Dalla F1 agli AEREI - Niki Lauda e la commovente storia della sua COMPAGNIA AEREA

  Рет қаралды 136,367

Secondo Alberto Naska

Secondo Alberto Naska

29 күн бұрын

Come ha fatto un pilota di Formula 1 ad avere a che fare con gli.. aerei? Questa è la storia della compagnia di NIKI LAUDA, pilota e stella tra le altre anche delle Ferrari F1 !
⚠️Iscriviti al Canale: / @secondonaska
👉🏻 Canale Motori: @AlbertoNaska
📸Seguimi su Instagram: / albertonaska
VUOI SPEDIRMI QUALCOSA? GRAZIE :)
Spediscilo qui:
Alberto Fontana Naska
presso HEROES VALLEY
via Fiamminghino 2 20156 Milano
Lo aprirò in uno dei miei video!
B-ROLL:
- • 1975 - Niki Laudas 1. ...
- • James Hunt vs Niki Lau...
- • F1 Grand Prix of Swede...
- • FORMULA 1 1977 TEST FE...
- • "Mit Niki Lauda im Coc...
- • Niki Lauda's 1977 Ferr...
CREDITS:
Interpretato e diretto da: Alberto Naska
Scritto da: Luca Ruocco e Alberto Naska
Montato da: Marco Rampino
Grafiche di: Simone Russo
Questo video contiene inserimento di prodotti a carattere commerciale

Пікірлер: 190
@glazzari70
@glazzari70 28 күн бұрын
Ho avuto la possibilità di viaggiare con la sua compagnia aerea durante le superiori in gita Vienna. Non vi dico l’emozione appena vidi l’aereo.
@aronnepiccardo5773
@aronnepiccardo5773 23 күн бұрын
Stessa cosa!
@AlessioDelpero
@AlessioDelpero 28 күн бұрын
Naska: crei un nuovo canale per fare video che non c'entrano con la formula 1 ma comunque qualcuno lo fai lo stesso 😂😂 Questa é passione pura signori ❤❤❤❤❤❤
@cristinagabbrini8563
@cristinagabbrini8563 28 күн бұрын
Sono una pilota di aereo di linea, sei molto bravo a spiegare le funzioni delle varie parti degl'aerei
@sirayberindo03
@sirayberindo03 27 күн бұрын
Lui è bravo a raccontare quello che il suo team scrive. (Non è un offesa verso lui o il gruppo, era solo per fare notare un fatto che non a tutti è presente, perché si lui lavora insieme a tutti per confrontarsi e sfornare nuove idee, ma poi il resto del team che lavora nelle retrovie fanno tante ricerche e studi per poter sfornare video belli come questi. :)
@cristinagabbrini8563
@cristinagabbrini8563 27 күн бұрын
Si si lo so, ma ci vuole bravura a raccontare le cose, non basta scriverle
@marcocentofanti
@marcocentofanti 21 күн бұрын
Beh.. Ci sarà un team leader??.. È credo che sia lui
@sirayberindo03
@sirayberindo03 21 күн бұрын
@@marcocentofanti si penso che prenda lui le decisioni di cosa parlare, al massimo riceve aiuti e consigli. ( Lo aveva detto lui tempo fa che è grazie al suo team che riesce a fare questi video stupendi, ha assunto persone di un certo calibro che sanno come costruire una regia fenomenale, un racconto scorrevole e bello/facile da sentire, che sanno per quali temi optare e quali escludere e così via e tutti insieme si consultano per creare questi favolosi video. 😁
@thedeathman97
@thedeathman97 27 күн бұрын
