и отвага)))) Снять двери, вместо того чтобы трубу сварить))) Так держать мужики! Смотрю с удовольствием)

Мужики, вы ещё петлички микрофоны одевали бы, тогда и звук был бы топ, а так всё 👍🏻 Добра и здоровья!!! 🤘🏻😉

Где видео уже 2 недели прошло

Ура!!! Зил ожил))👍👍 молодцы парни)

На ДТ 75 нужна шумоизоляция и по возможности амортизация кабины как у дальнобойных тягачей, гусеницы с системой виброгасителей как у современных танков для высоких скоростей или резиновые как у пожарных роботов но вроде они не долговечные, можно попробовать заводские усовершенствовать, это займет нервов

1 карбюратор стоит от газ 66 у вас, поставьте от 130 ЗИЛа (радной). 2 помпа слома, всё ручейки должни вместе крутиться. 😊

Грузовые выходные, сначала Кастом Трак, теперь вы. Отлично! 👍

Восстановите Зил!!!!!!

Ребятааааа!! Молодцы... Напомнили работу на 130м с седлом))) крутая серия!!

Молодцы ребята, что оживили монстра 👍👍👍ЗиЛ - 130 лютый аппарат 👍👍👍

Ну ребята молодцы! Хорошая серия.молодцы, что оживили зилаа. На хозяйстве пригодится!

Даёшь новую жизнь Зилу😊😊😊

Если кипит то скорее всего контур не герметичен, сбросной клапан обычно в крышке бака настроен на 1.2 бар, но если он открыт то при температуре 80С начинается деаэрация а при 90 шум и возможно пена, и фактически мотор не охлаждается до конца.

Спасибо, ребята, очень интересно !!! 😊👍

Хорошое видео, ребяты вы молодцы.

Очуметь,етишкин мышкин,это же охренеть,какие же вы молодцы,блин,ну правда,приятно посмотреть,как у вас всё получается,руки из правильных мест растут!!! Спасибо всем кто подсказывает что то дельное парням,Игорюха и Дмитрий,спасибо за новую серию из вашей интересной,блогерской жизни,даст вам бог всего хорошего,здоровья вам, счастья и всех благ,ждём новых серий!!!😊👍🤝

Ууууу! Дисциплины ноль! Вот тебе канал миллионник…… требую новой серии и две штрафные между!

Прям душа радуется) как в детстве прям))

Парни сделайте хоть по мелочи в нём что-нибудь типа фары, стопари, крышу подвыпрямите, ну в салоне чтобы с ключа запуск был, дыру в полу, выхлоп и вообще супер будет

Игарёк, огромное спасибо за долгожданный видосик, Димон ты когда кусок железа загнал в движок, я чуть не обделался, наша техника советская оч выносливая, сколько бы лет не простаяла её похрен на всех, глоток воздуха и мотор заработает, спасибо нашим предкам которые создавали технику СССР, это вечная техника.

Молодцы! Звук ЗиЛовского мотора неповторим! Не меняйте на дизель. Приведите старичка хотя бы в относительный порядок, чтоб не выглядел, как солдат апокалипсиса. Масло в гидравлику всë-таки долейте до нормального уровня. 130-й до трёх тонн в кузове смело со второй передачи идёт, груза вообще не чувствует. Больше - уже да, тяжелее, трогаешься с первой.

Какой-то суровый северный русский дзен наблюдать как тяжёлая техника оживает, стряхивает с себя пыль и с грохотом едет делать работу! 🔥🔥🔥

Зиль❤❤❤учился на 131 такая ностальгия по кабине по звуку двигателя !!! Он особый у 130 и 131

Молодцы что оставили родной двигатель ✌️

Приятно смотреть когда делом заняты

Удачи. Вам. Мужики

*Серия , как и всегда - супер ! Однозначно лайк и привет вам парни с берегов Урала !!!*

Вот это я удачно зашел) правда смотреть сейчас некогда, придется отложить до вечера

Рабочая лошадка где надо когда надо в своем дворе супер. Что подгнило что подустало привести в порядок и в перед старшее поколение вам скажет спасибо. Чтоб был как маленький безотказный трактор. Сел и сделал работу.

На позитиве главное) Успехов)

Пацанчики, вы красавчики 💪👍🔥

Зилок задом к куче,чтобы осыпанный грунт не мешал грузовику и проще было собирать осыпанный грунт.Земля очень тяжелый грунт,не старайся набирать прям полный ковш.Уткнувшысь в кучу,немного дал газу и ковш немного на себя(не стрелу),погазовал и снова призакрыл ковш.А так👍

Привет с Сибири! Мужики что так редко выкладываете видео?

А помоему если центрифуга долго крутиться, значит её чистить нужно😮

И оживили, и починили, и покатались, и загрузили отвезли, и дрифт на груженом зилке без дверей...)) Все спокойно и непринужденно... Прям здорово смотрится!

Пацаны вы где пропали?