Per più dettagli, 14x02 Indagini ad alta quota "il Boeing di Niki Lauda" Ciao Alberto, grazie di questo video, ma se mi contattavi, sappi che ti potevo dire chissà quante cose sull'avventura di Lauda nell'aviazione, ma intanto vi spiego meglio l'incidente aereo (Ho letto il rapporto finale dell'incidente, in cui il nome di Niki Lauda non è presente, perché non faceva parte dell'AAIC, né dell'NTSB). P.S.S non era uno scalo tecnico ma schedulato... Sono 5 fasi essenzialmente, se qualcuno è appassionato come me dell'aviazione, sa di cosa parlo: 1. L'allarme della valvola di sicurezza dell'inversore è intermittente per alcuni istanti, i piloti non valutano nemmeno di tornare alla base (Aeroporto di Partenza). 2.L'inversore si attiva, l'inizio del disastro: immediatamente l'aereo, si inclina 28° al secondo a Sinistra, con un'imbardata di 20° sempre a sinistra: l'inversore, non solo spinge l'aria in avanti ma essendo DAVANTI all'ala e non più dietro, interrompe anche il flusso, impedendo di creare la portanza necessaria al volo! 3. Nel giro di 4 secondi l'aereo è già sottosopra, picchiando verso il terreno a -45°, (ormai l'inversore ha fatto la sua parte, è già stato spento) 4. A 1660km/h (Mach 1.2), ad un'altezza di solo 4000 metri, 26 secondi dopo le ali si strappano dalla fusoliera, mentre deriva (dove si trovano i registratori di cabina) e Timone di profondità li seguono 4 secondi dopo, Interrompendo la registrazione del CVR e CDR (Se ascoltate il CVR, incubi assicurati!) 5.Il carburante genera l'incendio tramite una scintilla elettrica, presente nelle Ali e nel vano carrello: La fusoliera era intatta: I passeggeri erano completamente illesi, (Massimo svenuti e me lo auguro) prima dello schianto. 6. Niki Lauda, nemmeno 48H ed era sul luogo dello schianto. Vi dico soltanto che alla Boeing (Seattle) disse "è il mio aereo con il mio nome sopra!" Era furioso con la Boeing. Perché partecipò e risolse l'indagine? l'INCIDENTE IN FORMULA 1 ANCORA LO TORMENTAVA, PERCHé NON SI SA COSA SIA SUCCESSO, Nè SI SAPRà MAI! NON VOLEVA CHE RIACCADESSE. Grazie Niki. P.S. L'inversore col carrello d'atterraggio, non centra nulla meccanicamente: sono 2 sistemi idraulici separati ma dipende dal "RADAR ALTIMETER" Ovvero dall'altimetro di terra, nell'A320(In questo caso a 5ft dal suolo) essenzialmente quando tocca terra, ma nel 737 addirittura a 1.5 metri dal suolo, possono essere attivati (IN caso di atterraggio in schiacciata), per frenare il prima possibile. E ti dico: il computer di volo (proprio nel caso vada in corto come il Lauda Air 004) viene completamente escluso! In realtà, non blocca il sistema elettronico, degli inversori, ma Blocca, con un sistema Meccanico indipendente, i petali dell'inversore in posizione, impedendo che si spostano in volo. Ora appena il problema si presenta, motore in IDLE, ad alta quota, SPENTO, e si atterra ASAP (As Soon As Possibile). Sono stati tanti i fattori, e sono sempre tanti, quando si tratta di un incidente aereo. Si valutano tutti, per evitare che risuccedano!
@PZ.-gm9kf
@PZ.-gm9kf 27 күн бұрын
Il miglior computer di sempre sarà il cervello umano, pieno di idee, passione, sentimento, determinazione. Lauda era tutto questo.
@falk957
@falk957 28 күн бұрын
Lavoravo in Lauda a Schwechat proprio nel perido 1990-91 e ricordo le prime parole di Niki dopo l'incidente: perché a me? perché proprio a me? robe da brividi, girava voce che "qualcuno" avesse messo in atto un tentativo (riuscito) di sabotaggio della compagnia. RIP, Niki, uno dei max campioni e maestri di vita.
@mauriziotorrani9412
@mauriziotorrani9412 27 күн бұрын
È plausibile; Niki, in ogni caso, prese in mano la situazione dal primo istante, accorgendosi lui stesso (e prima dell'ispettore della FAA che si era portato con sé), appena volato sul luogo della tragedia, che uno dei motori aveva gli invertitori di spinta estesi. Ebbe la grinta e la personalità per averla vinta contro la Boeing e la classe nel gestire il dolore dei parenti delle vittime, nei confronti dei quali si era sempre sentito in obbligo morale di dare loro almeno delle spiegazioni. Quando la Boeing, obbligata a riconoscere il difetto di progettazione, chiese un paio di mesi per consultare gli avvocati prima del comunicato alla stampa, Niki pretese, e ottenne, che il risultato delle indagini fosse divulgato immediatamente; diversamente avrebbe indetto lui stesso una conferenza stampa. Fu accontentato... Queste cose le ho viste e sentite raccontate da lui stesso in una intervista, abbastanza lunga, che si trova su KZfaq. Lauda: come professionista e come uomo, il più grande, di tutti, di tutti i tempi. A mio parere.
@Guaz65
@Guaz65 28 күн бұрын
Niki era grande amico della popstar austriaca Falco , quando Falco morì nella Repubblica Dominicana a seguito di un incidente automobilistico, lui si adoperò per riportare la salma in Austria su uno dei suoi aerei , più avanti dedicò un aereo della flotta proprio a Falco , apponendo una piccola scritta ai fianchi del velivolo.
@BarabbaYes
@BarabbaYes 27 күн бұрын
Che emozione...
@Guaz65
@Guaz65 27 күн бұрын
@@BarabbaYes kzfaq.info/get/bejne/jtddaNeAqM_VnX0.htmlsi=jxvfhLQKzwG1kxti
@sannafloriano271
@sannafloriano271 28 күн бұрын
Grazie Alberto per Questo ennesimo racconto. Niki Lauda merita tutto il rispetto e amore possibile, per le sue imprese, ma sopratutto per la sua integrita' di uomo. Era davvero un uomo tutto dun pezzo. Grazie ancora Alberto 🤜🤛
@manueltregambe9557
@manueltregambe9557 28 күн бұрын
Non vedevo l'ora che naska facesse un video su questo❤
@danielegervasi6717
@danielegervasi6717 28 күн бұрын
naska, devi metterlo sul primo canale, la gente deve sapere che palle quadrate aveva il buon niki, un video fatto cosi bene, che parla di una persona cosi magnifica è sprecato qua.
@alessandropandolfi7207
@alessandropandolfi7207 27 күн бұрын
Bravo Naska, hai spiegato delle cose non facili in un modo da tenere incollati tutti allo schermo, lavorando in questo ambiente non hai sbagliato niente 🤙
@andreabonfiglioli5997
@andreabonfiglioli5997 27 күн бұрын
Ho messo l'adesivo lauda air nella mia auto dopo un vaggio a Nassau erano gli inizi degli anni 90 e ne ero molto fiero. Grazie per il bel video.
@NM80929
@NM80929 8 күн бұрын
Grazie Niki Lauda e grazie Alberto per questo contenuto!
@karlkiekhaefer2238
@karlkiekhaefer2238 16 күн бұрын
Caro Alberto, sono di quei tempi in cui, la Formula uno ERA Niki Lauda! Dopo l'incidente non ebbe più gli stessi successi, ma dimostrò una incredibile forza d'animo. Hai descritto perfettamente, in questo video, che razza di Uomo (con la U maiuscola) fosse Niki Lauda. La sua dipartita mi lasciò molto triste. Ma è inevitabile. Quello che ha fatto con la Boeing...secondo me, si, era dovuto al suo grande carisma. Sei un bravissimo narratore e ti auguro ogni bene per la tua carriera di pilota!!! Grzie per questo video, impagabile. Cristiano (1965).
@Itaviation
@Itaviation 27 күн бұрын
Ciao albi, da appassionato di aerei non mi aspettavo che tu facessi un video sull'aviazione, anche se ha comunque a che fare con l'automobilismo, bravissimooooo 👏👏👏
@federicoprandini5139
@federicoprandini5139 28 күн бұрын
Tanto supporto Naska, ti ADOROOO❤
@jacopo032
@jacopo032 27 күн бұрын
non ci credo, un video di naska che unisce le mie due più grandi passioni...il multiverso
@daemonip83
@daemonip83 27 күн бұрын
me too, stessa cosa!
@c.f.1158
@c.f.1158 18 күн бұрын
Niki: grande pilota e un vero Signore
@comunicatodebelforte
@comunicatodebelforte 28 күн бұрын
Ciao naska io ti seguo dai tuoi inizi! Sei un grande ❤ 💪🏻
@KingStefano99
@KingStefano99 28 күн бұрын
Bellissimo video. Complimenti Alberto!
@muffo1965
@muffo1965 8 күн бұрын
da grande appaassionato di volo da 30 anni e da 25 anni nei piloti virtuali italiani (30 anni l'anno venturo), ho apprezzato tanto questa storia, che già conoscevo per averla sviscerata nei vari speciali, in indagini ad alta quota, ma quella della storia di Niki Lauda ( che ho amato da ragazzino perchè seguivo la Formula 1), che dice dei collaudatori, mi ha fatto tanto ridere, perchè quello che ha detto alla Boeing non la conoscevo. Poco è cambiato purtroppo da allora ed ancora oggi la Boeing, dopo un incidente grave, si trincera dietro un silenzio, per non mettere a repentaglio il suo nome.
@user-Fkasteddu
@user-Fkasteddu 28 күн бұрын
Gran pilota. Gran bella storia. 😊👍🏎️🛫
@Paia_76
@Paia_76 27 күн бұрын
grande naska, le storie che ci racconti sono il top, continua così
@scorda90
@scorda90 28 күн бұрын
Spettacolare.. come sempre🎉🎉
@Riccardo_Silva
@Riccardo_Silva 27 күн бұрын
Dici bene, Alberto: Un grande Uomo! Sconfinata ammirazione per questo grandissimo pilota, il mio preferito, e Uomo.
@mariogaravello9568
@mariogaravello9568 26 күн бұрын
Ogni tuo video è sempre una garanzia, e grazie a persone come Lauda che la sicurezza è aumentata in molti campi, grazie Niki e grazie a te Alberto.
@2.savio.2
@2.savio.2 28 күн бұрын
Incredibile come ieri stesso io abbia cercato tuoi video su Niki Lauda,e non trovandone ho visto altri
@ignaziopodda285
@ignaziopodda285 27 күн бұрын
Bellissimo davvero bellissimo! Bravo Alberto! Proprio ieri sera avevo rivisto per la 7 volta Rush, uomo davvero straordinario! Una cosa che hai detto peró non torna, ed è quando affermi che per giocare a calcio devi essere bravo, per correre devi avere soldi. Non è vero, allora un Leclerc, Verstappen, Sainz sono solo frutto dei soldi? Non credo proprio. Prima di tutto ognuno di noi ha un talento, e poi diventa il campione che deve essere avendo anche le possibilità economiche. Perché ho saputo di ragazzini piangere su un kart che proprio non ci volevano andare e altri invece super entusiasti e quindi anche molto veloci sui kart! I soldi sono l’effetto non la causa, poiché sempre uno strumento!
@marcocaselli82
@marcocaselli82 26 күн бұрын
Questo concetto lo ha già spiegato in altri video. Nel calcio per giocare bastano un paio di scarpe, di pantaloni ed una maglia. Nel mondo dei motori i costi sono più alti. Ma non è solo questo. Nel calcio chi è molto bravo fa la differenza. Nel mondo dei motori chi è molto bravo fa la differenza, sì, ma si parla di qualche decimo mentre lo sviluppo della macchina porta secondi di miglioramento. Per ottenere questo miglioramento servono soldi. Ecco spiegato perché a volte si sceglie il pilota pagante, un pilota appena sufficiente, ma che con i suoi sponsor può permettere alla squadra di crescere (o di sopravvivere)
@vittorioromeo6310
@vittorioromeo6310 27 күн бұрын
Wow, che video. Grazie Alberto
@xfilesfd
@xfilesfd 27 күн бұрын
Bellissimo video, Lauda è stato un grande uomo. Grazie Naska.
@il.mike_CBR
@il.mike_CBR 28 күн бұрын
Due video!!!! Uno qui e l'altro sul primo canale! Un sogno 😅❤
@matteoserafino871
@matteoserafino871 28 күн бұрын
4:32 quando hai detto “questa compagnia era la…” è partita la pubblicità di Turkish Airlines giuro ahahaha
@fabriziodiberardino8569
@fabriziodiberardino8569 27 күн бұрын
il piu’ grande pilota di tutti i tempi per carisma, personalita’ e coerenza👍
@robertomascheroni7575
@robertomascheroni7575 27 күн бұрын
Non solo carrello giu,ma aeroplano in condizione terra anzichè volo. Cioè c'è un sistema chiamato GSCM che controlla la funzionalità degli impianti di bordo come per esempio il Reverse,la pressurizzazione e l attivazione dell'antighiaccio Ali e coda (non Motore) e li fa entrare in funzione quando sente che l'aeroplano s'invola e li disattiva quando sente appunto l aeroplano in condizione ground.
@marcocollazuol7138
@marcocollazuol7138 27 күн бұрын
Mi piace i tuoi contenuti che porti in questo nuovo canale ❤
@smartpeterpan342
@smartpeterpan342 23 күн бұрын
Grazie Albert: non conoscevo questa vicenda, e grazie Niki 😇 che ci fai volare tutti più sicuri 😊🤗
@AldoBarbieri1961
@AldoBarbieri1961 24 күн бұрын
E bravo Naska che hai aperto il secondo canale, mi aspetto video interessanti come questo anche al di fuori del mondo delle corse.
@job3st
@job3st 28 күн бұрын
Beh che dire, NASKA, ottimo video ed interessante come sempre . Ad esempio non sapevo dell'esistenza della Lauda Air !! Daje così ... Continua !! :)
@Caronte-il-Traghettatore
@Caronte-il-Traghettatore 27 күн бұрын
Grande Niki!❤
@DEBISOUNDPRO
@DEBISOUNDPRO 11 күн бұрын
Brividi. Storia bellissima ed emozionante
@user-uu2nr2oe1l
@user-uu2nr2oe1l 25 күн бұрын
Lauda é morto in svizzera in una clinica a mendrisio dove sta mio figlio Edoardo per fare la kemio gli portava la colazione lo faceva come divertimento , ora mio giglio lo tengono in coma stanno cercando di capire la dua malattia ogni tanto viene risvegliato 😢
@michelecavallini8416
@michelecavallini8416 27 күн бұрын
Bellissima storia, grazie Alberto
@mauroasselta326
@mauroasselta326 28 күн бұрын
Wow..... storia incredibile... grazie naska. E l'asticella si alza con queste storie. Secondo me questo canale diventerà presto seguito come il primo
@gpgofficial3773
@gpgofficial3773 28 күн бұрын
i tuoi video sono sempre più appassionanti. continua così🤩
@tety9963
@tety9963 26 күн бұрын
Ad aprile sono andata a Vienna e ho volato con Lauda, ho subito immaginato fosse la compagnia di Niki, ma non conoscevo la storia! Molto interessante
@AlbertoPirrotta
@AlbertoPirrotta 24 күн бұрын
Un grande eroe !!!! Grazie Niki !!!
@Antonio-gt4vc
@Antonio-gt4vc 27 күн бұрын
Mi sono commosso ❤❤❤
@SB_edits22
@SB_edits22 27 күн бұрын
Ma solo io sto ancora aspettando il video del vaso con gli obbiettivi del 2023? :')
@dennybc
@dennybc 23 күн бұрын
Grande crossover tra Naska e "Mayday - aircrash investigation", serie top!
@Portesani51
@Portesani51 25 күн бұрын
bellissimo video!
@alessioluchetta9731
@alessioluchetta9731 24 күн бұрын
Uomini cosi per bene e onesti non esistono piu e alberto sei un fenomeno nel spiegare sei un grande ti seguo sempre❤
@IoRisparmio
@IoRisparmio 25 күн бұрын
Che uomo fantastico
@francescobarbato8402
@francescobarbato8402 24 күн бұрын
video stupendo❤
@michelemantovani9718
@michelemantovani9718 9 күн бұрын
Ricordo Lauda, ho lavorato per lui in Lauda Italia tantissimi anni fa quando l'aviazione era aviazione
@riccardocuppoletti677
@riccardocuppoletti677 28 күн бұрын
Video uscito mentre stavo ascoltando la colonna sonora di "Rush" 🎯
@ronaldinho231001
@ronaldinho231001 20 күн бұрын
Io c'ho volato con la Niki. È stata l'occasione in cui sono venuto a conoscenza dell'esistenza di Lauda, quando ero bambino e ovviamente non lo conoscevo.
@riccardorosicarello732
@riccardorosicarello732 7 күн бұрын
C'è una puntata di indagini ad alta quota dedicato a questo incidente
@roxygarage
@roxygarage 26 күн бұрын
Che uomo ragazzi ❤
@utente445588
@utente445588 27 күн бұрын
grazie !!!
@fabriziovinardi3448
@fabriziovinardi3448 23 күн бұрын
Come ingegnere forense sono profondamente colpito dal fatto che un controllo "semplice", come quello 'carello aperto' per permettere l'inversione di spinta, non fu pensato nella progettazione Boeing! E' una delle basi della sicurezza quella di ridondare i controlli!! Porto un piccolo contributo con un aneddoto: anni fa fui incaricato dal Tribunale di una perizia presso il costruttore di supercar De Tomaso, già sull'orlo del fallimento (avvenuto poi nel 2012) e il figlio del fondatore Alejandro De Tomaso, Santiago, raccontò a me e agli altri periti dei duelli in Ferrari tra Niki Lauda e Regazzoni, attribuendo la bravura e il successo di Niki Lauda alla disciplina e alla programmazione, mentre quello di Regazzoni al puro istinto. Ci disse che Lauda era in pista per le prove almeno 20min prima dell'orario concordato, Regazzoni arriva sempre in ritardo, a volte ancora assonnato. Due grandi campioni, unici e diversi. Ma qui parliamo di Niki Lauda pilota di aerei e imprenditore di linee aeree e quello che ho sentito su Lauda, conferma che Lauda fosse appunto una persona abituata a lucidi e precisi ragionamenti, anziché un istintivo come Regazzoni. Non conoscevo questa storia e questo aumenta la stima nei confronti del grande campione.
@marcorivignanivaccari1664
@marcorivignanivaccari1664 10 күн бұрын
Io che lavoro per Lauda Europe in questo momento 🥹
@lucadeceglia
@lucadeceglia 10 күн бұрын
anche io infatti ti conosco
@Thebonns6345
@Thebonns6345 27 күн бұрын
Ci sono tante storie di incidenti aerei che meritano un racconto. 2 in particolare secondo me sono molto interessanti: quella del volo JAL 123 e quella del volo TWA 800. Nel primo caso, una delle tragedie peggiori mai avvenute, nel secondo, oltre che una tragedia, un mistero lungo QUATTRO ANNI e risolto solo dopo indagini infinitesimali.
@alexcotz9954
@alexcotz9954 27 күн бұрын
Gran bel video davvero! Questo sì che vuol dire avere i coglioni sotto.. complimenti a Niki e a te Alberto che hai portato questa storia! 😊
@giovannipensiero256
@giovannipensiero256 22 күн бұрын
Grande niki❤un grande anche nella tragedia ❤
@megachad4294
@megachad4294 28 күн бұрын
Bellissimo video, piccolo off topic. Come mai non escono più video della tua stagione in formula 4 sul tuo canale principale?
@gimamotor
@gimamotor 27 күн бұрын
Grazie Niki
@user-ti9vn4wt1n
@user-ti9vn4wt1n Күн бұрын
bellissima storia...
@finottopaolo
@finottopaolo 26 күн бұрын
Come al solito ,sei molto bravo a spiegare e ci metti veramente impegno continua così 👍 , avrei un idea di una storia da raccontare, io seguo da tantissimi anni il campionato australiano che si chiama V8 supercars un campionato veramente ma veramente combattuto, sono tutte con motore V8 5000cc con diverse case , ford chevrolet mercedes holden volvo nei anni c’era chi andava e veniva e poi ci sono state delle sfide a l’ultimo sangue ( diciamo)une fra tutt’e mclaughin - whincup Adelaide 2014 , segui questo Whincup un fenomeno ciao
@capnsimple
@capnsimple 28 күн бұрын
Dobbiamo a uomini del genere il progresso nella sicurezza del volo❤
@stefanoraviola2551
@stefanoraviola2551 27 күн бұрын
Grande Naska !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@faustouzzo3437
@faustouzzo3437 27 күн бұрын
Video bellissimo, questo è il Naska che preferisco, no come pilota 😂😜
@rino4668
@rino4668 19 күн бұрын
Niki,uno che non ha mai perso la faccia,nemmeno nel fuoco.
@vittoriodellepiane1012
@vittoriodellepiane1012 26 күн бұрын
Bel video
@saxbz
@saxbz 26 күн бұрын
Wow che storia
@davideromeo7435
@davideromeo7435 27 күн бұрын
Io ero già a conoscenza da un bel po' della Lauda Air , ma non sapevo tutto questo . Wow che storia
@goose4150
@goose4150 24 күн бұрын
Sempre più fiero di chiamarmi Niki
@Antonugodevergottini
@Antonugodevergottini 27 күн бұрын
Ho avuto il onore di conescerlo in persona e lavorare nella sua compagnia versione italiana... avendo creato prima la austrica e dopo la italiana, quando lui torno a correre tutti i soldi che vince gli uso per comprare aeri e far crescere la compagnia
@leo__zambo
@leo__zambo 28 күн бұрын
Naska fai la storia di un marchio di moto tipo ktm o cose così ❤
@RappyTv5
@RappyTv5 27 күн бұрын
❤ Alberto 🧡❤️ Lauda
@mikecastro23
@mikecastro23 26 күн бұрын
una sola parola...poetico
@Just_A_Noob912
@Just_A_Noob912 27 күн бұрын
Mi ricordo ancora ai tempi l'episodio di indagini ad alta quota sul volo Lauda air 004, le registrazioni di cabina le ricordo ancora...
@fabriziopatti9802
@fabriziopatti9802 27 күн бұрын
NIKI e stato il nn.1 in assoluto... averne di persone specchiate, integerrime come LUI.... il mondo sarebbe un posto migliore
@luigigallotta8539
@luigigallotta8539 26 күн бұрын
Sarà x ciò che rappresenta Niki Lauda x un appassionato di auto o x come l'hai raccontato tu, beh ma una lacrimuccia è scesa e ti posso garantire che con me non è affatto facile.
@alessandropucci3830
@alessandropucci3830 27 күн бұрын
Albe' questo video ha raccontato una storia che molti non conoscono un racconto di un pilota che và oltre l'aspetto sportivo bisogna avere più 40 anni per conoscere l'accaduto ed anche se tu non c'è l'hai lo hai raccontato benissimo...forse meglio di me
@giorgiomorandi7163
@giorgiomorandi7163 14 күн бұрын
Bravo.....bravo.....
@mattiaderme
@mattiaderme 27 күн бұрын
Bellissimo video, unica pecca: Lauda si ritirò nell'85, non nell'84
@miglia_morale
@miglia_morale 28 күн бұрын
Niki legenda
@oberti.berno.
@oberti.berno. 25 күн бұрын
grazie niki lauda
@Caded82
@Caded82 27 күн бұрын
Qualche anno fa volai con Niki per andare a Vienna, per lavoro, le hostess con i jeans, le sneakers e le camiciette rosa mi sembravano molto più rilassate delle colleghe di altre compagnie 😅 bel volo e mangiai anche uno snack, gratis.
@Filo_751
@Filo_751 28 күн бұрын
Primo, naska sei un grande😊
@Sughino_rl
@Sughino_rl 28 күн бұрын
Naska fai uscire il video di le Mans!!!!
@valeriopullia2888
@valeriopullia2888 27 күн бұрын
Nel 2019 presi la sua compagnia Laudamotion per andare a Vienna
@Beetlejuice83
@Beetlejuice83 28 күн бұрын
❤❤❤
@francescofernando5756
@francescofernando5756 24 күн бұрын
Ho avuto la fortuna di vedere un airbus 320 di lauda air davanti ai miei occhi, nella mia scuola di volo 1 mesetto fa. Ma non conoscevo tutta questa storia.. ora la so
@miriamlafuentesoler8825
@miriamlafuentesoler8825 26 күн бұрын
dopo questo video mi sono dimenticato che era un pilota di f1
@peppe_legale24
@peppe_legale24 28 күн бұрын
❤❤
@Manuela.chArlotteCc
@Manuela.chArlotteCc 26 күн бұрын
l'ho beccato in aeroporto, appunto.❤ ciao Niki!
@stefanolanfredi2898
@stefanolanfredi2898 28 күн бұрын
La Boeing anche di recente con i suoi ultimi modelli che avevano dei difetti di progettazione, ha cercato di mettere sotto il tappeto le cagate commesse
@Matteo-gv9ui
@Matteo-gv9ui 27 күн бұрын
Gia, come la storia delle spie morte accidentalmente
@mauriziotorrani9412
@mauriziotorrani9412 27 күн бұрын
Fondò la LaudaAir: peccato liquidare con una sola frase una cosa che non aveva precedenti nella storia dell'aviazione: mettersi contro il governo per fondare una sua compagnia aerea, in un periodo storico nel quale esistevano praticamente solo le compagnie di bandiera. E la vinse. Hai detto niente... Il tuo prodotto è comunque perfettamente confezionato; grazie per il tuo lavoro.
@mauriziotorrani9412
@mauriziotorrani9412 27 күн бұрын
Aggiungo ancora che, a mio parere, se abbiamo le low cost in Europa possiamo dire grazie a lui
@TheSamu_Dj
@TheSamu_Dj 28 күн бұрын
Perchè non racconti la storia di Niki Lauda, cioè la sua vita, racconti, imprese...
SCOMPARSA da 87 ANNI e ora (forse) RIAPPARSA - il MISTERO di Amelia Earhart
22:38
Survival skills: A great idea with duct tape #survival #lifehacks #camping
00:27
50 YouTubers Fight For $1,000,000
41:27
MrBeast
Рет қаралды 95 МЛН
Come è nato L'IMPERO RED BULL? - La storia di Dietrich Mateschitz
20:46
Secondo Alberto Naska
Рет қаралды 277 М.
Il REGOLAMENTO che DISTRUSSE la FERRARI nel 2005.
26:06
La F1 dimenticata
Рет қаралды 91 М.
Fisica della spada
8:50
Spadanera
Рет қаралды 25 М.
Esperto di TRUFFE racconta il LATO OSCURO del GIOCO D'AZZARDO♠️
39:01
Il RECAPPONE di LOST - Tutta la SERIE in un solo VIDEO!
46:37
I Recapponi di Mr. Rob
Рет қаралды 100 М.
Il "SEGRETO" di TESLA - Analisi Tecnica e Prova Model 3 Highland
25:53
Andrea Cars and More
Рет қаралды 67 М.
IL MIRACOLO DEL LEICESTER - Dalla Retrocessione a Campioni
20:58
Secondo Alberto Naska
Рет қаралды 142 М.
LA GARA PIÙ PAZZA DI SEMPRE. MONACO ‘96
26:59
La F1 dimenticata
Рет қаралды 200 М.
Il DlSASTR0 BOEING e la PAURA di Volare - C0RRUZl0NE, NEGLlGENZA, P0TERE
22:27
Secondo Alberto Naska
Рет қаралды 193 М.
Ecco perchè il mio lavoro è una M
19:14
Secondo Alberto Naska
Рет қаралды 145 М.
Survival skills: A great idea with duct tape #survival #lifehacks #camping
00:27